/第一章燒成系統(tǒng)主要設(shè)備及其操作規(guī)程第一節(jié)篦式冷卻機一、篦式冷卻機的工作原理、性能和結(jié)構(gòu)篦式冷卻機是一種驟冷式的設(shè)備，從回轉(zhuǎn)窯卸料口掉下來的熟料均勻地鋪在冷卻機的篦床上.篦床下通有從鼓風機吹來的冷風,使熟料在很短的時間內(nèi)得到冷卻，從而得到改善熟料質(zhì)量，便于輸送和儲存的目的。該機引進日本川崎公司技術(shù)制造，與日產(chǎn)１０００噸熟料回轉(zhuǎn)窯相配套。其規(guī)格為2。52×14.4m，有效冷卻冷卻面積為36.3m2，處理能力為日產(chǎn)１０0０噸，熟料進口溫度為1350℃，出口溫度為60℃＋環(huán)境溫度(限于熟料粒度小于１０mm）。該機由下面幾部分組成:冷卻機主體箱、熟料破碎機、鏈板式拉鏈機(二臺）、鼓風機(四臺）、鎖風閥的電動雙層風門（五臺)以及這些設(shè)備的傳動、潤滑、冷卻等機構(gòu)。冷卻機主體箱分上下二層,中間由篦床將其隔開，篦床分二段：第一段長6。3ｍ,(熱端)；第二段長8.1m，共長14.4m。篦床分別由二套傳動機構(gòu)帶動作前后往復運行。第一段篦床篦板傾角為14.5°,第二段篦床篦板傾角為１３。5°，往復行程130mm，頻率５～15次/分，由直流電機帶動，可作無級調(diào)速。篦板分固定篦板和活動篦板兩種。固定篦板用Ｔ型螺栓固定在固定梁上，然后再固定在機架的縱梁上。活動篦板也用T型螺栓安裝在可動梁上,該梁再用螺栓固定在傳動機構(gòu)的框架上，框架擱在車輪上,下面鋪有導軌,從而利用車輪和導軌作前后方向的往復運動，來推動、翻滾熟料，使熟料和冷卻空氣充分接觸而得到冷卻，同時使熟料從進料端移動至卸料端，離開冷卻機。正常操作時，一般熟料在冷卻機內(nèi)停留時間約2０～3０ｍin.一種篦板帶篦孔,篦孔為長孔型,孔徑為∮6－8mm，熱端為∮6mm,冷卻端為∮8mｍ。另一種篦板不帶孔稱作育板，育板布置在冷卻機的前端，熟料進口處的兩側(cè).并將它固定起來,不作往復運動。目的是出窯熟料顆粒大小不一，落入篦床時,大顆粒熟料固慣性容易滾落至篦床的兩側(cè)，造成兩側(cè)氣阻比中間的小，為了防止兩側(cè)氣流通過量大的弊端,在該處的篦板采用育板，從而使整個篦床透氣性均勻。主體機箱下部是送空氣的通道，共分為五室，一至三室各自配有一臺風機，四五臺合用一臺風機。風機與空氣室用管道連接,在管道內(nèi)設(shè)有閥門及其執(zhí)行機構(gòu)，可以實現(xiàn)遠距離操作或自動調(diào)節(jié)。在一至三室風機進口處,設(shè)置有空氣流量測示裝置,可測定冷空氣的流量.各室之間均用我鋼板隔開,可動的貫通部位均采取了密封措施,基本上做到各室之間互不串風。細碎熟料從篦板篩孔、篦板之間或篦板與側(cè)板之間的縫隙中漏入送氣室。為了及時送走細碎熟料，在送氣室內(nèi)設(shè)置有二臺鏈板式的拉鏈機，在風壓高的一、二室,把拉鏈機設(shè)置在室外，采用電動雙層風門鎖風,防止冷卻空氣外泄。第三、四、五室拉鏈機直接串通各室.在各室之間的串通部位,設(shè)計有風門和密封罩,同時在二臺拉鏈機的匯集口處設(shè)置第五臺電動雙層鎖風閥,以加強密封，防止冷卻空氣外泄。在熟料出口處設(shè)置有固定篩格,其篩縫為40mm，小于４0ｍm的熟料顆粒通過篩格縫隙排出冷卻機外,大于4０mｍ的熟料由篩格滑到出口端部的破碎機內(nèi)進行破碎.該破碎機不斷地把大于4０mm的熟料擊回到篦冷機內(nèi),通過篦床往復運動把熟料又輸送到破碎機內(nèi)進行破碎.如上通過循環(huán)的冷卻、破碎,直至達到小于40mm后排出機外.破碎機與主體箱的端部是連接在一起的，并要求密閉.破碎機的錘頭共有六排,每排二個,相鄰的錘頭錯開９０°.考慮到熟料的熱傳導會使破碎機軸承受熱,故采用稀油站強制潤滑和冷卻。在破碎機的前上方，即冷卻機排氣出口及兩側(cè)設(shè)置有鏈幕作為屏障,防止熟料破碎時沖擊冷卻機的磚墻，同時加鏈幕也有利于熟料的破碎。主體箱上部是在高溫下工作的，為了保護殼體不被高溫燒壞和減少熱量損失，在箱體的內(nèi)壁砌筑有耐火和隔熱材料。為了便于檢查和維修在主體箱上部高溫端的兩側(cè)面,設(shè)置了檢修和窺視孔門各一個.另外,在各空氣室安裝有照明燈,窺視窗和檢修人孔門.在低溫端面設(shè)有取大塊熟料時可以左右開閉的大門，特大塊熟料可以從此門取出或處理。主體箱和鏈板式拉鏈機共有３2個潤滑點,用于油站泵進行自動定時集中供油潤滑。二、篦式冷卻機的操作規(guī)程（一）、運轉(zhuǎn)前的檢查1、檢查篦床傳動裝置連接螺栓是否松動，各供油點供油狀況，減速機油面高度,曲軸聯(lián)桿是否完好，滾動鏈子張緊程度是否合適,篦板及側(cè)板是否變形、裂紋以及它們之間間隙等等。２、檢查鏈板輸送機及傳動機構(gòu)是否完好,鏈導軌、密封門的磨損程度以及各供油點供油狀況。３、檢查熟料破碎機襯板、錘及錘的磨損程度，皮帶的張緊程度,軸承的供油狀況.4、各送氣室下的電動雙層閥門是否完好,抖動及閥門的磨損程度。５、各室鼓風機出口風門是否關(guān)閉，用手盤動風葉無擦殼現(xiàn)象.6、檢查稀油站和集中潤滑裝置，油泵和管路是否完好，油箱油面高度確認能達到供油的要求.７、測溫，測壓，測速等儀表、元件均完好，各空氣室內(nèi)的照明燈都齊全好用。８、各部位的檢查孔、人孔門均密閉好.９、所有的耐火材料有無脫落、裂紋以及磨損情況。(二）、設(shè)備開停車順序該設(shè)備操作順序在第四章熟料燒成系統(tǒng)生產(chǎn)中有詳細介紹，這里從略。(三)、運轉(zhuǎn)過程中的檢查1、篦冷機的故障大部分是因篦板脫落或斷裂造成的，因此在運轉(zhuǎn)過程中要嚴密監(jiān)視各冷卻室的風壓，特別要注意高溫部位的風壓,當風壓急劇下降時就要聯(lián)系到該事故發(fā)生的可能，同時要立即通知巡檢人員到現(xiàn)場檢查，確認掉篦板時應(yīng)立即停窯處理。2、每班需要勤檢查,檢查項目如下：(1）、篦板：受熱變赤或脫落(特別是１～3室篦板）可以從箱體下部窺視窗監(jiān)視篦板背面是否赤熱或脫落，如發(fā)現(xiàn)赤熱或脫落要及時通知中控窯操作員采取以下措施：①增大冷卻風量;②提高篦床速度.如經(jīng)上述處理仍不能消除紅熱現(xiàn)象，則可能發(fā)生冷空氣竄氣、漏氣現(xiàn)象,要及時早停車處理.篦板斷裂或脫落可由箱體下部窺視窗監(jiān)視有否有大塊紅熟料從篦床上往下掉，也可通過監(jiān)視各室的風壓指示來發(fā)現(xiàn)。（2）、篦板裝配梁:活動篦板與固定篦板或箱體相碰(特別是１～３室）。可以從發(fā)出異常響聲和篦床向下運動時,車輪動作不平衡，電機電流值增大來判斷。這是由于篦床不正常熱膨脹引起的,故而增大冷卻風量一般可消除此現(xiàn)象。(３)、篦床驅(qū)動電機：電機電流值的波動。如果篦板間、篦板裝配梁間發(fā)生相碰，電流值會發(fā)生振擺;如果篦板上堆積熟料過量，電機有過載的傾向。(４）篦床傳動裝置減速機：潤滑油油位，軸承溫度(手摸）噪音振動等。(5）驅(qū)動用滾輪鏈：潤滑情況，鏈子傳動狀態(tài)（張緊程度)(6）篦床車輪:行車狀態(tài)車輪的凸緣同導軌的間隙為3mm左右,當左右兩側(cè)的間隙不平衡時，即一側(cè)間隙沒有時，就會引起嚴重磨損，發(fā)現(xiàn)上述問題要調(diào)整導軌附帶的調(diào)整螺栓，以及整車輪二側(cè)合適的間隙。如果車輪行車不穩(wěn)定,可能由于內(nèi)部存在干涉，必須認真觀察有無干涉及異常聲音.（７）篦床傳動軸密封金屬附件:密封處有無空氣和粉塵泄漏，滑動時有無異常響聲。(８)電動雙層鎖風閥:密封部位是否有空氣和粉塵泄漏;閥板動作是否正常，不正常時調(diào)整載荷控制桿.（9)上部箱體：耐火材料磨損和脫落、箱體受熱變形.(１0）下部箱體:漏氣和冒灰(特別是剛檢修后).（１1）熟料破碎機:a、軸承：溫度、振動、油封處漏油。溫度:軸承允許溫度在軸承主體上部為８0℃。振動：當破碎大塊料時,驅(qū)動電機電流值會暫時上升，軸承處將產(chǎn)生振動，允許振幅10０um,其它時間允許振幅為40um。當超過允許振幅時應(yīng)檢查軸承的安裝螺栓是否松動。油封處漏油：漏油時一要在密封部位適當充填潤滑脂；二是要利用管路上的針閥控制油面不要過高.b、箱體：是否漏粉。c、驅(qū)動皮帶:傳動狀態(tài)(張緊是否合適）。（12)破碎機潤滑稀油站:ａ、油箱：油量、油溫。油量：油面高低及油水是否混合。油溫:一般為３５～４5℃，油溫過高時要加大冷卻水量，不能超過60℃

