K0+0.000～K0+351.096工程地質勘察報告(一次性勘察)C-8號路（K0+.000～K0+351.096）頁共15頁1勘察工作概述1.1任務由來及工程概況重慶兩江新區龍興工業園建設投資有限公司（甲方）擬在兩江新區龍興工業園建設C-8號路（K0+.000～K0+351.096）項目。為查明場地工程地質條件，為施工圖設計提供地質依據，特委托我公司（中國建筑西南勘察設計研究院有限公司）對場地進行一次性勘察工作。本次勘察道路范圍為里程K0+0.000～K0+351.096m，定位為城市支路，設計速度為30km/h，標準路幅寬度為16m，雙向2車道。支路路幅分配為：4m（人行道）+4m（車行道）+4m（車行道）+4m（人行道）＝16m。擬建道路按設計要求整平后與道路兩側標高基本一致，高差通過綠化消化，不存在邊坡穩定性問題。1.2勘察范圍與勘察階段判定1.2.1勘察范圍的劃分依據重慶市城鄉建設委員會印發的渝建﹝2013﹞345號文規定進行本場地勘察范圍的劃分，詳見勘察范圍判定表（見表1.2-1）。勘察范圍判定表表1.2-1判定款項判定條件對應判定條件的場地、邊坡判定結果環境邊坡及其影響區域1對于無外傾結構面控制的巖質邊坡，勘察范圍線到坡頂線的水平距離不應小于1倍邊坡高度/滿足勘察范圍2對于有外傾結構面控制的巖土邊坡，勘察范圍線應根據組成邊坡的巖土性質及可能破壞模式確定，且勘察范圍不應小于外傾結構面影響范圍/滿足勘察范圍3對于可能出現土體內部滑動破壞的土質邊坡，勘察范圍線到坡頂線外側的水平距離不應小于1.5倍邊坡高度/滿足勘察范圍4/滿足勘察范圍基坑邊坡及其影響區域1巖質基坑邊坡勘察范圍線到基坑邊坡線外側的水平距離不應小于其基坑深度的1倍/滿足勘察范圍2土質基坑邊坡勘察范圍線到基坑邊坡外側的水平距離不應小于其基坑深度的2倍/滿足勘察范圍3當需要采用錨桿（索）支護時，勘察范圍線到基坑邊線外側的水平距離不應小于其基坑深度的2倍滿足勘察范圍從表1.2-1可知，本次勘察滿足渝建﹝2013﹞345號文規定的勘察范圍要求。1.2.2勘察階段的劃分依據重慶市城鄉建設委員會印發的渝建﹝2013﹞346號文規定進行本場地勘察階段的劃分，詳見勘察范圍判定表（見表1.2-2）。勘察階段判定表（初步勘察判定表）表1.2-2判定款項判定條件對應判定條件的場地及工程指標判定結果場地及項目1在復雜場地上建設工程安全等級為一級的建設項目中等復雜場地，工程重要性等級為二級不需進行初步勘察其他建設場地1滑坡、危言、崩塌、泥石流、巖溶塌陷等不良地質作用較為發育，且其影響面積占建設場地30%及以上的建設場地未見不良地質作用不需進行初步勘察2場地地形坡角大于30°的自然土坡或地形坡角大于60°的自然巖坡，且其影響面積占建設場地50%及以上的建設場地場地地形坡角1～3°不需進行初步勘察3三峽庫區175m蓄水位（吳淞高程）岸線外側水平距離100米范圍內的建設場地//4存在礦產采空區或地下洞室，且采空區或地下洞頂距離擬建工程最底面小于2倍洞跨的建設場地未見地下采空區、未見地下洞室不需進行初步勘察其他建設項目1總建筑面積大于50萬m2且高層建筑規模占總建筑規模的比例超過70%的大型住宅小區C-8號路（K0+.000～K0+351.096）屬城市支路，道路總長為351.096m不需進行初步勘察2建筑高度大于200m的超高層建筑不屬于房屋項目不需進行初步勘察3總建筑面積超過10000m2的城市軌道交通地下車站或長度大于500m的隧道不屬于城市軌道交通地下車站或隧道工程不需進行初步勘察4主跨跨徑150m及以上的斜拉橋、懸索橋等纜索承重橋梁及拱橋，主體交叉線路為3層及3層以上（不計地面道路及地道）的大型互通立交橋梁不屬于橋梁項目不需進行初步勘察本次勘察為一次性勘察階段，本次勘察滿足渝建﹝2013﹞346號文規定的勘察階段要求。1.3勘察等級的確定根據設計方案和《市政工程地質勘察規范》DBJ50-174-2014表4.1.2，擬建C-8號路（K0+.000～K0+351.096）工程重要性等級為二級，擬建道路按設計要求整平后與道路兩側標高基本一致，高差通過綠化消化，不存在邊坡穩定性問題，場地類別劃分為中等復雜場地（詳見表1.3-1）；因此，綜合確定本次市政工程勘察等級為乙級。建設場地地質環境復雜程度劃分表表1.3-1判定因素場地特征場地類別地質環境復雜程度復雜中等復雜簡單地形、地貌地貌單元單一，地形坡角一般1～3°√中等復雜場地巖層傾角(°)13°√巖體完整性巖體較完整，裂隙較發育√巖土特征巖土種類較少，含特殊性巖土，均勻性較差√土層厚度(m)一般0.50m～17.50m√地表水、地下水對巖土體影響程度總體地下水貧乏，基礎位于地下水位以上，地下水補給條件差，主要受大氣降雨補給，含水層結構簡單，滲透性弱√不良地質現象未見滑坡、陡崖(危巖)、泥石流等不良地質現象，未見地下不利埋藏物√破壞地質環境的人類活動不強烈√1.4勘察目的與任務根據《市政工程地質勘察規范》DBJ50-174-2014的規定，本次勘察為一次性勘察階段，目的是查明擬建場地的工程地質條件，為道路工程施工圖設計提供所需的巖土物理力學參數和可靠的地質資料。