精品文檔-下載后可編輯中國銀行招聘考試真題選題卷第五部分中國銀行招聘考試真題選題卷第五部分

1.[多選][1分]{圖}

2022年7月產量低于上半年月均產量的是（）。

A.電

B.鋼鐵

C.水泥

D.乙烯

2.[多選][1分]

2022年7月轎車產量占汽車產量的比重與上半年同期相比（）。

A.上升了約7個百分點

B.下降了約7個百分點

C.上升了約14個百分點

D.下降了約14個百分點

3.[多選][1分]

2022年3—12月中，汽車單月產量超過150萬輛的月份有（）個。

A.4

B.5

C.6

D.7

4.[多選][1分]

下列選項中，汽車產量同比增速最低的是（）。

A.2022年4月

B.2022年5月

C.2022年4月

D.2022年5月

5.[多選][1分]

以下說法與資料相符的是（）。

A.表中產品2022年7月產量同比增速均慢于上半年

B.2022年7月，十種有色金屬同比上年同期增產9.8萬噸

C.2022年11月，汽車日均產量超過4萬輛

D.2022年汽車產量最低的季度是一季度

6.[多選][1.5分]噪聲，從物理性質上看，是由聲源作無規則的非周期性振動而產生的，聽起來有嘈雜、刺耳的感覺。從環境保護的角度看，人們把一切對生活和工作有妨礙的聲音都算作噪聲。噪聲的危害性是多方面的。首先，噪聲會影響身體健康，產生頭痛、腦脹、耳鳴、眼花等癥狀，引起心律不齊、高血壓、冠心病、消化不良、胃潰瘍等疾病，嚴重時還會導致鼓膜破裂、雙耳變聾、腦震蕩、休克和死亡。其次，噪聲對正常生活和工作產生干擾，噪聲使人心煩意亂、注意力不集中，妨礙休息和睡眠。第三，特強噪聲會損壞儀器設備和建筑結構，帶來災難性的破壞。例如，火箭和宇宙飛船的機械結構，在特強噪聲作用下，會產生“聲疲勞”，使材料或結構產生疲勞斷裂；當超音速飛機在低空掠過時，引起的“隆隆聲”相當于炸彈爆炸，會使門窗損壞、墻面開裂、屋頂掀翻、煙囪倒塌。據統計，在機械制造業中，近80%的事故和設備損傷與噪聲、共振有關。

噪聲可通過空氣振動和固體振動兩種途徑傳播，而對付噪聲，則有吸收和反射兩種方法。對于空氣中傳播的噪聲，可采用隔聲和吸聲材料加以隔離；對于固體振動引起的噪聲，則采用防振和減振材料加以消除。

首先，我們將金屬材料和高分子材料（加塑料、橡膠等）進行比較。金屬材料的強度高，適合于作為工程結構和機械零件的材料，但它的振動衰減性差，容易產生振動和噪聲。若要振動衰減性好，可以采用塑料，但塑料無法用在強度要求高的場合。所以，人們為了兼顧高強度和振動衰減性好這兩方面的要求，開始研制防振合金。這種防振合金可利用金屬本身所具有的高減振性能，來達到減振、消聲的目的。目前生產中應用的防振合金有數十種，例如有減振和強度兼優的錳銅合金、鎳鈦合金，有常作為機床床身、機器底座的灰口鑄鐵，有用于制造立體聲放大器底板的鋁鋅合金，也有作為蒸汽渦輪機葉片材料的鉻鋼，更有用作火箭、衛星上精密儀器防振臺架的鎂鋯合金等。

錳銅合金是一種目前被認為性能較好的防振合金。據說，當初有一塊含錳量為80%的合金掉在地上，并未發出多大的聲音，因而引起人們的興趣。從此，美國礦山局開始研究它，英國有關方面也研究它。結果，英國研制成功了含54.25%錳、37%銅、3%鐵、1.5%鎳的合金，這種合金被稱為“索諾斯同”（Sonoston）；美國研制成功了含40%錳、58%銅、2%鋁的合金，該合金被稱為“因克拉謬特”（Incramute）；而上海交通大學則研制成功了我國自己的錳鋼合金。

