2023年試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程精選試題及答案單選題（共30題）1、混凝土中氯離子的主要危害是（）。加速混凝土的碳化降低混凝土的彈性模量誘發(fā)或加速鋼筋的銹蝕降低混凝土的強(qiáng)度【答案】C2、 板式橡膠支座抗剪試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)首先對(duì)支座加載至平均壓應(yīng)力lOMPa,然后按照（）速率施加水平力進(jìn)行剪切試驗(yàn)。O.Ol-O.O2MPa/sO.OO2-O.OO3MPa/sO.O3-O.O4MPa/sO.O3-O.O5MPa/s【答案】B3、 高速公路運(yùn)營(yíng)隧道二次襯砌進(jìn)行地質(zhì)雷達(dá)無(wú)損專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)。TOC\o"1-5"\h\z9.5O8.257.5O6.25答案】D4、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定，對(duì)符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過(guò)荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。2）該橋梁荷載等級(jí)（）。（2017真題）（2017檢師真題）達(dá)不到原設(shè)計(jì)超20級(jí)實(shí)測(cè)不滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求實(shí)測(cè)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求有待提高【答案】B5、 隧道中圍巖內(nèi)位移監(jiān)控量測(cè),每個(gè)斷面3-7個(gè)孔,多點(diǎn)位移計(jì)內(nèi)孔（）測(cè)點(diǎn)。TOC\o"1-5"\h\z3-5個(gè)3-7個(gè)4-6個(gè)5-10個(gè)【答案】A6、 下列選項(xiàng)中，不能采用非金屬超聲波探測(cè)儀檢測(cè)的項(xiàng)目是（）。混凝土強(qiáng)度混凝土內(nèi)部鋼筋銹蝕情況裂縫深度基樁完整性檢測(cè)【答案】B7、橋梁定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定,最長(zhǎng)不得超過(guò)（）。一年三年五年六年【答案】B8、 根據(jù)《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》JTG/TF81-01-2004，當(dāng)樁徑不大于1500mm時(shí)，應(yīng)埋設(shè)（）根聲測(cè)管。（2013真題）TOC\o"1-5"\h\z2345【答案】B9、 人車(chē)混合通行的隧道中,中間段亮度不得低于（）。1.5cd/m22.0cd/m22.5cd/m23.0cd/m2【答案】B10、 監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目主要分為必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目，其中選測(cè)項(xiàng)目是必測(cè)項(xiàng)目的擴(kuò)展和補(bǔ)充。（3）.多點(diǎn)位移計(jì)埋設(shè)時(shí)，一般采用（）進(jìn)行錨固。（2018檢師真題）藥包錨固劑螺栓焊接灌注水泥漿【答案】D11、對(duì)于淺埋洞口地段和某些偏壓地段，隧道一般采用（）支護(hù)方式。地表注漿加固管棚鋼架超前支護(hù)超前小導(dǎo)管預(yù)注漿超前圍巖深孔預(yù)注漿【答案】A12、 深層平板載荷試驗(yàn)適用于確定埋深大于或等于（）和地下水位以上的地基土在承壓板壓力主要影響范圍內(nèi)土層的承載力及變形模量。TOC\o"1-5"\h\z3.0m4.0m5.0m6.0m【答案】A13、 采用回彈法檢測(cè)混凝土構(gòu)件強(qiáng)度時(shí),相鄰兩測(cè)區(qū)的間距應(yīng)控制在（）以?xún)?nèi)。1m2m3m4m【答案】B14、預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗(yàn)中試件組裝件3個(gè)（3個(gè)錨環(huán)及相配套的夾片、鋼絞線(xiàn)）試樣組裝件3個(gè)（6個(gè)錨環(huán)及相配套的夾片、鋼絞線(xiàn)）初應(yīng)力為預(yù)應(yīng)力鋼材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的5%初應(yīng)力為預(yù)應(yīng)力鋼材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的10%【答案】B15、 對(duì)某混凝土構(gòu)件進(jìn)行鋼筋分布及保護(hù)層厚度的檢測(cè),己知此構(gòu)件保護(hù)層厚度設(shè)計(jì)值為45mm，實(shí)測(cè)保護(hù)層厚度特征值為39.4mm，請(qǐng)回答以下相關(guān)問(wèn)題。