南通四建維樂物流園道路、廠區地坪及施工方案修改版維樂武漢陽邏倉儲物流園道路場外地坪施工方案編制人：審核人：審批人：編制單位: 南通四建集團有限公司編制日期: 二零一五年十月八日南通四建維樂物流園道路、廠區地坪及施工方案修改版目錄132333435768710810915南通四建維樂物流園道路、廠區地坪及施工方案修改版倉庫道路、廠區外停車位地坪及平場工程施工方案工程概況1.1工程名稱：維樂武漢陽邏倉儲物流園1.2項目名稱：1#庫倉庫（含1#設備用房），2#倉庫、3#倉庫、4#倉庫（含2#設備用房）。門衛（含消防控制室）。1.1 工程地點本工程場地位置位于位于武漢新洲區陽邏街邱栗村、 余崗村、倉埠街東岳村。南臨致遠路，東臨外環西輔路。該項目總用地面積為149169.34m2。凈地面積為125882.15m2項目屬于新建項目。1#-4#庫為物流建筑。1.2 設計情況及設計要求1.2.1 設計情況本工程設計要求道路（路面1）施工要求是：素土碾壓夯實λc≥0.94(18t震動壓路機碾壓)且要分層碾壓分層厚度300且用環刀法分層檢測→基層450mm厚級配碎石墊層分三次壓實→70mm厚C15素混凝土墊層→面層200厚C30混凝土隨搗隨抹光C8@150單層雙向鋼筋網，伸縫的傳力桿?22，長度800mm,間距300mm縮縫間距6M，深度50mm,聚氨酯填縫。詳見后附道路結構構造圖。本工程設計要求道路（路面2）施工要求是：素土碾壓夯實λc≥0.94(18t震動壓路機碾壓)且要分層碾壓分層厚度300且用環刀法分層檢測→基層450mm厚級配碎石墊層分三次壓實→70mm厚C15素混凝土墊層→面層200厚C30混凝土隨搗隨抹光，伸縫的傳力桿?22，長度800mm,間距300mm縮縫間距6M，深度50mm,聚氨酯填縫。詳見后附道路結構構造圖。本工程設計要求道路（路面3）施工要求是：素土碾壓夯實→200厚3：7灰土或級配砂石分兩步夯實→2.30厚1:3干硬性水泥砂漿或中砂→面層1.50~60厚道板磚，縫寬5~10，石灰粗砂灌縫，撒水封縫。詳見后附道路結構構造圖。1.2.2 設計在施工中的要求（1）要求4.5米和9米寬的道路及裝卸貨區、集卡停車地面、消防車道、小汽車停車地面以及非機動車道停車位地坪的素土夯實的壓實系數不小于 94%；4米寬的道路的素土夯實壓實系數不小于 94%，一般鋪磚人行道底地面素土夯實。南通四建維樂物流園道路、廠區地坪及施工方案修改版2）施工時要求滿足《公路路面基層施工技術規范》（JTJ034-2000）和《水泥混凝土路面施工及驗收規范》（GBJ97-87）的相關規定。2． 編制依據2.1業主提供的設計施工圖紙、相關設計技術文件及圖紙會審紀要。2.2武漢淺層工程技術有限公司提供的工程地質勘察報告。2.3維樂武漢倉儲物流園工程合同及有關工程招標文件及補遺文件。2.4國家現行的工程施工及驗收規范：《公路路面基層施工技術規范》（JTJ034-2000）《水泥混凝土路面施工及驗收規范》（GBJ97-87）《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》 （GB50202-2002）施工準備3.1 人員準備：根據本工程特點組織強有力的道路施工隊伍， 特種作業人員需持證上崗，全部施工作業人員在進場前均需接受建設方萬科主管部門培訓。3.2 技術準備：組織有關工程技術人員認真閱讀、學習、理解和領會圖紙的設計意圖，整理資料參加圖紙會審，解決設計圖紙中的難點、疑點，并進一步了解設計意圖，明確技術標準，在此基礎上編制相對應的施工技術方案。施工前技術交底：對參與施工的各工種班組及施工管理人員進行有針對性的、詳細的技術、質量、安全、文明施工、管理規定、工作責任、明確分工及工期目標等方面進行交底，并有書面記錄，記錄資料有時歸檔，且具可追溯性。