第第頁關于物流的實習報告模板八篇物流的實習報告篇1

一：實習目的

為了更好的了解和認知物流，在為期一年的時間里我選擇了當前物流行業中的佼佼者寶供物流去實習，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學習打下堅實基礎，也同時對物流行業有了全新的熟悉。

二：實習要求

為了了解物流在現代經濟行業中的作用，了解物流在如今工商企業中的運作模式，增添對專業的認知感。實習分為四個階段：

第一階段：入庫管理

其次階段：在庫管理

第三階段：出庫管理

第三階段：信息管理

通過這四個階段的實習把握了倉庫的整個運作流程，了解了物流的基本特點、主要設備的使用方法及將書本上學問與現實相結合。探求物流行業的本質和規律。

三：實習單位概要

海恒基地位于XX市經濟開發區青鸞路與方興大道交叉口，規劃總建筑面積約70000平方米，具備供應鏈一體化、產品展現交易、綜合配套服務等功能，基地為現代物流倉儲中心，該倉庫于20xx年9月正式投入使用?；噩F有的運作網絡和信息網絡，為客戶供應優質高效的物流供應鏈服務，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存掌握、分銷掩蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務。

物流的實習報告篇2

一、實習動機：

經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了肯定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用學問的力量。

二、實習目的：

了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改良看法。

三、公司概況：

1、主要設施：

鏟車，中心擁有1、5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有100萬噸的鐵路運輸發運力量，以便利客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。

2、倉庫類型：

高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，

1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。

高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6、5米，該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特殊適合于進出倉常見的大宗商品的儲存。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿意某些產品在溫度掌握上的不同要求供應了先決條件。

鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，特殊適合于進出倉常見的大宗商品的儲存。

易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能供應屬于易燃危急品類的特別商品儲存。

其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調整功能。

3、倉儲系統服務:

市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特別商品。

珍貴物品配送。供應門到門的服務，確保商品的平安抵達用戶手中。

隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發車。

上架陳設。對于市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還供應幫助客戶商品上架陳設的服務。

4、倉儲系統服務：

常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。

存貨即時掌握。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，消失質量問題準時上報、調整。定時觀看庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標。

加工整理。供應完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有特地的包裝加工單位，可隨時滿意客戶的各種要求。

訂單處理。對訂單處理要求做到準時、精確、高效，并承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開頭收發貨。

退貨處理。全力幫助貨主公司進行退貨收貨作業，并且填寫收貨單和進倉單，并準時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理確定。退貨收貨時，對于原封箱之產品如無貨主公司特殊指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨

按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。

5、信息系統服務：

物流信息系統設計。分析客戶物流流程，供應物流系統設計，系統詢問。

倉儲管理系統設計。根據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的獨特化設計。

運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統，特地設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。

銷售供貨分析。從客戶利益動身，進行常規供貨、出貨、流通周轉、及平安庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。

其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，供應全方位的信息服務：通過wms,tms系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息準時反饋，掌握。客戶公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。

6、作業流程(以中國物流公司為例)：

進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時依據《入庫通知單》上的內容逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。

出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方依據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方馬上把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》》、《出倉單》歸檔。

四、實習結論及建議：

1、swot分析

優勢：企業長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作閱歷豐富的專業隊伍，能為客戶供應各項物流服務;倉庫類型齊全;作業場地寬敞。

劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過于浩大，影響企業效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。

機遇：申博的勝利必將給上海物流業帶來前所未有的進展良機，很多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業。

挑戰：物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低本錢。

2、企業仍舊按照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率鋪張，造成客戶的流失，可依據倉庫的實際加大空間利用率，依據倉庫的實際利用狀況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。

3、鐵路專用線的使用效率不高，只要少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離、高密度的運輸中，仍舊有著其不行替代的作用，特殊是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流本錢，提高商品的流通速度，企業應主動查找適合的客戶推銷這一特色服務。

4、企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態、作業流程、養護狀況及業務合同記入其中，但在實際操作中這一系統并沒有得到充分的利用，企業往往仍舊依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞。應盡快在企業中提倡信息化的作業方法，使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理。

