第一章測試供應鏈,就是由供應商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等構成的物流網絡。（）

A:對

B:錯

答案:A供應鏈系統模型由哪三個相互關聯的部分組成？（）

A:供應鏈業務評價

B:供應鏈網絡結構

C:供應鏈管理要素

D:供應鏈業務流程

答案:BCD以下屬于供應鏈系統設計的基本要求的是（）

A:客戶優先

B:定位明確

C:防范風險

D:量力而行

答案:ABCD自頂向下是一種集成的過程,而自底向上則是系統分解的過程。（）

A:對

B:錯

答案:B作為供應鏈系統市場參與者，不必對競爭對手的物流競爭力做分析。（）

A:對

B:錯

答案:B供應鏈成員的選擇是供應鏈設計的基礎。（）

A:對

B:錯

答案:A分析的目的不在于評價供應鏈系統設計策略中哪些更重要和更適合,而是著重于研究供應鏈系統設計的方向或者說設計定位。（）

A:對

B:錯

答案:A下列哪一項不屬于供應鏈系統的設計步驟？（）

A:分析市場競爭環境

B:只考慮自己公司情況

C:明確供應鏈系統設計的目標

D:分析企業現狀

答案:B供應鏈網絡結構指確定供應鏈上的關鍵成員企業及其相互之間的關系。（）

A:錯

B:對

答案:B供應鏈是靜態的，不需要隨市場環境的變化而調節。

A:錯

B:對

答案:A第二章測試在物流系統中，整體效益和其中子系統各環節的效益有時并不一致，但局部效益要服從整體效益。（）

A:對

B:錯

答案:A對一個物流系統方案進行優選時，如果只顧當前利益而忽視長遠利益，就有可能造成投資周期過長，給當前的經濟發展帶來沉重的負擔，不利于物流系統的運行和利用。（）

A:錯

B:對

答案:A一個制造業物流系統分析，需要考慮（）等。

A:組織機構

B:生產規模

C:設備狀況

D:職工技術水平的高低

E:管理機制

答案:ABCDE物流系統的外在特征可以描述為以物流的效率和效益為目標，將適當的物品以適當的數量、適當的價格、適當的質量在適當的時間送到適當的地點。（）

A:對

B:錯

答案:B推動式的供應鏈運作方式以制造商為核心，產品生產出來后從分銷商逐級推向用戶，分銷商和零售商處于被動接受的地位。（）

A:錯

B:對

答案:B采取（）運作方式的供應鏈系統庫存量較低。

A:推動式

B:拉動式

C:牽引式

D:聚合式

答案:BC供應鏈一體化的運行基礎有（）。

A:顧客關系管理

B:對信息技術的有效利用

C:物流模式的專業化和現代化

D:供應鏈伙伴關系的構建

答案:ABCD物流成本效益分析原理就是運用經濟學原理與方法來研究流的成本、物流的效益，并評判規劃的經濟合理性。（）

A:對

B:錯

答案:A物流成本有宏觀層面和微觀層面之分，宏觀物流成本是指（）。

A:企業物流成本

B:物流項目成本

C:社會物流成本

答案:C社會物流成本包括（）。

A:保管費用

B:管理費用

C:流通加工成本

D:運輸費用

答案:ABD第三章測試供應鏈需求預測是供應鏈管理的重要環節，準確的供應鏈需求預測，可以揭示和描述供應鏈需求的變動趨勢，勾畫未來供應鏈需求發展的輪廓，為企業的供應鏈管理和運作提供依據。（）

