寧夏回族自治區(qū)固原市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)模擬卷（附答案）學(xué)校:________班級(jí):________姓名:________考號(hào):________

一、單選題(50題)1.減速器箱內(nèi)油溫不得超過()℃。

A.50B.65C.75D.85

2.扶欄是自動(dòng)扶梯的側(cè)面在梯級(jí)以上的部分，它上面包括（）。

A.梳齒板B.驅(qū)動(dòng)鏈C.扶手帶D.黃色邊框

3.自動(dòng)扶梯扶手帶的運(yùn)行速度應(yīng)與梯級(jí)同步，允許誤差為()%。

A.±1B.±2C.+1D.+2

4.小提升高度的自動(dòng)扶梯其驅(qū)動(dòng)裝置一般安裝在()。

A.端部B.兩側(cè)C.中間D.機(jī)房

5.自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道應(yīng)設(shè)置一個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

6.微機(jī)控制電梯不具有（）特性。

A.使用梯性能更好B.舒適感好C.平層精度高D.耗電量大

7.液壓系統(tǒng)的輔助部分的作用不包括()。

A.增強(qiáng)動(dòng)力B.傳導(dǎo)液流C.密封油壓D.保持油系統(tǒng)清潔

8.每一轎廂地坎上均須裝設(shè)護(hù)腳板，其寬度應(yīng)()于相應(yīng)層站入口的整個(gè)凈寬度。

A.小B.等C.大D.沒有限制

9.物體處于穩(wěn)定的基本條件是（）。

A.重心位置高，支撐面小；B.重心位置低，支撐面小；C.重心位置左，支承點(diǎn)偏右；D.重心位置低，支承面大；

10.轎廂護(hù)腳板垂直部分的高度應(yīng)不小于（）米。

A.0.5B.0.6C.0.75D.0.95

11.國家標(biāo)準(zhǔn)《電梯制造與安裝安全規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)號(hào)是（）

A.GB7588B.GB10060C.GB/T10058D.GB/T10059

12.起吊貨物時(shí)，兩吊索的夾角越大，吊索受的拉力就().

A.越大B.越小C.不變

13.（）位于行程端部，用來吸收轎廂動(dòng)能的一種彈性緩沖安全裝置。

A.位置顯示裝置B.選層器C.限速器D.緩沖器

14.載貨電梯的特點(diǎn)中不包括（）。

A.結(jié)構(gòu)牢固；B.安全性好；C.適用于工廠、倉庫；D.速度一般在2m/s以下

15.層門或轎廂門，由門口中間各自向左、右以（）速度開啟的門，稱之為中分門。

A.相同；B.兩種不同；

16.分度圓上的齒形角為零度。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤；

17.彈簧式緩沖器適用于額定速度為()M/S以下的電梯A.1B.1.5C.2D.2.5

18.關(guān)于制動(dòng)器的有關(guān)要求，正確的說法是()。

A.動(dòng)作不能太靈活

B.制動(dòng)時(shí)兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動(dòng)輪的工作面上

C.松閘時(shí)兩側(cè)閘瓦依次離開

D.其四角處間隙平均值兩側(cè)各不大于0.5mm

19.曳引繩的強(qiáng)度用靜載安全系數(shù)來衡量，我國規(guī)定用三根或以上的曳引驅(qū)動(dòng)電梯的靜載安全系數(shù)為()。

A.8B.10C.12D.14

20.電梯越程，()動(dòng)作，切斷控制線路或電源，實(shí)現(xiàn)保護(hù)。一般設(shè)在速度較高的電梯上。

A.端站減速安全保護(hù)B.端站限位安全保護(hù)C.端站極限開關(guān)保護(hù)D.越程安全保護(hù)裝置

21.下面()不是潤滑脂的特點(diǎn)。A.可簡化潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì),不必專用的供應(yīng)設(shè)備