5、健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業應當重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。

五、建議：

1、企業要進展，企業形象至關重要，因此每個企業都非常注意自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加情愿來租用倉庫了。

2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的'便利，應當考慮到出貨時的便利，不能耽擱客戶的時間，因此要根據標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3、要嚴格根據倉儲管理的要求，對于過期的貨物要準時與廠家聯系，并得到應允后準時銷毀，不要積累在倉庫中，鋪張倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應當另外預備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

4、商品的大類要分清晰，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若裂開，其化學物質會污染到食品的衛生。

5、應注意運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠、銷售計算機信息的聯網，以及以上海市區配送為主輻射華東地區的運輸配送網絡。

6、應多重視專業人才的培育，提高員工的綜合力量及素養。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前進展。

目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益。

物流的實習報告篇3

結果：

1：買方SONY向賣方海爾集團購置空調100臺，空調規格為HR-20xx，單價$3000。交易方式為工廠交貨〔ExWorks〕。

2：賣方海爾集團通過托付出口貨代完成訂艙、提箱、裝箱、保險、報關等一系列事務后，由出口船代將貨物由起始港CNSZN到目的港JPYOK。

3：最終買方SONY在進口貨代處提貨并與進口貨代結算費用、辦理核銷。

4：其中部分流程通過出口運輸車隊、進出口港口堆場、進出口地海關、進出口地檢驗檢疫局。

心得：

1：在上機操作中熟識了國際物流的運作方式，體會到了國際物流中不同當事人的不同地位、面臨的詳細工作和互動關系。感到內容較多、涉及面廣、操作性強，既有出口業務又有進口業務。

2：在扮演出口商角色過程中，填寫各類單證是我最頭疼，也是印象最深刻的一項。出口商要想順當把商品送出關外，必需正確填寫各類單據，這其中有報驗單，商業發票，裝箱單，核銷單，報關單，匯票，一般產地證明等等。

3：這個系統存在的其中一個缺點，在數據的填寫上，沒有規律的數據反而是正確的，許多單據亂填也可以連續做下去，或許是由于本系統的開發不是有真正的國際貿易人員開發，因此在許多地方消失漏洞，許多地方和現實操作存在很大差異。

4：通過做海運提單、裝箱單、商檢證、保險單、發票、產品質量證明書等一系列與國際貿易流程有關的單據后，對自己的學習看法有了新的熟悉。之前這些單據我們在上課的時候都有學習過，但是，我們都覺得書上講的東西理論性太強，實踐中肯定用不到。但當真正看過這些單據后，才發覺理論與實踐是密不行分的，此時我們看到的、用到的、正是書上所講、我們所學的。這些單據大大加強了我們的實踐操作力量，也讓我們對如何填寫這類單據有了進一步的熟悉。

物流的實習報告篇4

一：實習目標：

為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到xx物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業流程，以便對我國的物流業能有更深的懂得。

二：實習懇求：

了解物流的特色,佳吉貨運,主要裝備和作業流程,對其進行剖析.并依據學習的理論提出自己的看法.

三：實習單位簡介：

配送中心是以組織配送性銷售或供應，履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了進展起來的大型企業，擁有大型百貨購物中心，社區連鎖超市，中心城市便利島為支柱的三大貿易，并以現代物流配送中心為支撐平臺.

xx物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散成效，也可以擴大至配送和流通加工的成效，因此在打算與設計方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間互相和諧和互相協作，密不行分。

xx公司正逐步實現"以中心城市的中型百貨購物中心和專業化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海便利島為兩翼，以現代化的大型物流配送中心為基本平臺"的進展格式。詣在以多業態連鎖進展、范圍經營和便利服務為企業核心價值的西北地域最大的零售貿易平臺。

四：實習感受：

隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易進展日益活潑,我國的物風行業得到靈敏進展.當然這次實習時間很短,卻給我上了人生過程中不行或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎成效實行的有機聯合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領悟。

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避開，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深化的熟悉。中國的物流業當然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落伍，一些原則性

物流的實習報告篇5

一：實習目的：

為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到海星物流配送中心進行為期十天的實習。主要是為了了解物流的作業流程，以便對我國的物流業能有更深的了解。

