汽輪機組調試及啟動流程(18000KW)一、調試啟動目的：汽輪發電機組開機前，為了證明機組的技術性能，必須進行啟動調試，機組經過各系統的投運及主機沖轉、升速、并網、升負荷的調試，可及早地發現汽輪機組的汽水系統中存在的缺陷并及時加以消除，保證機組安全投產，同時為汽輪發電機組正常運行提供一些參考數據，為此啟動調試的要求目標是：1、驗明汽輪機啟動、并網、升負荷的全過程中操作控制系統的性能；2、驗明機組調節、保安裝置的功能；3、驗證機組啟動運行振動狀況；4、驗證機組各聯鎖保護的性能的可靠性；5、驗收熱力系統設計是否合理完善；6、驗收輔機設備完善性與可靠性，能否與主機協調運行。二、啟動前檢查與準備1、與啟動調試無關人員全部退出現場；2、啟動調試現場道路暢通，照明充足，保證通訊、消防等設備完善；全投運的要求(具體步驟參照規程)；5、各汽水管道檢查驗收合格，狀態良好；6、油循環工作結束，管道系統完全恢復，油質化驗符合標準；7、啟動高壓電動油泵，用調壓法做低壓聯鎖試驗；8、做調節保安系統靜態試驗(危急遮斷器手動試驗、軸向位移遮斷器手動試驗、電磁閥動作手動試驗合格)9、減溫減壓器檢查調試完畢；10、熱工儀表及有關監視儀器完整良好，經檢查合格，機電聯鎖信號正常，熱工、電氣有關保護聯鎖裝置調試整定結束。試驗證明投運正常；11、各電動、手動閥門都做過啟、閉試驗，標明方向，掛好標牌；棒、扳手、測振儀、測溫儀等)；13、運行人員經學習掌握機組運行和事故處理規程，協助責都已明確，有關人員名單張貼現場，以便工作聯系；a)儲備有足夠的純水；b)各輔助設備應處于備用狀態；c)各管道支架安裝合格，保溫良好；d)檢查滑銷系統，并測量尺寸，記錄結果；e)投入電動盤車裝置。本措施僅列出新機組啟動調試的有關注意事項，凡本措施未列入的部分按電廠運行規程及有關規定進行。15、汽輪機主要技術規范及特性a)汽輪機主要規范：NZ進汽量壓力定功率度9額定轉速定工況汽耗率額定進汽量制造廠家南京汽輪電機集團b)參數：主主油泵出口油壓整機調試內容 (一)啟動前試驗一、投電動盤車打開出口門；承回油是否正常；3、拉出盤車手柄限位銷，按下手柄，逆時針盤動電動機手輪至嚙合狀態；4、確認盤車潤滑油量充足；pm6、用聽棒檢測汽輪機及發電機是否有異樣摩擦聲音。二、主汽門落座時間試驗：需要電秒表(＜1.0S) (年項目時間(t)次數二次三次三、靜態試驗1、試驗油泵低油壓連鎖；月日)主汽門行程mm落座時間(s)①.高壓油泵自啟：調速油壓小于1.0MPa時，②.交流油泵自啟：潤滑油壓小于0.054MPa時，③.直流油泵自啟：潤滑油壓小于0.039MPa時，啟壓泵自啟油壓盤車潤滑油壓2、調速、保安系統靜態試驗：1)、調節閥試驗：③.然后根據現場具體實驗要求在中控或現場輸入調節閥開度，記錄下保護系統和有關聯動部套動作時的啟動行程。控制油壓(MPa) (mm) 初值終值初值終值 壓2)、危急遮斷器試驗：①.檢查危急遮斷器油門，軸向位移遮斷器，電磁斷路油門均在正常工作位置緩慢開啟調節閥；②.檢查調速汽門，處于全開位置；查明原因進行消除直至合格為準。3)、軸向位移保護試驗：①.確認主汽門關閉后，危急遮斷器復位；③.檢查調速汽門處于全開位置，模擬操作軸向位移信號，當軸向位移將至1.3mm，AST及DDV電磁閥同時動作。此時如不合格，查明原因進行消除直至合格為準。4)、緊急停機試驗：①.關閉主汽門，汽輪軸向位移保護復位；④.手按表盤上緊急停機按鈕，此時電磁斷路油門動作。主汽門、調速汽門迅速關閉。調試項目調試項目急遮斷器檢測現象快速關閉快速關閉處理方法保護 (二)沖轉、升速一、汽輪機沖轉前系統確認會簽表專業及部門專業及部門是否具備沖轉條件確認時間業公司領導：二、沖轉升速操作步驟：汽輪機冷態啟動參數和控制指標：主蒸汽壓力：主蒸汽溫度：排汽真空：0.689MPa0.00573MPa潤滑油壓力：潤滑油溫度：DEH油壓：0.078~0.147MPa30~45℃0.8MPa注意：在汽輪機沖轉、滿速直至帶10％負荷期間，要求鍋爐蒸汽維持上述參數基本不變。