第頁數(shù)控機床的實習報告錦集六篇數(shù)控機床的實習報告篇1

對于數(shù)控專業(yè)的實業(yè)生來說，寫好實習報告或許是有點難度，如何寫實習報告這一題目或許在困擾著不少的實習生，因此下文供應一篇數(shù)控機床實習報告來給大家參考一下，希看大家能把握好實習報告怎么寫和解決到各位的苦惱

時間如流水，二周時間轉(zhuǎn)瞬即逝，為期二周的實習給我的體會是：

1、通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟識工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結(jié)構、工夾量具的運用以及平安操縱技術。了解機械制造工藝學問和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操縱技能。

3、在了解、熟識和把握肯定的工程基礎學問和操縱技能過程中，培育、進步和加強了我們的工程實踐實力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新實力。

4、培育和熬煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術規(guī)則和愛惜國家財產(chǎn)的自覺性，進步了我們的整體綜合素養(yǎng)。

5、這次實習，讓我們明白做事要仔細當心細致，不得有半點馬虎。同時也培育了我們堅毅不屈的本質(zhì)，不到最終一秒決不放棄的毅力！

6、在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求特別嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的平安操縱規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素養(yǎng)培育起到了較好的促進作用。

很快我們就要步進社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致進微地把要做的工作告知我們，更多的是須要我們自己往視察、學習。不具備這項實力就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有許多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于往嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，當然它的危急性很大，但是要求每個同學都要往操縱而且要作出成品，這樣就熬煉了大家敢于嘗試的志氣。三周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操縱技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們熬煉的幾種實力，更多的則須要我們每個人在實習結(jié)束后依據(jù)自己的狀況往感悟，往反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

數(shù)控機床的實習報告篇2

數(shù)控車床是數(shù)字程序限制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內(nèi)運用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床，也是是一種通過數(shù)字信息，限制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個世紀的發(fā)展，數(shù)控機床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標記之一，在我國制造業(yè)中，數(shù)控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn)，數(shù)控實習心得體會。

時間如流水，兩周的時間轉(zhuǎn)瞬即逝，這次暑期實習給我的體會是：

①通過這次實習我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機床的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟識了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結(jié)構、工夾量具的運用以及平安操作技術。了解了數(shù)控機床方面的學問和新工藝、新技術、新設備在機床生產(chǎn)上的應用。

②在數(shù)控機床的生產(chǎn)裝配以及調(diào)試上，具有初步的獨立操作技能。

③在了解、熟識和駕馭肯定的數(shù)控機床的基礎學問和操作技能過程中，培育、提高和加強了我的動手實力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新實力。

④這次實習，讓我們明白做事要仔細當心細致，不得有半點馬虎。同時也培育了我們堅毅不屈的本質(zhì)，不到最終一秒決不放棄的毅力！

⑤培育和熬煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術規(guī)則和愛惜國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。

是的，課本上學的學問都是最基本的學問，不管現(xiàn)實狀況怎樣改變，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的學問用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本學問作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢？經(jīng)過這次實習，雖然時間很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。

就比如何與同事們相處，信任人際關系是現(xiàn)今不少高校生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意視察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊閑聊不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管很多狀況我們不肯定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次實習的其中一個目的了。

通過這次暑假實習經(jīng)驗，使我學到和懂得了很多。在工作的過程中，我學會了忍耐，學會了正確對待不公正待遇，我想這對于我將來直面不公很有幫助。總之，這次難忘的暑假實習經(jīng)驗使我獲益良多，對我將來的發(fā)展具有非常主動的作用。

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告知我們，更多的是須要我們自己去視察、學習。不具備這項實力就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有許多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我在實習中接觸到的零件的加工，雖然它的危急性很大，但要親自去操作而且要作出成品，這樣就熬煉了我敢于嘗試的志氣。：

在課堂上學習電子數(shù)控專業(yè)大部分都是理論學問，所以我很珍惜這次實習機會，仔細的聽老師的講解和介紹，視察每一個機械的構造和零件，以及學習它的好用方法，和理論學問相結(jié)合，才能夠理解的更透徹。實習參觀是數(shù)控機床。首先我們同學按依次進去參觀，然后上課的老師給我介紹一下參觀時應當留意那些要求，不要亂碰機械，也不能亂按開關等。然后我們在老師的教育下通過上機學會了數(shù)控車床的程序編寫，因為是電腦操作，所以我們首先必需學會電腦能識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們須要的產(chǎn)品。