其具體任務是：1.4.1查明不良地質作用的成因、類型、分布范圍、發展趨勢和危害程度，進行穩定性評價，并提出評價與整治工程所需的巖土參數和整治方案的建議；1.4.2查明道路沿線范圍內地形地貌、地質構造、巖石和土的分類及其空間分布、工程特性等，分析和評價地基的穩定性、均勻性和承載力；1.4.3對需要進行沉降驗算的建筑物，提供地基變形計算巖土參數；1.4.4查明埋藏的河道、溝浜、墓穴、防空洞、孤石等對工程不利的埋藏物；1.4.5查明場地地下水埋藏條件，提供地下水位及其變化幅度；1.4.6判定地表水、地下水和土對建筑材料的腐蝕性；1.4.7確定抗震場地類別，并進行建筑抗震地段的劃分；1.4.8評價場地的穩定性及建設適宜性；提供路基持力層的建議。1.4.9評價施工對環境的影響及施工中注意問題。1.5本次勘察執行的主要技術規范和依據1.5.1建設工程勘察合同；1.5.2巖土工程勘察任務委托書；附有坐標和地形的建筑總平面布置圖；1.5.3《市政工程地質勘察規范》（DBJ50-174-2014）；1.5.4《城市道路路基設計規范》（CJJ194-2013）；1.5.5《公路工程地質勘察規范》（JTGC20-2011）；1.5.6《公路橋涵地基與基礎設計規范》（JTGD63-2007）；1.5.7《建筑抗震設計規范》（GB50011-2010）(2016年版)；1.5.8《城市測量規范》（CJJ/T8-2011）；1.5.9《巖土工程勘察規范》（GB50021-2001）(2009年版)；1.5.10《建筑工程地質勘探與取樣技術規程》（JGJ/T87-2012）；1.5.11《巖土工程勘察安全規范》（GB/T50585-2019）；1.5.12《重慶市巖土工程勘察文件編制技術規定》(2017年版)；1.5.13《房屋建筑和市政基礎設施工程勘察文件編制深度規定》（2010年版）。1.6勘察布置及完成工作量1.6.1勘察工作布置情況根據現場踏勘情況，結合擬建道路設計方案和現行勘察規范的規定，編制了本項目的《工程地質勘察綱要》，并嚴格按綱要開展外業工作和進行內業資料整理。本次勘察道路鉆孔主要沿擬建道路中軸線及垂直道路兩側邊坡布置，鉆孔線距約70～80m，共布置鉆孔20個，鉆孔編號為ZK1～ZK20。控制性鉆孔7個，鉆孔深度預計進入基礎底面以下基巖中等風化帶5.00~8.00m左右終孔，控制性鉆孔占總孔數的35%，一般性鉆孔13個，鉆孔深度預計進入基礎底面以下基巖中等風化帶3.00~5.00m左右終孔。預計采集7組巖樣，作天然、飽和抗壓強度試驗，預計在粉質黏土較厚地段采集原狀土樣最少3件，作土常規試驗，選取2個鉆孔作聲波及剪切波。判斷場地巖體完整性及場地土類別，在填土厚度較大區域作重型動力觸探孔3個，取樣測試孔數量及其占總孔數的60%。1.6.2任務完成情況本次勘察2020年1月4日開始施工，至2020年1月7日完成勘察外業工作。外業作業結束后轉入室內資料整理及勘察報告的編寫。勘察方法主要采用工程地質調查、測繪、測量、鉆探、動力觸探、聲波測井、室內巖石試驗。本次勘察取巖樣7組、取土樣4件。重型動力觸探共計完成工作量3個孔10.0m，聲波測試，取樣及測試孔占鉆孔總數的60%。此次勘察完成的主要工作量見表1.6-1。完成工作量統計表1.7-1序號工作內容單位數量備注1鉆探m/孔319.60/202鉆孔標高及坐標測量孔/組日20/13地質剖面測量m/條587/6比例尺1:2004工程地質調查（1：500）Km20.0125取巖樣組7取土樣件46波速測試孔/m2/33.907重型動力觸探孔/m3/10.08簡易地下水位觀測孔201.7勘察技術方法及工作質量評述本工程主要采用工程地質測繪和調查、工程測量、鉆探、重型動力觸探測試、波速測試、室內巖土試驗相結合的綜合方法，對其質量評述如下：1.7.1工程地質測繪：本次工程地質測繪主要對勘察范圍，擬采用追索法與穿越法相結合將各地質界線、巖層產狀、節理裂隙、水文地質條件和不良地質現象等填繪到1：500地形圖上。地質界線和地質觀測點的測繪的誤差在圖上不超過3mm。1.7.2工程測量：本次勘察地形圖系由委托方提供的1：500電子版現狀地形圖，根據場地特點并結合規范及勘察任務要求，鉆孔孔位和勘探剖面均采用動態GPS(RTK)實測，動態GPS(RTK)定位平面位置精度為1-2cm。勘探點位測設精度滿足控制點由建設方提供（見表1.7-1），為重慶市獨立坐標系，1956黃海高程系。在完成全部鉆孔后，對實際鉆孔孔位進行復測，復測結果：勘探點平面位置偏差小于0.25m，高程誤差小于0.05m。放孔水平誤差、高程誤差符合《建筑工程地質勘探與取樣技術規程》（JGJ/T87-2012）中相關規定要求，詳見測量成果表。控制點數據表表1.7-1編號XYHOLM035082570.66284564.784246.655OLM035182547.49284438.725246.084OLM035282464.14084480.952246.8381.7.3鉆探：采用3臺XJ-100/XJ-150型鉆機對場地巖土進行取芯鉆進，嚴格按勘察綱要、鉆探規程及技術人員的要求進行，鉆探過程中未發生傷及作業人員或地下管線、周邊建筑物等的事故，鉆探過程中未出現埋鉆、掉鉆現象，孔內未遺留鉆具與鉆頭，大部分鉆孔返水。