b、油泵:振動、發(fā)熱.（13)鏈式輸送機:a、輸送鏈：行車狀態(tài):從窺視窗監(jiān)視鏈子行車時是否有羅紋形、單側(cè)跳動、斷裂、松動。斷鏈的主要原因是:①鏈節(jié)進入各隔板殼、密封門時被異物卡死；②由于導軌變形引起鏈子咬死;③連接鏈子的鎖銷由于過熱和磨損引起斷裂而脫落。ｂ、頭尾部箱體:漏氣、漏灰。c、中部箱體:漏氣、漏粉、熱變形.(１4）集中潤滑裝置:油泵振動、漏脂(油）；管路分配閥接口處有無漏脂（油）;壓力換向閥動作是否靈活.（1５）冷卻風機:軸承溫度和振動情況。(四）、篦式冷卻機的常見故障處理和維護保養(yǎng)1、篦式冷卻機的常見故障和處理篦式冷卻機在燒成系統(tǒng)的設(shè)備中是出現(xiàn)事故最多的設(shè)備，為此，要特別重視對篦式冷卻機的管理和維護。篦冷機在工作時,細碎熟料容易滾落到活動篦板與固定篦板之間的縫隙里（尤其設(shè)備安裝后縫隙超過5±2ｍｍ的規(guī)定值時），當篦床作往復運動時，活動篦板的Ｔ型螺栓受卡在篦縫中的熟料的剪切刀作用，在高溫下篦板和T型螺栓的強度會下降,因此容易發(fā)生斷裂造成掉篦板。如果沒有及時發(fā)現(xiàn)或發(fā)現(xiàn)后沒有及時停窯處理，會造成不可設(shè)想的后果，因為赤熱的熟料落到下部空氣室會引起以下連鎖事故的發(fā)生:a、鏈板式拉鏈機的局部過熱會引起脫鏈或斷裂。ｂ、下部空氣室箱體的熱變形,會破壞各空氣室的密閉性.c、篦板裝配梁的熱變形,會增大篦縫之間的縫隙，造成篦冷機冷卻效率的下降。d、框架車輪導軌產(chǎn)生變形。篦式冷卻機發(fā)生上述事故之一，即會導致設(shè)備產(chǎn)生缺陷，造成設(shè)備經(jīng)常發(fā)生事故.例如：掉篦板、漏大塊料、鏈板拉鏈機爬齒、脫落、脫軌等,如果篦冷機發(fā)生以上事故要采取緊急停窯、停機措施,同時根據(jù)故障程度判斷是否長期或短期停機（按操作規(guī)程緊急停機順序操作，見第六節(jié)）。２、篦式冷卻機的維護和保養(yǎng)(1)在停機進對冷卻機各部位均要進行仔細檢查和維修，更換易損件。（２）調(diào)整固定篦式冷卻機的各部位的設(shè)計尺寸。(3)下次校運前需要經(jīng)過四小時的綜合試車,然后再次緊固篦板螺栓.第二節(jié)KＳＶ型分解爐和五級旋風預熱器ＫSV－5型是由朝陽重型機器廠引進日本川崎公司技術(shù)制造的。它與∮3.53/3。6×52ｍ回轉(zhuǎn)窯，2。５2×14.4m篦式冷卻機配套形成生產(chǎn)，能力為1000T/Ｄ熟料的生產(chǎn)線.ＫSＶ－5設(shè)在回轉(zhuǎn)窯窯尾端用于代替回轉(zhuǎn)窯在生產(chǎn)過程中完成對生料的預熱和分解，要完成60左右的燃料燃燒和8５-9５的碳酸鈣分解的任務(wù)。因為它把大量的碳酸鈣分解過程從傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)窯內(nèi)進行的過程轉(zhuǎn)移到窯外。從而成倍地提高回轉(zhuǎn)窯的生產(chǎn)能力。故稱此技術(shù)為窯外分解技術(shù).燒成系統(tǒng)生產(chǎn)情況的優(yōu)劣在一定程度上取決于分解爐、預熱器的性能。一、KＳＶ－５的基本工作原理１、單個預熱器的基本要作原理物體傳熱的基本形式是傳導、對流、輻射。在預熱器中主要進行的是對流傳熱。物料加入到進入旋風筒的上升管道中,在管道內(nèi)進行熱交換,并隨熱氣以切線方向進入旋風筒。物料由于離心力作用與殼體碰撞從而與氣流分離，氣流則由頂部中間的出口排出，物料從錐體底部排出。旋風筒有立式、臥式兩種（見下圖)。在KＳV—5系統(tǒng)中，三、四級為臥式，其余為立式。它們均屬同流型。2、預熱器系統(tǒng)的工作原理預熱器系統(tǒng)就是把單體旋風筒組合在一起構(gòu)成多級。把上一級溫度較低的物料投入到下一級溫度較高的氣流中進行熱交換，然后與氣流分離收集下來,投入到溫度更高的一級旋風筒中，如此逐級提高入窯物料溫度，而出窯溫度的廢氣溫度逐漸下降,從而有效利用出窯廢氣的余熱。３、ＫＳＶ型分解爐的基本工作原理ＫSＶ型分解爐布置在預熱器框架Ｃ1與C2筒之間生料從Ｃ２筒下來（約７00℃左右）落入到三次風上方,隨三次風以切線方向進入分解爐內(nèi)三次風是從篦式冷卻機抽來的，正常溫度約在7０0-900℃.窯尾廢氣溫度約在1000℃左右，從分解爐底部縮口方向進入分解爐。噴煤嘴有三個（一個備用)。以與分解爐內(nèi)氣流相同的旋轉(zhuǎn)方向噴入煤粉。三次風氣流使物料和氣流在爐內(nèi)形成旋流，同時又因分解爐設(shè)置了縮口，使氣流和物流產(chǎn)生噴騰,這樣使物料、煤粉、空氣在爐內(nèi)充分混合,完成煤粉充分燃燒,生料受熱,碳酸鈣分解。KＳＶ型分解爐的外形及形狀見下圖。二、ＫSV—5的結(jié)構(gòu)構(gòu)造ＫSＶ-5是由C1、Ｃ2、Ｃ3、C4、C5五個旋風筒、分解爐、窯尾煙室、進風管、排風管、三次風管、下料管、抽氣裝置、集灰斗等組成它們之間互相連接組合成整體.其規(guī)格尺寸如下（有效尺寸）：C1筒1-∮466０ＭM，下料管∮５０0mｍ立式Ｃ2筒1-∮4４50MM,下料管∮450ｍm立式Ｃ3筒1—∮３400MＭ，下料管∮4５0mm臥式Ｃ4筒1—∮31０0MM，下料管∮４00ｍｍ臥式C５筒2—∮27０0MＭ，下料管∮3０0mm立式KSＶ分解爐筒體∮3576mｍ三次風管∮12５0mm(設(shè)置有調(diào)節(jié)風量閥門）排風管∮17０0mm框架尺寸∮12．5×11.５×６０mKSＶ有二個進風口,三個燃煤器,一個進料口及一個排氣口,形狀是兩端帶錐體的長柱體，中間還設(shè)有縮口。窯尾高溫廢氣從ＫSV底部以噴騰狀進入分解爐內(nèi)，煤粉燃燒用的空氣（三次風)從底部以柱體接近切線方向以旋流狀被吸入爐內(nèi)，C2筒下來的生料直接投入到三次風入口處的上方，隨三次風被帶入分解爐內(nèi)，其中二個燃煤器設(shè)在爐底部錐體處，另一個在柱體處，對著三次風進口,煤粉以與三次風相同的旋轉(zhuǎn)方向噴入爐內(nèi)。物料（生料、煤粉)與氣流在爐內(nèi)運動狀態(tài)屬于噴騰旋流組合型，在中間縮口處又形成二次噴騰。出口氣體直接進入C1筒。五級旋負筒共由6個旋風筒組合在一起，其中臥式筒的阻力損失小于立式筒約３0~60，同時這樣又可降低框架的總高度。各級旋風筒都有內(nèi)筒，目的是提高旋風筒的分離效率,以便減少因熱循環(huán)造成的熱損失。在生產(chǎn)過程中，如果操作不當，預熱器會發(fā)生堵塞，為便于及時發(fā)現(xiàn)和處理堵塞，在各級筒的適當位置都設(shè)有捅渣孔。在各級旋風筒的錐體下部(除C５外）均有吹氣防堵裝置.用壓縮空氣定時自動吹掃堆積或粘結(jié)在錐體下部的物料以防旋風筒堵塞。上升管道是上一級旋風筒和下一級和下一級旋風筒的連接管,再上一級的旋風筒收集下來的生料投入到上升管道內(nèi).生料和熱氣流的熱交換主要在上升管道內(nèi)進行。在各級上升管道內(nèi)都設(shè)置有生料撒料器,撒料器設(shè)置在下料口的下方，與下料管成９０°角,撒料器的撒料板伸入長度可以任意調(diào)節(jié)。設(shè)撒料器的目的是將下料管中下來的生料分散，使其充分均勻分布在熱氣流中，同時防止生料落入下一級旋風筒引起料流短路.下料管是將旋風筒收集下來的生料加入到下下一級上升管道中（如五級筒下料管將生料加入到三級筒上升管）.為了防止氣流從下料管流入旋風筒造成氣流短路，在下料管的中段均安裝了排灰閥鎖風。三次風用于將篦式冷卻機的熱空氣導入分解爐，作為煤粉燃燒用空氣。三次風管的尾端設(shè)置有控制風量的調(diào)節(jié)閥門，用電動執(zhí)行器實現(xiàn)遠距離自動操縱，目的是調(diào)整和平衡入窯與入分解爐的用風量。