第頁共頁物流專業畢業理論報告匯總(5篇)物流專業畢業理論報告篇一20xx-xx-xx—20xx-xx-xxxx市xx區熟悉物流作業的操作流程，掌握物流運作形式一、公司簡介中通速遞效勞成創立20xx年5月8日，注冊商標“中通”“zto”。經過8年多的精心打造，公司現擁有員工3萬多人，規模性效勞網點近860多個，運輸、派送車輛5000多輛，形成了”網絡信息化，效勞標準化，管理科學化，品牌誠信化”的企業格局，并開展成為集物流與快遞一體，綜合實力位居國內物流快遞企業前列的大型集團公司。中通速遞的效勞工程有國內快遞、國際快遞、物流配送與倉儲等，提供“門到門”效勞和限時(當天件，次晨達、次日達等)效勞。同時，開展了代收貨款、簽單返回、到付和代取件等增值業務。為了更好地效勞于客戶，創國內物流速遞一流品牌。公司于20xx年1月喬遷至占地面積40多畝，建筑面積16500平方米的“中通速遞基地”。寬闊的辦公作業場地，愛崗敬業的高素質人才，現代化的分揀流水線，晉級的物流軟件信息網絡管理系統，使中通速遞又上一個新的臺階。一個現代化、充滿活力的中通速遞屹立于民營物流速遞企業之林。中通速遞于20xx年4月1日通過iso9001：20xx國際質量管理體系認證，先后榮獲20xx年度至20xx年度“中國快遞行業十大影響力品牌”和“中國快遞行業客戶滿意平安心十佳品牌”等榮譽稱號;同時，于20xx年7月率先與中國人民財產保險股份達成快件保險合作，創始了中國民營快遞快件保險業務的先河。被《物流時代》評為20xx年、20xx年、20xx年度中國十大快遞，上海總部中選為上海市快遞行業協會副會長單位。“中通人”始終如一地奉行“誠信、創新、開展、和諧”的效勞宗旨，矢志不渝地堅持“迅速、方便、平安、準確”的質量方針，為客戶提供平安、快捷、周到、優質的效勞，并贏得了越來越多客戶的信賴和支持。二、實習過程分揀是物流中最重要的一局部，分揀作業是配送中心根據顧客的訂單要求或配送方案，迅速、準確的將商品從其儲位或其他區位揀選出來，并按一定的方位進展分類、集中的作業方式。在物流活動中分揀分為自動分揀和人工分揀兩種形式。我由于是作為業務實習生，所以，剛開場去到分揀中心的第一天，就是在公司員工的帶著下，熟悉了分揀中心的根本情況和分揀的詳細流程。我所在的是北京中通xx物流位于房山區的第二分部，公司員工首先向我們介紹了中通的開展情況、公司的企業文化等，又介紹了房山分部的占地面積，員工人數等企業概況。在參觀過程，我理解到了分揀中心的根本工作流程。當有從總部過來，需要送到房山區的快件運送到倉庫的收貨口時，卸貨人員就會快速將貨物卸至指定地點，由分揀人員根據不同的區域分揀，通過傳送帶，運輸到特定地點，然后交到負責各區域的派件員手中，由他們將快件迅速、平安的送到收件人的手中。但假如是需要運往全國其他省市地區的快件到達分揀中心，那么由工作人員將其包裹好并貼上相應的打印好的運單。一般根據物品的尺寸范圍、物品的質量、物品是否是易碎品、有無特殊的包裝等要求來進展不同的包裝。然后將快遞根據送達的省市分揀，從傳送帶運送到出貨區，再送至總部進展統一調運。接下來的幾天，我都一直認真負責的做好自己在實習期間的工作任務：幫助員工封裝快件和負責檢查傳送帶上的被傳送快件。剛開場覺得封裝快件包裹的工作比擬輕松簡單，所以對這項工作充滿了很高的興致。因為是雙十一期間，雖然快件的數量很多，但大多數都是服裝類的快件，有的是裝在紙盒中，但更多的是直接將其裝入專用的塑膠袋中，然后上膠帶封裝好并貼好運單。但是工作不久，就感覺到有點煩躁和疲勞。后來經過自我調整，我很快就適應了這份工作。在封裝快件之余，我還會負責檢查傳送帶上快件的傳送。房山分部的分揀主要是人工分揀配上傳送帶，因為小件倉庫中堆放的貨物比擬多，不便于自動分揀設備的安裝，同時人工分揀的費用比擬低而自動分揀設備的購置安裝費用較高。快件被運送到傳送帶上時，因為是人工搬運，所以偶然有的快件會傾倒或有其他情況，致使快件沒有正面朝上，運單上的條形碼不能在運送過程中被快速的掃描，這時我會負責讓它正面朝上，保證掃描信息的工作可以順利進展。一般這兩項工作都是交替進展的，這樣，既可以讓我接觸并理論不同的物流工作崗位，還能防止單一工作帶來的身體和心靈上的疲勞。三、意見和建議在實習過程中，我也切身的體會并發現中通物流在工作中存在著一些不好活需要改良的的地方：1、效率不高，員工再眼明手快也比不上自動識別系統，會受到如疲勞、注意力無法長時間集中等眾多生理條件的限制;2、過失率高，漏撿或錯撿時有發生;3、信息滯后，只能延時分批手動上傳信息。4、造成暴力分揀現象，使得貨物損失，客戶不滿，損失大量的訂單，不利于快遞企業的長遠開展。針對以上存在的問題，我有以下幾條建議：1、引進先進的分揀技術和分揀設備，進步分揀效率，使操作流程化、標準化，降低員工工作量和勞動強度，為公司帶來長遠開展利益;2、注重人才培養，尤其是專業化的管理和操作性人才;3、趙重it系統的建立和維護;4、進步員工素質，關注顧客消費習慣和客戶滿意度;四、實習心得在中通xx物流分揀中心這為期幾天的實習中，讓我收獲良多。