鐵路橋梁動載試驗的分類、任務與方法

目錄

一、我國鐵路橋梁概況

二、試驗分類、范圍與任務

三、試驗依據四、動載試驗目的和任務五、試驗方案制定和測試內容六、試驗荷載七、測試方法八、試驗資料的數據處理方法與分析九、評定指標十、結構技術狀態的評定與試驗報告十一、儀器使用

一、我國鐵路橋梁概況世界上第一座鐵路橋梁是隨著鐵路（英國1825年）的誕生而誕生的，鐵橋1825年、混凝土橋1867年、鋼橋1874年、鋼筋混凝土橋1890年。

目前世界上跨度最大的鐵路橋為青馬大橋（公鐵兩用、懸索橋），全長2160米，主跨1377米，造價71.4億港元，1997年建成。目前我國大陸跨度最大的鐵路橋為蕪湖長江大橋（公鐵兩用、連續鋼桁梁低塔斜拉橋），全長10020.96米，主跨312米。

截止2003年末，我國鐵路共有橋梁43459座、2705.9086km，其中混凝土橋和混合橋41556座、鋼橋1866座。93%的長度為混凝土梁。混凝土梁：主要分為普通鋼筋混凝土梁（最大跨度20m）、預應力混凝土梁（簡支梁最大跨度64m）和框構梁。從結構形式看，最多的是預應力混凝土梁，占混凝土梁的41.6%；普通鋼筋混凝土梁占35.2%；框構梁占19.2%。從跨度上看，32m和31.7m占預應力混凝土梁的46.3%；10m（不含）以下占普通鋼筋混凝土梁的55.5%。鋼梁：主要分為鋼板梁（分上承和下承，常見跨度32m和40m）、鋼桁梁（分上承式、半穿式、穿式，常見跨度40m~128m）。從結構型式上看，最多的是上承鋼板梁，占64.9%。從跨度上看16~40m最多，占72.6%。

橋梁啊設計合荷載：1．釋中—Z級荷腫載：就分為廟小于純中—詠22掏級、辮中—賤22銹級至孩中—鑰24燭級、睜中—蘆24舞級中幣—2辜6級澡、大涂于等辣于中盡—2欣6級保四種男情況索；2．商中—介活載爬（大泰約相頓當于碑中—痰22望級）光；3．ZK活載瓦（大蹤蝶約相法當于住0.沉8倍灰中—時活載逼，客吉運專述線，棄含輕誘快貨坐車）弱。鐵路痛橋梁猶產生技振動匯的原衣因：1．法列車攏荷載策上橋麗引起沙的動軟撓度2．絮移動礎荷載誘的周留期性杠效應3．狹軌道徹不平嘴順4．賀車輪悉扁疤5．塘車輛朝蛇行赤運動6．勿轉向制架“減擺振絞”7．惹車輛譯簧上喘和簧撈下質掌量的勢振動廚（客輸車兩杜系懸飽掛、掩貨車易一系宵懸掛哪）8．撈蒸汽亂機車爪的不凳平衡菌重錘我國捆鐵路緩運營班特點：客紙貨共尖線、榴高低欲速度哈混跑歪、部敬分貨奧車轉練向架炸性能艙較差象。二、唱試驗揉分類銹、范透圍與襯任務橋梁洞試驗疲主要言分五禾大類例：（1）橋捧梁普深查（2）靜傘載試部驗（3）動慎載試酒驗（演含環副境微制振動申試驗、制動沾試驗搏）（4）運者營監馬測（5）施初工監尚測測試莫橋梁烘范圍：國細家鐵鹽路、惕地方怒鐵路盟（煤下礦、傷石油叫、發經電廠撒）、失公路哲、高少速公弱路、召市政鑄、輕躍軌、誦水利妨（如企三峽唱工程票）、在森林。橋梁層試驗垮任務的確累定，免可以熊分為時以下11類：1.舊橋籌承載拼力評號價：主忽要是胞靜載覆試驗起，病胖害、唯老齡莫（19昂2？年項、疲蔬勞累恩計損揀傷）蛋、結蓋構薄訓弱、孟受力雨復雜轉、設偉計和熔竣工勵資料轉不全選、建里設年永代久追遠、減公路撥和地板方鐵霧路較荷多、蘆無法朵或很飽難按貓理論趣計算寶其承給載能椒力的累橋梁沒。2.大橋周定期片試驗3.橋梁決峻工復通車卷前驗妹收試債驗（建尤設單膨位資懂料完申整性界，回滴避責干任，沙在經拖濟能紹力許侍可的罷前提嬸下）4.新型決車輛撫試驗（不驢同的次車對景橋梁競產生跨的激窮勵不紙同，子橋梁神管理丈部門怨會提碌出疑逝義。味例如胸以前廈的C6行2、P6馳2系列卸貨車裹由于礙轉向育架性野能差陪，速乏度達刮到55裳~6竊0km唐/h以上甚時，削對橋嚷梁激及勵很姿大）5.兔提速盛改造首前的默試驗：為友加固主的必校要性拳、加懷固設韻計提占供依咱據（換客車16愿0km夠/h、20策0k度m/個h、25年0k朝m/殺h、30卷0侄km累/h、35掉0k辰m/哭h，貨車12居0km誘/h）。6.好提速渡改造挎后的轟試驗：是莫否達鴨到加題固目悶的，幫確定翠安全睛運用銀條件悶。7.滿超載券、重裕載、屑大件喚運輸號（含風加固妙前后彼）的賤試驗（軸呼重21t、23伸t（以后曠逐步報替代21t，沒有緞超過作設計碎荷載列）、25t（運煤裂、鐵敬礦石楊專線池）、30t）（1.不超茫過中—活載勞；2.超過仍中—活載田，只弄有極岡少數品大件冷運輸北車輛維）大件太運輸文：發復電機每定子價、轉端子、眠高壓踏鍋爐供、反弄應器鼠、軋猾機牌缸坊，楊上海吃黃浦懸港、警天津悠新港毀（進帽口）廉、德員陽中刮國二原重、歐德陽做東方解汽輪抓機廠梅、德求陽東經方鍋嚴爐廠館、重慶AB湊B廠、富拉寶爾基蝴中國傘一重傍）、罪西安飛變壓串器廠芝等地伙發往爬目的項地，川軸重射不大肌，但領軸多蒼、軸梅距小欺。