建筑起重機機械安全監管事故案例統計、分析起重機械類較大事故設備種類事故工況管理方式起重機械類一般事故數量大環節多根據2013年3月～2017年7月全國范圍內21起起重機械安全事故案件報告進行統計分析，根據事故設備類型分類統計如下：頂升（降節）事故塔機的整機傾翻整機傾翻吊鉤墜落汽車起重機傾翻事故塔式起重機在事故數量上占比超過50%其余設備類型在事故數量上相差不大事故設備類型塔式起重機12起57%施工升降機3起14%物料提升機2起10%吊籃3起14%電纜運輸車1起5%2.機械類事故案例原因分析——設備類型塔式起重機事故的死亡人數占比超過50%與設備類型事故數量占比相比，施工升降機事故占比14%，死亡人數占比22%，相差較大。其余設備事故占比基本一致。備注：龍口（市徐福街道東海園區金域藍灣）為施工升降機事故，直接造成8人死亡死亡人數塔式起重機36人52%施工升降機15人22%物料提升機6人9%吊籃9人13%電纜運輸車3人4%2.機械類事故案例原因分析——死亡人數3月至8月（4月除外）為事故高發期2、9、10月各一起事故1、4、11、12無事故事故發生時間2月3月5月6月7月8月9月10月153253115%24%14%9%24%14%5%5%2.機械類事故案例原因分析——事故時間塔式起重機事故全部為安拆、頂升階段其余設備事故大多數為使用、檢修階段事發設備所處階段頂升（升節）階段9起43%塔式起重機7起施工升降機2起拆除（降節）階段3起14%塔式起重機3起安裝階段2起9%塔式起重機2起使用階段6起29%施工升降機1起物料提升機1起吊籃3起電纜運輸車1起檢修階段1起5%物料提升機1起2.機械類事故案例原因分析——事發階段頂升（升節）階段出現的事故平均每年兩起各年頂升（升節）階段事故數量2013年2起2014年1起2015年2起2016年3起2017年1起2.機械類事故案例原因分析——頂升事故年分布根據2013年3月～2017年7月全國范圍內21起起重機械安全事故案件報告進行統計分析，頂升事故按年度分布統計如下：各月頂升（升節）階段事故數量7月4起45%夏季7起78%8月2起22%9月1起11%3月（3.30）1起11%春季2起22%5月1起11%2.機械類事故案例原因分析——頂升事故月分布總包資質等級分析特級資質一級資質二級資質三級資質658229%24%38%9%2.機械類事故案例原因分析——總包資質等級根據2013年3月～2017年7月全國范圍內21起起重機械安全事故案件報告進行統計分析，其施工單位資質等級占比統計如下：在安拆、頂升事故中，無資質（非法）作業事故超過50%隨著資質降低，事故占比逐漸增大分包資質等級分析二級資質三級資質無資質（非法）1578%38%54%2.機械類事故案例原因分析——分包資質等級2.機械類事故案例原因分析——直接原因根據2013年3月～2017年7月全國范圍內21起基坑安全事故案件報告進行統計分析，其事故直接原因分析如下：塔式起重機（共8起）：頂升時違規回轉（4起）頂升時未使用頂升橫梁防脫裝置（2起）頂升時未配平（1起）反向頂升（1起）安裝螺栓螺母不配套（1起）施工升降機（共3起）：頂升過程未固定標準節螺栓，（1起）使用過程運載超長物件（1起）未完成頂升工作投入使用（1起）物料提升機（共2起）：使用、檢修過程違章乘人（2起）吊籃（共3起）：使用過程人員超載，無防護（3起）電纜運輸車（共1起）：（1起）2.機械類事故案例原因分析——違章作業塔式起重機（共6起）：受力結構件或安全保護裝置不符合要求（2起）生產、設計，產品質量原因（3起）備用電源人為拆除（1起）施工升降機（共2起）：受力結構件失效（1起）

安裝不符合要求（1起）物料提升機（共2起）：多處安全裝置失效（2起）吊籃（共3起）：安裝不符合要求（2起）

安全保護裝置不符合要求（1起）電纜運輸車（共1起）：

（1起）2.機械類事故案例原因分析——設備原因備注：其他包含偽造信息、未安排監理單位、防護用品缺失、

檢測單位檢測不嚴、設備未備案2.機械類事故案例原因分析——間接原因根據2013年3月～2017年7月全國范圍內21起起重機械安全事故案件報告進行統計分析，其事故間接原因分析如下：施工手續分析非法開工非法分包、承包虛假資質手續齊全5起101724%48%5%33%注：其中兩起非法開工與非法分包、承包重合2.機械類事故案例原因分析——施工手續根據2013年3月～2017年7月全國范圍內21起起重機械安全事故案件報告進行統計分析，其事故間接原因中有關施工手續的分析如下：起重機械事故分析機械傷害事故分析近五年機械事故數據統計2013-2018原因數量顏色標注安裝失誤等問題5灰違章、違法作業48紅維護及保養不當20綠綁扎不牢8藍操作失誤6紫超載3土機械自身制造問題等客觀問題13白現場指揮、管理問題8黃未知原因2黑合計113

