龍口至青島公路龍口至萊西（沈海高速）段工程施工技術交底記錄承包單位：山東魯橋建設有限公司合同號：監理單位：山東高速工程咨詢有限公司編號：分部分項工程蓋板涵、通道交底時間蓋板涵、通道施工技術交底(二級）一、工程概況1、工程概況蓋板涵32道，最大填土高度0.77m～7.01m。結構型式：蓋板涵基礎為鋼筋混凝土(C30)基礎，洞身為C30混凝土，蓋板為C30鋼筋混凝土預制蓋板，八字墻墻身、八字墻翼墻基礎、八字墻鋪砌、截水墻、帽石等采用C20混凝土。二、進度計劃本合同段施工計劃自2016年6月10日開工，2017年7月底全部完成。三、施工工藝（一）施工程序嚴格執行監理程序，每道施工工序都必須經過監理工程師驗收認可之后，方可進入下一步工序。1、施工放樣用白灰撒出基坑開挖邊線。根據圖紙設計蓋板涵位置及尺寸各要素：蓋板涵中心樁號、交角、跨徑等各細部尺寸，準確計算出結構物橫向中軸線、蓋板涵大樁號和小樁號處最外側基礎邊線左、中、右三點坐標，然后根據計算的坐標值（共九點）采用坐標放樣法，進行實地施工放樣。坐標放樣后用鋼尺逐一復核相鄰兩點的長度。復核無誤后，報請監理工程師復測，得到確認之后，方可進行基坑開挖。為便于開挖后的檢查校核，基礎軸線控制樁引至基坑范圍以外，埋設兩棵護樁，用砂漿保護。放樣完畢進行各控制點原地表標高復測，并及設計標高對比核查，若及設計標高不符，應及時上報監理工程師。2、基坑開挖及檢測（1）基坑開挖擬采用機械開挖配以人工修整的施工方法。開挖過程中隨時測量基底標高及平面位置，避免超挖。開挖時基底留30cm，然后人工進行挖除。開挖基坑時必須放坡，放坡坡度根據下表結合現場的實際情況來確定。基坑坑壁坡度坑壁土類坑壁坡度（高：寬）坡頂無荷載坡頂有靜荷坡頂有動載砂類土1：11:1.251:1.5礫類土1：0.751:1.01:1.25粉質土粉土質砂1:0.671:0.751:1.0粘質土1:0.331:0.51:0.75極軟巖1:0.251:0.331:0.67軟質巖1:01:0.11”0.25硬質巖1:01:01:0（2）基底處理基礎需進行地基承載力檢驗，若承載力未達到設計承載力要求，應按照設計圖紙、監理工程師要求對地基進行換填粗砂礫處理，施工前并應通過地基承載力驗算。換填粗砂礫墊層施工，按照施工規范要求進行分層填筑、分層壓實。地基處理完畢，報請監理工程師，經檢查合格，滿足設計承載力后方可進行基礎施工。八字墻基底處理，墻身高度小于3m時，施工前進行基底夯實即可；當八字墻墻身高度大于等于3m時，用粗砂礫進行換填，換填厚50cm，寬出基礎30cm襟邊，并夯實。如有積水，采用集中排水法排水，四周設排水溝，利用潛水泵抽水。基坑開挖過程中遇到容易坍塌的土質采取木模樁、擋板等措施進行支護。（3）基底檢測當基坑開挖后，不得長時間暴露、被水浸泡或被擾動，應及時報請監理工程師檢驗尺寸、高程和承載力，驗收合格后應立即進行下一道工序施工。3、鋼筋加工及安裝鋼筋在鋼筋加工場集中加工成型，現場綁扎。綁扎時可利用吊車配合。（當鋼筋直徑≥20mm時采用機械連接）1）鋼筋加工：鋼筋原材料堆放隔離地面，下雨前用塑料布覆蓋，雨后及時晾曬，減少鋼筋銹蝕。鋼筋加工場地上方設標準化加工棚。鋼筋在加工場加工，根據圖紙規格型號下料制作成半成品。鋼筋使用前，應無灰塵、有害的銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其他雜質，否則，應做相應處理。鋼筋下料、彎曲成型、除銹、焊接等應按設計圖施工規范及監理工程師的指示施工。2）鋼筋連接受力鋼筋的焊接或機械連接接頭應設置在內力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，兩接頭間距不小于1.3倍搭接長度。對于焊接接頭，在接頭長度區段內（35d，且不小于500mm），同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區段內的受力鋼筋，其接頭的截面積占總截面面積的百分率應符合下表規定。對于綁扎接頭，其接頭的截面積占總截面面積的百分率，亦應符合下表規定。