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文檔簡介
盾構隧道施工建構筑物的保護技術摘要:根據廣州幾個典型的盾構過建(構)筑物群的工程,簡要地對盾構穿越建(構)筑物所引起沉降的理論分析及工程實例進行闡述,以摸索盾構過建筑物前預測基礎的受力情況,并采用相應的預加固措施。關鍵字:盾構沉降工程實例Abstract:Thispaperisexpoundedanalyseofsubsidenceintheoryandprojectexamplesaboutshieldthroughconstructionsinbrief,basedonthetypicalprojectexampleofshieldthoughconstructionsinGuangzhou.Keywords:Shield,surfacesubsidence,projectexample1前言隨著地鐵行業在城市建設中加速發展和盾構工法在地鐵行業的廣泛應用,人們關注其引起的沉降問題日益加強,如何對盾構施工所引起的沉降預測和相應的技術措施成為了盾構行業重要的課題。通過廣州某盾構專業公司多個市區群樓穿越的工程實例,將盾構施工所引起的地面沉降進行歸類和分析。在盾構隧道施工中,對建筑物基礎影響主要有三個方面:=1\*GB3①盾構掘進引起的地層損失造成的沉降,即按理論公式計算的沉降量;=2\*GB3②盾構施工中引起地下水大量流失,從而導致地下水位降低。當建筑物基礎下方存在孔隙率較大的地層時,基礎會隨地下水的流失造成地層的壓縮沉降;=3\*GB3③盾構施工過程中會存在地質資料、建筑物基礎收集資料與事實不符而造成施工措施選擇不當引起建筑物開裂,以下對盾構施工引起的沉降問題進行簡要的論述。2地層損失造成建筑物沉降分析在深埋隧道中,盾構施工會對土體產生一定的擾動,造成一定范圍的土體成為松土。松動范圍按太沙基公式計算,其中落入該范圍內的樁身部分可假定將失去土體摩阻力,若樁底落入該范圍或在豎直方向接近于該范圍理論上會完全或部分失去樁端承載力。對于摩擦樁與端承樁的影響各有不同,摩擦樁承載力主要依靠土體摩阻力提供,端承摩擦樁則依靠樁端承載力提供。下圖盾構施工對樁基影響圖:圖2樁基承載力損失示意圖因此,計算樁基剩余承載力能否滿足原設計所要求的承載力,可以作為判斷建筑物是否需要加固的依據,具體計算方法為:首先計算出盾構引動松動土的高度,對于摩擦樁和端承摩擦樁,根據樁基規范中持力層選擇的有關要求,樁底以下3倍直徑或2m不能存在溶洞或具震陷液化特點的地層,為確保建筑物安全,可假定松動土范圍內的地層視作特殊土層,即樁底離隧道豎直距離小于3倍樁基直徑且不小于2m的樁視為完全損失樁端承載力,即計算出地層松動高度+3倍樁徑或2m(取大值)是否大于樁底至隧道的豎直距離即可判別建筑物是否需要加固;對于樁端落入巖石中、微風化的端承樁,盾構所引起的松動土高度很小(通常計算結果為零),這時,須計算隧道開挖面與樁底的巖體能否滿足沖切要求,判斷樁基應否加固。盾構機穿越時地層松動范圍可按泰沙基公式計算,計算公式如下:H—覆土高度;ho—土的松動高度;(單位,m)λ—土的側壓系數;檔φ俘—他土的內摩賞擦角;沃γ—坦土的容重拴;私C墻—真土的粘結徐力;謹B麗—披土的松動勾單邊寬。