3.3 機具準備：施工機具進場前檢修合格后，先報請建設方、監理方進行考察初驗，在此基礎上進行施工機具設備資料報驗（文字部分），合格后，機具設備進場、組裝、調試，自檢查合格后，報請建設方、監理方進行現場驗收。本工程施工機具（詳見附錄一）。3.4 施工場地準備：根據業主交予的原始控制點，將其轉到各施工道路和廠區地坪做好控制點；對各協作單位交叉作業區域派專人進行協調，并編制詳細的施工進度計劃，為交叉作業區域施工作好準備工作。根據施工現場臨時用電方案布設好現場臨時用電線路和配電箱。3.5 施工材料準備：砂、石、混凝土等材料的準備,在開工前對所有材料進行摸底檢驗 ,合格后由項目部統一采購,進場后,進行送檢和監理抽檢,合格后方能使用。4.主要施工方法及措施南通四建維樂物流園道路、廠區地坪及施工方案修改版4.1廠區道路施工工藝流程：施工準備→定位放線→土方開挖（回填）、路基施工→基層施工→模板、鋼筋施工→混凝土路面施工→混凝土養護4.1.1施工準備：根據施工圖紙及施工條件，確定施工方案和施工措施，解決水電供應、交通道路、材料堆碼場地、消防設施等；對混凝土路面原材料進行取樣試驗分析，并提供混凝土配合比試驗數據，報業主、設計、監理單位審批。4.1.2定位放線：有專業測量人員根據廠區控制樁定出道路中心線及高程控制點。4.1.3土方開挖、路基施工：地表積水外排：為保證地表土盡量少受雨水浸泡、滲透，應根據場區土的地勢情況，在場地內沿道路設置臨時排水溝。溝寬500mm，溝深300mm。降雨時，應該隨時將地表水及場內積水排出。土方開挖：采用機械開挖，開挖寬度控制在道路兩側各加一米；基地300mm左右人工清理并找平，人工配合清槽時要徹底清淤、除雜草、植物、植物根等腐植質，同時用水準儀隨時進行抄平，嚴禁出現超挖現象。土方回填：素土土基要去掉根植土層，切勿含雜物（植物根等腐質物）；對于地基松散的地方可先鋪設一層土工織物在進行壓實，路基的縱橫坡度應該與道路坡度一致。回填土質量要求：用18噸碾壓振動式壓路機碾壓3-4遍，壓實系數應達到6米和9米寬的道路及裝車地坪壓實系數不小于94%；4.5米寬的道路壓實系數不小于94%；一般地坪的壓實系數不小于90%，并及時委托具有相關資質的實驗室做試驗，土基層施工完畢后，要加強保護，控制行車，不使其出現車槽。4.1.4基層施工：在基層施工前素土夯實層必須通過驗收；在施工前的級配碎石層的碎石必須檢測合格，并經監理同意后才能進場施工。采用振動壓路機碾壓時，每層壓實厚為150～200mm。4.1.5模板、鋼筋施工：混凝土路面采用與路面板厚度相同的200mm20#槽鋼作模板，立模平面位置與標高由專業測量人員根據圖紙進行測設。模板應穩固，接頭緊密平順，不得有離縫、前后接搓和高低不平的現象。模板接頭和模板與基層接觸處均不得有漏漿。模板與混凝土接觸的表面應涂隔離劑。鋼筋傳力桿鋪設采用鋼筋支架固定，橫縫的傳力桿應該根據設計位置放樣，在模板上打眼。混凝土澆筑前應對模板的高度、支撐穩定情況和基層的平整、潤濕度、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置進行全面檢查。混凝土路面施工：混凝土有攪拌站集中供送，混凝土由攤鋪機找平，采用人工攤鋪時應用鍬反扣，嚴禁拋擲。混凝土的振搗采用插入式和平板振動器一起配合使用，靠邊角應先用插入式振搗器順序振搗，然后用平板振動器縱橫交錯全面振搗，縱橫振搗時，應重疊10-20mm，然后用振動器振動拖平，振動器在每一位置振搗的南通四建維樂物流園道路、廠區地坪及施工方案修改版持續時間應以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準，不宜過振，平板振動器振搗不少于15s，插入式振動器振搗不少于20s。