物流看世界2023年6月5日第1章美國周度進口+月度進口2物流觀點匯總◆

美國進口端：美國4月份35個港口進口量為200.55萬TEU，月度同比下降27.85%，連續(xù)9個月同比為負，但月度進口量環(huán)比繼續(xù)修復◆

地鐵運輸：中美地鐵、鐵路端客流持續(xù)處于階段性高位(美國地鐵客流季節(jié)性走弱），人員流動受阻較小，相對活躍，國內(nèi)29城市地鐵客流量持續(xù)處于季節(jié)性新高，不過國內(nèi)地鐵客流有邊際走弱趨勢。◆

飛機運輸：中國內(nèi)地飛機利用率持續(xù)處于約80%高位，4月份飛機起降架次處于季節(jié)性高位，4月份國內(nèi)民航旅客運輸量同比增幅超590%；美國飛機客流也處階段性高位，4月份國內(nèi)以及國際航班平均票價處于季節(jié)性高位，TSA安檢人數(shù)處于季節(jié)性高位。◆

鐵路運輸：4月份國內(nèi)鐵路貨運和客運均錄得正漲幅，國鐵集團貨物發(fā)送量為季節(jié)性高位；旅客運輸前4月累計同比大增超110%，旅客單月發(fā)送量超過2019年水平。北美鐵路總發(fā)運近期有所強，金屬礦石和金屬周度發(fā)運量處于季節(jié)性高位。◆

公路運輸：國內(nèi)公路運輸相對繁忙，擁堵情況以及高延時運行時間占比均處高位，不過近期表現(xiàn)有所疲軟；細分來看，貨物運輸表現(xiàn)更優(yōu)，4月份貨物運輸量處于季節(jié)性高位，前4月公路貨物運輸同比增加8.4%；公路客運量前4月累計同比增加11%。美國地區(qū)卡車需求延續(xù)2022年年初至今的疲軟趨勢，主要類型車型的運輸費率繼延續(xù)下行趨勢仍未逆轉(zhuǎn)。◆

海運：出口有所回落：出口仍舊面臨壓力，上海出口集裝箱運價指數(shù)周度小幅上漲，最新一周數(shù)據(jù)為1028.7；干散貨貿(mào)易量周度表現(xiàn)偏弱；作為中國出口領(lǐng)先指標的韓國5月份出口依然疲軟，5月份出口金額同比下降超15%。供應(yīng)端壓力繼續(xù)緩和，全球供應(yīng)鏈壓力指數(shù)錄得-1.32的階段性低位，干散貨船以及集裝箱船擁堵數(shù)據(jù)持續(xù)處于相對較低位置。3美國進口商品累計同比（HS分類，與2022年相比）（截至2023/5/22）周度進口匯總（累計同比）第一類：活動物周度進口匯總（累計同比）第一類：活動物5.00%3.00%1.00%-1.00%-3.00%-5.00%30.00%20.00%10.00%0.00%-10.00%-20.00%2023/01/022023/02/02

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2023/05/02第二類：植物產(chǎn)品第三類動、植物油、脂及其分解產(chǎn)品；精制的食用油脂；動、植物蠟第二類：植物產(chǎn)品第三類動、植物油、脂及其分解產(chǎn)品；精制的食用油脂；動、植物蠟5.00%0.00%50.00%30.00%10.00%-10.00%-30.00%-5.00%-10.00%-15.00%-20.00%2023/01/022023/02/02

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2023/05/024數(shù)據(jù)：Bloomberg期貨研究院美國進口商品累計同比（HS分類，與2022年相比）（截至2023/5/22）第四類：食品；飲料、酒及醋；煙草、煙草及煙草代用品的制品第五類：礦產(chǎn)品第四類：食品；飲料、酒及醋；煙草、煙草及煙草代用品的制品第五類：礦產(chǎn)品10.00%25.00%20.00%15.00%10.00%5.00%5.00%0.00%-5.00%0.00%2023/01/022023/02/02

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2023/05/02第六類：化學工業(yè)及其相關(guān)工業(yè)的產(chǎn)品第七類：塑料及其制品；橡膠及其制品第六類：化學工業(yè)及其相關(guān)工業(yè)的產(chǎn)品第七類：塑料及其制品；橡膠及其制品20.00%-10.00%-15.00%-20.00%-25.00%-30.00%10.00%0.00%-10.00%-20.00%2023/01/022023/02/02

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2023/05/025數(shù)據(jù)：Bloomberg期貨研究院美國進口商品累計同比（HS分類，與2022年相比）（截至2023/5/22）第八類：革、毛皮及制品;箱包;腸線制品第九類：木及制品;木炭;軟木;編結(jié)品第八類：革、毛皮及制品;箱包;腸線制品第九類：木及制品;木炭;軟木;編結(jié)品10.00%0.00%8.00%-2.00%-10.00%-20.00%-30.00%-40.00%-50.00%-12.00%-22.00%-32.00%2023/01/022023/02/02

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2023/05/02第十類：木漿等;廢紙;紙、紙板及其制品第十類：木漿等;廢紙;紙、紙板及其制品第十一類：紡織原料及紡織制品第十一類：紡織原料及紡織制品10.00%0.00%-10.00%-20.00%-30.00%-40.00%-10.00%-20.00%-30.00%2023/01/022023/02/02

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2023/05/026數(shù)據(jù)：Bloomberg期貨研究院美國進口商品累計同比（HS分類，與2022年相比）（截至2023/5/22）第十三類：石料石膏水泥石棉云母及類似材料的制品;陶瓷產(chǎn)品;玻璃第十二類：鞋帽傘等;已加工的羽毛及其制品;人造花;人發(fā)制品及其制品第十二類：鞋帽傘等;已加工的羽毛及其制品;人造花;人發(fā)制品第十三類：石料石膏水泥石棉云母及類似材料的制品;陶瓷產(chǎn)品;玻璃及其制品-10.00%-20.00%-30.00%-40.00%-50.00%110%60%10%-40%2023/01/022023/02/02

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2023/05/02第十四類：珠寶、貴金屬及制品;仿首飾;硬幣第十五類：賤金屬及其制品第十四類：珠寶、貴金屬及制品;仿首飾;硬幣第十五類：賤金屬及其制品10.00%0.00%0.00%-10.00%-20.00%-30.00%-40.00%-50.00%-10.00%-20.00%-30.00%2023/01/022023/02/02

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2023/05/027數(shù)據(jù)：Bloomberg期貨研究院美國進口商品累計同比（HS分類，與2022年相比）（截至2023/5/22）第十六類機電、音像設(shè)備及其零件、附件第十七類：車輛、航空器、船舶及有關(guān)運輸設(shè)備第十六類機電、音像設(shè)備及其零件、附件第十七類：車輛、航空器、船舶及有關(guān)運輸設(shè)備0.00%-5.00%30.00%20.00%10.00%0.00%-10.00%-15.00%-20.00%-10.00%-20.00%2023/01/022023/02/02

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2023/05/02第十八類：光學、醫(yī)療等儀器;鐘表;樂器第十八類：光學、醫(yī)療等儀器;鐘表;樂器第十九類：武器、彈藥及其零件、附件第十九類：武器、彈藥及其零件、附件0.00%-10.00%-20.00%-30.00%-40.00%-50.00%40.00%-10.00%-60.00%2023/01/022023/02/02

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2023/05/028數(shù)據(jù)：Bloomberg期貨研究院美國進口商品累計同比（HS分類，與2022年相比）（截至2023/5/22）第二十類：雜項制品第二十一類：藝術(shù)品、收藏品及古物第二十類：雜項制品第二十一類：藝術(shù)品、收藏品及古物-20.00%-25.00%-30.00%-35.00%-40.00%60.00%40.00%20.00%0.00%2023/01/022023/02/02

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2023/05/02第二十二類：特殊交易品及未分類第二十二類：特殊交易品及未分類80.00%60.00%40.00%20.00%0.00%2023/01/022023/02/02

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2023/05/029數(shù)據(jù)：Bloomberg期貨研究院美國月度進口（基于美國35個港口）◆

美國4月份35個港口進口量為200.55萬TEU，月度同比下降27.85%，連續(xù)9個月同比為負，但月度進口量環(huán)比繼續(xù)修復美國35個港口月度進口量（TEU）美國35個港口月度進口量月度同比（%）20192020202120222023美國35個港口進口量月度同比270000025000002300000210000019000001700000150000070.00%60.00%50.00%40.00%30.00%20.00%10.00%0.00%-10.00%-20.00%-30.00%12345678910

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1210數(shù)據(jù)：Bloomberg

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Clarkson期貨研究院第2章地鐵運輸美國中國11美國地鐵客流（日頻）紐約市地鐵預計載客量（人）紐約市長島鐵路預計載客量（人）40000003500000300000025000002000000150000010000005000000200000180000160000140000120000100000800006000040000200000202120222023202120222023紐約北方鐵路預計載客量（人）紐約橋梁和隧道通過客流量（人）2000001800001600001400001200001000008000060000400002000001100000100000090000080000070000060000050000040000020212022202320212022202312數(shù)據(jù)：Bloomberg

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Clarkson期貨研究院中國地鐵客流（日頻）國內(nèi)29個城市地鐵預計載客量（萬人次）北京地鐵客流量（七日平均-萬人次）120010008006004002000202320222021202010000800060004000200002020202120222023上海地鐵客流量（七日平均-萬人次）深圳地鐵客流量（七日平均-萬人次）12001000800600400200090080070060050040030020010002020202120222023202020212022202313數(shù)據(jù)：Bloomberg

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Clarkson期貨研究院第3章飛機運輸美國中國14國內(nèi)航班飛機（日頻）中國內(nèi)地飛機利率用（小時/天）取消航班情況（架次）飛機利用率:中國內(nèi)地取消航班:中國:國內(nèi)航班(不含港澳臺)86420120001000080006000400020000執(zhí)行航班:中國:國內(nèi)航班(不含港澳臺)（架次）計劃總數(shù):中國:國內(nèi)航班(不含港澳臺)（架次）執(zhí)行航班:中國:國內(nèi)航班(不含港澳臺)計劃總數(shù):中國:國內(nèi)航班(不含港澳臺)150001000050000200001800016000140001200010000800015數(shù)據(jù)：Bloomberg

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Clarkson期貨研究院航班起降情況（月頻）飛機起降架次:總計:當月值（萬架次）不同地區(qū)航班起落架次（萬架次)20192020202120222023飛機起降架次:東部地區(qū):當月值飛機起降架次飛機起降架次:中部地區(qū):當月值飛機起降架次:東北地區(qū):當月值:西部地區(qū):當月值1201008060402005045403530252015105012345678910111216數(shù)據(jù)：Bloomberg

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Clarkson期貨研究院中國民航運輸統(tǒng)計（貨郵+旅客）旅客運輸量:當月值

（萬人）旅客運輸量同比變動（%）20192020202120222023旅客運輸量:當月同比旅客運輸量:累計同比7080608050804080308020801080806005004003002001000-10012345678910111217數(shù)據(jù)：Bloomberg

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Clarkson期貨研究院中國民航運輸統(tǒng)計（貨郵+旅客）貨郵運輸量:當月值

（萬噸）貨郵運輸量同比變動（%）20192020202120222023貨郵運輸量:當月同比貨郵運輸量:累計同比7570656055504540353050403020100-10-20-30-4012345678910111218數(shù)據(jù)：Bloomberg

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Clarkson期貨研究院美國航班飛機美國TSA安檢人數(shù)（人）-日頻美國航班總數(shù)（架次）-周頻30000002500002000001500001000005000002500000200000015000001000000500000020192020202120222021202220232

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50美國國內(nèi)航班數(shù)（架次）

-周頻美國國際航班數(shù)（架次）

-周頻2500002000001500001000005000004000035000300002500020000150001000050002019202020212022201920202021202202

