提升運輸及封裝車管理制度

為加強井上下運輸系統管理，進一步整頓運輸秩序，規范提升運輸流

程及設備、物料封裝車，提高運輸效率，確保平安生產，特制定本規

定：

第1條實行設備入井驗收許可證制度

1.嚴格執行集團公司《礦用設備、器材的使用管理制度》，建立入

井許可制度，并在井口張掛，仔細做好設備驗收和入井前的檢查。

2.出入井前的設備必需經過專人檢查驗收，填寫出入井許可證。井

口把鉤工對沒有出入井許可證、未閱歷收的設備嚴禁出入井。凡是檢

查不合格和"兩證一標'不齊全的，一律不準下井。

第2條關于物料裝、封車及運輸規范化管理規定

1.不合格車輛嚴禁入井管理規定

礦車、材料車、V型車、平板車、特別車輛入井前，必需由運搬工區

在井口驗收把關，違反下列狀況之一者，嚴禁入井：

(1)碰頭損壞或缺少，碰頭彈簧損壞或斷裂，彈性碰頭的伸縮長度少

于10--30mm的。

(2)礦車箱體有破洞，其裂紋長度超過100mm；各部凸凹深度大于

50mm；材料車開焊或嚴峻變形的。

(3)礦車底盤變形超限，底梁開焊或斷裂，碰頭鉀釘松動，輪軸彎曲

變形，輪對搖擺超限或不轉動，車耳銷子不齊全；V型車閉鎖銷子、

卸扣掛鏈等閉鎖裝置不完好的。

(4)連接器磨損超限或斷裂，防脫銷裝置不齊全、無效的。

1

(5)平板車確保完好，車輪轉動敏捷，車輪端面搖擺量不大于2mm,

平板車上表面平整，不得有焊接的廢舊鐵質雜物，車耳無裂紋，車耳

銷與車架連接齊全堅固，連接碰頭與車體焊接堅固。運輸開關、及有

固定底盤的電機、水泵等設備的專用平板，固定螺絲齊全、可調。

(6)各種特別車輛無出入井許可證的。

2.運輸物料車輛管理規定

(1)井下裝運沙子、石子、水泥、煤、稈石、水泥蓋板、金屬菱形網、

小捆皮帶及小型設備、配件、工具等要用1噸礦車裝運，車中物料不

準高出車沿。裝煤、稈石、沙子、石子、水泥等不能低于礦車沿100mm,

不能高出礦車車沿；裝水量大的煤、石干石時可裝不少于礦車容積的

1/2,不大于礦車容積的2/3；長度超過1噸礦車長度的物料，必需

用花架車或平板車裝運，利用1噸礦車裝運煤、阡、水泥、沙子、石

子等易產生揚塵物料的礦車，必需使用專用礦車防護罩。

(2)"V'型車只允許轉載卡運煤和殲石，平巷需要運輸石料、沙子時應

制定專項措施并進行審批，否則為違章裝運。

(3)嚴禁使用"V'型車、"V'型車架及移變列車等裝運軌道、工字鋼、

單體支柱、鋼管、及其他超長物料。

(4)運輸開關、及有固定底盤的電機、水泵等設備必需使用專用平板

車，長、寬、高不得超過專用平板車外緣，并用固定螺絲緊固牢靠，

需封車時封車工具不能直接接觸設備表面，封車工具與設備表面之間

要放置膠帶等能夠起到緩沖作用的柔性物質，封車必需堅固。發覺運

輸開關、及有固定底盤的電機、水泵等設備不使用專用設備車入井的,

2

對下料責任人及副井把鉤人員罰款100元。

(5)運輸較大、較重機電設備、綜機配件、電纜等必需依據物件的大

小選用與之相匹配的專用花架車或平板車裝運；嚴禁小件用大車、大

件用小車裝運；用花架車裝料時，上層物料高出車架不超過100毫米。

(6)裝運量不得超過車的額定載重，重心要與車體保持全都，所裝物

料不能歪斜，大平板裝運的物料不得超過車體的寬度，不得在裝運物

件的平板車上搭載開關、電機等電器設備。平板車裝料從軌面起最大

高度不準超過1.8米，特別超高物體(支架車等)的裝運，要制定

特別措施審批后，方可裝運。

(7)裝運管子、溜槽、軌道、工字鋼等長度小于4米的鋼件一律用花

架車或者小平板車裝運；長度超過4米或重量超過3噸的物料一律使

用大平板車裝運。嚴禁小件占用大平板或小車裝大件；嚴禁平板車

混裝斷面尺寸不同的物件。

(8)鋼筋網、高分子網等物料可采納平板車或花架車裝運。

(9)特別大件由下料單位設計出專用車輛報專業科室審批，經兩廠加

工后方可使用。

(10)嚴禁使用礦車底盤、移變、設備列車等專用車輛裝運物料。

(11)礦車裝運設備、配件、研石、煤炭、雜物等，應分開裝運，嚴

禁混裝，對材料、設備、配件車應標清去向、單位、日期，否則按"