集灰斗用于回收隨三次風帶走的熟料粉,在集灰斗內(nèi)用耐火磚砌成擋風墻,迫使氣流發(fā)生折流。熟料粉就從氣流中分離出來，收下來的熟料粉再返回篦式冷卻機中.ＫＳV—５是在高溫下工作的熱工設(shè)備，為了保護殼體不被高溫燒壞和減少殼體散熱損失,在殼體內(nèi)壁砌筑有耐火隔熱材料（除排風管外）.在高溫部位的煙室,分解爐,Ｃ1筒砌有二層隔熱材料,一層耐火材料，其它均為一層隔熱材料，一層耐火材料。排風管用外保溫以減少散熱損失。上升管道和下料管道中都設(shè)置有熱補償器─膨脹節(jié)，以防熱脹冷縮將管道拉裂。Ｃ5筒正常是在３40￣360℃下工作的，在剛開窯點火或準備停窯止料前生料加入量較少,或當生料突然斷料時C5筒內(nèi)的溫度會急驟上升，甚至超過500℃。而５00℃以上的高溫進入排風管及高溫風機,使排風管及高溫風機都有被燒壞的可能，為防止超溫,在Ｃ4筒的上升管道上部設(shè)置有抽氣，噴水裝置，以備急需時開啟蜿形單向閥及進行噴水及時吸入冷空氣和噴霧冷卻，迅速降低排氣溫度.單向閥門是由電動執(zhí)行器通過鏈輪吊架進行開啟升降的，可實現(xiàn)遠距離自動自動操縱控制。當Ｃ５筒出口溫度超過450℃，通過操縱控制電動執(zhí)行器可自動提升單向閥門及時吸入泠空氣降低排氣溫度.如果溫度仍然超過４０0℃，在Ｃ4筒的上升管道處(在生料下料口下邊）設(shè)置有噴水裝置。噴水裝置有給水泵、噴水槍、管路（水管及氣管）組成。同樣,該裝置可以實現(xiàn)中央控制，通過向C4筒上升管道內(nèi)噴水來進行水冷。在投入噴水之前,噴水嘴一直是通壓縮空氣的以免水槍噴嘴被生料堵塞。上述單向閥提升高度控制在中央計算機熒屏上有開度顯示.氣流在分解爐內(nèi)基本運動形式有四種:噴騰型、旋流型、沸騰型和懸浮型.不同的分解爐有不同的氣流形式，但不管什么形式的分解爐,它們必須具備以下條件：1、通過氣流運動將生料和煤粉互相混合，均勻地懸浮在氣流中，使生料和煤粉隨氣流流動離開分解爐。2、分解爐的有效空間必須要能滿足帶煤粉的氣流在離開分解爐的有效空間之前完成煤粉的充分燃燒。否則沒有燃燒完的碳粒子和CＯ氣體流入到Ｃ１或C２筒內(nèi)燃燒,會使旋風筒超高溫，導致生料中的硫化物、堿化物早出現(xiàn)液相,遇到冷物料或旋風筒殼壁發(fā)生凝結(jié)，聚集到一定厚度后會使旋風筒下料管口發(fā)生堵塞。KＳＶ分解爐的流體運動形式是噴騰加旋流，噴騰將物料(生料和煤粉）往縱向分散，旋流使物料往橫向分散,二種運動形式互相干涉，有效地延長了物料在爐內(nèi)停留時間和取得了較好的分散性。ＫＳＶ分解爐的中間縮口又一次使流體發(fā)生二次噴騰，進一步延長了物料停留時間。KSＶ型屬于較好的一種形式。影響旋風預熱器熱效率的因素很多，其中主要的是系統(tǒng)漏風。漏風分為內(nèi)漏風和外漏風。內(nèi)漏風影響旋風筒的分離效率,外漏風直接增加系統(tǒng)的廢氣量,增加廢氣帶走的熱損失。內(nèi)漏風影響分離效率從而影響熱效率的順序為：Ｃ5〉Ｃ1〉C2〉C3〉Ｃ4；外漏風影響熱效率的次序為Ｃ1〉C2〉C3〉C4〉C５。因此對預熱器要求加強密閉，減少外漏風。對內(nèi)漏風要加強下料管中的重錘排灰閥鎖氣性，尤其是Ｃ5筒的排灰閥必須是活而密閉。如果旋風筒的內(nèi)漏風超過總風量的５，分離效率將明顯下降。三、ＫSV－5R操作規(guī)程（一）、KＳV－5的操作原則分解爐的操作原則是使各測點溫度保持正常的控制范圍內(nèi)(見第二章的生產(chǎn)工藝控制參數(shù)）。特別是C１筒出口溫度、Ｃ1筒下料管物料溫度、分解爐出口溫度、窯尾煙室溫度、C5筒出口溫度保持在正常的控制值范圍內(nèi)。具體操作是:根據(jù)分解爐出口溫度自動調(diào)節(jié)喂煤量或C1筒出口溫度的高低增加或減少分解爐喂煤量，同時必須調(diào)整好分解爐內(nèi)煤粉燃燒所需的空氣量。如果分解爐出口溫度和C１筒出口溫度正常,而Ｃ5筒出口溫度偏高，可采用增加生料喂料量降低C5筒出口溫度，從而達到控制值.但采用上述方法必須具備以下幾個條件：１、Ｃ1筒下料管物料溫度一般不低于810℃.2、窯前溫度正常，熟料結(jié)粒,翻滾狀況良好，熟料沒有欠燒的跡象。３、窯速滿足要求,電機電流值沒有下降的跡象。上述3個條件有１個不具備(特別是２、3）暫時不要加料，待滿足條件后再加料。如果Ｃ5出口溫度超高可通過操縱控制抽氣裝置或噴水裝置使其溫度降低（見前）。在操作中要注意預防熱器堵塞.特別是C1筒出口溫度、C２筒出口溫度、Ｃ1下料管物料溫度、C2下料管物料溫度、C2下料管物料溫度不要較長時間的超高。另外，各級預熱器的壓力如果出現(xiàn)異常(較長時間）或窯內(nèi)物料量突然減少很多,此時都要判斷某級預熱器發(fā)生堵塞的可能,要及時檢查并做好捅堵處理。（二）、ＫＳＶ－５系統(tǒng)的主要故障及處理辦法預熱器系統(tǒng)的大部分都是靜止設(shè)備,下面就常見的事故介紹如下：１、機械堵塞預熱器堵塞是常見的生產(chǎn)事故，特別是車試生產(chǎn)階段，操作不熟練,參數(shù)控制不穩(wěn)而造成堵塞,這些屬于工藝原因造成的，機械堵塞主要由以下因素造成：(1)、檢修后預熱器內(nèi)部末清理干凈，遺留有耐火磚、鐵絲、工具等雜物.生產(chǎn)中落入預熱器下料口，錐體部分或排灰閥處卡死，而造成堵塞.（2)、砌筑的耐火襯料脫落(耐火磚、耐火混凝土等)落入錐體或下料口或排灰閥造成堵塞。故而在檢修后必須有專人認真的檢查預熱器內(nèi)水平管道、錐體、下料管、排灰管等處是否有雜物,必須將各處的雜物清理干凈才能開車,另外要認真檢查內(nèi)襯,對松動及有問題的砌體必須及時處理,以防引起后患。２、排灰閥易出的事故及處理方法排灰閥設(shè)備雖小，但在整個預熱器中卻起著很重要的作用.它的運作正常與否直接影響到預熱器發(fā)生堵塞，嚴重時還需停窯來處理。維護不好排灰閥，閥板變形，內(nèi)套被燒壞，就會漏風(內(nèi)漏風)，大大影響預熱器的分離效率。排灰閥正常與否的關(guān)鍵在于平時正確的使用和維護。在正常生產(chǎn)時如果手搭在排灰閥的連桿上感到有些顫動,就說明有物料在不間斷地徐徐流淌,這是最好狀況。如果排灰閥的連桿上、下大幅度擺動,說明連桿上的重錘位置調(diào)整的不夠合適，需要進行調(diào)整。剛開始點窯和窯運轉(zhuǎn)還不正常時,排風機的風量和生料下料量沒有達到正常值,排灰閥的連桿有些擺動或不夠穩(wěn)定是正常的.而且由于開車后風機及物料的影響，重錘位置不可能和停車時完全一樣，故在每次開后要逐步調(diào)整重錘位置待生產(chǎn)正常以后,排灰閥連桿就會逐漸穩(wěn)定，這時就不要輕易地更動位置了。平時對排灰閥要經(jīng)常巡視,除觀察其靈活運作外，還要檢查各接合處是否漏風,如有漏風要及時處理。要利用定時檢修的機會，檢查閥板及內(nèi)套是否變形和被燒壞,如果發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時更換.因閥板內(nèi)、外套壞了一般不易發(fā)現(xiàn)，但造成內(nèi)漏風后將大大降低預熱器的效率。這在工藝上是不允許的，務(wù)必做好這項要作.３、預熱器系統(tǒng)漏風預熱器的漏風往往末引起人們的重視,認為這么大的系統(tǒng)漏點風沒什么大問題,實際上這個問題對預熱器系統(tǒng)來說是非常重要的,漏風直接影響了窯的熱耗和產(chǎn)量，也就是說不重視漏風問題就會多燒煤、多耗電得不到產(chǎn)量的提高。漏風分內(nèi)漏風和外漏風二種，內(nèi)漏風是從排灰閥向上一級旋風筒漏風，上面已有敘述,這里從略。外漏風是從外面向預熱器內(nèi)漏風，主要有以下幾處：（1）、法蘭漏風必須要求所有法蘭聯(lián)接處有足夠的密封材料密封，例如：用油浸盤板,塑交耐熱板等密封材料墊在法蘭之間且必須上緊螺栓，避免從法蘭接縫中漏風。(2)、各人孔門、測溫、測壓孔、觀察孔、捅灰孔等處的漏風。我們在打開這些門、孔后再次關(guān)閉一定要重視密封材料的完好無損，有損壞的必須更換,在關(guān)閉孔門時必須擰緊所有螺栓，確保密封.

