加油站工程可行性爭論報告目 錄第一章：總論其次章：工程背景分析第三章：工程建設條件分析第五章：工藝技術方案第六章：建筑方案第十章：投資估算及效益分析第十一章：結論附件：1、本區域加油站狀況和本單位加油站進展規劃示意圖2、工程平面布置方案圖及效果圖3、分公司加油站增審核意見表沂市城西加油站工程 可行性爭論報告一、工程概況工程名稱：沂市城西加油站工程建設地址：沂經濟技術開發區加油站類型：城郊型加油站等級：二級進展方式：建工程建設規模：估量年可實現加油量為5000噸；其中汽柴比：汽油/柴油=1 /44投資概算：926350萬元，426150承辦單位: 江蘇石油分公司可研報告編制單位:徐州工程設計院二、承辦單位概況本工程建設的承辦單位是化工股份江蘇石油分公司，江蘇石油分公司是大型石油流通企業，地處長江三角洲，1997101997年11月參加中國東聯集團有徐州工程設計院 -1-沂市城西加油站工程 可行性爭論報告72023蘇省石油集團主營業務隨化工股份在境外上市，成為化工股份江蘇石油分公司〔以下簡稱江蘇石油分公司〕。2023資組建了中國第一家經國務院批準的大型成品油流通零售企業。14滑油四大類成品油及其它石化產品。截至2023220093372%以上。2023司的正確領導下，江蘇石油分公司寬闊干部職工樂觀應對市場嚴峻形勢和簡單因素，堅持聽從大局，發揮整體優勢，樂觀化解困難，取得了良好的經營業績。在經營上，加強資源調控，強化市場營銷，經營總量持續增長，同比增長8%。在治理上，專項改革得到深化，初步完成了物流、燃料油、信息、審計四條線專業化改革，內控治理得到加強，節能工作開頭起步，隊伍建設得到加強，企業保持根本穩定，企業治理水平進一步提升。在網絡進展上，優化零售網絡進展，加快倉儲隱患整改及倉儲投資工程，江蘇成品油管道工程獲得總部立項批復進入可研階段，穿江管道正式開工。2023產治理公司與銷售公司的統一部署，以科學發展觀統攬全局，堅持“改革、調整、治理、創、進展”的工作方針，堅持以人為本，確保安全，開拓市場，強化治理，深化改革，加快進展，扎扎實實地推動一輪發徐州工程設計院 -2-沂市城西加油站工程 可行性爭論報告展。努力將江蘇公司建設成為競爭力量突出、網絡根底優良、體制機制先進、治理精干高效、企業文化和諧的優秀石油流通企業。而承建本工程的中石化江蘇徐州分公司有豐富的辦站閱歷，完全可以做好加油站的建設和運營工作。三、編制依據●國家發改委使用的《投資工程可行性爭論指南〔2023〕●江蘇省【2023】38202311日公布實施的《成品油市場治理方法》●沂市交通局關于沂環城路加油站建設的會議紀要●工程承辦單位供給的相關技術經濟資料●建設工程各部門的資格審查文件資料四、編制原則依據國家有關部門和業主對工程的要求，本報告的編制應遵循以下原則：●編制的可行性爭論報告應遵循和貫徹國家有關部門的法規、標準和標準。●在深入分析經營市場需求的根底上，全面分析工程的競爭力量，合理確定經營規模，實現資源利用的最優化和經濟效益的最大化。●貫徹“三高、三少”的設計原則，以適應市場經濟和社會化大生產的占地、少定員。●承受成熟工藝，操作運行穩定牢靠，到達節約能源、節約土地、降低徐州工程設計院 -3-沂市城西加油站工程 可行性爭論報告運行費用，杜絕※“三廢”排放的目的。●充分依托建323度地發揮其公用工程的優勢，掌握工程總投資，加快建設進度，降低經營本錢，使本工程獲得較好的經濟效益。●遵循國家可持續進展的戰略要求，高度重視環境保護，落實各項環保處理措施，盡量削減對周邊環境的影響，使工程建設與生態環境協調進展。工程的設計應貫徹“安全第一，預防為主”的方針，運營應符合職業安全衛生的要求，以便確保職工的安全及安康。