采掘巷道軌道運輸質量標準化機電科：3/23/202311引入3/23/20232礦井運輸的分類

3/23/202333/23/20235軌道必須按標準鋪設?？奂仨汖R全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm；直線段2條鋼軌頂面的高低差，不得大于5mm；3/23/20236道枕及道床的要求軌枕的規格及數量應符合標準要求，間距一般為800mm，間距偏差不得超過50mm。道碴的料度及鋪設厚度應符合要求，軌枕下應搗實。對道床應經常清理，應無雜物、無浮煤、無積水。3/23/20237軌道鋪設標準軌道鋪設方向目視直順，不出現硬彎，軌型符合設計，滿足運量，同一線路不得有雜拌道；軌道鋪設規范，連接道夾板螺絲、平墊、彈簧墊齊全。道床必須填實，平整堅固，道板不懸空，保證運輸穩定情。道軌下的道木不得歪斜、間距不得大于標準3/23/20239道岔的構造3/23/202310地滾安裝標準斜巷絞車道必須裝設地滾，裝設應平正、穩固、不得被煤、矸石埋沒，保證運轉靈活。地滾間距根據絞車坡坡度、環境等確定，確保提升時不磨鋼絲繩為準。巷道起伏大，鋼絲繩磨損頂棚時，要裝設壓繩輪（天滾），其裝設數量和位置，應以不磨繩為準。對中間及下車場的甩車道，側部要裝設立滾，甩車道道心要裝設扒繩輪和地滾，其裝設數量和位置，應以不磨繩為準。

3/23/2023113/23/202313斜坡安全設施管理3/23/2023143/23/202315防跑車裝置絞車道上停車場變坡下處及往下20米處，必須設安全梯，上下安全梯必須實現聯鎖。絞車道下坡口，可在起坡點以上30米左右設置擋車裝置。3/23/202317安全設施管理下山掘進時，無扒裝機時必須在迎頭上方20米內設合格的擋車裝置。有扒裝機時在其上方10米內設置，該裝置可手動或其他形式，并隨掘進的推進相應移動。上山掘進時，下車場起坡點向上5米設第一擋車器；距扒裝機10米處設第二道擋車器，該擋車器隨扒裝機前移。絞車道中部各甩車場以下20米左右應設置擺桿式或其他形式的擋車裝置。如無中部甩車場，且斜巷長度在100—150米時，則至少安裝一道；150米以上至少裝兩道擋車裝置。3/23/202318信號裝置小絞車與各車場必須安裝有聲光兼備的專用信號裝置，保證聯絡可靠、準確。其信號必須二級傳遞，即由下車場發至上平臺，再由上平臺發至絞車房，嚴禁由下車場直接發至絞車房，嚴禁司機兼作信號工。一條斜巷有多個偏盤口時，信號要有明顯區別，并寫在信號盤上。斜巷信號用聲光兼備與按鈕為一體的組合電鈴。3/23/202319人力推車必須遵守下列規定3/23/202321輕則車翻3/23/202322重則人亡3/23/2023233/23/202325JD型調度絞車3/23/2023263/23/202329操作規程檢查小絞車安裝地點（硐室），頂、幫支護必須安全可靠，使于操作和瞭望，無雜亂異物。檢查小絞車的安裝固定情況：應平穩、牢固，用“四壓兩戧”的絞車接頂要實，無板動，無腐朽。用地錨或混凝土基礎的小絞車要檢查地錨或基礎螺栓是否松動、變位，目視滾筒中心線是否與斜巷軌道中心線一致，安裝在巷道一邊的絞車其突出部位距軌道外側不得小于500mm.3/23/202330操作規程檢查小絞車制動閘和工作閘(離合閘)。閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4mm，鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2mm，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥；各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30度-40度時應閘死，閘把位置嚴禁低于水平線（小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2/3-4/5，此位即應閘死）3/23/202331檢查鋼絲繩要求無彎折、硬傷、打結、嚴重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定牢固，不準剁股穿繩，在滾筒上的排列應整齊，無嚴重咬繩、爬繩現象。纏繞繩長不得超過絞車容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點，滾筒上余繩不得小于3圈。保險繩應與主繩直徑相同，并連接牢固。有可靠的護繩板。3/23/202332操作規程檢查小絞車控制開關、操作按鈕、電機、電鈴等無失爆現象。信號必須聲光兼備，聲音清晰，準確可靠。試空車：松開離合閘，壓緊制動閘，啟動絞車空轉，應無異常響聲和震動、無甩油現象。3/23/202333通過以上檢查，確認無誤后方可開車。3/23/2023343/23/202335注意事項3/23/202336注意事項3/23/202337注意事項3/23/202338連接裝置礦車與礦車，礦車與鋼絲繩之間的連接裝置必須采用和礦車規格相應的不能自行脫落的鏈環和銷子。礦車的連接裝置，必須使用經試驗合格具有生產合格證的廠家的產品，安全系數符合規定，嚴禁私自使用鋼絲、刮板鏈、私加工銷等非專用連接品代替。3/23/202339鋼絲繩及打結方法3/23/202340鋼絲繩繩卡3/23/202341鋼絲繩繩頭3/23/202342主繩（大鉤繩）繩夾打結方法3/23/202343安全繩（小鉤繩）繩夾打設方法3/23/202344鋼絲繩繩頭余繩打結3/23/202345鋼絲繩繩夾數量規定3/23/202346鋼絲繩大小鉤繩的兩種打法：