A:對

B:錯

答案:A某區域的經濟發展整體水平會影響供應鏈需求。（）

A:錯

B:對

答案:B定性預測方法受主觀因素的影響較大。（）

A:對

B:錯

答案:A下列方法中不屬于時間序列預測法的有（）。

A:周期變動

B:指數平滑法

C:移動平均法

D:增長率法

答案:A增長率法，指根據預測對象在過去的統計期內的平均增長率，類推未來某期預測值的一種簡便算法。（）

A:對

B:錯

答案:A供應鏈需求的特點有（）。

A:地域性

B:復雜性

C:派生性

D:時效性

答案:ABCD供應鏈需求分析能夠為供應鏈的發展規劃和戰略提供依據。

A:對

B:錯

答案:A定量預測方法具有成本高，應用困難，需要一定的理論基礎等方面的劣勢。（）

A:對

B:錯

答案:A電子會議分析法是一種群體預測與計算機技術相結合的預測方法。

A:錯

B:對

答案:B在使用指數平滑法時，如果α的值很低，預測結果會非常“穩定”，不太可能受時間序列隨機因素的嚴重干擾。

A:對

B:錯

答案:A第四章測試下列哪個不是供應鏈節點設施（）

A:物流中心

B:運輸設施

C:生產設施

D:零售設施

答案:B供應鏈節點設施選址規劃與設計的目標包括（）

A:發展潛力最大化

B:綜合評價目標

C:成本最小化

D:服務最優化

E:物流量最大化

答案:ABCDE我們可以采取德爾菲法這種定量的方法進行供應鏈節點設施選址規劃與設計。（）

A:錯

B:對

答案:A頭腦風暴法能夠保證過程具有較好的全面性。（）

A:對

B:錯

答案:B選址問題的直線距離計算方法中的迂回系數小于1。（）

A:對

B:錯

答案:B交叉中值模型是利用城市距離來進行距離計算，用來解決離散點選址決策的一種有效模型和方法。（）

A:錯

B:對

答案:A最大覆蓋模型對有限的服務網點進行選址，為盡可能多的對象提供服務，但可能不能滿足所有的需求點的需求。（）

A:錯

B:對

答案:B集合覆蓋模型用盡可能少的設施去覆蓋所有的需求點。（）

A:錯

B:對

答案:B大圓距離適合用來測量非平面上的點之間的距離。（）

A:錯

B:對

答案:B供應鏈節點設施選址規劃就是確定節點的最優位置，目標是使得總運營成本最小。（）

A:對

B:錯

答案:A第五章測試下列哪個不屬于供應鏈網絡的特征（）

A:多級性

B:單向性

C:動態性

D:層次性

答案:B下列哪些是供應鏈系統規劃的目標（）

A:強大的信息處理功能

B:物流資源的充分利用

C:快速的市場反應能力

D:良好的客戶服務能力

答案:ABCD反應性產品的企業的低成本戰略與有效性供應鏈戰略相互匹配。（）

A:錯

B:對

答案:A一般來說低成本水平與高反應能力相對應。（）

A:錯

B:對

答案:A一般來說產品創新速度越快，其潛在需求的不確定性越高。（）

A:錯

B:對

答案:B一般來說導入期的產品潛在需求的不確定性較低。（）

A:對

B:錯

答案:B下列哪個屬于供應鏈網絡的構建策略（）

A:通過收縮戰線和業務外包重構供應鏈

B:尋找關鍵成員企業合作組建戰略聯盟

C:在原有的供應商和銷售商中進行篩選

D:實施新的物流管理技術來改進供應鏈

答案:ABCD供應鏈設計的目標即高用戶服務水平和低庫存投資、低單位成本。（）

A:對

B:錯

答案:B物流網絡結構不包括以下哪個類型（）

A:帶狀結構

B:樹狀結構

C:點狀結構

D:平行結構

答案:D下列哪個屬于物流網絡規劃與設計的原則（）

A:以城市為中心布局

B:以廠商聚集形成網絡

C:按經濟區建立

D:建設信息化的物流網絡

答案:ABCD第六章測試下列哪個不是設施布局基本流動模式（）

A:U型

B:S型

C:M型

D:直線型

答案:C工藝原則布局通常適用于單件生產或多品種小批量生產模式。（）

A:對

B:錯

答案:A產品原則布局通常適用于適用于多品種少量生產。（）

A:對

B:錯