錳銅合金之所以具有優異的減振性，是因為它的結晶構造進行了重新排列，依靠容易移動的晶體界面及在運動過程中產生的能量損耗，對振動起到阻尼作用，從而能有效地吸收噪聲。生產中常用振動波傳遞過程中振幅的衰減程度來計算材料的減振系數。減振系數愈大，則材料的減振性愈好。據測定，錳銅合金的減振系數為40%，低碳鋼的減振系數僅為4%。

錳銅合金是名副其實的金屬中的“啞巴”。用錘敲打錳銅合金，如同敲打橡膠那樣沉悶，即使使勁把它摔在水泥地上，也只發出輕微的“噗噗”聲。用錳銅合金制造潛水艇的螺旋槳，無論轉速多高，都不會發出聲響，從而不易暴露目標，增加了潛水艇活動的隱蔽性。用錳鋼合金鑲嵌在燃氣輪機或鑿巖機鉆桿的軸承套上，機器開動時，它“不動聲色”，可降低噪聲幾十分貝，為延長機器壽命和改善勞動條件“默默無聞”地作出了貢獻。圓盤鋸、鏈式輸送機、高速紙帶穿孔機等許多機器，都是錳銅合金大顯身手的用武之地。它還可以制成防音車輪，悄悄來，悄悄去，整日“啞口無言”，為降低城市噪聲，維護寧靜的生活環境立下了汗馬功勞。

根據本材料的相關內容，在下列選項中，噪聲造成的危害不包括（）。

A.使材料產生疲勞斷裂

B.造成設備損傷和生產事故

C.妨礙人休息和睡眠

D.干擾信號傳輸

7.[多選][1.5分]噪聲，從物理性質上看，是由聲源作無規則的非周期性振動而產生的，聽起來有嘈雜、刺耳的感覺。從環境保護的角度看，人們把一切對生活和工作有妨礙的聲音都算作噪聲。噪聲的危害性是多方面的。首先，噪聲會影響身體健康，產生頭痛、腦脹、耳鳴、眼花等癥狀，引起心律不齊、高血壓、冠心病、消化不良、胃潰瘍等疾病，嚴重時還會導致鼓膜破裂、雙耳變聾、腦震蕩、休克和死亡。其次，噪聲對正常生活和工作產生干擾，噪聲使人心煩意亂、注意力不集中，妨礙休息和睡眠。第三，特強噪聲會損壞儀器設備和建筑結構，帶來災難性的破壞。例如，火箭和宇宙飛船的機械結構，在特強噪聲作用下，會產生“聲疲勞”，使材料或結構產生疲勞斷裂；當超音速飛機在低空掠過時，引起的“隆隆聲”相當于炸彈爆炸，會使門窗損壞、墻面開裂、屋頂掀翻、煙囪倒塌。據統計，在機械制造業中，近80%的事故和設備損傷與噪聲、共振有關。

噪聲可通過空氣振動和固體振動兩種途徑傳播，而對付噪聲，則有吸收和反射兩種方法。對于空氣中傳播的噪聲，可采用隔聲和吸聲材料加以隔離；對于固體振動引起的噪聲，則采用防振和減振材料加以消除。

首先，我們將金屬材料和高分子材料（加塑料、橡膠等）進行比較。金屬材料的強度高，適合于作為工程結構和機械零件的材料，但它的振動衰減性差，容易產生振動和噪聲。若要振動衰減性好，可以采用塑料，但塑料無法用在強度要求高的場合。所以，人們為了兼顧高強度和振動衰減性好這兩方面的要求，開始研制防振合金。這種防振合金可利用金屬本身所具有的高減振性能，來達到減振、消聲的目的。目前生產中應用的防振合金有數十種，例如有減振和強度兼優的錳銅合金、鎳鈦合金，有常作為機床床身、機器底座的灰口鑄鐵，有用于制造立體聲放大器底板的鋁鋅合金，也有作為蒸汽渦輪機葉片材料的鉻鋼，更有用作火箭、衛星上精密儀器防振臺架的鎂鋯合金等。