以前對物流作業的理解也只是在學校里學習的書本上的理論知識，對物流操作的認識也比擬淺薄和片面。盡管以前也有認識實習，但沒有切身的投入詳細的物流業務操作中，就不能深入的體驗到物流運作的詳細過程和物流從業人員工作的艱辛。在實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，加深并拓寬了對物流業務操作的認識，體驗到工作的辛苦與喜悅，而更多的是使到自己在工作中積累各方面的經歷，為將來自己走向社會做準備。通過這次實習真正做到了理論與理論的相結合，認識了理論的重要性，在理論中檢驗了課本知識的正確性和實用性，并且還學到了很多課本上沒有的知識，而且獲得知識的方式讓人更容易承受，沒有課堂上課的枯燥。希望以后可以有更多這樣的學習時機，在理論中不斷鍛煉自己，進步自己。物流專業畢業理論報告篇二通過在本單位的實習，主要是把物流管理的專業理論知識和企業的詳細要求結合起來。把專業知識用于理論，增強自己的理論操作技能。也是進一步完善自己的專業知識，為以后正式上崗打下堅實的根底。xxxxxxxxxxxx是于20xx年設立的山東省第一家專門從事于中下企業投融資效勞的公司。本公司注冊資本一億元.目前下轄青島、臨沂、濱州三個直屬分公司。公司秉承“與客戶共成長--成長之路，相伴而行”的效勞價值觀，堅持“誠信立足、創新致遠”的經營理念，主動走進市場，根據中小企業成長特點，為中小企業提供量身定制的金融效勞方案。公司自成立以來，根據市場環境和中小企業金融需求的變化，不斷創新和完善資產管理業務、供給鏈融資、貨權質押業務體系，并搭建了政府部門、地方商會、股權投資、供給鏈等四大業務合作平臺，專注于幫助中小企業客戶獲取不斷的成長動力。經過近幾年的開展，公司已經為多家中小企業提供了一系列的金融效勞，獲得了社會各界的廣泛認同。質押監管工作是一個基層效勞的工作。在出質人，質權人中，我們公司屬于第三方物流監管公司。為各大銀行實現24小時不連續的隊質押物進展監管工作的這么一個崗位。履行的職責是第三方的職責。主要工作是每日企業的出入庫情況。盤庫，拍照，匯總日報表，質押物監管明細表，垛位圖，上傳公司。同時，要做好每日的監管日志，做好盤點記錄，填寫保管帳，存檔備案。以備銀行和我公司的查閱。我所在的監管單位是東營墾利華通化工，該公司主要從事石油化工產品，實力雄厚，我們監管的主要有重油，瀝青，燃料油，共六個油罐。1，準備工作在首次出資時，出質人，質權人，和我們一塊地質押物進展現場盤庫。必須全盤盤庫。做出盤庫報告。三方個一份，同時還要給保險公司一份。三方簽訂合同。監管員根據公司監管部下達的《質押物品種，價格最低價值通知書》的要求核對質物的品種，和最低下限。第二，監管員要在倉庫的適當位置懸掛質押物監管。我們貼的是上海浦發銀行的監管牌。第三，監管員將監管區劃分出貨位，并且要制作出貨位平面示意圖。要表達貨物位置和監管標志。第四，保存文件的工作，務必保存好，包括倉庫租賃協議，《質押物品種，價格最低價值通知書》，質押監管通知書，監管員受權書，公司管理章程。監管員工作職責，現場操作流程，日常監管內容，工程監管方案。第五，根據根據出質人的庫存情況進展出庫才能確實定最低控貨值，我們的質押率是百分之六十，平安戒備線是最低控貨值的百分之一百一十來確定。假如他們的庫存量在這個范圍內，是平安的，公司自由出入庫。但是不能低于最低控貨值，這是我們監管公司的重點和核心。必需要保證這個最低控貨值。這是我們的職責也是銀行的必然要求。所以實現動態監管，這是我國金融行業的一個大開展，而難點就是質押物的監管工作。說以也誕生了我們這一監管行業，確實也是一個宏大的市場。也是我國物流業的一個多重效勞開展的表現。2日常監管內容〔1〕每天早上，我們會根據盤庫的數據，日實際庫存填寫當日的質物日出庫控貨通知單，確定日允許最大發貨量。并有出質人受權人簽字。實現事前監管控制。并要做好前天的日報表發給公司。每天根據公司指令地監管區域，監管質押物，進展媒體拍照，確定，固定拍攝點，反響庫存進出情況，形成媒體文件，主要是照片和視頻，及時傳送給公司。〔2〕入庫的監管操作流程。當貨物入庫時。我們監管員和出質人，也就是這公司的負責人員共同和對實物。準確無誤，辦理入庫手續。入庫單據的底聯復印件給我們監管員一份。必須注意審核貨物的權屬問題。主要看他們的《購銷合同書》或相關單據。在一個，要審核貨物的質量，這個主要看他的《產品質量報告》以及相關的文件，如產品質量說明書等。第三，要著重檢查產品數量，規格，與入庫單是否一致。第四，在入庫過程中要細心盤點數量。以便以后的盤庫工作。同時，要及時更新垛位圖。第五，要在筆記本上記下來，作為第一手資料。第六，認真填寫好保管帳，還要做好監管日志，做到賬物相符，賬表相符。