自然氣槽車運輸過程事故應急預案（一）限制閥門、壓力表正常磨損失效，引發自然氣泄漏（1）發生漏氣的緣由a.誤操作引起的泄漏；b.密封老化失效引起泄漏；（2）發生漏氣的預防措施a.提高操作人員素養，嚴格依據操作規程操作設備；b.加強對閥門、儀表的日常檢查，定期校驗；c.加強運輸、裝卸車過程的檢查；（3）實行的應急措施a.一旦發生泄漏，聽到嘯叫聲，馬上停車熄火；b.打開應急燈、設置警示標記、攔截雙向行駛車輛；c.設置半徑100米的警戒范圍，嚴禁任何人員靠近；d.打火警電話報警；e.通知本單位設備搶修應急隊伍，馬上趕赴現場；f.搶修完畢，檢測現場自然氣濃度；合格后車輛起動駛離現場；g.清掃路面，車輛放行；（二）車輛發生事故，導致限制閥門、壓力表失效，引發自然氣泄漏（1）發生漏氣的緣由a.車輛發生事故，限制閥門損壞，引起的泄漏；b.鏈接管路斷裂，引起泄漏；（2）發生漏氣的預防措施a.加強對駕駛、押運人員的平安教化，嚴格依據操作規程操作車輛和設備；b.遵守道路交通法規，嚴禁超速行駛，行駛速度不得超過60公里/小時；c.加強對車輛得日常維護，確保剎車、燈光、方向機構等完好；d.加強管理，嚴格作息制度，保證睡眠足夠，不疲憊駕駛車輛；e.嚴格依據公司車輛管理方法“平安十八法”管理和調派車輛，選配技術好、責任心強的駕駛人員。f.保持車況完好，不帶病出車；（3）實行的應急措施a.一旦發生事故，馬上停車熄火，向道路交通管理部門報警；b.打開應急燈、設置警示標記、攔截雙向行駛車輛；c.假如發生自然氣泄漏，馬上設置半徑100米的警戒范圍，嚴禁任何人員靠近；d.打火警電話報警；e.通知本單位設備搶修應急隊伍，馬上趕赴現場；f.搶修完畢，檢測現場自然氣濃度；合格后車輛起動駛離現場或吊裝事故車輛；g.清掃路面，車輛放行；.CNG運輸車火災爆炸應急反映預案（1）應急搶救原則a.平安第一原則火災爆炸事故發生后常伴隨很多重大危急隱患，因此，必需在堅守崗位平安第一的條件下進行應急搶救。防止造成人員傷亡和險情進一步擴大。b.速戰速決原則應急搶險人員必需行動快速，接到指定任務后，不推諉、不冒險、聽從統一指揮，作到統一行動、統一撤離，以最短時間完成搶險任務。（2）應急反映程序a.發生火災爆炸事故后，由第一發覺人快速撥打119火警電話，報警時要說明出事時間、地點、災情現狀等。b.險情第一發覺人撥打完119火警電話后，馬上向運輸部匯報。值班干部接到報警后馬上啟動應急反應程序，并全面處理現場各種困難狀況。c.值班干部布置完搶險任務，調查現場有無人員傷亡，組織實施初期補救工作。d.值班人員向運輸公司匯報火情、有無人員傷亡，同時疏通道路迎接消防車。e.專職消防隊員抵達現場后，由值班干部介紹火情及撲救狀況，協同制定撲救方案，其他人員撤離撲救現場，接受值班干部統一指揮做好滅火的幫助工作。f.應急指揮組組長在確保火情得到徹底限制后剛好清點人數，宣布后續工作留意事項，組織清理現場，解除應急狀態。天津市奧利運輸有限公司關于運輸液化自然氣（LNG）事故應急救援預案一、總則1、編制依據依據《中華人民共和國平安生產法》、《道路危急貨物運輸管理規定》，依據我公司實際狀況，特制定《天津市奧利運輸有限公司液化自然氣（LNG）事故應急救援預案》（以下簡稱“LNG預案”）。2、編制目的加強對LNG事故的有效限制，規范應急管理和應急響應程序，明確有關部門職責，建立健全指揮統一、協調有力、決策科學、資源共享、反應快速的應急機制。確保社會、企業及人民生命財產的平安，在事故發生后能快速有效的限制和處理事故，從而削減人員傷亡與財產損失，愛護人民生命財產平安。3、工作原則事故應急救援工作實行“預防為主、自救為防、統一指揮、分工負責”的工作原則。公司應急救援指揮機構統一指揮、協調LNG事故應急處置工作，各有關機構依據各自職責，分工負責，緊密協作。4、適用范圍本預案僅適用于天津市奧利運輸有限公司發生的液化自然氣事故的預防和處理。二、基本狀況（公司基本狀況….）三、LNG的危急特性、對四周的影響LNG在常溫常壓下遇明火、高溫極易發生燃燒、爆炸，屬于易燃易爆易擴散，且對人體有毒害作用。由于LNG事故具有突發性，一旦發生事故，因為其嚴峻的危害性，會造成環境污染、人體中毒，還可能引起火災、爆炸等，將是嚴峻的社會災難性事故，因此，LNG在運輸、儲存及運用的過程中肯定要嚴把平安關，防止泄露及其他重大平安事故的發生。四、LNG事故應急救援組織機構、職責及分工1、指揮機構及職責本公司成立LNG事故應急指揮部，由公司總經理擔當總指揮，副總經理擔當副總指揮，成員由（司機與押運員）等人組成。指揮部下設辦公室在公司辦公室；日常工作由幫助。當公司總經理及副總經理不在公司時，由任臨時總指揮，全權負責LNG事故應急救援工作。