三違'處理。

(12)嚴禁各單位私自焊、割平板車，否則對責任人按"三違'處理，

連帶單位負責人罰款500元。

3

(13)大型物件應解體裝車。特別狀況下，存在超長、超寬、超高、

超重物件裝車運輸時：1)必需制定專項特別平安技術措施，并貫徹

落實。2)必需對運輸路線內平安間隙及彎道曲率半徑進行檢查驗證；

并應校驗各提升運輸設備的提升運輸力量；應明確并限制各提升運輸

設備運行速度。

第3條關于裝封車的管理規定

1.使用花架車或平板車裝(開關、及有固定底盤的電機、水泵使用

專用平板除外)的物料，封車不少于三道，對尺寸較小的物料，除橫

向三道繩封車外，還要在平板車縱向再封一道。溜槽等物件除實行防

滑措施外，必需采納"三橫’方式封車。嚴禁使用鐵絲或破股鋼絲繩封

車。封車用的繩扣插接要符合標準，必需使用舊鋼絲繩(一個捻距內

斷絲數不超過總樹的10%,無明顯銹蝕)插接繩扣。

花架車或平板車裝運物料時，應將連接銷孔留出以便于車輛連接。嚴

禁物料混裝。裝運大于四米的超長物料時要用串桿分層碼放整齊。

液壓支架、溜槽裝封車時必需下列規定：

(1)裝前探梁，后掩護梁時，底部應墊設三塊標準的木道板，道板要

擺放合理，切實起到防滑、防傾斜現象發生。

(2)裝支架底座、整體小架時，底部應墊長3m,寬不小于0.9m的膠

帶，其膠帶由綜修廠指定地點，用廢舊膠帶截割。整體小架子能用螺

栓固定的，優先采納足夠強度的四條螺栓在平板車的四角固定。

(3)所裝支架、溜槽重心要與車體全都，嚴禁車體歪斜，用不小于6

分鋼絲繩繩扣封車，繩頭要在支架、溜槽適當部位纏繞壹圈。除整體

4

小架子用3噸手拉葫蘆鎖緊外，其它均用2噸手拉葫蘆鎖緊，并用

8#鐵絲捆扎堅固，封車不少于三道。

(4)裝運寬度大于1320mm的溜槽時，要實行傾斜方式，用6塊

120220300mm木柱椅靠貼實。

2.礦車及平板車的管理、檢查修理的規定

運搬工區負責各種車輛的檢查修理，每月至少對全部各種車

輛普查一次，并做到檢查人、所查車號、檢查時間、檢查內容的具體

記錄。副井上井口的把鉤工對發覺不完好的車輛要串罐，通知區隊處

理。綜修廠及使用單位發覺不完好的車輛要準時送往運搬工區支配修

理處理。

運搬工區要做好大平板車的檢修工作，完好、損壞車輛分開存放。未

經檢查的大平板車不準下井，否則追究用車單位及運搬工區的責任。

各單位應依據當月生產實際及工作地點、運輸線路的變化狀況，于使

用前兩天向運搬工區申報使用平板車方案，無用車方案的單位運搬工

區不予供應平板車服務。如公司臨時支配任務，用車單位持生產部臨

時作業方案或經公司領導批準的申請報告到運搬工區申請平板車，由

運搬工區按方案供應平板車。

對于各單位使用平板車裝料，正常狀況下從交接開頭保證8小時內到

位，工作面安裝、撤除時間保證16小時到位。全部用料單位在接到

運搬工區通知2小時內，應準時到指定地點進行接料并辦理車輛交接

手續(幫助采區各單位接車地點為幫助采區各偏口內車場)，由運搬

工區送到用料單位巷道偏口，用料單位必需準時接車轉運，嚴禁車輛

5

壓道影響車輛循環。

在使用過程中，各單位要用好平板車，使用完畢后，用車單位準時向

運搬工區申請，將平板車交給運搬工區，雙方簽字，存根留存，以備

檢查。

各單位不經運搬工區同意不得私自使用平板車，井上、下發覺私自使