在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預先知道該程序是否符合要求和標準，最終接觸機床，將編好的程序輸入數(shù)控機床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數(shù)控機床很具有時代性。據(jù)說，數(shù)控機床的發(fā)展和換代幾乎與計算機是同步發(fā)展的。

通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟識工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結(jié)構、工夾量具的運用以及平安操作技術。了解機械制造工藝學問和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

在了解、熟識和駕馭肯定的工程基礎學問和操作技能過程中，培育、提高和加強了我們的工程實踐實力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新實力。這次實習，讓我們明白做事要仔細當心細致，不得有半點馬虎。同時也培育了我們堅毅不屈的本質(zhì)，不到最終一秒決不放棄的毅力！培育和熬煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術規(guī)則和愛惜國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。

在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求特別嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的平安操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素養(yǎng)培育起到了較好的促進作用。生平第一次有種“學以致用”的感覺，內(nèi)心很有成就感，也真實的體會到真理必需要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。

有許多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能夠體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區(qū)，實踐才是恒久的老師。它帶給我們的不僅僅是閱歷，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹仔細的作風。在以后的學習生涯中我更應當真人學習，將來成為一個精彩的專業(yè)人才，這次實習讓我懂得什么叫“紙上得來終覺淺”。

數(shù)控機床的實習報告篇3

隨著科學技術和社會生產(chǎn)的快速發(fā)展，機械產(chǎn)品日趨困難，并且對機械產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)率的要求也越來越高。在航天航空、造船和計算機等工業(yè)中，零件的精度高、形態(tài)困難、批量小、改動頻率高、加工困難，而傳統(tǒng)的加工方法生產(chǎn)效率低、勞動強度大，產(chǎn)品質(zhì)量難以保證。因此，一種敏捷、通用、高精度、高效率的“柔性”自動化生產(chǎn)設備——數(shù)控機床。數(shù)控機床是數(shù)字限制機床的簡稱，是一種裝有程序限制系統(tǒng)的自動化機床。該限制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有限制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，用代碼化的數(shù)字表示，通過信息載體輸入數(shù)控裝置。經(jīng)運算處理由數(shù)控裝置發(fā)出各種限制信號，限制機床的動作，按圖紙要求的形態(tài)和尺寸，自動地將零件加工出來。數(shù)控機床較好地解決了困難、精密、小批量、多品種的零件加工問題，是一種柔性的、高效能的自動化機床，代表了現(xiàn)代機床限制技術的發(fā)展方向，是一種典型的機電一體化產(chǎn)品。

這個學期我們實訓了先進的數(shù)限制造技術，即數(shù)控機床。在兩個多月里，我們實訓了數(shù)控車床、數(shù)控銑床、加工中心和特種機床等先進制造設備，下面我們將數(shù)控機床的實訓總結(jié)如下：

一、數(shù)控車床

通過數(shù)控車床的實訓，使我駕馭了數(shù)控機床與一般機床的區(qū)分、數(shù)控機床的結(jié)構特點及數(shù)控車床的應用。

1、數(shù)控機床與一般機床的不同

（1）對加工對象的適應性強，適應模具等產(chǎn)品單件生產(chǎn)的特點，為模具的制造供應了合適的加工方法；

（2）加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量；

（3）可進行多坐標的聯(lián)動，能加工形態(tài)困難的零件；

（4）加工零件變更時，一般只須要更改數(shù)控程序，可節(jié)約生產(chǎn)打算時間；

（5）機床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高（一般為一般機床的3~5倍）；

（6）機床自動化程度高，可以減輕勞動強度；

（7）有利于生產(chǎn)管理的現(xiàn)代化。數(shù)控機床運用數(shù)字信息與標準代碼處理、傳遞信息，運用了計算機限制方法，為計算機協(xié)助設計、制造及管理一體化奠定了基礎；