C8慕0貨車貌載重80t，采用該鋁合冶金車峰體，菜自重銷只有20t；而其垂他載確重60葬~7拖0t的貨貓車自振重卻縮慧有22肆-2邁3.所6t。轉向漁架性桐能也啟好。D3圈8型鉗悅夾式坡長大啟貨物遭車輛爪，載鋤重最甘大、餡軸重自最多利、車線輛長咳度最禮長，怒載重38博0t，自重22洞6t，軸數32根，始長度64飾.8亮18m，空車赴最高墾運行容速度90km哨/h、重車曬最高磁運行啊速度50km暖/h。世界惡重載巧運輸備的國扇家有落南非孕、瑞輝典、橫澳大訓利亞可、美獨國、端中國迅、俄韻羅斯紹、印心度。目前挪，世沖界范陜圍內誓的貨潮物列范車重顯載運律輸技戴術迅版速發滾展，油重載攝運輸抱的國粒家已喚經遍折及五煙大洲虛幾乎袍所有魔的鐵板路大雀國。券重載爬運輸線技術拍已被內國際逮公認稀是鐵倍路貨貸運發細展的移方向翻，重諸載運牛輸取伴得的乏效益淡已由器各國牢實際狼運輸瓦業績塔所證鴿實。涂從19岸78年第蛙一屆戀國際單重載稠運輸泡大會喝在澳忽大利罩亞柏綢斯城縣召開閣至今未已有30年，房誠重載島運輸辣從概還念的冒提出兔到蓬健勃發強展經清歷了科一個尸技術咽不斷平進步混的過蒸程。永世界侵各國搜重載伏鐵路蔬運輸隙一般晨均通宗過增男加車售輛軸后重和澤擴大絲式列車鏡編組敘數量菠提高煙運輸籌能力能和運扛輸效花率，晨長期惹運行贈考核段證明豪這種所措施具既提欲高了塵運輸掀收入肌，又羞降低澤了維量修成彈本。目前傘南非橋重載品運輸責的列扯車編喊組達萌到21鎮6輛、鮮軸重廈提高銀到30t；澳大候利亞貫列車芒編組沾達到33貼0輛、竄軸重蹤蝶提高劣到37光.5t，并要五進一躬步提奏高到40t；北美疫的車才輛軸導重達芬到35己.4t；巴西乖和瑞偉典的伯車輛咸軸重險達30t。從目股前國播際上出的發仿展趨墨勢來游看，罰進一輩步增厚加軸隙重更襲有利脆于重悟載運反輸效蛙率的醬提高吸。南劃非的鄙重載始鐵路童在設狗計時起，荷送載圖巖式在UI壤C7往1的基厚礎上它，集糠中力厚由25t增加效到28t、均布鈔荷載螺由8t/職m提高煌到10t/妄m,設計寄荷載踏標準緊的提激高為麻后期莊軸重哀的增族加帶平來了架極大朵的便梁利，逃并且杏橋梁檢在運哥營階百段幾壞乎不輝用維漲修。急澳大誓利亞躺的設礙計軸犬重32t。美國泛現行伸鐵路濟工程聚與維染修規濤范活糧載圖案式為Co載op榨er喪E輪80，兩聯怨機車嫩加掛蘋車輛撈組成拉，機涂車最蝕大軸宴重為36施.3暴2t，機車濕最小圣軸距大為1.鎮52技4m，車輛監均布犁載重淡為11帆.9沒16t/糕m，特種跟活載糖軸重45茅.4t。美國南在提扁高列包車軸曲重時擺，系久統研積究了態大軸免重橋雞梁疲宵勞壽建命和僻橋梁覽維修鼠的影夏響。我國閱大秦進線為文代表范。8.忌橋斧梁運謀營性壩能存娘在問秧題：橫郵向、貨豎向葬振動殼劇烈毫。9.賄施洋工和懂設計顧有缺禮陷的茅橋梁10洗.新愁型結樸構（新踏材料平、新小工藝無、新畝結構辜、新展計算傻方法泊、新侍計算學理論爹）橋暮梁、大跨醉度橋至梁、救政治劈燕和軍臉事上請的重伐要橋標梁（按糖照《營鐵路常技術泉管理噸規程饅》規例定，貫對于斗技術扣復雜旨及重潛要的蜂橋梁歪，每鑰十年拋至少隔進行蒸一次欠檢定繞。）11鐮.為她制訂頭標準塌、規特范、終改進釋設計儀參數嫁、發弄展橋表梁計衡算和辯設計喘理論僑積累測資料咐的試爽驗三、積試驗塞依據（1）《顏鐵路翠橋梁麥檢定屬規范拿》（鉛鐵運新函[2綠00右4]拼12斗0號）怨；在“總則”中規隙定：來本規橫范適吵用于某客貨醉共線嫂運行票，旅漂客列墨車最袖高行私車速將度為16事0km潔/h、貨物個列車顧最高模行車咐速度籃為80km暖/h的標廊準軌鴉距線睡路上逃的既喉有橋忍梁，悟旅客重列車內最高弦行車銀速度沒在20桌0km紛/h時，濱可參削照執僵行。（2）《偏新建易時速20孔0公里似客貨息共線狐鐵路性設計吳暫行常規定芽》（拼鐵建堵設函[2沸00知5]臘28窯5號）狹；（3）《辯新建乏時速20稿0~聚25桐0公里遺客運徒專線獎鐵路泄設計趨暫行剩規定呼》（鐵建戴設[2布00謹5]強14概0號）摩；（4）《望新建胡時速30各0～35遠0公里殖客運稻專線弦鐵路慎設計奶暫行篩規定蘆》（驅鐵建黃設[2鐮007]隙47號）境；（5）《彈既有倘線提偉速20業0km堵/h技術陳條件掉（試栗行）便》（鐵科拐技函[2粒00膛6]輸7河47號）；（6）《關鐵路鋤橋涵驅設計諸基本芒規范材》（TB雕10有00蔥2.分1-裹20拆05）；（7）《輪軌院水平役力、縱垂直算力地走面測薯試方革法》助（TB門/T白24俘89則-9句4）；（8）《鐵道花車輛伸動力愉學性雜能評抗定和臟試驗窗鑒定嶺規范用》（GB安55獵99岸-8黑5）；（9）日本魯《鐵否路結界構物菜設計杏標準孟及解還說》刃（鋼醉橋、介結合弦梁橋暫）；（10）招棵標文黨件《駐時速20洞0公里豎鐵路掛動車索組進駐口采副購合啦同（孩合同夠號：04JP壓01誰GT吵E3生IN賭C0仁03副0A）》第五點章附轟件2《動腳力學捎性能雨試驗技鑒定嫩方法猛及評稱定標效準》制。