泉州灣跨海大橋A4標(biāo)鋼護(hù)筒沉放技術(shù)交底第一頁(yè)，共55頁(yè)。一、工程概況二、鋼護(hù)筒主要技術(shù)參數(shù)三、主要施工方法四、主要資源配置五、施工工期安排六、安全、環(huán)保與文明施工交底目錄第二頁(yè)，共55頁(yè)。一、工程概況1.1、A4#標(biāo)地理位置北岸深水區(qū)引橋70×15=1050m主航道橋70+130+400+130+70=800m惠安側(cè)（北）晉江側(cè)（南）第三頁(yè)，共55頁(yè)。一、工程概況標(biāo)段樁號(hào)長(zhǎng)度（Km）主要工程內(nèi)容施工工期（月）A41.K27+468～K28+2680.80過(guò)渡墩、輔助墩及基礎(chǔ)、索塔及基礎(chǔ)、上部結(jié)構(gòu)施工（包括組合梁、斜拉索、支座、塔梁阻尼器和后續(xù)預(yù)埋件等安裝）、塔內(nèi)爬梯、電梯制造及安裝等；362.K28+268～K29+3181.05北岸深水區(qū)引橋（八車道）下部。1.2、A4#標(biāo)主要施工內(nèi)容第四頁(yè)，共55頁(yè)。

索塔基礎(chǔ)

樁端嵌入中風(fēng)化巖層和微風(fēng)化巖層的深度分別為2.5倍樁徑和1倍樁徑。樁基鋼護(hù)筒參與受力，與樁基共同承受地震作用。按嵌巖樁設(shè)計(jì)1.3、A4#標(biāo)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)型式一、工程概況第五頁(yè)，共55頁(yè)。主橋過(guò)渡墩基礎(chǔ)

承臺(tái)底標(biāo)高為-0.7m，厚度4.0m。樁長(zhǎng)35.6m～51.4m。雙柱式花瓶墩身+群樁基礎(chǔ)一、工程概況1.3、A4#標(biāo)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)型式第六頁(yè)，共55頁(yè)。

主橋輔助墩基礎(chǔ)

承臺(tái)底標(biāo)高為-0.7m，樁長(zhǎng)33.7m～

55.7m。雙柱式花瓶墩身+群樁基礎(chǔ)一、工程概況1.3、A4#標(biāo)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)型式第七頁(yè)，共55頁(yè)。北岸深水區(qū)引橋下部結(jié)構(gòu)——中間墩

承臺(tái)底標(biāo)高為-1.4m，厚度為3.5m～4.0m。樁徑2.0m～2.5m，樁長(zhǎng)12.4m～65.2m。雙柱式花瓶墩身+承臺(tái)+群樁基礎(chǔ)型式一、工程概況1.3、A4#標(biāo)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)型式第八頁(yè)，共55頁(yè)。北岸深水區(qū)引橋下部結(jié)構(gòu)——過(guò)渡墩

承臺(tái)底標(biāo)高為-1.4m，厚度為3.5m～

4.0m。樁徑2.0m～2.5m，樁長(zhǎng)17.5m～57.7m。雙柱式花瓶墩身+承臺(tái)+群樁基礎(chǔ)型式1.3、A4#標(biāo)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)型式一、工程概況第九頁(yè)，共55頁(yè)。A型獨(dú)立防撞墩

承臺(tái)底標(biāo)高為+1.31m，厚度為3.5m。樁徑2.0m，樁長(zhǎng)35.21m～

48.21m。承臺(tái)+群樁基礎(chǔ)型式1.4、A4#標(biāo)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)型式一、工程概況第十頁(yè)，共55頁(yè)。B型獨(dú)立防撞墩

承臺(tái)底標(biāo)高為+1.31m，厚度為3.5m。樁徑2.0m，樁長(zhǎng)16.31m～

37.01m。承臺(tái)+群樁基礎(chǔ)型式1.4、A4#標(biāo)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)型式一、工程概況第十一頁(yè)，共55頁(yè)。一、工程概況1.5、氣象、水文和地質(zhì)資料（1）氣象年平均氣溫20℃，極端最低氣溫-0.3℃；