20）根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果,該混凝土構(gòu)件鋼筋保護(hù)層厚度評(píng)定結(jié)果為（）對(duì)結(jié)構(gòu)耐久性影響不顯著，評(píng)定標(biāo)度為1對(duì)結(jié)構(gòu)耐久性有輕度影響，評(píng)定標(biāo)度為2對(duì)結(jié)構(gòu)耐久性有影響，評(píng)定標(biāo)度為3對(duì)結(jié)構(gòu)耐久性有較大影響，評(píng)定標(biāo)度為4【答案】B16、 隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長(zhǎng)大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng)，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。倒置豎立水平與邊墻平行【答案】C17、 某在用鋼筋混凝土拱橋,交通繁忙且重車(chē)較多,需對(duì)進(jìn)行橋梁承載能力的檢測(cè)評(píng)定,試完成以下相關(guān)分析和檢測(cè)評(píng)定。（4）確定承載能力惡化系數(shù)時(shí)需檢測(cè)混凝土中氯離子含量,氯離子造成的不利影響主要是（）。降低混凝土的強(qiáng)度降低混凝土的彈性模量加速混凝土的碳化誘發(fā)或加速鋼筋的銹蝕【答案】D18、 隧道施工監(jiān)控量測(cè)是指隧道施工過(guò)程中使用各種類(lèi)型的儀表和工具，對(duì)圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測(cè)。3）拱頂沉降測(cè)量，幾點(diǎn)設(shè)置于穩(wěn)定的襯砌邊墻，前一次后視點(diǎn)讀數(shù)1114mm，前視點(diǎn)讀數(shù)126mm；當(dāng)次后視點(diǎn)讀數(shù)1116mm，前視點(diǎn)讀數(shù)1125mm，則拱頂位移值為（）。（2017真題）TOC\o"1-5"\h\z3mm-3mm1mm-1mm【答案】C19、 隧道混凝土襯砌，卵石、碎石針片狀顆粒含量，按質(zhì)量計(jì)應(yīng)小于（）。3%5%8%10%【答案】C20、隧道爆破周邊炮眼痕跡保存率對(duì)于中硬巖應(yīng)滿(mǎn)足（）。>50%>70%>80%>90%【答案】B21、當(dāng)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室時(shí)，應(yīng)將混凝土試件放入溫度為（）的不流動(dòng)的（）溶液中養(yǎng)護(hù)。22±2°C，飽和Ca（0H）220±2°C，飽和Ca（OH）220±2C，Ca（OH）223±2°C，飽和Ca（OH）2【答案】B22、橋梁異型鋼單縫伸縮裝置試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目為（）試驗(yàn)。（2017真題）拉伸、壓縮垂直變形水平摩阻力橡膠密封帶防水答案】D23、 隧道內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修時(shí),洞內(nèi)的CO設(shè)計(jì)濃度不應(yīng)大于（）cm3/m3。TOC\o"1-5"\h\z3070100150【答案】A24、 公路隧道結(jié)構(gòu)定期檢查頻率正確的是（）—級(jí)，1次/3年二級(jí)，1次/2年三級(jí)，1次/年四級(jí)，1次/半年【答案】B201325、 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》包含檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和（）兩部分內(nèi)容真題）2013檢測(cè)項(xiàng)目評(píng)定準(zhǔn)則質(zhì)量等級(jí)制度檢驗(yàn)數(shù)量26、橋梁靜載試驗(yàn)中，與控制截面的內(nèi)力值相等的試驗(yàn)荷載稱(chēng)作（）集中荷載控制荷載等效荷載分級(jí)荷載【答案】C27、 某公司計(jì)量測(cè)試中心對(duì)某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進(jìn)行雷達(dá)檢測(cè),檢測(cè)里程及測(cè)線(xiàn)布置:DK371+318.0?DK371+783.0（洞口），共465m。