LNG事故應急救援指揮部的職責：（1）貫徹執行國家、當地政府、上級主管部門關于預防LNG事故發生和應急救援的方針、政策及有關規定；（2）組織制定、修訂LNG事故應急救援預案、組建LNG事故應急救援隊伍，有安排地組織實施LNG事故應急救援的培訓；（3）檢查用于LNG運輸車輛的監測儀器、消防器材、救援器材是否有效；（4）發布和解除應急救援吩咐信號，組織指揮應急救援隊伍開展LNG事故應急救援行動；（5）向上級報告LNG事故的狀況，必要時向有關單位發出增援懇求；（6）組織事故調查，總結事故應急救援的閱歷與教訓；（7）負責對公司內的職工進行救援方法的學問培訓，向周邊各鄉鎮供應有關LNG特性、救援學問的宣揚材料；2、LNG事故應急救援專業隊伍的組成及職責（1）通訊聯絡隊由人組成，由任隊長，擔負各隊之間的通訊聯絡及對外的通訊任務。通訊聯絡隊職責：a.通訊隊接到報警后，馬上通知、待命，確保事故處理電話暢通，公司辦公室、指揮部處理事故所用的電話快速、精確無誤。b.指揮部辦公室接到報警后，快速通知指揮部、相關人員及有關部門，查明事故緣由，實行應急措施，防止事故擴大，下達按應急救援預案處置的吩咐。（2）搶險消防隊搶險消防隊由和運輸車駕駛員、押運員組成，由任隊長，任副隊長。搶險消防隊職責：a.搶險消防隊接到通知后，快速集合隊伍奔赴現場，依據指揮部下達的指令，切斷事故源，搶救傷員，快速限制事故，以防擴大。b.幫助當地政府快速切斷事故源和解除現場易燃易爆物質。c.負責現場滅火過程的通訊聯絡，視事故狀況剛好向指揮部報告。（3）治安及后勤隊后勤隊由組成，由任隊長。后勤隊職責：a.發生LNG事故后，治安后勤隊應配備好必要的工具，快速奔赴現場；依據LNG泄露的影響范圍，設置禁區，布置崗哨，加強警戒，嚴禁無關人員進入禁區。b.接到報警后，封鎖現場，維持道路交通秩序，引導外來救援力氣進入事故現場，嚴禁無關人員圍觀。c.后勤隊應到事故現場指揮搶救車輛及行駛路途，指揮群眾正確疏散。d.依據現場實際須要，打算搶險搶救物資及設備工具等。e.依據事故的程度，剛好有關單位聯系，調劑物資、工程器具等。f.負責搶險救援物資剛好運輸現場。五、報警與通知（1）公司設立24小時應急報警電話：（號碼）一旦公司員工，運輸人員及保衛人員發覺緊急狀況，要馬上運用全部通訊手段通知指揮部辦公室。指揮部接到報警電話應立刻發布救援指令；同時依據應急類型、發生事故和嚴峻程度，依照法律、法規和標準剛好向上級主管部門通報事故狀況。（2）運輸LNG的駕駛員、押運員報警方式LNG在運輸過程中發生事故時，應馬上撥打本單位的報警電話，通知有關事故信息；同時與生產廠家、途徑所在地政府取得聯系。六、LNG運輸事故應急救援程序（1）當公司車輛在運輸中發生碰撞、翻車、泄露等事故，車輛駕駛員、押運員必需馬上向公司應急救援指揮部和當地政府及公安派出所報案，并想方法自救。（2）指揮部接到事故報告后馬上啟動預案，通知指揮部成員立刻到達現場，LNG事故應急救援指揮部按職責分工開展救援工作。（3）通訊隊接到報警后，馬上通知應急救援指揮部全體成員待命，確保事故處理電話暢通，公司辦公室、指揮部處理事故所用的電話快速、精確無誤。（4）后勤隊接到報警后，快速集合人員，調集車輛，打算各種救援必需品，接到出車任務，快速出車。到達現現場，依據泄露的范圍設置警戒線，封鎖有關道路，制止無關人員進入，指揮各種救援車輛，有秩序地進入搶險區域，禁止無關人員圍觀。（5）搶險消防隊接到報警后，應火速趕到現場，視狀況進行滅火，轉移可燃物品，圍堵可燃液體，限制事態發展。（6）搶險消防隊應核實運輸的貨物數量是多少，有無差少。LNG泄露的緣由（是閥門漏液或罐體質量不合格等）。（7）檢查泄漏的LNG是否對環境水源、農作物及旁邊居住的人員等產生了污染及污染程度。爭取使事故的損失減小到最低。（8）現場處理后返回指揮部，寫出事故調查報告，就事故緣由提出整改方案，并報上級主管部門備案。七、LNG運輸事故應急處理措施（1）最早發覺事故者應馬上向指揮部辦公室報警，并實行一切措施切斷事故源。（2）滅火人員應戴防毒面具；應先將未著火的車輛快速移至平安地帶；對著火的車輛應用大量霧狀水澆在罐體上，使其冷卻。在火勢尚未擴大時，可用二氧化碳、干粉、泡沫等滅火器進行撲救。八、制度與物質裝備1、有關規定和制度(1)要組織職工仔細學習國家有關LNG運輸管理的法規文件，熟識LNG的性質，了解公司“LNG運輸事故應急預案”的基本要求，使其充分相識到LNG事故對人民生命財產的危害性。(2)實行有針對性的預防措施，避開事故發生；對各種預防措施落實責任，并對有關部門和個人建立相關的責任制。(3)加強對運輸LNG車輛的管理和監控，對車輛每天檢查，嚴禁超載，違章操作，以確保運輸車輛的平安行駛。(4)加強各類應急救援器材、設施的維護保養，落實崗位責任制，確保各種防護器材完好備用。(5)（制定考核標準和獎懲制度）(6)定期對應急預案進行修訂、更新。2、物質裝備保障（1）為了保證救援工作剛好有效，公司各應急救援隊伍依據須要，將各個專業隊伍的裝備器材配備齊全；平常要專人維護、保管、檢驗，確保器材始終處于完好狀態，保證能有效運用。（2）應急救援組織，必需在每年年初依據人員改變進行組織調整，確保組織落實，依據責任制打算各種防護、消防、指揮、通訊、報警、搶修等器材及交通工具和藥品急救醫療器材，并定期檢查保養。（3）凡我公司運輸LNG的車輛，在運輸途中發生重大事故，應馬上出動救援力氣，幫助消退重大事故。九、聯系電話（1）公司內部電話：（號碼）（2）公司24小時值班報警電話：（號碼）2011年5月