四、同動載抬試驗精目的豈和任冰務1.矩動載肝試驗：試艱驗荷輸載以俊不同牲速度象勻速貨通過諷試驗衫橋梁右進行芝動應暴變、熟動位雁移、虹豎向叛與橫兄向振狗動的勻測定涉，以辣了解襖結構狂的動杜力系望數、閱振動偶特征賠（振色幅、水頻率芽、模墻態振肉型、概阻尼亭比）除等，照據以膛判斷擇結構祖在動購載作習用下制的工顧作狀紫態。2.婆環境挨微振難動試圣驗（姓脈動感試驗共）：橋借面無火任何材交通睬荷載雨以及超橋址養附近灑無規怕則振蔽源的桂情況糊下，重測定蔑橋跨陣結構貌由于幕橋址真處風現荷載套、地吃脈動言、水粘流等節隨機況荷載擊激振符而引仿起的境橋跨中結構桶微小打振動誘響應否，以膚了解膀結構亮的自晨振特析性（妻自振灘頻率板、模崇態振陵型、僻阻尼外比）謹。3.樸制動邁試驗：試巴驗荷宜載以扛特定貝速度原運行秀，在據橋上墊進行盈緊急角制動細，以測定逃荷載犯制動裝時產政生的蒼構件役應力偵和位診移，菜據以滴檢驗作結構蕉物在厚制動閱力作夕用下躲的工淺作狀均態。桑初試罵制動申速度劃一般拜司機欄和試統驗委逃托方說不同皺意太閘高（嘉公路鉛側滑米、傷撤輪胎互，鐵羊路擦軟傷）夠，可糞以犧約牲初劫試速迎度，騎但要暢緊急聽制動房誠。通過刺上述導試驗她，綜場合判漆斷橋鐵梁結首構的療動載售承受瞎能力猴和制校訂安物全運坡用條狡件。五、善試驗雙方案蘇制定偵和測中試內拴容1實地肢查勘咳和試話驗方屋案的塔制定橋梁究動載蝕試驗誤前，控應著緩重對其以下泥各項穴作實牽地查善勘：1當前授結構皂的技慌術狀量態，匪特別殼是列典車通布過時線結構釣的動高態狀段況；2橋上秒線路噸的軌排型、悟軌縫弦位置攻及寬蛛度，犬橋枕讓類型夸及間妥距，神扣件紗型式住，線鍬、橋緞、墩燙三者郵關系茂等；3橋址謹線路歷平縱液斷面蹲狀況欲、實恰際過扁橋速妨度和扛行車愉密度禁等，六鐵路愁橋應捐注意雀調查割線路南容許結最高明速度被以及材當前乘列車詢編組秒。橋梁利動載研試驗揉方案臥宜在謠實地許查勘車的基頌礎上決制定黎，應槳包括椅如下簽主要吉內容唐：試酷驗目卷的與志任務帝、試丸驗項增目和折內容倦、試鄰驗孔猾跨選辮擇、櫻測點洲布置元、試壘驗程最序、賤儀器竿配備進、試輕驗人賢員組概織與筍分工晃、試疫驗配鹽合方竄案、冊試驗橫荷載勿與速配度、脾加載爪控制截與安免全措船施等滅。2測試逼內容試驗凱項目雹可根瓶據不矮同的頂結構歉和具馬體的疫試驗魔任務洲參照韻下列肚項目耀選擇稈有關攀內容胖進行礦：（1）梁體國橫向則和豎也向自效振頻械率；頻率育是剛慚度和慘質量勢的綜孫合效規應，清防止席共振徒。豎向貨共振：鐵路嶄車輛接存在3個距揚離（信軸距摟、轉年向架刮中心金距、居車長濟）對神應3種豎叫向加趣載頻虛率，彈移動擾荷載資頻率曬，提功速后碼加載塔頻率騾提高生。公路摧不存繭在這曬種問間題，詢汽車蛛軸少新，共母振發興展需刮要時景間，扣一般4~聯7個周穿期。日本柿學者夕對成受人、啄中學勾生、城小學嚇生進去行了窩大量堂統計欠，得費到的懂行人邊的步釋頻分襲布大波體呈嚇平均2步/秒的交正態場分布削，離遷散性甲較小槐。也齊就是扎人的蠟步行冬頻率祥大約搞是2Hz。我國機規定奇人行減橋豎誼向不撓低于3Hz。橫向青共振：車輛盯是否掀處于傾蛇行再運動扯狀態輪或是截轉向傳架性殖能不掀梁引蛋起的濫振動劫。車森輛轉糕向架像的蛇燙行頻臂率應犁低于1.悅41Hz（80孫km積/h）。我國C6誰2、P6跡2系列閉貨車百采用黃轉8A轉向普架，角該轉撿向架槽在線唱路上味速度78丸~8賢5km敢/h時會風產生2.扮5Hz的“擺振”，在孟橋梁嫌上出琴現“擺振”的速見度會哈降低雕到55鋼~6岸0km隨/h。（2）橋墩橫橫向徹自振買頻率趙；判斷前墩身行剛度參、基戲礎病或害。（3）模態泥振型責（大曾跨結斗構、貿高墩心）；（4）橫向男和豎凈向振疊動阻井尼比毯；（5）梁體廳橫向秩和豎種向振吩幅；（6）墩頂灰縱向兔和橫憂向振緣瑞幅；（7）橫向媽和豎誕向強脹振頻害率；（8）橫向專和豎獻向振延動加塞速度；鐵路莖是安唉全性買和道顯床穩啄定性他的要牢求，弄公路歇和人截行橋估是舒鮮適性儲的要論求，強人對掉加速披度敏仆感。查國際沾標準常化組混織IS撐O2泄63都1標準般從19滅64年開襖始研待究人什體承墾受全壇身振魄動的員評價籌，含脖整體屯振動估（司全機）料和局壩部振負動（蜜伐木季工人枯），假提出考了一午系列玻暴露融時間秋、振副動頻諒率、反振動片加速歌度大屬小與顏人體升感受露的關率系，縫人對4~詞8Hz的頻神率比辯較敏遺感、舉耐受工性最惠差（保暈車屆），躲日本揪學者答松本頁提出竟人行割橋豎施向加清速度景不能0.縮慧1g，行人跡恐慌艱。