鉆探操作嚴格按照規程作業：在覆蓋層及強風化層中鉆孔終孔孔徑≥110mm，中風化巖層中鉆孔終孔孔徑≥91mm；土層多采用加少量水干鉆，基巖強風化層采用小水量給水鉆進，基巖中等風化層采用較大水量給壓鉆進。人工填土土層巖芯采取率66％～76%，粉質黏土層巖芯采取率91％～94%，強風化層基巖巖芯采取率71％～82%；中等風化基巖巖芯采取率80％～96%，鉆探回次及采取率等均滿足《建筑工程地質勘探與取樣技術規程》(JGJ/T87-2012)要求。1.7.4取樣及測試：本次勘察采用鉆探巖芯采取中等風化巖樣7組，作天然、飽和抗壓強度試驗；采集擾動土樣1件，作腐蝕性試驗，采集原狀土樣3件，作土常規試驗，試驗工作委托重慶市南方建設工程檢測有限公司完成，測試工作符合規范《工程巖體試驗方法標準》（GB/T50266-2013）。樣品采集認真負責，按規程及時蠟封送檢。1.7.5重型動力觸探試驗：根據鉆探難易程度，大致確定本場地素填土呈松散～稍密狀，選用重型動力觸探。采用錘重63.5+0.5kg，落距76±2cm，貫入時，穿心錘采用自動脫鉤，自由下落，地面上觸探桿的高度一般小于1.50m，以免傾斜和擺動過大，貫入過程連續，錘擊速率一般每分鐘15～30擊，每貫入10cm記錄其相應的錘擊數。在場地素填土較厚的2個鉆孔中進行重型動力觸探，并結合地區經驗，評價素填土工程地質性質。1.7.6波速測試：委托重慶市南方建設工程檢測有限公司進行測試，共選取2個點，進行聲波速度測井采用“RSM—SY5聲波儀”和“單發雙收換能器”。剪切波測井采用地面重錘橫向激發波，采樣方式為點測，采樣點距為1.0m；聲波測井采用單發雙收，源距0.5m，間距0.2m，性能及測點滿足測井要求。測試成果詳見附件鉆孔波速測試報告。1.7.7室內試驗：本次勘察室內試驗嚴格按照《工程巖體試驗方法標準》（GB/T50266-2013）及《土工試驗方法標準》(GB/T50123-2019)執行，選取的試驗方法、項目、試驗數量符合相關規范要求。1.7.8水文觀測：擬建場地位于紅層區域，地下水貧乏，鉆探孔采用抽干孔內殘余水后進行簡易水文觀測，每隔5分鐘觀測一次水位(一般觀測約2小時)后，間隔24小時再次對所有孔觀測一次。根據觀測結果：鉆探深度范圍內未見水位恢復。1.7.9地質編錄：技術人員跟班對鉆孔進行編錄，檢查現場巖芯是否按照要求擺放，檢查巖芯票是否按照要求填寫，及時對鉆孔巖芯進行編錄描述，并根據不同的地質情況及時指導施工。各項資料在野外均進行了自檢和互檢，資料整理符合要求。1.7.10協作、分包、外業見證單位的說明：本工程的勘察野外鉆探工作由重慶湘安巖土工程有限公司承擔；本次勘察全過程由重慶市勘測院派見證員易元剛（外業見證章號:YKJZ-2310104-0016）進行監督，并對本工程鉆孔定位、工程鉆探、現場原位測試、鉆孔編錄和地質測繪等進行了全過程監督。本次勘察采用的繪圖軟件為AutoCAD2010、文字處理為Office2013以及中國建筑西南勘察設計研究院有限公司研發的巖土工程勘察軟件GeCAD4.5。本次勘察工作嚴格按照相關規范進行，勘探工作方法、手段及工作量布置合理，原始數據真實可靠，波速和巖土測試符合相關技術標準的規定。本次勘察成果資料翔實、準確清晰、分析正確、結論可靠、建議合理，滿足《市政工程地質勘察規范》（DBJ50-174-2014）和勘察合同的要求，勘察成果資料達到一次性勘察的精度，可供施工圖設計使用。2工程地質條件2.1地理交通及氣象水文2.1.1地理交通可直通勘察場地2.1.2氣象及水文氣象：本區屬亞熱帶季風氣候，溫暖濕潤，雨量充沛。具冬暖夏熱，秋雨連綿，無霜期長，多云多霧的特點。據重慶氣象局統計資料，該地區多年平均氣溫17.5～18.5℃，極端最高溫43.0℃（2006年8月10日），極端最低溫-2.9℃（1977年1月30日）。年平均氣溫18.3℃，霧日平均30～46d，最多達148d。多年平均相對濕度80％，絕對濕度17.60mb。地區多年年平均降水量1201.5mm，最多達1750.6mm（1963年），最少只有720.0mm（1966年）。日最大降雨量266.60mm（2007年7月17日），最大時降雨量達38.8mm，多年平均最大日降水量125.0mm。歷年平均蒸發量在953.2～1398.6mm之間，平均日照時數1327.5h。在一年中的各月之間，各季度之間差異明顯，下半年（5-10月）降水量占全年的79%，而冬春半年（11月-4月）僅占21%，四季分配是夏季最多占有41%，春秋次之分別為28%和26%，冬季最少只占有5%。水文情況：場地在勘察期間未見地表水，場地內水文條件簡單。2.2地形地貌本次勘察場地地貌為剝蝕淺丘地貌，前期進行過場地平整，場地主要為第四系人工填土層覆蓋。擬建場地總體上地形較平緩。