出入庫工作主要是和他們的倉庫主管打交道，說以和他們和諧相處是做好工作的一個關鍵。同時，在監管點工作，也要眼疾手快，必要時要幫助他們的工作。靈敏應變，恰當處理好各方的利益，真誠合作。入庫在監管中是一個很重要的工作。他是庫存變化的一個重要方面。〔3〕出庫的監管操作流程。出庫作業是我們監管員監管工作的核心。必須時時監控，它主要引起庫存下降。而減少多少是很重要的。必須保持在平安范圍內。一定不能低于最低控貨值。可以在戒備線和最低控貨值之間。入庫工作和出庫工作大體一樣，流程根本一樣。首先，我們會根據前天的報表上的庫存量，做出日質物日出庫通知書，并根據質物的價格，規格，最低控貨值通知書。給企業說明日允許最大出庫量。在出庫時，監管員必須現場監控。準確核對出庫實物的品種，數量，規格，價值和出庫單是否一致。一致允許出庫。否那么，不允許出庫。同時，他們的出庫單據復印件或底聯，我們要留存，以便作好記錄。在出庫過程中，也要做好盤點工作。以減輕每天盤點的負擔。同樣的要填寫保管帳和監管日志上面的出庫情況。這個工作過程和物流中的倉庫管理員根本一樣。主要做好出入庫的監管核對工作。出入庫同時我們在必要時也要幫助他們工作。出庫是一個慎重的工作，嚴肅認真，加強防范，減少風險。因為每個企業都不想壓貨。暫用流動資金。但是庫存價值保證我們的控貨值就沒問題。這個最低控貨值根本是不變的。他是有出賬敞口和質押率計算的。出賬敞口也就是企業的貸款金額。每天的出入庫記好，就可以做報表了。〔4〕盤點工作流程。這也是對出入庫后數據的一個核查校對。使我們監管工作的一個重要方面。監管員根據實際情況對質押物按比例抽查或全盤盤點。有進出庫的質押物品種要全部盤點。對那些沒有出入庫的品種要抽查。并要和垛位圖上的數量核對。第二，要保證每月全盤一次，我們可以那他們的數據清單核對。要根據日實際庫存和月庫存表。根據入庫單據，出庫單據，質押物明細表。等相關文件進展盤點。假如出現問題要和他們的倉庫主管協調。看問題出在哪。要及時解決問題。當盤點后發現庫存值，低于了最低控貨值。要及時通知公司監管部。有公司和企業協調，通知他們追加貨物，或者打保證金。當然，庫存值在平安線內，企業自有出入庫。還有，最重要的，每天都要做好盤點記錄。要詳細，認真，簡潔，條理。以便銀行和公司的檢查。我們這個監管點的是石油化工。我們的盤點沒那么復雜，但是每天要怕油罐。十米多高，用油尺來量，也挺苦的。共有八個打油罐。每天要弄得很臟，但是盤點使我們的必須工作。當然，企業非常配合我們的工作，給了很大的幫助和支持。〔5〕質押監管工作的拍照工作及要求。對于八小時工作制的企業每天拍照和錄像不低于兩次。視頻不低于一分鐘，照片不低于八張。同時企業下班后還要對倉庫門拍照。我們這個監管單位就是如此。質押物拍照指令有公司下達。指令用六色板組成。在監管區確定八個固定的拍攝點，進展按次序拍照。拍照要表達監管標志。同時，照片要打包盒重命名，準時發給公司。兩個監管員分工負責，同時，每天的媒體文件要備份。〔6〕質押監管工作風險應急預案。我們堅持的原那么是統一領導，分工負責。及早預警，及時處理。各司其職，團結合作。防滑結合，重在預防。進步應對各種突發性，風險的才能。應急預案啟動的條件如出質人無故不按約定強行出庫，低于最低控貨值。突發人為破壞，自然災害的呢過。監管員要第一時間聯絡公司說明情況。同時，在保證自己人身平安的情況下，同時上崗。盡最大努力阻止出庫。同時向企業出示監管協議。監管方案材料。必要時，經公司同意，打報警，同時監管員做好現場錄像，配合警方工作。假如在節假日，監管員要輪流上崗，保障質押物全天處于監管狀態。通過此次質押監管員工作的實習。從分讓我感受到了我國物流業的廣闊開展前景。物流業宏大市場價值。這個行業就是物流業和金融業的結合的新興行業。那么他的開展是非常迅猛的，世界權威機構預測在中國他的潛在市場價值大約15萬億美元。而如今開發的缺乏三分之一。該行業實現了銀行質押，抵押貸款業務的歷史革新。有固定資產抵押變為靈敏的動產質押。同時也盤活了廣闊中小企業投融資難的現實問題。也是物流行業的一個縱深開展。物流行業可以實現提供運輸，倉儲，配送，加工包裝，還可以提供質押擔保金融效勞。當前國內主要是有中儲，中外運，工商銀行，建行，農行，中行，交行等幾大加發起和運作的。不過，如今各大商業金融機構和小融資公司都迅速開展起來了。經過這個工作的實習，進一步深化了在學校學習的物流理論知識。拓展了市場化視野。實現了對物流行業的全新認識。找到了今后的職業開展方向。大大增強了服從意識，效勞意識，責任意識。進步了團隊合作精神，培養了職場必須的素養。同時，也發現了自己一些缺乏和問題。并進展了認真學習和改正。最后，感謝學校和單位給我此次實習時機。讓我從學生向職場人的華美轉身邁出了堅實的一步。物流專業畢業理論報告篇三為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統一安排利用xx物流管理軟件進展實習。