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5219數(shù)據(jù)：Bloomberg

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Clarkson期貨研究院美國航班飛機(月頻）美國機票交易數(shù)據(jù)（千）-國際美國機票交易數(shù)據(jù)（千）-國內(nèi)20192020202120222023201920202021202220238080608040802080801208010080808060804080208080123456789101112123456789101112美國國際航班平均票價（美元）美國國內(nèi)航班平均票價（美元）2019202020212022202320192020202120222023680580480380280180803803302802301801308012345678910111220數(shù)據(jù)：Bloomberg

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Clarkson期貨研究院第4章鐵路運輸美國中國21國內(nèi)鐵路貨運+客運（月頻）貨運總發(fā)送量:國鐵集團:累計同比（%）貨運總周轉(zhuǎn)量:國鐵集團:累計同比（%）貨運總發(fā)送量:國鐵集團:累計同比貨運總周轉(zhuǎn)量:國鐵集團:累計同比201510525201510500-5-5-102019/02/282020/02/292021/02/282022/02/282023/02/28旅客周轉(zhuǎn)量:國鐵集團:累計同比（%）旅客發(fā)送量:國鐵集團:累計同比（%）旅客周轉(zhuǎn)量:國鐵集團:累計同比旅客發(fā)送量:國鐵集團:累計同比14090140904040-10-60-10-602019/02/282020/02/292021/02/282022/02/282023/02/2822數(shù)據(jù)：Bloomberg

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Clarkson期貨研究院國內(nèi)鐵路貨運+客運（月頻)貨運總發(fā)送量:國鐵集團:單月值(萬噸)貨運總周轉(zhuǎn)量:國鐵集團:單月值(億噸公里)360003400032000300002800026000240002200020000310029002700250023002100190017001500201920202021202220232019202020212022202312345678910

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12123456789101112旅客發(fā)送量:國鐵集團:單月值（萬人）旅客周轉(zhuǎn)量:國鐵集團:單月值（億人公里）40000350003000025000200001500010000500018001600140012001000800600400200020182019202020212022202320192020202120222023012345678910

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Clarkson期貨研究院北美鐵路發(fā)運（周頻）（截至2023年6月3日）總載重（載重車皮-carloads）商品載重（載重車皮-carloads）80000075000070000065000060000055000050000039000037000035000033000031000029000027000025000020192020202120222023201920202021202220231

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52多式聯(lián)運（載重車皮-carloads）農(nóng)業(yè)與食品（載重車皮-carloads）410000390000370000350000330000310000290000270000250000750007000065000600005500050000450004000020192020202120222023201920202021202220231

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Clarkson期貨研究院北美鐵路發(fā)運（周頻）

（截至2023年6月3日）化學用品（載重車皮-carloads）煤炭（載重車皮-carloads）8000075000700006500060000550005000010000090000800007000060000500004000020192020202120222023201920202021202220231

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52林產(chǎn)品（載重車皮-carloads）金屬礦石和金屬（載重車皮-carloads）1900018000170001600015000140001300053000480004300038000330002800020192020202120222023201920202021202220231

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5225數(shù)據(jù)：Bloomberg

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同花順

Clarkson期貨研究院北美鐵路發(fā)運（周頻）

（截至2023年6月3日）機動車輛與設(shè)備（載重車皮-carloads）非金屬礦物與產(chǎn)品（載重車皮-carloads）3500030000250002000015000100005000060000550005000020192019202020212022202345000202020212022202340000350003000025000200001

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53多式聯(lián)運集裝箱（載重車皮-carloads）多式聯(lián)運拖車（載重車皮-carloads）38000036000034000032000030000028000026000024000022000020000035000300002500020000150001000020192020202120222023201920202021202220231

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5326數(shù)據(jù)：Bloomberg

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Clarkson期貨研究院第5章公路運輸美國中國27國內(nèi)公路運輸量（月頻）公路貨運量:自年初累計同比（%）公路客運量