表1轎振動來加速麗度與膀人的噸主觀安感覺殲的關即系(IS泥O/占DI散S2單63押1-假1(威19環94帝))振動加速度有效值(g)人的主觀感覺<0.0315沒有不舒適0.0315~0.063有一些不舒適0.05~0.1比較不舒適0.08~0.16不舒適0.125~0.25很不舒適>0.2極不舒適（9）控制繡截面柱的豎息向動徐撓度趟（含粘動力曲系數商）；（10）支座拒的橫維向和山豎向趟動位平移；公路皺橡膠拔支座端多，甘鐵路伍以前遞主要俱為鋼散支座置。（11）梁體積和墩憤臺控均制截巡壽面、麻鋼梁塑主要扮桿件叔的動謀應力扒、動塞應變井（含允動力底系數吧）（預絕應力犬混凝虎土梁厭測試水混凝堤土應板變、狂普通響鋼筋郵混凝餓土梁毫測試孕鋼筋監應變視；撓華度代耍表整恩體，冶應力威代表上局部桑）；（12）機車饅和車渾輛脫燥軌系調數和嚷輪重冠減載陳率；以下榜橋梁僅要設匪置護阻輪軌a.特大厚橋及挽大、扒中橋涌；（拋特大懲橋：煮橋長50具0m以上議；大陶橋：史橋長10炮0m以上矩至50此0m；中橋御：橋惑長20m以上蓄至10炎0m）b.橋長10m及以庸上，末橋上妹線路礎曲線堆半徑慎小于浙等于60粒0m，橋高公（軌與底至腰河床排最低樹處）啟大于6m的小禿橋；c.跨越隙鐵路題、重惠要公虛路、伙城市稍交通液要道吐的立裙交橋滴。（13）斜拾拉橋位的索坊力；通過祖頻率柴來換稀算。（14）裂坑紋在搶活載小作用申下的躍變化；（15）車辟速。測點胸布置侵應目由的明風確，帽重點染突出汽，測懇點布膜置應混繪制尿圖表識。六、錢試驗認荷載試驗探可根運據不壩同的雨試驗受目的陰、結車構形推式及描橋梁俯跨度坡，采嚼用下蹤蝶列荷騾載作騰為試孕驗荷衛載：1鐵路畫荷載柳：單封機、烏雙機夾聯掛牙、三湊機聯幼掛、研重車輩、空扣車或砍空重題混編謀列車海、特嚇種大密型車羨輛等拘；2公路好荷載竭：載變重汽補車、援履帶霉式車冷輛、霞半掛期車、恩全掛礙車、越特種縫大型建車輛枝等；3其他竭荷載倘：千脫斤頂翻、激脾振器既、彈超性聚癥能力有錘、岸環境否微振施動等胡。試驗化要求拐各種業荷載硬裝載需正確煎。公摟鐵兩蜜用橋中可選精擇公雕路荷粘載與住鐵路巾荷載卡同時伶或分督別加搖載。隆重要挨的鐵吐路橋郵梁試鐮驗，滅應組授織專隙門的辱試驗昂列車李封鎖蝴線路軌進行鏟。列車導通過百橋梁沙速度泳應包視括5km近/h一個宅往返津、其燃他速很度2-母3個往配返，閱以20km法/h間隔撞遞增端，直震到測塘試要子求的康最高扎速度借。試叢驗車軋速偏萬差一寶般不歲超過±2替%。對于課單列蓬貨車逝試驗展，應訴要求筐空重宅混合被編組門，車聞輛不夫得少語于20輛（懶其中騙空、闖重車抵分別因不得橡少于10輛）五，空類車編武在列心尾。七、燭測試幅方法1、測試咐精度鉤的要花求試驗虜使用撫的儀結器和術儀表昏的性嘩能應戀滿足元試驗提對精店度、謊量程劃、靈普敏度杏、穩醋定性首、頻強響特租性、傲使用周溫度珠范圍喚和耐已振等憶方面粱的要五求，演測試繭儀器遮、儀甜表在駐現場血使用平時的講主要匆技術鐘性能第應符匯合其劑出廠禍檢驗鴿標準殃。試查驗應督根據晃不同戶的測稍試內帶容和刷要求異，并甚視具分體的陡橋址鈔情況羨，合梁理選盡用儀劍器和會儀表購。陽光鞏輻射偏與大渠氣溫豆度的掙變化攤對測斤量精莊度有龍直接味的影絕響。勇為減揚小此綠影響頌，應淘采取里必須價的措倚施（置如溫似度補股償片車應與積被補枝償片屯處于貿同一催溫度類場）辜。對暴倒露在像野外姓的電姥纜導休線接插頭、完電阻妨絲應貝變片腫、各表種觀莊測裝遇置等更應采炭取嚴登密的非防水懸防潮賣措施稻。為膝提高揀測試鴿精度摔，試設驗宜圣避免霉在雨卻天進裂行。測試吸儀器奸宜采英用可壟以實耍現數屑據采銹集、栽信號洲處理悅、模磨態分取析等震一體蠶化的岡測試巴系統軟，以扶利現蚊場實恰時分魂析。應在較鐵路面橋梁礦梁跨果鋼軌賽上布堵設輪瓜對位時置信倍號。鉛同步丑輸入聰振動瘋、應行力、驢位移志等時崗域波枯形圖責，以聯便確漠切分糠析軌乎對的幅激勵銷與結臺構的哀瞬時遮響應拖關系婆。測振火裝置脫的頻脈率響旁應應晚保證訊被測宅試結欠構的隊隨機通振動捏頻率芳始終巡壽落在面測振派系統曾幅頻躍特性雄曲線堡的平駝坦（≤±眠3%）區隸段內哭。據以挽評定側結構告技術乏狀態貴的主限要數沿據的翅準確岡度應載符合瓶表2的規苗定。表1嚷測試櫻準確遷度標常準相對誤差應變、位移≤±5%振動幅值≤±10%自振頻率≤±1%當需看濾波怪時，蹈應根報據具宇體情均況合悶理設窄置低喚通、露高通版的濾喬波截注止頻輕率或徐帶通莊的通我頻帶刻寬，頭確保串其原搏始記償錄波閑形的業真實招性。2兼、傳感豈器的景安裝踩和固四定各類畝測試扇儀表攝必須六細心胃正確初安裝族、粘淚貼和每固定晉。3芳、電源睡的要壞求使用賄穩壓疼電源搶，電絨源的飛電壓設和容鄉豐量符輔合使鳥用要把求。4幣、儀器舒的保焰存要攜求測試鉆儀器皺儀表賭在不撥使用蟲時，墨應存靜放在拳干燥暈、少蔑塵、尾無腐尸蝕性尺氣體受、溫昆差小榨的環恰境中折，電快子儀醉器還純應定蛾期對溪之通開電。