用平板車的單位（以開用票車單為準），每車罰款200元。

運搬工區要做好大平板車的檢修工作，完好、損壞車輛分開存放。未

經檢查的大平板車不準下井，否則追究用車單位及運搬工區的責任。

3.裝運物料的車輛運輸前的檢查交接

支架車及其它物料車在交接時，運搬工區把鉤工及電車司機

必需仔細檢查封車是否超高、超寬、超長及封車是否符合標準，凡不

符合標準的車輛運搬工區要拒絕拉運。

井上下各把勾地點，對各類車輛的裝車、封車要嚴格檢查，仔細把關。

對裝車、封車、連接不好、超重、超高、超寬、偏載嚴峻的一律要求

馬上整改，否則嚴禁提升運輸。對平安設施，地輪等設施是否會消失

頂碰連接銷子的要仔細檢查，否則嚴禁運輸。

對超長物件不能混裝，必需做到分裝分提，凡不符合標準的車輛運搬

工區拒絕運輸。

斜巷運輸各類車輛摘掛鉤時，必需嚴格按各車重量挨次連接掛車，做

到重車在上，輕車在下，摘鉤時應從后向前，先輕車后重車摘鉤，防

止因各車重力不平衡而引起車輛翹崛，對巷道坡度變化時，應采納分

車提運。

6

用于裝封車的繩扣插接長度不少于鋼絲繩直徑的10倍；用于連接車

輛、斜巷運輸的繩扣插接長度不少于鋼絲繩直徑的20倍，根據鋼絲

繩插接標準執行；鋼絲繩、卸扣每次使用前必需檢查其平安系數不少

于6.5倍，牽引重量不能超過其最大載荷。

4.大平板車裝運物料進出罐籠的有關規定

特別物料、設備下井前，有關單位必需向運搬工區提交下料申請單,

注明其名稱、形狀尺寸及重量。

進入罐籠前，運搬工區井口把鉤工必需檢查裝封車的寬度、長度及封

車狀況，對每個封車器或手拉葫蘆要重新緊固一遍，并用鐵絲鎖牢，

防止滑鏈。對封車不牢、寬度超過平板車的寬度或超過平板車碰頭

0.5m時嚴禁入罐，待調整緊固后，方可緩慢用推車機推入罐內。

罐籠內裝支架車時，另一罐籠必需有相匹配的配重車。

支架車在出罐前，信號工要對平罐籠，并檢查支架與罐籠是否接觸,

確定無接觸時，把鉤工方可操作推車機或采納小絞車牽引出罐。

支架車進出罐籠時，把鉤工站位要正確，嚴禁站在支架兩側，嚴防支

架車歪倒傷人。

5.物料車連接規定

大件與大件車輛連接及連接其它物料時（超過大平板長度的物料車之

間嚴禁裝運易碰損的設備），不能用三環連接的超長物料要使用專制

的連接板連接，連接板厚度不得小于20mm、寬度180mm,長度分別有

800mm>100mm,及1500mm,連接孔徑為40mli1,連接銷的直徑不得小

于36mm,正插銷下部銷孔要用專用擋環及開口銷鎖牢。

7

在大巷運輸時如不能用三環連接，可用5噸的專用鎖具（卸扣）連接，

連接必需對車輛碰頭上下全部穿銷子，嚴禁只連接上下層鋼板。要確

保鎖具卸扣連接堅固、牢靠。

連接超過6米長的物料車時，可使用不小于7分的鋼絲繩標準繩扣連

接，但連接車數一次不能超過兩車，在連接機車與物料車之間加一輛

大平板車，防止機車減速時，超長物料車滑行碰撞機車，此機車運行

速度嚴禁大于2m/s。平巷時也可使用專用合格的硬連接桿連接（平

安系數13）o

6.裝封車上下井實行出入井許可證制度

裝封車出入井許可證樣標，按標準制作（尺寸：7555mm,白底紅字）。

車輛裝封車后，由裝車單位和運輸單位根據裝封車出入井許可證內容

填寫齊全，并貼在車輛前右上角醒目處，車輛到位卸車后準時揭凈;