錳銅合金是一種目前被認為性能較好的防振合金。據說，當初有一塊含錳量為80%的合金掉在地上，并未發出多大的聲音，因而引起人們的興趣。從此，美國礦山局開始研究它，英國有關方面也研究它。結果，英國研制成功了含54.25%錳、37%銅、3%鐵、1.5%鎳的合金，這種合金被稱為“索諾斯同”（Sonoston）；美國研制成功了含40%錳、58%銅、2%鋁的合金，該合金被稱為“因克拉謬特”（Incramute）；而上海交通大學則研制成功了我國自己的錳鋼合金。

錳銅合金之所以具有優異的減振性，是因為它的結晶構造進行了重新排列，依靠容易移動的晶體界面及在運動過程中產生的能量損耗，對振動起到阻尼作用，從而能有效地吸收噪聲。生產中常用振動波傳遞過程中振幅的衰減程度來計算材料的減振系數。減振系數愈大，則材料的減振性愈好。據測定，錳銅合金的減振系數為40%，低碳鋼的減振系數僅為4%。

錳銅合金是名副其實的金屬中的“啞巴”。用錘敲打錳銅合金，如同敲打橡膠那樣沉悶，即使使勁把它摔在水泥地上，也只發出輕微的“噗噗”聲。用錳銅合金制造潛水艇的螺旋槳，無論轉速多高，都不會發出聲響，從而不易暴露目標，增加了潛水艇活動的隱蔽性。用錳鋼合金鑲嵌在燃氣輪機或鑿巖機鉆桿的軸承套上，機器開動時，它“不動聲色”，可降低噪聲幾十分貝，為延長機器壽命和改善勞動條件“默默無聞”地作出了貢獻。圓盤鋸、鏈式輸送機、高速紙帶穿孔機等許多機器，都是錳銅合金大顯身手的用武之地。它還可以制成防音車輪，悄悄來，悄悄去，整日“啞口無言”，為降低城市噪聲，維護寧靜的生活環境立下了汗馬功勞。

“索諾斯同”“因克拉謬特”等合金中均不包含的金屬元素是（）。

A.錳

B.鎂

C.鐵

D.鎳

8.[多選][1.5分]噪聲，從物理性質上看，是由聲源作無規則的非周期性振動而產生的，聽起來有嘈雜、刺耳的感覺。從環境保護的角度看，人們把一切對生活和工作有妨礙的聲音都算作噪聲。噪聲的危害性是多方面的。首先，噪聲會影響身體健康，產生頭痛、腦脹、耳鳴、眼花等癥狀，引起心律不齊、高血壓、冠心病、消化不良、胃潰瘍等疾病，嚴重時還會導致鼓膜破裂、雙耳變聾、腦震蕩、休克和死亡。其次，噪聲對正常生活和工作產生干擾，噪聲使人心煩意亂、注意力不集中，妨礙休息和睡眠。第三，特強噪聲會損壞儀器設備和建筑結構，帶來災難性的破壞。例如，火箭和宇宙飛船的機械結構，在特強噪聲作用下，會產生“聲疲勞”，使材料或結構產生疲勞斷裂；當超音速飛機在低空掠過時，引起的“隆隆聲”相當于炸彈爆炸，會使門窗損壞、墻面開裂、屋頂掀翻、煙囪倒塌。據統計，在機械制造業中，近80%的事故和設備損傷與噪聲、共振有關。

噪聲可通過空氣振動和固體振動兩種途徑傳播，而對付噪聲，則有吸收和反射兩種方法。對于空氣中傳播的噪聲，可采用隔聲和吸聲材料加以隔離；對于固體振動引起的噪聲，則采用防振和減振材料加以消除。