（3)、焊口開裂漏風因熱膨脹之故，有些焊縫在點火會出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，有的門、孔因耐火材料砌筑不牢脫落,造成有襯料和無襯料殼體表面溫度差異造成開裂，從而造成預熱器的漏風。因預熱器是在負壓條件下正常操作的,在一般情況下漏風不易被查出來，當漏風嚴重時能聽到漏風處往預熱器里吸氣的“絲絲”響聲。檢查漏風最好的時刻是窯點火后產(chǎn)排風機還沒有開車，這時預熱器內(nèi)是正壓,在有漏風之處都會有黑煙冒出來，這時應(yīng)著重檢查并及時處理。4、抽氣及噴水裝置該裝置的主要作用是防止廢氣溫度過高，保護排風管和高溫風機的正常運行，故而應(yīng)定期對它進行檢查,每到停窯檢修都要檢查抽氣單向蜿形閥開啟是否靈活,關(guān)后是否到位不發(fā)生漏風;檢查噴水裝置閥件是否損壞及噴嘴是否堵塞,在開車前噴嘴應(yīng)進行試噴以保證噴霧效果.５、預熱器的堵塞KＳＶ—５系統(tǒng)的最多故障為旋風筒堵塞,尤其是C１,Ｃ2筒及其下料管。造成堵塞的原因和處理方式在以后章節(jié)中專門敘述，這里從略.第三節(jié)回轉(zhuǎn)窯本生產(chǎn)線配置的回轉(zhuǎn)窯規(guī)格為∮3.５/3。2×5２m，由朝陽重型機器廠引進日本川崎公司技術(shù)制造的。回轉(zhuǎn)窯安裝斜度為3。5，三檔支承,大小牙輪傳動，窯的轉(zhuǎn)速可調(diào)，調(diào)速范圍為0。57￣3.４5rpm，另設(shè)置了輔助傳動用于回轉(zhuǎn)窯剛開始點火開窯或停窯或回轉(zhuǎn)窯檢修時翻滾窯胴體.其轉(zhuǎn)速約每小時７轉(zhuǎn)。回轉(zhuǎn)窯尾端與ＫSV－５系統(tǒng)的煙室相連,窯門罩與篦式冷機機相連組成生產(chǎn)整體，共同完成熟料煅燒任務(wù)。一、∮3.5／３。2×５2m回轉(zhuǎn)窯的基本結(jié)構(gòu)從窯頭算起，回轉(zhuǎn)窯主要由以下幾部分組成:燃燒裝置(三風道噴煤管）、窯門罩、窯頭密封、筒體、支承裝置、傳動裝置、窯尾密封.下面就各部分的主要結(jié)構(gòu)介紹如下：1、燃燒裝置本生產(chǎn)線回轉(zhuǎn)窯采用三風道噴煤管和輕柴油點火油槍。見下圖：三風道噴煤管是分割火焰式的，所謂分割火焰是將噴煤管分割成三個環(huán)形斷面,空氣和煤粉分三層同時噴出,內(nèi)層和外層是空氣，中間一層為煤粉和空氣混合氣流.內(nèi)層的出口裝有風翅，它使內(nèi)風噴出后產(chǎn)生旋流。中層煤風在出口被分成六個部分,外風則從很窄的一個環(huán)向間隙內(nèi)噴出。煤風被分割的六部分中的部分有３個小園孔，它與外風管連通，有一部分外風從小園孔噴出。在內(nèi)風管道中心設(shè)置有噴油槍,以30０ｋｇ/h的流量可向窯內(nèi)噴入輕質(zhì)“０”號柴油。噴油槍用于窯點火,它配有一套噴油用的泵站和油箱.這種燃燒器最大的特點是火焰長度和形狀可以調(diào)。根據(jù)負荷的變動調(diào)整火焰形狀以獲得高的火焰溫度和大量的輻射熱.該噴煤管所用的一次風量比原單風道噴煤管小，便于煤粉燃燒和降低熱耗。調(diào)整各風道中的風門開度，可以調(diào)整各風道的通風量用以調(diào)整炎焰的形狀,一般增加內(nèi)風能使氣流和煤粉混合加強，擴散角加大，火焰變粗變短.反之增加外風能使火焰中心收縮，火焰變窄變長。內(nèi)風的導向葉片可以伸進和拉出，用以微調(diào)火焰的擴散角,導向葉片位置與噴嘴平面平齊，擴散角最大,往內(nèi)伸進，擴散角逐漸變小。三次道噴煤管的阻力比單風道大得多，送煤混合氣流在三風道噴煤管中的阻力損失約６00０￣８000Pa，純空氣在管道中阻力損失約8000￣1２０00Ｐａ.泵站的工作原理是:打開截止閥2ａ或2b，讓“0”號輕柴油流入過濾器后，進入油泵，啟動油泵后，燃油通過單向閥5，流經(jīng)溢流閥，此時不要打開截止閥2ｃ,調(diào)節(jié)溢流閥使其管路中油壓為１0kg/cm2（1MPa).如果油槍要開始噴油，只要打開２c截止閥即可，再觀察3c壓力表,如果低于１MPa，再微調(diào)溢流閥使其控制在1MＰa。此時管路中油的流量為３２0ｌ／h（噴嘴直徑為∮１。5ｍm）。２、窯門罩窯門罩是連接窯與篦冷機之間的一個部件。出窯熟料通過它進入篦冷機，被冷卻預熱器的空氣(二次風）通過它進入窯內(nèi).窯門罩是回轉(zhuǎn)看火操作的地方,通過窯門上的看火孔觀察窯內(nèi)火焰和物料變化情況。窯頭測量火焰溫度的比色高溫計和電視看火裝置就裝在此處。窯門罩是一個鋼板焊成的大箱體,內(nèi)砌有耐火材料.在噴煤管伸入處開有兩扇可左右移動的窯門,窯門上開有人工看火孔，電視探頭窺視孔和比色高溫計探視孔。在窯門罩兩側(cè)和頂上裝有測壓孔以便測定窯頭壓力。３、窯頭密封裝置在窯門罩和筒體之間設(shè)有窯頭密封裝置，它是在移動的筒體與不轉(zhuǎn)動的窯門罩之間，可防止窯外冷空氣進入及窯內(nèi)粉塵溢出的裝置。由于窯門處的負壓很小，一般在+1０0￣－100Pa之間,故而窯頭密封的要求并不很嚴密。本窯采用迷宮式密封，見右圖:活動密封圈以方鍵使它與窯一起回轉(zhuǎn)，而且是活套在筒體的外套上,可以左右（徑向）滑動.當窯上、下竄動或遇熱膨脹時可以沿窯套上軸線自由活動.在活動密封圈外設(shè)置有固定密封圈，它和不轉(zhuǎn)動的窯門罩焊在一起。由于設(shè)置兩個密封圈起著迷宮式的作用,外面的冷空氣進入窯門罩時就受到了阻凝。4、筒體回轉(zhuǎn)窯的筒體是鋼制圓筒,傾斜地放置在托輪上（3．5),物料從高端（窯尾）喂入，由低端（窯頭）卸出，煤粉從低端噴入，在窯內(nèi)燃燒后熱空氣從高端排出，其燃燒最高火焰溫度可達１500￣１7０0℃，故筒體內(nèi)全部砌有耐火材料。筒體為鋼板卷制焊接而成，鋼板的厚度根據(jù)窯直徑大小從18￣５０mm不等.對于∮3m左右的窯，一般地方采用２0￣2２mｍ鋼板，燒成帶采用22-25mｍ鋼板，燒成帶采用２2—25mm鋼板，輪帶下采用50mｍ左右鋼板,窯頭出料處及傳動處一般采用2８￣3０ｍｍ鋼板。在筒體出料端裝設(shè)有耐熱鋼鑄造成的護口板，目的是保護該處筒體和耐火磚,防止筒體在該處形成“喇叭口”。由于卸料口出料溫度很高，一般的回轉(zhuǎn)窯在１100￣１２０0℃，窯外分解窯的出口溫度在１300￣１400℃。因高溫物料和高溫火焰的熱輻射使窯口處于高溫環(huán)境,故為了保護鐵免受高溫過熱,專門設(shè)置有一臺風機吹入冷風來冷卻護鐵.回轉(zhuǎn)窯在長期運轉(zhuǎn)的過程中，窯口會經(jīng)常發(fā)生事故，其原因就是窯口護鐵發(fā)生局部過熱產(chǎn)生熱膨脹使窯口變形造成“喇叭口”,這是窯口耐火材料很快脫落造成停窯檢修的原因。因此,要重視保護窯口護鐵,對保護鐵的冷卻風機開、停要視窯內(nèi)溫度高低嚴格規(guī)定，不可任意開、停。窯口的耐火度低的材料，在高溫下很快被侵蝕掉。在筒體的入粒端也設(shè)置有護口鐵，其作用是保護該處的耐火材料,同時防止熱氣流燒壞該處的筒體。該回轉(zhuǎn)窯在筒體上裝有三個輪帶,輪帶與筒體之間還安裝了墊板，一般用墊板為32塊左右。墊板之間的空隙起著對輪帶通風散熱作用，墊板與筒體之間不能完全焊死,因筒體的溫度高于墊板的溫度,熱膨脹數(shù)值不同,故而一般采取一端焊死,另一端反點焊，熱膨脹后點焊處焊點開裂以保證自由膨脹。輪帶與筒體之間留有間隙原因是:運轉(zhuǎn)后筒體熱膨脹量大于輪帶的熱膨脹量.間隙的數(shù)值為:第一檔（熱端）5－6mｍ,第二檔４－5ｍm,第三檔３－4mｍ。數(shù)值不同是因為各處筒體溫度不同所致。輪帶兩側(cè)由擋環(huán)軸向定位,擋環(huán)則由焊在壓板上的擋塊定位.輪帶起著加固筒體徑向剛度，支承筒體在托輪上運轉(zhuǎn)的作用。輪帶與墊板之間的間隙大小直接影響到它對筒體的加固效果.間隙小：一是安裝困難；二是筒體受熱后熱膨脹量超過間隙量會使筒體出現(xiàn)“頸縮”現(xiàn)象，影響筒體內(nèi)耐火材料的壽命;間隙大：熱膨脹后還有較大的間隙,則對筒體的加固作用大大減弱,同樣影響筒體內(nèi)耐火材料的壽命。