五、報告爭論的范圍本可行性爭論報告對工程提出的背景，對投資建設本工程意義和必要性，建設方案和站址選擇，對裝卸成品油及加油工藝技術路線的選取和站區罩棚、罐區、站房的設置，對公、輔設施及總平面布置的優化，對工程建設的有利條件，對工程節能、環境保護、職業安全衛生、消防安全，對工程實施進度打算，對工程的治理及油品的營銷，對工程建設的總投資、資金籌措和經濟效益比較綜合的、全面的進展分析和評價。其次章：工程背景分析一、工程背景2023～2023年是國家對石油成品油行業的治理掌握逐步由打算型向市場型轉換的時期，特別是中國參加世界貿易組織〔WTO〕以后，依據相關的承諾，2023年開放零售市場，2023年開放批發市場，國內成品油徐州工程設計院 -4-沂市城西加油站工程 可行性爭論報告市場將打破由中石油、中石化兩大集團壟斷經營的局面。跨國石油公司和國內企業必將大舉進入，市場格局將發生深刻變化。2023發經理黃心青在前階段曾向上海證券報記者透露，中海煉化已制定了全的成品油網絡開發打算，擬在2023年前在“兩洲一灣”地區〔指長江三角洲、珠江三角洲和環渤海灣〕建設近千座打著“中海油”旗號的加油站。這是這家中國第三大石油公司首次透露成品油網絡開發打算。對眾多民營加油站來說，這意味著重整的期望；而對整個成品油零售市場而言，這意味著競爭格局的到來。位的長期安康進展賦有不行推卸的監管責任。而在大變革降臨之前，規劃好整個行業的進展走向，繪制其進展藍圖，將有利于建立安康有序的市場環境，有利于建立布局合理、競爭有序、功能完善的成品油銷售效勞網絡體系，從而推動整個行業步入持續安康、穩定的進展軌道，為當地經濟和企業的進展起到持續的推動作用。為加強成品油市場監視治理，標準成品油經營行為，維護成品油市場秩序，保護成品油經營者和消費者的合法權益，依據《國務院對確需保存的行政審批工程設定行政許可的打算〔412〕和有關2023124202323202311日起實施。面對著開放的成品油市場，機遇與挑戰并存。為貫徹執行國家對成徐州工程設計院 -5-沂市城西加油站工程 可行性爭論報告品油零售經營企業的要求，中石化江蘇徐州分公司打算選擇周邊環境優越、交通運輸車輛繁多的沂開發區內建加油站，是可行的，也是必需的。二、投資建設必要性分析323204323323323抵擋中油侵蝕，不斷加大占據市場的份額，努力把加油站的經營業務做大做強，格外必要。沂市宏亮建筑材料與2023170032360司。第三章：工程建設條件分析一、工程投資背景〔一〕本地區加油站現狀：中石化江蘇徐州分公司選擇在沂經濟技術開發區內建設加油2.7〔二〕擬投資加油站地區道路的規劃(5-10徐州工程設計院 -6-沂市城西加油站工程 可行性爭論報告205國道起點為河北秦皇島市山海關區，終點為廣東廣州，全程3160千米。這條國道經過河北、天津、山東、江蘇、安徽、浙江、福8個省份。也是我省一條的重要交通干線，途徑南京、六合、205國道沂改線東北段，依據一級大路25.8452023822日開工建設，總4205205國道因穿越沂主城區形成的交通瓶頸，緩解沂市區過境交通壓力。對推動沿東隴海產業帶建設、擴大沂作為江蘇北大門的輻射效應等，都將發揮至關重要的作用。做5-10之內，該道路不會有什么變化。沂市規劃局已經出具了本工程的規劃選址意見書。(三)本站土地類型及使用狀況:經土地及規劃部門同意,中石化江蘇徐州分公司已與沂市宏亮建筑材料簽訂了土地征用協議,現正在辦理土地征用手續.二、選點增依據〔一、環境位置：1、加油站類型：中石化江蘇徐州分公司選擇在沂經濟技術開發2052.7×22、在環境位置方面，選擇增該點的主要因素有三個方面：一是完善沂市公交客運總站的配套功能，使效勞區的根底設施得到進一步徐州工程設計院 -7-沂市城西加油站工程 可行性爭論報告的提升；二是完善中石化的銷售網絡，進一步提高效勞職能；三是消費者的實際需求，要求得到更為完善的效勞。