首先，我們將金屬材料和高分子材料（加塑料、橡膠等）進行比較。金屬材料的強度高，適合于作為工程結構和機械零件的材料，但它的振動衰減性差，容易產生振動和噪聲。若要振動衰減性好，可以采用塑料，但塑料無法用在強度要求高的場合。所以，人們為了兼顧高強度和振動衰減性好這兩方面的要求，開始研制防振合金。這種防振合金可利用金屬本身所具有的高減振性能，來達到減振、消聲的目的。目前生產中應用的防振合金有數十種，例如有減振和強度兼優的錳銅合金、鎳鈦合金，有常作為機床床身、機器底座的灰口鑄鐵，有用于制造立體聲放大器底板的鋁鋅合金，也有作為蒸汽渦輪機葉片材料的鉻鋼，更有用作火箭、衛星上精密儀器防振臺架的鎂鋯合金等。

錳銅合金是一種目前被認為性能較好的防振合金。據說，當初有一塊含錳量為80%的合金掉在地上，并未發出多大的聲音，因而引起人們的興趣。從此，美國礦山局開始研究它，英國有關方面也研究它。結果，英國研制成功了含54.25%錳、37%銅、3%鐵、1.5%鎳的合金，這種合金被稱為“索諾斯同”（Sonoston）；美國研制成功了含40%錳、58%銅、2%鋁的合金，該合金被稱為“因克拉謬特”（Incramute）；而上海交通大學則研制成功了我國自己的錳鋼合金。

錳銅合金之所以具有優異的減振性，是因為它的結晶構造進行了重新排列，依靠容易移動的晶體界面及在運動過程中產生的能量損耗，對振動起到阻尼作用，從而能有效地吸收噪聲。生產中常用振動波傳遞過程中振幅的衰減程度來計算材料的減振系數。減振系數愈大，則材料的減振性愈好。據測定，錳銅合金的減振系數為40%，低碳鋼的減振系數僅為4%。

錳銅合金是名副其實的金屬中的“啞巴”。用錘敲打錳銅合金，如同敲打橡膠那樣沉悶，即使使勁把它摔在水泥地上，也只發出輕微的“噗噗”聲。用錳銅合金制造潛水艇的螺旋槳，無論轉速多高，都不會發出聲響，從而不易暴露目標，增加了潛水艇活動的隱蔽性。用錳鋼合金鑲嵌在燃氣輪機或鑿巖機鉆桿的軸承套上，機器開動時，它“不動聲色”，可降低噪聲幾十分貝，為延長機器壽命和改善勞動條件“默默無聞”地作出了貢獻。圓盤鋸、鏈式輸送機、高速紙帶穿孔機等許多機器，都是錳銅合金大顯身手的用武之地。它還可以制成防音車輪，悄悄來，悄悄去，整日“啞口無言”，為降低城市噪聲，維護寧靜的生活環境立下了汗馬功勞。

下列關于噪聲的相關理解中，正確的是（）。

A.噪聲是聲源作無規則周期性振動產生的

B.消除噪聲要求材料有較好的振動衰減性

C.噪聲只能以氣態介質傳播

D.高強度材料能夠減少噪聲產生

9.[多選][1.5分]噪聲，從物理性質上看，是由聲源作無規則的非周期性振動而產生的，聽起來有嘈雜、刺耳的感覺。從環境保護的角度看，人們把一切對生活和工作有妨礙的聲音都算作噪聲。噪聲的危害性是多方面的。首先，噪聲會影響身體健康，產生頭痛、腦脹、耳鳴、眼花等癥狀，引起心律不齊、高血壓、冠心病、消化不良、胃潰瘍等疾病，嚴重時還會導致鼓膜破裂、雙耳變聾、腦震蕩、休克和死亡。其次，噪聲對正常生活和工作產生干擾，噪聲使人心煩意亂、注意力不集中，妨礙休息和睡眠。第三，特強噪聲會損壞儀器設備和建筑結構，帶來災難性的破壞。例如，火箭和宇宙飛船的機械結構，在特強噪聲作用下，會產生“聲疲勞”，使材料或結構產生疲勞斷裂；當超音速飛機在低空掠過時，引起的“隆隆聲”相當于炸彈爆炸，會使門窗損壞、墻面開裂、屋頂掀翻、煙囪倒塌。據統計，在機械制造業中，近80%的事故和設備損傷與噪聲、共振有關。