在第三檔的上方，筒體上還裝有一個大齒圈,它由兩半組成,用彈簧板與筒體聯(lián)接在一起,彈簧板起消除振動的作用。5、支承裝置支承裝置由托輪組、擋輪裝置及大底座組成，它支承著窯全部重量。除支承作用外，在窯運行中還起著維護窯體中心線保持一條直線的作用。托輪組主要由托輪、托輪軸、止推環(huán)、軸瓦、球面瓦、軸承座、油勺、油盤等組成.擋輪分信號擋輪和液壓擋輪兩種.本回轉(zhuǎn)窯采用液壓擋，通過液壓擋輪的運動來控制在運轉(zhuǎn)過程的上、下竄。該擋輪行程約50mm，推力約50T.液壓擋輪基本結(jié)構(gòu)是由擋輪、移動推桿、擋輪座、滾動軸承、油缸、活塞等組成。為使液壓擋輪工作設(shè)置了液壓油站（見下圖）：油站的工作原理：當油泵１啟動，高壓油通過單向閥２到溢流閥4,調(diào)節(jié)溢流閥使其控制油壓在７．5MPa,當壓力超過7。５MPa時,油就溢流回油箱,此時管路油壓為7．5ＭPa.壓力油通過節(jié)流閥5,單向閥２流往液壓擋輪油缸，推動活塞使擋輪推動窯往上運行。當上行到所需的最大行程(５０ｍm)時,觸及行程開關(guān),使電磁換向閥６換向,同時油泵1停止供油，這時液壓擋輪油缸內(nèi)的油因窯的自重往下行產(chǎn)生的力推動活塞將油通過換向閥６、油過濾器３。3、節(jié)流閥５.2送回油箱（因為有單向閥2.3,油不能從原管路回流）。當窯下行到行程端點時又觸及另一個行程開關(guān),使電磁閥６換向，同時啟動油泵又開始一個新的循環(huán)。回轉(zhuǎn)窯上、下竄動的行程只有５0mｍ，如果節(jié)流閥按每分鐘2mm行程的流量流進油缸，則50ｍm行程需要25分鐘,即窯從最低位置上行到最高位置，然后往下運行要5０分鐘往復一次。如果控制節(jié)流閥按每分鐘1mm行程的流量流進油缸,則窯上、下往復一次需100分鐘.窯上、下竄動一次１０0分鐘還是太快了，它會使相關(guān)零部件的使用壽命受到影響。例如：運行速度太快,會引起齒圈拉毛。為此，在液壓擋輪控制設(shè)計中,采用如下的控制方法：（１)、上行時，高壓油泵運轉(zhuǎn)１0分鐘，停60分鐘，這樣窯需5小時50分鐘才能運行至最高位.（2）到了最高位觸動行程開關(guān)，電磁換向閥換向,同時油泵停車。(３)窯利用自重往下行,節(jié)流閥5。2按每分鐘１mｍ行程的流量放油10分鐘，然后電磁閥換向，停止放油60分鐘，待窯運行到最低位置時需５小時5０分鐘，這樣每天窯上、下竄動約２個往返，比較合適。節(jié)流閥是在高壓、低流量條件下工作的，在初期試運轉(zhuǎn)時必須調(diào)整好油壓為７。5MPa。6、傳動裝置傳動裝置是保證窯轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置.它主要由主電機、主減速機、輔助電機、輔助減速機、小齒輪裝置、制動器及聯(lián)軸節(jié)和斜齒聯(lián)軸器等組成主傳動采用直流電機,它可以使窯在所需的轉(zhuǎn)速內(nèi)進行無級調(diào)速,以滿足工藝操作的要求。主傳動減速機器采用SＤＮ系列減速器，它具有體積小，傳動功率大等優(yōu)點。它采用齒輪飛濺潤滑，這種潤滑方式需要一定的轉(zhuǎn)速,故在低速運轉(zhuǎn),特別是用輔助傳動時，是否能保證潤滑將會有一定的問題，故輔助傳動不允許長期連續(xù)使用。輔助傳動應(yīng)用于窯檢修、砌磚時轉(zhuǎn)窯或停窯,剛點火時翻窯。它以斜齒離合器與主減速器高速軸相聯(lián)。當推上斜齒離合器時,才能使用輔助傳動。為了使窯能停在所需要的指定位置(如砌磚時的要求）和防止窯體因偏心物料作用造成反轉(zhuǎn)引起輔助電機超速而損壞，在主減速器高速軸處設(shè)有液壓推桿制動器（槍閘)。當輔助傳動電機一停轉(zhuǎn),制止器就立即制動，使窯停在任意所需的位置。為潤滑小齒輪裝置和液壓擋輪的滾動軸承，專門設(shè)置了一個稀油潤滑站,裝有二臺（一臺備用）齒輪泵進行循環(huán)潤滑，潤滑方式為浴油潤滑，小齒輪下方裝有一個帶油輪。浸沒在油中的帶油輪在小齒輪轉(zhuǎn)動時把油帶到小齒輪上,同時又通過小齒輪的轉(zhuǎn)動把油帶到大、小齒輪的嚙合面上。7、窯尾密封裝置在預熱器的煙室和回轉(zhuǎn)窯筒體之間為防止冷風泄漏,在系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有窯尾密封裝置。因窯尾的負壓值較高約200Pa左右,故而該處的密封要求比較高,否則大量冷風漏入直接影響窯的熱效率。窯尾密封采用兩極彈簧推動曲拐壓緊密封板結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)能壓緊密封板，不論窯體上、下竄動或熱膨脹總能使密封板與筒體緊密接觸以達到密封作用。二、∮3.5/３.2×５2m回轉(zhuǎn)窯的操作規(guī)程(一)、運轉(zhuǎn)前的檢查回轉(zhuǎn)窯在開車前除工藝要求準備工作外，還要從機械設(shè)備方面做好以下檢查工作：１、檢查窯內(nèi),外有無影響開車的雜物,工具及人等。２、檢查窯尾密封用的固定磨擦板與活動磨擦板之間是否緊密貼合,每個彈簧狀態(tài)是否正常。３、檢查各設(shè)備基礎(chǔ)螺栓和固定螺栓是否有松動,擋輪頂絲位置是否正常,頂絲防護罩是否齊全。4、檢查托輪、輪帶表面是否有裂紋，輪帶與墊板之間的磨損是否正常.５、檢查開式齒輪嚙合面是否正常,輔助傳動離合器是否靈活，液壓制動器是否好用。６、檢查潤滑情況:托輪軸承、減速器、開式齒輪潤滑油是否充足，油位是否正常。潤滑油站和液壓擋輪油站的油箱油位是否正常。7、檢查各冷卻水系統(tǒng)是否暢通.８、檢查點火用燃料泵的情況，燃料油是否充足,點火燃燒噴嘴是否暢通。９、檢查窯門關(guān)閉情況,以及安裝在窯門處的比色高溫計和工業(yè)電視是否完好。(二）、開停車順序１、主傳動開停車順序a、開動潤滑用稀油站b、開動液壓制動器c、開動主電動機冷卻風機d、開動主電動機驅(qū)動窯體回轉(zhuǎn)e、待窯體回轉(zhuǎn)正常后開動液壓擋板油站２、輔助傳動開停車順序ａ、合上輔助傳動用斜齒離合器b、開動潤滑用稀油站c、開動液壓制動器ｄ、開動輔助傳動電機驅(qū)動窯體回轉(zhuǎn)e、待窯體回轉(zhuǎn)正常后開動液壓擋輪油站(如果窯已下竄或需稍長時間慢轉(zhuǎn)窯)（三)、運轉(zhuǎn)中檢查１、檢查窯頭、窯尾密封情況，如有工作不適當情況應(yīng)記錄待停窯后處理.２、檢查液壓擋輪的工作情況，液壓擋輪推動窯體上、下竄動的速度最大不得超過0.5ｍm/min，超過該值時必須調(diào)整液壓油的精密節(jié)流閥.3、檢查輪帶、托輪及托輪軸承是否有裂紋產(chǎn)生，檢查托輪軸承的油溫及軸承表面的油膜，當軸承溫度超過70℃時，必須停車檢查。４、檢查傳動部分：(1)、檢查傳動小齒輪軸承的溫度，當溫度超過70℃時應(yīng)停車處理;（2)、檢查大小齒輪的嚙合情況,注意齒表面是否有不正常的磨損拉絲等情況.（3)、檢查潤滑油站及擋輪液壓油站的工作情況。5、檢查窯體:（1）、檢查窯筒體是否過熱、變形、如有紅窯必須立刻停窯處理。（2)、檢查筒體各處焊縫有無裂縫，密體是否彎曲，如遇下暴雨一定要堅持轉(zhuǎn)窯以防窯體彎曲.(３）、檢查輪帶與墊板間隙情況，墊板是否有脫落。6、檢查窯門罩是否有掉磚引起的過熱現(xiàn)象。（四）、運轉(zhuǎn)中及停窯時的注意事項1、運轉(zhuǎn)中注意事項a、由于有液壓擋輪，故而窯的上、下竄動不得以調(diào)整托輪的方法來實現(xiàn).ｂ、運轉(zhuǎn)中不得把手或其他物品伸入托輪軸承觀察孔內(nèi)。c、運轉(zhuǎn)中檢查時,要注意運轉(zhuǎn)零部件，不要把手、工作服等卷入,以防人身事故。2、停窯時的注意事項a、停窯前必須通知前后各崗位做好停窯準備。b、窯從熱態(tài)停下來后必須按規(guī)程定期翻窯以防窯體彎曲，直到窯完全冷卻為主。ｃ、冬季檢修,停窯后一定要注意球面瓦內(nèi)的冷卻水，不能使它上凍,以免凍裂球面瓦。