4II目次前言 Ⅲ范圍 1術語和定義 1地下窄軌運輸車輛 1基本術語 1結構術語 1梭式礦車 3斗式轉載車 8固定車箱式礦車 12翻斗式礦車 13側卸式礦車 13底卸式礦車 14底側卸式礦車 14斜井人車 15平巷人車 17材料車 18平板車 18專用車 19混凝土攪拌運輸罐車 19輔助設備 19地下無軌運輸車輛 27基本術語 27運礦車 28輔助車輛 31地上無軌運輸車輛 342.3.1342.3.2342.3.3342.3.434地下吊掛運輸設備 34單軌吊車 34架空索道 39地下吊掛運輸設備 48基本術語 48結構術語 4911VV12——第3部分：提升設備。目的在于界定礦山機械礦用提升設備的術語和定義。45678礦山機械術語第4部分：礦用運輸設備范圍本文件規定了礦用運輸設備的術語和定義。術語和定義地下窄軌運輸車輛2.1.1.1礦車容積carvolume礦車車箱平裝時的幾何容積。2.1.1.2礦車載重量carloadcapacity礦車容積與所盛裝礦巖或物料松散密度的乘積。2.1.1.3軌距gauge地下窄軌線路上兩條鋼軌軌頭內緣的間距。地下窄軌軌距有600mm、762mm和900mm三種。2.1.1.4軸距wheelbase礦車前后兩軸中心線間的距離。2.1.1.5牽引高haulingheight連接器高度heightofcoupler礦車連接器中心線至軌面的距離。2.1.1.6最小轉彎半徑minimumturningradius礦車允許通過的兩條鋼軌中心線的最小曲線半徑。2.1.2.1車箱carbody車斗carbucket礦車盛裝礦巖或物料的箱形容器。PAGEPAGE11PAGEPAGE102.1.2.2車架chassis礦車的主要承載部件，主要包括車梁、緩沖器和軸卡等部分組成。2.1.2.3緩沖器buffer車架兩端用來承受礦車間互相碰撞所產生的沖擊力的彈性或剛性組件。2.1.2.4軸卡shaftcollar車架與輪對的聯接件，主要采用插銷式軸卡。2.1.2.5輪對wheel-and-axleassembly礦車的走行部分，由一根車軸與兩個車輪構成的組件。按結構不同分為開式和閉式輪對兩種型式，12。標引序號說明：１－外蓋；２－槽式螺母；３－車輪；４－軸承；５－車軸。圖１1—車輪；2—軸承；3—車軸；4—螺母。圖22.1.2.6連接器coupler車鉤carhook連接礦車并傳遞牽引力的組件，主要采用牽引鏈型。牽引鏈型連接器由牽引鏈條、插銷和插銷座組成。梭式礦車2.1.3.1.1梭式礦車shuttlecar車箱底部裝有刮板運輸機，具有軌輪式轉向架的非自行式轉載和運輸礦巖的車輛。注：它既可單車使用，又可搭接組列使用，搭接使用分為通用型（T型梭車，見圖3）和搭接型（D型梭車，見圖4）。標引序號說明：１－傳動系統；2－車體；3－轉向架；4－伸縮牽引桿；5－刮板運輸機；6－牽引桿。圖3標引序號說明：1－傳動系統；2－擋鉤；3－車體；4－轉向架；5－搭接牽引桿；6－活動擋板；7－刮板運輸機；8－牽引桿。圖42.1.3.1.2最大運行速度maximumrunningspeed梭車在直道上運行的最大允許速度。2.1.3.1.3接載高度heighttoloadinglip梭車裝載端接載處與軌面之間的距離。2.1.3.1.4搭接overlapping依次將一臺梭車的卸載端插入另一臺梭車的裝載端。2.1.3.1.5搭接使用overlappingusedinatrainofcars若干臺梭車搭接在一起使用，包括搭接轉載和搭接運行。2.1.3.1.6搭接轉載overlappingtransshipping利用梭車的刮板運輸機，把礦巖從一臺梭車轉運到另一臺梭車上。2.1.3.1.7搭接運行overlappingrunning各梭車車體之間不相互脫開，搭接成列運行。2.1.3.1.8脫開運行disengagementrunning各梭車之間采用伸縮牽引桿連接，并且車體相互脫開一定距離成列運行。2.1.3.1.9端卸enddischarge梭車在軌道上直接卸載的方式。梭車單車端卸見圖5，梭車搭接使用時端卸見圖6。標引序號說明：1－機車；2－牽引桿；3－梭車；4－渣場。圖5標引序號說明：1－機車；2－牽引桿；3－梭車；4－渣場。圖62.1.3.1.10側卸sidedischarge梭車向軌道側面卸載的方式。單車側卸見圖7，T型梭車搭接使用時側卸見圖8。標引序號說明：1－雙軌；2－梭車；3－牽引桿；4－機車；5－渣場。圖7標引序號說明：1－雙軌；2－梭車；3－伸縮牽引桿；4－牽引桿；5－機車；6－渣場。圖82.1.3.2.1車體body梭車的裝料容器，由前車體和后車體兩部分組成。2.1.3.2.2壓鏈板chainpressureplate焊在運輸鏈條上方的車體側板上，并與鏈條保留一定間隙，以防止刮板運輸機漂鏈的壓板。2.1.3.2.3底面磨板bottomwearplate覆蓋在車體底板上面的耐磨性較好的可換襯板。2.1.3.2.4轉向架bogie910。標引序號說明：1－車體；2－板簧；3－轉向架體；4－擺臂。圖9標引序號說明：1－車輪；2－上橫梁；3－下橫梁；4－橡膠彈簧；5－輪架。2.1.3.2.5活動擋板movingfender用于增加裝滿系數的擋板。2.1.3.2.6擋鉤stophook使活動擋板翻轉的裝置。斗式轉載車2.1.4.1.1斗式轉載車hoppertransshippingtruck用于轉載礦車中礦巖的設備。

圖1011，斗式轉載車見12。標引序號說明：1－裝巖機；2－斗式轉載車；3－礦車；4－電機車。標引序號說明：1－裝載斗；2－升降臺；3－氣動管路系統。2.1.4.1.2

1112最大轉載速度maximumtransshippingspeed轉載斗在組列礦車車箱上邊緣往復運動的最大速度。2.1.4.1.3開斗寬度openingwidthofhopper卸料時扇形門張開的最大卸料寬度。2.1.4.1.4跨越距離crossdistance轉載斗沿組列礦車車箱上邊緣行走，跨過兩礦車車箱的間隔距離。2.1.4.2.1轉載斗transshippinghopper13。標引序號說明：1－傳動軸；2－半齒輪；3－氣缸；4－氣動馬達；5－導向板；6－減速器；7－行走輪；8、9－操縱閥；2.1.4.2.2導向板guideplate

圖13用來導引轉載斗沿礦車車箱上邊緣組成折線型軌道安全運行的構件。2.1.4.2.3行走輪travellingwheel14，15。圖14標引序號說明：1－輪蓋；2－主動輪；3－輪軸；4－齒輪。標引序號說明：1－輪蓋；2－主動輪；3－輪軸。2.1.4.2.4扇形門sectorplate

圖15端面形狀為扇形，靠兩端面氣缸進行卸料和關斗動作的門。見圖16。標引序號說明：1－扇形門；2－半齒輪；3－氣缸銷軸。圖162.1.4.2.5升降臺liftingplatform用于升降轉載斗的裝置。由剪撐副、平臺、升降氣缸、車架、輪對和限位軌道等部件組成。見圖17。標引序號說明：1－剪撐副；2－平臺；3－升降氣缸；4－車架；5－輪對；6－限位軌道。2.1.4.2.6剪撐副bracesofshearshape

圖17剪刀形狀的輔助支撐裝置，它的作用是增加升降臺起升、降落時的穩定性和改善升降氣缸的受力狀況。2.1.4.2.7限位軌道limitingtrack安裝在平臺上，使轉載斗定位的零件。2.1.4.2.8車架frame升降臺的底部框架，用于連接和承托其它零部件。2.1.5.1固定車箱式礦車solid-endcar車箱固定在車架上，需用翻車機卸載的運礦車輛。VU18。標引序號說明：1—輪對；2—連接器；3—車箱。2.1.6.1翻斗式礦車dumpingcar翻轉車箱式礦車tiltingcar

圖18車箱具有扇形底部，端壁各鉚有一個弧形翻轉鋼環，可任意一側卸載的運礦車輛。VU19。1－輪對；2—斜撐；3—車箱；4－弧形翻轉鋼環；5－連接器。2.1.7.1側卸式礦車side-dischargingcar

圖19單側曲軌側卸式礦車single-sidecurvedraildumpingcar車箱一側側壁用鉸軸與車箱相聯，另一側裝有卸載輥輪，能沿卸載曲軌卸載的運礦車輛。見圖20。標引序號說明：1—輪對；2—掛鉤；3—側壁；4—車箱；5—卸載曲軌；6—滾輪；7—鉸軸。2.1.8.1底卸式礦車drop-bottomcar

圖20車箱兩側壁上焊有支承翼板，車底一端與車箱端壁鉸接，另一端裝有卸載輪的底部卸載運礦車輛。21。標引序號說明：1－卸載輥輪；2－車箱底板；3－車箱。底側卸式礦車

圖212.1.9.1底側卸式礦車drop-bottomsidecar車箱底板一側用鉸軸與車架相聯，另一側裝有卸載輥輪的底部側卸運礦車輛。見圖22。標引序號說明：1－車箱；2－卸載輥輪；3－車箱底板。斜井人車2.1.10.1.1斜井人車slopmanridingcar礦山斜井或斜坡道中運送人員的車輛。

圖22注：按防墜系統不同分為插爪式（見圖23）和抱軌式（見圖24）。標引序號說明：2－輪對；3－防墜器；4－防墜器自動開動機構；5－防墜器手動開動機構。圖23標引序號說明：1－防墜器自動開動機構；2－平道閉鎖裝置；3－防墜器手動開動機構；4－防墜器；5－輪對；6－緩沖裝置。2.1.10.1.2最大靜拉力maximumstatictension

圖24首車與牽引鋼絲繩連接處允許的最大許用拉力值。2.1.10.1.3制動減速度brakedeceleration人車剎車時的減速度。2.1.10.1.4制動力brakeforce由于防墜器動作而施加于運行軌道兩鋼軌（對于抱軌式）或枕木（對于插爪式）的作用力。2.1.10.1.5空行程時間emptycoursetime從人車脫離牽引到防墜器動作的時間。2.1.10.1.6緩沖距離bufferingdistance人車使用防墜器時車體相對于防墜器移動的距離。2.1.10.1.7最大運行速度maximumfunctioningspeed人車正常運行時最大的允許速度。結構術語2.1.10.2.1首車leadcar與牽引鋼絲繩連接的第一節車輛。2.1.10.2.2尾車tailcar人車最后一節裝有防墜器手動開動機構的車輛。2.1.10.2.3防墜系統catchingsystem制動系統brakingsystem2.1.10.2.4防墜器parachute2.1.10.2.5防墜器自動開動機構automaticopenmechanismofparachute人車在運行中牽引鋼絲繩突然斷開時，能夠立刻自動打開防墜器實現人車制動的機構。2.1.10.2.6防墜器手動開動機構handopenmechanismofparachute用手動方法操縱防墜器實現人車緊急剎車的機構。2.1.10.2.7緩沖裝置bufferingdevice人車制動時吸收剎車動能的裝置。抱軌式人車為鋼絲繩緩沖器，插爪式人車為木制緩沖器。2.1.10.2.8平道閉鎖裝置lockingdeviceforleveltrack人車由坡道進入平道時，防止防墜器誤動作的機構。2.1.11.1平巷人車gallerymanridingcar2。標引序號說明：1－車門保護鏈條；2－連接鏈；3－座椅；4－手制動裝置；5－連接器；6－靠背。2.1.12.1材料車supplycar

圖25地下礦山巷道中運輸坑木、支架或其它長材料的無端壁車輛。見圖26。圖262.1.13.1平板車flatdeckcar地下礦山巷道中運輸器材和設備的無車幫車輛。見圖27。圖272.1.14.1專用車specialcar2.1.15.1混凝土攪拌運輸罐車railtypeconcretemixingtruck28°斜井重車下放、上坡運輸采用絞車牽引，攪拌筒正、反28。圖28輔助設備2.1.16.1.1推車機carpusher車場內短距離推動礦車的設備。注：主要有上推式和下推式兩種型式，下推式推車機見圖29，上推式推車機見圖30。標引序號說明：1－電動機；2—傳動裝置；3—頭輪組；4－小車軌道；5－尾部拉緊裝置；6—礦車；7—推爪小車；8—頭輪支架。圖29標引序號說明：1—罐籠；2—小軸；3—滾輪；4—重錘；5—電動機；6—副導軌；7—縱向架；8—推臂；9—主動輪；10—從動輪；11—礦車；12—復式阻車器。2.1.16.2.1移車機cartransfer

