監理工程師之交通工程監理案例分析強化訓練試題分享附答案

大題（共20題）一、某段路基,按設計文件提供的取土場的填料為山皮土,承包商進入現場后發現,在路基附近的河中有大量的符合路基填筑的砂礫,且具開采容易、運距較指定土場近,價格也較山皮土便宜,故在征得監理工程師同意后,即用此砂礫進行本段路基的填筑,但在路基填筑完成后,承包商以使用砂礫填筑的路基其強度較山皮土填筑的路基強度高為由,提出了變更申請,要求以合同的工程量清單中的砂礫墊層的單價（高于山皮土）來支付。【問題】（2）應以哪個單價支付?【答案】（2）應以原山皮土單價支付,或以實際的材料、價格、運距重新計算后的單價支付。二、某公路工程，建設單位通過公開招標方式，分別和甲施工單位、某監理單位簽訂了施工合同和監理合同。該工程在實施過程中發生以下事件：事件1：甲施工單位將其編制的施工組織設計報送建設單位。建設單位考慮到工程的復雜性，要求項目監理機構審核該施工組織設計。施工組織設計經監理單位技術負責人審核簽字后，通過專業監理工程師轉交給甲施工單位。事件2：甲施工單位依據施工合同的約定將深基坑開挖工程分包給乙施工單位，乙施工單位將其編制的深基坑支護專項施工方案報送項目監理機構，專業監理工程師接收并審核批準了該方案。事件3：主體工程施工過程中，因不可抗力造成損失。甲施工單位按照合同條款規定的程序及時向項目監理機構提出索賠申請，并附有相關證明材料，要求補償的經濟損失如下：（1）在建工程損失26萬元。（2）施工單位受傷人員醫藥費、補償金4.5萬元。（3）施工機具損壞損失12萬元。（4）施工機械閑置、施工人員窩工損失5.6萬元。（5）工程清理、修復費用3.5萬元。事件4：甲施工單位組織工程交工預驗收后，向項目監理機構提交了工程交工報驗單。項目監理機構組織工程交工驗收。【問題】1.指出事件1中的不妥之處，寫出正確做法。【答案】1.事件1中的不妥之處及正確做法如下：（1）“甲施工單位將其編制的施工組織設計報送建設單位”不妥。正確做法：甲施工單位將其編制的施工組織設計報送監理單位。（2）“施工組織設計經監理單位技術負責人審核簽字”不妥。正確做法：施工組織設計應經總監理工程師審核批準。（3）“施工組織設計經審核簽字后，通過專業監理工程師轉交給甲施工單位”不妥。正確做法：施工組織設計經審核簽字后，由項目監理機構報送建設單位。三、某高速公路建設項目,施工單位、監理單位都是通過公開招標產生的。甲施工單位為第四合同段承包人（以下稱甲承包人）,經業主同意、監理工程師批準甲承包人把部分工程（預制空心板構件）分包給乙方施工單位（以下稱乙分包人）。在分包工程施工前,乙分包人把施工技術方案提交給甲承包人,甲承包人進行了修改和補充,并以自己的名義上報項目總監辦,得到了項目總監的批準。乙分包人雖按批準的施工方案組織施工,但首批預制出的兩塊構件出現同樣的質量問題。監理工程師口頭指令乙分包人暫停施工。于是,乙分包人停工整改。事后,甲承包人認為施工技術方案是經項目總監批準的,監理工程師應承擔連帶責任。經整改后,同樣的質量問題仍然存在,項目部監責令甲承包人更換分包人,甲承包人經與乙分包人協商終止了分包合同。業主考慮到甲承包人對工程所在地的建設市場不了解,推薦丙施工單位承擔空心板的預制工作。甲承包人和丙施工單位協商達成協議,經監理批準后簽訂了分包合同。【問題】5、丙施工單位屬于特殊分包人嗎?為什么?【答案】5、不是。丙施工單位是業主推薦的,通過和甲施工單位協商而簽訂協議,并不是業主指定而與甲施工單位簽訂協議的分包人。四、某工程,建設單位委托監理單位實施施工階段監理。按照施工總承包合同約定,建設單位負責空調設備和部分工程材料的采購,施工總承包單位選擇樁基施工和設備安裝兩家分包單位。在施工過程中,發生如下事件：事件1：在樁基施工時,專業監理工程師發現樁基施工單位與原申報批準的樁基施工分包單位不一致。