傳力桿位置澆筑時，應先攤鋪下層混凝土用插入式振搗器振實，并應在校正傳力桿位置后，在澆筑上層混凝土。振搗時應輔以人工找平，并隨時檢查模板，發現有下沉、變形或松動應立即處理。做面層前，應做好清邊整縫，清除粘漿，修正掉邊缺角。做面層施工時嚴禁在混凝土面板上灑水、灑水泥粉。做面分兩次進行：先找平抹平；當混凝土表面無泌水時，在做第二次抹平；表面平整后，多余水基本排除蒸發，用食指稍微加壓按下去能出現2mm左右深度的凹痕，或抹子加壓抹面能出現水光，即為最佳滾槽時間。滾槽時應順橫坡方向進行，為形成勾通的溝槽而利于排水，滾槽工具應在整個板面上一次進行，中途不得停留或分二次，操作人員站在腳手板上，從第一條縱縫模板開始，滾槽工具接觸混凝土表面，腳同時移動走向另一塊縱縫模板上。先用墨線標出切縫位置，再用切縫機切縫，操作時要使切縫機的刀片、指針、導向輪成一直線與切縫黑線重合(最大誤差0.5mm)。，切縫深為50mm，可用組合金剛石鋸片一次切割成，，縫寬5mm，兩邊相依的砼板必須完全斷開，兩邊板面保持齊平順直，脹縫應與路面中心線垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿。填縫材料采用聚氨酯填縫，板上面應預埋用木板制成的臨時嵌縫條，在砼面層收水抹面時輕輕取出。砼養護期滿后，縫隙應及時填灌，但必須將縫隙內的砂泥、雜物清除干凈并保持縫內干燥。灌縫深度為5cm，填縫料與砼壁應粘附緊密不滲水。鋸縫應及時，在砼硬結后盡早進行，宜在砼強度達到 5-10MPa時進行，也可以由工地試鋸確定，特別是在夏季和天氣溫度驟變時不可拖延，但也不能過早，過早會導致粗集料從砂漿中脫落。灌縫時縫槽應潔凈干燥，如灌注脹縫則縫壁內涂一層冷底子油，填縫料要灌填充實、緊密。4.1.6混凝土養護：混凝土板面施工 2-3小時后即可以養護，采用塑料膜養護方法，上鋪麻袋，麻袋上面澆水，一晝夜澆水 2-3次，保持濕潤時間不小于 7天。在混凝土板養護期間，設專人進行監護，禁止通行；當混凝土達到 40%強度時（約4天）允許人行；在混凝土澆筑完成 7天強度達到70%允許小車、輕型交通車通行；在混凝土澆筑達到28天、強度達到 100%后正常使用。養護期滿后將覆蓋物清除，板面不留痕跡。拆模應由木工進行，不得損壞混凝土的邊角，盡量保持模板的完整，特別是接縫位置，要有專人進行拆除。剛鋪設好的路面模板拆除應按下表執行：晝夜平均氣溫（℃） 允許拆模時間（小時）5

72南通四建維樂物流園道路、廠區地坪及施工方案修改版104815362030252430以上184.2地坪施工廠區室外地坪在裝置設備安裝基本完成、管道安裝完成后，將地坪的基層及級配碎石墊層做好（對于碎石地坪只做好基層），允許少量地下工程繼續開挖施工。在防腐保溫施工后期、鋼結構工程全部施工完成、工程中交插之前穿插施工面層，避免過早的施工面層而造成地面反復開挖的不等文明現象和其它工程施工對面層造成損壞和污染。為有效的防止地坪沉陷，要嚴格控制基礎施工回填土的質量，尤其是要嚴格控制地下管道、電纜溝施工時回填土的質量。面層施工應嚴格按設計要求留設伸縮縫，面層應采用振動器振實、找平表面混凝土，采用機械磨平工藝提高表面平整度，道路、地坪面層施工應統籌控制頂面高程，以設計為依據，以順暢排水和不存水為標準，同一排水坡處盡量同時施工，借助表面澆水養護及早發現排水不暢或存水的部位，及早采取措施處理。4.3場平施工工藝流程：施工測量→土方開挖或回填→試驗4.3.1 施工測量:本工程本公司領導相當的重視，對測量要求較高，施工前應加強熟悉、了解設計意圖和施工圖紙，復核原始數據。土方開挖前，根據設計圖紙及有關規定，建立標高控制點，其間隔不小于 100米；施工期間根據實際情況隨時進行復核。對業主提供的原始高程點位進行復核，施工中根據需要進行高程點加密，臨時水準點位應標在固定、不宜沉降處。