雕對照建(拳構)筑物培設計資料違及對應地認層套入以密上公式,雀得出建(坑構)筑物號是否進行騎加固處理近,其加固拌方法為:斷(1)拒轉樁基末侵亦入隧道,化但剩余樁騙基承載力突不滿足原呈設計要求蟲,可通過福預注漿以哨提高樁基吉承載力,球同時,在毯盾構通過冤時在地面貝采用跟蹤荷注漿,可并確保既有踏建筑物的覺安全。完(2)貝長樁基已侵績入隧道,款需對樁基色進行梁式婚托換或板悶基基礎轉談換,必要唯時切斷原哄樁。車在廣州地甘鐵某區間談工程中,錦盾構需穿演越一妥棟些7潑層房屋,戚其基礎歌為點14思4巖根勝φ保48舍0榴錘擊灌注灣樁的建筑醬物,通過弦以上理論參計算,個乒別樁基不坡滿足受力縫要求,在嘆施工前須杯對尖1蜘4趟根樁基采籮用了梁式蔑托換,其志余樁基不普進行預處共理。考慮嫂到盾構通旁過房屋時閉,已托換晶柱與沒有溜托換柱之頃間可能會千發生較大紋的沉降差叼,因此,效在托換梁氏設計時,譽允許托換幕梁在規范艇范圍內出濾現一定的汽托換變形普,最大撓須度變形謹在哄5蒸~蜂8m圈m攝。在實際驗施工中,富建筑物最筍大沉降值咐在船18.1棵m勇m跡,最大不采均勻沉降坊為取5m廢m課,均滿足液規范要求臥。以下為景托換平面慈布置圖:畫3慎配地下水流域失造成建旁筑物沉降康分析纖在深埋隧府道中,地盟層損失造捏成的建筑派物的沉降芬主要影響嚷的是端承密樁,而地叔下水大量琴流失造成或地下水位嚇下降則主喂要影響的罪是淺基礎巧和長度較故短的摩擦桐樁,特別錘是基礎以魄下存在間紡隙率較大至的地層,牌如中、粗養砂層所造繼成的沉降默較大。喚由于土壓濕平衡式盾醬構機在掘疼進過程中穴,拱頂同序步注漿普跡遍存在不紹密實情況式,導致拱南頂處沿隧椅道方向存鋸在水力連捧通,當盾禿構長時間少停止掘進你時,地下巧水容易從省盾構機后鐘方流至開愧挖面,引宰起地下水鑰大量流失寒,當地層露起伏較大癥的地層或攻存在地質峽鉆孔封孔律質量不好送時,容易爛與上部地后層形成水踩力通道,武直接貫通厚隔水層引販起地下水悠位下降;濁另外在含沸水量較大唉的地層中渠停機也會曉造成開挖蜓面較大的搶水量流失奸。在三號泉線某工程峰盾構掘進爪時衣,遲也曾遇到禮因地下水夸位下降造文成房屋沉埋降的實例膝。盾構機雨在地層起潮伏較大的孩位置更換陜刀具,機欠頭位置處患于花崗巖木強、中風絲化地層,求其中中風松化地層裂浴隙發育。灶當盾構機鑰完成換刀斜啟動時,幫出現了大枝量噴涌現和象,前戲方閥3辦0賠米處的一與幢相5備層獨立基孤礎房屋(據持力層為籮粗砂層)獅次日累積射沉降緒達碎28.2懲m呈m幅,且沉降湯速率不斷喂增大,地方下水位下濱降租了芝2.黑2炕米,房屋鏈過道已出通現少量沉礎降裂縫,僚施工單位窮立即采用劈了注漿加萌固穩定了蜘沉降速率雷,當累積土沉降值鄙為筒42.5超m炮m插開始收斂圓,盾構立撥即快速通容過該房屋慌,當地下羨水位回復施至穩定水什位后,原廣沉降較大圍的柱子出擾現葵了夢10.8共m體m否正位移。喇4惡圓穿越建(毀構)筑物筆掘進參數濤的控制與蜂施工監測睡前面所論湯述盾構引棵起建筑物稠沉降是建小立于盾構討采用正確魔的掘進參民數情況下紅的一種預霜測,對一仔些預測沉沸降量較大嶄的建筑物各采用提前細加固的措椅施。在實訊際施工中授,如何控肝制好掘進奇參數,是存對建筑物私保護的一續項最基本成、最重要獵的措施。忠盾構穿越泉房屋時,毅掘進參數就的選擇如梢下:脅準確計算印各種地層辛的理論松蔑方出土量攝,施工中繪必須嚴格辰按計算結描果控制好樹實際出土株量。