京昆高河省石家至晉界公LJ-*同段（K52+118~K54+296AK0+060-AK0+140路基強夯件施工方案局*****有限公司************公路word檔可自由復制編輯路基強夯首施工方案一、工簡介1工程概況公路合同段起點位于****************，起點樁號K52+***，路線向南途經(jīng)*****，止于*****終點里程樁號K55+***，路線全長度3178，本項目采用雙向六車道高速公路標準，設計時速100km/h，整體式路基寬度為33.5m，分離式路基寬度為，汽車荷載等級采用公路I級，地震動峰值加速度0.05g地震基本烈度為Ⅵ度設計洪水頻率特大橋、其他1/100，其余指標均按現(xiàn)行部頒《公路工程技術標準JTG及有關設計規(guī)范執(zhí)行。本合同段路線線位高，地形復雜，型、V型溝壑眾多，其中路基需強夯加固處理面積127615.7m

。2地質(zhì)概況根據(jù)含水巖組巖性、賦水條件，將測區(qū)地下水類型劃分為松散巖類孔隙水、碳酸鹽巖類裂縫巖溶水及碎屑巖類孔隙裂隙水兩類。1、第四系松散巖類孔隙水松散巖類孔隙水，主要存在于小作河河床漫灘和階地的沖洪積松散堆積物及山區(qū)山間溝谷的松散堆積物中。松散堆積物主要由卵（碎）石、圓（角）礫及砂類土組成，并含較多的漂（塊）石。厚度5-20米不等,呈中密至密實狀，具備良好的儲水條件由于補給來源受地表水及大氣降水的控制水位變化較大。至于山間溝谷中的松散巖類孔隙則因其松散堆積物一般厚度小且變化大、產(chǎn)狀陡，地下水易于流失而較為貧乏。2、碳酸鹽巖類裂縫巖溶水區(qū)內(nèi)碳酸鹽巖類裂縫巖溶水的含水巖組成為古生代寒武、奧陶系的厚～巨厚層狀灰?guī)r、中厚層狀灰?guī)r、角礫狀灰?guī)r、含燧石結(jié)核白云質(zhì)灰?guī)r等。其巖溶不甚發(fā)育，故巖溶裂隙水較為貧乏，且水位埋深較大。從區(qū)域資料得知，該地下水為HCO3～CaMg類型水礦化度小雨1.0g/L水質(zhì)良好對混凝土不具腐蝕性。word檔可自由復制編輯二、編依據(jù)河北省石家莊至冀晉界公路合同兩階段施工圖紙；建筑地基處理技術規(guī)范，；河北省高速公路施工標準化管理指南（第冊路基工程進場機械和我公司的類似工程施工經(jīng)驗；三、編目的依據(jù)設計要求，通過試驗段施工，對夯前、夯后的地基土采用觀測沉降量值的方法進行檢測驗證設計夯擊能夯點間距夯擊遍數(shù)是否能滿足地基承載力有效加固深度是否滿足設計要求為本合同段內(nèi)路基強夯處理提供施工技術參數(shù)和指導性施工工藝。路基試夯后，根據(jù)夯點沉降及夯坑周圍隆起、振動影響范圍、孔隙水壓力的增長和消散情況，確定合理的強夯夯擊次數(shù)、每擊的夯沉量參數(shù)和工藝。熟悉施工運作程序和各種檢測手段，使以后工程施工在有序、有效的組織和監(jiān)督下優(yōu)質(zhì)高效進行。四、試段的確定依據(jù)我標段現(xiàn)場實際情況定選取辛莊互通區(qū)AK0+060-AK1+140為我標段強夯施工的試驗段，本段強夯處理面積約㎡。此段為清表后填前基礎強夯處理。五、施準備1技術準備1.1、開工前期、組織相關技術人員學習圖紙、學習相關規(guī)范，理解設計意圖據(jù)現(xiàn)場實際情況編制施方案對作業(yè)班組進行詳細的技術和安全交底。1.2、測量放線按照設計圖紙要求放出路基邊坡線在路基強夯范圍內(nèi)按照圖紙要求布置夯點。白灰標出夯點位置，并編號。2人員情況為了強夯首件施工的順利進行，保證施工質(zhì)量，施工時，我部將派質(zhì)檢員、word檔可自由復制編輯安全員現(xiàn)場技術員試驗員對施工全過程進行監(jiān)督控制具體施工人員見下表5-1.施工人員一覽表。表5-1、施工人員一覽表序號

