關于車間實習心得體會一、車間實習概況：

依據公司安排我4月8日開頭為期兩周的生產車間實習，第一周在一樓導管車間實習，其次周在一樓球囊車間實習。在實習期間得到了生產部各位領導和同事的大力幫忙，在此表示感謝。

車間實習期間我主要采納了從理論到實踐的學習方法，即首先學習該車間各項設備操作標準，仔細學習并做筆記。當該車間的各項操作標準學習完畢之后，我會根據車間操作標準的要求逐一設備進展查看，觀看各設備的使用技巧和步驟，發覺不懂之處馬上返回車間辦公室對比生產作業指導書進展復習，仍有不懂之處再請教值班班長。通過班長的具體解釋并再次觀看該設備的操作使我能根本把握該設備的操作流程。

二、車間實習感受：

第一，細節打算成敗。由于導管和球囊屬于周密醫療器械，在整個生產流程中，各個工序的操作都要在顯微鏡下進展并且有具體的參數和技術要求，不能有一丁點馬虎，必需重視各工序的細節。令我印象最深刻的是導管車間進展導管測漏試驗，在導管的各局部均組裝完畢之后，技術人員需要進展導管的測漏試驗，在設定測漏儀的相關參數后，對導管進展逐一測試。經詢問得知，假如不對導管進展測漏試驗，那么在使用過程中導管一旦發生測漏將導致整只產品的報廢進而導致醫療事故，進而危及患者生命。再比方熱固導管時達不到規定的溫度和時間就很有可能會消失導管脫落等后果，導致物料的耗損與報廢；點膠時不掌握好點膠機的點膠時間和點膠量就會導致引導管接口處消失氣泡或粘結失敗等問題。這

使我想起古英格蘭的一首民謠“少了一枚鐵釘，丟了一只馬掌；丟了一只馬掌，翻了一匹戰馬；翻了一匹戰馬，敗了一場戰役；敗了一場戰役，失去了一個國家。”這就是百分之一的錯誤導致了百分之百的失敗，是細節打算成敗的最好說明。作為醫療器械生產企業，我們既是在做產品，更是在做生命，產品中絕不能有一絲的馬虎，由于我們的產品擔當的是患者的盼望與信任。這就要求我們在聘請時選擇那些細心、急躁的求職者，對現有員工不斷加強技能和責任心培訓，使員工真正把生產產品當作是救死扶傷的崇高事業來對待。

其次，團隊協作是保證。一個合格的產品不是哪個工序或哪個人單獨完成的，需要每一道工序的齊心協作，一旦某一個工序沒有按要求做好，那么之前全部的工序的工作都將付之東流。一個好的團隊絕不是全部員工的機械組合，而是每個員工把自己的優勢發揮到最大，充分發揮員工最大潛能，使團隊優勢最大化。正由于各車間和各工序的團結協作才保證了公司能準時保質保量的完成生產規劃。上周人力資源部組織的關于《我給兒子當孫子》的爭論中，各小組充分發揮團隊協作，各抒己見后完成每組的意見整理，各組代表再上臺將本組意見進展講解，都是在團隊協作中完成的。這次活動不僅讓大家對親情有了更深的熟悉，同時也加強了員工們的團隊協作意識。

第三，精確定位，不斷積存，避開眼高手低。車間實習過程中讓我再次領會到“聞道有先后，術業有專攻”的真諦。初來公司，我對醫療器械行業知之甚少，更不用說具體的生產流程等詳細內容了，進入車間后從一頭霧水到略知一二，是車間員工不吝賜教和我不斷急躁學習與觀看的結果。作為剛轉型做人力資源的我，現在的狀態可以用“一窮二白”來形容，在工作中需要學習的東西還許多，那么擺正自己的心態，虛心學習才是轉變這種狀態的途徑。既然我選擇了做人力資源，

那么我就沒有退路只能一往無前，既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程。

三、總結

經過兩周的車間實習，使我對車間的生產流程和生產工藝有了初步了解，同時也從人力資源角度對車間個崗位的任職要求有了肯定熟悉，對以后工作的開展積存了珍貴的閱歷。在車間實習的感受和閱歷我會充分運用到今后的工作當中，不斷學習和請教，積存工作閱歷，獲得良好的工作開局，順當實現職業轉型。