（8）對操作人員的素養(yǎng)要求較高，對修理人員的技術要求更高；

（9）牢靠性高。

2、數(shù)控機床的結(jié)構及特點

數(shù)控機床的基本組成包括限制介質(zhì)、數(shù)控裝置、伺服系統(tǒng)、機床主體、反饋裝置和其他協(xié)助裝置，如圖1所示：

圖1

（1）限制介質(zhì)是將零件加工信息傳輸?shù)綌?shù)控裝置中去的信息載體，是人與數(shù)控機床之間聯(lián)系的中間媒介物質(zhì)，反映了數(shù)控加工中的全部信息。

（2）數(shù)控系統(tǒng)是機床實現(xiàn)自動加工的核心，主要由輸入裝置、監(jiān)視器、主限制系統(tǒng)、可編程限制器、各種IO接口等組成，是完成數(shù)字信息運算處理和限制的計算機。

（3）伺服系統(tǒng)是數(shù)控系統(tǒng)和機床本體之間的電傳動聯(lián)系環(huán)節(jié)，主要由伺服電機、伺服驅(qū)動限制器組成。

（4）反饋裝置：其作用是檢測速度和位移，并將信息反饋給數(shù)控裝置，構成閉環(huán)限制系統(tǒng)。

（5）機床本體是數(shù)控機床的機械結(jié)構實體，是用于完成各種切割加工的機械部分，包含床身、立柱、主軸、進給機構等機械部件。

（6）協(xié)助裝置主要包含自動換刀裝置（ATC）、自動交換工作臺機構（APC）、工件夾緊放松機構、液壓限制系統(tǒng)、潤滑裝置、切削液裝置、排屑裝置、過載和愛護裝置等。

數(shù)控機床的品種規(guī)格許多，分類方法也各不相同。一般可依據(jù)功能和結(jié)構來分類，這里我們按機床的功能進行分類。

3、數(shù)控車床的加工應用

數(shù)控車床主要用來加工軸類或盤類的回轉(zhuǎn)類零件，數(shù)控車床可以自動完成內(nèi)外圓柱面、圓錐面、圓弧面、端面、螺紋等切削加工，特殊是適合加工形態(tài)困難的軸類或盤類零件。如圖2所示典型車削零件。

圖2

數(shù)控車床依據(jù)其機型及配置，加工范圍與加工實力有肯定的差別，可分為簡易（經(jīng)濟）型數(shù)控車床和全功能型數(shù)控車床。經(jīng)濟型數(shù)控車床一般為平床身、前置刀架，即刀架在操作者一側(cè)，采納開環(huán)伺服系統(tǒng)。全功能型數(shù)控車床通常采納斜車床身、后置刀架形式。當機床上只有一個回轉(zhuǎn)刀架時，可以實現(xiàn)兩坐標軸限制：具有兩個回轉(zhuǎn)刀架時，可以實現(xiàn)四坐標軸限制：對于車削中心或柔性制造單元，還增加了其他附加坐標軸，以滿意機床的功能。

二、數(shù)控銑床

數(shù)控銑床主要用于加工具有平面、溝槽、輪廓、空隙等幾何要素的零件。銑削加工的特點是刀具旋轉(zhuǎn)而攻工件移動。典型的銑削零件如圖3所示。

圖3

三、加工中心

加工中心主要特點是具有自動換刀（ATC）機構的刀具庫。工件經(jīng)一次裝夾后，通過自動更換各種刀具，在同一臺機床上對工件各加工面連續(xù)進行銑（床）鏜、鉸、鉆、攻螺紋等多種工序的加工，如（鏜/銑類）加工中心、車削中心、鉆削中心等。如圖4所示典型加工中心的零件。

圖4

四、特種加工類

特種加工類主要由數(shù)控線切割機、數(shù)控電火花成型機、數(shù)控火焰切割機、數(shù)控激光加工機等。如圖5所示典型的線切割零件。

圖5

五、實訓總結(jié)

在兩個多月的數(shù)控實訓期間，通過這次實訓，我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，熟識工程材料主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結(jié)構、工夾量具的運用以及平安操作技術，了解機械制造工藝學問和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在實訓中使自己的眼界開闊了，實踐水平得到了提高，在實際零件加工之前要將程序進行仿真加工。把理論與實踐相結(jié)合，使自己的各個方面得到提高，為以后的工作打下了堅實的實踐基礎，為自己的將來發(fā)展供應有利的支持。在這次金工實訓中自己學到了許多東西。我要誠心的.感謝老師的教育和幫助讓我不再無知不再迷惘不再困惑，對將來也充溢了信念。