〔二〕交通流量1、選點道路實測結果：A:總車流量：7200 輛/日；順行車流量：3700輛/日；逆行車流量：3500輛/日；B:順行車流量中各類車輛比例：卡車：1406輛,占38%;客車：370輛,占 10 %;轎車〔不含出租車925輛25%;:450輛,占摩托車(機動三輪等):37010%;其它:1855%;C：道路有中間隔離帶〔道路在未通車狀況下，車流量按政府規劃部門的相關推測數字填列或依據一樣規模的道路的車流量實測數據所得〕2、車流量增長推測：A、政府主管部門推測：2015%；B、選點道路車流量：28%;3-510%;9%;12023〔三〕加油量推測徐州工程設計院 -8-沂市城西加油站工程 可行性爭論報告1、參數選擇：客車8.0010.006.00302:01客車8.0010.006.00302:010:01:00轎車車〕出租車欄目加油率〔拐入率〕〔%〕平均加油量〔公升/汽柴比〔A：汽油品種比平均 順行 逆行輛〕B〕〔90：93：97〕合計卡車16.0025.007.0030全柴油9.0010.008.0020全汽油0:04:0115.0020.0010.002020:010:01:00摩托車〔機動三輪車〕60.0040.002全汽油其他2、推測加油量/×各類型車輛分品種加油量加油量推測表徐州工程設計院 -9-沂市城西加油站工程 可行性爭論報告第一年 同類可比站實際數日年日年日年日年日年日年均均均均均均均均均均均均升噸升噸升噸升噸升噸升噸欄目欄目合計45000485905248056680612000高標汽油中標低標7658268929631040柴油37354033435647055080潤滑油其他115%的幅度逐年遞增。2、隨著205發區的建設飛速進展，再加上目前該區域內無其他加油站，必定造成用

第四章：建設規模與技術指標一、建設規模〔一〕占地。加油站占地面積，要依據規模大小，必需滿足儲油罐、加油亭、值班室、收費室、辦公室、職工住宅、廁所、消防水池、砂池、配電房、加油車輛通道，儲油罐和加油機與各類建筑物的間距等所需面4000〔二〕加油站建設及規模徐州工程設計院 -10-沂市城西加油站工程 可行性爭論報告依據國家相關政策精神，大型加油站要配備20臺(支)以上加油機10524臺加油機，16依據要求，儲油罐單罐容量不超過50m3，大型加油站總儲油力量均180m3120m3，小型加油站(點)總儲油力量不60m3。城市、省、國道大路和旅游風景區的加油站—律設置大、省道大路、旅游線和風景區加油站的建設，其檔次與旅游、景觀相適宜，效勞設施要配套。本加油站擬定位在總儲油力量120m3，屬于中等站規模。售油亭必需承受鋼架構造或混凝土澆灌的棚式建筑。加油站值班室、收費室、辦公室、配電室必需是單層平頂澆灌房。該加油站依據當地機動車輛和周邊加油站的密度狀況，確定建筑規425m3250m3；35m3270m3；折合后的總120m3，為二級加油站。二、產品方案產品方案表3-1汽油徐州工程設計院 -11-沂市城西加油站工程可行性爭論報告樣品名稱90#車用乙醇汽油93#車用乙醇汽油爆炸極限1.7—9.7%1.7—9.9%引燃溫度〔自燃點〕419℃0.08ml引燃延遲時間：2S411℃0.08ml引燃延遲時間：3S閃點≤-37℃≤-37℃3-2狀態狀態淡黃色液態儲存溫度(℃)常溫密度(kg/m3)820～860運動粘度(mm2/s)1.8～8.0飽和蒸氣壓(kpa)不行知閃點(℃)45～55蒸氣相對密度(空氣=1)≈8爆炸極限(V%)0.6～6.5火災危急類別B三、主要技術經濟指標在保證油品質量的前提下，追求最大效益，估量年可實現加油量為45005000徐州工程設計院 -12-沂市城西加油站工程 