噪聲可通過空氣振動和固體振動兩種途徑傳播，而對付噪聲，則有吸收和反射兩種方法。對于空氣中傳播的噪聲，可采用隔聲和吸聲材料加以隔離；對于固體振動引起的噪聲，則采用防振和減振材料加以消除。

首先，我們將金屬材料和高分子材料（加塑料、橡膠等）進行比較。金屬材料的強度高，適合于作為工程結構和機械零件的材料，但它的振動衰減性差，容易產生振動和噪聲。若要振動衰減性好，可以采用塑料，但塑料無法用在強度要求高的場合。所以，人們為了兼顧高強度和振動衰減性好這兩方面的要求，開始研制防振合金。這種防振合金可利用金屬本身所具有的高減振性能，來達到減振、消聲的目的。目前生產中應用的防振合金有數十種，例如有減振和強度兼優的錳銅合金、鎳鈦合金，有常作為機床床身、機器底座的灰口鑄鐵，有用于制造立體聲放大器底板的鋁鋅合金，也有作為蒸汽渦輪機葉片材料的鉻鋼，更有用作火箭、衛星上精密儀器防振臺架的鎂鋯合金等。

錳銅合金是一種目前被認為性能較好的防振合金。據說，當初有一塊含錳量為80%的合金掉在地上，并未發出多大的聲音，因而引起人們的興趣。從此，美國礦山局開始研究它，英國有關方面也研究它。結果，英國研制成功了含54.25%錳、37%銅、3%鐵、1.5%鎳的合金，這種合金被稱為“索諾斯同”（Sonoston）；美國研制成功了含40%錳、58%銅、2%鋁的合金，該合金被稱為“因克拉謬特”（Incramute）；而上海交通大學則研制成功了我國自己的錳鋼合金。

錳銅合金之所以具有優異的減振性，是因為它的結晶構造進行了重新排列，依靠容易移動的晶體界面及在運動過程中產生的能量損耗，對振動起到阻尼作用，從而能有效地吸收噪聲。生產中常用振動波傳遞過程中振幅的衰減程度來計算材料的減振系數。減振系數愈大，則材料的減振性愈好。據測定，錳銅合金的減振系數為40%，低碳鋼的減振系數僅為4%。

錳銅合金是名副其實的金屬中的“啞巴”。用錘敲打錳銅合金，如同敲打橡膠那樣沉悶，即使使勁把它摔在水泥地上，也只發出輕微的“噗噗”聲。用錳銅合金制造潛水艇的螺旋槳，無論轉速多高，都不會發出聲響，從而不易暴露目標，增加了潛水艇活動的隱蔽性。用錳鋼合金鑲嵌在燃氣輪機或鑿巖機鉆桿的軸承套上，機器開動時，它“不動聲色”，可降低噪聲幾十分貝，為延長機器壽命和改善勞動條件“默默無聞”地作出了貢獻。圓盤鋸、鏈式輸送機、高速紙帶穿孔機等許多機器，都是錳銅合金大顯身手的用武之地。它還可以制成防音車輪，悄悄來，悄悄去，整日“啞口無言”，為降低城市噪聲，維護寧靜的生活環境立下了汗馬功勞。