姓名*************************************操作工人

職務生產(chǎn)副經(jīng)理工程部部長質(zhì)檢部長測量隊長機材部長質(zhì)檢員現(xiàn)場技術員測量員測量員安全部長專職安全員試驗員8人

主要職責施工現(xiàn)場負責人施工技術指導與質(zhì)量監(jiān)督管理強夯施工質(zhì)量控制測量隊負責人設備材料負責人現(xiàn)場施工質(zhì)量檢測施工質(zhì)量控制現(xiàn)場施工測量、路基邊坡位移觀測安全負責人現(xiàn)場安全監(jiān)督管理現(xiàn)場試驗檢測施工操作3機械準備擬投入本工程的施工機械見下表表5-2、施工機械一覽表設備名稱挖機履帶推土機

規(guī)格型號單位數(shù)量卡特挖掘機329D臺2山推160型臺2

備注良好良好壓路機27t

臺1

良好強夯機4現(xiàn)場準備情

撫挖QUY-55臺1

良好4.1施工便道欒莊大橋主便道至此段路基的支便道已經(jīng)修筑完成支便道至作業(yè)地點的臨時便道修筑完成，施工車輛可以通行。4.2、此段路基的壓實度、寬度在強夯之前必須已經(jīng)過監(jiān)理工程師的檢驗。4.3、主、副夯點位置已經(jīng)布置完成。六、施工藝1工藝原理強夯法是應用功能轉(zhuǎn)換的原理達到加固地基的目的具體的說它是利用起word檔可自由復制編輯重設備將重錘（一般8—40T提到一定高度使其自由落下（一般—40m給土以強烈的沖擊和振動能量地基土在強大的沖擊能的作用下土體強制壓縮或振密經(jīng)時效壓實使土體重新固結(jié)從而提高了土的承載力低其壓縮性、達到加固土體的目的。2施工流程強夯施工工藝流程見下圖施工機具準備規(guī)定的間隔時間后

標出夯點位置，并測量場地高程起重機就位，夯錘置于夯點位置測量夯前錘頂高程夯錘起吊到預定高度，夯錘自動脫鉤自由下落，測量錘頂高程。重復上一步驟計規(guī)定的控制標準，完成一個夯點的夯擊重復以上步驟，完成第一遍夯擊推土機將夯坑填平測量場地高程下一遍夯擊滿夯圖，強夯施工藝流程圖word檔可自由復制編輯3夯擊參數(shù)的初步確定、施工機械配置本項目強夯施工采用撫挖QUY-55t帶有自動脫鉤裝置的履帶式起重機。夯錘錘重為18t，夯錘底面采用圓形，直徑2.25m于粘性土、砂質(zhì)土、碎石土，錘底面積為3-6㎡錘中對稱設置個上下貫通的氣孔。自動脫鉤采用開鉤法或用付卷筒開鉤。、夯點布置主副夯擊點按照設計圖紙要求成梅花形布置橫向間距4米，縱向間距7米，采用逐點夯與滿夯相結(jié)合的方法，點夯夯擊一遍，單點夯擊數(shù)為-8擊，夯擊能量不小于2500KN.m滿夯夯擊一遍單點擊數(shù)為2擊夯擊能量不小于200KN.m，滿夯后錘印搭接上一錘印1/4。、夯擊能量3.2.1加固深度的計算加固深度計算采用經(jīng)驗公式：H=a√w.h/10式中：H：加固土層厚度，m；W：夯錘重，；h:落距，m；a:經(jīng)驗系數(shù)，其值在之間，與土質(zhì)條件、地下水位、夯擊能大小、夯錘底面積等因素有關，設計取值為。3.2.2夯擊能夯擊能量是決定加固深度的參數(shù)設計中考慮單點夯擊能與最佳夯擊能單點夯擊能就是錘重*落距，加固影響深度按經(jīng)驗公式計算。最佳夯擊能從理論上講是地基中出現(xiàn)的孔隙水壓力達到土的自重壓力時的夯擊能它是單點夯擊能的總和對于砂土地基可由觀測的孔隙水壓力增量隨夯擊次數(shù)增加的變化趨勢來決定當孔隙水壓力增量趨于穩(wěn)定時所達到的能力即為最佳夯擊能。按照圖紙要求，填前基礎處理主、副夯擊能不小于2500KN﹒m，施工時，word檔可自由復制編輯主、副夯擊能我部將取KN﹒m；滿夯夯擊能不小于﹒m，施工時，我部將取1200KN﹒m。、落距根據(jù)單擊夯擊能和錘重確定落距，即錘重kN）×落距m=單擊夯擊能（kN·m首件施工落距如下表：夯擊能（kn﹒）