總體上擬建道路西南側高，東北側低，擬建道路最低點高程為246.42m(ZK1)，最高點高程為247.07(ZK20)m，相對高差約0.65m，地形平坦。2.3地質構造據區域地質資料，擬建場地位于大盛場向斜西翼，巖層呈單斜產出，巖層產狀：120°∠13°。經調查，整個場地巖層產狀變化不大。場地發育二組裂隙，分別描述如下：①320°∠70°，間距0.30～1.0m，裂隙延伸長度4～6m，裂面平直，呈張開狀，張開寬度1～5mm，裂面為泥質充填；②210°∠60°，間距1.0～3.5m，裂隙延伸長度2～4m，裂面平直很光滑，呈張開狀，張開寬度1～3mm，泥夾巖屑充填；根據現場調查及鉆探揭露，場地內巖體裂隙較發育，層面平直光滑，多為泥質填充、局部為巖屑填充，層面結合程度劃分為結合很差，屬軟弱結構面。裂隙面結合程度很差，屬軟弱結構面。巖體結構屬中厚～厚層狀，中等風化基巖完整程度分類為較完整。場地范圍內未發現斷層及斷層破碎帶。場地中等風化巖體一般較完整，局部較破碎，多呈中厚層狀構造。場地裂隙較發育，無斷裂構造，地質構造簡單。2.4地層巖性據地面調查及鉆探揭示，場地主要巖土層有第四系全新統的人工素填土（Q4ml）、粉質黏土（Q4dl+el）和侏羅系中統沙溪廟組（J2s）砂巖和泥巖。現將地層巖性由上至下分述如下：全新統（Q4）：(1)素填土（Q4ml）：雜色，主要由砂、泥巖碎塊石及黏性土等組成，碎塊石粒徑一般20～460mm，含量20-30%。結構松散～稍密，稍濕，為周邊建設場地棄渣機械無序拋填形成，回填時未碾壓夯實，回填時間約5年。擬建場地表層廣泛分布，鉆孔揭露厚度0.50（ZK12）～17.50m（ZK1），分布厚度不均。(2)粉質黏土（Q4dl+el）：灰褐色、黃褐色，殘坡積成因。呈可塑狀，干強度中等，韌性中等，刀切面稍有光澤，無搖振反應，手可搓成0.5～2mm的土條。鉆孔揭露厚度0.40（ZK6）～8.90m（ZK13）。～～～～～～～～～～～～不整合～～～～～～～～～～～～～侏羅系中統沙溪廟組（J2s）基巖：(3)泥巖（J2s-Ms）：暗紫色、紫紅色。主要由黏土礦物組成，泥質結構，中厚～厚層狀構造，局部含砂質較重。強風化帶巖芯破碎，多呈碎塊狀，手捏易碎；中等風化帶巖芯較完整，多呈短柱～柱狀，錘擊聲啞。(4)砂巖（J2s-Ss）：灰色、淺灰色。主要礦物成分為石英、長石及少量云母，中～細粒結構，中厚～厚層狀構造，鈣泥質膠結。強風化帶巖芯破碎，多呈碎塊狀，手捏易碎；中等風化帶巖芯較完整，多呈短柱狀～柱狀，錘擊聲較清脆。2.5基巖頂界面及基巖風化帶特征據現場調查和鉆探揭露，第四系覆蓋層厚度為0.50(ZK12)～18.20m（ZK1），基巖頂面高程228.22(ZK1)～246.47m(ZK20)，高差約18.25m。基巖面坡角一般1～35°，總體上場地內基巖面較平緩，場地范圍內局部地段基巖面起伏變化較大(主要表現在原始場地山丘帶)。場地基巖劃分為強風化帶及中等風化帶。基巖強風化帶厚度約0.50(ZK9)～3.30m(ZK12)，強風化層風化強烈，巖質極軟，少量可見風化裂隙，巖體較破碎，鉆探巖芯多呈碎塊狀。中等風化帶巖體較完整，鉆探巖芯多呈短柱狀～柱狀，強度較高。2.6水文地質條件擬建場地主要位于構造剝蝕淺丘地貌上，受人類活動影響第四系覆蓋層厚度變化較大，受大氣降雨等影響人工填土厚度較大地段賦存土層孔隙水；場地內基巖為砂巖、泥巖互層的陸相碎屑巖，含水相對較弱。地下水的富水性主要受地形地貌、巖性及裂隙發育程度控制，主要為大氣降雨、城市地下排水管線滲漏及鄰近建設場地用水等影響。對所有鉆孔終孔后抽干勘探孔中的鉆探循環水，再觀測孔內水位恢復情況，每隔5分鐘觀測一次水位(一般觀測約2小時)后，間隔24小時再次對所有孔觀測一次。根據觀測結果：抽干孔內鉆探循環水后，擬建場地鉆探深度范圍內未見水位恢復。據周邊鄰近建設場地走訪及本場地前期平場情況調查，結合本次勘察揭露，本場地可能的地下水類型為松散巖土體孔隙水和基巖裂隙水兩大類。1）、松散巖土體孔隙水該類型地下水不連續分布在人工填土層中，屬于上層滯水，水量大小受原始地形地貌和覆蓋層范圍、厚度、透水性制約，受季節、氣候影響較大，水量大小不一，不穩定，水質成分由含水介質決定。擬建場地該類型地下水主要大氣降雨滲漏、基巖裂隙水等補給，以蒸發、側向逕流等方式排泄。2）、基巖(紅層)裂隙水擬建場地基巖為侏羅系中統沙溪廟組，巖性主要為泥巖和砂巖。泥巖透水性差，為相對隔水層，砂巖為含水層。基巖裂隙水主要賦存于強風化帶的風化裂隙、構造裂隙及砂巖層間裂隙中，裂隙水主要分布在淺表層基巖強風化帶中，為局部上層滯水，受季節影響較大，地下水補給、徑流、排泄途徑短，多以層間裂隙水或脈狀裂隙水形式儲存，水量大小與降水密切相關。擬建場地巖土層主要由人工填土、粉質黏土、泥巖和砂巖層組成。人工填土層孔隙度較大，滲透性較好；中風化泥巖為相對隔水層；中風化砂巖結構較致密，為弱透水層。擬建場地原始地形總體上較平緩，原始地形條件下擬建場地及周邊地表水主要由擬建場地向場地外地勢低洼處排泄。按照設計意圖完成場平施工后，擬建場地大部分地段第四系人工填土覆蓋。