CCS

24

34

DB

396打磨規范ra

tion

for

ur

ransitra2021

03

2021

1理局

DB34/T

2021目

次前言

...................................................................................

II

范圍

................................................................................

規范

......................................................................

術語

..........................................................................

打磨

......................................................................

測量

................................................................

....................................................................

....................................................................

....................................................................

........................................................................

檢查

................................................................

打磨

........................................................................

....................................................................

....................................................................

打磨

........................................................................

粗糙度

..........................................................................

寬度

............................................................................

平順度

..........................................................................

........................................................................

........................................................................

..............................................................................

10DB34/T

2021前 言本文件按照GB/T

1.1—2020《標準化工作導則 第1部分：標準化文件的結構和起草規則》的規定本文件主要起草人：劉明亮、陶治來、張標、鄭俊鋒、朱兵、丁智超、李志成、謝軍平、朱東坡、DB34/T

2021城市軌道交通鋼軌打磨維修技術規范

電聲學

規范

聲學

徑曲線inor 小于等于35vert

wear

nd

DB34/T

2021

2/3

mm

mm15

mm25

m，可對鋼

和波深(即波峰值)是衡量鋼軌波磨不同波長和波深的波磨對

～30

mm，波

0.03

100

mm，

300～1000

廓形測量主要包括便攜式廓形儀和車載廓形檢測儀，采用便攜式廓形儀檢測時以左右股鋼

測時每

100m

岔尾

MP5、MP6、

0）；

低于

mm，

DB34/T

2021

區前后

100

mm

DB34/T

2021

表1

表1

37采用1級積分式聲級計，其性能應符

GB/T

規定,也可采用性能等效的其他儀器。37

GB/T

1517

用1級聲級校準器校準聲級結束后再計示值,偏

-10°DB34/T

2021

精調完成后進道岔預打磨，0o軌頂區域（-10o

見圖

所示，下同）打磨量宜不小于

mm，各角度打磨量宜參0o考表

2。P60

當鋼軌出現輕微病害或波磨時，應進行預防性打磨。打磨軌頂中心區域（（-10°0°）不小于0.1mm。

域（-20°

50mm

或連續出現

DB34/T

2021性打磨不能恢復鋼軌狀態，應進行修理性打磨，打磨維修限度見表3。鋼軌修理性打磨應先a)

b)

c)

d)

a)

45°-70°b)

mmmm；c)

用小機打磨“限打區”及“跳打區”，確保道岔打磨貫通，道岔與夾直線或站內正線應貫

10

m：a)

b)

c)d)

DB34/T

2021R300

直方向-0.2

向+0.2

mm

50

4°55°；道岔打磨以多面切割的方式進行，每個面的最大寬度分別為：行車面

mm、過渡面

mm、

10

度見圖

3。

應大于

10

μm。a)b)

大寬度為

10

mm，10

mm；

直度

突變，用

超過

mm

波長＜300