汽車玻璃導軌技術條件1范圍本標準規定了汽車車門玻璃導軌的技術要求、試驗方法和檢驗規則等。本標準適用于汽車車門玻璃導軌。2規范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，英最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T10125-1997人造氣氛腐蝕試驗/鹽霧試驗3定義本技術條件目的在于去世義要做的試驗及利用前后門前后導槽導軌來獲得的相應結果。4技術要求4」技術特點及設計概念41」設i|?概念根據情況導槽導軌被固世在車門內板和/或門框上。導槽應當在技術條件所描述的實驗條件下工作，裝配工藝卡應該得到相關部門的認可。當在車門上裝備這些零件的時候，在任何情況下都要保證操作工不受傷害。4J.2固泄方式圖1車門玻璃導軌由導軌上的3個支架通過螺栓連接固世到車門內板上，如圖1所示。4」3使用條件導槽導軌能在非變質條件下運行工作，且具有如下技術特點：使用溫度在?30〃C至850C之間：空氣潮濕，鹽度和灰塵等環境。42機械特點421牽引性能每次沿著固定平而上的兩個方向在門上導憎導軌每個固「點處施加一個500N的牽引力.該力至少要持續10秒。要求：試驗結束后，固世應和導槽導軌相聯結。422固泄螺絲性能擰緊力矩應該在13N?m到土25%之間。需借助于批量生產高速機動扭力扳手，類型為最大力矩脫離形式來作一個固世螺絲的試驗。要求：試驗結束后，固泄應和導槽導軌相聯結。423擰下螺絲性能擰緊力矩在lON.m到土25%之間。需借助于批量生產高速機動扭力扳手0要求：試驗結束后，固世應和導槽導軌相聯結。424沖擊性能導槽導軌要從一米處以3坐標軸任一軸向撞到一塊水泥上，以此來代表裝配時零件的跌落。要求：試驗結束后，導禮向導不應損壞（碎片，裂痕）425關門速度提髙性能導槽向導將在整車條件下裝配到完全組成好的車門上?所有部件包括車門整體都應是新的，玻璃應該安裝到位.該試驗在于考察玻璃的耐力。對于該實驗總成應如下進行裝配：側帀一圧要固泄在托架上，只需能夠在關門時產生減振。試驗整車，或是預批量，批量生產的整車。車門經過如表1描述的先后開啟循環，且V=3nVs:表1開啟次數溫度玻璃位置￡高中低-303332310101085333注：試驗順序可顛倒。要求：在試驗當中或者結束后，不能出現任何損壞跡象，雜音，玻璃的碎片，這些都是不允許的,導槽向導要完好地運行，且不能有任何的變形。43物理化學特性在所有情況下，供應商所使用的材料一定要和集團的材料政策相一致或者征得集團研究部門的同意4.；1化學，大氣因素性能431?1防腐蝕保護措施不論在車門內部或內密壁板上，任何情況下導槽向導都不應接受零件外觀的檢測。根據供應商對毎種導槽組成件（裸件，渡鋅的，涂漆的等等）所保留的防腐蝕意見，每種試驗涂層的驗收要求應和相應條款保持一致。若有必要進行特殊要求的檢測，供應商和柑關部門應以合同的形式來確企檢測方法。43L2鹽霧據GB/T10125-1997試驗方法在鍍鋅情況下，導槽向導應該在鹽霧當中眾露144小時。任何不正常的雜音都是不接受的。要求：導槽向導是可拆卸的；玻璃不能有飛邊。432溫度性能性能從零下30。C到85。C。在這個溫度范圍內，導槽向導在玻璃的運動過程中不能有一點硬，且滑動力不能大于1N/dnK433烘干返修性能導槽向導被裝到堅硬的支架上，并且放在不通風的溫度達到90。C的空調室持續30分鐘。要求：試驗結束后，使其返回到23。。零件應沒有任何機械破壞，導槽向導應保持完好的工作性能，沒有絲亳變形。434密封性導憎向導的裝配條件應和批量生產的情況下完全相同，并進行整車密封性試驗。要求：在導槽向導的固世點處滲入一滴水都是不容許的0435耐久性

抗疲勞性：導槽向導的裝配條件和玻璃升降器的一致，并且進行相同的循環，在這樣的條件下，進行系列試驗。試驗結朿后不能有任何機械損壞435」車門耐久性開啟導槽向導被裝配在同批量生產條件相同的車門上，該車門裝配在車門耐久性開啟試驗平臺上。他要做和玻璃升降器同樣的耐久性循環.開門速度垠大09n/s（開啟后到達鎖門點速度提升）。關門速度固定在l-5m/s（關門后到達鎖門點50mm速度提升）「關開門頻率固定在4循環（±1循環/分鐘）。對于沒50000個循環，玻璃的位這：30000在高處：10000在中間510000在低處。在0.1000.5000.10000.25000.50000.75000和100000循環做檢測。簡化檢測可沒5000循環一次。要求：在第一組50000循環后?任何雜音，撞擊聲，振動都是不允許的，50000循環后，任何機械損害（鋼板的裂紋裂口，焊點的開啟）都是不允許的。不能有一連串的運行雜音。在100000循環后，可以允許有一些機械的運行的損害（裂口，裂紋，因運行導致的雜音），但是導槽向導的損壞不能阻止玻璃窗的運動。435?2車輛耐久導槽向導要裝在事先準備的或是試驗的整車上，它應該能在耐受機械運動的過程中在正常的使用條件下完好運行，而且其工藝程序應該由集團相關部門給以文字描述，以便以后得以呈交。試驗結果沒有必要說明短期內的允可。5公差5J參照系選擇Rl=XLX2tYLY2,Y3,ZI5.2物理條件機械將以整車世位定向的方法進行系統的檢測，導槽向導在乂撐而上夾緊。

5.2物理條件間距條件性質區域描述功能Naturedelacondition公差參照系支撐而固左裝配性d0,3內板固左固左