工業地域的形成第1頁/共31頁第二節工業地域的形成第2頁/共31頁一、教學目標：1、運用案例理解工業聯系、工業集聚、工業地域三個概念的區別與聯系。2、理解工業地域形成的原因。3、了解工業集聚與分散的主要表現形式，原因和優勢，以及工業地域聯系的主要形式。二、教學重點和難點：重點：工業地域的形成過程難點：工業集聚的優勢和工業分散的原因第3頁/共31頁印染廠織布廠紡紗廠(1)前一道工序與下一道工序之間的聯系棉花棉紡棉布成品布一、工業集聚與工業地域（一）工業聯系（生產工序上的聯系）第4頁/共31頁(2)零部件生產與組裝廠之間的聯系（分廠與總廠關系）（生產上的聯系）第5頁/共31頁共用當地的基礎設施2、空間利用上的工業聯系第6頁/共31頁3.信息聯系上的聯系

工廠之間的信息聯系在現代工業生產中將越來越重要。第7頁/共31頁工業聯系生產工序上的聯系空間利用上的聯系信息的工業聯系工業的集聚工業聯系便于生產節省運費第8頁/共31頁（二）工業集聚

集聚是指資源、要素和部分經濟活動等在地理空間上的集中趨向與過程。

在工業發展中，具有工業聯系的一些工廠往往發生近距離集聚現象稱為工業的集聚。1、概念:第9頁/共31頁2.工業集聚兩種形式及優勢（1）傳統工業的集聚北京燕山石油化學工業區的集聚為大型企業提供原料、燃料、半成品輔助材料以及加工其產品的企業圍繞大型企業形成專業化的工業集聚工業聚集可以加強企業間的信息交流和技術協作，降低中間產品運輸費用和能源消耗，進而降低生產成本，提高生產效率和利潤,取得規模效益。生產工序上的聯系第10頁/共31頁天津市濱海新區（2）新興工業集聚優點：可以共用利用基礎設施，節約生產建設投資。空間利用上的聯系第11頁/共31頁珠江三角洲音響生產的工業集聚距離遞減規律，距惠州越近的地區，零件來源比例越高專業化生產的工業聯系加強企業間的信息交流和技術協作降低中間產品的運輸費用和能源消耗降低生產成本，提高生產利潤和效率，取得規模效益。P63活動：第12頁/共31頁工業聯系工業集聚工業地域導致結果

現代工業生產分工越來越細,部門越來越復雜,工藝日益專業化、自動化，各部門、各企業間的聯系越來越廣泛。第13頁/共31頁1.概念：工業集聚而形成的地域稱為工業地域。2.形成：工業聯系工業集聚工業地域自發形成有生產工序上的聯系的工廠自發的在地理上相互接近，以降低生產成本。規劃建成

公用基礎設施的集聚先建基礎設施，再吸引投資者建廠。（我國許多地方的新興技術開發區）（三）工業地域第14頁/共31頁（1）發育程度較高的工業地域（大范圍）特點：面積廣，協作企業多，生產規模大鋼鐵城：鞍山包頭馬鞍山芝加哥（美）

石油城：大慶克拉瑪依阿伯丁（英）

汽車城：長春十堰底特律3、工業地域的分類：第15頁/共31頁上海金山石化上海寶山鋼鐵公司第16頁/共31頁（2）發育程度低的工業地域特點：工業聯系簡單，規模小，工廠少3、工業地域的分類：如面粉廠制糖廠糕點廠糖果廠第17頁/共31頁二、工業分散與工業的地域聯系1.什么是工業分散指工廠企業之間及工業之間相距趨遠的現象。2.工業分散的幾種類型第18頁/共31頁（1）老工業區的分散現象

