車間代理組長的心得體會總結(jié)車間代理組長的心得體會總結(jié)5篇

作為一名車間代理組長工作人員，對于自己的工作管理以及支配，應(yīng)當(dāng)書寫一篇車間代理組長的心得體會總結(jié)進(jìn)行匯總。下面是我給大家?guī)淼能囬g代理組長的心得體會總結(jié)5篇，盼望大家喜愛！

車間代理組長的心得體會總結(jié)篇1

本次實習(xí)我們主要是學(xué)習(xí)兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產(chǎn)車間的化工流程。

在這實習(xí)的時間里，我收獲了許多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性熟悉、對學(xué)問的更深化的了解。

在以前的頭腦中，我認(rèn)為的工作都是很美妙的，我想企業(yè)和工廠應(yīng)當(dāng)都是挺美麗、挺大起的。現(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境確定是干凈漂亮的，工作應(yīng)當(dāng)也是好玩輕松的。我就是懷著這種向往到了我們的實習(xí)工廠。一下車我就傻眼了，天哪！這個地方處處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠平安講座。其次天我們就正式進(jìn)入車間參與生產(chǎn)。我們四人一組，每個車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開頭我們都覺得不行思議，對于我們來說，在學(xué)校里有豐富多彩的消遣活動和同學(xué)伴侶，這八個小時單調(diào)的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的稚嫩，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己！然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任！我們必需靠自己的勞動來實現(xiàn)這些！這時我

們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,由于這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。

在實習(xí)時的工作學(xué)習(xí)同時讓我熟悉到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本事、懶散，就注定你永久是社會的最底層！但同時社會又是美妙的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的！

總之，雖然實習(xí)的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學(xué)習(xí)，并且用實習(xí)的心得時時激勵自己！

車間代理組長的心得體會總結(jié)篇2

這段的實習(xí)是我從同學(xué)時代邁入社會的過渡的過程，使我感受頗深。

興來到生產(chǎn)科實習(xí)，實習(xí)前我對生產(chǎn)科名詞生疏，在的帶領(lǐng)下，懷著忐忑和感動的心情來到生產(chǎn)科辦公室，與生產(chǎn)科的每位工作人員了介紹。初到生產(chǎn)科，有管工帶我生產(chǎn)科的工作流程及各分隊的運(yùn)行狀況，每天要做生產(chǎn)日報，每周要做周報，每月要做月報。日報使我具體地到有鄂南、鄂北、新疆、哈國、舞陽五個工區(qū)，每個工區(qū)是由幾個分隊組成每個分隊每天的工作狀況。前幾天日報由管工，各工區(qū)發(fā)來的日報問題或有疑問，管工就會或電話與工區(qū)人溝通，達(dá)成看法后即可日報，我只需要多看，多問，多思索。在管工的帶領(lǐng)下我很快了狀態(tài)，并且開頭由我嘗試著獨立日報，次做日報我特別不自信，期間遇到問題，管工都會急躁地與我講解，一段的學(xué)習(xí)，我在管工的下可以獨立日報了，使我信念大增。周報如此，但月報還需的工作閱歷才能為。的工作生產(chǎn)科的各位都為我做了介紹，還需要學(xué)習(xí)才能度過我的同學(xué)時代。在整個實習(xí)過程中，我每天都有新的體會，最終總結(jié)了四點;要有不懈的精神。要勤勞，任勞任怨。要虛心學(xué)習(xí)，不恥下問。要確立的，并端正的。才能地。

融洽，工作人員之間關(guān)系都很不錯，我平常話不多，但我卻能感受到特別歡迎我并且對我。在的環(huán)境下實習(xí)使我心情愉悅，工作布滿激情和活力。我會珍惜這次難得的實習(xí)機(jī)會，搞好人際關(guān)系，學(xué)習(xí)技能學(xué)問，為我將來的進(jìn)展打下的基礎(chǔ)。

車間代理組長的心得體會總結(jié)篇3

公司工會近期組織的一系列的培訓(xùn)，從培訓(xùn)的效果可以看出公司對培訓(xùn)是特別重視的。公司領(lǐng)導(dǎo)及培訓(xùn)人員都做了許多預(yù)備，讓我們在培訓(xùn)中充分感受到了公司對員工的負(fù)責(zé)的態(tài)度和良苦專心。