關于車間實習心得體會2

在實習過程中，我們先后了解了機械加工工藝的學問及方法，鑄造工藝及設備的學問，各種機床和數控系統的學問，常用刀具的構造、選擇、用途等方面，我們通過實習了解到了實踐與理論的差異。通過實習期間的體會，我更加深刻地熟悉到了理論和實踐并不是完全一樣的，我們不能夠把書本上的學問照搬、照抄到生產中來，這樣不僅有時達不到理論效果，有時甚至會造成很大的經濟損失和資源鋪張。所以，在以后的學習當中，我會留意理論和實踐的結合，學以致用，任何理論和學問只有與實踐相結合，才能發揮出作用。將理論與實踐結合起來，包括各種設備的實物勘察和設備操作步驟以及留意事項，還有各工序實際上的流程。這些大都和書本上一樣，通過對機械設備的觀看，彌補了理論學問的缺乏之處，加深了對學問的穩固。

在這七天里，我學到了很多在課堂上學不到得東西，也懂得了許多從生活中無法獲得的學問和閱歷。此次在工廠車間實習，我學到的更多的應當是自己的專業學問，實習上得到的感受及生產閱歷。在車間中，培育了自己收集資料的力量及提高分析問題的力量，使我更好地學習、把握機械工程專業學問。在實習中也感到了生活的充實和學習的歡樂，以及獲得學問的滿意。通過實習，不僅讓我獲得了機械加工的根底學問,了解機械生產一般操作過程、生產方式和工藝過程,熟識了主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型構造、安全操作技術，而且加強了理論聯系實際的熬煉,提高了實踐力量,培育了向工人及現場技術人員學習的工程素養。

實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的工廠實習，我了解到許多工作常識，也得到意志上熬煉，有辛酸也有歡樂，這是我大學生活中的又一筆珍貴的財寶，對我以后的學習和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會，就業單位不會像教師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告知我們，更多的是需要我們自己去觀看、學習。不具備這項力量就難以勝任將來的挑戰。隨著科學的迅猛進展，新技術的廣泛應用，會有許多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。一周的工廠實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，更多的則需要我們每個人在實習完畢后依據自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達真正目的。而且我們步入社會，面臨著擇業和就業的問題，這樣我們就很需要在專業方面有比擬深刻地熟悉，把握專業上所需要的一切學問，這樣在今后的工作中，我們處理起問題才能夠游刃有余，不會被困難壓垮，機遇只給有預備的人，只有我們不斷的充實自己的頭腦，才能夠更有信念的微笑著面對挑戰，讓自己成為生活和事業上的強者。通過這次實習我知道生活的艱辛和工作的樂趣，同時在機械加工這一方面我還有許多不了解的地方，還需要學習。在今后是生活和學習中我會更加努力。這樣的學習使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓，讓一個個零件的加工都在我的眼前運作。我突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行頗有道理。我信任有了這些實踐的感性熟悉,我們以后必能更有針對性地學習理論學問。當我看到那一切，與他們的溝通時，我感到有些迷茫。我不知道以后的生活會怎么樣，但我會英勇的去面對自己所面臨的挫折和失敗。在失落的時候要學會反省自己。時刻告知自己應當干什么，清晰的明白自己要去做什么。在失敗和挫折面前應擅長揚長避短，以此來提高自己的綜合力量，在學校應當全面的進展自己。

很感謝學校給我們安排了這次實習。雖說我在這七天里沒有圓滿的完成學校給我們安排的任務，但我收獲了其他方面的東西通過生產實習，穩固和加深所學理論學問，培育我們的獨立工作力量和加強了勞動觀點，明白了自己以后人生奮斗的方向。

關于車間實習心得體會3

一周的生產實習對我來說，意義頗深！使我不僅熟識了公司產品的生產流程，更讓我體驗到現代化作業的高效、快捷，尤其是公司良好的工作氣氛，對我的人生觀、價值觀都產生了肯定影響。在這短短地緊急而又繁忙的一周里，我學會了很多從未接觸過的東西，受益匪淺！