老工業區處于飽和狀態,用地、用水緊張，環境狀況差等許多社會問題新建企業遷移出老工業區第19頁/共31頁日本美國總部：芬蘭美國日本組裝：中國輕、薄、短、小，價格昂貴的電子元器件廠工業分散運輸量小，運費占成本比重小(2)現代工業分散第一種情況：第20頁/共31頁利用不同地區區位優勢（市場、原料、勞動力）復雜產品的配件廠結果跨國公司趨向全球化中小型第二種情況：福特汽車的全球化生產網絡第21頁/共31頁工業分散工業的分散的原因⒈老工業區趨于飽和狀態,資源缺乏,新建企業外遷⒊充分利用不同地區區位優勢（市場、原料、勞力）跨地區、跨國網絡企業在全球范圍內尋找最優區位目的⒉原料及產品運輸量小（電子工業）小結：第22頁/共31頁3、工業的地域聯系①現代化的交通運輸方式②現代化的通信技術和手段第23頁/共31頁生產工序上的工業聯系空間利用上的工業聯系工業集聚與工業地域工業聯系工業地域自發形成（生產工序上聯系）規劃建設形成（公用設施上的聯系）形成發育程度程度高——工業城市（如鋼鐵城、石油城、汽車城等）程度低（食品工業）導致結果工業集聚傳統工業的集聚新興工業的集聚小結：工業地域的形成第24頁/共31頁現代化的交通運輸方式現代化的通信技術和手段工業分散與工業地域聯系工業的地域聯系工業分散原因主要方式原料及產品運輸量小（電子工業）充分利用不同地區的區位優勢老工業區趨于飽和狀態,資源缺乏,新建企業外遷小結：工業地域的形成第25頁/共31頁1．下列各組工廠之間具有投入—產出聯系的是（）

A．服裝、鞋帽、雨傘、包帶

B．家具、紡織、食品、印刷

C．紡紗、織布、印染、服裝

D．汽車、水泥、農機、化肥練習C2．關于工業集聚的優越性的正確選項有：①充分利用基礎設施；②加強彼此之間的信息交流和協作；③降低運費和能源消耗；④擴大總體生產能力；⑤提高利潤，獲得規模效益；⑥減少污染，改善環境（）

A．①②③④⑤B．②③④⑤⑥

C．①③④⑤⑥D．①②③⑤⑥A第26頁/共31頁3．工業地域形成的有利條件：①生產分工越來越細；②生產部門越來越復雜；③生產工藝日益專業化和自動化；④各生產部門之間的聯系越來越廣泛。正確選項是（）

A．①②④B．①②③④

C．②③④D．②④4．下列排序不正確的是（）

A．鋼鐵工業區位指向變化：煤炭→鐵礦石→港口

B．工業城市形成：鋼鐵廠→鋼鐵工業區→鋼鐵城市

C．工業地域形成：工業聯系→工業集聚→工業地域

D．工業城市形成：面粉廠→糕點廠→糕點城BD第27頁/共31頁6．下列工業地域發育程度較低的是（）

A．鋼鐵工業為主的工業地域

B．汽車工業為主的工業地域

C．機械工業為主的工業地域

D．食品工業為主的工業地域5．跨國公司在全球尋找最優區位，最終目的是（）

A．充分利用各地資源

B．實現經營全球化

C．使產品接近消費地

D．降低成本、提高利潤DD第28頁/共31頁

十堰市是一座因車而建、因車而興、因車而名的車城。1967年，國家為建設第二汽車制造廠（現東風汽車公司），設立了鄖縣十堰辦事處，后升級為十堰市（1973），是東風汽車集團所在地。東風汽車公司躋身于世界三大卡車廠家之列，已與世界30多個國家和地區的200多個廠家建立了貿易聯系。全市與東風汽車公司配套的地方工業企業多達200余家，具有很強的綜合配套能力。十堰市因車而建，汽車工業曾占到全市工業產值的79%。十堰一手抓服務“東風”，一手抓地方企業發展，培植了一批固定資產投資過億元的項目，扶持了一批銷售收入過億元的企業