B.密封性差，需借助密封材料密封，灰塵、水分易侵入

C.有良好的密封作用,可防塵,防水分進(jìn)入

22.保護(hù)接零就是將電氣設(shè)備正常時(shí)不帶電的部分與()聯(lián)接起來，以防止發(fā)生人身觸電事故。

A.金屬物體B.絕緣體C.電網(wǎng)零線

23.4F(法拉)和6F電容器的()聯(lián)后的電容量是2.4法拉。

A.并聯(lián)B.串聯(lián)C.混聯(lián)D.其他

24.底坑停止開關(guān)的特點(diǎn)中，哪項(xiàng)描述正確()。

A.誤動(dòng)作能使電梯恢復(fù)服務(wù)

B.維修人員在底坑檢修電梯時(shí)，用此開關(guān)控制電梯的停止運(yùn)行

C.停止后重新啟動(dòng)必須等10分鐘后

D.停止開關(guān)起作用后，無論是否被損壞，都必須更換

25.關(guān)于層站下面說法正確的是（）。

A.電梯的層數(shù)、站數(shù)是相等的B.是各樓層出入電梯的地點(diǎn)C.層站越多說明電梯的質(zhì)量越好D.每層只能一站

26.電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性是指：()

A.轉(zhuǎn)矩與負(fù)載的關(guān)系B.轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩的關(guān)系C.轉(zhuǎn)速與電壓的關(guān)系D.轉(zhuǎn)矩與電壓的關(guān)系

27.各類電梯的平衡系數(shù)應(yīng)在（）范圍內(nèi)

A.0.1～0.2B.0.2～0.3C.0.3～0.4D.0.4～0.5

28.至少在懸掛鋼絲繩或鏈條的一端應(yīng)設(shè)有一個(gè)調(diào)節(jié)裝置用來平衡各繩或鏈的張力。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

29.滑輪組吊裝，當(dāng)設(shè)備提升到最高點(diǎn)時(shí)，定滑車與動(dòng)滑車間的距離不應(yīng)小于()。

A.500mmB.700mmC.900mmD.1200mm

30.井道應(yīng)設(shè)置永久性的電氣照明裝置，即使在所有的門關(guān)閉時(shí)，在轎頂面以上和底坑地面以上1m處的照度均至少為（）lx。

A.30B.50C.80D.100

31.鋼絲的抗拉強(qiáng)度，對于單強(qiáng)度鋼絲繩應(yīng)為（）。

A.宜為1570MPa和1770MPa；

B.宜為1570MPa或1770MPa；

C.1370MPa；

D.宜為1770MPa

32.曳引機(jī)應(yīng)有適量潤滑油。油標(biāo)齊全，油位顯示應(yīng)清晰。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

33.V形傳動(dòng)如要增加傳動(dòng)力通常是通過()來實(shí)現(xiàn)。

A.增大包角B.減少包角C.增加傳動(dòng)帶的根數(shù)D.增大主動(dòng)輪

34.如果同一導(dǎo)管中的導(dǎo)線或電纜中各芯線接入不同電壓的電路時(shí)，則所有的電纜應(yīng)具其中()電壓下的絕緣。

A.最低B.平均C.最高

35.阻止折疊門開啟的力最大不應(yīng)大于()N。

A.100B.150C.300D.400

36.曳引機(jī)采用剛性聯(lián)軸器安裝時(shí)同軸度要求（）采用彈性聯(lián)軸器的要求。

A.高于B.低于C.無所謂

37.曳引驅(qū)動(dòng)電梯上應(yīng)裝設(shè)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定條件的轎廂上行超速保護(hù)裝置，關(guān)于該保護(hù)裝置說法不正確的是()。

A.該裝置動(dòng)作后，應(yīng)能自動(dòng)釋放

B.該裝置釋放時(shí)，應(yīng)不需要接近轎廂或?qū)χ?/p>

C.釋放后，該裝置應(yīng)處于正常工作狀態(tài)