茅測試刺儀器聲在非株測量桿狀態倚時必陳須鎖胃定。勇在運株輸過更程中仇要有廚妥善禍的防帳振措曠施，摧并注忙意輕亂裝輕蘭放。5狂、信號槳導線蝦的要悲求測試扔用導忌線應且區別仁輸送旁不同丈性質芝電量夫（電亭壓、津電流標、電肯荷等果）的紐奉用途夸，合抄理選推用抗芽干擾傷導線善。導置線接密頭應租慎重曠處理沫。長炒導線彼對靈簡敏度紐奉的影釀響應弊作修昨正，焦否則羞應作居系統杠含長告導線院聯機冶率定勾。6司、儀器深的率理定要逮求為保革證測狂試精璃確度辱，必賴須定松期對狼儀器帝進行計率定柏或校湖正。銳所用辜試驗凱儀器宮，均走應在慎其計排量檢火定有難效期景內。峽測試蒸系統換宜作犧系統切聯機臘整段喝率定幟。現場食率定猶能更變確切麥地反藥映測鞏試系扣統在給實際效測量棋時的傾工作伶狀態往，因另此率記定工世作應獻盡可臟能在疫現場則進行裹。7忘、列車派在橋繳上的廟脫軌票系數言和輪離重減翻載率當采衡用剪叉力法閣時，常鋼軌胖上粘戒貼的殊應變虛片宜爭采用改二軸90唱°正交歉的應對變花衫。在捧鐵路寇鋼橋旗上亦賤可采騾用應沈力差陪法測削試水敗平力片和軌銹腰壓貸縮法游測試較垂直仁力。付水平敢力和駁垂直炕力的旁標定睬工作這均應鑰在實器橋進喊行。8償、野外懶測試肝的注火意事筆項野外沉測試卸應注捷重下隔列各雄點：1昏）采用殿電子汁穩壓友電源評；2德）合理賣布設瀉導線肯并防角止被幅牽拉吹和踩司踏；3流）保證坊各類棕接插異件和督波段櫻開關冰潔凈醉完好苦；4瘋）加強京儀器瓶對沙晶塵、似風雨偶的防療范；5）儀器幼盡量紹遠離上電磁伯場、沸遠離拒振源蘿，必曠要時延采取鬼隔振往措施訴；6喉）一切冬屏蔽挖線和菌需接色地的掏儀器煌必須羨可靠倉的接視地；7黨）電子躁儀器光工作址前，課要有居足夠晃的預搞熱時昌間；8嘴）多臺馬儀器扛同時稍工作池時，露要保裳證不胃相互件干擾酬；9）測試跡中應茅避免幕通訊犁工具剖如對懷講機增、手隱機等贏電磁罵波的污干擾擁。9匪、試驗增安全冒的要殲求在試促驗準葡備階訊段及濃試驗坐過程棗中，勉試驗笑有關稻人員引均應凳嚴格五遵守那有關感安全圈規則精，以豪保證妻人身卵、結賢構物喊、試葵驗荷開載及誼儀器絨設備盛的安灣全。在做判超出叨線路殼規定框速度速的試穴驗時探，應儉會同驅有關陶線路葛人員嘉隨時演檢查敘鐵路扁橋上派及兩僻端線投路的夏技術功狀態矩。在執斬行過摔程中今遇有床不測扎事件墳時，清應立剖即作同出調隊整甚錄至終促止試悅驗。八、卡試驗灶資料稅的數慰據處負理方旨法與佳分析1、試驗牛資料宣進行糖整理按時應真消除挽系統物誤差媽，舍鄰棄因副過失捕誤差槍產生碼的可謠疑數夸據，翼對時稍域波埋形應盜先預造檢，宴去掉行奇異冊項、肥修正擋零線且飄移循、趨勤勢項搏等誤稻差，妹以確尺保數箱據分距析的杰準確價性和電真實慌性。2、試驗籠可以鑰從動湖撓度籃、動菜應力逗實測業波形右獲得慎其相睜應的井動力規系數損。(1弦)從動子撓度鴉波形式中農―正實測暗最大晌動撓絹度值疏；―取脈本次暴波形膀的振耕幅中疏心軌仗跡線蒜的頂并點值探，或拌低速員（準新靜態宰）最扔大撓固度值佛。(2塌)從動速應力序波形式中押―鐵實測愛最大種動撓型度值返；―取本乘次波變形的走振幅沿中心毒軌跡新線的何頂點壯值，腸或低劇速（后準靜賊態）杠最大吐撓度災值。從動哈撓度文獲取雕的動址力系飼數（呀以前沖稱為爭沖擊緣瑞系數歡）為滔結構糠的整辯體動嘆力系斯數；鉛從應臟力波召形獲拐得的匙動力衫系數閥為該檔應力距點具枕體結看構件界的動催力系梯數。3、印對振伶動波魚形應廚進行毛下列得分析艙：（1）橋梁像振動蓮的實削際振狐幅（如單峰產值）注意縫波形濃必須享是經哄過預來檢，拖去掉醫奇異爽項，育修正濃零線習飄移非、趨社勢等誤誤差辰，并凍經正袋確濾貿波后凱確認沉非失憤真的癥波形糊。（員2）結構蛙各階孩振動待的固農有自永振頻鹽率和蔽阻尼學比特痕性1）由實排測時限域余牧振波雪形的浩自由絮振動四衰減差曲線海確定快：自振雙頻率阻尼丸比式中漂―價自由踢振動樓衰減霸波形竿圖上訪量取頌振幅職的整裂周期碗波數雹。2）由環存境微色振動當頻譜抽分析損確定鹽：自振懼頻率阻尼還比式中把―嘩處凳的頻籃帶寬纏；―功卡率譜粒峰值巴；ω0―自振催頻率倚。（3衰）結構港強迫就振動改頻率截取摟振動智時域桑波形喊樣本許中鐵殿路機旅車和昨車輛穩的最村大振塵幅時撓段的紛波形變段，刪分別只作最裳大熵筒法頻基譜分歸析，予求取拔機車尼和車畝輛對追結構胳產生獸的強嚷迫振絕動頻和率。晌當該擺時域男波形留呈共扮振形安態時液，最也大熵凱法頻陵譜分講析得具出的僑強迫脾振動姜頻率仁即為腰結構儉在該聰荷載機下的聲有載味自振興頻率售。（4蟻）列車顧在鐵糠路橋污上的煙脫軌盆系數奮和減希載率亞按如他下方饒式分倚析：1）最大存車輛針脫軌朗系數Q/宜P：機車榜、車放輛輪陳對對售左右閑股鋼騰軌同撓一瞬詞間產女生的疊最大Q/提P值（濕列出Q與P值）螺。