圖30將礦車從一條軌道上移到另一條平行軌道的車臺和車架。2.1.16.3.1轉盤turntable改變礦用機車和礦車等運輸車輛運行方向的回轉平臺。2.1.16.4.1爬車機creeper31。標引序號說明：1－傳動裝置；2—導向輪；3—圓環鏈；4－爬車爪；5－連接環；6－長爪逆止器；7－尾輪裝置；8－導軌；9－護軌；10－主橫梁；11—礦車。2.1.16.5.1阻車器carstop

圖31窄軌線路上阻擋或控制礦車的裝置。通常分單式和復式兩種型式，單式阻車器見圖32。標引序號說明：1—轉轍器手柄；2—車輪；3—擋爪；4—拉桿；5—重錘。2.1.16.6.1翻車機cardumper

圖32333435。標引序號說明：1—木架；2—底座；3—活動曲軌；4—墊木；5—圓軸；6—礦車；7—連接板。標引序號說明：1—翻籠；2—主動滾輪；3—支撐滾輪；4—支架；5—制動擋鐵；6—擋塊；7—手柄；8—溜板；9—齒輪；10—礦車。標引序號說明：

33341—礦車；2—阻車器；3—轉臂；4—油缸。2.1.16.7.1清車機carcleaner

圖352.1.16.8.1電滲式清車機electroosmosiscarcleaner利用粘結物與礦車導電能力的不同，電能滲透使粘結物與礦車脫離的清車機。2.1.16.9.1振動式清車機vibratingcarcleaner利用礦車倒置振動使粘結物與礦車脫離的清車機。2.1.16.10.1滾割式清車機cuttingcarcleaner利用滾筒上的割煤頭作螺旋布置轉動切割松動粘結物的清車機。2.1.16.11.1風動錘搗式清車機carcleanerwithpneumaticrammer將礦車翻轉，用風鎬搗動礦車車底使粘結物脫落的清車機。2.1.16.12.1基本術語2.1.16.12.1.1液壓挖掘式清車機hydraulicexcavatingcarcleanerU標引序號說明：1－U型礦車；2—齒板；3—挖掘油缸；4－挖掘頭；5－主臂梁；6－操縱臺；7－液壓系統；8－座椅；9－主機底座；10－油箱；2.1.16.12.1.2

圖36最大挖掘力maximumexcavatingcapacity通過挖掘油缸動作所產生的作用于兩齒板上挖掘力的最大值。2.1.16.12.1.3挖掘尺寸excavatingdimension根據礦車的大小所確定的挖掘頭部分的尺寸。2.1.16.12.1.4工作循環時間workingcycletime清車機經過下降、挖掘、提起、松動、抬升等全過程所需要的時間。2.1.16.12.2結構術語2.1.16.12.2.1挖掘頭excavatinghead清車機的主要工作部件，由齒板、挖掘板、挖掘油缸等組成。2.1.16.12.2.2挖掘油缸excavatingcylinder使清車機挖掘板完成張開、合攏動作的油缸。2.1.16.12.2.3主臂梁mainbeam挖掘頭與主機底座的連接部件，通過升降油缸的伸出和縮進，可以實現挖掘頭的上升或下降。2.1.16.12.2.4操縱臺operatingtable操縱清車機運行及各種輔助動作的集中控制臺。2.1.16.12.2.5變幅油缸variableamplitudecylinder使清車機主臂梁完成上升或下降的油缸。地下無軌運輸車輛2.2.1.1最大車速maximumroadspeed車輛正常行使時最大允許車速。2.2.1.2最小轉彎半徑minimumturningradius車輛允許通過的最小彎道半徑。2.2.1.3制動距離brakingdistance車輛在最大車速時制動的滑行距離。2.2.1.4最小離地間隙minimumgroundclearance車輛最低處距離地面的高度。2.2.1.5額定載荷ratedcarryingcapacity車輛允許裝載礦巖或物料的重量。2.2.1.6爬坡能力hillclimbingcapacity車輛在額定載荷時爬行的最大坡度。運礦車2.2.2.1.1運礦車haulageoretruck采用內燃機或電動機驅動、輪胎行走方式運輸礦巖或物料的地下無軌運礦車輛。注：按動力不同分為內燃型和電動型，按卸載方式分為翻斗傾卸、推卸和刮板輸送機卸料等型式。2.2.2.2.1制動系統brakesystem使運礦車制動或保持原地不動的所有零件的總成。該系統由操縱機構、傳動機構和制動器構成。2.2.2.2.2行車制動系統servicebrakesystem使運礦車停住和保持不動的主要制動系統。2.2.2.2.3輔助制動系統secondarybrakesystem當行車制動系統失效時，使運礦車停住的系統。2.2.2.2.4停車制動系統parkingbrakesystem使運礦車保持不動的系統。2.2.2.2.5運礦車的最大質量maximumundergroundminingtruckmass2.2.2.2.6驅動橋driveaxle2.2.2.3翻斗傾卸式運礦車2.2.2.3.1翻斗傾卸式運礦車dumpinghaulageoretruck采用舉升油缸頂起車箱使車箱向前傾翻實現卸料的運礦車。按車架連接方式分為整體式和鉸接式，37。標引序號說明：1－內燃機；2－鉸接車架；3－車箱；4－輪胎。2.2.2.3.2容量heapedbucketcapacity斗容量capacityofbucket

圖37車箱堆裝時礦巖或物料呈自然安息角狀態的容量。2.2.2.3.3卸載時最大高度maximumheightindumpingoftruck翻斗傾卸式礦車卸載時車箱外緣最高點至地面的距離。2.2.2.3.4卸載角dumpingangleoftruck翻斗傾卸式礦車卸載時車箱底板與地面間的角度。2.2.2.3.5車廂舉升時間raisingtime車廂滿載時，從舉升車廂開始至車廂最大舉升角所需時間。2.2.2.3.6車廂下降時間loweringtime車廂卸完物料后，從開始下降至完全下降到車架上所需時間。2.2.2.3.7最大牽引力maximumtractiveforce在額定載荷下，輪胎與地面之間在輪胎打滑時所產生的最大附著力。2.2.2.3.8額定載質量ratedpayload制造商規定的機器所能承載的額定質量。2.2.2.3.9裝載高度loadingheight空載時，地面與裝料側最高點的距離。2.2.2.3.10最大高度maximumheight地面至裝有司機室或司機保護結構（如翻車保護結構）的機器的最高點之間的距離。2.2.2.4.1推卸式運礦車pushinghaulageoretruck采用推卸油缸水平地將礦巖或物料推壓卸料的運礦車。注：按車架連接方式分為整體式和鉸接式，鉸接車架推卸式無軌運礦車見圖38。標引序號說明：1—內燃機；2—駕駛臺；3—推卸油缸；4—車箱；5—輪胎；6—轉向油缸；7—鉸接車架；8—卸載推板。刮板輸送機卸料式運礦車2.2.2.5.1