經調查,施工總承包單位為保證施工進度,擅自增加了一家樁基施工分包單位。事件2：專業監理工程師對使用商品混凝土的現澆結構驗收時,發現施工現場混凝土試塊的強度不合格,拒絕簽認。施工單位認為,建設單位提供的商品混凝土質量存在問題；建設單位認為,商品混凝土質量證明資料表明混凝土質量沒有問題。經法定檢測機構對現澆結構的實體進行檢驗,結果為商品混凝土質量不合格。事件3：空調設備安裝前,監理人員發現建設單位與空調設備供貨單位簽訂的合同中包括該設備的安裝工作。經了解,由于建設單位認為供貨單位具備設備安裝資質且能提供更好的服務,所以在直接征得設備安裝分包單位書面同意后,與設備供貨單位訂了供貨和安裝合同。事件4：在給水管道驗收時,專業監理工程師發現部分管道滲漏。經查,是由于設備安裝單位使用的密封材料存在質量缺陷所致。【問題】2、針對事件2中現澆結構的質量問題,建設單位、監理單位和施工總承包單位是否應承擔責任?說明理由。【答案】2、⑴建設單位承擔責任,因為未提供合格的商品混凝土；⑵監理單位不承擔責任,因為拒絕簽認；⑶施工總承包單位不承擔責任,因為建設單位提供的商品混凝土的質量與證明材料不符。五、某高速公路建設項目,業主委托東海監理咨詢公司負責該項目的施工監理工作。該公司的副總經理擔任該項目的總監理工程師。為了確保監理工作能按時展開,總監理工程師安排該監理咨詢公司的技術負責人主持并組織有關人員編寫該項目的監理計劃。編寫人員根據本監理公司已有的監理計劃范本,將投標時編寫的監理方案進行修改后編制成該項目的監理計劃。該監理計劃經總經理審核簽字后報送業主批準。該項目監理計劃內容包括：①工程項目概況；②監理工作依據；③監理工作內容；④監理機構的組織形式；⑤監理機構人員配備計劃；⑥監理工作方法及措施；⑦監理機構的人員崗位職責；⑧監理設施。在施工前召開的監理交底會上,總監理工程師向承包人介紹監理計劃時,重點介紹了監理工作內容、監理機構的人員崗位職責和監理設施等內容。其中,監理工作內容如下：（1）編制項目施工進度計劃,報業主批準后下發施工單位執行。（2）檢查現場施工質量情況,對所發現的質量問題立即指示承包人處理。（3）協助承包人編制施工組織設計。（4）審查承包人投標報價的組成,對工程項目造價目標進行風險分析。（5）編制工程量計量規則,并依此進行工程計量。（6）組織工程交工驗收。【問題】1、指出該監理機構在編寫“監理計劃”過程中的不妥之處,并說明理由。【答案】1、該監理機構在編寫“監理計劃”過程中的不妥之處如下：（1）監理計劃由監理公司技術負責人主持編寫不妥。理由：項目監理計劃應由總監理工程師主持編寫,專業監理工程師參加編寫。（2）監理公司總經理審核不妥。理由：項目監理計劃應由監理公司技術負責人審核。（3）根據已有的監理計劃范本,修改監理方案編制項目監理計劃不妥。理由：項目監理計劃應具有針對性（或應根據該工程特點、規模、合同等編制）。六、某橋梁工程,其基礎為鉆孔樁。為了保證工程質量,項目經理部組成了以總工程師為組長的質量控制小組。1確定了現場質量檢查控制制度,內容如下：（1）工序交接檢查：對關鍵工序或對工程質量有重大影響的工序,要在互檢的基礎上,組織專職人員進行交接檢查,以確保工序合格。（2）停工后復工的檢查：因處理質量問題或某種原因停工后再復工時,均應檢查認可后方可復工。（3）巡視檢查：對施工操作質量應該進行巡視檢查。2確定了鉆孔樁的質量控制點。內容包括：樁位坐標控制、垂直度控制、清孔質量控制等。【問題】1、項目經理部制訂的現場質量檢查控制制度有哪些不完善之處?不完整的請補充。【答案】1、現場質量檢查控制制度中,工序交接檢查制度不完整,對關鍵工序或對工程質量有重大影響的工序,要經過自檢、互檢、交接檢的程序。另外,還應增加開工前檢查,隱蔽工程檢查,分項、分部工程完工后的檢查,成品、材料、機械設備的檢查。