一、現代化作業手段

一臺臺包裝好了的產品不斷的向外運送，送去的不單單是經過了千萬道工序以后的產品，更是一種現代科技力氣的凝練！從材料的選購、檢驗、測試，再到產品的裝配、加工，到最終的整機調試、包裝等，每一個環節都做的滴水不漏，不光有嚴密、科學的工藝流程，更有技藝精湛的技術人員的操作，不管是硬件的設施、設備，還是軟件的技術力氣，都表達了信息時代下的現代化作業的方式、方法，給企業帶來了前所未有的經濟效益。

二、對產品的深刻熟悉

雖然穿梭于繁忙而有序的生產車間的時間不是很長，但經過自己的多問、多動手、親體驗，在短短的一周里，使自己對公司的產品有了質的熟悉。不僅知道了產品的分類、系列、規格型號、作用特點及廣泛的應用領域，而且把握了變頻器、起動器的工藝流程，還親自操作了變頻器的整個成產過程，加深了對產品的進一步的理解和熟悉。

三、良好的工作氣氛

走進車間的那一刻，我被整個工作的場面震撼了，眼前的一切并非我想像的那樣糟糕，干凈的工作環境；井然有序的設施、設備；勞碌而又節奏的身影，這一切使我摒棄了以前對車間那種凌亂不堪的印象。人與人協作的那種默契，并非每個公司都會具有的；人們之間團結協作的精神，使工作順當的進展；互幫互助的良好作風，使人感到工作的輕松和開心。在這里，我學會了與人合作，工作要仔細細心、負責任。

四、自我熟悉的轉變

在裝配過程中，小到擰緊每一個螺絲釘，大到整臺機器的組裝，每一個小細節的不慎都可能會造成最終調試的不勝利，即就是產品不合格。這就要求我們每一個操作人員在工作中必需保持糊涂的頭腦，留意力高度集中，并且當心謹

慎地做好每項工作，方能使大家的心血不付諸東流，不合格的產品進展返工賽過再次生產機器的功夫，所以，必需保證每個細節盡量完善無缺陷，否則，會給公司的經濟效益造成肯定影響。因此，我明白了，凡事都要心細，盡職盡責，盡善盡美。沒有最好，但求更好，無論是在生活還是工作中，我們都要腳踏實際，一步一個腳印，穩扎穩打，不要眼高手低，好高騖遠，否則，即使象上螺絲釘這么個小事，也未必做的美麗。其實，人的一生也像一臺機器的生成一樣，人生的每一個階段都要專心去經營，一招不慎，步步錯，要想擁有一個勝利的，有為的人生，就要像組裝一臺機器那樣，仔細、踏實、大膽、執著。

關于車間實習心得體會4

本次實習我們主要是學習兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產車間的化工流程。

在這實習的時間里，我收獲了許多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，現在我們馬上踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性熟悉、對學問的更深入的了解。

在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美妙的，我想企業和工廠應當都是挺美麗、挺大起的。現在不都是在講環保、講生態化嗎，將來的工作環境確定是干凈漂亮的，工作應當也是好玩輕松的。我就是懷著這種向往到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方處處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進展了入廠安全講座。其次天我們就正式進入車間參與生產。我們四人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產學習，現在的化工廠自動化程度比擬高，工人勞動相比照較輕松，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開頭我們都覺得不行思議，對于我們來說，在學校里有豐富多彩的消遣活動和同學朋友，這八個小時單調的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的稚嫩，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必需靠自己的勞動來實現這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,由于這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。

在實習時的工作學習同時讓我熟悉到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本事、懶散，就注定你永久是社會的最底層!但同時社會又是美妙的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!

總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，并且用實習的心得時時鼓勵自己!