自年初累計同比（

）:%公路貨運量:自年初累計同比公路客運量:自年初累計同比100806040200200-20-40-60-80-20-40公路客運量:當月值（萬人）公路貨運量:當月值（萬噸）14000012000010000080000600004000020000045000040000035000030000025000020000015000010000050000201920202021202220232019202020212022202312345678910

11

1212345678910

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1228數(shù)據(jù)：Bloomberg

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同花順

Clarkson期貨研究院國內(nèi)公路狀況（日頻）擁堵延時指數(shù)七日平均擁堵延時指數(shù)七日平均1.71.651.6擁堵延時指數(shù)七日平均1.801.601.401.201.001.551.51.451.4202220231.351.31.251.22021/112022/02

2022/052022/082022/112023/02

2023/05高延時運行時間占比-七日平均平均車速-七日平均（101城市)(km/h)2021202220232021202220233025201510540353025029數(shù)據(jù)：Bloomberg

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同花順

Clarkson期貨研究院北美公路-卡車需求（周頻）

（截至2023年6月3日）平均市場需求指數(shù)(MDI)美國干貨運輸市場需求指數(shù)平均市場需求指數(shù)(MDI)美國干貨運輸市場需求指數(shù)3002502001501005040030020010000美國平板車市場需求指數(shù)美國恒溫市場需求指數(shù)美國平板車市場需求指數(shù)美國恒溫市場需求指數(shù)5004003002001000400300200100030數(shù)據(jù)：Bloomberg

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同花順

Clarkson期貨研究院北美公路-卡車需求+利用率（周頻）

（截至2023年6月3日）美國特殊市場需求指數(shù)可供載貨指數(shù)美國特種卡車需求指數(shù)可供載貨指數(shù)806040200500000040000003000000200000010000000可供卡車指數(shù)美國卡車利用率（%）可供卡車指數(shù)卡車利用比率60000500004000030000200001000001009590858031數(shù)據(jù)：Bloomberg

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同花順

Clarkson期貨研究院北美卡車運輸費率（周頻）

（截至2023年6月3日）美國東北部干貨運輸費率（美元/英里）美國東北部平板卡車運輸費率（美元

英里）/干貨運輸-東北部平板卡車-東北部3.5343.532.522.521.51.5112018/07/112019/07/112020/07/112021/07/112022/07/112018/07/112019/07/112020/07/112021/07/112022/07/11美國東北部特種卡車運輸費率（美元/英里）美國東北部冷藏卡車運輸費率（美元/英里）特種卡車-東北部冷藏卡車-東北部4.33.83.32.82.343.532.521.51.812018/07/112019/07/112020/07/112021/07/112022/07/112018/07/112019/07/112020/07/112021/07/112022/07/1132數(shù)據(jù)：Bloomberg

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同花順

Clarkson期貨研究院第6章海運運輸供應(yīng)鏈綜合指標集裝箱干散貨中國高頻33集裝箱運價-出口（周頻）上海出口集裝箱綜合指數(shù)（點）/FEU）波羅的海集裝箱運價（美元SCFI:綜合指數(shù)中國/東亞-北美西海岸中國/東亞-北美東海岸北美西海岸-中國/東亞北美東海岸-中國/東亞6000500040003000200010000151001010051001002022/012022/042022/072022/102023/012023/04波羅的海集裝箱運價（美元/FEU）上海出口集裝箱結(jié)算運價指數(shù)（點）中國/東亞-北歐北歐-中國/東亞SCFIS:歐洲航線(基本港)SCFIS:美西航線(基本港)中國/東亞-地中海地中海-中國/東亞200015001000500020001500100050002022/11

2022/122023/012023/02

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2023/0534數(shù)據(jù)：Bloomberg