七、某高速公路總監辦管理范圍包括四個施工合同段和四個駐地監理辦。實施監理過程中發生如下事件：事件1：因工期緊迫，建設單位要求對控制工期的關鍵工程提前開始施工。根據安排，1個長大隧道、2個特大橋合同段分別開始了洞口開挖和樁基施工。不久，建設單位主持召開了第一次工地會議。參加會議的有建設單位的法定代表人，施工單位項目經理、技術負責人，總監辦上級監理公司副總經理、總監理工程師、駐地監理工程師，工程所在市的質監站副站長，設計代表，還有路線經過的兩個縣的分管副縣長、市紀檢委副書記等。會上，監理公司副總經理宣布了對總監理工程師的授權；設計代表進行了設計交底；建設單位對工程各階段提出進度目標，并就本項目的重要性加以說明，對質量、進度、安全、監理、廉政等工作提出了要求。會后，總監辦完成會議紀要后發放各參會單位。總監理工程師主持、審批了項目監理細則，報建設單位批準后執行。事件2：在隧道施工監理中，現場監理員發現：（1）一名當地菜農被臨時雇用，擔任洞口值守員，且該人員同時還兼職其他工作；（2）出入洞登記表記錄進洞人數為8人，但現場檢查發現洞內有6名掘進工人、7名雜工和2名技術員；（3）現場還發現，裝有炸藥、雷管的車輛同時搭載著5名上班的工人。經詢問，司機為臨時工且無駕駛證件；該司機每天早晨一次性領出一天使用的炸藥、雷管，拉至洞內并臨時存放在一個鐵皮柜內。針對上述情況，監理員立即下發監理指令并報告總監理工程師。總監理工程師到現場后，指令施工單位暫停施工，并報告了建設單位。問題：1.指出事件1中不符合《公路工程施工監理規范》（JTGG10—2006）要求的做法。2.事件2中有哪些做法不正確?請逐項指出并寫出正確做法。【答案】1.事件1中，不正確的做法有：（1）1個長大隧道，2個特大橋合同段在第一次工地會議召開前施工。（2）建設單位主持召開第一次工地會議。（3）第一次工地會議參加人員中，路線經過的兩個縣分管副縣長、市紀檢委副書記參加。（4）監理公司副總經理宣布對總監理工程師授權。（5）設計代表進行設計交底。（6）建設單位對質量、進度、安全、監理、廉政等工作提出要求。（7）總監辦完成會議紀要后發參會單位。（8）總監理工程師主持審批監理細則，直接報建設單位批準。2.事件2中，（1）洞口值守員為當地臨時雇用且兼職人員不妥，應是專職的、經培訓合格的安全員。（2）出入洞記錄失真，應真實、準確記錄出入洞人員姓名、人員類別、出入洞時間等。（3）炸藥雷管混裝且同時載人，司機為臨時人員且無證駕駛不對，正確做法是炸藥、雷管分別裝載、運輸，由經培訓合格的押運員負責，不得搭載人員。駕駛員必須有駕駛證；（4）炸藥、雷管一次性領出拉至洞內臨時存放在一個鐵皮柜內，不對。正確做法應該是領用一次爆破的用量，剩余的炸藥、雷管要及時退庫，不得在洞內臨時存放。（5）監理員下發監理指令，并直接報告總監理工程師不對。正確做法：監理員應立即報告駐地監理工程師，由駐地監理工程師處理并報告總監理工程師。八、某工程,建設單位與甲施工單位簽訂了施工總承包合同,并委托一家監理單位實施施工階段監理。經建設單位同意,甲施工單位將工程劃分為A1、A2標段,并將A2標段分包給乙施工單位。根據監理工作需要,監理單位設立了投資控制組、進度控制組、質量控制組、安全管理組、合同管理組和信息管理組六個職能部門,同時設立了A1和A2兩個標段的項目監理組,并按專業分別設置了若干專業監理小組,組成直線職能制項目監理組織機構。為有效地開展監理工作,總監理工程師安排項目監理組負責人分別主持編制A1、A2標段兩個監理規劃。總監理工程師要求：①六個職能部門根據A1、A2標段的特點,直接對A1、A2標段的施工單位進行管理；②在施工過程中,A1標段出現的質量隱患由A1標段項目監理組的專業監理師直接通知甲施工單位整改,A2標段出現的質量隱患由A2標段項目監理組的專業監理師直接通知乙施工單位整改,如未整改,則由相應標段項目監理組負責人簽發《工程暫停令》,要求停工整改。