接頭長度區段內受力鋼筋接頭面積的最大百分率接頭型式接頭面積最大百分率（%）受拉區受壓區主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制3）為防止鋼筋的偏位，可采取下列措施：a、所有鋼筋準確安設，當澆注混凝土時，用支撐將鋼筋牢固的固定。b、頂層鋼筋的所有交叉點均應綁扎或焊接，避免在澆筑混凝土時移位。c、用預制混凝土墊塊及鋼筋綁扎在一起，將鋼筋固定于正確位置，墊塊布設均勻。混凝土墊塊形狀大小應為監理工程師認可，其設計應保證混凝土墊塊在澆混凝土時不傾斜。鋼筋安裝檢查項目項次檢查項目規定值或允許偏差1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距±5同排基礎、錨碇、墩臺、柱±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)0，-203鋼筋骨架尺寸(mm)長±10高、寬或直徑±54彎起鋼筋位置(mm)±205保護層厚度基礎、錨碇、墩臺±10加工鋼筋的檢查項目項次檢查項目規定值或允許偏差1受力鋼筋順長度向加工后的全長（㎜）±102彎起鋼筋各部分尺寸（㎜）±203箍筋、螺旋筋各部分尺寸（㎜）±54、模板支護1）模板采用尺寸標準、表面平整光潔的鋼模板。模板必須保證其表面平整，板縫間不漏漿。2）模板安裝前，在模板表面涂脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。模板安裝時應在模板接縫處采取粘貼雙面膠帶或其他防漏漿措施。3）安裝模板時，為防止模板移位變形，應在模板外側搭設鋼管支架，對模板用方木配合鋼管支架支撐固定。臺身、臺帽的側模之間設置拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿，按拉桿拔出的要求設計，拉桿外套PVC管，模板拆除后重復利用。4）模板安裝完畢后，為保證位置正確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行自檢，合格后方可報監理工程師抽檢，監理工程師認可后方能澆筑。混凝土澆筑時，發現模板有超過允許偏差值的，應及時糾正。5、混凝土澆筑1)材料選用：試驗室嚴格把關，各原材料都要滿足設計和施工需要。嚴格控制水灰比，對骨料的含水量經常進行檢測，保證水的用量控制在標準之內。2）混凝土拌和：混凝土由拌和站集中拌和，罐車運輸。試驗室對各種原材料質量進行嚴格檢查，控制混凝土的水灰比，控制好混凝土的塌落度。攪拌時間要均勻，混凝土拌和時間一般為1-3min。每次拌和需要檢測混凝土的塌落度，保證混凝土具有良好的和易性。拌和機類別攪拌容量（l）混凝土坍落度（mm）＜3030~70＞70混凝土最短攪拌時間（min）強制式≤4001.51.01.0≤15002.51.51.5備注：表列時間從加水攪拌算起3）混凝土澆筑：采用吊車吊送料斗入模、溜槽或者泵車澆注。a、混凝土澆筑前應再次對支承、模板進行檢查，模板內的雜物、積水應清理干凈，模板如有縫隙必須填塞嚴密。b、為了防止混凝土自高處向模內傾卸時發生離析，在澆筑時，混凝土自由傾落高度不得超過2米。超過2米時，模內設置串筒。c、蓋板混凝土的現場澆筑施工在涵長方向宜連續進行。當涵身較長不能一次連續完成時，可沿長度方向分段進行澆筑。施工縫應設在沉降縫處。混凝土按一定厚度順序分層澆注，大致水平，分層振搗。d、上層混凝土在下層混凝土初凝前澆注完成；上下層同時澆注時，上層及下層澆注距離保持1.5米以上，澆筑厚度不超過30cm。e、混凝土的振搗采用插入式振搗，移動不超過振搗棒作用半徑的1.5倍，及側模應保持50～100mm的距離。f、混凝土振搗時間不宜過長，但也不能過短，一般的標志是混凝土達到不再下沉，無顯著氣泡上升，頂面平坦一致，并開始浮現水泥漿為止。當發現表面浮現水層，應立即設法排除，并須檢查發生的原因或調整混凝土配合比。g、混凝土澆注連續進行，因故間斷時，其間斷時間應小于前層混凝土初凝時間。當大于初凝時間時應預留施工縫。h、混凝土澆注完成后，在收漿后盡快養護，混凝土的養護采用用土工布覆蓋，灑水使之經常保持濕潤，養護時間不得少于7天。