圖38刮板輸送機卸料式運礦車discharginghaulageoretruckwithrakeconveyor利用車箱底部刮板輸送機實現礦巖或物料卸料的運礦車。見圖39。標引序號說明：1—駕駛室；2—輪胎；3—蓄電池；4—牽引電動機；5—車箱；6—車底刮板輸送機。輔助車輛2.2.3.1.1輔助車輛auxiliaryvehicle

圖39除鑿巖、裝載、裝藥、運礦等采礦作業用車輛以外的其它地下無軌運輸車輛的總稱。2.2.3.1.2地下運料車undergroundsupplytruck用于運輸普通物料（非易燃易爆物料）的車輛。2.2.3.1.3地下運油車undergroundoiltruck用于運輸液體油料（包括柴油、機油、液壓油、液力傳動油及重負荷齒輪油）的車輛。2.2.3.1.4地下維修車undergroundmaintenancetruck用于運輸維修設備（含應急設備）的車輛。500kg2.2.3.1.5地下升降平臺車undergroundliftplatformtruck用于在作業現場進行空中作業的車輛。2.2.3.1.6地下起重車undergroundcranetruck隨車配置最大起重量為500kg以上的（含500kg）起升裝置的車輛。2.2.3.2結構術語2.2.3.2.1通用底盤generalpurposechassis2.2.3.2.2工作裝置workingdevice安裝在通用底盤后車架上的具有不同功能的各種作業器具的總稱。工作裝置主要有升降平臺、撬毛裝置和頂板作業裝置等多種類型，分為可拆卸式和固定式兩種，可拆卸式工作裝置帶有快速更換機構。2.2.3.2.3撬毛裝置fellingstonedevice安裝在通用底盤后車架上,用液壓沖擊器將采場或巷道巖壁上浮石撬落的機構。見圖40。標引序號說明：1—轉盤；2—平移缸；3—平移臂；4—舉升缸；5—收折缸；6—舉升臂；7—轉動缸；8—收折臂；9—沖擊器。2.2.3.2.4頂板作業裝置topoperationdevice

圖4041。標引序號說明：1—立柱；2、5—平移液壓缸；3—大臂；4—吊籃；6—舉升液壓缸。2.2.3.2.5剪式升降平臺shearliftingplatform

圖41安裝在通用底盤上,借助于液壓缸的推動使支承在一對剪式梁上的工作平臺垂直升降的機構。2.2.3.2.6快速更換機構fastchangedevice用簡單工具將工作裝置與通用底盤快速分離或連接的裝置。2.3地上無軌運輸車輛2.3.1露天礦用無軌運礦車tracklessminingtruckforopen-pitmines礦山用載重10t以上，以柴油機為動力的自卸汽車，包括電傳動自卸車。2.3.2最小轉彎直徑minimumturningcirclediameter轉向盤轉到極限位置時，車輛外側轉向輪胎面中心在平整地面上軌跡圓直徑中的較大者。2.3.3應急轉向系統emergencysteeringsystem在正常轉向動力源失效或發動機停止工作的情況下進行轉向的系統。2.3.4應急制動系統secondarybrakesystem在行車制動失效時，使車輛制動的系統。地下吊掛運輸設備2.4.1.1單軌吊車overheadmonorail42。標引序號說明：1—絞車；2—牽引繩張緊裝置；3—牽引吊車；4—連接吊車；5—導向輪組；6—承載吊車；7—制動吊車；8—回繩輪及張緊裝置；9—單軌；10—承載貨物吊具；2.4.1.2牽引吊車tractionoverheadgears

圖42絞車牽引單軌吊車中主車上帶有與牽引鋼絲繩連掛的外伸式牽引臂繩卡的組件。見圖43。1—車架座；2—連接器；3—單軌；4—主車；5—行走輪；6—導向輪；7—連接裝置；8—牽引臂；9—吊掛桿。2.4.1.3吊掛機車overheadlocomotive

圖43用承載吊車吊掛在單軌上的驅動機車。按機車動力不同分為吊掛柴油機車和吊掛電機車兩種型式，44。標引序號說明：1—單軌；2—司機室；3—安全制動裝置；4—承載吊車；5—車體；6—減速器；7—驅動輪。2.4.1.4制動吊車brakingoverheadgears

圖4445。標引序號說明：1—單軌；2—閘瓦；3—制動臂；4—離心控制器；5—手制動操縱桿；6—制動油缸。2.4.1.5承載吊車loadingoverheadgears

圖45直接吊裝設備、材料、懸吊人車或其它吊具的基本吊車。見圖46。標引序號說明：1—單軌；2—導向輪；3—連接器；4—行走輪。2.4.1.6起重吊車liftingoverheadgears安裝有起重設備的吊車。2.4.1.7

圖46液壓自移式設備運輸車monorailhydraulicselfmovingvehicleoftransportingequipment一種由多個制動車及電纜小車串聯組成懸吊各種承載平臺，靠自身的千斤頂和抱閘組自行步進移動，行駛在懸吊的單軌上，專用來電纜拖移和搭載煤礦井下機電設備和拖移電纜的運輸車輛。見圖47。標引序號說明：1—制動車；2—電纜拖移千斤頂；3—控制閥吊架；4—牽引鏈條；5—電纜小車；6—絞車承載平臺；7—控制車承載平臺；8—組合開關承載平臺；9—拉桿；10—工具車承載平臺；11—行走千斤頂；12—電纜承載平臺；13—吊軌；14—吊軌固定裝置。2.4.1.8

圖47框架式氣動行車Theframetypepneumatictravellingcraneformining利用礦山壓風作為動力源，采用氣動馬達驅動氣動行車大車行走機構與小車行走機構的行走齒輪，48。注：包括安裝行走機構的機架、風力驅動的行走機構、氣動葫蘆，氣動控制器及服務單元等。標引序號說明：1—機架；2—大車行走機構；3—小車行走主梁；4—小車行走機構；5—大車行走氣動馬達；6—氣動葫蘆；7—小車行走氣動馬達；8—大車行走大梁；9—大車端梁。架空索道2.4.2.1.1架空索道aerialropeway