年平均降水量1088.5mm；

多年平均霧日15.9-29.4天；

橋址區(qū)冬季盛行偏北風(fēng)，夏季盛行東南風(fēng)。橋位處離平均海平面10m高處20年一遇最大風(fēng)速為28.4m/s。臺(tái)風(fēng)影響年平均3.2次，集中在7-9月份。（2）水文

橋位處海面開闊，平均潮位（0.22m）下水深1.4-5.7m，最大7.8m。橋址區(qū)可能最大潮流流速為1.16m/s。

潮位屬正規(guī)半日潮，橋位處平均低潮位-1.90m，平均高潮位2.52m，平均潮差4.41m。20年一遇低潮位-3.35m。橋位100年一遇波高在2.72m-3.02m。（3）地質(zhì)

典型地層共分6大層，自上而下分別為填土、淤泥、中細(xì)砂（含粉質(zhì)黏土）、卵石（含粗礫石）和花崗巖（干燥抗壓69.4kPa）。第十二頁(yè)，共55頁(yè)。Z3主墩典型斷面護(hù)筒底口-29.0m第十三頁(yè)，共55頁(yè)。Z4主墩典型斷面護(hù)筒底口-26.5～-30.0m第十四頁(yè)，共55頁(yè)。主墩護(hù)筒進(jìn)入卵石層統(tǒng)計(jì)一覽表第十五頁(yè)，共55頁(yè)。B1墩典型斷面護(hù)筒底口-25.0m第十六頁(yè)，共55頁(yè)。B8墩典型斷面護(hù)筒底口-22.2m第十七頁(yè)，共55頁(yè)。B15墩典型斷面護(hù)筒底口-21.7m第十八頁(yè)，共55頁(yè)。主墩以外護(hù)筒底口情形統(tǒng)計(jì)Z001、B001、B011-B015墩鋼護(hù)筒均進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化基巖（最大130cm）或在基巖頂，其他各墩均處在中砂或粉質(zhì)粘土層中。沉放時(shí)須注意底口護(hù)筒的標(biāo)高和激振力的控制；Z002、B005墩鋼護(hù)筒底標(biāo)高設(shè)計(jì)分別調(diào)整至-26.5（右-25.5）m和-21.0m。第十九頁(yè)，共55頁(yè)。一、工程概況1.6、主要工程特點(diǎn)與難點(diǎn)（1）本標(biāo)段全部為全棧橋施工，材料進(jìn)場(chǎng)與相鄰標(biāo)段存在干擾；主橋南側(cè)施工跨越主航道，水上施工安全風(fēng)險(xiǎn)較大；（2）鋼護(hù)筒自上而下至沖刷線以下3m范圍內(nèi)涂裝800μm（或300μm）；中心偏位不大于5cm，傾斜度不大于1/220；主橋護(hù)筒底口位于膠結(jié)密實(shí)的卵石層和強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層。增加了鋼護(hù)筒的加工工序和現(xiàn)場(chǎng)的施工難度；第二十頁(yè)，共55頁(yè)。二、鋼護(hù)筒主要技術(shù)參數(shù)鋼護(hù)筒規(guī)格型號(hào)共有4種，總計(jì)318根：（1）Φ2800內(nèi)×22，涂層厚度800μm，66根；（2）Φ2800內(nèi)×20，涂層厚度300μm，112根；（3）Φ2300內(nèi)×16，涂層厚度300μm，40根；（4）Φ2300外×28，涂層厚度800μm，100根。鋼護(hù)筒加強(qiáng)方式：（1）在運(yùn)輸和起吊過(guò)程中兩端用[16槽鋼焊成米字撐避免變形；（2）在護(hù)筒底部（高0.8m）與頂部（高0.5m）采用δ12mm厚度鋼板抱箍進(jìn)行局部加強(qiáng)（防撞墩不加強(qiáng)）。鋼護(hù)筒其他信息：（1）護(hù)筒底口設(shè)45°（10mm×10mm）刃腳；（2）護(hù)筒頂口呈一字型對(duì)稱設(shè)置2個(gè)Φ170mm吊孔。第二十一頁(yè)，共55頁(yè)。二、鋼護(hù)筒主要技術(shù)參數(shù)主橋Z3#、Z4#主墩鋼護(hù)筒加工示意圖單根長(zhǎng)度32.5~36.0m，底標(biāo)高-26.5~-29.0m，頂標(biāo)高+6.0/-0.35m第二十二頁(yè)，共55頁(yè)。二、鋼護(hù)筒主要技術(shù)參數(shù)主橋Z1#、Z6#過(guò)渡墩和Z2#、Z5#輔助墩鋼護(hù)筒加工示意圖單根長(zhǎng)度29.7~31.7m，底標(biāo)高-22.7~-24.7m，頂標(biāo)高+7.0/-0.55m第二十三頁(yè)，共55頁(yè)。二、鋼護(hù)筒主要技術(shù)參數(shù)北岸深水區(qū)引橋B01#-B10#墩鋼護(hù)筒加工示意圖單根長(zhǎng)度24.8~34.1m，底標(biāo)高-17.8~-27.1m，頂標(biāo)高+7.0/-1.25m第二十四頁(yè)，共55頁(yè)。二、鋼護(hù)筒主要技術(shù)參數(shù)北岸深水區(qū)引橋B11#-B15#墩鋼護(hù)筒加工示意圖單根長(zhǎng)度25.3~33.6m，底標(biāo)高-18.3~-26.6m，頂標(biāo)高+7.0/-1.25m第二十五頁(yè)，共55頁(yè)。二、鋼護(hù)筒主要技術(shù)參數(shù)主橋及北岸深水區(qū)引橋防撞墩鋼護(hù)筒加工示意圖單根長(zhǎng)度35.2~36.3m，底標(biāo)高-28.2~-29.3m，頂標(biāo)高+7.0/+1.46m第二十六頁(yè)，共55頁(yè)。三、主要施工方法