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同花順

Clarkson期貨研究院集裝箱運價-進口（周頻）中國進口集裝箱綜合運價指數(shù)（點）地中海和歐洲航線進口價格指數(shù)（點）CICFI:綜合指數(shù)CICFI:歐洲航線CICFI:地中海航線1,700.00300025002000150010005001,500.001,300.001,100.00900.00700.002017/122018/122019/122020/122021/122022/122017/122018/122019/122020/122021/122022/12美東美西航線（點）澳新航線（點）CICFI:美西航線CICFI:美東航線CICFI:澳新航線1500130011009002,500.002,000.001,500.001,000.00500.007005000.002017/122018/122019/122020/122021/122022/122017/122018/122019/122020/122021/122022/1235數(shù)據(jù)：Bloomberg

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Clarkson期貨研究院集裝箱海運量（月頻）集裝箱海運貿(mào)易量同比（%）海運貿(mào)易量月度指標（點）全球集裝箱貿(mào)易量指標月度同比202020212022202325.020.015.010.05.0140130120110100900.0-5.0-10.0-15.0-20.0802017/1/12019/1/12021/1/12023/1/112345678910111236數(shù)據(jù)：Bloomberg

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同花順

Clarkson期貨研究院干散貨運價(日頻）BDI指數(shù)（點）BPI指數(shù)（點）波羅的海運費指數(shù):干散貨(BDI)波羅的海運費指數(shù):巴拿馬極限型(BPI)5,090.005,090.004,090.003,090.002,090.001,090.0090.004,090.003,090.002,090.001,090.0090.002021/012021/062021/112022/042022/092023/022021/012021/062021/112022/042022/092023/02BCI指數(shù)（點）BSI指數(shù)（點）波羅的海運費指數(shù):海岬型(BCI)波羅的海運費指數(shù):輕便極限型(BSI)4,090.003,090.002,090.001,090.0090.0010,090.005,090.0090.002021/01

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2023/022021/012021/062021/112022/042022/092023/0237數(shù)據(jù)：Bloomberg

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Clarkson期貨研究院干散貨運價-分品種（日頻）鐵礦石運費（美元/噸）煤炭運費（美元

噸）/西澳大利亞丹皮爾-青島(海岬型)圖巴朗-青島(海岬型)澳大利亞紐卡斯爾-中國舟山(130000MT/10%)印尼薩馬林達-中國廣州(70000MT/10%)60.0050.0040.0030.0020.0010.000.0030.0020.0010.000.002020/052020/11

2021/052021/11

2022/052022/11

2023/052020/122021/052021/102022/032022/082023/01糧食運費（美元/噸）鎳礦運費（美元/噸）巴西桑托斯—中國北方港口美西塔科馬—中國北方港口FDI:程租:鎳礦(50000/10%):菲律賓蘇里高—中國日照美灣密西西比河—中國北方港口1816141210870605040302038數(shù)據(jù)：Bloomberg

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Clarkson期貨研究院干散貨運量鐵礦石月度運量（點）煤炭運量（點）202020212022202320202021202220231401301201101009013012011010090808070123456789101112123456789101112糧食運量（點）月度干散貨海運量（點）20202021202220232020202120222023180160140120100801251201151101051009512345678910111212345678910111239數(shù)據(jù)：Bloomberg

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同花順

Clarkson期貨研究院干散貨運量鐵礦石月度運量同比（%）煤炭運量月度運量同比（

）%全球鐵礦石海運同比全球煤炭海運同比30.020.010.00.040.030.020.010.00.0-10.0-10.02015/012017/012019/012021/012023/012015/012017/012019/012021/012023/01糧食運量月度運量同比（%）干散貨海運量月度運量同比（%）全球干散貨海運同比全球糧食海運同比30.020.010.00.015.010.05.00.0-10.0-5.0-20.0-10.02015/012017/012019/012021/012023/012015/012017/012019/012021/012023/0140數(shù)據(jù)：Bloomberg

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Clarkson期貨研究院油運價格指數(shù)（日頻）BDTI指數(shù)BCTI指數(shù)波羅的海運費指數(shù):原油(BDTI)波羅的海運費指數(shù):成品油(BCTI)2,400.002,200.002,000.001,800.001,600.001,400.001,200.00