落距（）錘重(kg)

主、副夯2500

滿夯

主、副夯

滿夯8.2、夯擊遍數(shù)、單點夯擊次路基填筑高度大于10m，壓實時采取強夯補強處理，自下路床頂向下4m強夯一次，最下面一層強夯至原地面距離不小于5m，每層強夯按照設計圖紙要求夯擊遍數(shù)為3遍、第一次為主夯，單點夯擊不少6-8次，第二次為副夯，單點夯擊為6-8次第三次為滿夯單點夯擊次2次具體單點夯擊次數(shù)應按現(xiàn)場試夯得到的夯擊次數(shù)和夯沉量關系曲線確定，并應同時滿足下列條件：、最后兩擊的夯沉量不宜大于50mm；、夯坑周圍地面不應發(fā)生過大的隆起；、不因夯坑過深而發(fā)生提錘困難。、間隔時間確定兩遍夯擊之間應有一定的時間問隔隔時間取決于土中超靜孔隙水壓力的消散時間當缺少實測資料時可根據(jù)地基土的滲透性確定對于滲透性好的地基可連續(xù)夯擊，對于滲透性一般的土質(zhì)，間歇時間為一般采用～15d。4強夯施工步驟第一步：清理平整施工現(xiàn)場，壓實完成的路基要保證大面積平整。第二步夯點放線用石灰或木樁標明第一遍夯點的位置測量地面高程；第三步強夯設備就位設備進行調(diào)試并調(diào)整好機位按照預定夯擊能量調(diào)整好夯錘落距在夯架上做好標記并將鋼絲繩長度調(diào)整到預定位置以便于作業(yè)，使夯錘中心對準夯點位置；word檔可自由復制編輯第四步：將夯錘起吊至預定高度，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測量錘頂高程，如錘頂傾斜，提錘后及時將坑底整平；第五步重復第三步至第四步按設計規(guī)定的夯擊次數(shù)及控制標準完成一個夯點的夯實。第六步：移動位置，進行下一個夯點的夯擊，直至完成第一遍全部夯擊。第七步：主夯完成后，靜72h以上，用推土機將夯坑填平，測量夯后的地面高程。第八步重新放線定位按主夯的施工步驟進行第二（副夯的夯擊施工。第九步：副夯完成后，用推土機將夯坑填平，按規(guī)定進行最后一遍滿夯，夯后測量場地標高。第十步：使用推土機對強夯地面進行整平，并用壓路機碾壓密實。5停夯標準，當出現(xiàn)下列情況之一時可停夯5.1、當夯坑過深起錘困難時。5.2、最后兩擊平均沉降量小于時。5.3、當夯點周圍土擠出隆起過大時。5.4、發(fā)生彈跳現(xiàn)象時。6現(xiàn)場監(jiān)控6.1、開夯前檢查錘重和落距，以確保單擊夯擊能量符合設計要求；6.2、強夯施工過程中，按照要求記錄下每次夯擊時候夯錘重量，落距、夯點間距、填筑路基高度、夯擊面積、每坑的夯擊點數(shù)，并用水準儀檢測并記錄每錘夯擊沉降量。每批夯擊完成后，測量場地的夯沉量并做好記錄。6.3、在每遍夯擊前，對夯點放線進行復核，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差或漏夯應及時糾正；6.4、施工期間應對高填方路基邊坡的穩(wěn)定性進行動態(tài)監(jiān)測，如遇險情，則應立即停止施工，另行采取相應措施處理。施工觀測位移樁埋設于路肩下的路基頂面及路堤平臺和路堤坡腳外1米位置，每隔50米布置，施工觀測頻率：一般情況，每天觀測一次，要求雨后1-5天，每天觀測一次。變形觀測包括水平位移觀測及高程觀測，使用全站儀進行觀測。word檔可自由復制編輯7施工注意事項7.1、強夯前應對起重機、滑輪組及脫鉤器等全面檢查，并進行試吊、試夯，一切正常方可強夯。7.2、起吊夯錘保持勻速，不得高空長時間停留，嚴禁急升猛降防錘脫落。停止作業(yè)時將夯錘落至地面夯錘起吊后臂桿和夯錘下及附近范圍內(nèi)嚴禁站人。、施工過程中現(xiàn)場技術人員對各項參數(shù)及施工情況進行詳細記錄。