可行性爭論報告1-1主要技術經濟指標表序號工程名稱 規格 單位設計指標備注1經營規模折合車用乙醇汽油儲量 立方米200二級加油站2年工作日 天3653經營制度 /天24加油站定員 人115原料消耗柴油噸/年45006占地面積及建筑面積6.1站區占地面積平方米46006.2總建筑面積平方米5107工程總投資萬元9267.1固定資產投資萬元426徐州工程設計院 -13-沂市城西加油站工程 可行性爭論報告8.1年平均銷售收入29858.2年平均所得稅萬元66.758.3年平均稅后利潤萬元1218.4年均總本錢費用萬元27818.5投資利潤率%18.548.6投資利稅率%12.338.7全部投資回收期年5.4稅后7.2流淌資金7.2流淌資金萬元1508財務評價指標萬元萬元車用乙醇汽油、柴油來自中石油、中石化及及周邊城市的石油公司。降低油料運輸本錢，使銷售油品效益提高。承受成熟的工藝技術及設備，操作牢靠。15%的速度遞增，加之該加油站所在位置為交通要道，車輛加油量不斷加大。本工程從財務分析上是可行的，投資少，投資回收期短，具有明顯的經濟和社會效益。第五章：工藝技術方案加油站的工藝過程主要指完成油品卸入〔埋地儲油罐〕和油品付出〔經營銷售〕的整個過程。徐州工程設計院 -14-沂市城西加油站工程 可行性爭論報告一、工藝簡述即車用乙醇汽油、柴油由汽車槽車運送至加油站密閉卸油點處，將其與卸油口快速接頭連接好，翻開儲罐的開啟閥門，閉合其它儲罐閥門，〔柴油〔常壓通過帶有計量、計價和稅控裝置的電腦加油機將儲罐內的油氣抽出，實現為汽車油箱充裝車用乙醇汽油或柴油的付出〔經營銷售〕作業。二、工藝流程框圖卸油工藝過程：油罐車閥膠管接頭閥門罐5-1加油站卸油工藝(2)加油工藝過程：儲油罐 吸油油泵 油氣分別計量器視油器油槍受油容器計數器視油器油槍受油容器計數器5-1三、設備選擇序號名稱型號及規格數量備注1汽油儲罐25m332柴油儲罐25m33344阻火器4徐州工程設計院

-15-沂市城西加油站工程 可行性爭論報告55快速接頭46量油器6四、設計說明〔一〕設計依據：《汽車加油加氣站設計與施工標準》GB50156-2023《鋼質管道及儲罐腐蝕掌握工程》SY0007《鋼制壓力容器》GB150《鋼制臥式容器》JB4731《輸送流體用無縫鋼管》GB/T8163建筑專業供給的條件圖。〔二〕說明,4個,120m3,儲存的油品為車用乙醇汽油和柴油。油罐按商業部設計院的標準圖紙進展制作,制焊接常壓容器技術條件》的規定。X10%，十字接頭必檢焊縫質量應符合JB4730-94中Ⅲ級為合格。罐體制造完畢后，盛水試漏，試驗時間不得小于1小時，符合2條說明中提到的標準的規定為合格。罐體的靜電接地見電氣專業的設計圖紙，靜電接地處應待電氣專業協作施工后，再進展防腐。徐州工程設計院 -16-沂市城西加油站工程 可行性爭論報告本設計輸油及通氣管線均承受無縫鋼管焊接連接，敷設在行車道及加油島下的輸油管線須敷設在DN100的鑄鐵套管內。埋設在地面下的輸油、通氣管線及儲油罐在除銹刷兩遍防銹漆后，作三層玻璃絲布，四遍環氧樹脂漆的防腐，明設管路在除銹刷兩遍防銹漆后刷銀粉兩遍。0.90MPa的水壓試驗，10分鐘壓力降20KPa，經檢查無滲、漏為合格。油罐安放固定完畢后,300mm范圍內填充干凈的細砂。DN80的快速接頭及悶蓋，油罐與運油車必需承受密閉卸油的方式。4kg6只15。當儲油罐承受一般直埋安裝時，地耐力須在140kPa以上，砂墊層須作沉砂處理。否則，儲油罐承受防漂移直埋安裝。儲油罐防漂移直埋時，有腐蝕性土或地下水位較高時，儲油罐外表應作特加強級防腐。操作井承受磚混構造，內側與底部貼不發火花的白色面磚，操作井蓋承受玻璃鋼材料整體成型，承受滑軌推拉開啟形式，統一規格。以下。4m以上。