場地可能存在的地下水為松散巖土體孔隙水和基巖裂隙水，主要受大氣降雨補給。綜上所述：依據簡易水位觀測結果，結合前人工作資料及地區經驗綜合判斷，擬建場地基礎位于地下水位以上(鉆探深度范圍內未見地下水)，原始地形利于自然排水，含水層結構簡單，滲透性弱，地下水貧乏；擬建場地水文地質條件簡單。在施工時，應考慮相應的截排水措施，抽排大氣降雨、周邊施工用水等在擬建場地形成滲漏、基巖裂隙水等；為保證基礎施工順利進行及避免對后期建筑正常使用功能影響，應編制相應的截排水方案。根據重慶市地方經驗，場地素填土滲透系數取5.0m/d（經驗值），砂巖滲透系數取0.3m/d（經驗值）。2.7水、土對建筑材料腐蝕性評價根據《巖土工程勘察規范》（GB50021-2001）(2009年版)G.0.1條及重慶市地方經驗及鄰近場地環境類型綜合判定，本場地環境類型屬Ⅲ類。腐蝕性分析依據《巖土工程勘察規范》（GB50021-2001（2009版））12.2節結合實驗數據和地區經驗進行評價，本場地鉆探深度范圍內未見地下水，故未取水樣進行水腐蝕性試驗，水腐蝕性評價參考鄰近建設場地試驗成果結合地區經驗綜合判定。本場地粉質黏土局部分布，且厚度較小，故未采集粉質黏土樣進行試驗；本次勘察鉆孔ZK2中取素填土樣1件，進行土腐蝕性檢測試驗，試驗數據詳見附件土腐蝕性檢測報告。根據《巖土工程勘察規范》（GB50021-2001（2009版））12.2節規定結合試驗數據判定土對混凝土結構、鋼筋混凝土結構中的鋼筋的腐蝕性，環境類型按Ⅱ類環境判定，土腐蝕性分析見表2.7-1。本項目為市政道路工程，無鋼結構，故未評價土對鋼結構的腐蝕性。表2.7-1土的腐蝕性判定表評價類型腐蝕介質規范標準測定值腐蝕性評價等級指標值按環境類型土對混凝土結構的腐蝕性評價SO42-（mg/kg）微＜30038.97微Mg2+（mg/kg）微＜200019.70地層滲透性土對混凝土結構的腐蝕性評價(弱透水)PH值微＞5.07.82微HCO3-(mg/kg)微＞1.0109.99土對鋼筋混凝土結構中鋼筋的腐蝕性評價土中CL-含量（mg/kg）微＜25034.92微備注土對混凝土結構的腐蝕性評價土質分析表明，《巖土工程勘察規范》（GB50021-2001（2009版））12.2節進行評價，綜合判斷場地土對混凝土結構、鋼筋混凝土結構中的鋼筋的腐蝕等級為微腐蝕。綜上所述，根據地區經驗結合臨近場地工程地質勘察報告，場地水對混凝土結構腐蝕性為微腐蝕，對鋼筋混凝土結構中鋼筋的腐蝕性為微腐蝕性；場地內土對混凝土結構、土對鋼筋混凝土結構中的鋼筋具有微腐蝕性。2.8不良地質作用及對工程不利埋藏物經對現場實際調查和鉆探，場地內未見斷層通過，勘察范圍內未見滑坡、陡崖(危巖)、泥石流等不良地質作用，未見埋藏河道、溝浜、墓穴、防空洞等不利埋藏物分布。3巖土物理力學性質統計分析3.1工程地質統計單元劃分及試驗結果可靠性分析統計單元劃分原則：統計單元按照場地內工程地質條件、巖土層層位、巖土參數的差異劃分統計單元，場地主要巖土層由人工填土(素填土)、粉質黏土、泥巖及砂巖組成。場地內人工填土(素填土)均為無序拋填形成，結構松散～稍密，回填時間約5年，物質組成基本相同，按一個統計單元考慮；粉質黏土為殘坡積成因，呈可塑狀，力學性質接近，按一個統計單元考慮；泥巖強風化帶的巖體較破碎，中等風化帶巖體較完整，其礦物成分主要為黏土礦物，巖土參數接近，變異性低，本次勘察共采集了中等風化泥巖樣7組，劃分為1個統計單元；砂巖強風化帶的巖體較破碎，中等風化砂巖巖體較完整，強度較高，變異性很低，由于本次場地內揭露的砂巖分布較少，層厚較小（1.0～2.0m），取樣困難，不具有代表性，且場地內砂巖基本不直接作為擬建道路路基，故本次勘察未取樣，劃分為1個統計單元。試驗結果可靠性分析：本次試驗取樣滿足《建筑工程地質勘探與取樣技術規程》(JGJ/T87-2012)要求，試驗方法滿足《工程巖體試驗方法標準》(GB/T50266-2013)及《土工試驗方法標準》(GB/T50123-2019)要求，試驗成果統計時按地標有關公式計算，試驗結果可靠。 3.2試驗成果統計公式本次勘察巖土的物理力學指標，按場地的工程地質分層分別進行統計，主要應用了以下公式：1、計算巖土參數算數平均值公式：2、計算巖土參數標準差標準差公式：3、計算巖土參數變異系數公式：4、計算修正系數公式：5、計算標準值公式：式中：——參與統計的樣本數量；——巖土性質指標測試值；——巖土參數的平均值；——巖土參數的標準差；——巖土參數的變異系數；——修正系數；——巖土參數標準值。3.3巖土測試成果評述及試驗成果統計3.3.1素填土分析及建議擬建場地人工填土廣泛分布，層厚0.50～17.50m，結合場地條件代表性選取3個鉆孔進行重型動力觸探測試，測試結果及現場調查，素填土粒徑及性質變化較大，現進行統計見表3.3.1-1：素填土重型動力觸探(N63.5)原位測試統計表表3.3.1-1巖性孔號觸探深度（m）觸探厚度（m）范圍值平均值統計個數標準差變異系數素ZK43.0～6.53.504～137.21372.030.28填ZK64.0～5.2,8.0～10.03.203～126.65342.110.32土ZK82.0～4.1,7.0～8.23.304～106.33351.200.19擊數平均值6.73，密實度根據動探數據統計、回填年限及地區經驗等綜合判定為劃分為松散～稍密備注各孔每10cm錘擊數見動力觸探曲線圖（圖號：4-1、4-2）。