PAGE4第1頁共4頁PAGE4第三段（K0+750~K0+870）支擋結構施工圖設計說明1、工程概況該路段線路設計高程322.29～324.48m，為半挖半填段，中線最大挖方高度13.4m。中線最大填方高度3.01m。2、工程地質情況此段地處緩坡地帶。覆蓋層為含碎石粉質粘土，厚度4.2~21.3m，下伏基巖為侏羅系中統上沙溪廟組砂、泥巖。沿線未發現滑坡、崩塌、泥石流、地下采空區等不良地質現象。該段左側多為挖方，邊坡直立高度為16.60m。邊坡物質成分上部為含碎石粉質粘土，厚4.1～7.5m，下伏巖土界面較平緩（＜11°），邊坡開挖后上部土體整體穩定。邊坡下部物質成分為侏羅系中統上沙溪廟組泥巖和砂巖。強風化層厚約4.2～5.1m。強風化帶巖體破碎，巖體力學性能差，中風化帶巖體較完整，力學性能較好。根據勘察報告中赤平投影圖分析結果，該邊坡為順向坡，巖層產狀平緩，且層面膠結程度好，對邊坡影響小，主要發育有兩組陡傾裂隙，對邊坡的穩定性影響小，邊坡整體穩定性主要受巖體強度控制。邊坡巖體較完整，結構面結合較好，邊坡巖體類型為Ⅲ類，巖體破裂角59度，等效內摩擦角54度。3、支擋結構設計要點針對現狀地形及結合地勘資料，本路段道路左側挖方段巖層內部分采用肋板式錨桿擋墻進行支護，上部土坡開挖采用坡率1:1.5綠化放坡。肋板式錨桿擋墻進行支護，擋墻坡率1：0.2，擋墻外立面掛花籃進行綠化裝飾。肋柱間距2m。錨桿采用2根直徑28的砂漿錨桿。錨桿間距2×2.5m。4錨桿擋墻施工要求4.1錨桿擋墻施工程序：本錨桿擋墻必須采用逆作法施工，每階施工高度為1根錨桿豎向間距。第一階（2.5～3m）邊坡開挖→鉆孔→錨桿鋼筋制作→錨桿安裝與注漿→面板及肋柱鋼筋制作與安裝→面板及肋柱混凝土澆筑→第二階邊坡施工（2.5～3m）→第三階邊坡施工（2.5～3m）→…4.2材料及質量要求所有的結構用材均應有質量保證及產品合格的相關資料證書，且符合現行國家的標準和設計要求。對進場的材料，必須按照有關規定，做現場材料抽檢，檢驗合格后方可使用，嚴禁先使用后補檢。（1）鋼筋：圖中"φ、"分別表示熱軋HPB300、HRB400鋼筋，鋼筋必需具備出廠證明，使用前，應對鋼筋進行隨機抽樣，做力學性能。（2）在施工中，任何鋼筋的替換，均應經設計院同意后方可替換。（3）水泥:采用普通水泥或硅酸鹽水泥，強度等級不低于42.5MPa。（4）混凝土強度不得采用增加水泥用量來提高，應選用最佳配合比、良好的骨料級配、合理的砂率和水灰比以及適度的振搗和加強養護來達到其強度要求，避免水泥用量過大而出現收縮裂縫。（5）混凝土的集料：石子不得采用強風化巖石，要求有良好的粒徑級配，拌合水應無侵蝕性；（6）結構混凝土耐久性應滿足最大水灰比為0.5、最小水泥用量為250kg/m3、最大氯離子含量為0.1%、最大堿含量為3%。（6）砂:水泥砂漿注漿料中采用中砂，砂子粒徑不宜大于2mm，并要求含泥量不應大于3%（以重計）,砂中有害物質（如云母、輕物質、有機質、硫化物等）含量應低于1%～2%。（7）水:拌合水宜為飲用水，水中硫酸鹽含量不超過0.1%，氯鹽含量不超過0.5%且不得含有糖類、懸浮和有機質。