派專人察看現(xiàn)場并做好記錄，在滿夯完成后（夯機撤走前一天），通知項目辦和總監(jiān)辦的相關人員到現(xiàn)場進行質(zhì)量檢查和工程數(shù)量的確認。、強夯施工前，必須對擬強夯場地進行整平，保證強夯機就位和夯錘落地平穩(wěn)。應清除場地上空和地下障礙物。其清除范圍為：單擊夯擊能在800~2000KN.m時，夯擊點距離障礙物水平距離應大于距離地下障礙物的水平距離應大于距離空中障礙物的距離應大于。當單擊夯擊能再增大時，上述安全距離應適當增大。當需要再高壓線下作業(yè)時，必須滿足電力部門的相關要求，并加強安全生產(chǎn)防護措施。、密切注意夯擊中的異常變化，在構(gòu)造物頂面強夯作業(yè)時，加強觀察，一旦發(fā)現(xiàn)危及構(gòu)造物的安全時要立即停打，通知駐地辦、總監(jiān)辦、管理處、設計人員研究處理。、路床范圍內(nèi)設計有設計土工格柵的段落，應在鋪土工格柵前進行強夯。7.7對于正常路基強夯施工應在相應的施工層面距離兩路肩范圍內(nèi)進行強夯，距離兩路肩3m內(nèi)不得強夯。7.8、滿夯完成之后測量隊及時對本層的強夯范圍輪廓線進行平面坐標測量并繪制成圖圖中應明確標出路中線和里程樁號邊線強夯輪廓線及本行基層高程。7.9、施工中如發(fā)現(xiàn)歪錘時，需用填料（或土）將坑底墊平，才能繼續(xù)施夯。7.10、如遇夯錘的通氣孔堵塞，應立即開通。7.11、表層土過干（尤其是滿夯）應采取增加含水量的措施。8施工總結(jié)word檔可自由復制編輯試驗段完成后應根據(jù)強夯施工前后的檢測時總結(jié)施工中發(fā)時的問題及處理措施，結(jié)合對比分析強度效果，寫出強夯施工試驗段總結(jié)報告，報送監(jiān)理工程師審批為今后大面積的強夯施工提供依據(jù)和經(jīng)驗強夯試驗段總結(jié)應從以下幾方面進行總結(jié)：機械設備的選用和技術參數(shù)；夯錘質(zhì)量、夯擊次數(shù)、夯錘落距、夯點間距、夯擊遍數(shù)、沉降量的關系；施工方法的合理性；檢測手段的適應性和質(zhì)量控制方案；正常施工時技術人員、施工人員的配置及施工組織管理。根據(jù)試驗段收集的夯擊次數(shù)，夯擊量等數(shù)據(jù)進行總結(jié)，重新確定施工參數(shù)，并上報予以審批。9質(zhì)量檢測9.1、夯擊遍數(shù)不少于，每錘夯擊能滿足要求、主夯單點夯擊，副夯單點夯擊6-8次或由試驗段確定的單點夯擊次數(shù)，每點檢測。9.2、強夯處理夯擊點間距放線誤差≤。檢驗頻率：全部檢驗。檢驗方法：尺量。9.3、滿夯的搭接不得小于四分之一夯錘直徑。檢驗頻率：全部檢驗。檢驗方法：尺量。9.4、強夯夯坑中心偏移的允許偏差不應大于倍夯錘直徑。檢測頻率：夯擊點數(shù)。檢測方法：尺量9.5、最后兩擊沉降差不大于50mm；檢測頻率：每點檢測；檢測方法：水準檢測；9.6.夯坑周圍地面不應發(fā)生過大的隆起。七、質(zhì)保證措施1組織機構(gòu)建立以項目經(jīng)理總負責的質(zhì)量安全管理體系和以項目技術負責人負責的質(zhì)檢、試驗、測量三個質(zhì)量保證體系，貫徹GB/T1900ISO9000《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標準等一系列現(xiàn)代企業(yè)制度形成項目經(jīng)理質(zhì)量總負責技術負責人質(zhì)word檔可自由復制編輯量總把關質(zhì)量檢驗工程師專職監(jiān)察的內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督組織保證機構(gòu)強化崗位責任制完善技術管理確保檢查項目工程質(zhì)量全部合格質(zhì)量保證組織機構(gòu)圖框如圖6-1所示。組