我們將所學到的專業知識和詳細理論相結合，以進步我們的專業綜合素質和才能，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的理解，物流的特點，主要設備和作業流程，運營管理，增強同學們對所學專業的認識，進步學習專業知識的興趣，深化對所學知識的理解，以便即將邁入社會的我們可以更好的適應以后的學習和工作，為以后的學習和工作打下堅實的根底。物流”作為國民經濟開展的動脈和根底產業，是一種新的消費力，是新的經濟增長點。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的理解時機，軟件中分公司總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現實的物流公司在一個模擬的市場環境中的實際操作。學生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過道路優化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理，加強實際業務操作才能。由老師控制和調整市場環境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣，使學生增強市場應變才能，同時也使學生能更好的在實驗的過程中與實際所學的物流知識相結合。通過對機房里計算機中物流實訓上機手冊的閱讀，根本理解上機模擬實訓的步驟，流程，各個只能部門的業務范圍與操作。合同管理、總經理通過系統中合同的招標進展報價，假設中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統發放的訂單(托運單，發運單)進展承受或回絕處理，并把信息發給調度中心，由調度中心對訂單進展處理。物流設備管理;首先要租借，自建，購置倉庫將信息發于倉庫中心進展倉庫分配，購置或租借卡車，招聘司機，叉車，搬運工等。還要開通各種運輸道路。進展財務管理。一年級語文老師兼班主任述職報告-述職報告對總經理發送過來的貨運單，托運單進展處理，對貨運單進展補貨將貨信息發布于倉庫中心進展補貨，對托運單進展暫存入庫或直接生成運輸單將信息發送至運輸中心，另外調度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。首先對總經理發送來的倉庫信息進展倉庫設定、對調度中心發送過來的信息進展入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開具出庫單-發貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業務、財務結算、報表統計等工作。對調度中心發送的運輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當所用的車缺乏時向總經理懇求購置或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機，車輛提醒、風險管理、報表等。經過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習，我們理解到物流工作的復雜性，但在在此實習中充分理解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步理解、穩固與深化已經學過的理論知識理解運作方式，將我們所學到的專業知識和詳細理論相結合，以進步我們的專業綜合素質和才能。當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的理解，對中國物流行業的開展狀況有一個比擬全面的認識，增強我們對所學專業的認識，進步學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的詳細工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好根底。總而言之，在上機實習的這幾天時間里，使我學到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。感謝學校給予我們的這次實習時機和老師們的實習教誨。物流專業畢業理論報告篇四實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在理論中理解社會、在理論中穩固知識；實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的根底，也是我們走向工作崗位的第一步。華人集團成立于xx年，目前的經營范圍包括第三方物流、以資為主的物流業務、基于互聯網的物流以及華人咨詢。