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隧道火災事故安全事故案例2西安地鐵“12.30”火災事故2008年12月30日，某單位施工的西安地鐵二號線，在已立好的模板處切割砼灌注口時，切割下的鋼板掉入模板內部下方，引燃防水板，造成火災事故。2009年1月2日，時隔不到36小時，同為二號線的鐘樓站再次著火。也是由于電氣焊作業引燃防水板所致。處罰：禁標兩年、取消新中2個地鐵標、罰20萬。34事故原因1、切割后灼熱的鋼板，掉落在已鋪設好的防水板上（且臺車已就位），引起燃燒，是造成本次火災事故的直接原因。2、電（氣）焊工違規作業，未執行相關的安全交底、技術交底，沒有注意有防水板等可燃物，也未跟蹤檢查割除灌注孔后的鋼板的安全狀態，是造成本次事故的主要原因。3、防水板等材料燃燒產生的有毒有害氣體，加重了本次事故的危害程度。謝謝大家！

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