i、施工時應嚴格控制模板變形，準確控制外形尺寸，并派專人在四周觀察，防止漏漿，脹模，以保持線形直順，滿足設計幾何尺寸及規定的表面平整度，防止混凝土出現蜂窩麻面。6、混凝土的養護1）混凝土澆筑收漿完成后，應在收漿后盡快用土工布覆蓋和灑水養護，使混凝土表面始終保持在濕潤狀態，以免混凝土由于溫度而收縮產生裂縫。覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面，當氣溫低于5℃時，覆蓋保溫，不得灑水。養護用水條件及拌和用水相同。2）澆注混凝土過程中及養護時,應做好基坑排水措施,直至混凝土達到70%以上的設計強度。3）當新澆注混凝土的強度未達到2.5MP以前,不得在承臺混凝土表面來往行人,擺放機具或架設上層結構用的支撐和模板等設施.4）混凝土拆模時的強度符合設計要求，側模應在強度達到2.5MP以上，且達到其相應的抗凍強度以后方可拆除模板，拆模時不得損壞結構物的棱角。拆除模板時，不得影響混凝土的養護工作。拆模后的混凝土結構應在混凝土獲得100%的實際強度后方可承受全部設計荷載。7、沉降縫的處理沉降縫的設置根據設計圖紙要求設置，構造嚴格按施工圖執行。必須貫穿整個斷面（包括基礎），縫寬2cm,其方向及板的跨徑方向一致，縫內填以瀝青麻絮或瀝青膏木板等彈性不透水材料，洞口八字墻及臺墻設沉降縫隔開。澆筑時先在沉降縫位置處用鋼模板或木板作擋塊，等到混凝土達到一定強度后，拆除鋼模板或木板擋塊，在沉降縫位置處貼上泡沫塑料。待臺身完成后，統一在縫內填以瀝青麻絮。8、蓋板的預制、運輸和安裝：（1）蓋板預制蓋板采用在板梁預制場集中預制，蓋板在預制時端部各預留一個栓釘孔，栓釘孔要上下一并考慮。蓋板安裝后在每個栓釘孔中插入一個栓釘，再用混凝土填滿搗實。1）鋼筋的加工、綁扎成型：鋼筋統一在現場按圖紙要求下料、彎曲、現場制作，嚴格按規范要求進行焊接、綁扎，安裝時做到尺寸準確。2）模板的支立：模板采用鋼模板，具備有足夠的剛度以防澆筑混凝土時有明顯的撓曲變形。模板安裝前，在其表面涂刷脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。在支立過程中，要注意檢查模板內側是否及鋼筋接觸，以確保結構物構件有足夠的保護層厚度。3）混凝土的拌和、澆筑：嚴格按試驗室提供的施工配合比進行配料，采用強制式拌合機在拌和站集中拌和，最短拌和時間應符合施工規范要求，拌制的混凝土肉眼觀察拌和均勻、顏色一致。混凝土采用罐車運輸,人工配合澆注。在施工現場，必須對運到現場的混凝土進行檢查（包括混凝土的坍落度、和易性等）4）混凝土的養生：混凝土澆注完成之后，待表面收漿后盡快對混凝土進行人工覆蓋灑水養生，覆蓋灑水養生最少保持7天時間，期間混凝土表面保持濕潤。（2）蓋板的運輸、安裝預制板必須在混凝土強度達到設計強度值的70%后，方可脫底模、移動和堆放，堆放時應在試件端部兩點擱置，不得把上下倒置。用拖車運至現場，吊車起吊安裝。安裝前先檢查涵臺的尺寸，安裝時先在板底及臺帽間墊1cm厚的油氈，再安放蓋板。蓋板安裝后必須清掃沖洗，充分濕潤后再在板及臺背之間、板及板之間用小石子填塞頂緊，并填塞M10砂漿，進行涵身外層防水層施工后再進行下一道施工工序。9、臺背回填當蓋板吊放安裝完畢后用水泥砂漿充填臺背及蓋板間的縫隙，當其強度達到設計值的70%，且涵底鋪砌完成后方能進行臺后填土。按照相關規范、監理工程師所示臺背回填尺寸，采用透水性良好的砂性土填筑，填筑按照從兩側對稱、分層、水平填筑夯實的原則，不得從一側偏推、偏填。因施工工作面較小，采用小型碾壓機碾壓，對于靠近墻身處及邊緣、死角等地方用小型平板振搗器夯實，在填筑過程中必須兩側對稱分層碾壓密實，壓實度須達到96%以上，嚴禁單側填土及使用大型碾壓機進行碾壓。在涵頂填土時，蓋板強度必須達到設計強度。通道施工1、施工工藝流程2、片石混凝土（1）在混凝土中摻入不多于該結構體積20%的片石。（2）片石抗壓強度等級應符合設計規定，設計未規定時，通道的基礎應不低于MU30。（3）片石混凝土施工時，應選用質地堅硬、密實、耐久、無裂紋和無風化的石料。