打法一：3/23/202347鋼絲繩大小鉤繩的兩種打法：

打法二：3/23/202348繩夾打設識別3/23/202349桃形環（繩皮）3/23/202350具體要求3/23/202351鋼絲繩夾頭在使用時應注意以下幾點：3/23/202352鋼絲繩串車兩種方式及安全繩長度確定3/23/202353習題練習------填空1、礦井供電三大保護是指:漏電保護、接地保護、短路保護。2、斜巷軌道運輸管理要做到：嚴格執行“行人不行車、行車不行人及不作業”制度。3、人力推車時，1次只準推

1輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于

10M；坡度大于5‰時，不得小于

30M。巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。4、列車的制動距離每年至少測定一次。運送物料時不得超過

40M；運送人員時不得超過

20M。5、傾斜井巷上下變坡點的軌道，嚴禁采用對接頭，應根據變坡點的實際坡度，將接頭改變成彎道。3/23/202354填空6、“三專兩閉鎖”中“三專”是指：專用開關、專用變壓器、專用線路；“兩閉鎖”是指：風電閉鎖、瓦斯電閉鎖。7、《規程》規定斜巷擋車裝置必須操作靈敏，牢固可靠。8、提升鋼絲繩投用三個月后，應每月涂油一次。9、刮板輸送機機頭、機尾固定，打壓柱的數量每處不得少于兩根，且禁止打在減速器和電動機上，壓柱直徑不小于

150mm，否則嚴禁運行（150T及以上刮板輸送機不受此限）。10、必須對機頭、機尾外露的轉動部分，加裝防護罩或防護欄。3/23/202355填空11、斜巷上下車場長度不得小于2倍的一次提升車輛長度。12、用斜巷人車運送人員時必須做到每班運人前空車運行一次，確保巷道內暢通無阻后方可運人，嚴禁人物混裝。13、斜巷軌道運輸應堅持使用保險繩、跑車防護及防跑車裝置等安全設施。14、井下必須完善運輸大巷“五標、兩警”，其內容是：巷標、路標、道岔標、警沖標、百米路程標；警燈、警鈴。15、斜巷車輛運輸必須使用完好的防脫閉鎖插銷。3/23/202356填空16、機車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置、撒砂裝置，任何一項不正常或防爆部分失去防爆性能時，都不得使用該機車。17、正常情況下，斜巷運輸的阻車裝置是處于常閉狀態。18、絞車滾筒坐底繩不少于三圈。3/23/202357

3/23/2023583/23/202359簡答題：人力推車必須遵守哪些規定1次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；坡度大于5‰時，不得小于30m。推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發出警號。嚴禁放飛車。巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車3/23/202360井下電氣設備失爆有什么危害？井下防爆設備具有隔爆性和耐爆性，就是說在設備的殼內產生的電火花引起混合氣體爆炸時其火焰傳不到殼外，而設備失爆后就起不到隔爆和耐爆的作用。內部發生爆炸的火焰會傳到殼外，并且與井下可燃、可爆性混合氣體直接接觸，會引起礦井火災及瓦斯煤塵爆炸，造成重大惡性事故。常見失爆現象有：外殼裂紋、開焊；防爆外殼內外銹皮脫落；閉鎖裝置不全，不起作用；用螺栓緊固的隔爆面螺栓、彈簧墊圈不齊全、松動、螺栓、螺母規格不一致；防爆安全型燈具把壓口改為羅口；防爆型燈具玻璃罩出現松動裂紋、破損；燈頭破裂、燈頭圈松動、密封不嚴、燈鎖失效等現象。3/23/202361事故案例分析某年8月18日，A省某礦15時32分發生了一起絞車提升事故，事故造成2人死亡，5人受傷。此次事故發生在該礦采區23050工作面上順槽，當班出勤25人，其中工作面20人，動力運輸3人，安全檢查員1人，帶班1人。臨近班尾時，帶班隊長臨時抽調工作面3人甲某、乙某、丙某由上順槽口向工作面方向運三車設備大件，甲某開車，乙某、丙某推車，將三輛重車一次掛鉤提升。重車運行到絞車坡130米處時，三鏈環突然斷裂，重車滑行到143米處時掉道傾翻，造成2人死亡，5人受傷。經查，甲某無絞車司機工操作證；三鏈環等連接裝置磨損嚴重，未經過有資質的單位進行拉力實驗；該礦為節約成本，提升用的JD-1型絞車是從附