答案:B在SLP法中，繆瑟將研究設施布局問題的依據和切入點歸納為（）

A:時間

B:工藝過程

C:產量

D:輔助部門

E:產品

答案:ABCDE下列哪個不是物料搬運合理化原則（）

A:貫徹系統化、標準化的原則

B:減少搬運環節

C:實行集中作業

D:不利用重力

答案:D下列哪個不是搬運系統分析(SHA)（）

A:一種解決問題的方法

B:一系列依次進行的步驟

C:一系列規則

D:一整套圖例符號

答案:C物料分類的主要依據物料的可運性和物流條件。（）

A:對

B:錯

答案:A當物料品種很少或是單一品種時，常采用移動分析法。（）

A:對

B:錯

答案:A精益物流有兩個主要目標，即降低成本和物流增值效益。（）

A:對

B:錯

答案:B精益六西格瑪物流系統是指以追求高速度、高流動、零浪費、零缺陷為目標，實現高的顧客滿意度和增值價值的物流系統。（）

A:錯

B:對

答案:B第七章測試在設計供應鏈兩個環節之間的運輸網絡時，需要考慮（）基本問題。

A:直接貨運還是中轉

B:是否采用集貨配送

C:中間站點的角色

D:運輸方式的選擇

答案:ABC下列（）情況適用于利用配送中心進行集貨配送。

A:向內運貨批量大或者向外訂貨量無法協調

B:要運送到每個買方所在地的貨物較少

C:多個目的地距離較近，可以將貨物合在一起裝滿一輛卡車

D:買方的需求量很大，足以使每個供應商對每個地區的補貨量接近卡車的最大載貨量

答案:B時間聚集所帶來的邊際收益隨著聚集時間跨度的增加而增加。（）

A:錯

B:對

答案:A定制化運輸包括（）幾種基本類型。

A:基于顧客規模的定制化運輸

B:基于顧客密度和距離的定制化運輸

C:基于運輸成本的定制化運輸

D:基于產品需求和價值的定制化運輸

答案:ABD高價值、低需求的產品的所有庫存應當聚集存放，以降低庫存成本。（）

A:錯

B:對

答案:B管理者在設計運輸網絡時，應當考慮需求的不確定性以及現有的運輸能力。

A:錯

B:對

答案:B通過配送中心進行集貨配送的優點是（）

A:庫存需求低，通過合并降低運輸成本

B:庫存成本較低

C:無中間倉庫，便于協調

D:降低小批量運輸的內向運輸成本

答案:D在確定聚集的時間跨度時，企業必須權衡時間聚集帶來的（）。

A:運輸成本降低與響應水平下降導致的收益損失

B:運輸成本增加與響應水平上升帶來的收益增加

C:運輸成本降低與響應水平上升帶來的收益增加

D:運輸成本增加與響應水平下降導致的收益損失

答案:A低價值、高需求產品的所有庫存都應當分散存放在靠近顧客的地點以降低運輸成本。

A:錯

B:對

答案:B利用信息技術可以提升運輸績效，主要表現在（）。

A:實時監控車輛的位置

B:制定有效的車輛裝載計劃

C:通過電子方式為顧客發送收貨通知

D:確定運輸線路和時間安排

答案:ABCD第八章測試倉儲規劃方案應能做到以盡可能低的成本，實現貨物在倉庫內快速、準確地流動。（）

A:錯

B:對

答案:B倉庫面積只包含儲存區域面積。（）

A:對

B:錯

答案:B倉庫選址方法中最簡單的方法是（）

A:重心法

B:優缺點比較法

C:加權因素法

D:因次分析法

答案:B貨物在立體倉庫的流動形式（）

A:貫通式

B:同端出入式

C:旁流式

D:中空式

答案:ABC倉庫內部布局的主要任務是（）。

A:向多層倉庫發展

B:最大可能地利用庫存面積和體積

C:最大限度地利用庫存面積

D:合理利用庫房面積

答案:D現代倉儲管理則更注重滿足客戶需求、高動態響應和低成本等的管理。（）

A:對

B:錯

答案:A合理的倉儲在一定程度上可以預防缺貨的發生。（）

A:對

B:錯

答案:A同端出入式倉庫布局模式能縮短出入庫周期。（）

A:錯

B:對

答案:B貫通式倉庫布局模式是指貨物從巷道的一端入，從另一端出庫。（）

A:對

B:錯

答案:A荷重計算法是根據倉庫所有面積的單位面積承重能力確定倉庫面積的方法。（）

A:對

B:錯