D.如果該裝置需要外部的能量來驅(qū)動(dòng)，當(dāng)能量沒有時(shí)，該裝置應(yīng)能使電梯制動(dòng)井使其保持停止?fàn)顟B(tài)

38.門扇與門扇，門扇與門套，門扇下端與地坎的間隙，載貨電梯不大于()mm。

A.6B.8C.10

39.動(dòng)力操縱的自動(dòng)門（水平滑動(dòng)門）阻止關(guān)門的力應(yīng)不大于（）N。這個(gè)力的測量不得在關(guān)門行程開始的（）之內(nèi)進(jìn)行

A.100，1/2B.120，2/3C.150，1/3D.180，1

40.構(gòu)件抵抗變形的能力稱為()。

A.剛度B.強(qiáng)度C.穩(wěn)定性D.應(yīng)力

41.供人員進(jìn)出的檢修活板門，其凈通道尺寸最小不應(yīng)小于（）

A.0.60m×0.60mB.0.60m×0.80mC.0.80m×0.80mD.0.80m×1.00m

42.蓄能型緩沖器適用于（）電梯。

A.低速B.快速C.高速D.超高速

43.操縱轎廂安全鉗的限速器的動(dòng)作應(yīng)發(fā)生在速度至少等于額定速度的()。

A.1.05B.1.1C.1.15D.1.2

44.導(dǎo)向輪和曳引輪的不平行度允差最大值為()mm。

A.1B.2C.3D.4

45.導(dǎo)軌應(yīng)用()固定在軌架上。

A.焊接直接連接B.螺栓直接連接C.壓板D.鉚接直接連接

46.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第二十一條規(guī)定：特種設(shè)備出廠時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨附安全技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)計(jì)文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、()、監(jiān)督檢驗(yàn)證明等相關(guān)技術(shù)資料和文件，并在特種設(shè)備顯著位置設(shè)置產(chǎn)品銘牌、安全警示標(biāo)志及其說明。

A.安裝及使用說明B.安裝及使用維護(hù)保養(yǎng)說明C.使用維護(hù)說明

47.轎廂在兩端站平層位置時(shí)，轎廂、對重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離，耗能型緩沖器為()mm。

A.50～100B.150～250C.150～400D.200～350

48.機(jī)房內(nèi)沿平行于轎廂()方向的水平距離，稱之為機(jī)房寬度。

A.長度B.寬度C.上下D.左右

49.發(fā)生特種設(shè)備事故后，事故發(fā)生單位或者業(yè)主應(yīng)當(dāng)立即向()報(bào)告。

A.當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)察機(jī)構(gòu)B.事故發(fā)生地縣級(jí)以上特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核有關(guān)部門C.縣級(jí)安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)D.當(dāng)?shù)卣?/p>

50.吸收比是判斷設(shè)備絕緣好壞的依據(jù)。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

二、多選題(20題)51.安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援體系包括：()及應(yīng)急救援日常值班系統(tǒng)、應(yīng)急救援信息系統(tǒng)。

A.應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)B.應(yīng)急救援技術(shù)支持系統(tǒng)C.應(yīng)急救援組織系統(tǒng)D.應(yīng)急救援事故處理系統(tǒng)

52.在進(jìn)行起重工作時(shí)，（）應(yīng)吊運(yùn)至電梯井道底坑內(nèi)。

A.對重架B.對重塊C.緩沖器D.張緊輪

53.在做起重吊裝工作前，必須仔細(xì)檢查起吊工具和設(shè)備，具體的檢查內(nèi)容包括（）

A.手拉葫蘆傳動(dòng)部份是否靈活B.鏈體和吊鉤是否有裂縫C.手拉小鏈?zhǔn)欠駮?huì)跑鏈或掉鏈D.手動(dòng)葫蘆和繩索的承載能力

54.曳引鋼絲繩打滑的原因（）

A.平衡系數(shù)大B.包角太大C.槽型不對D.鋼絲繩磨損過大E.電動(dòng)機(jī)功率太小

55.關(guān)于電梯緩沖器，下列說法正確的有()