圖48采用無極繩方式，將運載物懸掛在循環鋼絲繩上進行運輸的機械設備。注：主要由驅動裝置、牽引鋼絲繩、鋼絲繩導向裝置、各種承載吊具、抱索器、張緊裝置、安全保護裝置和電氣控制裝置等構成。地下礦山用架空索道系統見圖49。標引序號說明：1—張緊裝置；2—牽引鋼絲繩；3—承載吊具；4—托繩輪；5—單人吊座；6—驅動裝置。2.4.2.1.2平巷索道galleryropeway

圖49在礦井平巷中，將運載索架設在支承結構上作為運行軌道，用來運送人員或物料的索道運輸系統。2.4.2.1.3傾斜巷索道slopropeway在礦井傾斜巷中，將運載索架設在支承結構上作為運行軌道，用來運送人員或物料的索道運輸系統。2.4.2.1.4循環式索道circulatingropeway吊具在線路上作循環運行的索道運輸系統。2.4.2.1.5連續循環式索道continuouslycirculatingropeway吊具在線路上不停地循環運行的索道運輸系統。2.4.2.1.6單線連續循環式索道continuouslycirculatingmono-cableropeway運載索即作承載又作牽引用的索道運輸系統。2.4.2.2基本術語2.4.2.2.1運送量transportcapacity單位時間內單程運送人員或物料的數量。2.4.2.2.2有效載荷effectiveload吊具上人員或物料的重量。2.4.2.2.3吊具自重deadweightofsuspensiontool包括抱索器在內的吊具自身重量。2.4.2.2.4吊具總重量totalweightofsuspensiontool吊具自重與有效載荷的總和。2.4.2.2.5重載側線路均布載荷load-sideuniformityload重載側線路上，吊具間距內單位長度的重量。2.4.2.2.6空載側線路均布載荷empty-sideuniformityload空載側線路上，吊具間距內單位長度的重量。2.4.2.2.7運載索單位重量unitweightoftransportrope運載索單位長度的重量。2.4.2.2.8托輪架垂直載荷verticalloadonthetrestle作用在托輪架托索輪上的垂直載荷。2.4.2.2.9托輪架水平載荷horizontalloadonthetrestle作用在托輪架托索輪上的水平載荷。2.4.2.2.10橫向載荷transverseload作用在各支承點上且與運載索軸心線垂直的集中載荷。2.4.2.2.11運行速度travellingspeed在正常情況下運載索的運行速度。2.4.2.2.12起動時間startperiod運載索速度從零增至正常運行速度時所需的時間。2.4.2.2.13制動時間brakingperiod運載索速度從正常運行速度降至零時所需的時間。2.4.2.2.14制動距離brakingdistance在制動時間內吊具所通過的距離。2.4.2.2.15工作循環operatingcycle吊具從起點再次由起點運行時的全工作過程。2.4.2.2.16工作周期operationcycletime吊具在一個工作循環過程中所占用的時間。PAGEPAGE432.4.2.2.172.4.2.2.17PAGEPAGE42吊具間距spacingofsuspensiontool線路上相鄰兩個吊具之間的距離。2.4.2.2.18吊具時間間隔spacingsecondofsuspensiontool在正常運行情況下線路上相鄰兩個吊具之間運行的時間間隔。2.4.2.2.19小時發吊具數numberofsuspensiontoolsentperhour在1h內向線路上發出吊具的數量。2.4.2.2.20線路line吊具能順利通行的路線。2.4.2.2.21線路側型profileofline線路中心線的縱斷面。2.4.2.2.22最大坡度maximumgradient在線路上某段距離內所形成的最大傾斜度。2.4.2.2.23平均坡度averagegradient整個線路和部分區段內兩端的高差與相應水平距離的比值。2.4.2.2.24凸起側型convexprofile線路側型呈向上凸起地段的縱斷面。2.4.2.2.25凹陷側型concaveprofile線路側型呈向下凹陷地段的縱斷面。2.4.2.2.26平坦側型leveloruniformlyinclinedprofile線路側型呈等坡的縱斷面。2.4.2.2.27水平長度horizontallength索道從起點站到終點站或部分區段內的水平投影的長度。2.4.2.2.28斜長slopinglength索道從起點站到終點站或部分區段內的直線長度。2.4.2.2.29高差altitudedifference索道起點站到終點站或部分區段內的運載索底標高之差。2.4.2.2.30索距gauge索道線路中心線兩側托輪架運載索中心線間的距離。2.4.2.2.31跨距span相鄰兩托輪架中心線的水平距離。2.4.2.2.32托輪架間高差altitudedifferencebetweenthetrestles相鄰兩托輪架索底標高之差。2.4.2.2.33垂度sag在跨距內運載索懸曲線上任一點與弦線之間的垂直距離。2.4.2.2.34傾角inclinationangle運載索在支承點上所形成的角度。2.4.2.2.35弦傾角chordinclinationangle托索架間的弦線與水平線的夾角。2.4.2.2.36自重傾角unloadedinclinationangle當受最大或最小張力時,運載索在托輪架處的切線與托輪架間弦線的夾角。2.4.2.2.37重載傾角loadedinclinationangle當有載荷時,運載索在托輪架處的切線與由運載索自重引起的切線所形成的夾角。2.4.2.2.38行近角approachangle當吊具接近托架時,運載索懸曲線在托輪架處的切線與有載時的切線所形成的夾角。PAGEPAGE452.4.2.2.392.4.2.2.39PAGEPAGE44爬坡總傾角upgradetotalinclinationangle吊具處運載索懸曲線的切線與水平線所形成的夾角(爬坡總傾角系吊具的最大爬坡角等于重載且有一個吊具接近托輪架時的運載索總傾角)。2.4.2.2.40折角deflectionangle托輪架處相鄰兩跨距內,運載索在不同載荷情況下弦線所形成的折角。2.4.2.2.41弦折角deflectionangleofchord托輪架處相鄰兩跨距運載索的弦線所形成的折角。2.4.2.2.42最大折角maximumdeflectionangle當有載而張力最小時,吊架處相鄰兩跨距運載索懸曲線的切線所形成的折角。2.4.2.2.43最小折角minimumdeflectionangle當空載而張力最大時,托輪架處相鄰兩跨距運載索懸曲線的切線所形成的折角。2.4.2.3結構術語2.4.2.3.1站房station線路起終止站或分段相銜接的設施。2.4.2.3.2上站loadingstation建在高處端的站房。2.4.2.3.3下站unloadingstation建在底處端的站房。2.4.2.3.4中間站intermediatestation在一個傳動區段內,根據運送人員或物料上下吊具的需要在中間所設置的站房。2.4.2.3.5驅動站drivingstation設置驅動裝置的站房。