答案:B第九章測試按企業經營環節分，配送分為分銷配送和供應配送。（）

A:對

B:錯

答案:A配送加工是流通加工的一種。（）

A:錯

B:對

答案:B配送中心的配送功能屬于（）

A:一般功能

B:基礎功能

C:輔助功能

D:核心功能

答案:D供應鏈配送不合理配送的表現形式（）

A:價格不合理

B:配送與直達的決策不合理

C:資源籌措的不合理

D:庫存決策不合理

答案:ABCD配送中心設計規劃設計原則包括（）

A:低運費原則

B:競爭原則

C:動態原則

D:交通原則

答案:ABCD配送是一種特殊的送貨方式。而一般的送貨，著重于送的過程，它指的是從起始地到終點地的一般性運送貨物的過程。

A:錯

B:對

答案:B配送是分配、配送、送貨等一系列活動的有機結合體，是商品生產高度發展的要求。

A:對

B:錯

答案:A配送提高了物品供應或商品銷售的保證程度。（）

A:錯

B:對

答案:B配送完善了輸送及整個物流系統，提高了物流系統的運行經濟效益。

A:對

B:錯

答案:A配送作業包括（）

A:物品揀選

B:物品組配

C:物品加工

D:物品包裝

答案:ABCD第十章測試“多模式運輸方式即多式聯運，以海運-鐵路、公路-鐵路、海運-公路等多種方式聯合運輸為基本手段發展國際國內的中轉物流。物流園區也因此呈現____功能。

答案:2多選題物流園區應具備綜合的服務性功能，如（）等。

A:信息中心功能

B:結算功能

C:需求預測功能

D:專業教育與培訓功能

E:共同配送功能

F:物流系統設計咨詢功能

答案:BCDEF物流園區的配置應著眼于其服務區域的輻射方向、中心城市的發展速度，從而保證物流園區的生命周期和城市發展協調統一。（）

A:錯

B:對

答案:BMSFLB五步規劃法的第一步市場分析中包括哪些內容？（）

A:需求分析

B:階段目標

C:SCP

D:遠景和使命

答案:ACSCP模型：Resource資源-Event事件-Agent參與者。（）

A:對

B:錯

答案:BSWOT分析中的SO戰略是（）

A:防御型戰略

B:多種經營戰略

C:扭轉型戰略

D:增長性戰略

答案:D物流園區規劃設計中，布局規劃應遵循（）原則。

A:遠近結合

B:方便客戶

C:統一規劃

答案:ABC“我國物流園區開發方式主要劃分為_規劃、_主導模式，政府規劃、____主導模式及政府政策支持、主體企業引導模式等三種形式。

答案:企業主導的物流園區開發建設過程中，政府的各種政策支持不是很重要。（）

A:錯

B:對

答案:ASCP模型屬于物流園區戰略定位的分析方法。

A:對

B:錯

答案:B第十一章測試許多企業已經普遍將信息系統業務，在規定的服務水平基礎上外包給應用服務提供商（ASP），由其管理并提供用戶所需要的信息服務。這是屬于（）業務外包的方式。

A:研發外包

B:腦力資源外包

C:應用服務外包

D:生產外包

答案:C市場風險屬于（）。

A:內部供應鏈風險

B:組織風險

C:外部供應鏈風險

D:相關網絡風險

答案:C物流體系中唯一的一個靜態環節是（）。

A:運輸環節

B:物流網絡

C:倉儲環節

D:配送環節

答案:C供應鏈管理環境下采購管理的新特點有（）。

A:從為庫存而采購到為訂單采購

B:從采購管理向外部資源管理轉變（把事后變為事中管理）

C:從關注采購成本到關注采購質量

D:從一般買賣關系向戰略協作伙伴關系轉變

答案:ABDSCOR模型可以實現（）的雙向傳遞

A:資金流

B:商業流

C:產品流

D:信息流

答案:AD物流運動空間和時間上的兩大支柱是（）。

A:庫存

B:信息集成處理

C:包裝

D:加工

E:運輸

答案:AESCOR模型結構框架中制造流程主要包含三種方式：按庫存制造、按訂單制造、按定制制造。（）

A:錯

B:對

答案:B為了減少供應鏈企業的庫存水平，需要增加企業之間的信息交流與共享，減少不確定性因素對庫存的影響。（）

A:錯

B:對

答案:B是指按照