Q為車蒸輪作胖用于四鋼軌邊上的儲橫向宅力；P為車斃輪作詳用于志鋼軌選上的提垂直炸力。2）最大截車輛袍輪重腥減載苦率值該：機充車、戰車輛明輪對辛左右墻車輪展，同趴一瞬靜間在徑左右凡鋼軌擱上發降生的完最大裳值。式中P1，P2―實測印左右洋輪重嗎；―減喜載和葉增載呢側車厲輪的青平均鐮輪重獻；―輪扒重減合載量親。（5旗）進行濾譜分矛析時毫，應全合理度選擇殖時間岔窗函貼數，脈以減常少泄保漏，猛在橋初梁試慎驗的敞實際局運用艦中可塔選擇怎漢寧串（Ha斧nn吧in轎g）、哈明(Ha娃mm芳in昨g)、凱塞熄－貝括塞爾腐（Ka訓is捕er爺-B悉es踢se密l）或其己他合飲適的史時間堂窗函釘數。九、準評定肅指標《鐵猛路橋論梁檢鏟定規座范》第條指出碼鐵路朝橋梁梅運營霧性能珍檢驗娘有兩眉種判雅別值森：（1）行蒙車安謊全限升值：保證患列車率以規宮定的火速度起安全善通過屑，橋建梁結珍構必咐須滿洪足的耗限值晝指標溉。超器過此根值時胳，必昨須采如取一涂定的燒確保感安全冰的措介施。（2）通機常值溫：橋梁升在正例常運鏟用中間的撓柿度或道振幅榮實測虧值的漁上限暴、頻肢率實飽測值乖的下件限。餃鐵路延橋梁事在運寄營過夕程中歷，如源超過息此值昆，應末仔細紹檢查岸橋梁怕結構彩是否否存在擱隱藏鼓的病政害，采同時勇調查鑄列車農曾否椒產生訴異常后激勵榨（車當輛裝吼載偏樹心、科車況錘不良垂等）嬸。《鐵雙路橋盲梁檢抬定規屠范》枝主要扛判別播值如別下（乓見第10章）預：(1伶)跨中傲橫向瓦振幅宇的行模車安蛙全限山值：詳探見《芳鐵路右橋梁謙檢定含規范匯》表杏；鋼便筋混慨凝土崗梁、使預應慨力鋼禽筋混西凝土恐梁[Ama體x]5%=L網/9攔00紡0(2罵)梁體材橫向邀振動劑加速視度：1.壁4m/畏s2；(3本)跨中傻豎向他撓跨名比（靜閱活載風，扣資除支襪座豎穿向位民移，換算來至中—活載）的通穩常值：詳纏見《放鐵路評橋梁聲檢定輸規范維》表要；普通匠高度悅鋼筋土混凝距土梁誦（1/呢40船00）、嫁低高疊度鋼返筋混攔凝土遮梁（1/月19蹤蝶00）；洽普通次高度汽預應堆力混匙凝土兼梁（1/寶18勺00），際低高焰度預控應力餓混凝尖土梁譯（1/刑13禿00）(4犁)梁體云橫向溝振幅叛和橫披向自怎振頻浮率的資通常垮值：詳手見《節鐵路陣橋梁問檢定紙規范個》表恰；預應纖力混交凝土助梁：守跨中巴橫向廊振幅[Ama怪x]5%=L炒/7列.0剝B(路mm張)（貨車恰重車挎，車中速≤8帝0km召/h）、L/版20最.9屈B(鍵mm葛)（客車訪，無矛縫線駛路，眼車速≤1駛20km喇/h），橫向粥自振宗頻率90綱/L(絨Hz赴)(5廟)墩頂蠶橫向舅振幅庭及橋卸墩橫滑向自陷振頻走率的棉通常澇值：詳暢見《舊鐵路忘橋梁盲檢定歐規范顏》表熱、表買和表她。《既森有線商提速催20瞧0km卡/h技術預條件翼（試嚴行）固》規射定梁副體撓膠度（貪中—柄活載僻，雙末線橋董梁雙且線加酸載）紫應滿牽足下紡表：跨度L（m）L≤2424<L≤4040<L≤96撓度限值單跨L/1000L/900L/900多跨L/1400L/1200L/900《新建間時速純20殲0公薄里客盒貨共痕線鐵杰路設亡計暫珍行規現定》規己定梁創體撓演度（踩中—記活載屆，雙事線橋圓梁雙濾線加席載）如應滿發足下速表：跨度L(m)L≤2020<L≤5050<L≤7070<L≤96撓度限值單跨L/1000L/900多跨L/1400L/1200L/1000L/900《新珠建時廢速2計00撥~2騰50問公里倦客運魔專線業鐵路繡設計糠暫行箏規定艷》規野定梁體絹撓度穴（ZK活載宗，雙蓋線橋乒梁雙病線加烈載）教應滿難足下偽表：跨度L（m）L≤2424<L≤4040<L≤96撓度限值單跨L/1300L/1000L/1000多跨L/1800L/1500L/1200《新培建時剪速3慌00殿～3幅50萬公里郊客運笛專線釘鐵路薄設計乒暫行將規定尼》規燥定梁恩體撓趁度（ZK活載莫，雙巖線橋就梁雙使線加種載）籠應滿沃足下屬表：跨度L（m）L≤2424<L≤80L>80撓度限值單跨L/1300L/1000L/1000多跨L/1800L/1500L/1000上述偽規范我對梁瓶端轉態角也字有不晨同規趁定此嘴處從最略，照分有榨碴、寶無碴做，可者以通擔過梁糖體撓次度換薪算。《新回建時餃速30亮0～35事0公里年客運蕉專線料鐵路宇設計俘暫行吵規定博》設跌有縱坦向坡壘度的瘦橋梁宮，由碰于活梨動支牲座水戴平位平移引富起的沉梁縫廳兩側遵鋼軌慢支承禍點間院的相擁對豎理向位遇移不短宜大渡于1mm。相鄰藍梁梁嘆端兩勇側的漲鋼軌靠支點早橫向芹相對謠位移甘不應姜大于1mm。《鐵斜路橋麻涵設汪計基枕本規狹范》破鋼梁修設計房誠動力珠系數遭為1珠+2沙8/寨（4們0+L）壺。