現狀素填土力學參數據地區經驗值：建議：現狀素填土天然重度取19.8kN/m3，天然狀態下內摩擦角取28°，內粘聚力取5kPa；飽和狀態重度取20.5kN/m3，內摩擦角取21°，內粘聚力取3kPa；滲透系數取取3.0（m/d）。按照設計要求擬建道路部分區域將再次回填土體，形成新的人工填土，填料主要為本場地及周邊巖、土體開挖回填，建議開挖過程中對開挖巖土體進行填料分選回填，并分層碾壓回填至設計標高。3.3.2粉質黏土試驗成果統計野外編號物理性質界限含水率天然快剪飽和快剪壓縮天然含水率天然密度飽和密度比重孔隙比飽和度10mm

液

限塑限液性指數塑性指數粘聚力內摩擦角粘聚力內摩擦角壓縮

系數壓縮

模量(%)(g/cm3)(g/cm3)（%）(%)(%)(kPa)（°）(kPa)（°）a1-2(MPa-1)Es1-2(MPa)ZK13-123.81.962.002.730.72489.731.818.70.3913.123.914.316.910.00.364.79ZK13-224.71.951.992.730.74690.432.318.90.4313.424.413.817.39.70.434.06ZK14-124.51.951.992.730.74390.032.518.90.4113.624.113.217.19.30.424.15子樣數n3333333333333333子樣大值24.71.962.002.730.74690.432.518.90.4313.6024.414.317.310.00.434.79子樣小值23.81.951.992.730.72489.731.818.70.3913.1023.913.216.99.30.364.06算術平均值μ024.31.951.992.730.73890.032.218.80.4113.424.113.817.19.70.404.33標準差σ0.4730.0060.0060.0000.0120.3510.3610.1150.0200.2520.2520.5510.2000.3510.0380.398變異系數δ0.0190.0030.0030.0000.0160.0040.0110.0060.0490.0190.0100.0400.0120.0360.0950.092注：試驗數據量不滿足統計要求，修正系數按經驗值取粉質黏土：場地范圍內粉質黏土本次勘察共采集3件土樣進行了室內土常規試驗，試驗結果符合現場實際情況，成果資料可信。試驗資料列表于3.3.2-1：粉質黏土室內試驗統計分析表表3.3.2-1由表3.3.2-1統計結果可知：粉質黏土液性指數IL=0.41，屬可塑狀；天然抗剪強度采用直接快剪，統計結果結合地區經驗折減取值：c=22.9kPa，φ=13.1°；飽和抗剪強度采用直接快剪，統計結果結合地區經驗折減取值：c=16.2kPa，φ=9.2°；天然重度為19.5kN/m3，飽和重度為19.9kN/m3；壓縮模量Es1-2：4.33MPa，基底摩擦系數取0.25（經驗值）。承載力特征值按DBJ50/T-043-2016第74頁查表確定土的極限承載力平均值，取值為390kPa；按照公式10.4.3-1確定土的極限載力標準值為374kPa；土的地基承載力特征值為土的極限承載力標準值乘以分項系數0.50，故，計算得土的地基承載力特征值為187kPa。結合地區經驗，本場地粉質黏土承載力特征值建議取150kPa。3.3.3巖石的物理力學性質本次勘察在7個鉆孔取中等風化泥巖巖樣7組作了巖石的天然和飽和單軸抗壓強度試驗。試驗統計結果見表3.3.3-1。中等風化泥巖抗壓強度試驗成果統計表表3.3.3-1巖樣編號巖石名稱單軸抗壓強度（MPa）天然飽和ZK1-1泥巖6.77.76.84.75.34.7ZK4-1泥巖4.64.05.23.12.63.4ZK6-1泥巖5.14.86.03.43.13.9ZK9-1泥巖6.35.85.94.33.94.0ZK10-1泥巖6.86.15.74.53.93.7ZK16-1泥巖5.67.87.93.75.05.1ZK19-1泥巖5.25.85.54.33.94.0子樣數n2121子樣大值7.95.3子樣小值4.02.6算術平均值μ06.04.0標準差σ1.040.70變異系數δ0.170.18統計修正系數Ψa0.930.93標準值μk5.63.73.3.4鉆孔波速測井測試資料的分析整理本次勘察工作中對ZK10、ZK13鉆孔進行了波速測井試驗，其中剪切波速測試2個鉆孔，聲波測試2個鉆孔，試驗方法及成果詳見波速測井報告。鉆孔波速測井工作量統計表見表3.3.4-1，鉆孔聲波波速測試統計見表3.3.4-2，鉆孔剪切波速測試成果統計見表3.3.4-3。