圍堰鋼圍堰施工專項安全方案L1—、總則1、 為了保障鋼圍堰施工過程中機械設備、船舶、從業人員的安全與健康，最大限度地控制危險源，盡可能地避免或減少水上施工的事故發生，認真落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，特制定本本應急預案。2、 本方案是作為鋼圍堰施工安全行動和風險發生時的行動指南。以努力保護人身安全為第一目的，并注重設備和環境的保護，避免或減少因災害和施工過程中發生的人員傷亡和財產損失。3、 本方案是通過對鋼圍堰施工潛在危險和后果進行分析的基礎上編制的。4、 本方案適用于鋼圍堰拼裝、吊運及水上施工工序的各個環節。二、 編制依據1、 中華人民共和國《內河交通安全管理條例》；2、 《主墩承臺施工方案》；3、 《水上水下施工作業通航安全管理規定》；4、 《海上交通安全管理條例》三、 鋼圍堰結構、重量及浮力雙壁鋼圍堰采用型鋼勁性骨架、內外采用鋼板作為面板形成雙壁空腔圍堰結構。根據不同的水深，將雙壁鋼圍堰在高度上分為3層：底層高度為7.5m內外面板為5mm，中間層為6m內外面板為6mm，頂層為3m內外面板為6mm。鋼圍堰底節自浮性能決定著鋼圍堰浮運、接高的工程可行性。底節必須在保證自浮的前提下，為后續節段的接高提供施工平臺。1、 圍堰（18m）總重：270T；底節圍堰（7.5m）自重：120T；中間節圍堰（6m）自重：110T；頂節圍堰（4.5m）自重：40T；2、 第一層圍堰浮力：F=857.62T；第二層圍堰浮力：F=762T；總浮力：F=1619.62T四、鋼圍堰施工流程五、鋼圍堰施工存在的危險因素和不利環境因素：1、 潮汐、急流、浮運過程中對可能造成船舶碰撞、人員淹溺；2、 起吊設備缺陷或操作失誤可能造成起重傷害；3、 全過程均為水上、高空交叉作業，未正確佩帶安全用品或違章操作可能造成落水淹溺、高處墜落；4、 傳遞材料或結構材料沒有焊接牢固、螺栓未上緊、高空落物等可能造成物體打擊；5、 電源沒有設漏電保護器、電焊機未接地、電纜破損或違章操作或操作人員未正確使用安全防護用品可能造成觸電或職業傷害；6、 施工過程的船舶錨泊不牢，可能造成走錨、鋼圍堰移位、定位卷揚機鋼絲繩斷裂；7、 施工材料由于操作不當掉落江中造成資源浪費；8、 施工廢料直接投棄江中可能污染環境。六、應急保證1、應急小組根據現場施工實際需要，成立本作業過程現場安全管理應急小組（不另發文），管理小組接受項目安全環保領導小組的指揮。組長：XXX副組長：XXXXXX成員：XXXXXXXXXXXXXXX現場管理應急小組職責：—對涉及本作業過程的安全工作進行有效的管理，監督落實各項安全防護措施。——就本作業過程的安全事務進行有效協調，并作好應急準備和響應工作。下設：通訊聯絡組、醫療救護組、應急隊伍、后勤保障組、技術支持組、應急物資組。2、應急組織機構圖組長1r副組長應急救援隊伍3、應急組織的分工職責組長：XXX對項目的水上施工主要危險源和危險場所負全面管理責任；在緊急事故發生時對副組長及各個應急小組起指揮、協調作用，是本預案的指揮、決策中心。領導副組長：XXX、XXX對項目水上施工主要危險源和危險場所負直接管理責任；在組長的受權下直接安排各功能小組進行搶險救援活動。通訊聯絡組：由生產部XXX負責負責搶險人員、機械的協調和調配；保證各所轄作業隊能迅速反應，確保與組長及外部聯系暢通，內外信息反饋迅速；負責重大危險源的監控；保持通訊設施的暢通；醫療救護組：XXX負責負責事故現場傷員的臨時包扎與最近醫院的聯系；協助外部救援機構和轉送傷員直至醫療搶救，并指定人員護理；警戒保衛組：梁育齊（22#墩）粟本贏（23#）負責設置事故現場警戒保衛線，維持工地內搶險救護工作的正常運行，清理現場閑雜人員；后勤保障組：由項目辦公室XXX負責負責事故期及事故后的日常事務工作；應急物資組：由項目物資部XXX負責組織提供合格的搶險搶修或救援物資及設備，保障各組人員必須的防護品、救護用品及其他物品；技術支持組：由技術部夏爭志負責提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時方案和措施，并指導各組人員實施方案；應急隊伍：主墩作業隊為應急事故時的義務搶險隊，事故期間，負責應急搶險工作。