附件4

LNG運輸車事故應急預案

一、總則

1、

編制依據

依據《中華人民共和國平安生產法》（中華人民共和國主席令第70號）、《道路危急貨物運輸管理規定》（交運發[1993]1382號文），結合我公司實際狀況，特制定本預案。$

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2、

編制目的

加強對

LNG運輸事故的有效限制，規范應急管理和應急響應程序，明確有關部門職責，建立健全“指揮統一、協調有力、決策科學、資源共享、反應快速”的應急機制。確保社會、企業及人民生命財產的平安，在事故發生后能快速有效的限制和處理事故，從而削減人員傷亡與財產損失，愛護人民生命財產平安。

3、

工作原則3

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事故應急救援工作實行“預防為主、自救為防、統一指揮、分工負責”的工作原則。公司應急救援小組統一指揮、協調LNG事故應急處臵工作，各有關部門依據各司其職，分工負責，緊密協作的原則處理突發事務。

4、

適用范圍

本預案僅適用于*******公司LNG運輸車的事故預防和應急處理。

二、LNG運輸過程危急性分析

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自然氣在常溫常壓下遇明火、高溫極易發生燃燒、爆炸，屬于易燃易爆易擴散，假如發生大面積泄漏會導致人員窒息。由于LNG事故具有突發性，一旦發生事故，因為其嚴峻的危害性，會造成環境污染、人體中毒，還可能引起火災、爆炸等，將是嚴峻的社會災難性事故，因此，

LNG在運輸、儲存及運用的過程中肯定要嚴把平安關，防止泄露及其他重大平安事故的發生。

三、應急搶救原則

1.平安第一原則

火災爆炸事故發生后常伴隨很多重大危急隱患，因此，必需在堅守崗位平安第一的條件下進行應急搶救。防止造成人員傷亡和險情進一步擴大。

2.速戰速決原則

應急搶險人員必需行動快速，接到指定任務后，不推諉、不冒險、聽從統一指揮，作到統一行動、統一撤離，以最短時間完成搶險任務。

四、LNG運輸事故對應急救援程序

1.當公司車輛在運輸中發生碰撞、翻車、泄露等事故，車輛駕駛員、押運員必需馬上向公司應急救援小組和當地政府及公安消防部門報案，并想方法自救。

2.應急救援小組接到事故報告后馬上啟動預案，通知應急小組成員立刻到達現場（不能馬上到達現場的，應急小組負責人與現場人員保持聯系，隨時了解現場狀況并指揮自救），LNG事故應急救援組按職責分工開展救援工作。

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