關于車間實習心得體會5

（1）、細節打算成敗。古英格蘭有一首聞名的名謠：“少了一枚鐵釘，掉了一只馬掌，掉了一只馬掌，丟了一匹戰馬，丟了一匹戰馬，敗了一場戰役，敗了一場戰役，丟了一個國家。”這是發生在英國查理三世的故事。百分之一的錯誤導致了百分之百的失敗，一釘損一馬，一馬失社稷，這就是細節打算成敗！在整個生產流程中，各個工藝參數就是不得不加以重視的細節。烘烤支架時不對溫度和時間掌握就很有可能會消失支架特別的后果，導致物料的耗損；點膠時不掌握好點膠量就會導致焊線失敗或晶片與支架杯的脫落等問題；配膠后膠內空氣不抽潔凈就會使產品內消失氣泡……任何一個失誤都會導致前功盡棄，導致人力物力的耗損，影響產品的”適時供給。

（2）、團隊協作的重要性。團隊是整體，員工是個體。一個好的團隊絕不是全部員工的機械組合，而是每個員工把自己的優勢擰成一股繩，挖掘出團隊成員最大潛能，使團隊優勢最大化。正如一個浩大的蟻群團隊，它們的組織體系和快速敏捷的運轉力量始終是人類學習的楷模。螞蟻有嚴格的組織分工和由此形成的組織框架，但它們不需要任何領導人的監視就可以形成一個很好的團隊而有條不紊地完成工作任務，它們一個個體的弱勢，并不影響整體的高效運作，反而能制造出高于個體機械組合后的超高績效。我們的車間，無論是大功率車間還是小功率車間，也正如蟻群一樣是一個浩大的團隊，每個員工工作結果都直接影響下一道工序，雖然我們的團隊也正如弱勢的螞蟻一樣，沒有什么高端學歷作為支撐，但每個員工工作都考慮到了整個團隊，充分發揮了團隊精神，注意了團隊協作，在沒有監視的狀況下亦能有條不紊地完成工作任務。

（3）、熟悉自我，學會求知，避開眼高手低。大學剛畢業的我心中或許還存在著心高氣傲，還不能很好地給自己定位，但這四天實習，讓我更加領會到“聞道有先后，術業有專攻”的真諦。初入車間，即使我是一名大學生，也不得不成認自己的一無所知，只能把自己幻化成一塊海綿，不斷地汲取來自四周八方的學問。在這些教師中，很大一局部的人學歷都很有限，雖然他們沒有學歷的支撐，但是他們有閱歷作為支架。從這個方面來說，我站在他們中間，他們就是我的教師，我必需得學習，不斷地學習，才能拓寬我往后的道路。固然，并不是全部人都是急躁教育我，這也情有可

原，并不是全部人的共性都是熱忱的，究竟他們都有自身的工作。這個時候我不得不把自己的臉皮增厚，仍是不斷虛心地求教。雖然我是本科生，我“眼高”，但我沒有閱歷，所以我“手低”，學習是轉變這種狀態的途徑，我必需在這條道上英勇前行，路布滿荊棘，我卻必需披荊斬棘！

關于車間實習心得體會6

白駒過隙，轉瞬來到合叉叉車有限公司已經半年有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。

與剛畢業時相比，我由一個不諳世事的愣頭青漸漸的成長為一個職業人，不敢妄談成熟，但在心態上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進步。

剛畢業時，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場，前途光明什么的，卻沒有思索怎么去投入工作，怎么去實現抱負，怎么去適應社會。結果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開頭思索，開頭思索如何讓所學變為所用，開頭思索如何發揮自己的優勢，如何彌補自己的缺乏。作為一個工業設計的畢業生，我起初只把自己局限在外觀造型上，無視產品的構造和工藝，經過兩個多月的車間實習和討論所的培訓，我了解到搞工程運輸車輛，構造和工藝是不容無視的，由于外觀遇到的現實問題是加工工藝的局限，本錢的約束，構造的可行性，在車間由護頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開頭去領悟設計，帶著“鐐銬”跳舞，我盼望靠著自己的努力在機械與藝術之間架起一座橋。

工作的半年是理論聯系實際，學習技能的過程，也是良好工作作風的一個積存。對待工作要一絲不茍，嚴謹認真。機械加工，一點誤差就會造成干預的后果，因此，設計時，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實踐中積存閱歷。還有，無論大事小事，我都要求自己仔細完成，這是對自己的修煉，我信任，對自己負責就是收獲！

關于車間實習心得體會7

這一周在周五之前始終在管件車間的倉門組實習，周五進展車間內小組輪班實