4、應急處理實施方案水上救援搶險：項目設置交通船1艘；并配置與海事部門通訊設備，特殊情況下由番禺區海事局值班艇協助。購置足夠的救生衣，滿足搶險隊員和施工人員配戴。臺風與大風：收集或接到臺風正在襲擊和處于臺風半徑范圍內，施工將受到嚴重影響時，經理部將根據臺風預告登陸時間，提前24小時至30小時（根據臺風移速決定）停工防臺。副組長安排通訊聯絡組指揮協調施工機械設備船只加固；通訊聯絡組指揮搶險隊加固鋼圍堰施工設備，檢查錨泊；預計正面襲擊風力達10級以上時，提前將與搶險工作無關的人員轉移安全地區安置；交通船只于碼頭泊好待命。切斷河堤內一切高底壓電源。汛期項目部配置小車、商務面包車各一輛，特殊情況下待令值班。5、船舶撞擊應急行動我部所轄作業區域若有船只互相撞擊或撞到鋼圍堰及防撞樁。一旦發生上述事件，現場第一發現人，應立即通報應急領導小組，由領導小組進行組織搶險和上報地方相關管理機構：七、安全措施1、起重吊裝鋼圍堰內支撐及吊點必須按技術方案施工；吊裝作業應指派專人統一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業的安全要求，其他人員要有明確分工；吊裝作業前必須嚴格檢查起重設備的可靠性和安全性，并進行試吊；各種起重機具不得超負荷使用；鋼絲繩的安全系數不應小于表中要求；用途安全系數用途安全系數纜風繩3.5吊掛和捆綁用6支承動臂用4千斤繩8-10卷揚機用5纜索承重繩3、75鋼絲繩必須按設計荷載要，選用適合的標準繩索。在使用中，應經常注意檢查，并做必要的維護。2、卷揚機鋼圍堰定位使用的卷揚機及鋼絲繩必須符合標準《建筑卷揚機安全規程》(GB13329-91)的規定。卷揚機應安裝牢固、穩定，防止受力時位移和傾斜；操作位置必須視野開闊，聯系方便；作業前應檢查鋼絲繩、離合器、制動器、傳動滑輪等，發現故障應立即排除；通過滑輪的鋼絲繩不得有接頭、結節和紐饒，鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業中最少需要保留三圈；操作人員不得擅自離開崗位，作業中突然停電，應立即拉開閘刀，并將運送物件放下。3、托運就位鋼圍堰托運之日應是風平浪靜之時，必須根據潮水漲落情況，天氣預報（5天以內）無臺風等災害性天氣發生。拖航方案、時間、路線事前向海事局報告，并商定是否封航或采取警戒等安全措施。300T浮吊整體吊起自航后退，必須有交通船警戒護航，懸掛警示標志；鋼圍堰吊運必須有浮吊定人指揮，信號明顯，卷揚機、司索工、拋錨船及人員必須定崗定人，分工明確。鋼圍堰就位拋錨必須按技術方案設計拋錨；300T自動駁船上放置備用錨一個，防止操作不當或潮水關系引起走錨時，緊急拋錨加固。在自航過江就位過程中，必須在300T浮吊旁邊備拖輪一艘，輔助托運；浮吊遵守超大、超長構件運輸規則，鋼圍堰就位入水錨泊能力足夠，防止擺動。鋼圍堰就位后，立即組織檢查各卷揚機和鋼絲繩、錨，檢查焊接縫、內支撐等，對不符合要求的及時進行補焊加固。鋼圍堰拼接第二節時及時加固，防止傾倒。安排值班人員及值班船，不定時的進行鋼圍堰和卷揚機、鋼絲繩、錨等巡查，發現問題及時上報整改。4、 二、三節的拼裝嚴格按照技術施工方案進行拼裝；第一節就位下沉后，東西兩側拋交叉擲錨泊固定；在第一節內外側設置工作平臺和防護欄桿，平臺使用角鋼或槽鋼作支架，鋪設5cm木板或2mm的鋼板，防護欄干高1.2m，上中下三道橫桿，離平臺面高18cm設置為擋腳板，上中兩道橫桿間距平均設置；拼裝上下爬梯使用中16圓鋼加工，按高作業規范標準加工，對稱設置4個上下爬梯，分布于圍堰四分點位置；二、三節每塊拼裝時，底部連接必須在滿焊結束，并內支撐加固符合要求后才能松掉吊鉤，保證與底節形成整體;在拼裝施工時，必須有專人指揮和警戒；嚴格遵守水上作業安全規定；嚴格遵守高空作業安全規定；嚴格遵守臨電安全規定；杜絕“三違”現象，做到“三不傷害％5、 安全規定水上作業人員必須穿救生衣，嚴禁酒后作業，嚴禁船員在船期間飲酒；水上施工船舶，必須按有關規定在明顯處設置晝夜顯示的信號及醒目標志。