二：實習要求：

了解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析。并根據學習的理論提出自我的看法。

三：實習單位

配送中心是以組織配送性銷售或供應，執行實物配送為主要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。海星商業控股有限公司是在海星連鎖超市基礎了進展起來的大型企業，擁有大型百貨購物中心，社區連鎖超市，中心城市便利島為支柱的三大商業，并以現代物流配送中心為支持平臺。

海星物流配送中心是一個中等規模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能，也能夠擴展至配送和流通加工的功能，因此在規劃與設計方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間互相協調和互相協作，密不行分。

海星商業控股有限公司正逐步實現“以中心城市的中型百貨購物中心和專業化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海便利島為兩翼，以現代化的大型物流配送中心為基礎平臺”的進展格局。詣在以多業態連鎖進展、規模經營和便利服務為企業核心價值的西北地區最大的零售商業平臺。

四：實習感想：

隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易進展日益活躍，我國的物流行業得到快速進展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不行或缺的一課。對于物流，我只是明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡潔。透過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避開，高層貨架利用率嚴天的簡潔了解，使我對于物流配送有了更加深刻的熟悉。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴峻的制約了中國物流業信息技術化的進展速度。野蠻的裝卸看法更是制約中國物流業進展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在那里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。

五：實習結論及推舉：

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，就應思索到出貨時的便利，不能耽擱客戶的時間，因此要根據標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

2、要嚴格根據倉儲管理的要求，對于過期的貨物要準時與廠家聯系，并得到應允后準時銷毀，不要積累在倉庫中，鋪張倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無章的感覺。就應另外預備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

物流實習報告〔九〕：

光陰似箭，時間如梭。轉瞬間已來沖壓物流班組三個月了，回首過去的三個月，內心不禁感慨萬千。在各位領導的幫助帶著下，以及和同事的共同奮斗，和經過了自我的專心努力，我順當地做好自我的工作，這也算經受了一段不平凡的考驗和磨礪。

還記得在我剛來沖壓班組的時候，眼里處處都布滿著奇怪???、生疏、甚至還有一絲的無助。而我們沖壓物流班組的班組長呂作敬也早已覺察了這一點，支配了我們那里資格較老，各方面成果都表現優異的老員工于德良同仁來做我的帶老師傅，并且一再囑咐我!平安乃全部工作中的重中之重!也是工作進行下去一個必要的先決條件!所以三級平安教育培訓也成了眼下的當務之急，而做為我的帶老師傅于德良對我也是盡心盡力、言傳身教!并將自我所學到的學問和多年積累的豐富的珍貴閱歷傳授給了我!比方教我進入車間務必正確穿戴PPE勞防用品，過卷簾門時要等卷簾門升至指定高度后，并按地面“停”“慢”標識及引導線透過，禁止邊開車邊使用對講機或手機等等，我也是如饑似渴的汲取著和學習著這些珍貴的閱歷和豐富的學問!為在沖壓以后的工作順當的進行奠下了堅實的基礎!

在沖壓物流班組的實習工作中，帶老師傅嚴格要求我，貫徹“平安與健康第一”的原則，仔細落實“平安與質量的三不原則”“GMS五大原則”和“八種鋪張”等各項基本方針，并將所學到的學問專心的應用到了工作中!工作中我也是虛心向師傅請教，多問、多看、立足于工作崗位，不怕不會，就怕不學不問，由于我的勤奮好學和帶老師傅的指導有方，很快我就對沖壓班組就有了必需的了解，在領導的關心和師傅的支持與幫助下，能夠快速高效的完成領導安排的工作任務!

三個月轉瞬即逝，對于過去，我會吸取有利因素強化自我工作潛力，把不利因素在自我以后工作中排解，三個月的實習工作讓我在成為一名合格員工道路上不斷前進，我信任透過我努力和同事合作，以及領導們指導，我會成為一名優秀員工，充分發揮我個人潛力。也感謝領導給我這一個適合工作位置，讓我能為公司做出自我該有奉獻。實習期間我做得雖然還不夠最好，但我信任在今后工作中，我還會連續不斷努力下去，我信任，只要我在崗位上一天，我就會做出自我最大努力，將自我全部精力和潛力用在工作上，信任自我必需能夠做好!在以后的工作中也要加強學習，克服缺點，努力讓自我的專業技術水平不斷提高，勤奮工作，在工作中熬煉成長，積累閱歷，為公司的進展和個人價值的實現而不懈努力!