華人物流最大的競爭優勢在于鐵路資和效勞理念方面。第三方物流的主要客戶包括醫藥、電子和服裝，在這些領域中根本都是以高端客戶為主。在基于互聯網的物流建立方面，華人物流也獲得了很不錯的成績，wuliu800目前是中國最大的物流網站，能提供最新的物流供需信息。此外蘇志勇董事還講到了成功要素和創業方面的內容，使我受益良多。華人一直堅持認真、快速和堅守承諾的做事風格，這對我也是一種借鑒。創業是很復雜的`事情，從市場調研，swot分析^p一直到財務管理，總共有8個方面都要照顧到。學到了很多東西，但是更重要的是在現實中要堅持做到這些。在華人物流網實習時與經理們溝通的時機比擬多，能多聽一聽他們經歷對我們來說也有很大的幫助。還理解一些很實用的物流保險方面的內容，主要包括貨運險、物流責任險、承運人責任險、物流貨物險和倉儲險。其間，我們抽空還很榮幸的學習了茶道，拓寬了自己的視野。還模擬了一下物流沙盤，雖然最后時間不夠，可是對于從沒有參與過物流沙盤的我來說，這次能參與其中也是很不錯的經歷。豐臺火車站這邊主要負責華人物流的貨物從北京發送到廣州。這邊可以算是物流第一線，工人、叉車穿梭其中，咋看起來真的有些混亂，可是聽罷師傅們的介紹后，對于這些作業流程有了一定的理解之后再看就覺得比擬明晰了。這邊使用的主要是篷車和篷閉車，運輸的貨物主要包括書和化工類原材料，也有少量的成品運輸。對于車廂的貨物安排很重要，大不壓小，方不壓圓等等，還要考慮到貨物的體積，否那么都會造成運輸隱患。在這些環節中最重要的還是保證貨物的質量。通過這一周的實習，我對于華人物流的開展和企業文化有了一定的理解，對于一些物流根底作業流程也進展了學習，接下來還要去亦莊那邊的醫藥庫和分揀中心進展學習，在那邊還會有很多內容，我也會一如既往的珍稀這珍貴時機，爭取學到更多的知識和經歷。實習雖然完畢了，再過兩個多月，我們真的就要走上工作崗位了，想想自己大學四年的生活，有許多讓我回味的思緒，在這個春意盎然的季節，伴隨著溫暖的春風一起飛揚，飛向遠方，去追逐我的夢！物流專業畢業理論報告篇五經過兩年系統的物流理論的學習，對物流的定義、根本功能、各個作業流程有了一定的理論根底，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在理論中進步運用知識的才能。理解第三方物流效勞的特點、主要設備和作業流程，對其進展分析^p，并結合所學的理論提出改良意見。訪問法、資料搜集法。1.根本情況：上海商業物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內環線與外環線之間，間隔內環線1.5公里，外環線3.5公里，并且間隔滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。2.公司簡介：上海商業物流中心系上海商業儲運的子公司，隸屬上海一百集團。中心始建于1952年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。20xx年初被國家經貿委確定為全國開展商品配送重點單位。3.主要設施：鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有100萬噸的鐵路運輸發運才能，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載才能為10噸至20噸，合適金屬類商品以及集裝箱儲存業務。4.倉庫類型：高平臺彩鋼板構造倉庫。擁有高平臺彩鋼板構造倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建筑構造合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。高平臺鋁合金構造倉庫。擁有高平臺鋁合金構造倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別合適于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫00平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。鋁合金構造平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，特別合適于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬于磚木構造，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。5.倉儲系統效勞：市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式