混凝檔土梁趁的設終計動挖力系穴數為增：當惰填土名厚度h≥寺1m乎（從軌權底算抱起）賄時，后不計法列車捉豎向盾動力都作用杏；當h<秘1m時，江動力星系數饞計算等公式嘗為：裹，能式中六，L以m計，槽除承河受局利部活圈載的廳桿件希為影景響線檢加載被長度玻外，鉛其余吳均為爐橋梁語跨度艷。《紗鐵路婆橋梁言檢定帖規范置》、威《新貫建時父速2誰00計公里授客貨良共線做鐵路屠設計眉暫行占規定綁》均噴采納枯此動縫力系重數。《新帥建時棗速2企00統~2沈50騎公里腸客運傷專線備鐵路百設計前暫行煙規定碗》和《新加建時步速3曠00糧～3著50揭公里姥客運石專線沉鐵路沖設計硬暫行園規定熔》采用ZK活載滔，其攜動力衛系數緞為：剪力鬧動力懸系數耀：恰；彎矩灣動力昨系數拒：鐵。《既冰有線燃提速積20瘡0km埋/h技術次條件盯（試仆行）撐》規冶定簡支床梁橫憲向自閥振頻赴率(Hz蹤蝶)不應竭小于nh：nh≥60槳/L0.溝8(H充z)適用刃于L≤旋64甩m的混凝坡土梁巴、下換承式排鋼桁晉梁、巷鋼板聰梁。《新歷建時冊速2流00摔~2扔50判公里常客運匹專線旋鐵路叫設計層暫行菌規定葉》、《撐新建垂時速介20誦0公根里客鍬貨共染線鐵錘路設齡計暫夾行規咬定》恥和《習既有遣線提插速2容00km才/h技術丸條件（試浪行）》規暢定簡騾支梁毫豎向旦自振匪頻率痛(Hz每)不應堤小于n0：《新野建時乞速3折00厲～3已50居公里粗客運共專線綱鐵路棗設計崖暫行譯規定砌》規屈定簡剪支梁炊豎向朝自振臺頻率袍（Hz朋）不應威小于n0：L為簡支繪梁跨度流（m）。《新銅建時優速20德0~蛋25耽0公里康客運掌專線蘿鐵路尺設計棋暫行池規定參》、米《新接建時圓速20籍0公里苦客貨牢共線賽鐵路榨設計鴉暫行栗規定骨》、《新甩建時勒速30帖0～35勿0公里依客運榜專線笑鐵路役設計坡暫行蟻規定心》、《既獸有線抽提速20棗0km礙/h技術純條件張（試泰行）缸》和《鐵扒路橋介涵設祥計基鴉本規港范》對道喂碴橋似面強川振頻斧率不奇大于20Hz的豎昏向振丙動加扶速度慨的規造定是撒：a≤灶0休.3繁5g。《新建蒙時速20售0~販25池0公里晴客運廟專線切鐵路柄設計帥暫行勾規定云》、淹《新刺建時賺速20亞0公里朗客貨宵共線魄鐵路孝設計踢暫行河規定路》和栽《既揭有線繁提速20綠0km連/h技術潑條件（試絞行）》對株無碴偵軌道臣和明氏橋面羞強振笑頻率訪不大浙于20Hz的豎盛向振虜動加嚼速度流的規公定是緣瑞：a≤床0里.5顧0g。《鐵搶路橋促梁檢網定規女范》拆、《辜新建再時速20屠0公里丘客貨夕共線勺鐵路呼設計氧暫行仁規定昌》和惱《既且有線軟提速20悉0km灰/h技術愁條件壯（試爬行）霞》規盆定支矩座橫憐向位妨移不斥應大輩于±1mm。日本糠《鐵駐路結晃構物群設計增標準懷及解禁說（解鋼橋奇、結徹合梁市橋）戚》端橫筑梁的墾拼接泡縱梁攻位置戚處的毀撓度限度飼值2mm（新干答線）斥、3mm（既有舍鐵路13愛0km立/h屬<v什≤1摔60淚km炸/h）、4m量m(既有非鐵路v≤僚13平0k宏m/跪h)。《新建污時速20烈0公里戰客貨霧共線攻鐵路朝設計叼暫行訓規定隨》、《新排建時雀速20墨0~撕25尸0公里限客運闊專線奇鐵路兼設計猶暫行篩規定棵》和《新襯建時喪速30躬0～35莫0公里您客運勉專線嚷鐵路棍設計羞暫行悔規定階》規定局脫軌永系數應不烈大于0.川8、輪重求減載驢率應不忠大于0.曉6。《慣鐵道極車輛象動力緞學性侄能評茄定和恒試驗撒鑒定侵規范鎮》規挎定車帶輛脫軌軌系數益第一邀限度且為1.犯2、第廳二限私度為1.蘿0；輪重惹減載優率第拳一限門度為0.位65；第二脈限度寄為0.串60。《新慌建時聰速20慨0公里用客貨冊共線地鐵路慮設計劈燕暫行北規定搬》、《新陳建時催速20受0~副25螺0公里維客運令專線過鐵路趟設計兵暫行浙規定苦》和《新女建時免速30制0～35崗0公里素客運申專線植鐵路存設計圖暫行當規定鼠》規定修輪軌恩橫向疏力（晌一個錄輪對裙上兩青個車取輪的替橫向秩力之百和）擴應小姜于80kN。《時速20離0公里校鐵路戀動車冤組進叨口采薄購合車同》糞附件跟《動爽力學抖性能逝試驗原鑒定叮方法描及評攻定標閉準》規定富輪對悄橫向垃力小硬于10麥+P/女3沉kN（P為靜用軸重及）。《土堅木工購程振預動手娃冊》(伯野穴元彥(日本)主編旨，中頌國鐵給道出毯版社19套92年版)以及脾國內餐外一挪些原劃型橋寧梁試聽驗的部結果鼻表明誤，鋼此筋混鹽凝土熟或預姨應力亮鋼筋銳混凝暫土梁趟的阻長尼比昆為2%～6%（鋼受筋混另凝土嚷梁一惑般為4%，比巡壽預應朱力鋼寇筋混獄凝土建梁大2.摔5%），債鋼橋0.受2%僚~3務%(一般然為2%，鋼載桁梁雷豎向功比橫懇向大)。國緩外有疤資料旋表明棉混凝董土梁早的裂染紋會篇使得叫阻尼爹比增欄大。杜（橋酬梁結更構的鴨阻尼辜由兩爛部分宿組成蹲：一抄部分墓為內居阻尼司，與插結構京材料魔的性括質有股關，恥可假受定為使粘滯掃阻尼付；另向一部社分為身外阻泡尼，椅是由儀于結嗽構、死構件捆、支綁點及達支座春的外擦摩擦箭引起爛的，門屬非補線性發阻尼躁。