下列關于錳銅合金減振性的說法中，正確的是（）。

A.錳銅合金依靠減少晶體運動過程的能量損耗吸收噪聲

B.錳銅合金摔在地上不會發出多大的聲音

C.錳銅合金的減振系數相當于低碳鋼的10倍

D.錳銅合金是錳、銅兩種金屬復合形成的

10.[多選][1.5分]噪聲，從物理性質上看，是由聲源作無規則的非周期性振動而產生的，聽起來有嘈雜、刺耳的感覺。從環境保護的角度看，人們把一切對生活和工作有妨礙的聲音都算作噪聲。噪聲的危害性是多方面的。首先，噪聲會影響身體健康，產生頭痛、腦脹、耳鳴、眼花等癥狀，引起心律不齊、高血壓、冠心病、消化不良、胃潰瘍等疾病，嚴重時還會導致鼓膜破裂、雙耳變聾、腦震蕩、休克和死亡。其次，噪聲對正常生活和工作產生干擾，噪聲使人心煩意亂、注意力不集中，妨礙休息和睡眠。第三，特強噪聲會損壞儀器設備和建筑結構，帶來災難性的破壞。例如，火箭和宇宙飛船的機械結構，在特強噪聲作用下，會產生“聲疲勞”，使材料或結構產生疲勞斷裂；當超音速飛機在低空掠過時，引起的“隆隆聲”相當于炸彈爆炸，會使門窗損壞、墻面開裂、屋頂掀翻、煙囪倒塌。據統計，在機械制造業中，近80%的事故和設備損傷與噪聲、共振有關。

噪聲可通過空氣振動和固體振動兩種途徑傳播，而對付噪聲，則有吸收和反射兩種方法。對于空氣中傳播的噪聲，可采用隔聲和吸聲材料加以隔離；對于固體振動引起的噪聲，則采用防振和減振材料加以消除。

首先，我們將金屬材料和高分子材料（加塑料、橡膠等）進行比較。金屬材料的強度高，適合于作為工程結構和機械零件的材料，但它的振動衰減性差，容易產生振動和噪聲。若要振動衰減性好，可以采用塑料，但塑料無法用在強度要求高的場合。所以，人們為了兼顧高強度和振動衰減性好這兩方面的要求，開始研制防振合金。這種防振合金可利用金屬本身所具有的高減振性能，來達到減振、消聲的目的。目前生產中應用的防振合金有數十種，例如有減振和強度兼優的錳銅合金、鎳鈦合金，有常作為機床床身、機器底座的灰口鑄鐵，有用于制造立體聲放大器底板的鋁鋅合金，也有作為蒸汽渦輪機葉片材料的鉻鋼，更有用作火箭、衛星上精密儀器防振臺架的鎂鋯合金等。

錳銅合金是一種目前被認為性能較好的防振合金。據說，當初有一塊含錳量為80%的合金掉在地上，并未發出多大的聲音，因而引起人們的興趣。從此，美國礦山局開始研究它，英國有關方面也研究它。結果，英國研制成功了含54.25%錳、37%銅、3%鐵、1.5%鎳的合金，這種合金被稱為“索諾斯同”（Sonoston）；美國研制成功了含40%錳、58%銅、2%鋁的合金，該合金被稱為“因克拉謬特”（Incramute）；而上海交通大學則研制成功了我國自己的錳鋼合金。

錳銅合金之所以具有優異的減振性，是因為它的結晶構造進行了重新排列，依靠容易移動的晶體界面及在運動過程中產生的能量損耗，對振動起到阻尼作用，從而能有效地吸收噪聲。生產中常用振動波傳遞過程中振幅的衰減程度來計算材料的減振系數。減振系數愈大，則材料的減振性愈好。據測定，錳銅合金的減振系數為40%，低碳鋼的減振系數僅為4%。

錳銅合金是名副其實的金屬中的“啞巴”。用錘敲打錳銅合金，如同敲打橡膠那樣沉悶，即使使勁把它摔在水泥地上，也只發出輕微的“噗噗”聲。用錳銅合金制造潛水艇的螺旋槳，無論轉速多高，都不會發出聲響，從而不易暴露目標，增加了潛水艇活動的隱蔽性。用錳鋼合金鑲嵌在燃氣輪機或鑿巖機鉆桿的軸承套上，機器開動時，它“不動聲色”，可降低噪聲幾十分貝，為延長機器壽命和改善勞動條件“默默無聞”地作出了貢獻。圓盤鋸、鏈式輸送機、高速紙帶穿孔機等許多機器，都是錳銅合金大顯身手的用武之地。它還可以制成防音車輪，悄悄來，悄悄去，整日“啞口無言”，為降低城市噪聲，維護寧靜的生活環境立下了汗馬功勞。

