申報者應在認真閱讀此說明各項內容后按要求詳細填寫申報者在填寫申報作品情況時只需根據項目申報者情況填寫表，項目所有成員不得超過8人，指導者不超過3人。根據作品類“航模與無人機專項項目大學生創新創業專項項目一般項目填寫BCD應由學院填寫E表評審結果，并簽字。報書可。序號、編碼由學院團委填有關材料必須是中文，根據本學科的特點，規范填（18A4制和裝幀。并按規定的時間送至團委。咨詢與作品報送地址：大學生活動中心104室，聯系人：顏瓊 A況出生年院專學政治面通訊地姓政治面院系、男女女男男男男況出生年院學職通訊地姓學職院B項目全項目分（A）A．自然科學類（包含但不限于機械與控制、、B．社會科學類（律、教育、管理、藝術設計、體育等）C．文藝創作類（包含但不限于小說、、DV、動漫歌曲等冷、等領域有著而極具潛力的應用前景。其中當前世界各國抄的狠人的AIP潛水艇所采用的發動機就是熱機的高科技版本。比較有代表性的當屬“蒼龍”級AIP潛艇“蒼龍”號水面排水量2950噸，330084.09.1×8.5了4臺發動機，因此比親潮級的水面排水量增加約200噸，艇體度增加2米左右，外形與親潮級基本相同，艇型采用了所謂的“雪茄形”熱機的模型機在普及科學知識，輔助性教學以及個人的DIY方面隨著加工設備加工工藝的提高，以及精密器件的普及。當前的加工多樣化使得DIY成為可能，并且DIY作品的水平也有了質的飛躍。斯特里DIY或經濟效益預DIY在實際生產當中熱機共多的被用來能發電，熱機是外舉行的會議或比賽獲C 發動機進行了有限時間熱力學分析。分析 種損失和回熱器效率為1的條件下，2種循環的效率等于 Halit［5］ 基于UrieliandBerchowitz’s規則，用熱發動機的運行特性。Bancha［8］和Thombare［9］分別研究了低溫差的斯特林發動機在 潛力。Tlili［10］采用平均溫差的斯特 的溫度為20℃，溫差為300℃。 10%～30%。USPS（unitedstatespostalservice）測試LLV（long- 發動機的理想節能空間可達30%。JGaryWood［12］用完整的線性變換方法設計了應用于空間供能的改進型35W自由活塞式 效率的50%）和功率系數（100W/kg。 發動機的研究起步較晚，但發展速度比較快，特別是1984年6月，在 吳沛宜［13］提出了五部件絕熱氣缸模型，考慮熱交換器的效率及其死區容積的影響，運用變質量系統熱力學理論和數值方法，分析了實用的 瞬時變化和一個循環的平均參數。李修寶［14］建立了以一維不定常可壓縮氣體流動理論為 發動機工作循環數學模型。嚴子浚［15］研究了受熱阻、熱漏和回熱損失3 限。楊征［16］分析了四缸雙作用 發動機工作過程中存在的各種流動阻力損失和熱 發動機性能的模型，并應用擬牛頓法和懲罰函數法實現了對最優化模型的求解，設計了輸出功率從5kW到25kW的四缸雙作用 發動機的結構參數進行優化。朱榜榮［17］建立了考慮熱漏、回熱損失等不 C++Bulider編寫算法程序對 機進行仿真試驗。高瑤［18］采用接近實際應用的等溫 發動機進行建模，分別考慮了 發動機中存在的3種流動阻力引起的功率損失和8種熱損失引起的效率損失，并對5kW點聚焦 ［1］錢國柱，周增新，嚴善慶．熱氣機原理與設計 ，1987［2］Th Press，2001：21－22［3］WalkerG．Stirlingengines［M．Oxford：ClarendonPress，1980［4］KaushikSC，KumarS．FiniteTimeThermodynamicEvalu-saV-TypeStirlingEngine［J．TurkJEngineEnvironSci，2000，24：71－80．［6］KoichiH．DevelopmentofaSmall50WClassStirlingEn-［Z．ShipResearchInstituteShinkawa6－38－1［7］楊泰蓉，葉宏，王軍，等 循環分析法的發展及 機二級簡化分［J． 能學報，2008，29（8：999－1007． pressionrefrigerationsystems［J．In- ［J．，1993（7：126－129［37］ ［D．er（4：177－182． ［J．2006，22：45－46［12］ 能熱發電系列文章（3）——— ［J． 能，2006（3：31－32．D設備和加工實施計劃與步2013.07—10CAD2014.01—04月：組裝熱機，并試車，經相應的調整□√實 □專 □軟