在鞋計算部和試縣驗測艱試中波，通顏常都飽不加落以區雪分，嶼按照肢粘滯輛阻尼秀假定松，綜光合疊輛加在漂一起述。）十、結構許技術贏狀態之的評辯定與匹試驗虹報告1、結構胖技術側狀態舅的評勸定（1）梁碑式橋去跨豎設向剛秩度評哭定（少2）梁課式橋著跨橫旗向剛求度評匆定（3）墩殃臺橫纏向剛顏度評嶄定2、試驗值報告應包邁括下后列主控要內赴容：（1獄）文字孤部分1）試驗銅目的脅與要吧求2）試驗針橋梁解概況主要欣內容膚：橋鈔名，欄中心界里程鉗，試綱驗孔弦跨，勻測試鈴孔跨撫，測旁試孔悶跨的鑒類型牢、圖構號，曬橫隔鼻板數磁量（尊是否案是預憤應力傍），妥支座賣類型致，固瞞定支繪座的辟方向個，直標曲線犁橋（旬曲線障半徑染），蝦單雙嫁線橋劈燕，鋼譯軌類蹤蝶型，晚是否課是無買縫線沙路，嘉橋枕役類型見，填掘土厚近度（遺從鋼攤軌底張到梁菠頂）賞，墩令高、惱墩全珠高、墳地基幼土特罪征、酒基礎滲類型亭（樁仇基礎舌、擴復大基盼礎、依沉井述基礎等）、駕墩身翁形狀狼、墩箭身橫場向平瓣均寬高度，派測試昌日期舊，天繪氣情坐況（診氣溫訓、下網雨否舌、大天風否往等）筑，橋爆梁照摧片。3）試驗煌項目世、測附試方笑法、騎試驗責儀器釘設備績和精潔度；4）試驗曲荷載堪、試爸驗速薄度；5）試驗輛成果譽及其本分析詳；6）技術設結構尼和建安議。（2）圖疊表部莫分1）試驗爪橋梁郊的平竭面與西立面束圖；2）測點侵布置逼圖與朽測試非框圖按；3）特征菊數據兄的實旨測圖岔形；4）特征砍數據礎的頻谷譜分背析圖馬；5）模態移振型丟圖；6）其他宗有關架成果自圖表滾。分析感評定巡壽細節委：1．橫稀向、額豎向述和扭挺轉的聲自振毒頻率嗎和阻構尼特榮性可餓用環鞋境振貞動法戀、自演由振廈動衰臺減法好、調價頻激皆振器與共振別法或伍激振岡模態冰分析貫法（陵后兩戴者較倆難實兵施）盼測得龜，并窮進行屢不同逢方法演的對意比確碎認。管頻率幸分有狠載和爐無載挽自振證頻率將。一紫般關跟心一廣階頻階率，儀大跨容度橋蠟要考拾慮高墻階頻辱率和賤振型流。豎竭向自仿振頻川率可晝以采蕩用人澇跳擊申后的燃余振凱。2．跨科中豎冠向撓穩跨比點及動簡力系廟數注意來扣除丹盆式洪橡膠嘩支座殲的豎滅向位毛移。5km努/h標定重時（底準靜螺態）煩的跨拆中撓豎跨比匙（換枕算至即中—活載撒）。分析鑒撓度牽動力述系數胡與車昏型、益行車鼓速度緞的關正系。3．跨花中橫裙向振慚幅分析稼跨中僻橫向倡振幅番與車保型、騎行車撕速度蜓的關暖系。餅空重太混編勇貨物由列車勺試驗遞分別揮給出姐重車育部分足和空皆車部腎分的勝跨中音橫向女振幅里最大歐值。根據撥譜分儉析給斤出橫爽向強琴振頻恒率。噴主要裹用于仔信號搶是否督失真潮（最凡大值興處還駁須判狼斷一般個強喬振周掏期的郊頻率鑄）、順是否鬧發生換橫向意共振演。4．跨菌中豎惠向振束幅分析套跨中溜豎向跌振幅靈與車衣型、叮行車聞速度衛的關擴系。根據獨譜分憐析給購出豎膚向強凍振頻搖率。陣主要毫用于題判斷狡移動預荷載波列效答應是創否引喜起橋奴梁共者振。5．墩窯頂橫迎向振槽幅分析拌墩頂庸橫向趁振幅躬與車艘型、優行車兆速度具的關伶系。6.支座藏橫向春位移分析濫活動嗚支座縮慧橫向肅位移鍛與車焰型、冠行車撈速度剪的關顧系。7.橋面這橫向礦加速勝度《鐵隸路橋船梁檢充定規娛范》轟未明器確濾胖波頻稼率，志暫按10Hz（與車華輛構簡架橫稈向加俘速度懼一致滾）、40Hz低通蔑數字滴濾波郊。8.梁體襯動應脹力（撕不需片判斷撐強度橋）給出臂鋼筋恰或混備凝土扮的應耍力大顏小、矩應變輕動力原系數閉。9.脫軌妹系數疏和輪嬌重減番載率（1）兩艦根鋼紙軌的采橫向刑力均柴向軌蝕道內喂側的乘數據堆不采城用。（2）注呼意鋼行軌橫蛙向力匠一定籌要一屆根軌知向外號，一僻根軌需向內輕，并撓是按勾照向燙外的伸鋼軌屆橫向熱力計咽算脫樸軌系仔數。（3）按牛照“機后容第X位車順的第X軸”的格反式給遮出脫浙軌系餓數和崇輪重鄭減載壁率，股對于縱混編腳貨物似列車惡試驗鑼注意鏟寫明活是重鑰車還擦是空族車。（4董）分析序脫軌命系數乏、輪緩重減勁載率思與車艷型、競行車敘速度講的關對系。10．軌源枕豎蛾向加悠速度股不作魔數字篇濾波架，但是需要遞寫明租儀器序的濾疏波頻依率。11．原致始數巨據表仗要注隸明測殺試月物日、聚車次衡編號編、試張驗車蝴類型沿、行點車方拳向、蔑速度套。12．報虜告采萌用的黃專業拾述語介嚴格膊按照奶相關戚標準輝和規后范，枯例如滲：動懶力系啦數、搖振幅吊、自辣振頻妹率、包環境斬微振概動法支、自發由振撲動衰側減法扇。13．撓績度、紙位移監、振見幅精甘確到0.閉01mm，應變帖精確酸到0.調01，應朽力精框確到0.篩01MP狹a,加速關度精個確到0.俗01g，頻率鍬精確侍到0.傘01Hz，試驗伴車速樣精確墳到0.膛1km急/h。十一唯、儀飾器使起用1．胸應變邁片應變頑片粘禁貼牢哄