（8）注漿砂漿配制:采用M30水泥砂漿，參考漿材配比：0.38～0.5（灰砂比1：1～1：2）。4.3邊坡開挖施工要求（1）邊坡開挖均應在干地施工,對開挖施工中的地下水、雨水和施工積水，應采取有效、可靠的截、排水措施予以排除。（2）巖石邊坡修整開挖應采取風鎬開挖方式施工，開挖過程中不得對邊坡造成危害。（3）開挖應采取自上而下、由外向內施工；任何部位均不得采用自下而上造成巖體的開挖方式施工。（4）居民區附近的開挖，承包人應采取有效措施，以保護居民區房屋及保證居民的施工人員的安全。（5）錨桿擋墻基礎應采用機械切割開挖。4.4錨桿施工（1）錨桿為普通砂漿全長粘結錨桿。桿體采用HRB400螺紋鋼筋。使用前須除銹。（2）錨桿開孔偏差應小于10cm，孔斜偏差應不大于2°；孔深需大于設計深度50cm。（3）錨桿鉆孔孔徑為130mm，桿體的砂漿結構保護層不小于25mm。鉆孔完畢下道工序施工前應將孔內巖粉和積水吹洗干凈。（4）錨桿施工完畢6d內，在距錨桿作業區20m范圍內不得進行爆破作業。（5）錨桿注漿壓力控制在0.3MPa～0.5Mpa。（6）錨桿防腐：錨筋除銹后，應使錨筋位于錨孔中部，并確保水泥砂漿保護層厚度不小于25mm。錨桿擋墻立柱與坡面結合部應采用除銹、刷瀝青船底漆和瀝青玻纖布纏裹兩層進行防腐處理。（7）錨固體與中風化泥巖粘結強度特征值基本試驗采用2Φ28孔徑130mm共3根進行試驗,錨固體砂漿為M30,試驗錨固長度為2.0m,錨桿最大試驗荷載為380KN,并根據《建筑邊坡工程技術規范》（GB50330-2002）第79～81的要求加荷及試驗要求進行試驗,并最終確定錨桿錨固體與中風化砂巖的粘結強度特征值,當其特征值小于180kPa時,請通知設計人員對錨固長度進行調整。（8）錨桿驗收試驗根數為每種錨桿總數的3%，當不足5根時，取5根；2Φ28錨桿的試驗荷載為140KN。4.5肋柱及面板施工要求4.5.1肋柱及面板前應清除開挖過程中的碎屑及松動體。4.5.2肋柱及面板混凝土強度等級均為C30。4.5.3鋼筋的混凝土最小保護層厚度：（1）縱向受力鋼筋的混凝土保護層最小厚度（mm）：肋柱為35mm，梁為35mm，板為25mm。柱及梁箍筋和構造鋼筋的保護層厚度不應小于25mm，板中分布鋼筋的保護層厚度不應小于15mm。（2）鋼筋在混凝土中的錨固均采用自然錨固，結構受拉鋼筋的最小錨固長度應符合11G101-1第33、34、35頁的有關內容。在任何情況下，受拉鋼筋的錨固長度不得小于250mm。（3）HPB300級鋼筋兩端必須加彎鉤。（4）受壓鋼筋的錨固長度不應小于受拉鋼筋錨固長度的0.7倍。4.5.4鋼筋的連接：鋼筋的連接分為綁扎搭接、機械連接或焊接。機械連接接頭和焊接接頭的類型及質量應符合國家及地方現行有關標準的規定。（1）受力鋼筋的接頭宜設置在受力較小處，在同一根鋼筋上宜少設鋼筋接頭。鋼筋的接頭，不應設置在梁端、柱端的箍筋加密區范圍，當無法避開時應采用滿足等強度要求的高質量機械連接接頭。（2）受力鋼筋直徑≥22mm時，應采用機械連接接頭。（3）同一構件中相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭位置宜相互錯開。