片石的厚度應為150～300mm。（4）在混凝土中埋放片石時應符合下列規定：a、石應清洗干凈并完全飽水，應在澆筑時的混凝土埋入一半左右。b、當氣溫低于0度時，不得埋放片石。c、片石應分布均勻，凈距不小于150mm,片石邊緣距結構側面和頂面凈距應不小于150mm,片石不得觸及構造鋼筋和預埋件。d、混凝土應采取分層澆筑的方式，每層混凝土的厚度不應超過300mm,大致水平，分層振搗，振搗邊加片石。3、基坑、模板、混凝土施工基坑開挖、模板工程、混凝土澆筑、基坑回填等項目的要求及蓋板涵施工相同。混凝土澆筑采用吊車吊料斗入模、溜槽或者泵車澆注。4、梁、板架設采用吊機架設梁板，具體架設要求見梁板方案中的相關要求。5、質量評定標準5.1擴大基礎擴大基礎實測項目項次檢

查

項

目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1△砂漿強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查2平面尺寸(mm)±50尺量：長、寬各檢查3處3△基礎底面土質±50水準儀：測量5~8點高程(mm)石質+50，-2004基礎頂面高程(mm)±30水準儀：測量5~8點5軸線偏位(mm)25全站儀或經緯儀：縱、橫各檢查2點5.2墩臺身墩、臺身實測項目項次檢

查

項

目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1△混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查2斷面尺寸(mm)±20尺量：檢查3個斷面3豎直度或斜度(mm)0.3%H且不大于20吊垂線或經緯儀：測量2點4頂面高程(mm)±10水準儀：測量3處5△軸線偏位(mm)10全站儀或經緯儀：縱、橫各測量2點6節段間錯臺(mm)5尺量：每節檢查4處7大面積平整度(mm)52m直尺：檢查豎直、水平兩個方向，每20m2測1處8預埋件位置(mm)10或設計要求尺量：每件5.3墩臺帽或蓋梁墩、臺帽或蓋梁實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1△混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查2斷面尺寸(mm)±20尺量：檢查3個斷面3△軸線偏位(mm)10全站儀或經緯儀：縱、橫各測量2點4頂面高程(mm)±10水準儀：檢查3~5點5支座墊石預留位置(mm)10尺量：每個5.4支座墊石支座墊石實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1△混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查2△軸線偏位(mm)5全站儀或經緯儀：支座墊石縱橫方向檢查3斷面尺寸(mm)±5尺量：檢查1個斷面4△頂面高程(mm)±2水準儀：檢查中心及四角頂面四角高差(mm)25預埋件位置(mm)5尺量：每件5.5擋塊擋塊實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1△混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查2△平面位置(mm)5全站儀或經緯儀：每塊檢查3斷面尺寸(mm)±10尺量，每塊檢查1個斷面4△頂面高程(mm)±10水準儀：每塊檢查1處5及梁體間隙(mm)±5尺量：每塊檢查5.6通道橋梁、通道總體實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差1橋面中線偏位（MM）202橋寬（MM）車行道+10,-10人行道+10,-103橋長（MM）+300,-1004引道中心線及橋梁中心線銜接（MM）205橋頭高程銜接（MM）+3,-3施工質量重點控制措施及檢測方法10.1質量重點控制措施蓋板涵施工嚴把內在質量及外觀質量，主要在以下環節嚴格控制：材料、配合比、混凝土拌合、振搗、鋼筋保護層、養護。