打樁船定位鋼護(hù)筒+ICE1412型振動(dòng)錘施振下（1）鋼護(hù)筒在廠家整根制作，打樁船定位，振動(dòng)錘振動(dòng)下沉到位。（2）護(hù)筒沉放順序：總體順序從棧橋（下游）側(cè)向上游側(cè)推進(jìn)。其中Z3#主墩需要兼顧攪拌平臺(tái)的影響；北岸深水區(qū)引橋需要兼顧已搭設(shè)完成的支棧橋的影響。

3.1、鋼護(hù)筒主要沉放方法第二十七頁(yè)，共55頁(yè)。三、主要施工方法A4標(biāo)鋼護(hù)筒總體沉放順序3.2、鋼護(hù)筒沉放順序第二十八頁(yè)，共55頁(yè)。三、主要施工方法Z3#主墩鋼護(hù)筒沉放順序第二十九頁(yè)，共55頁(yè)。三、主要施工方法Z4#主墩鋼護(hù)筒沉放順序第三十頁(yè)，共55頁(yè)。三、主要施工方法主墩以外各墩鋼護(hù)筒沉放順序第三十一頁(yè)，共55頁(yè)。三、主要施工方法防撞墩鋼護(hù)筒沉放順序第三十二頁(yè)，共55頁(yè)。三、主要施工方法3.3、沉放工藝流程測(cè)量網(wǎng)復(fù)核及施工基線布置運(yùn)樁方駁拋錨定位打樁船拋錨定位鋼護(hù)筒起吊停錘鋼管樁施打移船定位施工準(zhǔn)備進(jìn)入下道工序鋼護(hù)筒運(yùn)輸振動(dòng)錘就位第三十三頁(yè)，共55頁(yè)。粵航工3#打樁船序號(hào)性