領(lǐng)導(dǎo)在全員培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作動員大會上的講話指出，培訓(xùn)是在一段時間內(nèi)進(jìn)行的，而學(xué)習(xí)是終身的，要利用短暫的培訓(xùn)，讓員工在思想上有所轉(zhuǎn)變，掀起大家學(xué)習(xí)的熱潮。初總強(qiáng)調(diào)，學(xué)習(xí)能給人以啟示：人不能總低頭干活，還要抬頭看路。我們上學(xué)學(xué)習(xí)學(xué)問，從學(xué)校到高校，學(xué)的是對學(xué)習(xí)力量的把握，不管將來做什么都能盡快的適應(yīng)，是一個人學(xué)習(xí)力量的表現(xiàn)。學(xué)習(xí)力量好和學(xué)習(xí)力量差是有很大差別的。培訓(xùn)學(xué)習(xí)動員會上初總總結(jié)了近期公司生產(chǎn)上的變化，分析緣由并指明公司將來的進(jìn)展方向并著重強(qiáng)調(diào)公司近期將進(jìn)行機(jī)構(gòu)整合，公司疼惜人才，重視人才，將給有力量的人進(jìn)展的機(jī)會。

在領(lǐng)導(dǎo)敘述集團(tuán)的進(jìn)展歷程及進(jìn)展方向后，__車間的員工們明確了自己的奮斗目標(biāo)。沒有明確的工作目標(biāo)，就沒有工作壓力，也就很難產(chǎn)生工作動力，沒有動力很難取得工作實效，只有自我加壓，才會制造無窮動力。路雖遠(yuǎn)，行則將至，事雖難，做則必成；千里之行，始于足下，任何事物的做成都是一步步走過來的，大家走在一起，匯聚力氣，我們才能開拓屬于企業(yè)的將來，才能開拓每個人所期望的將來。

__車間是新成立不久的車間，大部分是新招錄的員工，對石化行業(yè)沒有工作閱歷。通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓大家對公司有了更深刻的熟悉，集團(tuán)的進(jìn)展歷程更是一個創(chuàng)業(yè)的歷程。在__車間組織的“識__轉(zhuǎn)觀念強(qiáng)信念蓄能量再啟航”的座談會上，大家踴躍發(fā)言，氣氛特別活躍；接下來公司工會組織參觀__紙業(yè)，讓參觀人員眼前一亮，看到一個企業(yè)的生命力和自身文化，更熟悉到一個企業(yè)并非一開頭就是大企業(yè)、強(qiáng)企業(yè)，而都是要從小從弱做起來的，頑強(qiáng)的毅力、創(chuàng)新的思維和團(tuán)結(jié)的合作是每個企業(yè)做強(qiáng)作大的前提；讓__車間的員工們聯(lián)想到了我們企業(yè)的進(jìn)展方向；征文書畫藝術(shù)作品展，讓大家有了呈現(xiàn)才藝的平臺；棋牌賽，讓大家在勞碌的工作之余，感受益智嬉戲的樂趣。

公司培訓(xùn)的目的，就是要發(fā)覺每個員工的潛質(zhì)，沒有低素養(yǎng)的員工，只有高標(biāo)準(zhǔn)的管理。近期工會組織的的素養(yǎng)培訓(xùn)，激發(fā)出員工們的責(zé)任感和使命感。只有對將來一切具有劇烈的職責(zé)感，用吃苦耐勞的精神和心態(tài)，更加的發(fā)奮，才能真正的實現(xiàn)目標(biāo)，才能為團(tuán)隊，為公司做出更多的貢獻(xiàn)。、

學(xué)習(xí)帶來收獲，壓力供應(yīng)動力，思索成就創(chuàng)新。在今后的工作中__車間的員工將以更加飽滿的熱忱，昂揚(yáng)的斗志，劇烈的責(zé)任意識，開拓進(jìn)取、扎實工作，我們有理由堅信集團(tuán)的明天會更好！

車間代理組長的心得體會總結(jié)篇4

來公司半年了，經(jīng)過半年的工作總結(jié)，發(fā)覺缺少的最重要的一部分就是對產(chǎn)品本身熟知的欠缺。所以進(jìn)入本月初，就開頭針對產(chǎn)品，進(jìn)行下車間實踐學(xué)習(xí)，依據(jù)產(chǎn)品的加工工藝流程，首先就從下料車間學(xué)習(xí)。盼望在下料車間學(xué)習(xí)的一個月會給接下來的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)，也盼望在其中能磨合勝利，找到和工人們相處的方法和溝通的捷徑！