根據文章內容，不能得出以下哪項結論？（）。

A.塑料等材料也可以用于消除噪聲

B.從環保角度看，專心看書時的小提琴聲也可以視作噪聲

C.錳銅合金可用于潛水艇等軍事用途

D.空氣中的噪聲可以用減振材料隔離

11.[多選][1.5分]2022年前三季度16家上市銀行主要財務指標

建設銀行10月27日公布了2013年前三季度經營業績，截至2022年9月30日，建設銀行歸屬股東的凈利潤為1764.82億元，較上年同期增長11.56%。10月24日，中國移動公布的2022年前三季度業績報告顯示，前三季度中國移動凈利潤915億元，同比下滑1.9%。

2022年前三季度，建設銀行利息凈收入2865.10億元，較上年同期增長9.76%；手續費及傭金凈收入較上年同期增長116.45億元；其中，造價咨詢、房改金融等傳統優勢產品繼續保持較快增長，電子銀行、信用卡、債券承銷等新興類亦表現良好。收入結構不斷優化的同時，建設銀行的成本收入比較上年同期下降0.21個百分點至25.53%。

財報顯示，2022年以來，建設銀行合理把握信貸投放總量，繼續深入推動信貸結構調整，支持實體經濟發展；鞏固傳統優勢領域，優化增量信貸資金投放，加大對小企業及個人信貸需求的支持力度；優化客戶結構，產能過剩行業貸款余額持續下降，截止2022年9月30日，建設銀行客戶貸款和墊款總額83772.10億元，較上年末增長11.51%。其中，境內公司類貸款52794.73億元，個人貸款23671.10億元，票據貼現1264.89億元，海外和子公司貸款6041.38億元。

面對復雜的國內外經濟金融形勢，建設銀行繼續加強信貸資產風險管理，加快風險處置化解，加大重點地區、重點領域風險防控力度，保持信貸資產質量穩定。建設銀行前三季度業績報告顯示，按照貸款五級分類劃分建設銀行不良貸款余額為820.87億元，不良貸款率0.98%，較上年末下降0.01個百分點，資產質量在國內商業銀行中持續保持領先水平。

下述銀行，2022年前三季度凈利潤與營業收人比值最大的是（）。

A.民生銀行

B.工商銀行

C.建設銀行

D.北京銀行

12.[多選][1.5分]2022年前三季度16家上市銀行主要財務指標

建設銀行10月27日公布了2013年前三季度經營業績，截至2022年9月30日，建設銀行歸屬股東的凈利潤為1764.82億元，較上年同期增長11.56%。10月24日，中國移動公布的2022年前三季度業績報告顯示，前三季度中國移動凈利潤915億元，同比下滑1.9%。

2022年前三季度，建設銀行利息凈收入2865.10億元，較上年同期增長9.76%；手續費及傭金凈收入較上年同期增長116.45億元；其中，造價咨詢、房改金融等傳統優勢產品繼續保持較快增長，電子銀行、信用卡、債券承銷等新興類亦表現良好。收入結構不斷優化的同時，建設銀行的成本收入比較上年同期下降0.21個百分點至25.53%。

財報顯示，2022年以來，建設銀行合理把握信貸投放總量，繼續深入推動信貸結構調整，支持實體經濟發展；鞏固傳統優勢領域，優化增量信貸資金投放，加大對小企業及個人信貸需求的支持力度；優化客戶結構，產能過剩行業貸款余額持續下降，截止2022年9月30日，建設銀行客戶貸款和墊款總額83772.10億元，較上年末增長11.51%。其中，境內公司類貸款52794.73億元，個人貸款23671.10億元，票據貼現1264.89億元，海外和子公司貸款6041.38億元。