數(shù)控機床的實習報告篇4

時間如流水，二周時間轉(zhuǎn)瞬即逝，為期二周的實習給我的體會是：

①通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟識工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結(jié)構、工夾量具的運用以及平安操縱技術。了解機械制造工藝學問和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

面對制造業(yè)或面對商業(yè)的垂直B2B。垂直B2B可以分為兩個方向，即上游和下游。生產(chǎn)商或商業(yè)零售商可以與上游的供應商之間的形成供貨關系，比如Dell電腦公司與上游的芯片和主板制造商就是通過這種方式進行合作。生產(chǎn)商與下游的經(jīng)銷商可以形成銷貨關系，比如Cisco與其分銷商之間進行的交易。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操縱技能。

在動身之前，我們組織召開了團隊成員會議并進行了分工，強調(diào)了平安問題并明確了責隨意識。依據(jù)老師應具有的基本素養(yǎng)，我們進行了相關學問的打算，并對學生在當?shù)氐钠桨病⑸睢⑿蜗蠹捌涮幚砗煤托７嚼蠋煛W生及其家長和當?shù)厝罕姷年P系等方面進行了明確的指導，并提出了相應的要求，為本次活動的順當完成供應了保證。

③在了解、熟識和把握肯定的工程基礎學問和操縱技能過程中，培育、進步和加強了我們的工程實踐實力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新實力。

④這次實習，讓我們明白做事要仔細當心細致，不得有半點馬虎。同時也培育了我們堅毅不屈的本質(zhì)，不到最終一秒決不放棄的毅力！

⑤培育和熬煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術規(guī)則和愛惜國家財產(chǎn)的自覺性，進步了我們的整體綜合素養(yǎng)。

路基的沉降會使其強度減弱，要使沉降一點不發(fā)生也是不行能的，即使是路基達到101%的密實度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必需把沉降量減小到最小值，尤其要避開發(fā)生影響嚴峻的不勻稱沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級馬路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采納加載預壓，也是不經(jīng)濟的。

⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求特別嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的平安操縱規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素養(yǎng)培育起到了較好的促進作用。

很快我們就要步進社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致進微地把要做的工作告知我們，更多的是須要我們自己往視察、學習。不具備這項實力就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有許多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于往嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，當然它的危急性很大，但是要求每個同學都要往操縱而且要作出成品，這樣就熬煉了大家敢于嘗試的志氣。三周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操縱技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們熬煉的幾種實力，更多的則須要我們每個人在實習結(jié)束后依據(jù)自己的狀況往感悟，往反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

而同樣是國內(nèi)訂單的話，往往會有一些刁蠻的客戶，在產(chǎn)品沒有品質(zhì)問題的時候卻還要挑一些邪瑕疵”。對于這些問題，我覺得除了要和客戶說明清有些是因為木質(zhì)品本身的問題之外，還要讓他們了解我們工廠對于質(zhì)量方面的限制要求是達到了國內(nèi)先進水平的，許多質(zhì)量問題的產(chǎn)生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。

我很榮幸能有這么好的老師來教我們數(shù)控編程，其實學習最主要的還是靠自己去多練，但關鍵的時候有老師指導，這樣還是進步快點。特殊是剛起先接觸編程和機械加工的時候，有老師指導進步特殊快。記得8月9日那天，老師起先講編程的過程，特殊對常常運用的代碼給介紹出來，然后對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些學問點的學習，我才慢慢的理解數(shù)控編程的一些基本要領。機床上對刀是我之前遇到的最大難題，這是由于吩咐運用不習慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復練習，現(xiàn)在已經(jīng)熟識駕馭了模擬系統(tǒng)。如今已經(jīng)能夠看懂圖，知道走刀路途。以及涉及到的點位能夠進行換算。