徐州工程設計院 -17-沂市城西加油站工程 可行性爭論報告第六章：建筑方案一、設計原則嚴格執行國家現行標準及標準站內平面布置在滿足工藝要求的前提下，力求簡潔、流暢、分布合理，滿足經營成品油、消防要求。構造設計力求做到安全牢靠，技術先進，經濟合理，施工盡量利用地方大宗材料，節約投資。二、總平面布置主要分為：埋地油罐區、加油島、營業樓及其它關心區。埋地油罐區位44次布置泵房、倉庫、公廁；站區東南角為刷車間。彼此之間消防間距均滿足標準規定要求。并爭取使填挖方平衡，站址地處平原，站內地形平坦，故豎向承受平坡28.5m42%，坡向站外，槽車卸車停車承受平坡。道路和停車場不能承受瀝青路面。三、主要建筑物構造設計本工程總占地面積：4600平方米。其建筑主要工程為：埋地油罐、加油島、罩棚、附屬房屋等。徐州工程設計院 -18-沂市城西加油站工程 可行性爭論報告埋地油罐區：建筑面積142m2,火災危急類別為甲類，耐火等級為1.0m4120m3416個。6001.2m200mm。22368.8上述建筑承受框架構造及磚混構造，根底承受鋼筋混凝土獨立根底及毛石條形根底。其它建筑為單層，承受磚混構造。該工程的設備選擇〔2023》和省安監局《加油站安全評價導則》進展設計和施工。依據《加油站形象VI〔2023》進展形象裝修設計。第七章：油料的供給及公用工程一、油料供給加油站主要油料涉及車用乙醇汽油、柴油，具體供給方式見表7-1經營方式稱年用量〔t〕來源運輸方式運入醇汽油柴油10004000中石油、中石化及其它石油公司槽車槽車徐州工程設計院 -19-沂市城西加油站工程 可行性爭論報告售出售出車用乙1000各種機動車輛醇汽油柴油4000二、公用工程供電電源本工程供電負荷等級為三級，電源進戶線由供電部門按規劃，承受鍍鋅鐵管引入室內電源箱。電纜穿越大路、根底等均穿鐵管保護。室外電源承受三相四線制，380/220V220V。1.5m。照明開關承受板式暗級不低于IP440.3m。站內營業廳級罩棚均設事故照明，應急時間不30〔罐區以外接地極為C50X2.5M5m，連接線為-40×41.0m，接地電阻值不大于1.0Ω。油罐和油罐之間接地極相連。10m-40×4相連。加油區全部埋地管線均與接地極相連。加油機罩棚頂與柱鋼筋連〔四根0.5mΦ16極。凡正常狀況下不帶電的金屬電氣外殼均做接零保護。2、電信、供水及采暖站房內安裝一部外線，作工作聯絡和事故狀態時報警使用。加徐州工程設計院 -20-沂市城西加油站工程 可行性爭論報告油站不需用水，生活用水利用市政給水系統。雨水自然排散。本加油站屬放開式，不會有易燃氣體積存，不需機械通風。第八章：環保、消防與勞動安全一、環境保護該加油站建設地理位置及周邊環境較好，油罐實行埋地設置，工藝承受密閉卸油設施，因此油氣散發量較少。建成投入運營后，只要加強治理，按標準操作，削減卸油過程中跑、冒、滴、漏，降低損耗，不會對周邊自然環境及社會環境造成污染和危害。為美化環境和改善勞動環境，促進文明經營，設計中考慮對站區圍墻內側及罐區周邊空地進展綠化設計，選擇一些適合北方地區生長的非油性植物種植在站區內，在美化站區的同時起到保護周邊環境的作用。同時該加油站應選用低噪聲的加油機，來防止噪音對環境的污染。二、消防消防設計貫徹“預防為主，防消結合”的原則，嚴格執行《建筑設計防火標準》進展設計，同時按《汽車加油加氣站設計與施工標準》〔GB50156-20232023年版〕要求，配備足夠的滅火器材。444kg34kg36L4135kg干粉滅火器。2m3。站房滅火器材按國家標準《建筑滅火器配置設計標準〔GB50140-2023〕的規定配置。