能粵航工3#1船型尺寸38×15.24×2.56m2樁架型式固定式3樁架高（m）594吊樁重（t）805沉樁樁長(zhǎng)（m）51+水深6樁錘（另配）ICE1412振動(dòng)錘7定位方式GPS定位系統(tǒng)8滿載吃水深度3.4、機(jī)具設(shè)備選型三、主要施工方法根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)水文、地質(zhì)情況，結(jié)合類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，選定“打樁船（定位）+振動(dòng)錘（振沉）”工藝進(jìn)行護(hù)筒沉放。第三十四頁(yè)，共55頁(yè)。ICE1412型振動(dòng)錘項(xiàng)目單位ICE1412單錘偏心力矩kg·m115最高振頻vpm1350激振力kN2450最大振幅mm36允許拔樁力kN800重量kg9050整機(jī)尺寸（長(zhǎng)×寬×高）cm244×104×379腰寬cm82動(dòng)力源型號(hào)950E功率kW597驅(qū)動(dòng)壓力bar380夾樁器壓力bar310夾具重量kg12020夾具尺寸（長(zhǎng)×寬×高）cm554×204×263F=m·a=m·ω2r=偏心力矩×（2π×vpm/60）2振幅=偏心力矩/振動(dòng)重量第三十五頁(yè)，共55頁(yè)。現(xiàn)階段主航道附近水域現(xiàn)狀三、主要施工方法3.5、打樁船、運(yùn)樁船拋錨定位第三十六頁(yè)，共55頁(yè)。三、主要施工方法Z3#主墩第一根護(hù)筒檢查船舶錨泊系統(tǒng)的可靠性；盡量減小拋錨對(duì)航道的占用；注意警戒，確保作業(yè)安全。第三十七頁(yè)，共55頁(yè)。三、主要施工方法Z3#主墩最后一根護(hù)筒第三十八頁(yè)，共55頁(yè)。三、主要施工方法3.6、打樁船吊樁打樁船運(yùn)樁船吊樁拋錨定位捆吊樁起吊檢查鋼絲繩外側(cè)是否纏麻絲對(duì)護(hù)筒涂層的保護(hù)；檢查鋼絲繩的破斷拉力。第三十九頁(yè)，共55頁(yè)。三、主要施工方法3.7、打樁船抱樁、振動(dòng)下沉抱樁沉樁到位抱樁完成后，注意測(cè)控護(hù)筒的平面位置和垂直度；振動(dòng)錘夾具夾樁對(duì)稱居中，確保護(hù)筒下沉不偏心。第四十頁(yè)，共55頁(yè)。三、主要施工方法3.8、施工控制要點(diǎn)鋼護(hù)筒施工應(yīng)選擇在天氣較好，風(fēng)浪較小，盡可能在平潮時(shí)段進(jìn)行，減小鋼護(hù)筒調(diào)整難度。已沉放好的鋼護(hù)筒應(yīng)按設(shè)計(jì)要求與起始平臺(tái)或已沉鋼護(hù)筒及時(shí)連接，盡量減小單根護(hù)筒抵抗水流力的時(shí)間。液壓夾頭的2只夾鉗應(yīng)對(duì)稱分布，避免偏心引起鋼護(hù)筒的傾斜。第四十一頁(yè)，共55頁(yè)。三、主要施工方法振動(dòng)錘安裝要求有足夠的精度，防止出現(xiàn)過(guò)大的偏心振動(dòng),開始振動(dòng)時(shí)應(yīng)先點(diǎn)振，待護(hù)筒進(jìn)入土層一定深度且完全起振后，方可連續(xù)振動(dòng)下沉，振動(dòng)下沉過(guò)程中應(yīng)對(duì)護(hù)筒垂直度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)防鐵件、鋼絲繩等雜物墜落，已沉放好的鋼護(hù)筒頂口要及時(shí)封蓋。加強(qiáng)對(duì)環(huán)氧涂層的保護(hù)，如捆樁采用吊帶，嚴(yán)禁靠船等。第四十二頁(yè)，共55頁(yè)。四、主要資源配置4.1、主要施工管理人員序號(hào)工種人數(shù)主要負(fù)責(zé)人備注1分管副經(jīng)理2黃先術(shù)、鄭君禮2副工段長(zhǎng)2趙金磊、陳浩3主任工程師2劉紅坤等4單項(xiàng)技術(shù)主管65質(zhì)檢工程師1賀再興6安全工程師2楊博等7測(cè)量工程師5陳士清、陳巍等8作業(yè)人員合計(jì)第四十三頁(yè)，共55頁(yè)。四、主要資源配置4.2、主要施工機(jī)具設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1打樁船粵航工3#艘12交通船艘13振動(dòng)錘ICE1412臺(tái)14運(yùn)輸船艘25起錨艇艘16拖輪艘1第四十四頁(yè)，共55頁(yè)。五、施工工期安排總共19個(gè)排架，引橋15個(gè)，主橋4個(gè)。

引橋15個(gè)排架基礎(chǔ)和下部結(jié)構(gòu)施工的總工期業(yè)主強(qiáng)制要求為12個(gè)月（施工進(jìn)場(chǎng)后）。