（五）、回轉(zhuǎn)窯常見的故障及處理辦法┏━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━┯━━━━━━━━┓┃故障│發(fā)生原因│處理辦法┃┠────┼────────────────┼────────╂┃│１.窯體受熱不勻、彎曲,托輪脫空│定時翻窯、轉(zhuǎn)窯┃┃窯│2．窯體傳動齒輪嚙合間隙過大或過小│調(diào)整嚙合間隙┃┃體│3。大齒圈接口螺絲松動或斷落│緊固或更換螺栓┃┃振│4.傳動小齒輪有臺肩│銼平臺肩┃┃動│５．傳動軸承螺栓松動│擰緊螺栓┃┃│6.基礎(chǔ)地腳螺栓松動│擰緊螺栓┃┠────┼────────────────┼────────┃┃窯│1．窯體振動引起│消除振動(見上述）┃┃體│2。紅窯燒壞窯體，強度削弱│修復更換胴體┃┃開│3．某擋托輪頂力太大│正確調(diào)整托輪┃┃裂│4。筒體材質(zhì)或焊縫有缺陷│用探傷器檢查缺陷┃┠────┼────────────────┼────────┃┃傳動開式│1。窯體上、下竄動量太小,液壓擋輪│調(diào)整液壓擋輪，保┃┃齒輪嚙合│行程不夠│證窯體平穩(wěn)上、下┃┃表面有臺││運行┃┃階││┃┗━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━┷━━━━━━━━┛┏━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━┓┃故障│發(fā)生原因│處理辦法┃┠───┼───────────────┼──────────┨┃傳動│１。窯體彎曲，大小牙輪傳動時│調(diào)整窯體┃┃軸承│發(fā)生干涉│┃┃擺動│２．軸承緊固螺栓或地腳螺栓松動│擰緊螺栓┃┃或│3.基礎(chǔ)底板剛度不夠│加固底板，┃┃振動││提高穩(wěn)定性┃┠───┼───────────────┼──────────┨┃│1.該段窯體耐火磚磨薄或掉掉磚，│立即滅火┃┃│溫度超過油的閃點。│┃┃大│2。潤滑油本質(zhì)太差或選油閃點太│選優(yōu)質(zhì)齒輪油┃┃齒│低│┃┃輪│３.密封不佳，別處的稀油漏入小齒│修好密封，嚴防稀┃┃著│輪油池，溫度立即著火。│油漏入小齒輪油池┃┃火│4．大齒輪帶上的油太多，落在筒體│調(diào)整帶油輪浸入油池┃┃│上后油垢太厚引起著火.│的深度，定期清理油垢┃┠───┼───────────────┼──────────┨┃主減速│1.窯體振動有沖擊和超負荷│見前述必要時更換齒輪┃┃器表面│2．油粘度不夠，油臟或齒間有雜物│清洗和更換新油┃┃侵蝕、│3。長期連續(xù)使用輔助傳動轉(zhuǎn)窯│不能長期使用┃┃紋剝落││┃┃損壞││┃┠───┼───────────────┼──────────┨┃主減速│1。油量過小、油臟│增加或更換新油┃┃器殼體│2．油粘度不夠│采取隔熱措施┃┃軸承溫│３.滾動軸承損壞│及時更換┃┃過高││┃┗━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━┷━━━━━━━━━━┛┏━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━┯━━━━━━━━━┓┃故障│發(fā)生原因│處理辦法┃┠────┼───────────────┼─────────┨┃電動│１.地腳螺栓松動│擰緊螺栓┃┃機振│２。電動與聯(lián)軸器中心線偏斜│校正中心線┃┃動│3．滾動軸承損壞,轉(zhuǎn)子與定子磨損│及時維修┃┠────┼───────────────┼─────────┨┃電動│1．窯內(nèi)結(jié)圈│及時處理┃┃機電│2.托輪位置不當或基礎(chǔ)局部沉降│及時調(diào)整托輪┃┃流增│3。托輪軸承潤滑不良│加強潤滑管理┃┃大│4．窯體發(fā)生彎曲│調(diào)直窯體┃┃│5.電動機發(fā)生故障│檢查修理┃┗━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━┷━━━━━━━━━┛第四節(jié)高溫風機一、高溫風機規(guī)格、性能及構(gòu)造本生產(chǎn)線高溫風機型號為BＢ24,雙吸口型，規(guī)格為葉輪直徑∮２070mm，引進英國戴維生公司技術(shù)制造。風量:Q=2０萬m３/ｈ風壓：P＝71５４Pａ(7３0mmH2O）工作溫度：t＝350℃瞬時最高溫度：ｔ=４50℃（短時）電機功率：63０KW轉(zhuǎn)速:１4３0ypm電壓：6000V該高溫風機配有:１、液力偶合器：用于高溫風機調(diào)速2、進風口百葉閥門及調(diào)節(jié)門用的電動執(zhí)行器3、稀油站:用于潤滑高溫風機軸承和降低軸承溫度該高溫風機具有以下特點:1、利用液力偶合器實現(xiàn)無級調(diào)速，調(diào)速范圍為37０￣1430rｐm，可以實現(xiàn)遠距離自動操縱控制。２、能空載啟動電機,減少對電網(wǎng)負荷的沖擊.使用液力偶合器后,可將電機和風機分成兩個自由部分,電機只需帶動慣量很小的液力偶合器泵輪啟動,因啟動力距很小，故相當于空載啟動。待電機啟動完畢，通過液力偶合器加速逐漸增加風機的轉(zhuǎn)速，直至達到額定轉(zhuǎn)速。3、除調(diào)風機速度改變抽氣量外,還可通過調(diào)整進口風門改變抽風量.二、高溫風機操作規(guī)程(一）、運轉(zhuǎn)前的檢查1、檢查風機內(nèi)外有無雜物，并進行清除。２、盤動風機和主電機確認無卡、碰、擦等現(xiàn)象.3、檢查風機進口閥門操作是否靈活，閥門開閉能否到位,儀表指示與閥門的真實開度是一致。４、檢查液力偶合器（1)、檢查液力偶合器潤滑油位是否合適(應(yīng)在油標上線），油路、水路是否暢通。（2）、液力偶合器的電動執(zhí)行器是否操作靈活及前后法蘭盤轉(zhuǎn)動是否靈活。５、檢查風機軸承箱、稀油站的油位是否在規(guī)定的油標范圍內(nèi)。６、檢查稀油站控制儀表是否完好。7、檢查稀油站和液力偶合器冷卻水閥門是否打開，如果油溫不高可以不通水（二）、開、停車順序1、啟動稀油站油泵,調(diào)整管路上的閥門，使油壓達到正常，并確認回油管已有回油２、關(guān)閉風機進口調(diào)節(jié)閥門.３、把液力偶合器調(diào)整用的導流管插到最里面的位置4、合上高壓電源開關(guān),啟動主電機。５、把風機進口調(diào)節(jié)閥門逐漸開至最大,逐漸抽出液力偶合器導流管調(diào)節(jié)速度，使風機達到需要風量。（三）、停車時注意事項因高溫風機是在廢氣溫度350℃左右環(huán)境中工作的，如果廢氣溫度沒有降到環(huán)境溫度，把高溫風機停下來，會造成因設(shè)備受熱不均而發(fā)生變形事故.在我們的生產(chǎn)系統(tǒng)中，高溫風機后面還裝置了主排風機（窯尾大布袋收塵引風機)。該風機在窯系統(tǒng)廢氣溫度沒有降到１2０℃以下時是不能停機的，高溫風機主電機停車后，風機的風葉隨系統(tǒng)中主排風機的抽力作低速運轉(zhuǎn)，待主排風機停機后,風機風葉才會停止轉(zhuǎn)動,同時才能停稀油站油泵和冷卻水,另外在檢查葉輪時要切斷電源或拆掉聯(lián)軸器的連接裝置，并將葉輪固定起來，避免葉輪隨主排風機的轉(zhuǎn)動造成人身事故。（四）、運轉(zhuǎn)中的檢查1、檢查風機主體（１）、檢查風機、電機的軸承溫度和振動情況(儀表柜中有儀表指示)，若溫度或振動振幅超過指標或在運轉(zhuǎn)中聽到異常響聲，立即停車檢查。（2)、每小時記錄一次風機軸承溫度、振幅和主電機電流值。2、檢查液力偶合器（1)、檢查油位，當油位低于最上線20mm時應(yīng)向偶合器加油至規(guī)定位置(不允許超高),否則會因超高造成攪油發(fā)熱使油溫升高.(2）、檢查油壓、油溫是否在正常范圍內(nèi)，隨時注意油溫變化,當油溫高于80℃時，應(yīng)加大冷卻水量使油溫下降。油泵出口油壓會隨著出口油過濾器的阻塞而增加，一般當壓力超過2。5kg／cm２時就該清洗油過濾器.３、檢查稀油站（1)、檢查齒輪油泵軸端密封情況,如有漏油立即更換。（2)、檢查油箱最低油位,是否出現(xiàn)油水混合情況,如有應(yīng)及時檢查。