否則井口把鉤工嚴禁下井，并每車罰款100元。

上井的物料車，由裝車單位和運輸單位進行驗收交接，驗收合格后，

交接人員根據裝封車出入井許可證內容填寫齊全，否則不予運輸，并

每車罰款100元。

1噸標準礦車及"V'型車裝車，不需要出入井裝封車許可證。

7.其它規定

對所用機車車輛及其連接裝置、沿途軌道和道岔，由下料單位專人檢

查，發覺問題通知責任單位準時整改，確認平安牢靠，方可使用。

在運輸大件時，要配備跟護人員，負責大件調整與加固，準時排解沿

途障礙，跟護人員不得在大件車輛的兩側跟車行走。

8

在大件車輛的運輸全過程要有專人統一指揮，統一協調。并配備安監

人員或跟班區長負責監護。

本規定自2022年11月24日起正式執行，要求各單位嚴格執行。

假如此規定與上級文件有沖突處，以上級文件為準，其他裝封車規定

廢除。

第4條頂板支護用錨索裝車運輸管理規定

1.專用車輛及所使用工具前的檢查

依據錨索較長及可彎曲的特點，在平板車上焊接10根工字鋼立柱（要

求：平板車開槽將立柱陷入平板車內，對立柱四周進行全焊，確保焊

接堅固并加焊加強筋，加強筋使用厚度為10mm鋼板，三角長度不得

低于200mm,）,每根立柱根部向上300mm用拉桿相連焊接（2寸鋼管

或100mm槽鋼）。前后兩端各4根立柱，兩兩一組，裝車時將錨索兩

端置于立柱的空隙中；中間2根立柱，用于阻擋錨索中間部分；確保

所使用車輛完好。所使用千不拉不得消失滑鏈現象。

2.封車要求

嚴禁使用鐵絲或破股鋼絲繩封車。封車用的繩扣插接要符合標準，必

需使用舊鋼絲繩（一個捻距內斷絲數不超過總數的10%,無明顯銹蝕）

插接繩扣，封車工具在與錨索接觸部位用防滑皮墊牢，確保千不拉漲

緊有效，一車裝運量不得大于50根。

用于裝封車的繩扣插接長度不少于鋼絲繩直徑的10倍；用于連接車

輛、斜巷運輸的繩扣插接長度不少于鋼絲繩直徑的20倍，根據鋼絲

繩插接標準執行；鋼絲繩、卸扣每次使用前必需檢查其平安系數不少

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于6.5倍，牽引重量不能超過其最大載荷。

用手拉葫蘆封車前，要仔細檢查手拉葫蘆的完好狀況，不完好嚴禁使

用，嚴禁使用單鏈封車。

第5條礦車及平板車的管理、檢查修理的規定

1.運搬工區負責各種車輛的檢查修理，每月至少對全部各種車輛普

查一次，并做到檢查人、所查車號、檢查時間、檢查內容的具體記錄。

副井上井口的把鉤工對發覺不完好的車輛要串罐，通知區隊處理。綜

修廠及使用單位發覺不完好的車輛要準時送往運搬工區支配修理處

理。

2.運搬工區要做好大平板車的檢修工作，完好、損壞車輛分開存放。

未經檢查的大平板車不準下井，否則追究用車單位及運搬工區的責任。

3.各單位應依據當月生產實際及工作地點、運輸線路的變化狀況，

于使用前兩天向運搬工區申報使用平板車方案，無用車方案的單位運

搬工區不予供應平板車服務。如公司臨時支配任務，用車單位持生產

部臨時作業方案或經公司領導批準的申請報告到運搬工區申請平板

車，由運搬工區按方案供應平板車。

4.對于各單位使用平板車裝料，正常狀況下從交接開頭保證8小時

內到位，工作面安裝、撤除時間保證16小時到位。全部用料單位在

接到運搬工區通知2小時內，應準時到指定地點進行接料并辦理車輛

交接手續（幫助采區各單位接車地點為幫助采區各偏口內車場），由

運搬工區送到用料單位巷道偏口，用料單位必需準時接車轉運，嚴禁

車輛壓道影響車輛循環。

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5.在使用過程中，各單位要用好平板車，使用完畢后，用車單位準