物流的實習報告篇6

周記一

這個星期即將過去，這里我該做的工作基本生疏了。我們分公司中有的組織架構是這樣的，領導是我們主管，下面有操作員，會計，出納，裝卸工，司機，我們各盡各職。我是操作員，我主要學習電腦的開單管理系統，進一步做好與客戶的溝通服務工作。

在工作的過程中，其實要做許多瑣事，例如作為公司的物流操作員，工作上首先是要為客戶供應開單工作，發貨開單后還要檢查貨物在貼標簽，裝車出庫，還要做好貨物的跟蹤狀況。由于在物流運輸的途中常常會消失耽擱貨物到達時間，或者貨物在分流中心消失錯誤，又或者在貼標簽時出錯等等狀況，所以，要熬煉良好的溝通力量，才能更好的協調各方面的工作，以最快的速度解決問題，為客戶供應最有效的解決方案。有時候客戶的貨物由于急需但是運輸途中偏偏出錯了，我們會始終被客戶追問的，我們就要學會如何解答客戶的問題了。例如當被問到貨物究竟詳細到哪里啦，我們就要立刻聯系該貨物的到貨公司，確認貨物詳細狀況，假如還沒有到到達貨公司我們得聯系分流中心，了解貨物到了分流中心分流了沒有，有沒有缺貨等等，最終轉告客戶，讓他們再耐煩等待。

其實，作為物流操作員許多東西都要了解的。這樣才能一站式的服務客戶，做到一站到位。

周記二

時間過得很快，轉瞬我在xx物流有限公司常州分公司工作已經過去二周了。

這周我們這里調來了一位新的領導，是個女的。她做事很仔細，刻苦，年紀也不大，是我學習的好典范。由于她原來就是會計出身的，如今這里缺少一位會計，她在這里就兼會計的工作。她有空的時候也會耐煩的教我做一些會計的工作。她說我雖然是物流操作員，但是辦公室的活都會做是最好的。也可以拓展一下自己的學問。我也是這樣認為的。所以她在做賬的時候我就在她的旁邊邊看邊學。我們都工作得很開心。在白天的時候我就主要是做好開單的工作，其他就不用我管了。工作還是很輕松的。在接下來的工作日子里，我將進一步的學習在公司可以學到的所以東西，提高自己的工作和處理事情的力量。

最終我在新的一個月里，我將把自己的空余時間多向領導學習會計的工作。多學點學問。

周記三

這周匆忙就過去了，離開學校到省外學校有一個多月了，對這里的一切都有感情了，但是這周初我接到了來自公司人力資源部的調令要我回到廣東惠州分公司。

在常州工作的這段日子了我感受挺深的，由于這是我人生的第一份正式的工作，我比較看重，所以做事還是很仔細的。在一個月里我學到了挺多東西多，另外我覺得出來工作做人是最重要的。我在這里熟悉了許多好的伴侶，包括一些同事，踢球的好友，等等。

其實在那里工作挺好的，和客戶也是剛剛熟識了一段時間，許多事都開頭熟手了，所以當我知道肯定要離開常州的時候也很舍不得放，經過一番爭取我還是要離開，在離開那里的時候，公司的同事和我許多他們的工作閱歷，教我如何在新的工作崗位上做得更好，如何處理人際關系，如何協作領導的工作，這樣有利于我工作的順當進行。在離開的時候我收到了他們的祝愿感到很暖和。我就這樣結束了一段短暫又開心的工作，預備到另一個新的地方開頭我新的學習工作的旅途。

我是這周末回到廣州的，我在坐車的途中也始終和常州的同事伴侶聯系，腦海中出現出大家的歡聲笑語，工作中的團結合作，大家一起吃飯的溫馨場面。在回到學校后我就給那邊的關系我的伴侶報平安，說好大家有空多聯系。