鉆孔波速測井工作量統計表表3.3.4-1孔號井深（m）測試參數測量范圍(m)ZK1013.5聲波2.5～12.9剪切波0～12ZK1320.4聲波11.9～19.9剪切波0～19巖體聲波速測試成果統計表表3.3.4-2孔號地層名稱測試范圍Vp體Kv完整性（m）(m/s)ZK10強風化泥巖2.5～4.817520.28破碎中風化泥巖～10.125740.61較完整中風化砂巖～11.130540.65較完整中風化泥巖～12.927200.68較完整ZK13強風化泥巖11.9～13.417860.29破碎中風化泥巖～16.526750.66較完整中風化砂巖～18.530830.66較完整中風化泥巖～19.926740.66較完整巖土體剪切測試成果表表3.3.4-3孔號地層名稱測試范圍Vs土的類型(m)(m/s)ZK10素填土0～3134軟弱土強風化泥巖～5536軟質巖石中風化泥巖～10882巖石中風化砂巖～111036巖石中風化泥巖～12846巖石ZK13素填土0～3128軟弱土粉質黏土～12171中軟土強風化泥巖～13573軟質巖石中風化泥巖～17847巖石中風化砂巖～18965巖石中風化泥巖～19829巖石本場地剪切波速和聲波根據《巖土工程勘察規范》GB50021-2001（2009年版）和《建筑抗震設計規范》(GB50011-2010(2016年版))如下規定劃分為：KV與巖體完整程度的對應關系表表3.3.4-4KV＞0.750.75～0.550.55～0.350.35～0.15＜0.15完整程度完整較完整較破碎破碎極破碎土的類型劃分和剪切波波速范圍土的類型土層剪切波范圍(m/s)巖石Vs>800堅硬土或軟質巖石800≥Vs>500中硬土500≥Vs>250中軟土250≥Vs>150軟弱土Vs≤150根據表3.3.4-1～3.3.4-3的實驗結果，結合以上規定，劃分為如下：素填土，剪切波波速為131m/s，屬軟弱土；粉質黏土：剪切波波速為171m/s，屬中軟土。強風化泥巖：剪切波波速536～573m/s，壓縮波波速1752～1786m/s，完整性系數為0.28～0.29，屬破碎軟質巖石；強風化砂巖：剪切波波速638m/s（經驗值），完整性系數為0.27（經驗值），屬破碎軟質巖石；中風化泥巖：剪切波波速829～882m/s，壓縮波波速2574～2720m/s，完整性系數為0.61～0.68，屬較完整巖石；中風化砂巖：剪切波波速965～1036m/s，壓縮波波速為3054～3083m/s，完整性系數為0.65～0.66，屬較完整巖石。3.4巖體的基本質量等級依據《市政工程地質勘察規范》DBJ50-174-2014及表3.3.4-1～3.3.4-3統計。工程場地強風化巖體完整性系數0.27～0.29，巖體破碎；中等風化泥巖屬軟巖，中等風化砂巖屬較軟巖，中等風化巖體完整性系數0.60～0.64，巖體較完整，故工程場地強風化巖體基本質量等級為V級，中等風化泥巖巖體基本質量等級為V級，中等風化砂巖巖體基本質量等級為IV級，詳見表3.4-1。巖體基本質量等級表3.4-1巖性堅硬程度分類巖體完整程度分類巖體基本質量等級巖石天然單軸抗壓強度標準值（MPa）堅硬程度完整程度泥巖5.6軟巖較完整Ⅴ砂巖18.4*較軟巖較完整Ⅳ強風化巖石\極軟巖破碎Ⅴ注：由于本次場地內揭露的砂巖分布較少，層厚較小，本次取樣未取砂巖巖樣，其表中帶“*”的砂巖天然單軸抗壓強度標準值取地區經驗值。3.5巖土層承載能力評價本次勘察根據野外鉆探取樣試驗成果統計分析，結合地區經驗，擬建場地巖土物理力學指標取值詳見表3.5-1。人工填土應分層碾壓夯實后方可作為路基，人工填土壓實度應符合《城市道路路基設計規范》（CJJ194-2013）規定，路基填料應滿足路基強度和回彈模量要求，并控制路基施工后沉降。砂巖、泥巖可直接作為路基持力層，依據《公路橋涵地基與基礎設計規范》（JTGD63-2007）3.3.3節，強風化泥巖地基承載力基本容許值取300kPa，強風化砂巖地基承載力基本容許值取400kPa。中風化泥巖地基承載力基本容許值取500kPa，中風化砂巖地基承載力基本容許值取800kPa。巖土（體）物理力學指標取值表3.5-1指標數值巖性重度(kN/m3)地基承載力基本容許值(kPa)巖體內摩擦角Φ度巖體凝聚力C（kPa）天然抗壓強度標準值frk(MPa)飽和抗壓強度標準值frk(MPa)基底摩擦系數μ抗拉強度δt（KPa）與錨固體極限粘結強度標準值(kPa)極限側阻力標準值(kPa)人工填土天然19.8*飽和20.5*現場載荷試驗確定天然28*飽和21*天然5*飽和3*/粉質黏土天然19.5飽和19.9150天然13.1飽和9.2天然22.9飽和16.20.2550強風化泥巖300*0.35140強風化砂巖400*0.40160中等風化泥巖25.0*500*5.63.70.45220中等風化砂巖24.5*800*18.4*12.8*0.60550備注注：表中“*”為地區經驗值。3.6土石工程分級根據《市政工程地質勘察規范》DBJ50-174-2014附錄A，全線土、石工程分級為：1）粉質黏土：灰褐色、黃褐色。