A.轎廂和對重的行程底部極限位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置緩沖器

B.緩沖器上應(yīng)標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)示

C.耗能型緩沖器應(yīng)有驗(yàn)證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置

D.緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠

56.“三不放過”是指（）。

A.事故原因未分析清楚不放過B.本人和群眾沒得到教育不放過C.整改措施不落實(shí)不放過D.用戶不滿意不放過

57.觸電對人體傷害程度與()有關(guān)。

A.通過人體的電流類型B.電流流過人體途徑C.電流大小與通電時(shí)間D.保護(hù)接地或保護(hù)接零

58.在進(jìn)行起重工作時(shí)，（）應(yīng)吊運(yùn)到機(jī)房內(nèi)指定位置。

A.曳引機(jī)組B.控制屏C.承重鋼梁D.限速器

59.轎廂限速器、安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)的規(guī)范要求有（）。

A.轎內(nèi)無人B.轎內(nèi)有人C.上行D.下行E.動(dòng)作后轎廂底傾斜度不超過正常時(shí)的5%

60.電梯按速度來分，可分為：（）

A.低速電梯B.快速電梯C.高速電梯D.超高速電梯

61.轎頂設(shè)置的條件是（）。

A.至少能支撐兩個(gè)人B.設(shè)有安全窗C.設(shè)置急停開關(guān)D.設(shè)置檢修開關(guān)E.對重側(cè)設(shè)護(hù)攔

62.電梯超載時(shí)應(yīng)當(dāng)（）。

A.報(bào)警并保持開門B.關(guān)門后報(bào)警C.電梯不能開動(dòng)D.電梯慢速運(yùn)行E.切斷控制電路

63.在進(jìn)行起重工作時(shí)，應(yīng)按需要把（）吊運(yùn)到每層的層站處。A.層門B.層門框C.層門地坎D.緩沖器

64.依照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務(wù)院令第549號(hào)）的規(guī)定，下列特種設(shè)備事故屬于一般事故的有()

A.電梯轎廂滯留人員2小時(shí)以上的

B.起重機(jī)械整體傾覆造成3人以下死亡的

C.起重機(jī)械主要受力構(gòu)件折斷

D.起重機(jī)械其起升機(jī)構(gòu)墜落，造成5人死亡的

65.下列關(guān)于電梯日常維護(hù)保養(yǎng)說法正確的是：

A.維保單位對其維保電梯的安全性能負(fù)責(zé)

B.維保單位設(shè)立24h維保值班電話

C.維保單位應(yīng)建立每部電梯的維保記錄

D.維保單位應(yīng)安排維保人員配合特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行電梯的定期檢驗(yàn)

66.使用操作不當(dāng)，雜物電梯夾頭，1、事故簡介某日，本市一大酒店內(nèi)清潔人員在對所使用的雜物電梯進(jìn)行轎廂內(nèi)清潔時(shí)，電梯突然向上運(yùn)行，將該清潔人員的頭部卡在轎廂和廳門地坎之間，所幸在旁的同伴及時(shí)施救，按下急停開關(guān)，使得轎廂停止了上行，造成該員工一時(shí)窒息昏迷并傷及皮膚，所幸未釀成大禍。2、事故現(xiàn)場情況電梯在檢驗(yàn)合格有效期內(nèi)，有維保單位保養(yǎng)，但維修保養(yǎng)記錄不全，記錄中沒有反映電梯存在的問題和缺陷。電梯現(xiàn)場沒有安全使用說明和注意事項(xiàng)，沒有警示標(biāo)志。3、事故原因分析()

A.電梯在層門開啟狀態(tài)下，層門電氣保護(hù)開關(guān)因清潔人員在清掃轎廂時(shí)誤碰，導(dǎo)致開關(guān)導(dǎo)通，造成電梯向上行駛

B.沒有安全警示標(biāo)志

C.電梯維保質(zhì)量不到位

67.觸電病人采用心肺蘇復(fù)技術(shù)應(yīng)包括（）.

