2023年無(wú)人機(jī)資格證考試題庫(kù)2帶答案解析_第1頁(yè)
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2023年無(wú)人機(jī)資格證考試題庫(kù)帶答案解析預(yù)祝考試順利!第1卷一.綜合考試題庫(kù)(共20題)1.[單選題]通過(guò)改變迎角,無(wú)人機(jī)駕駛員可以控制飛機(jī)的:

A.升力、空速、阻力

B.升力、空速、阻力、重量

C.升力、拉力、.阻力

正確答案:A

升力、空速、阻力

解析:A

2.[單選題]著陸目測(cè)是駕駛員(driver)駕駛員(driver)對(duì)飛機(jī)飛行高度和降落點(diǎn)進(jìn)行目視判斷,對(duì)于目測(cè)質(zhì)量的評(píng)判為

A.飛機(jī)沒(méi)有達(dá)到目測(cè)接地范圍就接地的,叫目測(cè)低

B.飛機(jī)沒(méi)有達(dá)到目測(cè)接地范圍就接地的,叫目測(cè)高

C.飛機(jī)超過(guò)目測(cè)接地范圍才接地的,叫目測(cè)低

正確答案:A

飛機(jī)沒(méi)有達(dá)到目測(cè)接地范圍就接地的,叫目測(cè)低

解析:A

3.[單選題]多軸飛行器的遙控器一般有

A.2個(gè)通道

B.3個(gè)通道

C.4個(gè)及以上通道

正確答案:C

4個(gè)及以上通道

解析:C

4.[單選題]多軸飛行時(shí)地面人員手里拿的“控”指的是

A.地面遙控發(fā)射機(jī)

B.導(dǎo)航飛控系統(tǒng)

C.鏈路系統(tǒng)

正確答案:A

地面遙控發(fā)射機(jī)

解析:A

5.[單選題]遙控?zé)o人機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生偏差的主要原因不包括

A.進(jìn)入和退出轉(zhuǎn)彎時(shí),動(dòng)作不協(xié)調(diào)(incoordination),產(chǎn)生側(cè)滑

B.轉(zhuǎn)彎中,未保持好機(jī)頭與天地線的關(guān)系位置,以致速度增大或減小

C.天氣狀況不佳(statenotgood)

正確答案:C

天氣狀況不佳

解析:C

6.[單選題]航空器起飛著陸時(shí)使用跑道主要取決于()。

A.地面風(fēng)向風(fēng)速

B.機(jī)型

C.進(jìn)場(chǎng)航跡與跑道中心延長(zhǎng)線夾角大小

正確答案:A

地面風(fēng)向風(fēng)速

解析:A

7.[單選題]多軸飛行器飛行時(shí),使用哪種模式,駕駛員的壓力最大

A.GPS模式

B.增穩(wěn)模式

C.純手動(dòng)模式

正確答案:C

純手動(dòng)模式

解析:C

8.[單選題]增大翼型最大升力系數(shù)的兩個(gè)因數(shù)是

A.厚度和機(jī)翼面積

B.彎度和翼展

C.厚度和彎度

正確答案:C

厚度和彎度

解析:C

9.[單選題]某多軸電機(jī)標(biāo)有1000KV字樣,意義是指

A.對(duì)應(yīng)每V電壓,電機(jī)提供1000000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速

B.對(duì)應(yīng)每V電壓,電機(jī)提供1000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速

C.電機(jī)最大耐壓1000KV

正確答案:B

對(duì)應(yīng)每V電壓,電機(jī)提供1000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速

解析:B

10.[單選題]從地球表面(earthsurface)到外層空間(outerspace),大氣層依次是

A.對(duì)流層、平流層、中間層、電離層和散逸層

B.對(duì)流層,平流層、電離層、中間層和散逸層

C.對(duì)流層、中間層、平流層、電離層和散落層

正確答案:A

對(duì)流層、平流層、中間層、電離層和散逸層

解析:A

11.[單選題]無(wú)人機(jī)前輪偏轉(zhuǎn)的目的()。

A.主要是為了地面托飛機(jī)

B.保證飛機(jī)滑行轉(zhuǎn)彎和修正滑跑方向

C.前輪擺震時(shí)減小受力

正確答案:B

保證飛機(jī)滑行轉(zhuǎn)彎和修正滑跑方向

解析:B

12.[單選題]飛機(jī)的下滑角是

A.升力與阻力的夾角

B.飛行軌跡與水平面的夾角

C.阻力與重力的夾角

正確答案:B

飛行軌跡與水平面的夾角

解析:B

13.[單選題]減少飛機(jī)摩擦阻力的措施是

A.保持飛機(jī)表面光潔度

B.減小迎風(fēng)而積

C.增大后掠角(sweepangle)

正確答案:A

保持飛機(jī)表面光潔度

解析:A

14.[單選題]飛機(jī)坡度增大,升力的水平分量

A.增大

B.減小

C.保持不變

正確答案:A

增大

解析:A

15.[單選題]無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中,起降駕駛員一般不參與哪個(gè)階段控制

A.起飛階段

B.降落階段

C.巡航階段

正確答案:C

巡航階段

解析:C

16.[單選題]下滑有利速度使

A.飛機(jī)下滑阻力最小

B.飛機(jī)下滑角最大

C.飛機(jī)下滑升力最大

正確答案:A

飛機(jī)下滑阻力最小

解析:A

17.[單選題]為保障飛行安全,建議無(wú)論是在白天還是在夜間,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就打開(kāi)()。

A.防撞燈

B.著陸燈

C.航行燈(navigationlight)

正確答案:A

防撞燈

解析:A

18.[單選題]增大飛機(jī)機(jī)翼的展弦比(aspectratio),目的是減小飛機(jī)的

A.摩擦阻力

B.壓差阻力

C.誘導(dǎo)阻力

正確答案:C

誘導(dǎo)阻力

解析:C

19.[單選題]根據(jù)機(jī)翼的設(shè)計(jì)特點(diǎn),其產(chǎn)生的升力來(lái)自于(comesfrom)

A.機(jī)翼上下表面的正壓強(qiáng)

B.機(jī)翼下表面的負(fù)壓和上表面的正壓

C.機(jī)翼下表面的正壓和上表面的負(fù)壓

正確答案:

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