施工順序?yàn)锽15#→B01#→Z6#→Z5#→Z1#→Z2#。單個(gè)墩位鉆孔鋼平臺(tái)施工持續(xù)時(shí)間約15天，第一批在開工后45天內(nèi)完成。

支棧橋周轉(zhuǎn)，根據(jù)基礎(chǔ)下構(gòu)施工進(jìn)度，分批次進(jìn)行。5.1、主橋輔助墩與過(guò)渡墩、引橋鉆孔平臺(tái)施工工期安排第四十五頁(yè)，共55頁(yè)。五、施工工期安排總共2個(gè)。

暫按10月下旬開工，根據(jù)護(hù)筒的加工制作時(shí)間，Z3#墩護(hù)筒先于Z4#墩沉放，時(shí)間間隔控制在20天左右。單個(gè)平臺(tái)完成控制在45天以內(nèi)，即12月中旬完成。

5.2、主橋主墩鉆孔平臺(tái)施工工期安排第四十六頁(yè)，共55頁(yè)。六、安全、環(huán)保與文明施工6.1、安全施工

本工程施工主要位于海上，工作量大、工期緊、船舶使用多、氣象水文條件對(duì)施工影響較大。為保證施工期安全生產(chǎn)，避免或減少各類事故的發(fā)生，杜絕重大事故，施工安全管理是項(xiàng)目部管理工作的重中之重。第四十七頁(yè)，共55頁(yè)。1、遵照交通部頒布的《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》，在該地區(qū)進(jìn)行施工作業(yè)前，必須按規(guī)定申請(qǐng)辦理有關(guān)“施工許可證”、“航行通告”等手續(xù)。2、施工船舶按《交通部沿海港口信號(hào)規(guī)定》顯示信號(hào)和燈號(hào)，遵守《中華人民共和國(guó)海上交通安全管理規(guī)定》、《國(guó)際海上避碰規(guī)則》等法律法規(guī)以及泉州灣海事局有關(guān)船舶航行、停泊或作業(yè)的管理規(guī)定。第四十八頁(yè)，共55頁(yè)。3、施工船舶在施工水域拋錨定位，不得超出航行通告所規(guī)定的水域范圍，在所拋錨的錨位設(shè)置浮漂，標(biāo)示錨位，提醒過(guò)往船舶注意避讓。4、施工船舶在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須懸掛國(guó)旗和大橋施工旗，按規(guī)定在VHF06頻道24小時(shí)正常守聽，值班船員加強(qiáng)值班、了望，密切注意過(guò)往船舶的動(dòng)態(tài)，與過(guò)往船舶保持聯(lián)系，謹(jǐn)慎會(huì)讓。5、施工現(xiàn)場(chǎng)派警戒船值守，防止船舶發(fā)生走錨或其它意外事故的發(fā)生。第四十九頁(yè)，共55頁(yè)。6、施工船舶派專人負(fù)責(zé)收聽天氣預(yù)報(bào)，當(dāng)風(fēng)力超過(guò)7級(jí)時(shí)，停止沉樁作業(yè)，風(fēng)力超過(guò)6級(jí)，禁止安裝作業(yè)。7、打樁和鋼護(hù)筒沉放或平臺(tái)搭設(shè)完畢后，在四周安裝警示燈，標(biāo)示整個(gè)樁群或平臺(tái)位置，提示過(guò)往船舶謹(jǐn)慎避讓。8、合理安排勞動(dòng)力、機(jī)械和船舶的使用，禁止不符合生產(chǎn)安全規(guī)定要求的設(shè)備、人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。9、嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，組織有關(guān)人員對(duì)機(jī)械設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行定期檢查。第五十頁(yè)，共55頁(yè)。10、作業(yè)過(guò)程中，隨時(shí)檢查船舶各部位工作情況，檢查錨、纜繩等的完好狀況，注意漲、落水時(shí)船舶的系纜和移位。發(fā)現(xiàn)船舶情況異常，及時(shí)進(jìn)行處理；無(wú)法自行妥善處理的，必須及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門報(bào)告。11、認(rèn)真做好防臺(tái)工作，嚴(yán)格執(zhí)行防臺(tái)預(yù)案，派專人值守，隨時(shí)報(bào)告最新天氣狀況，遇到臺(tái)風(fēng)所有船舶要提前到錨地拋錨。12、在整個(gè)