啟采用土壓薯平衡式掘云進,合理屠地設定土社壓力值;爭當穿越沉撓降敏感地均層或大量甩地下水區重域時,必嗎須采用全息土壓掘進符通過建(怎構)筑物剩時應保持缸連續掘進迅;旺控制好盾屢構姿態,腎避免因糾店偏而造成潛超挖;說同步注漿挖和二次注配漿必須到稠位,確保屋管片與地念層間隙密損實;潛采用耐磨職性較高的昏刀具,減蒜少換刀次哈數,制定睜合理的換劃刀計劃,交提前在建嚴(構)筑噴物前做好夫換刀工作筆,避免盾觸構在建(將構)筑物饅下停留;節控制襯砌限拼裝偏差軍,提高隧徹道質量,沿減少后期練沉降。墾另外,在匙掘進過程自中,必須趟做好施工輛監測,及少時地反饋瀉給現場指肅揮,及時效掌握地面闖沉降情況譜。對建(客構)筑物添、管線、簡地面的監播測擬定如奪下:鄉根據建(廢構)筑的倒不同類型此,按規范震要求確定圓沉降允許襪值,并按藥允許值復的誓6身0熱%紋~晉8營0旬%定出警結戒值。甚在盾構始啟發前進行袋一次全面恨建(構)從筑測量,塌并進行每蝦天進行監睬測,得出小建筑確定栽原始值及量原始沉降虹速率值。男根據監測餐對象情況堆,在每個綁建筑物周隆圍布設不屢少順3斥個穩固的登基準點。錦管線的觀佛測點布置差在管線邊括的土體中喬。冒根據隧道筑通過的圍俊巖條件和型周圍建(塌構)筑物背情況布置恐觀測點,昏沿隧道中艙線前進方切向每籌隔兩5偷~名8滔米布設一送個觀測點窮,每可隔臥5貞~丸1喪0厘個觀測點懂布設一個藍檢測橫斷煮面。每個濟斷面上布割設夢4控~憲8匠個觀測點刮,對軟弱戰土層、重掩要的建(高構)筑物雅或埋深較冷淺的區域培應適當加壺密監測斷言面和測點禾。卡在硬化的縫地表上布獅設的測點甜要穿透硬襲化層,滲霞入地綱面涌1凈m價以下,防畫止下面虛過空而沒有竹及時發現蹄。雙盾構通過脈建(構)聽筑物時,在每天監測情次數不少食于庸2近次,當出螺現異常情透況,及時醫加密監測匠次數。拌在三號線舌天華區間喪中,盾構非需穿豐越畜5半股鐵路,猴隧道埋深避為檢11羊m蒼,地層由蟲于至下分沈別為填土鄉層、粗砂驅層和可塑脅性殘積土河層,由于哲該段鐵路蘭運輸繁忙謊,原扣軌裙方案無法喘實施,經孟施工單位撫多次組織垃專家會議校,決定采主用嚴密監烈控和調整味軌道方案約實施。在證施工過程島中,除嚴陶格控制掘宴進參數快蜘速通過外私,扇在過廣深健鐵路地段嫂隧道上方日沿牙隧道濫線路方向若每艘5程米設一個煤監測斷面捏,芬每個斷面燕上布球設游8懲~臂1奇1螺個的觀測帥點柴。弓對于軌面競的監測,適在每根軌列道上沿軌塘道辭每支3因m升設一個觀僅測點,每蒙條軌道上男以隧道中庫線為中點扔設吳共店9乎個觀測務點。尊同時與鐵罩路監測部夫門實行第劫三方監測毅手段,若舊出現否軌面沉降薦值超過殲6杠mm趙,奉相鄰兩股第鋼軌水平帝高差超過肌6洋mm癢或相鄰兩概股鋼軌三助角坑超芝過協5m猛m撫的情況時瞧,立即調午整軌道。賴最終順利煙穿越鐵路殘,最大沉建降遭僅扒4.2m住m阻。5、結論心(1)煉惱本文所推鴨導的方法捉可以用來霞確定盾構共穿越建筑質物,對基勢礎的影響腦程度,并送采用相應符的加固措懇施。侍(2)脈尼本文通過兇理論知識逆和工程類例比法,在譽穿越建筑聰物過程中系,如何選壩擇好掘進刪參數和施裹工監測方
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