駐地監理工程師主持召開了第一次工地會議。會后,駐地監理工程師對監理規劃審核批準后報送建設單位。在報送監理規劃中,項目監理人員的部分職責分工如下：⑴投資控制組負責人審核工程款支付申請,并簽發工程款支付證書,但竣工結算須有總監理工程師簽認；⑵合同管理組負責調解建設單位與施工單位的合同爭議,處理工程索賠；⑶進度控制組負責審查施工進度計劃及其執行情況,并由該組負責人審批工程延期；⑷質量控制負責人審批項目監理實施細則⑸A1、A2兩個標段項目監理組負責人分別組織、指導、檢查和監督本標段監理人員的工作,及時調換不稱職的監理人員。【問題】3、指出監理人員職責分工的不妥之處,寫出正確方法。【答案】3、（1）投資控制組負責人簽發工程款支付證書不妥,應由總監理工程師簽發（2）合同管理組負責處理工程索賠不妥,應由總監理工程師負責；（3）進度控制組負責人審批工程延期不妥,應由總監理工程師審批；（4）質量控制組負責人審批項目監理實施細則不妥,應由總監理工程師審批；（5）項目監理組負責人調換不稱職的監理人員不妥,應由總監理工程師調換；九、某干道公路建設工程項目,其工程開竣工時間分別為當年的4月1日和9月30日。業主根據該工程的特點及項目構成情況,將工程分為三個標段。其中,第三標段造價為4150萬元,第三標段中的預制構件由甲方提供（直接委托構件廠生產）。1、A監理公司承擔了第三標段的監理任務,監理合同中約定監理服務期限為190天,監理服務費用為60萬元。但實際上,由于非監理方原因導致監理服務時間延長了25天。經協商,業主同意支付由于時間延長而發生的附加監理服務費用。2、為了做好該項目的投資控制工作,監理工程師明確了以下投資控制措施：（1）編制資金使用計劃,確定投資控制目標；（2）對承包人提交的工程量報表進行復核,或必要時,可通知承包人共同進行聯合測量、計量,以確定實際完成的工程量；（3）核查工程付款申請單,向承包人出具經業主簽認的付款證書；（4）審核施工單位編制的施工組織設計,對主要施工方案進行技術經濟分析；（5）對施工單位報送的工程質量評定資料進行審核和現場檢查,并予以簽認；（6）審核施工單位現場項目管理機構的技術管理體系和質量保證體系。3、第三標段施工單位為C公司,業主與C公司在施工合同中約定：（1）開工前,業主應向C公司支付簽約合同價的25%的開工預付款,開工預付款從第3個月開始等額扣還,4個月扣完。（2）業主根據C公司完成的工程量（經監理工程師簽認后）按月支付工程進度款,質量保證金為簽約合同價的5%,質量保證金按每月產值的10%扣除,直至扣完為止。（3）監理工程師簽發的月進度付款證書最低金額為300萬元。第三標段各月完成產值如表6-7所示。【問題】3、業主支付給C公司的開工預付款是多少?監理工程師在4、6、7、8月底分別給C公司出具的進度付款證書是多少?【答案】3、（1）C公司所承擔部分的合同價為：4150-（275+340+180）=3355.00（萬元）業主支付給C公司的開工預付款為C公司所承擔部分的簽約合同價的25%,即[4150-（275+340+180）]×25%=3355.00×25%=838.75（萬元）（2）監理工程師在4、6、7、8月底出具給C公司的進度付款證書金額為每月支付的工程進度款扣除每月的質量保證金（每月產值的io%）；從第3個月開始還要扣除每月應扣的開工預付款（等額扣還,4個月扣完）。具體計算如下：1）工程質量保證金為：2）從第3個月開始每月應扣的開工預付款為：838.75÷4=209.69（萬元）。3）監理工程師給C公司出具的進度付款證書金額：①4月底480.00-480.00×10%=432.00（萬元）由于432.00萬元大于每月付款最低金額300.00萬元,故4月底出具的進度付款證書金額為432.00萬元。