Word版本，下載可自由編輯施工電梯防墜安全器的檢測(cè)下面是我給大家?guī)黻P(guān)于施工電梯防墜平安器的檢測(cè)的相關(guān)內(nèi)容，以供參考。

施工升降機(jī)就是在施工現(xiàn)場(chǎng)施工人員用的施工電梯，主要就是為了便利施工人員舉行作業(yè)操作。因?yàn)槭┕ど禉C(jī)具有載分量大、起上升度高、平安牢靠等特點(diǎn)，所以在建造工程中得到高度認(rèn)可，因此被廣泛使用，并且成為高層建造的主要施工機(jī)械。

而施工升降機(jī)之所以被廣泛使用，主要是由于有一定的平安系數(shù)，而升降機(jī)主要的平安系數(shù)就是由于其安裝的防墜平安器。目前在建造施工現(xiàn)場(chǎng)使用的升降機(jī)是配有齒輪錐鼓形漸進(jìn)式的人貨兩用的齒輪條傳動(dòng)升降機(jī)。

1結(jié)構(gòu)及工作原理

1.1結(jié)構(gòu)工作原理齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜平安器主要由齒輪、離心式限速裝置和錐鼓形制動(dòng)器三個(gè)設(shè)備組成。當(dāng)作為防護(hù)目標(biāo)的施工升降機(jī)吊籠在下行運(yùn)速達(dá)到規(guī)定的時(shí)速，其離心式限速裝置就會(huì)自動(dòng)移位，以此轉(zhuǎn)變測(cè)量壓縮量的大小，這種狀況下，可以利用計(jì)算來推斷其額定制動(dòng)載荷時(shí)的制動(dòng)距離。

1.2檢驗(yàn)平臺(tái)

1.2.1檢驗(yàn)平臺(tái)的意義防墜平安器是施工升降機(jī)中最為重要的平安裝置，它對(duì)施工人員的人身平安有著直接的影響。隨著施工升降機(jī)行業(yè)的迅速進(jìn)展，平安器的品種越來越多。因此對(duì)施工升降機(jī)防墜平安器的定期檢驗(yàn)顯得尤為重要。按照J(rèn)G121-2000《施工升降機(jī)齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜平安器》標(biāo)準(zhǔn)要求，平安器必需舉行出廠檢驗(yàn)并在使用過程中舉行定期檢驗(yàn)。定期檢驗(yàn)的有效期限不得超過兩年。因?yàn)榻陙恚珖?guó)各地建設(shè)管理部門對(duì)建造工地施工平安管理規(guī)范、達(dá)標(biāo)要求越來越高，在升降機(jī)使用當(dāng)?shù)亟⑵桨财鲗?shí)驗(yàn)室的呼聲越來越高。

1.2.2檢驗(yàn)平臺(tái)的工作原理施工升降機(jī)防墜平安器檢驗(yàn)標(biāo)定實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要是由無級(jí)調(diào)速裝置、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、微機(jī)型轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速儀、施工升降機(jī)防墜平安器性能測(cè)試儀、繪圖打印機(jī)等組成，如圖1所示，實(shí)驗(yàn)臺(tái)原理如圖2所示。

2檢驗(yàn)過程及分析

2.1出廠檢驗(yàn)出廠檢驗(yàn)普通由創(chuàng)造廠家完成，廠家檢驗(yàn)完成后，不再舉行首檢。

出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目：

①零部件是否有顯然的損壞或缺陷；

②裝配的精確?????性和完整性；

③涂漆及外觀質(zhì)量；

④齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的靈便性；

⑤標(biāo)定動(dòng)作速度的測(cè)量；

⑥額定制動(dòng)載荷下的制動(dòng)性能實(shí)驗(yàn)；

⑦112%額定制動(dòng)載荷下的制動(dòng)性能實(shí)驗(yàn)；

⑧平安開關(guān)的動(dòng)作狀況；

⑨隨機(jī)配件、工具、文件的完整性。

2.2年檢

2.2.1檢驗(yàn)前期工作在工作前期，需要先把施工升降機(jī)防墜平安器的離心式限速裝置和錐鼓形制動(dòng)分別開，然后檢查平安器限速裝置的零部件是否完好無缺，零件動(dòng)作是否正常，有油污、銹蝕的要加以清除。然后在對(duì)錐鼓制動(dòng)器舉行檢測(cè)，檢測(cè)零件是否完好，功能是否正常，也要清除油污和銹蝕。