對高程控制點每周進行一次復核，以滿足施工精度需要。4.3.2土方開挖或回填（1）機械的選擇：若運距在 100米以下，選用 135KW推土機推土并整平；若運距在 100米以下，選用日反鏟挖掘機挖土； 5T自卸汽車運土，135KW推土機推填，15T壓路機碾壓。2）就近回填施工：施工前，應對施工范圍內的地質、水文、障礙物及各種管線等情況進行詳細調查，根據測量放線情況嚴格按照設計要求和監理工程師指示，對場平范圍內的各類現有建筑物、障礙物和設備的位置情況、地下管線進行認真仔細檢查，同時進行現場核對和補充調查。定出挖填平衡線，測出挖填高程，選擇合理運距。采用推土機推土須至上而下分層鋪填，一般每層虛鋪厚度不宜大于30CM,場區主要工序完工后，要統南通四建維樂物流園道路、廠區地坪及施工方案修改版一測算工程，對照設計圖紙用推土機整形，局部可采用人工整形。土方施工，碾壓是核心，其碾壓密實度是否符合設計要求，直接影響到以后能否達到設計標準，所以在施工過程中，我們要嚴格按照設計要求、技術規范、操作規范，根據施工工藝和試驗地段確定的施工方法，對開挖、填筑、碾壓施工全過程的每一道工序實行全面的檢查控制，確保碾壓密實度達到設計要求。施工中碾壓采取先輕后重，先慢后快，相鄰兩次碾壓的輕跡要重疊三分之一左右，以便各點都得到壓實。（3）運距大于100m的施工：挖掘機、運輸車、壓路機等機械進場前，要做好其維修檢查、試運轉工作、消除不良隱患。選用反鏟挖掘機挖土，采用之字形開挖法，后退挖土，用5T自卸汽車運走。填土采用分層填土，汽車每次填土厚度不超過40cm,以保證土方密實度，挖至設計高程附近時用推土機平整。由于現場施工人員比較多，材料堆放比較多，在運輸過程中車速不能過快，在施工的過程中要注意揚塵污染，對于挖入車廂里面的土及卸載下的土有揚塵的應立即用水管進行澆水降塵，對于運輸車在道路上的揚塵，我單位將派灑水車對運行線路進行灑水從而降低揚塵污染。4.3.3試驗（1）每100-400m2取1點，單不應少于 10點；長度、寬度、邊坡為每 20m取一點，每邊不應小于1點。（2）根據回填平面圖及步數，確定取樣數量及位置，并繪制取樣草圖。采用環刀法試驗時，在夯實好的每步中取樣。先劃出200×200mm的測區，將表面土去掉，將環刀刃口垂直向下，蓋上環刀蓋，用錘將環刀勻速垂直平穩地下擊，直到環刀蓋孔中有土冒出為止，然后從土中挖出環刀，用削土刀將環刀兩側的余土削平,稱取土的重量，計算濕密度。再將環刀內的土樣挖出，取中心土樣100g放入烘箱，做含水率試驗，然后計算土的干密度。施工進度計劃及保證措施5.1 施工進度計劃5.1.1 施工工期根據里程碑計劃，道路、地坪及場平施工工期為 124日歷天。5.1.2 施工進度計劃2015年9月16日至2012年1月20日為施工期間，如果情況有變化及下雨時間順延，具體施工道路及地坪施工進度施工進度詳見“施工進度計劃表”施工進度計劃表南通四建維樂物流園道路、廠區地坪及施工方案修改版序日歷天252525天2524號工作內容數1測量放樣252場平施工1003道路施工704地坪施工745.2施工進度保證措施要有效地進行進度控制，確保工期如期實現，必須對影響進度的因素進行分析， 事先采取措施，盡量縮小計劃進度與實際進度的偏差，實行對工程施工的主動控制，影響進度的因素很多，有人為因素、技術因素、材料和設備因素、機具因素、地基因素、資金因素、氣候因素及環境因素等。質量控制與控制措施6.1質量目標合格6.2質量控制組織機構為確保優質、安全、文明完成本工程的施工任務，組成以金國林為土建負責人，負責工程施工指揮、管理、協調和控制，施工設隊長、副隊長、技術負責、 HSE負責各一人，下設工程技術組、質監組、安全生產組、施工組、材料組項目管理層。