數(shù)控機床的實習報告篇5

寒冷的十二月靜靜地來臨了，我們班級為期兩周的數(shù)控車床編程與加工實踐教學課程也起先了。南昌這個地方的十二月雖然，非常的寒冷，我們學院給我們發(fā)放的實訓服又非常的單薄；但是，我們?nèi)嗤瑢W都沒有被寒冷的天氣打到，我們每一個同學每天的8點20準時去我們學院的數(shù)控銑床與車床實訓基地，進行我們班級為期兩周的數(shù)控車床實踐教學課程，從來沒有人不情愿去的。在實訓期間，對于老師支配給我們的任務，我們每個人都是保質(zhì)保量的完成了。并且，有的人還超額完成了任務。這次實訓的學習后，我們每個人都在數(shù)控車床這方面增加了許很多多的學問，至少每一位同學都能夠獨立操作數(shù)控車床加工零件了，并且加工出來的零件可以達到要求的尺寸。還有通過本次實訓學習，讓我們知道了我們在教室里學習的FANUC系統(tǒng)的數(shù)控車床編程和華中數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控車床編程的不同點，并且我們把這些不同點都很好的駕馭了，可以說現(xiàn)在不管是運用FANUC系統(tǒng)編程，還是運用華中數(shù)控系統(tǒng)編程零件，我們都是可以非常敏捷的編寫出來的。并且，肯定是可以拿到數(shù)控車床上加工出來我們須要的零件的。為期兩周的數(shù)控車床實踐教學課程就在我們非常不舍的心情中結(jié)束了，實訓的結(jié)束那就面臨著我們實訓報告的起先，這兩周的實訓也讓實訓報告的豐富打下了基礎。

一、數(shù)控機床

數(shù)控機床（NumerialControlMachineTools）是指采納數(shù)字限制技術對機床加工過程，對機床加工過程進行自動限制的一類機床。國際信息處理聯(lián)盟第五次技術委員會對數(shù)控機床作的定義是：“數(shù)控機床是一個裝有程序限制系統(tǒng)它是集現(xiàn)代機械制造技術、自動限制技術及計算機信息技術于一體，采納數(shù)控裝置或計算機來部分或全部地取代一般通用機床在加工零件時的各種動作（如啟動、加工依次、變更切削量、主軸變速、選擇刀具、冷卻液開停以及停車等）的人工限制，是高效率、高精度、高柔性和高自動化的光、機、電一體化的數(shù)控設備。數(shù)控機床具有廣泛的適應性，加工對象變更時只須要變更輸入的程序指令；加工性能比一般自動機床高，可以精確加工困難型面，因而適合于加工中小批量、改型頻繁、精度要求高、形態(tài)又較困難的工件，并能獲得良好的經(jīng)濟效果。采納數(shù)控系統(tǒng)的機床品種日益增多，有車床、銑床、鏜床、鉆床、磨床、齒輪加工機床和電火花加工機床等。此外還有能自動換刀、一次裝卡進行多工序加

二、數(shù)控車床實訓目的與意義：

通過實訓，讓同學們在學習了數(shù)控車床的理論學問課程的同時，能夠好好的整體相識一下數(shù)控車床；并且，嫻熟駕馭數(shù)控車床的操作和日常維護與常見的故障的推斷和處理。進一步的讓我們駕馭數(shù)控車床編程在實際生產(chǎn)中的應用和實際生產(chǎn)中加工零件的方法；其次，讓我們可以更好的接觸數(shù)控車床的加工，使得我們不會對數(shù)控車床加工零件的生疏，為我們以后出去工作積累閱歷。主要是可以讓我們系統(tǒng)、完整的駕馭數(shù)控技術，更快更好的適應機械專業(yè)的發(fā)展和須要。其次，本次實訓是學院支配的理論和實踐結(jié)合教程的教學任務，也是我們必需的學習安排。

三、數(shù)控車床實訓要求：

第十五周的實訓起先之前，帶領我們班級實訓的吳老師和鄧老師就和我們?nèi)嗤瑢W進行了一個見面會，在此次見面會上吳老師和鄧老師就向我們說明白本次實訓課程有一下幾點規(guī)定：

1、實訓應在老師的知道下由學生獨立完成，在實訓中提倡獨立思索、深化鉆研、苦學巧干的學習看法，要肅穆仔細地完成實訓任務，增加自己的實踐動手實力。

2、全部參與實訓學習的同學，到實訓基地操作數(shù)控車床一律須要穿實訓服；并且，女生須要戴帽子。假如，沒有穿實訓服來實訓基地的學生，被抓到一次將在實訓成果上扣除10分予以懲戒。其實，穿實訓服到實訓場地實訓也是為我們的平安做保證，因為由于沒有根據(jù)規(guī)定穿戴好實訓衣物和佩戴好帽子，而引發(fā)的平安事故已經(jīng)發(fā)生了太多了，并且這些事情就發(fā)在我們身邊。因此，老師要求我們穿戴實訓服也是為我們著想。