1、冷態啟動前檢查完畢，確認所有ETS保護投入；2、投汽輪機汽封系統，汽封供汽壓力在50kPa左右，溫度保持在200℃以下；3、完成OPC電磁閥動作試驗正常；后，根據鍋爐要求投入旁路；5、投入減溫減壓器噴水，控制排汽溫度不高于80℃，短時間內不能超過100℃；6、機組潤滑油溫度調節閥投入，調節潤滑油溫度在35~45℃；7、操作DEH系統進入操作員自動方式，通過CRT確認；8、真空達到-87kPa及以上；9、要求鍋爐將主汽參數調整到：0.689MPa/317~380℃，并確認(通過汽機旁路對鍋爐進行升溫升壓，并控制壓力)；10、汽輪機掛閘前，確認主汽門、高調門、混汽補汽門關閉。閥門標定結束后，汽輪機掛閘，此時主汽門全開，高調門、混汽補汽門關閉仍然處于關閉狀態；12、控制好主蒸汽溫度和壓力，準備沖轉；升；盤車；15、沖轉轉速到500r/min后，手動脫扣一次，確認動作正常；回油壓力、溫度正常，無漏油、漏汽現象；17、轉速到500r/min后，方可繼續升速，穩定在18、聯系鍋爐操作人員注意汽溫、汽壓及汽包水位，設置DEH自動將升速率增加到480r/min，在TSI畫面上監視各瓦最大振動不超過100μm，使機組平穩而快速地通過臨界轉速；21、升至滿速對油壓進行確認正常后，手動停高壓交流油泵；05101525355060時間(分)三、汽輪機升速記錄：(年.月.日)序次數號項目102345678-四、升速注意事項：1、升速操作應嚴格按照操作規程及升速曲線進行；2、升速時，真空應維持在-0.08Mpa以上，當轉速升至3000r/min時，真空應達到正常值。3、軸承進油溫度應保持在35℃~45℃之間。4、升速過程中，機組振動不得超過0.03mm，一旦超過該數值，則應降低轉速至振動消除，維持此轉速運轉30分鐘，再升速，如振動仍未消除，需再次降速運轉120分鐘，再升速，如振動仍未消除，則必須停機檢查(過臨界轉速時振動不得大于0.1mm)。 (三)滿速試驗一、主汽門嚴密性試驗：1、試驗在額定蒸氣參數，額定轉速下進行，主汽門自動全開，調節汽閥開啟的情況下，關閉主汽門，記錄穩定轉速時間。一般要求轉速下降至1000r/min為合格。2、記錄：二、調節汽門嚴密性試驗：1、在額定蒸氣參數和額定轉速下，自動主汽門全開，操作控制系統關閉調節汽閥，記錄穩定轉速和時間，調節汽閥關閉后，汽輪機轉速下降，一般要求和打閘后汽輪機的惰走曲線基本一致。三、超速試驗：1、試驗危急保安裝置：關閉時間小于1秒為合格。轉速下降、門后壓力下降；2)經檢查確認調速系統符合要求，機組振動良好，用DEH將汽機轉速升到額定轉速。2、超速試驗安全措施：1)準備好專門的運行人員，對危急保安器，真空破壞閥、DEH、主蒸汽截止閥在事故時采取緊急措施；2)在超速試驗時，有專人監視轉速，轉速表上標明最高轉速記號，當超過記號與如遇危急保安器拒絕動作時則打閘停機；3)試驗中的所有運行設備，除指定的運行操作人員外，嚴禁任何人未經允許隨便操作。3、超速試驗：1)試驗結果要求：①.危急遮斷器動作連續試驗三次，其三次動作轉速誤差要a.第一、二次動作轉速差不得超過0.6％，即轉速差不超過b超過1％，即轉速不超過30rpm。②．危急遮斷器在超速至額定轉速的110~112％，即。2)試驗步驟與調整：在超速實驗畫面，于解列狀態下點擊“103%超速”按鈕，則轉速目標值自動升為3090rpm，當實際轉速超過3090rpm103%超速保護動作，轉速目標值自動置為2950rpm，直至實際轉速降至目標值為止。在ETS保護投切畫面中，將汽機超速保護投切開關切到投入狀態，且DEH-NK機柜內的超速保護投切開關切到左邊使硬件超速保護組件的定值升為3302rpm，點擊“OPC禁止按鈕”按鈕，在點擊“110%超速”按鈕則轉速目標值自動設為3305實際轉速超過3300rpm時，送出110%超速保護動作信號到ETS停機，為防止ETS系統故障，在轉速超過3302rpm時，硬件超速保護組件的OPC動作信號也隨后同時輸出。③．機械超速保護將機柜上的超速保護投切開關切到右邊使硬件超速保護組rpm設定超速保護應不動作，當實際轉速超過3300rpm時，110%超速保護應不動作，當實際轉速超過3360rpm時，危急遮斷器應動作，主汽門、調門全部關閉，汽機脫扣，轉速開始下降。做此試驗時需有運行人員在現場觀察現場轉速情況和危急遮斷裝3360rpm時，硬件超速保護組件的