時向運搬工區申請，將平板車交給運搬工區，雙方簽字，存根留存，

以備檢查。

6.各單位不經運搬工區同意不得私自使用平板車，井上、下發覺私

自使用平板車的單位（以開用車單為準），每車罰款200元。

7.運搬工區要做好大平板車的檢修工作，完好、損壞車輛分開存放。

未經檢查的大平板車不準下井，否則追究用車單位及運搬工區的責任。

第6條裝運物料的車輛運輸前的檢查交接

1.支架車及其它物料車在交接時，運搬工區把鉤工及電車司機，必

需仔細檢查封車是否超高、超寬、超長及封車是否符合標準，凡不符

合標準的車輛運搬工區要拒絕拉運。

2.井上下各把勾地點，對各類車輛的裝車、封車要嚴格檢查，仔細

把關。對裝車、封車、連接不好、超重、超高、超寬、偏載嚴峻的一

律要求馬上整改，否則嚴禁提升運輸。對平安設施，地輪等設施是

否會消失頂碰連接銷子的要仔細檢查，否則嚴禁運輸。

3.對超長物件不能混裝，必需做到分裝分提，凡不符合標準的車輛

運搬工區拒絕運輸。

4.斜巷運輸各類車輛摘掛鉤時，必需嚴格按各車重量挨次連接掛車，

做到重車在上，輕車在下，摘鉤時應從后向前，先輕車后重車摘鉤，

防止因各車重力不平衡而引起車輛翹崛，對巷道坡度變化時，應采納

分車提運。

第7條大平板車裝運物料進出罐籠的有關規定

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1.特別物料、設備下井前，有關單位必需向運搬工區提交下料申請

單，注明其名稱、形狀尺寸及重量。

2.進入罐籠前，運搬工區井口把鉤工必需檢查裝封車的寬度、長度

及封車狀況，對每個手拉葫蘆要重新緊固一遍，并用鐵絲鎖牢，防止

滑鏈。對封車不牢、寬度超過平板車的寬度或超過平板車碰頭0.5m

時嚴禁入罐，待調整緊固后，方可緩慢用推車機推入罐內。

3.罐籠內裝支架車時，另一罐籠必需有相匹配的配重車。

4.支架車在出罐前，信號工要對平罐籠，并檢查支架與罐籠是否接

觸，確定無接觸時，把鉤工方可操作推車機或采納小絞車牽引出罐。

5.支架車進出罐籠時，把鉤工站位要正確，嚴禁站在支架兩側，嚴

防支架車歪倒傷人。

第8條物料車連接規定

1.大件與大件車輛連接及連接其它物料時（超過大平板長度的物料

車之間嚴禁裝運易碰損的設備），不能用三環連接的超長物料要使用

專制的連接板連接，連接板厚度不得小于20mm、寬度180mm、長度分

別有800mll1、100mm、及1500mm,連接孔徑為40nlm,連接銷的直徑不

得小于36mll1,正插銷下部銷孔要用專用擋環及開口銷鎖牢。

2.在大巷運輸時如不能用三環連接，可用5噸的專用鎖具（卸扣）

連接，連接必需對車輛碰頭上下全部穿銷子，嚴禁只連接上下層鋼板。

要確保鎖具卸扣連接堅固、牢靠。

3.連接超過6米長的物料車時，可使用不小于7分的鋼絲繩標準繩

扣連接，但連接車數一次不能超過兩車，在連接機車與物料車之間加

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一輛大平板車，防止機車減速時，超長物料車滑行碰撞機車，此機車

運行速度嚴禁大于2m/so平巷時也可使用專用合格的硬連接桿連接

（平安