在回到學校后我和同學一起共享了工作事情，大家都有許多好玩的事，盼望在大家都能快樂的的完成實習任務。

周記四

生活總是在改變中溜走，我們必需專心去體會找到自己的人生目標，我們要生活得別人更好就必需做生活的強者，最好把握一技之長，才能在生活的圈子中有立足之地。

就我現狀而言其實很迷惘，自己會問自己什么時候才能勝利，什么時候才能靠自己的努力過上美好的生活，其實生活就是這樣像我們這種的剛從學校出來的年輕社會接班人更多的是社會帶給我們的一次又一次的打擊，在我工作了一個多月來我就深深地感受到了，我們為了生活，每天上班，重復著每天的工作，失去了自由，失去了許多自己的愛好的事，和我們的伴侶見面談天的機會越來越少，我們都要為自己的工作而耗著我們時間，或許在這個工作的過程中我們會學到許多工作上的技巧，但是學到的東西也是很有限的，特殊在一些大公司中工作我們就像是會說話的機器，日復一日的工作，所以我始終想學到一樣有用的技術或者發覺自己的特長加以進展，可以快樂的過上自己想要的生活，所以在這個實習的階段我會專心去體會，真正找到自己人生當中有用的東西，并不是肯定要真正的學到多少多少。

我在我們公司當中常常一天工作十多個小時，負責提貨的開單，我覺得這樣的工作意思不大，但是這樣可以讓我坐下來，或許這是在熬煉一個人的耐力，還有和生疏人溝通的力量力吧。很盼望能在工作中找到歡樂之處，或許這樣會讓時間過得更有意義。

周記五

日子一每天過去，我覺得自己對自己的行業也越來越了解了，許多事情都可以自己去解決。自己在漸漸的轉變著，轉變著對自己的熟悉，對別人的熟悉，轉變著對事情的看法等等。

在社會上我們都多了一份責任，工作要對得起自己，對得起顧客，對得起公司。在公司我明白了換位思索，去考慮我們顧客的感受，從而改良我們的工作。在工作之余我也很喜愛交伴侶，在公司里我會盡量去和其他人溝通，通過溝通熟悉他們了解他們，走進他們的世界。這樣有利于我的工作和生活。在和他們的溝通中我了解了許多我從來沒有聽過的事，還有一些各地的風俗習慣。這些聽起來都是挺好玩的。通常的經過一天工作自己覺得有點累了，就上網看看，掃瞄一下網頁，關注一下社會的新聞等等。

我在生活中不斷的查找好玩的事，和好玩的人溝通，來讓我的生活增加一份顏色。

周記六

這個星期我們公司的到貨比較多，或許也快過節有關系，我們的工作量大大的增大了。

平常我們一般八點鐘到辦公室，然后整理一下辦公室的，就開頭開頭辦公了。我們要把昨天還有更久之前的到貨單整理，在電腦上拉出當天的到貨清單，然后把昨天還沒有提貨的客戶進行電話通知。

我們我們基本上一早上都是在通知客戶提貨，中間伴隨著一些客人過來提貨。在這些工作當中我們要協調好工作的主次，有時候比較忙的時候，我們客服電話不斷地有人打進來，一邊又是客戶在現場等待提貨，那么我們就必需先解決現場客戶的提貨手續。在辦理提貨手續時，我們需要收貨人的身份證明，收貨人本人來提貨，必需帶有效證明過來，假如是代理人過來提貨的，必需又有貨主的身份證明和代理人的身份證明。假如收貨人是單位的，必需要單位證明以及代理人身份證明。我們會在提貨單上做記錄的。

當辦完手續后，接下來就是客戶就是拿貨單到我們的倉庫區取貨，我們有專業的裝卸工提貨，當貨物出倉后我們就立刻做出倉登記。就這樣，我們完成一個個客戶的提貨任務。

物流的實習報告篇7

實習的主要方式是實地上崗操作，我從事貨物出港和進港信息處理的同時也參加了對快件的分揀、貨物裝卸和搬運等基礎性工作。在本次實習中，本著將學校理論學問充分運用于實踐為主要目的來開展。通過實踐，豐富自己的專業理論學問的同時加強對快遞物流行業的了解，到達理論與實踐的相結合，并依據自己所學提出自己的觀點和看法，在實習過程中的意義主要有以下幾點：

