第6頁共6頁技術員個人工作年終總結自今____年____月我來到____區工作現今，已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現場管理及技術指導工作，憑借自己的努力和領導的提攜，從一名普通的電氣監理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間，我除負責對____廠區所屬的車間進行電氣施工監理的工作之外，還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解工廠整個電氣系統的機會，加強了我對工廠電氣系統的認知和掌握，并提高了我對一些系統發生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。下面我對承擔車間技術員工作進行總結。一、我對電儀技術員工作的認識及態度我被任命為電儀車間技術員之后，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在____有限工廠承擔電氣設備員一職，對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后，在從事電氣監理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因：一是工廠的電氣設備數量龐大;二是電氣設備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設備混用增加了電氣設備發生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為工廠電儀設備的正常穩定運行，提供技術支持，處理突發故障，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術員初期，我對以前不熟悉的____發酵車間、____提煉車間、動力車間和制水站、____變電站及____開閉所的電氣設備進行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數的設定、維護保養及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關人員進行探討，確保對相關設備掌握的徹底性。另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。二、本年度工作內容（一）日常工作內容（1）____車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發現離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。（2）____車間1引風機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經我分析，發現停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設置直流電抗器的投用參數，從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行，我還給____車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。（3）____車間薄膜蒸發器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產的正常運行，對此我與楊波協商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力，確保生產的穩定性。最終，我們為8臺薄膜蒸發器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預期要求。（4）____車間3反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發現變頻器的參數人為改動過，造成變頻器運行參數沖突。為解決本問題，我重新設定參數，確保了該設備的正式使用。（5）污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題。經進一步檢查電機，發現電機匝間短路。對電機維修后，設備恢復正常。（6）____車間主熱水電磁閥，電路板經常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩壓器，單獨為儀表類設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運行穩定。這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發事故常有發生，當需要我去處理是我總會第一個來到現場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復設備的正常運行。（二）技術改造（1）____月對____變頻控制柜主回路進行技術改造，由4變壓器負載回路變更為1變壓器負載回路。減少4變壓器所帶負荷。4變壓器在未進行改造前，負荷時可到達____以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴重威脅4變壓器的安全運行，給車間的正常生產留下重大隱患。對此，我們在車間的統一領導下，提出方案，并進行可行性論證后，進行了上述改造。通過改造，使4變壓器的負荷在生產高分期都能維持在____已下，確保了設備的安全，達到改造的預期效果。（2）____月份對____車間1-4爐的鼓、引風電氣控制回路進行連鎖改造。____車間1-4爐為大藥拆過來的舊設備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖，在生產中，引風機因突發事故停車，鼓風機在繼續運行，就可造成____回火現象，從而可能導致設備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對____車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達到改造目的。（3）____月份對____車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統只對高壓和高溫進行速斷保護，對壓力低未進行停車保護，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復低壓保護的過程中，又出現了清洗泵在低壓狀態下無法啟車的故障。經過與車間的溝通，發現原廠家圖紙設計存在缺陷，我在對圖紙進行改變后，按新方式，接連鎖線后，設備恢復正常。（4）在工程施工過程中，因為設計和新舊設備銜接等方面原因，導致部分車間的回路未安裝計量表，對此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有____提煉一樓東和三樓東;南區食堂給三十米馬路路燈送電的回路;____區成品庫兩臺制冷電源回路等。（三）員工培訓工作對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。首先我編寫了《電工基礎培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。其次我在六、八、九、____月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在____月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，考核合格率達97%以上，達到培訓的預期目標。三、工作中存在的不足和下步工作目標在今年的工作中，我經過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優秀的技術員標準還有很大差距。