施工作業人員必須遵守水上作業安全規定；鋼圍堰施工區上下游200米處設置警戒區及警戒船和有關水上施工標志；施工船舶應配備有效的通信設備并在指定的頻道上守聽，時刻提醒過往船舶，確保施工安全；船舶?？亢笕藛T上下船，必須搭設符合要求的跳板；在水上搭設的作業平臺，必須牢固可靠，懸掛的避碰標志和燈標應符合有關規定，水上作業平臺必須配置救生設施和消防器材；交通船應按額定載客數量載人，船上必須按規定配置救生設施；在鋼圍堰上下游5米處設置防撞樁，掛警示標志，夜間掛警示燈；鋼圍堰水上拼裝作業人員必須遵守高空作業安全規定。八、承臺施工安全措施1、結構安全保障：施工前由項目部技術部門編制施工方案，方案中關于圍堰結構受力整體安全性必須有詳細的計算說明，方案由負責編制的技術負責人簽字，經總監審批后，組織專家對施工方案進行會審，會審通過后方可施工。2、圍堰支撐施工要求：作業隊必須嚴格按照施工方案要求做好圍堰的支撐，圍堰的支撐做完后，項目部安全環保部、技術機械質檢部及生產機械部聯合對圍堰的支撐進行檢查，檢查合格后方可進行下一步施工。3、 承臺施工應急措施：作業隊負責在圍堰內側對稱設置4根應急繩，應急繩長度為18米，常備應急逃生爬梯4個，爬梯長度為18米；圍堰頂部鋪設5cm木板或2mm的鋼板，防護欄干高1.2m，上中下三道橫桿，離平臺面高18cm設置為擋腳板，上中兩道橫桿間距平均設置；圍堰四周應設置防撞設施，以防止外來船只撞擊圍堰。4、 防物體打擊措施起重作業，臨邊的設備，如電焊機、空壓機以及其它設備等，應該用鋼筋（大小依情況定）焊30cm高的護欄將圍住，防止高空臨邊設備下落，由作業隊現場負責人或（兼職安全員）負責此項措施的落實。現場作業人員要求正確配戴安全冒、穿好救生衣，作業隊兼職安全管理人員應該隨時巡視現場，發現臨邊有雜物應該及時清理，防止墜入基坑發生物體打擊事件。作業隊現場兼職安全管理人員應該全程旁站在現場，應告戒現場作業人員，現場各支撐（如工鋼、鋼管）上方不允許放施工工具或其它任何物品，以防止其掉入基坑內；如發現支撐（如工鋼、鋼管）上方放施工工具或其它任何物品，現場兼職安全員應該及時糾正。5、 防觸電措施作業隊任何接線只允許作業隊電工操作，作業隊電工必須持證上崗，不允許非電工人員私自接線。凡作業隊接線，應該告知電工，經允許后，嚴格按照部電工要求進行接線。作業隊要做好本作業隊電源線的保護工作，電源線應該布設應有保護措施，以避免電源線被損壞，嚴禁電源線和用電設備的接線交叉接觸。作業隊的每一個用電設備都要求保護接零，而且要對應一個有效的漏電開關，漏電開關要求動作電流為30mA，動作時間為0.1so要求作業隊每天安排電工對用電設備的保護接零、漏電開關、電源線的布設情況以及其它有關情況進行專門檢查，發現不符合項要立即整改。經理部電工要求每天對作業隊用電情況進行檢查，凡發現不符合要求的，口頭通知作業隊立即整改；凡作業隊未按要求整改的，經理部電工應通知安全環保部，安全環保部將根據項目安全制度進行處理。如現場施工用電還有其它要求的，安全環保部將下發整改通知書，作業隊必須按要求執行。6、 防高空墜落措施作業隊要負責做好臨邊防護欄桿，防護欄桿要求高于1.1m;作業隊現場施工負責人要求經常性對臨邊防護欄桿進行檢查，如發現欄桿有損壞，應該及時安排人員修補好。高處臨邊作業必須系好安全帶，不允許在支護的鋼管上行走?；由舷乱笞龊冒踩ǖ溃夹g部設計），通道必須有欄桿，每層通道做好后，安全環保部、生產機械部及技術質檢聯合對其進行檢查，檢查合格后方可使用。7、 防淹溺措施凡項目員工乘坐交通船必須遵守“交通船安全管理規定”，在交通船上配置救生衣件、救生圈。主墩平臺施工現場配備8個救生圈（南北兩岸各4件