鋼筋綁扎搭接接頭連接區段的長度為1.3倍搭接長度，凡搭接接頭中點位于該區段長度內的搭接接頭均屬于同一連接區段。同一連接區段內縱向鋼筋搭接接頭面積百分率為該區段內有搭接接頭的縱向受力鋼筋截面面積與全部縱向受力鋼筋截面面積的比值。位于同一連接區段內的受拉鋼筋搭接接頭面積百分率：對梁類、板類構件，不宜大于25%；對柱類構件，不宜大于50%。（3）除特別說明外，縱向受拉鋼筋綁扎搭接接頭的搭接長度應符合11G101-1第34頁的要求（4）在任何情況下，縱向受拉鋼筋的綁扎搭接接頭的搭接長度均不得小于300mm。（5）在縱向受力鋼筋搭接長度范圍內，應配置箍筋，直徑不小于8mm，間距不大于搭接鋼筋較小直徑的5倍，且不應大于100mm；當鋼筋的直徑大于25時，應在搭接接頭兩個端面100mm的范圍內設置兩個箍筋。（6）縱向受力鋼筋機械連接接頭宜相互錯開，鋼筋機械連接接頭連接區段的長度為35d（d為連接鋼筋的較大直徑），凡接頭中點位于該區段長度內的機械連接接頭均屬于同一連接區段。（7）位于同一連接區段內受拉鋼筋焊接接頭面積百分率不大于50%；受壓鋼筋不限。（8）采用焊接接頭時，焊縫長度：雙面焊^5d，單面焊^10d；柱類構件可采用電渣壓力焊。4.5.5鋼筋混凝土現澆板：（1）板筋采用通長布置，根據鋼筋的自然長度貫通數跨，板內正筋不得在跨中接頭，如需接頭時，應在支座處接頭。板內負筋不得在支座接頭，如需接頭時，應在跨中1/3處接頭。HPB300級鋼筋端頭應做彎鉤。（2）外側（背土側）鋼筋錨入支承構件內≥5d(d為主筋直徑)，且伸至支座中心線處，內側（靠土側）鋼筋錨入支承構件內≥30d，且不小于250。板筋在邊支座錨固時，應盡量伸向該支座外邊緣，再作直鉤。4.5.6鋼筋混凝土梁（1）梁的主筋除支座處的獨立筋外，應盡量采用通長設置，以減少鋼筋的接頭避免鋼筋密集。（2）鋼筋接頭的位置應設于梁的受壓區，梁面負筋在跨中L／3區段內，梁底正筋在跨中L／3區段以外（一般設置于支座處或距支座處1/4范圍內），支座處的獨立負筋及懸挑梁的負鋼筋，不應設置接頭。（3）為提高箍筋的受力性能，箍鉤宜放在梁的受壓區內，即梁跨中L/2區段，箍鉤放在梁上緣，支座邊緣以外L/4區段，箍鉤放在梁下緣。轉換梁的外箍應嚴格照此執行。（4）梁底梁面筋應沿梁寬、腰筋應沿梁高均勻布置，當梁底梁面筋沿梁寬布置的根數不同時，應以使最密的根數能均勻布置的原則來確定四、六肢箍的肢距，且每肢的內角點必須鉤住一根縱筋。（5）梁底梁面一、二、三排筋的垂直凈距不小于d和25。4.5.7鋼筋混凝土肋柱（1）柱子縱向鋼筋的接頭宜采用機械連接，也可采用綁扎搭接或焊接接頭。（2）鋼筋接頭位置當無法避開梁端、柱端箍筋加密區時，應采用機械連接接頭，且接頭面積百分率不超過50%。（3）柱子的縱筋不應與箍筋、拉筋及預埋件等焊接。4.5.8施工縫：對大面積混凝土的澆筑，應按一次性完成，盡量不留或少留施工縫，當不可避免時，在二次澆筑前，應進行施工縫的接頭處理。5其他5.1施工中出現地質情況與設計不符時，應立即知通勘察設計人員，并會同有關單位協商解決，必要時應進行補充勘察。5.2為保證施工質量，必須選擇具有相應施工資質等級的專業隊伍來進行施工。5.3在施工期間和竣工后二年內，