A.脫離電源B.立即打開病人氣道C.口對口吹氣D.胸外心臟擠壓

68.在電梯機(jī)房內(nèi)進(jìn)行檢修和清潔工作時(shí)，若必須帶電操作或檢修設(shè)備，為了保護(hù)操作者的安全，應(yīng)做到()

A.穿好絕緣防護(hù)用品B.使用金屬工具C.使用絕緣工具D.有人在旁邊監(jiān)護(hù).

69.自動(dòng)扶梯驅(qū)動(dòng)裝置的作用是將動(dòng)力傳遞給予()。

A.轎廂系統(tǒng)B.梯路系統(tǒng)C.扶手系統(tǒng)D.安全系統(tǒng)

70.電梯發(fā)生事故而須作短程升降盤車的步驟有()

A.斷開轎廂電源B.二人配合操作C.斷開轎頂電源D.注意平層標(biāo)志E.漸進(jìn)式松閘

三、判斷題(20題)71.在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)上靠近盤車手輪處，應(yīng)明顯標(biāo)出轎廂運(yùn)行方向。如果手輪是不能拆卸的，則可在手輪上標(biāo)出。()

A.是B.否

72.電梯的井道照明可以使用220V交流電供電。

A.是B.否

73.自動(dòng)扶梯必須裝設(shè)梯級(jí)下陷保護(hù)裝置。

A.是B.否

74.當(dāng)井道下有人能進(jìn)入的空間時(shí)，所有轎廂和對重都應(yīng)設(shè)安全鉗裝置。

A.是B.否

75.安全鉗機(jī)械聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)整，可能會(huì)導(dǎo)致安全鉗的各楔塊動(dòng)作順序不同步。

A.是B.否

76.電擊比電傷更嚴(yán)重。

A.是B.否

77.腳手架底笆的承載能力應(yīng)大于250公斤/平方米。

A.是B.否

78.鏈條傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng)都是當(dāng)兩軸軸線相距較遠(yuǎn)時(shí)采用的傳動(dòng)形式。鏈條傳動(dòng)平均傳動(dòng)比準(zhǔn)確，比皮帶傳動(dòng)的過載能力大。

A.是B.否

79.進(jìn)入消防員專用狀態(tài)后，在關(guān)門過程中如門沒有關(guān)閉到位即松開按鈕，門將繼續(xù)打開。A.是B.否

80.張緊輪應(yīng)有檢查限速器繩松馳和斷裂的電氣開關(guān)，必須檢查在繩松馳和斷裂時(shí)，打桿能可靠的動(dòng)作開關(guān)。

A.是B.否

81.安裝照明電路時(shí)，開關(guān)必須接在火線上。

A.是B.否

82.轎廂安全門不應(yīng)向轎廂外開啟。()

A.是B.否

83.機(jī)房檢修時(shí)，轎廂內(nèi)必須留有電梯司機(jī)工或維修人員；當(dāng)機(jī)房內(nèi)操縱轎廂運(yùn)行時(shí)，只允許開檢修速度，而且必須與在轎廂內(nèi)或轎廂頂上的人員聯(lián)系好，在轎|廳門關(guān)閉好后方可開車；嚴(yán)禁在廳門敞開的情況下開動(dòng)轎廂。

A.是B.否

84.液壓緩沖器中的液壓油應(yīng)越多越好。

A.是B.否

85.重大事故隱患與重大危險(xiǎn)源是引發(fā)重大事故的源頭，所以兩者的概念是等同的。()

A.正確B.錯(cuò)誤

86.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制定特種設(shè)備的事故專項(xiàng)預(yù)案并定期進(jìn)行事故應(yīng)急操練。

A.是B.否

87.雜物電梯層門和轎門或轎廂入口機(jī)械保護(hù)裝置的封閉框架可作為