3、實訓期間嚴禁同學們私自離開實訓崗位，并且離開實訓場地；假如，被抓到了將在實訓成果上扣除10予以懲戒。

4、實訓數(shù)控車床加工期間，嚴禁兩個人一起操作一臺機床。這也是為了我們的人身平安考慮，并且，這也是國際上，明文規(guī)定不允許的。

5、嚴禁不向老師請假，私自離開實訓場地和不到實訓場地上課。否著，與以扣除實訓成果10分為懲處。向老師請假必需得到了老師的批準，才能算是請假合格。否著，與以扣除實訓成果10分為懲處。

6、嚴禁違規(guī)操作數(shù)控車床。按時按要求上交任務工件。

三、數(shù)控車床實訓內(nèi)容與任務：

（一）、數(shù)控車床實訓內(nèi)容：

1、數(shù)控車床操作面板的熟識。

2、數(shù)控車床的基礎操作。

3、數(shù)控車床刀具的選擇與安裝。

4、數(shù)控車削編程學習與練習。

5、數(shù)控車床對刀的練習。

6、數(shù)控車削加工學習與練習。

7、數(shù)控車床零件加工程序的輸入練習與考試。

8、數(shù)控車床零件加工的練習與測試。

9、依據(jù)零件圖進行編程與零件加工的練習與測試。

10、螺紋零件的編程與加工。

（二）、數(shù)控車床實訓任務：

1、書本《數(shù)控加工綜合實訓教程》中，第14頁圖1-7的外螺紋零件的編程與加工。

2、書本《數(shù)控加工綜合實訓教程》中，第17頁圖1-8螺紋軸零件的編程與加工。

3、書本《數(shù)控加工綜合實訓教程》中，第10頁圖1-4雙頭階梯軸零件的編程與加工。

四、數(shù)控車床實訓儀器與設備：

1、一組一臺能夠正常運用的數(shù)控車床。

2、一組一副能夠正常運用的游標卡尺。

3、一組一副能夠正常運用的螺紋的通規(guī)與止規(guī)。

4、一些大小合適的尼龍棒。

五、數(shù)控車床實訓過程：

數(shù)控車床實訓起先之前，老師先讓我們自由熟識了數(shù)控車床的操作面板。在我們都熟識了之后，老師給我們進行講解數(shù)控車床的基礎操作。其中，包括數(shù)控車床的開機、關機、手動與增量限制數(shù)控車床的進給、回零點、限制主軸運轉(zhuǎn)、零件程序的輸入、毛坯的裝夾和刀具的安裝等一切基礎操作。在講解完成這些基礎操作之后，老師也讓我們練習了下這些講解的基礎操作；并且，老師還對我們進行了數(shù)控車床基礎操作的考核。基礎操作考核完成之后，老師又給我們支配了數(shù)控車削的編程課，讓我們學習數(shù)控車削的編程學問和練習編程。我們在教室里練習了一段時間的編程之后，老師又把我們帶回到數(shù)控實訓基地進行數(shù)控車床對刀的練習，為以后的數(shù)控車削加工打好基礎。在我們基本都駕馭了數(shù)控車床的對刀之后，我們起先了本次實訓實訓的重頭戲—數(shù)控車削加工。我們每一個小組都仔細、驚慌的進行著加工零件的練習，基本上每一個人都進行過數(shù)控車削加工的練習。在我們實訓結(jié)束的前三天的一個早上，老師給我們下達了本次數(shù)控車床實訓的任務，加工書本《數(shù)控加工綜合實訓教程》中的三個零件；并且，在實訓結(jié)束的那一天上交，這次加工的零件將會進行打分。接到本次任務之后，我們每一個小組的每一名組員的是認仔細真的去完成，大家一起探討零件的加工程序、一起商議零件加工的工序。大家都各自發(fā)表自己的想法，在一起找到合適的方法；實在解決不了的難題我們會虛心的向老師請教，可以說實訓基地里充溢了一份濃烈的學習氛圍。在實訓結(jié)束那天我們每一個人都自信滿滿的上交了自己加工完成的零件給老師，每一名同學都完成了自己的任務；并且，每個人都收獲到了不錯的學問。我信任，在以后大家肯定會好好利用這些學問的。