徐州工程設計院 -21-沂市城西加油站工程 可行性爭論報告三、勞動安全1、設計依據及設計承受的標準、標準〔1〕汽車加油加氣站設計與施工標準GB50156-20232023年版；職業性接觸毒物危害程度分級GB5044-8；生產過程危急和有害因素分類與代碼GB/T13861-9；〔4〕有毒作業分級GB12331-9；職業安全衛生術語；工業企業設計衛生標準(GBZ1-2023)；工業場全部害因素職業接觸限值(GBZ2-2023)；易燃易爆性商品貯存養護技術條件GB17914-199；常用化學危急品貯存通則GB15603-199；〔1〕重大危急源辨識GB18218-2023；〔1〕安全色GB2893-2023；〔1〕安全標志GB2894-199；〔1〕防止靜電事故通用導則GB12158-9；〔1〕有毒作業分級GB12331-9；〔1〕安全標志使用導則GB16179-199；〔1〕消防安全標志GB13495-9；2、危急有害因素分析本工程涉及到的主要危急物質為車用乙醇汽油和柴油，車用乙醇汽油和柴油均屬易燃、易爆危急物品，在儲存及經營過程中由于各種緣由泄漏，蒸氣積聚，遇明火易造成火災爆炸事故。儲罐的防雷設置不當，徐州工程設計院 -22-沂市城西加油站工程 可行性爭論報告存在被雷電擊中的可能，雷電可引燃儲罐內儲存介質，造成火災和爆炸事故。因此，火災、爆炸是本工程的主要危急因素。此外，油品及其蒸氣都具有肯定毒性，儲罐埋地管線的腐蝕和靜電接地不良等，也具有很大危害。3、油品的危急有害特性車用乙醇汽油、汽油的危急特性參數接近。其蒸汽與空氣易形成爆炸性混合物。與氧化劑會發生猛烈反響，遇明火、高熱會引起燃燒爆炸。其蒸汽比空氣重，能在較低處集中到相當遠的地方，遇明火會引著回燃。有毒或蒸汽有毒。罐貯時要有防火防爆技術措施。制止使用易產生火花的機械設備和工具。灌裝時應留意流速〔不超過3m/，且有接地裝置，防止靜電積聚。一旦發生泄漏事故，快速撤離泄漏污染區人員至安全區，并進展隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴正壓自給式呼吸器，穿消防防護服。盡可能切斷泄漏源，防止進入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：用砂土、蛭石或其他惰性材料吸取，運至廢物處理場所處置。大量泄漏：構筑圍堤或挖坑收容；用泡沫掩蓋，降低蒸汽災難。用防爆泵等回收，再運至廢物處理場所處置。滅火方法：噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。滅火劑：抗溶性泡沫、有效組分的干粉。用水滅火無效。4、加油站經營過程中危急因素識別與分析由于油罐制造質量差，板材厚度選用不合理或罐體焊接質量低劣，長期使用中造成服飾穿孔，均可導致油品泄露遇火源引發火災、爆炸事徐州工程設計院 -23-沂市城西加油站工程 可行性爭論報告故。管線、閥門和罐體的根本附件如進出口結合管、人孔、量油孔、帶阻火器的通氣管、呼吸閥等假設安裝質量差或疏忽裝墊片、誤操作致使罐內液位過高等也會導致油品或油氣泄露引發火災、爆炸事故。油品卸車過程中流速過快或油罐、管道接地設施、法蘭防靜電跨接等疏于檢測和維護，在失效狀況下可產生靜電積聚，且不易消退。靜電火花等也易誘發火災、爆炸事故。站房、罩棚及設備管線防雷接地設施不合格或損壞，如遇雷擊也會引起火災、爆炸事故。加油機加油過程中，如汽車發動機未熄火，加油機及管道防靜電接地失靈或加油工誤操作造成跑、冒、滴、漏均易引發事故。電氣設備及電線老化，絕緣破損、漏電、短路或保護裝置失靈均可能引起人體觸電或火災事故。電氣設備治理不當，超負荷用電或電氣器材選型不符合防爆要求，一旦油品泄露，在通風不良的狀況下易引發火災爆炸事故。加油站應加強對手機和傳呼機的現場使用和治理，國內外已引發多起在加油站內使用手機和傳呼機而引發的火災、爆炸事故。