組織機構圖詳見（附錄三）。6.3質量通病6.3.1在混凝土澆筑過程中出現漏振及混凝土成型后出現蜂窩麻面。6.3.2由于在施工過程中出現養護不到位，照成混凝土面層出現開裂。6.3.3在路基層及場區回填碾壓過程中水分過少，會出現壓實度不能達到設計要求，水分太多會出現橡皮土，從而影響路基質量。6.3.4在面層模板安裝過程中，出現模板拼縫不嚴密，出現漏漿從而影響混凝土的外觀質量。6.4控制措施6.4.1開工前由技術人員做詳細的書面技術交底，嚴格按設計規定的技術標準、施工驗收規范、檢查評定標準及以審批的施工方案進行施工，施工人員不得隨意更改。6.4.2強化過程控制，嚴格工序交接，控制好原材料、半成品和成品的質量。嚴禁有不合南通四建維樂物流園道路、廠區地坪及施工方案修改版格的生產用材料進入施工現場。6.4.3加強對職工進行技術培訓和質量意識教育，提高職工的技術素質，特殊作業人員必須持證上崗。6.4.4加強隱蔽工程驗收制度，在每次鋪裝前，在工程隱蔽驗收 48h前通知監理工程師參加隱蔽工程驗收，經監理工程師在驗收記錄上簽字確認驗收合格后， 方可進行隱蔽和鋪設施工。6.5質量檢驗6.5.1原材料及試驗檢驗檢驗項目：碎石的級配、水泥、混凝土的強度、道路的素土層的壓實度。1）外觀質量檢驗：逐米檢驗2）原材料檢驗：同一生產廠家、同一強度等級、同一品種、同一批號且連續進場的水泥，袋裝不超過 200t為一檢驗批，散裝不超過 500t為一檢驗批，每批抽樣不少于一次。石子試驗應以同一產地、同一規格、同一進場時間，每 400m3或600t 時為一驗收批，不足該數量的以一批論。（3）壓實性能及混凝土強度：道路素土層的壓實度每一作業段或不大于 2000平方米檢查6次以上；面層混凝土試件抗折強度的檢驗是每天或鋪筑200m3混凝土，應同時制作二組試件，齡期應分別為7d和28d；每鋪筑1000至2000m3混凝土應增做一組試件，用于檢查后期強度，齡期不應小于90d。6.6施工注意事項6.6.1土方開挖前應檢查原有地下設施，防止對原有設施的破壞。土方開挖接近基底時用人工清理，用水準儀隨時進行監測，嚴禁出現超挖。6.6.2道路尺寸及路面結構嚴格按設計要求施工，施工時應與廠區總平面及豎向布置密切配合，做到協調一致。6.6.3原材料嚴格按照按要求進貨，混凝土路面板采用標號不低于 ISO32.5硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，路面板應使用潔凈、堅硬符合規定級配，細度模數在 2.5以上的粗、中砂。碎石應質地堅硬，石料強度等級不小于 3級，最大粒徑不大于 40mm（圓孔篩）。、6.6.5混凝土應由專業人員進行監督，并做好澆筑及養護記錄。6.6.6混凝土澆筑時應加強對混凝土的振搗和找平，遵守有關操作規程及施工工藝記錄、確實做到不漏振、不過振，確保混凝土路面光潔、密實、平整、無任何質量通病。6.6.7路面形成以后上鋪棉氈，并灑水保持濕潤，當混凝土強度達到設計要求的 80%以上時，可停止養護，一般不小于 7天。南通四建維樂物流園道路、廠區地坪及施工方案修改版安全生產保證措施7.1施工現場設一名專職安全員，負責施工現場的日常安全生產檢查和監控。7.2挖機作業人員必須具有操作證，并持證上崗，發動機起動后，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人。工作位置必須平坦穩固。工作前履帶應制動，輪胎式挖掘機應頂好支腿，車身方向應與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應過深，提斗不得過猛。高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，應將較大的石塊和雜物除掉。