長：***副組長：***、、***組

員：***、、***、***、***、***、***、***。項目經(jīng)理***生產(chǎn)副經(jīng)理***工程部***

質(zhì)檢副經(jīng)理***質(zhì)檢部***物設部***

試驗室***

技術負責人***測量隊***技術員***

質(zhì)檢員***強夯作業(yè)隊圖6-1質(zhì)量保證機構(gòu)圖框2質(zhì)量保證措施2.1、建立三級質(zhì)量保證體系，即技術員自檢、項目部質(zhì)檢員檢驗和監(jiān)理工程師抽檢。施工過程中對強夯施工的各道工序進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。2.2施工前項目部做好對相關施工技術人員和操作人員的技術交底工作，并在施工中貫徹執(zhí)行。2.3、做好施工現(xiàn)場排水準備，做好臨時排水溝開挖工作，以防雨水浸泡路基。word檔可自由復制編輯2.4、加強對管理和施工人員的質(zhì)量教育，不斷強化全員質(zhì)量意識，牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一、”的思想，嚴格施工質(zhì)量管理，按施工規(guī)范正規(guī)化、標準化作業(yè)，精心組織、精心施工。2.5、認真做好試驗段的各種原始記錄，為以后強夯施工提供寶貴經(jīng)驗。2.6、作業(yè)隊進場之前和作業(yè)隊簽訂質(zhì)量責任狀，保證施工質(zhì)量。2.7、按設計要求確定夯擊路線，無規(guī)定時使相鄰軸線的夯擊間隔時間盡量拉長，特別是當土的含水量較高時。2.8、夯擊時夯錘的氣孔要暢通，夯錘落地時應基本水平。2.9、各夯點應放線定位，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差及漏夯應及時糾正強夯施工時應對每一夯擊點的單夯夯擊能量夯擊次數(shù)和每次夯沉量等進行詳細記錄。2.10夯坑周圍沒有過大隆起和不因夯坑過深發(fā)生拔錘困難的前提下應連續(xù)貫入設計單點擊數(shù)。2.11、點夯結(jié)束進行滿夯施工，滿夯時錘印要搭接嚴密，嚴禁漏擊。2.12、滿夯結(jié)束后,進行夯后檢測工作,并提交強夯檢測報告。2.13、施工紀錄包括地面沉降觀測、夯坑沉降觀測（逐個夯點進行每遍夯擊完成后交驗施工紀錄由監(jiān)理工程師和技術主管負責簽收后方可進行下道工序施工。2.14、檢測夯坑壓實后，壓實度能否達到要求。八、安施工1強夯施工安全組織機構(gòu)項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)施工領導小組面負責安全生產(chǎn)工作；明確一名副總經(jīng)理分管此分項的安全生產(chǎn)；項目部設立專職安全員；各施工班組、部門配置兼職安全員，由主要負責人擔任，具體負責本分項工程的施工安全管理工作。安全組織機構(gòu)框圖如圖所示，2安全保證措施2.1、推行安全生產(chǎn)責任制，項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責任人，明確各級人員責任，抓制度落實，抓責任落實，定期檢查安全責任落實情況，按照安全目標的實現(xiàn)情況實行獎懲。word檔可自由復制編輯2.2、做好強夯施工安全技術交底工作，使安全意識深入人心。2.3、試夯前對起重機、滑輪組及脫鉤器等全面檢查，并進行試吊、