2.4.2.3.6張緊站tensionstation設置張緊裝置的站房。2.4.2.3.7驅動張緊站driving-tensionstation驅動裝置和張緊裝置設置在一起的站房。2.4.2.3.8迂回站returnstation運載索和吊具在站內作自動回轉和迂回的站房。2.4.2.3.9線路設施lineequipment配置在線路上的有關設備。2.4.2.3.10托輪架trestle在線路上用以支承托索輪的結構件。2.4.2.3.11固定托輪架fixedtrestle不可調整托(壓)索輪高度的托輪架。2.4.2.3.12可調托輪架adjustingtrestle可調整托(壓)索輪高度的托輪架。2.4.2.3.13托輪架橫擔crossbeam埋入巷道兩側用以固結托輪架驅動裝置或迂回輪用的鋼梁。2.4.2.3.14迂回輪框架returnsheaveframe用以承托和限制迂回輪移動范圍用的鋼結構件。2.4.2.3.15驅動裝置框架drivingdevicetrestle用以承托或懸吊驅動裝置的鋼結構件。2.4.2.3.16重錘導軌tensionweightrail用以運載索重錘上下游動的支架。2.4.2.3.17托(壓)索輪roller承托(壓)運載索的繩輪。PAGEPAGE47PAGEPAGE462.4.2.3.18單托(壓)索輪singleroller用一個繩輪托(壓)運載索的輪子。2.4.2.3.19雙(多)托(壓)索輪組doublerollergroup用兩個或多個成組繩輪承托(壓)運載索的輪子。2.4.2.3.20托(壓)索輪輪襯supportrollerlining在托(壓)索輪上所套裝的耐磨襯墊。2.4.2.3.21鋼索steelrope索道用鋼絲繩總稱。2.4.2.3.22運載索transportrope在索道上既是承載索又是牽引索并帶動吊具運行的鋼索。2.4.2.3.23張緊索tensionrope連接張緊重錘的鋼索。2.4.2.3.24張緊重錘tensionweight在張緊索端部懸吊或放置重塊使運載索保持一定張力的裝置。2.4.2.3.25套環eyesplice張緊索端頭的固定套環。2.4.2.3.26鋼索卡結ropeclip用卡板或鋼絲繩夾將鋼索連接。2.4.2.3.27鋼索編接splicingofrope運載索的接頭用編接方式連接。2.4.2.3.28吊具suspensiontool在索道上運送人員或物料的器具的總稱。2.4.2.3.29抱索器grip吊具與運載索連接的裝置稱為抱索器。2.4.2.3.30固定式抱索器fixedgrip吊具利用一個鉗口緊固在運載索上,在進出站房時不需要脫開和掛結的裝置。2.4.2.3.31活動抱索器activitygrip2.4.2.3.32可摘掛式抱索器detachablegrip2.4.2.3.33站內設備stationequipment裝在站房內的常用設備。2.4.2.3.34驅動裝置drivingdevice由驅動輪、電動機和減速機等組成,帶動運載索運行的裝置。2.4.2.3.35臥式驅動裝置horizontaldrivingdevice驅動輪水平安裝的驅動裝置。2.4.2.3.36制動型驅動brakingtypedriving處于發電運行狀態的電動機。2.4.2.3.37動力型驅動powertransfertypedriving處于電動運行狀態的電動機。2.4.2.3.38重錘式張緊裝置weighttensiondevice以懸吊重物的方式保持運載索具有一定張力的裝置，主要由迂回輪、張緊輪、重塊和絞車等組成。2.4.2.3.39導向輪sheave引導鋼索導向的轉動繩輪。2.4.2.3.40驅動輪drivingsheave驅動裝置上帶動運載索運行的繩輪。2.4.2.3.41張緊輪tensionsheave張緊索用的導向輪。2.4.2.3.42迂回輪returnsheave吊具通過端站自動迂回的繩輪。2.4.2.3.43襯墊lining在繩槽內鑲裝的耐磨或增大摩擦系數用的材料。2.4.2.3.44越位保護裝置overpositionprotectivedevice乘員在搭乘過程中超越下車位置時，能自動停車的裝置。2.4.2.3.45過速保護裝置overspeedprotectivedevice索道在運行狀態，由于某種原因造成實際速度高于預定速度時能自動停車的裝置。2.4.2.3.46欠速保護裝置wantspeedprotectivedevice索道在運行狀態，由于某種原因造成實際速度低于預定速度時能自動停車的裝置。2.4.2.3.47沿線路任意點停車裝置stoppingdeviceatanypoint由于突發情況或檢修需要，可在索道線路上的任意點使驅動裝置停止運轉的裝置。2.4.2.3.48行程保護courseprotection當張緊裝置的行程超越允許移動范圍時，可使驅動裝置自動停車的設施。地下吊掛運輸設備2.5.1.1移動式貨運索道mobilefreightropewayusedinmining2.5.1.2初始張力initialtension為使鋼絲繩保持平直而施加的拉緊力。2.5.1.3鋼絲繩最大工作張力maximumworkingtensionofrope鋼絲繩在工作狀態下所承受的最大拉伸載荷。2.5.2結構術語2.5.2.1承載索carryingrope支承智能跑車用的鋼絲繩。2.5.2.2牽引索haulingrope帶動智能跑車在承載索上運行的鋼絲繩。2.5.2.3回空索returnrope帶動智能跑車在承載索上反向運行的鋼絲繩。2.5.2.4起升索hoistingrope用于起吊載荷的鋼絲繩。2.5.2.5穩索stabilizingrope在載荷下，用于固定主機和塔架的固定繩索。2.5.2.6智能跑車smartcarriage通過智能遙控使其在承載索上移動用于運輸和提升貨物的輪式裝置。GB/T7679.4—XXXXGB/T7679.4—XXXXPAGEPAGE51PAGEPAGE50A凹陷側型 2.3.2.2.20.5B變幅油缸 2.1.15.7.5.2.5C材料車 2.1.12操縱臺 2.1.15.7.5.2.4側卸 2.1.3.1.9側卸式礦車 2.1.7車斗 2.1.2.1車鉤 2.1.2.4車架 2.1.2.2車架 2.1.4.2.8車體 2.1.3.2.1車箱 2.1.2.1襯墊 2.3.2.3.5.3.4承載吊車 2.3.1.4垂度 2.3.2.2.20.13D搭接 2.1.3.1.3搭接使用 2.1.3.1.4搭接運行 2.1.3.1.6搭接轉載 2.1.3.1.5單軌吊車 2.3.1單托(壓)索輪 2.3.2.3.2.2.1單線連續循環式索道 2.3.2.1.3.2擋鉤 2.1.3.2.6導向板 2.1.4.2.2導向輪 2.3.2.3.5.3底側卸式礦車 2.1.9底面磨板 2.1.3.2.3底卸式礦車 2.1.8電滲式清車機 2.1.15.7.1吊掛機車 2.3.1.2吊具 2.3.2.3.3吊具間距 2.3.2.2.17吊具時間間隔 2.3.2.2.18吊具自重 2.3.2.2.3吊具總重量 2.3.2.2.4頂板作業裝置 2.2.3.2.2動力型驅動 2.3.2.3.5.1.3斗容量 2.2.2.1.1斗式轉載車 2.1.4端卸 2.1.3.1.8E額定載荷 2.2.1.5F翻車機 2.1.15.6