10.1.1嚴把材料質量關：進場材料必須經嚴格檢驗后使用，混凝土嚴格按照試驗配合比進行拌合。細集料使用中粗砂及細沙摻配，粗骨料使用質地堅硬、級配良好的破碎卵石，嚴格控制水灰比，保證水的用量控制在標準之內。10.1.2混凝土拌和：細致分析混凝土集料的配合比，控制混凝土的水灰比，控制好混凝土的塌落度，控制好混凝土拌和時間，不能過短，也不能過長。攪拌時間短拌和不均勻，時間長，會損壞材料的結構。保證混凝土的均勻性，經常檢測混凝土的塌落度，保證混凝土具有良好的和易性。10.1.3混凝土的澆注：采用插入式振搗器，對每一振搗部位必須振動到混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦，泛漿，避免過振，造成混凝土離析。10.1.4混凝土養護：混凝土澆注收漿完成后，盡快土工布覆蓋灑水養護，使混凝土表面始終保持在濕潤狀態，以免混凝土由于溫度而收縮產生裂縫。10.2蓋板涵施工檢測方法10.2.1涵洞總體10.2.1.1基本要求1）涵洞施工嚴格按照設計圖紙、施工規范和有關技術操作規程要求進行。2）接縫、沉降縫位置正確，填縫無空鼓、開裂、漏水現象；蓋板接縫及沉降縫吻合。3）完成洞內不得遺留建筑垃圾、雜物等。10.2.1.2實測項目：見涵洞總體實測項目表10.2.1.3外觀鑒定1）洞身順直，進出口、洞身、溝槽等銜接平順，無阻水現象。2）帽石、一字墻或八字墻等平直，及路線邊坡、線形匹配，棱角分明。3）涵洞處路面平順，無跳車現象。4）外露面混凝土表面平整，顏色一致。涵洞總體實測項目檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率軸線偏位（mm）明涵20，暗涵50經緯儀：檢查2處流水面高程（mm）±20水準儀、尺量：檢查洞口2處，拉線檢查中間1-2處涵底鋪砌厚度（mm）+40,-10尺量：檢查3-5處長度（mm）+100,-50尺量：檢查中心線孔徑（mm）±20尺量：檢查3-5處凈高（mm）明涵±20，暗涵±50尺量：檢查3-5處10.2.2蓋板涵基礎、臺身、臺帽10.2.2.1基本要求1）所用的水泥、砂、石、水、外加劑等原材料質量和規格符合有關技術規范的要求，按規定的配合比施工。2）地基承載力及基礎埋置深度滿足要求。3）混凝土無空洞現象。4）砌塊錯峰、坐漿擠緊，嵌縫料和砂漿飽滿，無空洞、寬縫、大堆砂漿填縫和假縫。10.2.2.2實測項目：見下蓋板涵基礎、臺身、臺帽實測項目表10.2.2.3外觀鑒定1）線條順直，表面平整。2）混凝土墻蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%。3）砌縫勻稱，勾縫平順，無開裂和脫落現象。蓋板涵基礎、臺身、臺帽實測項目檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率混凝土或砂漿強度（MPa）在合格標準內按照JTGF80/1-2004附錄D或F檢查涵臺斷面尺寸（mm）片石砌體±20尺量：檢查3-5處混凝土±15豎直度或斜度（mm）0.3%臺高吊垂線或經緯儀：測量2處頂面高程（mm）±10水準儀：測量3處10.2.3蓋板制作10.2.3.1基本要求1）混凝土所用的水泥、砂、石、水、外加劑等原材料質量和規格符合有關技術規范的要求，按規定的配合比施工。2）蓋板接縫應及沉降縫吻合。3）預制蓋板不得出現露筋和空洞現象。10.2.3.2實測項目蓋板制作實測項目檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率混凝土強度（MPa）在合格標準內按照JTGF80/1-2004附錄D檢查高度（mm）明涵+10，-0尺量：檢查30%的板，每板檢查3個斷面暗涵不小于設計值寬度（mm）現澆±20預制±10長度（mm）+20，-10尺量：檢查30%的板，每板檢查2側10.2.3.3外觀鑒定1）混凝土表面平整，棱線順直，無嚴重啃邊、掉角。2）混凝土墻蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%。