地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)隧道襯砌質(zhì)量時(shí),測(cè)試中心工作人員需要掌握以下基本知識(shí)。（5）下列對(duì)隧道現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，測(cè)線(xiàn)布置描述錯(cuò)誤的是（）。隧道施工檢測(cè)時(shí)，測(cè)線(xiàn)布置應(yīng)以縱向布置為主，橫向布置為輔隧道交工檢測(cè)時(shí)，測(cè)線(xiàn)布置應(yīng)以橫向布置為主，縱向布置為輔隧道施工檢測(cè)時(shí)，兩車(chē)道隧道測(cè)線(xiàn)應(yīng)分別在隧道的拱頂、左右拱腰、左右邊墻共布置5條測(cè)線(xiàn)隧道交工檢測(cè)時(shí)，兩車(chē)道隧道測(cè)線(xiàn)應(yīng)分別在隧道的拱頂、左右拱腰共布置3條測(cè)線(xiàn)【答案】B28、 當(dāng)石質(zhì)堅(jiān)硬完整且?guī)r石抗壓強(qiáng)度大于30MPa.并確認(rèn)不影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí)，允許有個(gè)別凸出部分在1平方米內(nèi)不大于（）。0.05m20.1m20.15m20.2m229、隧道施工監(jiān)控量測(cè)是指隧道施工過(guò)程中使用各種類(lèi)型的儀表和工具，對(duì)圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測(cè)。2）隧道周邊收斂測(cè)量采用的儀器有（）。（2017真題）（2017檢師真題）地質(zhì)羅盤(pán)收斂計(jì)水準(zhǔn)儀全站儀【答案】B30、經(jīng)久壓實(shí)的橋梁地基土，在墩臺(tái)與基礎(chǔ)無(wú)異常變位時(shí)，其承載能力最大可提高（）。1.05倍1.1倍1.2倍1.25倍【答案】D多選題（共20題）1、橋梁總體的實(shí)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)包括（）。橋面中心線(xiàn)偏位橋面行車(chē)道和人行道寬度橋長(zhǎng)橋面高程2、試述超聲波透射法現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)基樁完整性原理及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)。聲波發(fā)射脈沖為階躍或矩形脈沖，電壓最大值不小于1000V換能器沿徑向無(wú)指向性換能器諧振頻率為1kHz?200kHz換能器在1MPA.水壓下能正常工作【答案】ABD3、隧道鋼支撐安裝質(zhì)量檢測(cè)包括（）。尺寸強(qiáng)度傾斜度連接與固定變形【答案】ACD4、基樁水平試驗(yàn)中，遇到什么情況應(yīng)終止加載（）。軟土地層樁頂水平位移達(dá)到35mm樁身已經(jīng)斷裂樁側(cè)地表有明顯裂紋或隆起試驗(yàn)樁已加載至容許位移【答案】BC5、混凝土構(gòu)件的主要力學(xué)性能包括（）等。軸心抗壓強(qiáng)度軸心抗拉強(qiáng)度抗壓彈性模量抗拉彈性模量【答案】AC6、隧道周邊收斂和拱頂下沉監(jiān)控?cái)嗝娴奈恢脩?yīng)相同,斷面埋設(shè)和數(shù)據(jù)測(cè)讀應(yīng)滿(mǎn)足（）等要求。每5~50m設(shè)一個(gè)斷面斷面布置間距一般不大于2倍開(kāi)挖洞徑或20m開(kāi)挖后24h內(nèi)埋設(shè)測(cè)點(diǎn)在每個(gè)量測(cè)斷面的隧道拱頂布設(shè)1~3個(gè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)橫向間距2?3m周邊收斂每次測(cè)讀2次數(shù)據(jù)【答案】ABCD7、3.兩車(chē)道隧道開(kāi)挖后采用噴射混凝土支護(hù)，某檢測(cè)單位對(duì)該隧道初期支護(hù)的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。請(qǐng)回答下列問(wèn)題:（4）對(duì)噴射混凝土厚度進(jìn)行檢測(cè)，規(guī)范規(guī)定值為（）。平均厚度三設(shè)計(jì)厚度60%的測(cè)點(diǎn)厚度三設(shè)計(jì)厚度80%的測(cè)點(diǎn)厚度設(shè)計(jì)厚度最小厚度±0.8設(shè)計(jì)厚度最小厚度±0.6設(shè)計(jì)厚度【答案】AB8、 某施工單位承接了一座7X30m預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁橋，下部為樁柱式結(jié)構(gòu)，鉆孔灌注樁。