②6月底560.00-51.25-838.75/4=299.06（萬元）式中,51.25萬元為6月底應扣質量保證金：167.75-48.00-68.50=51.25（萬元）式中,68.50萬元為5月底應扣質量保證金：685.00×10%=68.50（萬元）由于299.06萬元低于合同規定的月進度付款證書最低支付限額,故本月暫不支付。③7月底430.00-838.75/4=220.31（萬元）由于6月底未支付工程款,故7月底監理工程師實際出具的進度付款證書金額為：299.06+220.31=519.37（萬元）④8月底620.00-838.75/4=410.31（萬元）8月底監理工程師實際應簽發的付款證書金額為410.31萬元。一十、李某原在甲公司就職，適用不定時工作制。2012年1月，因甲公司被乙公司兼并，李某成為乙公司職工，繼續適用不定時工作制。2012年12月，由于李某在年度績效考核中得分最低，乙公司根據公司績效考核制度中“末位淘汰”的規定，決定終止與李某的勞動關系。李某于2013年11月提出勞動爭議仲裁申請，主張：原勞動合同于2012年3月到期后，乙公司一直未與本人簽訂新的書面勞動合同，應從4月起每月支付二倍的工資；公司終止合同違法，應恢復本人的工作。?請根據有關法律規定，回答以下題。關于乙公司兼并甲公司時李某的勞動合同及工作年限，下列選項正確的是?查看材料【答案】一十一、某工程,建設單位委托監理單位實施施工階段監理。按照施工總承包合同約定,建設單位負責空調設備和部分工程材料的采購,施工總承包單位選擇樁基施工和設備安裝兩家分包單位。在施工過程中,發生如下事件：事件1：在樁基施工時,專業監理工程師發現樁基施工單位與原申報批準的樁基施工分包單位不一致。經調查,施工總承包單位為保證施工進度,擅自增加了一家樁基施工分包單位。事件2：專業監理工程師對使用商品混凝土的現澆結構驗收時,發現施工現場混凝土試塊的強度不合格,拒絕簽認。施工單位認為,建設單位提供的商品混凝土質量存在問題；建設單位認為,商品混凝土質量證明資料表明混凝土質量沒有問題。經法定檢測機構對現澆結構的實體進行檢驗,結果為商品混凝土質量不合格。事件3：空調設備安裝前,監理人員發現建設單位與空調設備供貨單位簽訂的合同中包括該設備的安裝工作。經了解,由于建設單位認為供貨單位具備設備安裝資質且能提供更好的服務,所以在直接征得設備安裝分包單位書面同意后,與設備供貨單位訂了供貨和安裝合同。事件4：在給水管道驗收時,專業監理工程師發現部分管道滲漏。經查,是由于設備安裝單位使用的密封材料存在質量缺陷所致。【問題】1、寫出項目監理機構對事件1的處理程序。【答案】1、⑴下達《工程暫停令》,并向建設單位報告；⑵對已完工程進行檢查驗收或質量鑒定；⑶要求施工總承包單位提交新增加的樁基礎施工分包單位資質報審表,并進行審核；⑷若審核通過,下達《工程復工令》,通知施工總承包單位要求現場樁基施工分包單位繼續施工；⑸若審核不通過,通知施工總承包單位要求新增加的樁基礎施工分包單位立即退場。一十二、某高速公路一施工合同段，主要工程有隧道2座、預應力混凝土連續剛構大橋1座。施工單位在開工前組織了公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估;并根據要求開展了安全教育培訓，同時制定了《項目負責人施工現場帶班生產制度》。駐地監理工程師審查專項安全施工方案。在工程實施過程中，出現了以下事件：事件1：隧道在洞口臨時排水工程施工中，發現隧道存在偏壓現象。事件2：連續剛構大橋合龍前，施工單位向監理工程師提交了合龍方案，方案中的合龍順序如下：①全過程依據監控量測單位提供的數據，進行施工控制。