2.2.2標(biāo)定動(dòng)作速度的測(cè)量標(biāo)定動(dòng)作速度的測(cè)量[1]，動(dòng)作速度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的要求。這樣才干把平安器的齒輪、離心式限速裝置安裝在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，然后通過無線調(diào)速裝置等實(shí)驗(yàn)設(shè)備，將平安器的離心式限速裝置動(dòng)作打開時(shí)的齒輪轉(zhuǎn)速調(diào)定為選定的動(dòng)作速度。

2.2.3制動(dòng)性能實(shí)驗(yàn)制動(dòng)性能實(shí)驗(yàn)，主要就是看最大制動(dòng)力矩是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求，這就需要通過無極調(diào)速裝置等實(shí)驗(yàn)設(shè)備使用平安器的動(dòng)作，把平安器整體安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，然后舉行自動(dòng)記錄動(dòng)作速度和最大制動(dòng)力矩，并打印速度和制動(dòng)力矩曲線[2]。在試驗(yàn)過程中，平安器的大螺母和指示銷不復(fù)位，但每次動(dòng)作后，均須使離心限速裝置復(fù)位；直到測(cè)量的最大制動(dòng)力矩達(dá)到或超過制動(dòng)力矩計(jì)算值時(shí)，算作一次當(dāng)量實(shí)驗(yàn)，此時(shí)應(yīng)使用專用工具使大螺母和指示銷復(fù)位。

2.2.4平安器制動(dòng)距離

2.2.5平安開關(guān)動(dòng)作狀況在平安器舉行工作的時(shí)候就必需要激活平安開關(guān)，因此平安器必需要安裝平安開關(guān)。在舉行操作的時(shí)候要切斷電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器[3]的控制電路。在平安器舉行動(dòng)作的時(shí)候需要利用人工調(diào)節(jié)，才干使平安開關(guān)復(fù)位。

2.2.6齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)輕巧靈便性實(shí)驗(yàn)在舉行整體平安器的組裝后，使用上才干輕巧靈便地運(yùn)用[4]。齒輪軸銹蝕、軸瓦損壞、制動(dòng)帶吸潮膨脹或破損等。

2.3檢驗(yàn)結(jié)果分析

2.3.1離心式限速裝置動(dòng)作速度不穩(wěn)定離心式限速裝置的甩塊的速度不穩(wěn)，主要是由于彈簧失效造成甩塊軸不靈便造成的，這就需要固定甩塊軸，避開造成甩塊彈簧片失效造成的不穩(wěn)定。

2.3.2離心式限速裝置動(dòng)作正常但不能制動(dòng)平安器整體安裝實(shí)驗(yàn)時(shí)，離心式限速裝置動(dòng)作正常但不能制動(dòng)，緣由是離心式限速裝置的甩塊，甩開時(shí)的行程不夠，不能與錐鼓內(nèi)壁的凸起嚙合。

2.3.3動(dòng)作速度偏離正常值離心式限速裝置動(dòng)作速度標(biāo)定時(shí)正常，組裝后整體安裝實(shí)驗(yàn)時(shí)，動(dòng)作速度偏離正常值，緣由是平安器齒輪軸與銅瓦間的間隙過大[5]。

2.3.4錐鼓形制動(dòng)器的最大制動(dòng)力矩達(dá)不到要求或最大制動(dòng)力矩不穩(wěn)定緣由是：①制動(dòng)帶有油污、水或雜物；②部分碟形彈簧片破損或碟形彈簧片失效；③錐鼓形制動(dòng)器大銅螺母與錐鼓螺桿間隙過大；④制動(dòng)帶局部破損、脫落，與錐鼓接觸面積減小；⑤制動(dòng)帶吸潮膨脹。

2.4出具檢驗(yàn)報(bào)告利用電腦采樣，自動(dòng)采集關(guān)于平安器轉(zhuǎn)速與制動(dòng)力矩檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)。需要根據(jù)JG121《施工升降機(jī)齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜平安器》的標(biāo)準(zhǔn)舉行編制分析程序，然后舉行自動(dòng)推斷檢測(cè)結(jié)果，然后打印出實(shí)驗(yàn)記錄與檢測(cè)報(bào)告。

3結(jié)論

對(duì)施工升降機(jī)防墜平安器舉行檢驗(yàn)，主要也是對(duì)施工升降機(jī)的防墜平安器舉行一次修理保養(yǎng)過程，主要就是對(duì)需要清理的機(jī)器的表面舉行清潔，更換一些失效的零部件，清理平安器內(nèi)部的銹蝕等問題。在清理完畢后，舉行檢驗(yàn)，合格后方可提交檢驗(yàn)報(bào)告加以使用。

本文主要利用分析搭建的平安器檢驗(yàn)平臺(tái)上驗(yàn)證性檢驗(yàn)，形成一套完整的檢驗(yàn)辦法。能檢測(cè)平安器的動(dòng)作速度在100r/min至450r