3）混凝土表面不得出現非受力裂縫。10.2.4蓋板安裝10.2.4.1基本要求1）安裝前，蓋板、涵臺需檢驗合格。2）蓋板就位后，蓋板及支撐面須密合，否則應重新安裝。3）板及板之間接縫填充材料的規格和強度應符合設計要求，并及沉降縫吻合。10.2.3.2實測項目蓋板安裝實測項目檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率支撐面中心偏位（mm）10尺量：每孔抽查4-6個相鄰板最大高差（mm）10尺量：抽查20%10.2.4.3外觀鑒定板的填縫應平整密實。10.2.5八字墻和一字墻10.2.5.1基本要求1）砌塊、混凝土及砂漿所用水泥、砂、石、水、外加劑等原材料質量和規格符合有關技術規范的要求，按規定的配合比施工。2）地基承載力及基礎埋置深度必須滿足設計要求。3）砌塊應分層錯縫砌筑，坐漿擠緊，嵌填飽滿密實，不得有空洞。4）抹面應壓光、無空鼓現象。10.2.5.2實測項目八字墻和一字墻實測項目檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率混凝土或砂漿強度（MPa）在合格標準內按照JTGF80/1-2004附錄D或F檢查平面位置(mm)50經緯儀：檢查墻兩端頂面高程（mm）±20水準儀：檢查墻兩端底面高程（mm）±50豎直度或坡度（%）0.5吊垂線：每墻檢查2處斷面尺寸（mm）不小于設計尺量：各墻兩端斷面10.2.5.3外觀鑒定1）墻體直順、表面平整。2）砌縫無裂縫；勾縫平順，無脫落、開裂現象。3）混凝土墻蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%。（二）冬期和雨期施工措施1、冬期施工措施1.1、冬期施工安排當日平均氣溫連續5天低于5℃時，按冬期低溫期組織施工。因為冬期低溫等不利因素的影響，在冬期低溫環境施工的工程，必須嚴格按技術規范施工，加強保護及預防措施。灌注混凝土時，當氣溫低于5℃時，混凝土運輸車加保溫層，采用熱水、緩凝劑拌制混凝土，同時注意量測混凝土溫度。1.2、管理組織機構及管理體系（1）設專人負責本合同段工程需進行冬期施工的工程的管理工作。建立縱成線、橫成網、嚴密的工程質量組織及管理體系。按工區、班組分工負責，層層落實。（2）結構物施工前，向監理工程師提交一份關于寒冷氣候混凝土澆筑和養護的施工方案，詳細說明所采用的施工方法和設備，保證混凝土溫度在澆筑后的頭7天內不低于10℃。（3）在項目經理和項目總工程師的領導下，由專職質檢工程師負責制定冬期施工的方案，并全程檢查方案的實施情況。（4）發現違反施工程序，不按規范、規程施工，各級質檢人員有權制止，必要時向主管領導提出暫停施工進行整頓的建議。1.3、混凝土冬期施工（1）在低溫期施工時，選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥的標號不低于42.5級；清除骨料中所含的冰、雪等凍結物。混凝土澆筑盡量選擇在白天氣溫高的時段施工。（2）在低溫期施工時，將配合比中的用水量降至最低限度，可在混凝土中按規范加入引氣型減水劑；為增強混凝土的抗凍性可加入防凍劑等外加劑，以增強混凝土的抗凍能力。對混凝土拌和料進行加溫，拌合用水不得高于80℃，骨料不得高于60℃，保證混凝土的入模溫度≥10℃。（3）冬季混凝土的養護可采用暖棚法加熱養護。1.4、鋼筋冬期施工（1）在冬期氣溫較低情況下進行鋼筋焊接應采取擋風措施，當氣溫過低于-20℃時應停止焊接作業。（2）負溫電弧焊時，為防止接頭熱影響區的溫度突然增大，進行幫條電弧焊或搭接電弧焊時，第一層焊縫，先從中間引弧，再向兩端運弧。以使接頭端部的鋼筋達到一定的預熱效果。（3）焊接時焊接電流略微增大，焊接速度適當放緩；在焊接過程中，一般采用短弧施焊，防止斷弧。2、雨期施工措施2.1、現場技術措施（1）現場道路平整、堅實，防止作業時下陷，路面標高高于地面標高；道路采取鋪設片石措施，避免車輛打滑；道路兩側設置排水溝。（2）雨期開挖基坑時，應注意邊坡穩定，必要時，可