②合龍自邊跨向中跨進行。③兩側邊跨合龍后，將跨中緊臨合龍段兩側的懸臂段進行臨時剛性連接，再在兩懸臂端上配重至施工控制高程。④進行合龍段立模、鋼筋綁扎、預應力管道埋設。⑤在一天中最低溫度時，澆筑完合龍段混凝土，待混凝土強度達到設計要求時卸掉配重。⑥解除臨時剛性連接，完成張拉壓漿。＜1>?、施工單位組織的針對合同段項目的施工安全風險評估，首先要進行的工作是什么？＜2>?、駐地監理工程師在審查專項安全施工方案時應注意哪些問題？＜3>?、按照《公路水運工程施工企業項目負責人施工現場帶班生產制度（暫行）》（交質監發〔2012〕576號）要求，施工單位哪些人能擔任帶班人員？施工單位應如何開展安全生產教育培訓？【答案】【正確答案】開展總體風險評估。橋梁或隧道工程開工前，根據橋梁或隧道工程的地質環境條件、建設規模、結構特點等孕險環境與致險因子，估測橋梁或隧道工程施工期間的整體安全風險大小，確定其靜態條件下的安全風險等級。【正確答案】監理工程師在審批該橋支架施工方案時應注意：?（1）施工單位應當分別編寫各危險性較大的分部分項工程的專項安全施工方案，并在施工前辦理監理報審。（2）監理工程師應按下列方法支持審查：①程序性審查，專項安全施工方案須經專家論證、審查的，是否執行，是否經施工單位技術負責人簽認。不符合程序的應退回。②符合性審查，專項安全施工方案必須符合強制性標準的規定并附有安全驗算的結果，須經專家論證，審查的項目應附有專家審查的書面報告，專項安全施工方案應有緊急救護措施等應急救援預案。③針對性審查，專項安全施工方案應針對本工程特點以及所處環境、管理模式，具有可操作性。【正確答案】帶班人應為項目經理、副經理、總工。施工單位應對管理人員和作業人員進行每年不少于2次安全生產教育培訓，其教育培訓情況記入個人工作檔案。【正確答案】監理工程師立即向總監理工程師匯報，并下發暫時停止進洞的指令，總監理工程師向建設單位匯報，建議由建設單位召集相關單位進行調查處理。【正確答案】合龍順序中的③、⑤項不正確。③應為：先在兩端的懸臂上配重至施工控制高程，再進行兩側懸臂段臨時剛性連接。⑤應為：澆筑混凝土時間不符合要求，應為開始澆筑。在澆筑合龍段混凝土時，懸臂上的配重應在澆筑混凝土過程中逐步等量撤除。一十三、某施工單位承包某工程項目,甲乙雙方簽訂的關于工程價款的合同內容有：（1）建筑安裝工程造價660萬元,建筑材料及設備費占施工產值的比重為60％。（2）工程預付款為建筑安裝工程造價的20％。工程實施后,工程預付款從未施工工程尚需的主要材料及構件的價值相當于工程預付款數額時起扣,從每次結算工程價款中按材料和設備占施工產值的比重扣抵工程預付款,竣工前全部扣清。（3）工程進度款逐月計算。（4）工程保修金為建筑安裝工程造價的3％,竣工結算月一次扣留。（5）材料和設備價差調整按規定進行（按有關規定上半年材料和設備價差上調10％,在6月份一次調增）。【問題】工程各月實際完成產值見表1-20。通常工程竣工結算的前提是什么?【答案】（1）工程竣工結算的前提條件是承包人按照合同規定的內容全部完成所承包的工程,并符合合同要求,經驗收質量合格。一十四、某公路工程的建設單位通過公開招標的方式，將土建工程、設備安裝工程分別發包給甲、乙兩家施工單位。同時，委托某監理單位實施施工監理。在該工程施工過程中發生了如下事件：事件1：項目監理機構在審查土建工程施工組織設計時，認為大型支架的拆除工程危險性較大，要求甲施工單位編制支架拆除工程專項施工方案。甲施工單位項目經理部編制了專項施工方案，項目總工程師憑以往經驗進行了安全估算，認為方案可行，并安排質量檢查員兼任施工現場安全員，遂即將方案報送總監理工程師簽認。事件2：土建工程開工前，專業監理工程師復核甲施工單位報送的測量成果時，發現對測量控制點的保護措施不當，造成建立的施工測量控制網失控，隨即向甲施工單位發出了“監理工程師通知單”。