(1)運用所學的物流學問來對一個企業的運營及管理狀況進行理解和分析，做到理論與實踐相結合，豐富并穩固自己的專業學問。

(2)通過在公司的實踐體會，從微觀上去熟悉企業在整個市場上所處的一個位置，從宏觀上通過企業去熟悉整個快遞物流行業的進展現狀及進展前景。

(3)加強自己在實踐工作中的主動性，充分將所學的專業物流學問應用到實踐的每個環節。

(4)通過對一個行業及相應崗位性質的了解，為自己將來就業具有非常重要的指導意義。

(5)加強和實習單位各層次員工溝通和溝通，學習其優秀品質，提高對現實問題的熟悉，逐步提高社會交往力量和應變力量。

物流的實習報告篇8

一、討論動機：經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了肯定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用學問的力量。

二．討論目的：了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改良看法。

三．討論方法：訪問法、資料收集法。資料收集的方法：網上收集。

四．公司概況基本狀況：上海商業物流中心位于曹楊路號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內環線與外環線之間，距離內環線公里，外環線公里，并且距離滬寧和滬嘉高速大路出口處分別僅為公里和公里。物流中心占地面積為萬平方米，各類倉庫萬平方米，擁有條鐵路專用線和輛箱式貨車。

公司簡介：上海商業物流中心系上海商業儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。年初被國家經貿委確定為全國進展商品配送重點單位。

主要設施：鏟車，中心擁有噸至噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車輛，以及國際標準地臺板。

運輸車輛，中心擁有多輛噸全封閉廂型貨車，噸全封閉廂型貨車，噸全封閉廂型貨車，及噸以下的廂型貨車。同時擁有個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有條共計長度為米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有萬噸的鐵路運輸發運力量，以便利客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。

集裝箱場地，擁有萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載力量為噸至噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。

倉庫類型：高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計平方米，可利用空間高度為米，平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。

高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計平方米，可利用空間高度為米，該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特殊適合于進出倉常見的大宗商品的儲存。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫平方米，可利用空間高度為米，該類型倉庫的建筑條件為滿意某些產品在溫度掌握上的不同要求供應了先決條件。鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫平方米，可利用空間高度為米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，特殊適合于進出倉常見的大宗商品的儲存。易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫平方米，該類型倉庫能供應屬于易燃危急品類的特別商品儲存。其它庫房平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調整功能。

倉儲系統服務：市內國內配送，單品綜合配送，常溫冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特別商品。珍貴物品配送。供應門到門的服務，確保商品的平安抵達用戶手中。隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發車。上架陳設。對于市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還供應幫助客戶商品上架陳設的服務。

倉儲系統服務：常溫恒溫倉庫儲存，高層堆垛貨架儲存。存貨即時掌握。有效的貨卡登記制度可隨時了解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，消失質量問題準時上報、調整。定時觀看庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標。加工整理。供應完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有特地的包裝加工單位，可隨時滿意客戶的各種要求。訂單處理。對訂單處理要求做到準時、精確、高效，并承諾：單據收到分鐘內，操作人員到達現場，可開頭收發貨。退貨處理。全力幫助貨主公司進行退貨收貨作業，并且填寫收貨單和進倉單，并準時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理確定。退貨收貨時，對于原封箱之產品如無貨主公司特殊指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。

信息系統服務：物流信息系統設計。分析客戶物流流程，供應物流系統設計，系統詢問。倉儲管理系統設計。根據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的獨特化設計。運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統，特地設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。

銷售供貨分析。從客戶利益動身，進行常規供貨、出貨、流通周轉、及平安庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，供應全方位的信息服務：通過系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息準時反饋，掌握?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。

作業流程〔以中國物流公司為例〕：進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時依據《入庫通知單》上的內容逐項核對，〔如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》〕；二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數量；當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的