如果土體挖成懸空狀態而不能自然塌落時則需用人工處理，嚴禁用鏟斗將懸空土方砸下。嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過。向運土車輛卸土時，應降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運轉范圍內，嚴禁站人。7.3施工現場設備要做到一機一閘，按規定使用三相五線電纜，并配有漏電保護裝置，所有配電箱要門鎖齊全，以防觸電或發生意外事故，熔絲按規程設置，不準用其他金屬絲代替。7.4現場專職電工需每天檢查導線的絕緣情況，特別是漏保裝置的完好性和可靠性。7.5壓路機機作業前，必須在壓路機前后、左右無障礙物和人員時才能啟動。變換壓路機前進后退方向應待滾輪停止后進行。嚴禁利用換向離合器做制動用。壓路機靠近路體邊緣作業時，應根據路提高度留有必要的安全距離。兩臺以上壓路機同時作業，其前后間距不得小于3m；在坡道上縱隊行駛時，其間距不得小于20m.振動壓路機尚應遵守下列規定：起振和停振必須在壓路機行走時進行；在堅硬路面行走，嚴禁振動，碾壓松軟路基，應先在不振動情況下碾壓1~2遍，然后再振動碾壓；嚴禁在壓路機沒有熄火、下無支墊三角木的情況下，進行機下檢修。7.6現場施工人員必須遵守相關安全生產管理制度，進入施工現場必須配備個人PPE，嚴禁酒后作業。班前要對機具進行檢查，嚴禁機械帶病作業，下班后要切斷電源和落實三防工作，嚴禁違章作業、違章指揮，做到安生生產、文明施工。7.7進入施工現場的施工人員必須佩戴安全帽，穿安全鞋，穿工作服。附表附錄一：施工機械設備表及人員附錄二：廠區道路質量表附錄三：道路施工組織機構圖附錄四：JHA分析附錄一：施工機械設備及施工人員組成表南通四建維樂物流園道路、廠區地坪及施工方案修改版序號設備名稱型號產地數量性能備注1挖掘機ZAXIS225US國產1完好2壓路機YZ18徐工1完好3蛙式打夯機HW60山東1完好4插入式振搗器50/70浙江3完好5平板式振搗器浙江2完好6磨光機TS-100N洛陽1完好7拉毛機1完好8切縫機完好9修理機具國產1套完好設備檢修9運輸車5噸重慶2完好10全站儀RTS蘇州1完好11水平儀DS32天津1完好12運輸車5噸重慶2完好13鏟土機D7G上海1完好道路施工隊施工人員組成序號崗位人數序號崗位人數備注1隊長110模板工62副隊長111混凝土工153技術負責112普工104HSE負責113電工15施工員314后勤16質檢員`115運輸車司機27挖掘機司機216鏟土機司機28壓路機司機217合計529材料員1附錄二：道路質量要求驗收項目質量標準和允許誤差技術要求范圍點數抗折強度不小于規定合格強度每天或每200m22組每1000-2000m2增加1組縱縫順直度15mm100m縫長1橫縫順直度10mm20條縮縫2條板邊垂直度±5mm脹縫板邊的100m2垂直度無誤差平路面寬?9米5501整路面寬9-15米5502度路面寬?15米5503相鄰板高差±3mm每條脹縫220條橫縫抽檢22條縱坡高程±10mm20m1南通四建維樂物流園道路、廠區地坪及施工方案修改版橫路面寬?9米±0.25%100m3坡路面寬9-15米±0.25%100m5路面寬?15米±0.25%100m7板厚度±10mm100m2板寬度±20mm100m2板長度±20mm100m2板面拉毛壓槽深度1-2mm100m2塊填土每層的鋪土厚度和壓實遍數壓實或夯打機具每層鋪土厚度（mm）每層壓實遍數（遍）平碾250～3006～8振動壓實機250～3503～4柴油打夯機200～2503～4人工＞2003～4填土工程質量檢查標準（mm）項序號檢查項目允許偏差或允許值檢查方式目樁基、場地平整管溝地（路）面基坑、人工機械基礎層基槽主1標高-50±30