六、數(shù)控車床實訓心得：

真是“光陰似箭，時間如梭”呀，為期兩周的數(shù)控車床實訓就這么一雜眼就結(jié)束了。回顧這兩個星期的實訓，還真讓我學習到了非常非常多的學問，也增漲了我的很多很多數(shù)控車削編程與加工方面的實力。

通過本次數(shù)控車床的實訓讓我更加的了解清晰了數(shù)控車床，對數(shù)控車床的操作與維護方面有了一個全新的相識。本次實訓也讓我知道了數(shù)控車床裝夾毛坯的方法，數(shù)控車床加工零件的合理工序。本次實訓還讓我明白了數(shù)控車床加工零件，應當如何保證零件的尺寸和其他要求。可以說，通過本次實訓讓我在數(shù)控車削編程與加工上，具有初步的獨立操作實力。在進行數(shù)控車削加工的過程中，讓我明白了做事要仔細當心細致，不得有半點馬虎。同時也培育了我堅毅不屈的本質(zhì)，不到最終一秒決不放棄的毅力！就似乎我在運用數(shù)控車床加工我們的任務零件的時候，我在加工螺紋軸零件的時候，我就因為加工時候有一點小馬虎，造成了我做的那個零件干脆就報廢了。但是，在我做其次次的時候我就當心細致，一點都不馬虎，最終我們零件以完備的做勝利。并且，這個零件我在實訓結(jié)束那天把它交上去給老師了。通過本次實訓最重要的是培育和熬煉了我的勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術規(guī)則和愛惜國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我的整體綜合素養(yǎng)。并且，讓我對平安加工零件的意識有了非常大的增加。

本次實訓讓我學習到了非常非常多的學問，我也希望以后可以進行更多這樣的實訓教學。

數(shù)控機床的實習報告篇6

作為一名學生，能有機會去工廠實踐，對于汲取了大量理論學問，急需消化的我們真是雪中送炭，所以我感到特別榮幸。

雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里，有了感性的相識，感覺到受益匪淺。

以下是我在實踐期間的一些實習報告以及心得體會。

在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應對上，希望能有所借鑒。

學習過程

如下幾點是在工廠實踐期間，就我的工作須要，主要學習到的一些學問以及由此得到的一些心得。

（一）木材的選用

工廠最常用的木材還是紅木（非洲花梨木），楓木（美國），胡桃木。大多都是從國外進口，這也就是為什么我司的報價要比國內(nèi)同等廠家的價格要高的緣由——正是“一分價錢一分貨”。

mdf板也是常用的材質(zhì)之一。我司許多產(chǎn)品也都可以選用mdf貼木皮來達到仿實木的效果。對于一些想節(jié)約成本的客戶來說可以舉薦一用。

這些常規(guī)木材在倉庫里都備有肯定數(shù)量的庫存，其他的木材也有備量，但是一般都要盡量舉薦選用常規(guī)木材（除非客戶定購的產(chǎn)品數(shù)量浩大值得工廠選購 另外一些昂貴的木材），這對于工廠的加工技術、生產(chǎn)周期、生長成本等都會有所幫助。

（二）加工方面

工廠所采納的機器都比較先進，一般來說都是機器自動操作，比如cnc數(shù)控機，萬能圓鋸機，立軸機等。所以，只要操作得當，人員支配合理，一般都能產(chǎn)生較高的效率（一般來說，都須要嫻熟人工）。

雖然說工廠對于大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn)，但是以后在和客戶溝通過程中，在盡量滿意客戶要求的同時，還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如，可以向客戶舉薦一些外形相同，但是做法簡潔，結(jié)構清楚的樣品。這對于工廠來說不但可以降低成本，而且還可以提高效率。

（三）噴漆加工

白身加工完成以后，應盡快轉(zhuǎn)入噴漆車間，否則木材會變形。噴漆的流程為：著色（給產(chǎn)品上底色）――底漆――面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。