由于我個人工作問題，直至幾天以后才進(jìn)行車間的第一次走訪。開頭我遲疑如何開頭，在車間門口徘徊半天，由于心里還是有點可怕，不知道應(yīng)當(dāng)怎么開頭自己的學(xué)習(xí)歷程，后來才發(fā)覺，不去嘗試，心里就永久藏著一種隔膜，不敢去接近，但是真正進(jìn)入了，卻發(fā)覺其中沒什么難。跟那些工人大叔或許是哥哥輩的人物溝通，發(fā)覺其實他們不會跟你掩藏，很質(zhì)樸的談天，很質(zhì)樸的給出看法，讓人很輕松，又有想學(xué)習(xí)的勁頭。應(yīng)當(dāng)說，這對我來時是個好事，也是個好的開頭。

交談中，有個師傅跟我談到是在辦公室工作好還是在車間工作好的問題。他們覺得我們在辦公室里工作會比他們要輕松，工作環(huán)境好，雖然沒有艷羨之意，但是說到在車間里工作，還是感覺有些自殘不如。其實，假如沒下車間之前，我確定會說在車間工作比在辦公室要好，由于我一天在辦公室待著，我知道說是暖和的辦公室卻有讓我受不了的寒氣（可能是長時間坐著的緣由），我知道沒有灰塵的辦公室卻時時面對著電腦的輻射，對身體沒有一點好處。

但是下車間之后，我知道了，其實在辦公室待著的確比在車間要好一些，由于車間里的工作環(huán)境的確惡劣一些，而且對我來說，不僅布滿危急，還有布滿灰塵的空氣。但是其實工人們也應(yīng)當(dāng)了解他們的工作的基礎(chǔ)是辦公室人員用腦力換來的成果，他們付出的是腦力勞動和一些協(xié)調(diào)工作，有些時候往往流程的操作會比協(xié)調(diào)工作要簡潔的多，我身在技術(shù)部，我知道他們每個人每天的辛苦和操勞事，所以在這個問題上，我們只能說相互體諒，這樣工作起來也會有好的心態(tài)，好的心情。

通過這次車間培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我對整個車間布局有了大致的了解。還知道切割用的工具有小蜜蜂和火焰切割小車，雖然和小蜜蜂進(jìn)行了親熱接觸，大致了解它的操作，但詳細(xì)的還不是很清晰，熟悉幾位師傅，雖然還不知道叫什么，最終還了解了產(chǎn)品要用的常見鋼材分類。

雖然把握的不算太多，但是在接下來的日子，我信任日益累積會獲得的要比我想的要多。

車間代理組長的心得體會總結(jié)篇5

車間的日常工作是很無聊的，作為一名車間的員工就是要具備意志力頑強(qiáng)的素養(yǎng)，在這幾個月我在車間工作這是很有體會，還記的第一天我來到這里車間上班，我的崗位是測試線的一名員工，這的產(chǎn)品是生產(chǎn)手機(jī)，我的任務(wù)就是測試手機(jī)的各項功能是否正常，當(dāng)然也只是一部風(fēng)，測試的是能否正常開機(jī)，這個工作看上去簡潔但是也要很細(xì)心才行，流水是比較快的第一天我總是跟不上，總是需要線長關(guān)心我才能夠跟得上流水，一次兩次還好但是時間久了就特別的不好意思，沒想到我們的線長特別熱忱，特別的有急躁，始終在教我怎么去測試才能快，在線長的指導(dǎo)關(guān)心下我漸漸的跟得上了流水。

我們的工作時間比較長每天十個小時的工作，這就很考驗一個人的毅力了，但是我還是堅持下來了，長時間的工作的確是很枯燥，再加上車間的工作始終都是重復(fù)著的確無聊，但是做一件事情就要做到最好嘛，無聊歸無聊但是工作當(dāng)中該仔細(xì)還是得仔細(xì)，該負(fù)責(zé)還是得負(fù)責(zé)，這樣子的工作雖然很累，很枯燥，但是也在工作當(dāng)中熬煉了自己的意志，毅力，這是最大的成就。

還有就是在倒班的時候我一點都不適應(yīng)，怎么說呢就是由于半個月倒一次班，由于這種倒班制度，在工作中我總是不能夠準(zhǔn)時調(diào)整過來這很讓我困擾，但是還是漸漸的在克服，在上白班的時候給我的感覺是難熬，但