這主要表現在：①在突發事故中，有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設備故障排除的及時性;②設備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負責工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點力不從心的感覺;③培訓工作還未納入規范化的系統，現在培訓工作雖然開展起來，但因缺乏協調性，容易正常培訓的效果降低;④沒有把班組的設備標準化管理工作抓起來，導致班組工作效率的沒有進一步提升。針對這些不足，我計劃下一步要繼續加強自身的學習力度，盡快將新設備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高工廠整體電儀設備故障排除的精度和效率。盡快完善全工廠電氣設備的檔案建立工作，使紙質文檔和電子文檔同步，提高工廠電氣設備的管理水平。協調與其他技術員的關系，統一制定一個統一的培訓目標，將培訓工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術員的一個互動平臺，力爭把車間營造成“幫、學、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為，逐漸規范班組的設備管理，對每項工作制定一個標準范本，使每項工作有據可依，在標準化的基礎上提高班組的工作效率。技術員個人工作年終總結（二）我結束了四年的專業學習，很榮幸在____月份我來到了貴公司進行實習，與貴公司一起成長，一起進步。做為一名新員工，在技術部門進行的為期一周的實習，使我受益匪淺。首先，在技術部實習期間，我不僅了解到了相關的一些專業知識和技能在實踐中的應用，也被技術部的工作精神和專業素養所鼓舞，領導和同事對我工作的指導也是盡心盡力，在這樣的部門工作是我莫大的榮幸，在未來實習的日子里我會更加嚴格的要求自己，踐行傳承企業的文化精神，完善自己的知識和技能，努力使自己成為一個全面復合型的人才。其次，作為一名剛畢業的大學生，面對新的環境新的挑戰，我也曾有過彷徨，但是經過了為期一周的實習，我也對自己的職位角色認識有了提高，踏踏實實做技術才完善相關技術加工流程才是硬道理，敢于吃苦，善于鉆研是我今后的努力工作的精神動力，在實踐中不斷成長。最后，在這一周的實習期間，我的工作中可能存在這不足，如不能及時和同事進行相關的溝通，工作效率低。可能為技術部門的工作帶來的不便，大家對我的理解包容和支持使我在今后的工作中用心做事、高效務實。非常感謝貴公司給我提供了一個在技術部門實習的機會，這次實習我懂了很多也學習了很多，這將是我職業生涯中一筆寶貴的財富，愿技術部門的全體同仁在今后的日子里一帆風順心想事成。以后的路還有很長，我會在公司中不斷的努力，為實現公司美好的明天做出自己最大的貢獻!技術員個人工作年終總結（三）我來到____工作現今已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現場管理及技術指導工作，憑借自己的努力和領導的提攜，從一名普通的電氣監理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間，我除負責對____廠區所屬的車間進行電氣施工監理的工作之外，還承擔電儀車間技術員應盡的職責。下面我對承擔車間技術員工作進行總結。一、我對電儀技術員工作的認識及態度我被任命為電儀車間技術員之后，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在____有限工廠承擔電氣設備員一職，對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后，在從事電氣監理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為工廠電儀設備的正常穩定運行，提供技術支持，處理突發故障，就成了我的工作重點。我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。二、本年度工作內容舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖，在生產中，引風機因突發事故停車，鼓風機在繼續運行，就可造成____回火現象，從而可能導致設備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對____車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達到改造目的。以前該系統只對高壓和高溫進行速斷保護，對壓力低未進行停車保護，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復低壓保護的過程中，又出現了清洗泵在低壓狀態下無法啟車的故障。經過與車間的溝通，發現原廠家圖紙設計存在缺陷，我在對圖紙進行改變后，按新方式，接連鎖線后，設備恢復正常。三、工作中存在的不足和下步工作目標在今年的工作中，我經過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優秀的技術員標準還有很大差距。在突發事故中，有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設備故障排除的及時性;設備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負責工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點力不從心的感覺;培訓工作還未納入規范化的系統，現在培訓工作雖然開展起來，但因缺乏協調性，容易正常培訓的效果降低;沒有把班組的設備標準化管理工作抓起來，導致班組工作效率的沒有進一步提升。針對這些不足，我計劃下一步要繼續加強自身的學習力度，盡快將新設備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高工廠整體電儀設備故障排除的精度和效率。盡快完善全工廠電氣設備的檔案建立工作，使紙質文檔和電子文檔同步，提高工廠電氣設備的管理水平。協調與其他技術員的關系，統一制定一個統一的培訓目標，將培訓工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術員的一個互動平臺，力爭把車間營造成“幫、學、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。技術員個人工作年終總結（四）快速安全地完成了產品轉型新公司在____月份成立，技術部門納入正規在____月末，正式開始從前輪轂到輪轂單元的產品轉型是從____月份開始，在短短的四個月中，我部門開發和設計了二十多種一代、二代、三代輪轂單元，并隨著技術的日漸完善與成熟，開發速度也出現了前所未有的局面。按目前進度計算如果是常規一代、二代輪轂單元，可以達到兩天開發設計出一種新產品的高效率。目前我部門設計開發的一代、二代輪轂單元已成功批量生產的,達到了十幾個品種，基本達到了開發設計與實際生產成功率100%。三代輪轂單元也進入了試制階段，相信在公司領導的英明領導和公司各部門精誠合作下，三代輪轂單元也會在年底正式批量生產。然而，市場在不斷的變化，輪轂單元新品也不斷的涌現，我部門現在也僅保證了公司任務的完成，在新品的研發中，爭取使公司產品達到行業高技術標準，和新技術的研究方面投入比較少，這樣勢必會造成總走別人后路的落后局面，在新的一年中，會加大力度研究行業領頭公司的技術，爭取使公司的技術在最短的時間內趕上，國內領頭企業的技術標準。革新了工藝新公司成立后，購進了大批的高精加工設備，為工藝的改革創造了條件。由于總公司原來的設備比較落后，原先的生產工藝已經不能滿足現在的生產實