事件3：專業監理工程師在檢查甲施工單位投入的施工機械設備時，發現數量偏少，即向甲施工單位發出了“監理工程師通知單”要求整改。在巡視時發現乙施工單位安裝的某監控設備存在嚴重質量隱患，隨即向乙施工單位簽發了“工程暫停令”，要求停工整改。事件4：建設單位采購的鋼材在監理工程師見證下進行了取樣送檢，經有資質的檢測單位檢測，鋼材力學性能合格，監理工程師同意進場使用，但在使用中發現，鋼材焊接質量不合格。經進一步對鋼材進行檢驗，最終確認該批鋼筋焊接質量不符合要求。事件5：甲施工單位施工時不慎將乙施工單位正在安裝的一臺設備損壞，甲施工單位向乙施工單位做出了賠償。因修復損壞的設備導致工期延誤，乙施工單位向項目監理機構提出延長工期申請。【問題】2.事件2中專業監理工程師的做法是否妥當？“監理工程師通知單”中對甲施工單位的要求應包括哪些內容？【答案】2.（1）事件2中，專業監理工程師的做法妥當。（2）“監理工程師通知單”中對甲施工單位的要求主要包括以下內容：①重新建立施工測量控制網。②改進保護措施。一十五、某道橋工程,施工總承包單位依據施工合同約定,與甲安裝單位簽訂了安裝分包合同。基礎工程完成后,由于項目用途發生變化,建設單位要求設計單位編制設計變更文件,并授權項目監理機構就設計變更引起的有關問題與總承包單位進行協商。項目監理機構在收到經相關部門重新審查批準的設計變更文件后,經研究對其今后工作安排如下：①由總監理工程師負責與總承包單位進行質量、費用和工期等問題的協商工作；②要求總承包單位調整施工組織設計,并報建設單位同意后實施；③由總監理工程師代表主持修訂監理規劃；④由負責合同管理的專業監理工程師全權處理合同爭議；⑤安排一名監理員主持整理工程監理資料。在協商變更單價過程中,項目監理機構未能與總承包單位達成一致意見,總監理工程師決定以雙方提出的變更單價的均值作為最終的結算單價。項目監理機構認為甲安裝分包單位不能勝任變更后的安裝工程,要求更換安裝分包單位。總承包單位認為項目監理機構無權提出該要求,但仍表示愿意接受,隨即提出由乙安裝單位分包。甲安裝單位依據原定的安裝分包合同已采購的材料,因設計變更需要退貨,向項目監理機構提出了申請,要求補償因材料退貨造成的費用損失。【問題】（3）總承包單位認為項目監理機構無權提出更換甲安裝分包單位的意見是否正確?為什么?寫出項目監理機構對乙安裝單位分包資格的審批程序。【答案】（3）不正確。理由：依據有關規定,項目監理機構對工程分包單位有認可權。程序：項目監理機構（或專業監理工程師）審查總承包單位報送的分包單位資格報審表和分包單位的有關資料；符合有關規定后,由總監理工程師予以簽認。一十六、招標代理機構提出，評標委員會由7人組成，包括建設單位紀委書記、工會主席、當地招標投標管理辦公室主任，及從評標專家庫中隨機抽取4位技術、經濟專家。【問題】評標委員會人員組成的不妥之處，并說明理由。【答案】（1）不妥之處一：招標代理機構提出評標委員會的組成。理由：根據相關法律法規規定，應由招標人依法組建評標委員會。（2）不妥之處二：評標委員會人員組成中包括當地招標投標管理辦公室主任。理由：根據相關法律法規規定，評標委員會由招標人代表和有關技術、經濟方面的專家組成。（3）不妥之處三：專家庫隨機抽取4位技術、經濟專家。理由：根據相關法律法規規定，技術、經濟專家沒有達到評標委員會成員總數的2/3，至少為5位技術、經濟專家。一十七、某世行貸款高速公路工程,KM大橋上部32.5mT梁安裝,橋梁監理工程師不批準承包商的安裝方法,承包商只能按監理工程師方法施工,安裝完工后工期延誤了14天。【問題】1、監理工程師是否有不妥之處?【答案】1、監理工程師不能指令承包商按監理工程師的方法去完成工程。