漢語索引翻斗式礦車 2.1.6防墜器 2.1.10.2.4防墜器手動開動機構 2.1.10.2.6防墜器自動開動機構 2.1.10.2.5防墜系統 2.1.10.2.3風動錘搗式清車機 2.1.15.7.4輔助車輛 2.2.3G鋼索 2.3.2.3.2.3鋼索編接 2.3.2.3.2.7鋼索卡結 2.3.2.3.2.6高差 2.3.2.2.20.9工作循環 2.3.2.2.15工作循環時間 2.1.15.7.5.1.3工作周期 2.3.2.2.16工作裝置 2.2.3.2固定車箱式礦車 2.1.5固定式抱索器 2.3.2.3.4固定托輪架 2.3.2.3.2.1.1刮板輸送機卸料式運礦車 2.2.2.3軌距 2.1.1.3滾割式清車機 2.1.15.7.3過速保護裝置 2.3.2.3.7H橫向載荷 2.3.2.2.10緩沖距離 2.1.10.1.5緩沖器 2.1.2.2.1緩沖裝置 2.1.10.2.7活動擋板 2.1.3.2.5J架空索道 2.3.2剪撐副 2.1.4.2.6剪式升降平臺 2.2.3.2.3接載高度 2.1.3.1.2K開斗寬度 2.1.4.1.2可調托輪架 2.3.2.3.2.1.2空行程時間 2.1.10.1.4空載側線路均布載荷 2.3.2.2.6跨距 2.3.2.2.20.11跨越距離 2.1.4.1.3快速更換機構 2.2.3.3礦車容積 2.1.1.1礦車載重量 2.1.1.2L連接器 2.1.2.4連接器高度 2.1.1.5翻斗傾卸式運礦車……….2.2.2.1 連續循環式索道 2.3.2.1.3.1輪對 2.1.2.3P爬車機 2.1.15.4爬坡能力 2.2.1.6爬坡總傾角 2.3.2.2.20.14.5平板車 2.1.13平道閉鎖裝置 2.1.10.2.8平均坡度 2.3.2.2.20.3平坦側型 2.3.2.2.20.6平巷人車 2.1.11平巷索道 2.3.2.1.1Q起動時間 2.3.2.2.12起重吊車 2.3.1.5牽引吊車 2.3.1.1牽引高 2.1.1.5欠速保護裝置 2.3.2.3.8撬毛裝置 2.2.3.2.1傾角 2.3.2.2.20.14傾斜巷索道 2.3.2.1.2清車機 2.1.15.7驅動輪 2.3.2.3.5.3.1驅動站 2.3.2.3.1.4驅動--張緊站 2.3.2.3.1.6驅動裝置 2.3.2.3.5.1驅動裝置框架 2.3.2.3.2.1.5R容量 2.2.2.1.1S扇形門 2.1.4.2.4上站 2.3.2.3.1.1升降臺 2.1.4.2.5首車 2.1.10.2.1雙(多)托(壓)索輪多)組 2.3.2.3.2.2.2水平長度 2.3.2.2.20.7梭式礦車 2.1.3索距 2.3.2.2.20.10T套環 2.3.2.3.2.5通用底盤 2.2.3.1凸起側型 2.3.2.2.20.4推車機 2.1.15.1推卸式運礦車 2.2.2.2托(壓)索輪 2.3.2.3.2.2托(壓)索輪輪襯 2.3.2.3.2.2.3托輪架 2.3.2.3.2.1托輪架垂直載荷 2.3.2.2.8托輪架橫擔 2.3.2.3.2.1.3折角 2.3.2.2.20.15振動式清車機 2.1.15.7.2

托輪架間高度差 2.3.2.2.20.12托輪架水平載荷 2.3.2.2.9脫開運行 2.1.3.1.7W挖掘尺寸 2.1.15.7.5.1.2挖掘頭 2.1.15.7.5.2.1挖掘油缸 2.1.15.7.5.2.2尾車 2.1.10.2.2臥式驅動裝置 2.3.2.3.5.1.1X下站 2.3.2.3.1.2弦傾角 2.3.2.2.20.14.1弦折角 2.3.2.2.20.15.1線路 2.3.2.2.20線路側型 2.3.2.2.20.1線路設施 2.3.2.3.2限位軌道 2.1.4.2.7小時發吊具數 2.3.2.2.19斜長 2.3.2.2.20.8斜井人車 2.1.10卸載角 2.2.2.1.3卸載時最大高度 2.2.2.1.2行程保護 2.3.2.3.10行近角 2.3.2.2.20.14.4行走輪 2.1.4.2.3循環式索道 2.3.2.1.3Y壓鏈板 2.1.3.2.2沿線路任意點停車裝置 2.3.2.3.9液壓挖掘式清車機 2.1.15.7.5移車機 2.1.15.2有效載荷 2.3.2.2.2迂回輪 2.3.2.3.5.3.3迂回輪框架 2.3.2.3.2.1.4迂回站 2.3.2.3.1.7越位保護裝置 2.3.2.3.6運礦車 2.2.2運送量 2.3.2.2.1運行速度 2.3.2.2.11運載索 2.3.2.3.2.3.1運載索單位重量 2.3.2.2.7Z站房 2.3.2.3.1站內設備 2.3.2.3.5張緊輪 2.3.2.3.5.3.2張緊索 2.3.2.3.2.3.2張緊站 2.3.2.3.1.5張緊重錘 2.3.2.3.2.4制動吊車 2.3.1.3制動減速度 2.1.10.1.2制動距離 2.2.1.3制動距離 2.3.2.2.14制動力 2.1.10.1.3制動時間 2.3.2.2.13制動系統 2.1.10.2.3制動型驅動 2.3.2.3.5.1.2中間站 2.3.2.3.1.3重錘導軌 2.3.2.3.2.1.6重錘式張緊裝置 2.3.2.3.5.2重載側線路均布載荷 2.3.2.2.5重載傾角 2.3.2.2.20.14.3軸距 2.1.1.4軸卡 2.1.2.2.2主臂梁 2.1.15.7.5.2.3專用車 2.1.14轉盤 2.1.15.3

轉向架 2.1.3.2.4轉載斗 2.1.4.2.1自重傾角 2.3.2.2.20.14.2阻車器 2.1.15.5最大車速 2.2.1.1最大靜拉力 2.1.10.1.1最大坡度 2.3.2.2.20.2最大挖掘力 2.1.15.7.5.1.1最大運行速度 2.1.10.1.6最大運行速度 2.1.3.1.1最大折角 2.3.2.2.20.15.2最大轉載速度 2.1.4.1.1最小離地間隙 2.2.1.4最小折角 2.3.2.2.20.15.3最小轉彎半徑 2.1.1.6最小轉彎半徑 2.2.1.2Aadjustingtrestle

英文索引deckcar 2.1.13aerialropeway 2.3.2altitudedifference 2.3.2.2.20.9altitudedifferencebetween trestles 2.3.2.2.20.12approachangle 2.3.2.2.20.14.4automaticopenmechanis parachute 2.1.10.2.5auxiliary………vehicle 2.2.3averagegradient 2.3.2.2.20.3Bbody 2.1.3.2.1bogie 2.1.3.2.4bottomwearplate 2.1.3.2.3bracesofshearshape 2.1.4.2.6brakedeceleration 2.1.10.1.2brakeforce 2.1.10.1.3brakingdistance 2.2.1.3brakingdistance 2.3.2.2.14brakingoverheadgears 2.3.1.3brakingperiod 2.3.2.2.13brakingsystem 2.1.10.2.3brakingtypedriving 2.3.2.3.5.1.2buffer 2.1.2.2.1bufferingdevice 2.1.10.2.7bufferingdistance 2.1.10.1.5Ccarbody 2.1.2.1carbucket 2.1.2.1carcleaner 2.1.15.7cardumper 2.1.15.6carloadcapacity 2.1.1.2carpusher 2.1.15.1carstop 2.1.15.5cartransfer 2.1.15.2carvolume 2.1.1.1catchingsystem 2.1.10.2.3chainpressureplate 2.1.3.2.2chassis 2.1.2.2chordinclinationangle 2.3.2.2.20.14.1circulatingropeway 2.3.2.1.3concaveprofile 2.3.2.2.20.5continuouslycirculatingmono-cableropeway 2.3.2.1.3.2continuouslycirculatingropeway2.3.2.1.3.1convexprofile coupler 2.1.2.4courseprotection 2.3.2.3.10creeper 2.1.15.4crossbeam 2.3.2.3.2.1.3crossdistance 2.1.4.1.3cuttingcarcleaner 2.1.15.7.3deadweightofsuspensiontool 2.3.2.2.3

deflectionangle 2.3.2.2.20.15deflectionangleofchord 2.3.2.2.20.15.1discharginghaulageoretruckwith conveyor Ddisengagementrunning 2.1.3.1.7doublerollergroup 2.3.2.3.2.2.2drivingdevice 2.3.2.3.5.1drivingdevicetrestle 2.3.2.3.2.1.5drivingsheave 2.3.2.3.5.3.1drivingstation 2.3.2.3.1.4driving-tensionstation 2.3.2.3.1.6drop-bottomcar 2.1.8drop-bottomsidecar 2.1.9dumpingangleoftruck 2.2.2.1.3dumpingcar 2.1.6dumpinghaulageoretruck 2.2.2.1Eeffectiveload 2.3.2.2.2electriccarcleaner 2.1.15.7.1emptycoursetime 2.1.10.1.4empty-sideuniformityload 2.3.2.2.6enddischarge 2.1.3.1.8excavatingcylinder 2.1.15.7.5.2.2excavatingdimension 2.1.15.7.5.1.2excavatinghead 2.1.15.7.5.2.1eyesplice 2.3.2.3.2.5Ffastchangedevice 2.2.3.3fellingstonedevice 2.2.3.2.1fixedgrip 2.3.2.3.4fixedtrestle 2.3.2.3.2.1.1frame 2.1.4.2.8Ggallerymanridingcar 2.1.11galleryropeway 2.3.2.1.1gauge 2.1.1.3gauge 2.3.2.2.20.10generalpurposechassis 2.2.3.1guideplate 2.1.4.2.2Hhandopenmechanism parachute 2.1.10.2.6haulageoretruck 2.2.2haulingheight 2.1.1.5heapedbucketcapacity 2.2.2.1.1heightofcoupler 2.1.1.5heighttoloadinglip 2.1.3.1.2hillclimbingcapacity 2.2.1.6hoppertransshippingtruck 2.1.4horizontaldrivingdevice 2.3.2.3.5.1.1horizontallength 2.3.2.2.20.7PAGEPAGE55PAGEPAGE54GB/T7679.4—XXXXhorizontalloadonthetrestle..2.3.2.2.9hydrauliccarcleaner Iinclinationangle 2.3.2.2.20.14intermediatestation 2.3.2.3.1.3Lleadcar 2.1.10.2.1leveloruniformly profile 2.3.2.2.20.6liftingoverheadgears 2.3.1.5liftingplatform 2.1.4.2.5limitingtrack 2.1.4.2.7line 2.3.2.2.20lineequipment 2.3.2.3.2lining 2.3.2.3.5.3.4loadedinclinationangle…2.3.2.2.20.14.3loadingoverheadgears loadingstation 2.3.2.3.1.1load-sideuniformityload 2.3.2.2.5lockingdeviceforleveltrack2.1.10.2.8Mmainbeam 2.1.15.7.5.2.3maximumdeflectionangle2.3.2.2.20.15.2maximumexcavatingcapacity2.1.15.7.5.1.1maximumfunctioningspeed maximumgradient 2.3.2.2.20.2maximumheightindumpingoftruck2.2.2.1.2maximumr