30mT梁在場(chǎng)地附近的平坦地預(yù)制。預(yù)制場(chǎng)地進(jìn)行了處理，保證T梁的預(yù)制質(zhì)量。施工單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工，對(duì)每片T梁均按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的實(shí)測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行了檢測(cè)。主要有：跨徑、T梁的各種寬度和高度、支座表面平整度以及橫系梁及預(yù)埋件位置。在質(zhì)量控制方面，開(kāi)展了支座預(yù)埋件位置、支座安裝型號(hào)與方向等的控制。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問(wèn)題。（2）在質(zhì)量控制方面，還應(yīng)開(kāi)展（）。主梁預(yù)制和現(xiàn)澆帶混凝土強(qiáng)度主梁高差伸縮縫安裝預(yù)拱度【答案】ABCD9、 基樁水平試驗(yàn)中，遇到什么情況應(yīng)終止加載（）。軟土地層樁頂水平位移達(dá)到35mm樁身已經(jīng)斷裂樁側(cè)地表有明顯裂紋或隆起試驗(yàn)樁已加載至容許位移【答案】BC10、 土工布物理特性檢測(cè)項(xiàng)目有（）。厚度單位面積質(zhì)量抗拉強(qiáng)度延伸率【答案】AB11、公路隧道特點(diǎn)有（）。（2017真題）斷面大形狀扁平防水要求高圍巖條件復(fù)雜結(jié)構(gòu)受力不確定【答案】ABCD12、橋梁靜載試驗(yàn)過(guò)程發(fā)生下列（）情況應(yīng)立刻停止加載并查找原因。測(cè)點(diǎn)應(yīng)力值超過(guò)計(jì)算控制應(yīng)力值出現(xiàn)少量新裂縫裂縫寬度急劇增加發(fā)生其他影響正常使用的損壞拱橋橋跨方向?qū)崪y(cè)撓度曲線(xiàn)與計(jì)算結(jié)果偏差大【答案】ACD13、某隧道在施工過(guò)程中遇大面積淋水,需采用注漿堵水措施進(jìn)行圍巖加固,確保隧道安全掘進(jìn)。請(qǐng)回答下列問(wèn)題:（1）隧道注漿工程采用的注漿材料,應(yīng)滿(mǎn)足（）等要求。漿液應(yīng)無(wú)毒無(wú)臭，對(duì)人體無(wú)害，不污染環(huán)境漿液黏度高、流動(dòng)性好、滲透力強(qiáng)、凝結(jié)時(shí)間可按要求控制漿液固化體穩(wěn)定性好，能滿(mǎn)足注漿工程的使用壽命要求漿液應(yīng)對(duì)注漿設(shè)備、管道及混凝土結(jié)構(gòu)物無(wú)腐蝕性，易于清洗【答案】ACD14、對(duì)于在用橋梁，以下（）的成果報(bào)告中應(yīng)包括橋梁承載能力評(píng)定結(jié)論。橋梁特殊檢查橋梁定期檢查橋梁荷載試驗(yàn)橋梁技術(shù)狀況評(píng)定【答案】AC15、關(guān)于測(cè)振傳感器選用原則說(shuō)法正確的是（）。靈敏度越高越好信噪比越小越好被測(cè)對(duì)象的頻率期望必須在傳感器使用范圍以?xún)?nèi)線(xiàn)性度越寬表示工作量程越小【答案】AC16、某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開(kāi)展檢測(cè)評(píng)定，現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測(cè)，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，請(qǐng)根據(jù)相關(guān)條件回答下列問(wèn)題。損傷或退化嚴(yán)重部位非主要受力部位避開(kāi)所有受力鋼筋與回彈區(qū)域重合答案】ABCD17、 某在用鋼筋混凝土T梁橋，設(shè)計(jì)荷載汽車(chē)超20級(jí)，今年來(lái)橋上交通流量增大且重車(chē)較多，為檢測(cè)、評(píng)價(jià)該橋承載能力，請(qǐng)回答以下相關(guān)問(wèn)題。（3）應(yīng)按以下哪些荷載等級(jí)對(duì)該橋進(jìn)行承載能力評(píng)定。（）汽車(chē)-超20級(jí)汽車(chē)-20級(jí)公路T級(jí)公路TI級(jí)【答案】AC18、 在用橋梁實(shí)際承載能力，可通過(guò)（）方法進(jìn)行。試驗(yàn)檢測(cè)荷載試驗(yàn)動(dòng)載試驗(yàn)按設(shè)計(jì)規(guī)范重新計(jì)算檢測(cè)基礎(chǔ)上驗(yàn)算【答案】B19、 混凝土芯樣抗壓試驗(yàn)的試件，滿(mǎn)足分析內(nèi)容或判斷條件要求正確的是：（18）芯樣試件的測(cè)量方法與精度應(yīng)符合下