一十八、某高速公路工程建設項目，路線全長36.6km，建設單位是某市交通事業發展中心，工程設兩個施工合同段、一個總監辦。在工程建設工程中發生如下時間：事件1：2020年12月20日建設單位在該市公共資源交易中心平臺上發布招標公告后，有17家施工單位遞交了施工投標文件，有8家監理單位遞交了監理投標文件。建設單位提議評標委員會由5人組成，包括建設單位代表1人，市公共資源交易中心1人，評標專家庫隨機抽取的技術、經濟專家3人。2021年2月2日17時評標結束，2月3日開始公示評標結果。事件2：3月20日建設單位項目副主任主持召開了第一次工地會議，會議共有五項內容。會議內容如下：（1）建設單位與中標的施工單位和監理單位進行合同簽約。（2）建設單位項目主任任命了施工合同段的項目經理和監理機構的總監理工程師，并對總監理工程師進行了授權。（3）施工項目經理、總監理工程師匯報了各自的駐地建設和開工準備情況，已具備開工條件。（4）建設單位項目主任點評了工程施工、監理準備情況，認為具備開工條件并下達了工程開工令，并提出各參建單位要充分重視本項目工作，對品質工程建設主要措施提出了要求，具體有提升工程設計水平、提升工程管理水平、提升打造品質工程的軟實力等方面。（5）建設單位項目主任進行了會議總結并明確了召開工地例會的時間、程序、紀律等。問題：1.請寫出建設單位就組建評標委員會提議中的不妥之處。2.請寫出建設單位在第一次工地會議上的不妥之處，并寫出正確的做法。3.根據《公路工程施工監理規范》（JTGG10-2016），第一次工地會議應按哪些規定組織?4.根據《交通運輸部關于打造公路水運品質工程的指導意見》（交安監發[2016]216號），補充完善打造品質工程的主要措施。【答案】1.不妥之處如下：（1）市公共資源交易中心人員作為評委不妥；理由：政府監督部門人員不得作為評標委員會成員。（2）經濟、技術專家3人，不妥；理由：經濟、技術專家人數不得少于評標委員會成員的2/3。2.不妥之處如下：（1）建設單位項目副主任主持第一次工地會議，不妥；正確做法：第一次工地會議應由總監理工程師主持;（2）會議上簽定施工、監理合同，不妥；正確做法：中標通知書發出之日30日內簽訂施工和監理合同，建設單位、監理單位、施工單位準備開工相關工作，具備一定條件再組織召開第一次工地會議；（3）建設單位任命項目經理和總監理工程師，不妥；正確做法：施工單位法定代表人授權并任命施工單位項目經理，監理單位法定代表人授權并任命總監理工程師；（4）建設單位項目主任下達開工令，不妥；正確做法：開工令應由總監理工程師簽發；一十九、某工程項目的業主于2015年6月1日發布該項目招標公告，其中載明招標項目的性質、大致規模、實施地點、獲取招標文件的辦法等事項，還要求參加投標的施工企業必須是本市一、二級企業或外地一級企業，近三年內有獲省、市優質工程獎的項目，且需提供相應的資質證書和證明文件。7月1日向通過資格預審的施工單位發售招標文件，各投標單位領取招標文件的人員均按要求在一張表上登記并簽收。招標文件中明確規定，工期不長于24個月，工程質量標準為優良，7月18日16時為投標截止時間。在書面答復投標單位的提問以后，項目業主組織各投標單位進行了施工現場踏勘。7月12日，業主書面通知各投標單位，由于某種原因，決定將裝修工程從原招標范圍內刪除，并明確7月18日16時仍為投標截止時間。開標時，由各投標人推選的代表檢查投標文件的密封情況，確認無誤后，由招標人當眾拆信，宣讀投標人名稱、投標價格、工期等內容，還宣布了評標標準和評標委員會名單（共8人，其中招標人代表2人，招標人上級主管部門代表1人，技術專家3人，經濟專家2人），并授權評標委員會直接確定中標人。問題：1．該項目施工招標在哪些方面不符合《招標投標法》的有關規定？并說明理由。2．若某投標人在投標截止日前2天將投標文件送達業主。在開標時間前2小時，該投標