面對復雜的國內外經濟金融形勢，建設銀行繼續加強信貸資產風險管理，加快風險處置化解，加大重點地區、重點領域風險防控力度，保持信貸資產質量穩定。建設銀行前三季度業績報告顯示，按照貸款五級分類劃分建設銀行不良貸款余額為820.87億元，不良貸款率0.98%，較上年末下降0.01個百分點，資產質量在國內商業銀行中持續保持領先水平。

2022年前三季度中國移動的凈利潤約比建設銀行少（）。

A.40%

B.48%

C.684億元

D.534億元

13.[多選][1.5分]2022年前三季度16家上市銀行主要財務指標

建設銀行10月27日公布了2013年前三季度經營業績，截至2022年9月30日，建設銀行歸屬股東的凈利潤為1764.82億元，較上年同期增長11.56%。10月24日，中國移動公布的2022年前三季度業績報告顯示，前三季度中國移動凈利潤915億元，同比下滑1.9%。

2022年前三季度，建設銀行利息凈收入2865.10億元，較上年同期增長9.76%；手續費及傭金凈收入較上年同期增長116.45億元；其中，造價咨詢、房改金融等傳統優勢產品繼續保持較快增長，電子銀行、信用卡、債券承銷等新興類亦表現良好。收入結構不斷優化的同時，建設銀行的成本收入比較上年同期下降0.21個百分點至25.53%。

財報顯示，2022年以來，建設銀行合理把握信貸投放總量，繼續深入推動信貸結構調整，支持實體經濟發展；鞏固傳統優勢領域，優化增量信貸資金投放，加大對小企業及個人信貸需求的支持力度；優化客戶結構，產能過剩行業貸款余額持續下降，截止2022年9月30日，建設銀行客戶貸款和墊款總額83772.10億元，較上年末增長11.51%。其中，境內公司類貸款52794.73億元，個人貸款23671.10億元，票據貼現1264.89億元，海外和子公司貸款6041.38億元。

面對復雜的國內外經濟金融形勢，建設銀行繼續加強信貸資產風險管理，加快風險處置化解，加大重點地區、重點領域風險防控力度，保持信貸資產質量穩定。建設銀行前三季度業績報告顯示，按照貸款五級分類劃分建設銀行不良貸款余額為820.87億元，不良貸款率0.98%，較上年末下降0.01個百分點，資產質量在國內商業銀行中持續保持領先水平。

2022年三季度末，假設期間股本數量未發生變動，建設銀行的股本數量約是寧波銀行的（）倍。

A.86

B.106

C.116

D.96

14.[多選][1.5分]2022年前三季度16家上市銀行主要財務指標

建設銀行10月27日公布了2013年前三季度經營業績，截至2022年9月30日，建設銀行歸屬股東的凈利潤為1764.82億元，較上年同期增長11.56%。10月24日，中國移動公布的2022年前三季度業績報告顯示，前三季度中國移動凈利潤915億元，同比下滑1.9%。

2022年前三季度，建設銀行利息凈收入2865.10億元，較上年同期增長9.76%；手續費及傭金凈收入較上年同期增長116.45億元；其中，造價咨詢、房改金融等傳統優勢產品繼續保持較快增長，電子銀行、信用卡、債券承銷等新興類亦表現良好。收入結構不斷優化的同時，建設銀行的成本收入比較上年同期下降0.21個百分點至25.53%。

財報顯示，2022年以來，建設銀行合理把握信貸投放總量，繼續深入推動信貸結構調整，支持實體經濟發展；鞏固傳統優勢領域，優化增量信貸資金投放，加大對小企業及個人信貸需求的支持力度；優化客戶結構，產能過剩行業貸款余額持續下降，截止2022年9月30日，建設銀行客戶貸款和墊款總額83772.10億元，較上年末增長11.51%。其中，境內