在站區內進展油罐和管道清洗、檢修時，應嚴格按動火制度和操作規程進展，違規作業，使用明火、焊接等均易引發火災、爆炸事故。5、重大危急源辨識重大危急源分為兩大類，一類是生產場所重大危急源，一類是儲存區重大危急源。其識別的依據是物料的性質及其數量。加油站儲罐是專徐州工程設計院 -24-沂市城西加油站工程 可行性爭論報告門儲存車用乙醇汽油、柴油等危急物質的相對獨立的罐區，因此，應按儲存區重大危急源來識別。〔GB18218-2023及的危急物質主要是車用乙醇汽油和柴油，11-1作為重大危急源的臨界量序號序號12化學品名稱車用乙醇汽油柴油儲存場所20t100t備注由于該加油站的車用乙醇汽油儲罐總容積為 75m3,按相對密度取0.75充裝系數取0.9計,共儲存車用乙醇汽油50.625柴油儲罐總容為75m3,按相對密度取0.85,充裝系數取0.9計算,共儲存柴油57.375t。由于〔50.625/20+57.375/100〕＞1,因此儲罐區構成了重大危急源。6、勞動保護措施作業人員應穿戴工作服、工作鞋、手套等必要的防護用具，引進穿戴鐵釘的鞋子和合成材料的衣物。建成后應加油員按相關要求應定期進展體檢。罐區應存放肯定的砂土，便于事故狀態下應用。各項操作中使用無火花工具，操作應輕拿輕放，防止撞擊和摩擦。四、安全經營、職業衛生對策措施1、施工治理措施必需認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，職業安全衛生設施必需遵循與主體工程同時設計、同時施工、同時投產的“三同時”原則，以確保安全運營。認真選擇施工單位，施工單位應具有相應資質和豐富的加油施工經徐州工程設計院 -25-沂市城西加油站工程 可行性爭論報告驗，建立質量保證體系，確保施工質量。對隱蔽工程，如埋地油罐、埋地管線、管件等應嚴格進展施工前的檢查，驗收合格前方可進展安裝使用。從事焊接及無損檢測等工作人員，必需持有技術監視局頒發的特種行業從業人員資格證書，并持證上崗。嚴格遵守施工標準，執行施工監理制度，并由有相應資質的監理單位對施工質量進展監視。施工完畢后應由具有檢驗資格的單位按有關驗收標準、規定對工程質量進展驗收，全部合格前方可投入使用。2、運營治理措施貫徹“管經營者必需管安全的原則”建立健全各級人員安全生產責任制，并切實執行。建立健全各種安全治理制度，配備專職或兼職人員負責安全治理工作。指定完善的操作規程，內容正常操作運營外，還應包括事故處理等內容。嚴格遵守動火檢修制度，動火作業嚴格執行三級動火審批制度。主管負責人和從業人員，必需經過相關部門的專業培訓，獲得合格證后持證上崗。制定并完善加油站事故應急救援預案，落實應急救援組織及職責，并加強定期演練。徐州工程設計院 -26-沂市城西加油站工程 可行性爭論報告對消防器材、設施安排專人治理，并進展定期檢查、維護和更換。對防雷、防靜電設施按規定每年均應由有資質的部門進展檢測，確保各項安全設施處于良好狀態下運行。在站內主要位置設有醒目的防火、禁煙安全警示標志。按國家規定為現場操作人員配備必要的勞動保護用品，如防靜電工作服、工作鞋、口罩、手套等。工程建成后須經安全監察、安全消防等有關部門驗收合格并取得有關批準文件前方可投入運營。第九章：人力資源配置與工程實施進度一、人力資源配置11序號經營崗位班次勞動定員備注1經理辦公室22安全治理人員23加油員264雜物1加油站主要負責人和安全員經過相應培訓機構培訓取得危急化學品從業人員上崗資格，其他人員必需經過企業內部培訓合格方可上崗。加2工程實施時間為：2023320237徐州工程設計院 -27-沂市城西加油站工程 可行性爭論報告具體安排如下：2023年3月——2023年4月 上報工程可行性爭論報告2023年4月——2023年5月 工程的設計2023年5月