2014.09

隧洞襯砌模板

主講人：陳金良遼寧水利職業學院

水利行業工種培訓包—壩工模板工隧洞襯砌模板大型隧洞混凝土襯砌，采用鋼模臺車、針梁模板、底拱拉模施工。隧洞不規則斷面（如喇叭口、漸變段、岔管段）或小型隧洞受條件限制，只能采用普通模板襯砌。普通模板襯砌普通模板襯砌1.普通模板襯砌隧洞混凝土襯砌一般分底拱、邊墻和頂拱三部分施工，或分上下兩部分施工。圓型隧洞襯砌：當底拱中心角較小時，底拱可以不用表面模板，只設端部擋板，混凝土澆筑時，用弧形樣板將混凝土表面刮成弧形，對于中心角較大的底拱，可采用懸吊式底拱模板（如圖1所示）施工。先把模板桁架安裝好，面板待混凝土澆筑時，向側旁邊澆邊裝。注意運輸跑跳不要與模板支撐連在一起，防止運輸所產生的震動造成模板位移。邊墻模板及頂拱模板（如圖2所示）。普通模板襯砌圖1旋吊式底拱模板1―面板；2―桁架；3―腳手架(a)(b)圖2邊墻和頂拱模板a―邊墻模板；b―頂拱模板普通模板襯砌城門洞型隧洞襯砌：跨度較小時，邊墻模板用對撐方式固定；跨度較大時，邊墻模板采用錨筋拉桿固定。頂拱模板一般采用拱架支撐。鋼模臺車鋼模臺車2.鋼模臺車隧洞邊墻及頂拱混凝土襯砌采用普通模板施工，工效低，影響工程進度；采用鋼模臺車，能加快施工進度，節省勞力。圖3所示，為圓形隧洞鋼模臺車。圖4所示，為城門洞形隧洞鋼模臺車。鋼模臺車由鋼模和臺車兩部分組成，下面以圖4所示鋼模臺車為例，說明其構造和工作原理。隧洞襯砌模板圖3圓形隧洞鋼模臺車(單位：mm)1-架立好的鋼模2-移動時的鋼模3-臺車4-臺車底梁5-垂直千斤頂6-水平撐桿7-枕木8-墊碴9-軌道10-拉筋11-已澆混凝土底拱12-已澆混凝土頂拱隧洞襯砌模板圖4城門洞形隧洞鋼模臺車(單位：mm)1-頂模2-托輪3-連接螺栓4-連接鉸5-垂直千斤頂6-油泵操作機構7-邊墻模8-車架9-水平千斤頂10-定位絲頂11-行走機構12-電氣控制盤隧洞襯砌模板（1）鋼模鋼模3m長為一組，共計5組。每組由一塊頂模、四塊邊墻模板組成，模板之間用鉸連接，可以向內折疊。模板就位后，用固定螺栓緊固，形成整體框架。每組鋼模都留有進人口及混凝土進料口。鋼模面板采用6mm鋼板，受力骨架用16號槽鋼加工，間距為500mm，骨架之間用12號工字鋼連接。鋼模各構件采用間斷焊縫焊成整體。鋼模骨架加工要有專用胎具或樣板，保證弧度一致，面板拼焊要平整。鋼模各構件加工和組裝，都要進行檢查驗收，達到鋼模設計的精度要求。隧洞襯砌模板（2）臺車臺車由車架、行走機構、水平千斤頂、垂直千斤頂及液壓操作機構等主要部件組成。臺車主要用來運輸、安裝和拆卸鋼模。它的4個液壓垂直千斤頂上的托輪，用來托住鋼模兼調整鋼模位置，使鋼模中心與隧洞中心一致。連接螺栓將鋼模與臺車連接起來。脫模時，千斤頂將頂模向下拉。液壓操作機械是產生和分配高壓油的裝置。臺車行走是通過電動機和減速器來驅動。隧洞混凝土襯砌，先澆筑底板混凝土，底板混凝土達到一定強度后，鋪設臺車軌道。軌道鋪設要求平直，以便臺車定位。隧洞襯砌模板鋼模安裝，第一次從立模開始，以后每次從拆模開始，按拆模→轉運→立模順序作業。具體操作過程是：先拆除鋼模的鋼管絲桿對撐，將臺車開入要拆的鋼模下，將垂直千斤頂油缸活塞桿升起，把托輪架與頂模下的連接螺栓固定，同時，將兩邊墻鋼模與臺車上的水平千斤頂連接好，先用水平千斤頂使邊墻鋼模脫離混凝土面，隨后下降頂拱鋼模，使鋼模完全脫離混凝土面并有一定空隙，臺車載著拆下的鋼模轉移到新的工作面定位、調整、固定。重復4次，將5組鋼模全部安裝好。臺車行走也可以采用卷揚機、鋼絲繩牽引；臺車也可以采用輪胎式；操作系統可以是手