呈可塑狀態。殘坡積成因。搖振反應無，稍有光澤、干強度中等，韌性中等。為Ⅰ級松土。2）人工填土：雜色，由黏性土和砂、泥巖硬質物組成，硬質物一般粒徑20-460mm，硬質物含量約20%～30%，松散～稍密，稍濕，未碾壓夯實處理，堆積年限約5年。為Ⅱ級普通土。3）基巖強風化層：全線的砂巖、泥巖強風化層風化強烈，節理裂隙發育，多呈碎塊狀。為Ⅲ級硬土。4）砂巖：中等風化層，層狀結構，鈣泥質膠結，裂隙發育程度為較發育，為Ⅴ級次堅石。5）泥巖：中等風化層，層狀結構，裂隙發育程度為較發育。遇水易軟化，為Ⅳ級軟石。4場地工程地質評價4.1場地穩定性與建設適宜性評價據調查走訪現狀條件下場地內未見斜(邊)坡，擬建場地現狀條件下整體穩定；根據調查、走訪擬建場地紅線范圍內及場地內周邊未見斷層通過，勘察范圍內未見滑坡、陡崖(危巖)、泥石流等不良地質作用。建設用地紅線范圍內未見埋藏河道、溝浜、墓穴、防空洞等不利埋藏物分布。綜上所述：擬建場地不良地質作用不發育，無對擬建場地影響不利埋藏物，擬建道路沿線按設計標高整平后，基本不形成邊坡，現狀場地及地基整體穩定，擬建場地適宜本工程建設。4.2地震效應按《建筑抗震設計規范》（GB50011-2010）(2016年版)，擬建場地抗震設防烈度為6度，設計基本地震加速度值為0.05g，設計地震分組為第一組。抗震設防類別應劃為標準設防類。根據《建筑抗震設計規范》（GB50011-2010）(2016年版)，結合波速測試成果，素填土剪切波速υse=131m/s，為軟弱土；粉質黏土剪切波速υse=171m/s，為中軟土；強風化基巖的剪切波速υs=638m/s～882m/s，為破碎軟質巖石；中風化基巖的剪切波速υs=829m/s～1036m/s＞800m/s，為較完整巖石。根據設計方案對場地整平后進行場地類別判定，各擬建道路地段的場地類別劃分見表4.3-1。各建筑地段的場地類別劃分表表4.3-1擬建物名稱孔號或里程最不利鉆孔覆蓋層厚度（m）土層等效剪切波速場地土類別場地類別設計特征周期（s）地段類別素填土厚度粉質黏土厚度最大厚度K0+000～K0+160ZK117.500.7018.20132.2軟弱土Ⅲ0.45不利地段K0+160～K0+200ZK92.500.002.50131.0軟弱土Ⅰ0.25有利地段K0+200～K0+280ZK133.008.9011.90158.8中軟土Ⅱ0.35一般地段K0+280～K0+351.096ZK151.701.703.40148.4軟弱土Ⅱ0.35一般地段注：1、擬建場地K0+000～K0+160段松軟填土厚度較大，故該段建筑抗震地段按不利地段考慮。建議對現狀人工填土進行強夯處理，待填土夯實處理后，宜實測填土的Vs值復核地震效應評價各參數。2、要求后期場平施工時對填料進行分選，并嚴格按照規范要求分層碾壓回填；

3、完成場平施工后對填土剪切波速進行復核，并進一步對擬建場地等效剪切波速及場地類別復核；

4、本表土層厚度按道路中軸線考慮。4.3巖土的地震穩定性評價場地從上至下由人工填土、粉質黏土、強風化基巖和中等風化泥巖、砂巖組成，素填土回填時間約5年，結構松散～稍密，抗震性能差，建議進行采用壓實處理，粉質黏土以黏粒為主，無飽和液化的可能，抗震性能一般，強風化基巖巖體破碎，風化裂隙含黏性土，抗震性能一般，中等風化泥巖、砂巖巖體較完整，抗震性能良好。擬建場地抗震設防烈度為6度，場地人工填土含砂、泥巖碎塊石，壓實處理后壓縮性小；擬建場地未見斷層通過，擬建場地現狀無滑坡、泥石流等不良地質問題，場地巖土體穩定，地震作用下，發生失穩的可能性小。4.4道路分段工程地質評價道路工程地質評價根據甲方提供的道路設計縱斷面圖，結合區內地形、地貌情況、巖土體工程地質特征、挖填方情況等因素，沿線劃分為一個工程地質區段。K0+000～K0+351.096為一般路基段，設計路面高程246.340～247.500m。擬建道路原始地貌為構造剝蝕淺丘溝槽地貌，由于擬建道路兩側平整場地，現已改變原始地貌，場地較平整。擬建場地地層為第四系人工填土、粉質黏土及下伏侏羅系中統沙溪廟組砂巖、泥巖，覆蓋層厚0.50m～18.20m。持力層選擇:按設計標高整平后，道路路基主要為人工填土組成，人工填土壓實度應符合《城市道路路基設計規范》（CJJ194-2013）規定，填土較薄的地段，應將現有填土挖除后重新夯實回填。路基填料應滿足路基強度和回彈模量要求，并控制路基施工后沉降。路基施工前，應對填土軟弱地基進行處理，防止路基不均勻變形。砂巖、泥巖均可直接作為路基，強風化泥巖地基承載力基本容許值取300kPa，強風化砂巖地基承載力基本容許值取400kPa。其余巖土設計參數按表3.5-1確定。另外，路基施工前應對局部表層松軟土層進行清除處理，并在道路兩側設置截排水溝。4.5對相鄰建筑物的影響評價4.5.1既有建(構)筑物影響評價擬建道路K0+000～K0+160段南側鄰近建筑為已建重慶渝韓鋰材料有限公司，基礎形式為樁基礎，基礎嵌入中等風化基巖持力層一定深度，埋深大