近五年起重機械事故發生的原因分析近五年起重機械事故發生的節點分析3.機械類事故原因分析總結（1）根據事故直接原因分析可知，事故的絕大多數直接原因是由于施工作業人員的違章作業和設備不符合安全要求造成的。（2）施工作業人員素質低下，對設備不理解，對作業環境要求不了解，甚至在缺少安全教育、安全技術交底、方案的情況下違章、冒進作業，造成安全事故。（3）設備的管理單位對設備管理不到位，缺少檢查和維護保養，缺乏技術人員作業技術性指導。設備技術人員和作業技術人員（4）施工單位對對機械設備管理在認識和理解上不深刻、不全面，安全管理人員缺乏檢查工作，失察失管等。（1）機械類安全事故發生的誘導原因很多，導致造成事故發生的直接原因和間接原因在各事故案件報告中分類不準確、不一致。（2）在機械類事故案件報告中存在未提及機械設備生產廠家、設備型號等基本信息，不能根據報告推測事故發生的準確原因及經過。（3）個別事故案件報告中的描述與判斷不符合現實或邏輯。（4）個別事故案件報告對事故原因分析不夠充足。2.機械類事故案例原因分析報告原因分析存在商榷的地方標準節腐蝕嚴重。已經達到《塔式起重機安全規程》（GB5144）中4.7.1的報廢要求。現場施工升降機自由端超過7.5m。變幅小車載人筐未安裝，相關檢查維修人員不能安全操作。附著桿件問題嚴重三根附著桿直徑不同附著桿接長的做法不規范主卷揚制動片磨損嚴重塔式起重機的起重臂不能360°回轉，違反GB5144-2006《塔式起重機安全規程》的要求螺栓松動附著塔機附著裝置的安裝不符合說明書的要求附著問題：1.與塔身如何連接；2.與建筑物如何連接。附著裝置由附著框架、內撐桿、附著桿及各連接件組成。附著框架與三根附著撐桿通過銷軸鉸接，三根撐桿的另一端與建筑物附著處的連接基座通過銷軸鉸接。三根撐桿應盡量保持在同一水平面內，通過調節螺栓可以推動內撐桿頂緊塔身四根主弦桿。說明書—附著說明書—基礎要求現場驗收資料。

1.未填寫“時間”等基本要求，未記錄當時的基本數據（例如：高度）

2.現場塔機無軌道，但在驗收表中多項的驗收結果為“合格”

3.檢查情況為“打印”，不具備真實性。

現場的安裝方案沒有“平面圖”、“基礎外形尺寸”等必要信息，不能指導安裝。安全使用無故障運行環境滿足使用要求機械安全使用單位產權單位安裝單位行業管理部門其它服務機構管什么？怎么管？塔機安全安裝運輸大構件的分解與固定超長安裝安裝人員資格與能力數量安裝設備真、假位置安裝企業聯合驗收使用施工單位信號工吊索具管理制度產權單位檢查、保養、維修司機安裝單位頂升與附著拆除場地與環境同安裝較大以上事故塔式起重機安裝、拆卸現場條件汽車起重機的起重能力，地面承載能力現場條件：具備起重臂的拼裝空間，具備必要的電源，應急處理措施（零部件損壞，缺少工具，停電，天氣原因）人員素質具備資格，現場核對，與方案一致具備能力，簡單考核安裝知識、交底內容頂升現場條件設立警戒區域避免惡劣氣候人員素質具備資格，現場核對具備能力，簡單考核安裝知識、交底內容嚴格按程序完成作業明確應急的方法與措施施工升降機核對零部件與設備是否匹配（連接螺栓的數量設立警示標牌，未完成驗收前不得使用物料提升機在使用過程中嚴禁上人預防措施與建議預防措施與建議總結經驗教訓，梳理符合本地區特點的管理措施定期檢查和維護保養，落實相關責任加強現場監管（信號工，吊索具）提高監管人員的專業水平（制定符合本地特點的措施）塔機基礎按說明書的要求制作附著按說明書或生產廠家的指導意見制作汽車起重機站位點的地下情況施工升降機不應在使用中維修高處作業吊籃應嚴格按說明書的要求進行安裝和操作謝謝！

歡迎批評、指正和交流！

踏實，奮斗，堅持，專業，努力成就未來。7月-237月-23Wednesday,July26,2023弄虛作假要不得，踏實肯干第一名。03:46:1503:46:1503:467/26/20233:46:15AM安全象只弓，不拉它就松，要想保安全，常把弓弦繃。7月-2303:46:1503:46Jul-2326-Jul-23重于泰山，輕于鴻毛。03:46:1503:46:1503:46Wednesday,July26,2023不可麻痹大意，要防微杜漸。7月-237月-2303:46:1503:46:15July26,2023加強自身建設，增強個人的休養。2023年7月26日3:46上午7月-237月-23追求卓越，讓自己更好，向上而生。26七月20233:46:15上午03:46:157月-23嚴格把控質量關，讓生產更加有保障。七月233:46上午7月-2303:46July26,2023重規矩，嚴要求，少危險。2023/7/263: