一、目的

1、保證作業人員的安全，消除人的不安全行為及物的不安全狀態，防止人身傷害事故的發生。2、增強作業人員的安全意識，提高安全防范及自我保護能力。二、安全生產職責1、樹立“安全生產，人人有則”的責任感和“安全第一”的思想，積極參加安全生產的各種活動，提出有關安全生產的合理化建議，自覺遵守公司各種安全生產規章制度，不得違章作業，并隨時制止他人違章作業。2、愛護和正確使用機械設備、安全防護設施、各種工器具及個人勞動防護用品。3、保持本崗位安全設施、勞動工作環境處于良好狀態。4、未經領導許可，不得操作非本崗位的機械設備；非本崗位、本工種范圍內有事故隱患時，不準擅自亂動，要找有關人員處理。5、樹立“我要安全”的思想觀念，有權拒絕違章指揮。6、認真執行崗位責任制和安全操作規程。7、堅持每班對所負責的區域、設備進行巡回安全檢查工作，發現隱患和不安全因素應立即報告上級領導，并要做好防止事態擴大相關工作。8、熟悉掌握有關事故應急救援知識，對發生的各類人身事故，不隱瞞、不遲報。三、崗位危險源點分布及預控措施序號崗位危險源點可能導致的事預控措施1

傳動軸及聯軸器裸露、無護罩。機械傷害傳動軸及聯軸器必須有護罩，護罩要使傳動軸及聯軸器不裸露，且牢固、可靠。2

電機接線盒外電纜及照明燈電纜裸露。觸電事故必須保證電機接線盒外電纜及照明燈電纜無破損，如出現破損，對破損部位必須做絕緣處理。3

樓梯走臺護欄缺失或不牢固

墜落事故護欄必須齊全、牢固。4

樓梯踏板缺失或踏板間距過大。摔傷事故樓梯踏板必須齊全，間距在140mm-210mm之間。5

現場照明燈的缺失及不能正常點亮。多種事故

場照明燈要齊全，有效。6

高空平臺堆放各種雜物。物體打擊

嚴禁堆放雜物。7電氣控制箱的門敞開。觸電電氣控制箱的門必須關閉。8

電氣控制箱內接點不牢固。火災各個接點不得存在松動。9

坑口、孔洞無蓋板或護欄。墜落、摔傷坑口、孔洞必須有蓋板或護欄，護欄無缺失及變形。10

吊車操作失誤。多種事故

嚴格按規程進行操作。11吊車的制動器（抱閘）、限位開關等安全設施失效。多種事故安全設施必須保證完好有效。12未采取安全措施調整制動器（抱閘）。機械傷害在調整吊車制動器（抱閘）時必須進行停車，把抓斗放在地面上，且必須放平穩，鋼絲繩不準帶勁，要保證鋼絲繩處于松弛狀態，同時要切斷總電源。操作時作業人員要站在抱閘的側面，與抱閘、傳動軸、聯軸器保持不低于10厘米的距離，雙腿不準跨在聯軸器、傳動軸、聯軸器上。13配電盤電擊傷

遠離配電盤。14

鋼絲繩出現斷絲及末端固定不良。墜落事故鋼絲繩出現斷絲必須進行更換，末端固定必須牢固可靠，如用卡扣固定，卡扣不得低于3個。最后一個卡扣距繩頭不小于150毫米。15

粉塵職業病佩戴防塵口罩、消除跑、冒、滴、漏。四、安全操作規程1、本工種屬特種作業工種，必須取得特種作業操作證后方可上崗操作。

2、必須嚴格遵守公司《安全作業基本守則》。3、每班作業前和日常檢查必須檢查以下內容：①作業地點：運行軌跡范圍內不能有障礙物。②運行軌道：軌道壓板必須處于壓緊狀態。③按鈕裝置：起升、下降、左右（前后）運行動作靈敏、準確。④限位器：空載吊鉤上升至極限位置時，限位應準確可靠。⑤吊鉤裝置：吊鉤應轉動靈活，滑輪轉動時無卡阻和碰擦，吊鉤螺母防松裝置無異常，鉤口閉鎖裝置正常。⑥鋼絲繩：必須始終處于良好的潤滑狀態，并定期檢查其末端的固定情況，如果鋼絲繩達到已報廢標準則必須更換。⑦制動器：起升、下降及運行的制動應靈敏可靠。⑧導繩器及其它安全裝置：動作正常，安全可靠。4、開車前必須鳴鈴和報警，操作中接近人時必須給鈴聲或報警。5、工作中突然斷電時，應切斷總電源，并將所有控制器的開關或手柄打到零位，并聯系電氣人員進行處理。6、吊車工作時，不得對其進行檢查和維修，司機對吊車進行維護和保養時應切斷電源，掛上警示牌或加鎖。7、操作吊車升降時不準同時啟動左右（前后）方向行走，操作左右（前后）方向行走時不準同時啟動升降。8、非抓斗式吊車吊運物品時必須有人監護或指揮，升降、前后運行要穩。被吊運的物品必須捆扎正確，重心適合。9、嚴禁吊拔埋置物體及斜拉、斜吊，防止出現意外問題。10、吊運物品時，嚴禁在物品上站人，嚴禁被吊物上有各種浮物。11、作業地點昏暗，無法看清場地和被吊物時，嚴禁進行吊運。12、無下降限位器的吊車，在吊鉤（抓斗）處于最低工作位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保留3圈以上的安全圈。13、嚴禁吊物在有人的地方或各種車輛上方通過（往車上吊裝貨物除外），嚴禁立體交叉作業。吊車作業時，嚴禁其它人上下吊車。14、抓斗式吊車每次往料倉里抓料前，必須確認料倉上部是否有人，確認無誤后方準進行抓料。15、抓斗式吊車司機離開駕駛室及調整吊車抱閘時必須把抓斗放在地面上，且必須放平穩，鋼絲繩不準帶勁，要保證鋼絲繩處于松弛狀態，同時要切斷總電源。操作時作業人員要站在抱閘的側面，與抱閘、傳動軸、聯軸器保持不低于10厘米的距離，雙腿不準跨在聯軸器、傳動軸、聯軸器上。16、使用中如有異常聲響，應遵循先停車，后檢查，排除故障后再開車的程序。17、作業完畢后，必須將吊載放在地面上，并進行摘鉤。同時將吊車在適當位置停好，切斷電源并清理吊運現場。18、本崗位的滅火器存放地點：操作室內。19、本崗位作業過程可能接觸的職業健康危害因素為粉塵、噪聲，工作時做好個人防護。五、不正確的工作行為1、工作時穿大衣，穿非公司發放的工作服，不穿工作鞋、不戴安全帽、防護手套，在接觸粉塵的情況下不戴防塵口罩，在接觸噪聲的情況下不戴護耳器。2、開車時沒有對所轄設備檢查，就隨意啟動設備。3、上下樓梯時，沒有扶樓梯扶手，手插兜。4、不走專用通道跨越皮帶輸送機、螺旋輸送機等機械設備。5、調抱閘時未斷電停車、未把抓斗放在地面上，未放平穩，鋼絲繩帶勁。6、吊車的抱閘、限位開關失效未停車進行處理，繼續開病車。7、利用極限位置的限位器停車。8、在有載荷的情況下調整起升制動器（抱閘）。9、吊掛重物直接加工。10、打反車強行制動（特殊情況除外）。11、吊運軌跡下方有障礙物，仍然吊運。12、無特種作業證進行操作。13、其它違反規章制度及安全操作規程的行為。14、發現安全隱患不處理、不上報。15、其它違反規章制度及安全操作規程的行為。六、事故案例1、事故經過2011年10月16日約18點，某公司生料車間吊運石灰石的橋式吊車（抓斗）司機孫某在中碎機休息室找到當班班長周某，告訴周某2號吊車的提升系統抱閘出現故障，周某通過電話讓生產調度聯系維修人員進行處理，隨后孫某回到吊車上。大約在18點20分左右，維修人員到達吊車休息室，詢問另一名吊車司機張某抱閘的具體情況，張某表示不知情，隨后其便去吊車上查看。其到達吊車所在平臺后，孫某見到他，把吊車停下，告訴他2號吊車的提升抱閘輪出現故障，隨后孫某、張某便一前一后登上吊車小車平臺，孫某兩腿跨在抱閘輪所在的長軸上，用扳手松抱閘，一瞬間，抱閘輪發生反向旋轉，孫某被旋轉的抱閘輪所在的長軸卷入，導致當場死亡。2、事故原因①孫某進行停車操作時，操作方法不當，未將抓斗放在地面上，且使卷揚筒與抓斗之間的鋼絲繩處于繃緊的狀態。事發后，料斗處于倒伏的狀態，說明事發前抓斗所放的位置是料堆的邊緣，正是由于其松動抱閘后，在失去制動的情況下，原有的平衡被打破，導致抓斗發生了從傾斜到倒伏的這一過程，帶動卷揚筒旋轉，卷揚筒帶動減速機旋轉，減速機又帶動抱閘輪旋轉，形成連鎖反應，將其衣服卷人，又把人卷入。②受害人孫某本人安全意識不強，違章操作，調抱閘時，兩腿跨在了抱閘輪所在的長軸上，同時事發時其穿著寬大的衣服，未穿公司發放的工裝，在抱閘輪發生反向旋轉時寬大衣服被旋轉的軸卷入。③抱閘輪所在的長軸無護罩，安全防護設施缺失，客觀上存在安全隱患。④抱閘輪與軸連接的連軸節處，焊有防止連軸節徑向躥動的擋板，分析認為正是擋板在事發時刮住了衣服，在軸上焊擋板這一維修處理方式從機械角度解決了設備故障，但從安全角度卻存在安全隱患，同時又未能采取可靠措施將這一隱患消除。由此，為事故的發生埋下了隱患。3、防范措施①加強對職工的日常安全培訓教育，采取有效的途徑提高職工的安全意識和安全防控能力。加大對職工的監督力