（3)、檢查儀表盤上的供油壓差，當過濾器壓差超過0。５kg／ｃｍ２時，將備用的油過濾器投入使用,原有的拆卸清洗。(五）、風機系統(tǒng)運行控制參數(shù)風機軸承油溫〈50℃液力偶合器進口油溫〈５０℃液力偶合器出口油溫〈８０℃風機軸承振幅〈100um稀油站泵工作壓力:0．２0￣0。30MPa稀油站工作壓力:0。１0￣0.15MPa稀油站泵工作壓力<0．0５MPa液力偶合器進口壓力０.005￣0.03MPa液力偶合器出口壓力0。05￣0.2５MPa（六）、風機的維護和保養(yǎng)1、定期檢查固定螺栓和連接螺栓松動情況并及時緊固.２、定期檢查風機葉輪磨損情況，除去葉輪上粘貼的灰塵和污物,葉輪磨損到一定程度后要進行修復,修復時要做到動態(tài)平衡.３、風機每年大修一次，液力偶合器、稀油站、油泵過濾器等每年清洗一次.4、液力偶合器用２2號透平油，稀油站用ISOVG46潤滑油，每年更換一次。５、風機正常工作溫度在35０℃左右，瞬時允許達最高溫度450℃，但不能長時超高。６、冬季停車要放盡冷卻水,防止水冷卻系統(tǒng)凍裂。第五節(jié)窯頭、窯尾玻纖袋收塵器一、窯頭、窯尾玻纖袋收塵器的規(guī)格、性能及工作原理本生產(chǎn)線窯頭、窯尾均采用CXS型玻纖袋收塵器進行收塵.CＸS型玻纖袋收塵器能在高溫(氣溫達250℃),高塵（含塵濃達１０0g／ｍ3）的狀況條件下,長期高效運行.收塵效率可穩(wěn)定在９9。8以上，即使在回轉(zhuǎn)窯跑黃粉,生料磨運行時,其除塵效果都能達到國家排放標準。它采用自動微機控制，可以采用定時按順序一個單元一個單元的清灰，也可以按濾袋阻力超過某給定值進行清灰，它不受煙氣中ＣO含量和煙氣的比阻影響.它是在負壓條件下進行工作的,故能在不停窯情況下進行維修,因此是一種較好的除塵設(shè)備。窯頭玻纖袋收塵器用于篦冷機余風除塵,窯尾玻纖袋收塵器用于回轉(zhuǎn)窯預熱器排出的廢氣和生料烘干磨排出的廢氣除塵.玻纖袋收塵器的濾袋適宜在廢氣溫度為25０℃以下工作.篦冷機余風正常溫度為200￣220℃,當操作不當，窯內(nèi)跑生料或突然掉大塊窯皮,大量熟料擁入冷卻機時，篦冷機余風溫度可能會超過300℃,甚至達500℃,超出了濾袋使用溫度,而預熱器廢氣溫度在３00￣３５0℃,生料烘干磨廢氣溫度在10０￣12０℃,窯磨同時運轉(zhuǎn)時廢氣溫度一般在180￣2２0℃，如果單獨開窯不開磨時廢氣溫度出超出了濾袋使用溫度,長期使用會損壞濾袋的,為此在工藝流程中，窯頭、窯尾玻纖袋收塵器前均設(shè)置了多管冷卻管進行自動降溫.ＣＸS型玻纖袋收塵器的工作原理是：含塵氣體在風機的作用下被吸進進氣總管后，通過進所氣支管均勻地分配到各進氣室，然后流入濾袋,大量粉塵被載留在濾袋上,氣流則通過濾袋內(nèi)表面達到凈化。隨著濾袋織物內(nèi)表面附著粉塵的增厚，收塵器的阻力不斷上升，需要清灰,使阻力下降至規(guī)定的下限以下，保證收塵器正常工作.窯頭玻纖袋收塵器的規(guī)格型號為ＣXS-X－１2,過濾面積5５64m2,過濾風速0。4￣０.5ｍ/ｍin，處理風量13￣14萬m3/h，分6室12單元。清灰過程是：關(guān)閉排氣閥，開啟反吸氣閥,由于大氣壓力的作用，濾袋由鼓脹變成縮癟,經(jīng)一定時間,關(guān)閉反吸氣閥,打開排氣閥，大量含塵氣體又自上而下沖入濾袋,使濾袋重新鼓脹抖動。粘附在濾袋上的粉塵受抖動而脫落下來，進入灰斗完成清灰的目的，其工作原理示意圖如下：排氣閥門和反吸氣閥門是采取氣動活塞缸操作的，動作迅速，閥門關(guān)、開位置到位、正確(要求不能有漏風)，效果上佳。窯尾玻纖袋收塵器的規(guī)格型號：CXS（11)100０－2×6,過濾面積1200m２，過濾面積1２0０ｍ２,過濾風速０.44m／mｉn，處理風量32萬m３/h,分６室1２單元。其工作原理同窯頭玻纖袋收塵器,不同之處有：1、窯頭玻纖袋收塵器進風在頂上，出風在底下,窯尾玻纖袋收塵器則相反。2、窯頭玻纖袋收塵器不設(shè)置反吸風機，借助于收塵器內(nèi)為負壓打開反吸氣閥,將外界大氣吸入清灰，而窯尾玻纖袋收塵器除本身工作負壓條件下,還設(shè)置了反吹風機，通過反吹風機的吹壓作用進行清灰。原因是窯尾粉塵粘附在濾袋上的力要比窯頭熟料粉為大,設(shè)置了反吹風機是為了加強清除濾袋粉塵吸附力.二、窯頭、窯尾玻纖袋收塵器操作規(guī)程（一)、運轉(zhuǎn)前檢查１、檢查收塵器各定室人孔門是否關(guān)閉嚴密。2、檢查壓縮空氣管路閥門是否已打開,氣壓為0.3MPa。（二）、開停車順序1、啟動收塵器下面各輸送設(shè)備。２、接通電控柜電源,依次開啟微機控制儀5V，12Ｖ電源。3、啟動收塵器后大排風機。(三）、運轉(zhuǎn)中檢查和維護１、檢查收塵器箱體是否漏氣、冒灰。2、檢查排氣煙囪是否冒灰，如發(fā)現(xiàn)袋子破損需及時更換.3、檢查電磁閥,氣缸動作是否靈活，開關(guān)是否到位，有無漏氣，發(fā)現(xiàn)失靈及時處理。４、經(jīng)常給各部件加潤滑油，提高靈活度。５、檢查電控柜和微機運轉(zhuǎn)是否正常。６、注意進收塵器的廢氣溫度，超過2３0℃時要及時告知中控室摻冷風，防止廢氣溫度〉250℃燒壞布袋。7、檢查各振打裝置，加熱器,粉塵輸送設(shè)備是否工作正常.８、隨時檢查潤滑油油量、油質(zhì)，定期進行更換和追加.９、若長期停車，振打裝置及粉塵輸送每月應(yīng)運轉(zhuǎn)5￣１0ｍｉｎ以防軸承銹蝕.第六節(jié)煤粉制備和窯頭、分解爐喂煤回轉(zhuǎn)窯用煤作燃料時，須將塊煤磨成煤粉后才能使用,因原煤中含有水分，故該生產(chǎn)線采用同時烘干和粉磨的風掃式煤磨。一、風掃式煤磨系統(tǒng)組成及其規(guī)格性能風掃式煤麻磨系統(tǒng)由鋼球、粗粉分離器、細粉分離器、煤粉風機及袋收塵器組成。本生產(chǎn)線選用設(shè)備規(guī)格型號如下：１、鋼球磨規(guī)格：∮２。2×４.4ｍ磨機筒體轉(zhuǎn)速：２2。４1rpm研磨體裝載量:１８t（平均球徑4０ｍm）生產(chǎn)能力：8-９t(49００孔篩篩8－10)進磨氣體溫度：〈350℃出磨氣體溫度：60－８0℃進磨物料水分：〈10出磨水分：1.５進磨物料粒度:〈２5ｍｍ2、粗粉分離器規(guī)格：∮２２0０ｍm處理風量：15500—171０0ｍ3／h３、細粉分離器規(guī)格：∮275０ｍｍ(右旋)處理風量:21000m３／h４、煤粉風機規(guī)格型號:M7—29—１1NO1２。5D風量：Q＝21１00m3/h壓力（全壓）:P=6747Pa轉(zhuǎn)速：１４５０rpm5、煤粉袋收塵器規(guī)格型號：MＤC7５－5處理風量:Ｑ=18000—２2５00m３/h入口含塵濃度≤６0ｇ/m3出口含塵濃度〈1００mg/m3過濾阻力≤１500Pａ進口溫度：〈８0℃二、窯頭、分解爐喂煤系統(tǒng)組成及其規(guī)格與性能窯頭、分解爐喂煤系統(tǒng)由煤粉倉、煤粉稱重倉、雙管螺旋絞刀、防爆固體流量計、F－Ｋ螺旋泵和羅茨風機組成。喂料量的穩(wěn)定性和可控性對煤粉在回轉(zhuǎn)窯和分解爐內(nèi)的穩(wěn)定燃燒極為重要。為了保證喂煤系統(tǒng)的計量精度在±1以內(nèi)，在喂煤工藝流程設(shè)計中,采用了兩條自動調(diào)節(jié)回路。第一個自動調(diào)節(jié)回路由煤粉稱重倉、稱重倉出口可調(diào)速雙管絞刀和溜槽式固定流量計組成.窯頭、分解爐的喂煤量可以通過流量計顯示，并且通過流量計的信號來調(diào)節(jié)稱重倉下面的雙管絞刀轉(zhuǎn)速,喂煤量保持穩(wěn)定。第二個自動調(diào)節(jié)回路由煤粉稱重倉和煤粉倉下面的可調(diào)速雙管絞刀組成。稱重倉座落在壓力傳感器上，隨時顯示出稱重倉內(nèi)煤粉重量(間接反映料面高度）,通過壓力傳感器的信號來調(diào)節(jié)雙管絞刀轉(zhuǎn)速，保持稱重倉料面高度。該系統(tǒng)設(shè)備規(guī)格型號如下：1、煤粉倉規(guī)格:∮40０mm容積:38m3最大煤粉裝載量：１８t倉內(nèi)煤粉正常溫度≤７0℃(≥80℃報警）２、煤粉稱重倉（校正倉)規(guī)格:∮20１6mｍ容積：9。5m2倉內(nèi)煤粉裝載量:2。5—3ｔ倉內(nèi)煤粉正常溫度≤70℃(≥80℃報警）3、雙管絞刀規(guī)格型號：SIＷ2—∮150×25０0喂煤量：0—5ｔ/h調(diào)速范圍：120－12０0rpｍ４、防爆固體流量計規(guī)格型號：FＬK能力：1－8t／ｈ5、F-K螺旋泵規(guī)格型號：M1506、羅茨風機規(guī)格型號：KE－1４５風量：20。4m3／miｎ風壓：58.8KPa三、主要設(shè)備操作規(guī)程（一）、煤磨的操作規(guī)程１、運轉(zhuǎn)前檢查(1)、檢查設(shè)備各部位連接螺栓及地腳螺栓是否松動。(2）、檢查磨門螺栓是否擰緊,筒體和襯板螺栓有無松動。（3)、檢查磨機主軸承、減速機的油槽、潤滑油油位是否合適，油脂潤滑點處是否加過油,手動黃油泵是否都裝好了黃油脂,磨頭主軸承稀油站油箱油位是否合適.（4）、主軸承冷卻水是否暢通。（5）、檢查磨頭、磨尾密封裝置是否完好。2、開停車順序（1)、啟動主軸承稀油站油泵，使?jié)櫥吐饭ぷ鲏毫Υ笥冢?06ＭＰａ。（2）、啟動磨機主電機。３、運轉(zhuǎn)中檢查（1)、檢查各處的潤滑系統(tǒng)是否正常，主軸承的油圈能否有效地將潤滑油帶到中空軸上，中空軸勁表面有無損傷現(xiàn)象。（2）、檢查主軸承溫度〈50℃，控制回路溫度≤４0℃。（3）、檢查主軸承的水冷系統(tǒng)是否正常。（4)、檢查磨機各處的密封是否完好，應(yīng)無漏油、漏水、漏灰之處。(5）、檢查磨機主軸承振動情況，減速機有無異樣響聲。主軸承的振幅不得大于0.1um。（6)、檢查電動機是否運轉(zhuǎn)正常，電流、電壓應(yīng)在正常范圍內(nèi)。（7）、檢查各部位的連接螺栓和地腳螺栓有無松動、斷落。（8）、磨機初次帶負荷運轉(zhuǎn)，研磨體要按磨機鋼球裝載量的8０％加入，即１４．4t，平均球徑按接近40ｍｍ配球。研磨體規(guī)格(mm)∮６０∮50∮40∮3０∮25研磨體裝載量（t）0．92。０8.4２.01。１研磨體平均球徑4０。10mm研磨體總裝量14.4ｔ裝球以小球先裝,然后依次序裝大球(煤磨先要在不加鋼球的情況下運行1２小時，然后再逐漸帶負荷運行)。4煤磨的維護和保養(yǎng)（１）、定期緊固磨機襯板螺栓和設(shè)備的連接螺栓與地腳螺栓.（2)、定期清鋼球和增補鋼球。（３）、定期清理更換減速機、稀油站、油脂黃泵的潤滑油（脂)。(二)、煤磨袋收塵器操作規(guī)程１、運轉(zhuǎn)前檢查（1)、檢查收塵器內(nèi)部的布袋是否裝到位,有無破損。（2）、檢查反吹風機的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。(３)、檢查收塵器上的泄壓閥門是否關(guān)嚴。(4）、檢查壓縮空氣管路有無泄漏，管路閥門是否已打開，壓力是否達到0.3—0．5MＰa。２、開停車順序（1）、開啟控制柜電源，依次開啟微機控制儀5V,1２Ｖ電源。(２）、啟動收塵器后面的排風機。３、清灰操作收塵器投入運行后,可通過手動或自動定時清灰。（1）、手動清灰將控制柜上“自動"、“手動”選擇開關(guān)打開到“手動"位置,“集中”和“機旁"選擇開關(guān)打在“集中”位置。開啟脈沖閥電機,待電流平穩(wěn)后，開啟反吹風機，隔1分鐘后開啟第一室手動按鈕開關(guān)，清灰8秒鐘復位,隔4秒再開啟第二室按鈕開關(guān),依次到第四室，隔8秒鐘打開排灰閥卸灰，然后關(guān)閉反吹風機和脈沖電機,表示一個清灰周期結(jié)束，停15分鐘再進行第二個周期的清灰工作。(2）、自動清灰將柜子上選擇開關(guān)打到“自動”位置,按通微機電源依次開啟５V，12V二個開關(guān)即可。自動定時清灰間隔可根據(jù)運行情況來定。4、運轉(zhuǎn)中檢查和維護(1)、檢查收塵器箱體是否漏風或冒灰。(2)、檢查電磁閥、氣缸動作是否靈活,有無漏氣。(3）、檢查電控柜和微機運轉(zhuǎn)是否正常。（4)、檢查排氣煙道是否冒黑煙，如發(fā)現(xiàn)袋子破損需及時更換。(三)、Ｆ－Ｋ螺旋泵操作規(guī)程１、運轉(zhuǎn)前檢查（1）、檢查泵頂倉上部的手動螺旋閥門是否在關(guān)閉位置。（２）、檢查羅茨風機至F—Ｋ螺旋泵的輸送用風管路上的手動閥門開關(guān)位置是否正確，供氣通氣是否符合要求。(3）、打開貯氣缸（分氣缸)進氣閥門，待壓力升至0.4ＭPa后，再打開泵用密封清吹空氣管路上的手動閥門，調(diào)節(jié)缸料端調(diào)壓閥，至出口壓力為0．4MPa,調(diào)節(jié)驅(qū)動端調(diào)壓閥至出口壓力為0。18MＰa。2、F-Ｋ螺旋泵的超動及注意事項（1）、起動Ｆ-K螺旋泵以前，一定要讓清吹壓縮空氣進入泵內(nèi)密封裝置。（2)、Ｆ－K螺旋泵啟動時不能進行喂料,要空車起動。（3)、打開輸送管路上的氣動插板閥。（４）、起動F－K螺旋泵。(5)、起動輸料用壓縮空氣源（羅茨風機）.3、運行中檢查（1）、要經(jīng)常注意貯氣缸上壓力表的值，當壓力表讀數(shù)低于0。4MPａ時,密封用清吹空氣壓力不夠，要停止向泵內(nèi)進料,待壓力恢復正常后，再向泵內(nèi)恢復供料。（2）、壓縮空氣儲氣缸（分氣缸)，油水分離器與氣源處理三聯(lián)件的過濾器要每班排放一次廢油水。（3）、F-K螺旋泵潤滑脂采用ＺFＧ—３H復合鈣基潤滑脂(ＳY1４0７－75).軸承潤滑脂更換期約700小時，密封裝置油封處及螺旋泵止回閥轉(zhuǎn)軸每天加班注潤滑脂一次。（4）、當Ｆ－Ｋ螺旋泵進料逐漸增加時，輸料管上的壓力顯示也隨之增高。如果管里壓力不穩(wěn)或偏低時，則可調(diào)整卸料箱處止回閥的配重,使之位于平衡上更遠些位置。注意調(diào)整配重位置量應(yīng)從近至遠，但不能過遠以免電機過大受損及使螺旋泵加速磨損.當輸料管道有異常高壓時，預示輸料管道可能被堵塞，要減少甚至停止向泵內(nèi)進料，直至壓力顯示正常為止。４、F－K螺旋泵停機(1）、關(guān)閉進料口處上部的手動螺旋閘門,停止向泵內(nèi)進料.（２)、待泵內(nèi)物料送空后,再停Ｆ-K螺旋泵。（3)、Ｆ－Ｋ螺旋泵停止2分鐘后再停輸送用風的風源,以吹凈輸送管路中的剩余煤粉.（4）、關(guān)閉輸料管路上的氣動插板閥.（5）、３小時后再關(guān)閉Ｆ-Ｋ螺旋泵密封用的清吹空氣以冷卻軸承和油封用。四、煤粉制備系統(tǒng)操作規(guī)程(一)、系統(tǒng)設(shè)備啟動前的準備工作１、檢查中控與煤磨崗位通訊聯(lián)絡(luò)是否暢通，操作記錄工具是否齊全。2、確認原煤倉內(nèi)已有一定數(shù)量的存料。3、調(diào)出相關(guān)流程畫面,檢查各閥門閥位的開度是否處于零位，檢查各溫度信號是否準確,若出現(xiàn)差錯或偏差較大應(yīng)通知儀表工校驗或修復,無條件修復的要作詳細的記錄。４、調(diào)出相關(guān)馬達控制畫面，檢查各設(shè)備組是否具備開機條件,若有設(shè)備還沒有備妥,通知電工進行處理，待所有各設(shè)備組電機都處在備妥狀態(tài)。5、通知崗位對設(shè)備進行全面檢查,在確認設(shè)備傳動部位無障礙物,潤滑油量合適，冷卻水暢通，磨門、檢修孔、門都嚴密關(guān)閉，得到值班主任許可后方可開機。(二)、系統(tǒng)設(shè)備啟動操作程序１、開啟烘干熱源輸送窯灰設(shè)備組。(1）、開啟均化庫頂收塵設(shè)備。(２）開啟均化庫頂斜槽風機。(３）開啟入均化庫生料提升機。（４）開啟輸送窯灰的風送斜槽(原來是FＵ輸送機）。２、開啟煤磨設(shè)備組，圓盤喂料機不加料。(1）、開啟煤磨袋收塵器排風機.（2）、接通煤磨袋收塵器電源,其自帶微機控制。(3)、開啟煤粉風機。（4）、開啟煤粉輸送螺旋輸送機。(５)、開啟細粉分離器下回轉(zhuǎn)卸料器。(6）、開啟煤磨稀油站油泵。（7)、開啟煤磨。（8)、開啟圓盤喂料機,暫不加料。３、開啟預熱器廢氣進煤磨房的閥門，調(diào)節(jié)入磨熱風閥門和冷風閥門,逐漸加大磨機排風機進口閥門開度，使磨尾出口負壓在2000Ｐａ左右，然后向計算機輸入給圓盤喂料機加料信號,加料量為磨機