目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"工程概況及設計方案 1\o"CurrentDocument"工程概況 1\o"CurrentDocument"工程地質及水文地質概況. 1\o"CurrentDocument"編制依據 2\o"CurrentDocument"技術要求 2\o"CurrentDocument"工程進度計劃 3\o"CurrentDocument"施工準備 3\o"CurrentDocument"施工現場準備 3\o"CurrentDocument"施工準備 4\o"CurrentDocument"技術準備 4\o"CurrentDocument"施工方案 5\o"CurrentDocument"人員、旁站人員現場質量監控要點 7\o"CurrentDocument"常見施工問題及處理措施 . 10\o"CurrentDocument"質量控制及檢驗 12\o"CurrentDocument"質量控制 12\o"CurrentDocument"檢驗 13\o"CurrentDocument"現場記錄要求及注意事項 . 14\o"CurrentDocument"應用施工機械及配套設施 . 14\o"CurrentDocument"施工人員按排 15\o"CurrentDocument"組織編制 15\o"CurrentDocument"項目經理部設置. 15\o"CurrentDocument"施工平面布置 17施工進度計劃 17\o"CurrentDocument"施工控制 18\o"CurrentDocument"工程進度控制 18\o"CurrentDocument"保證施工進度的主要措施 . 18\o"CurrentDocument"工程質量控制 19\o"CurrentDocument"質量目標：保證合格、創優. 19\o"CurrentDocument"質量保證體系 19質量標準 19\o"CurrentDocument"管理措施 21\o"CurrentDocument"技術措施 21\o"CurrentDocument"常見質量缺陷的原因及控制技術. 23\o"CurrentDocument"安全生產組織措施 24\o"CurrentDocument"安全生產的工作目標和管理體系建立 24\o"CurrentDocument"安全工作措施 25精神文明建設 27\o"CurrentDocument"文明施工 27\o"CurrentDocument"環境保護 28\o"CurrentDocument"冬、雨季施工與保修措施. 28\o"CurrentDocument"冬季施工措施 28\o"CurrentDocument"保修服務措施 29\o"CurrentDocument"雨季施工措施 29CFG樁樁基施工組織方案1工程概況及設計方案1.1工程概況本工程位于安順西車站段(D1K805+50AD1K8O7+6O0,路基形式為路堤，

最大邊坡高度為 13m；地處安順市郊區 ，地形相對平坦。 D1K805+500-D1K807+600段路基，設計采用CFG樁、水泥攪拌樁等對地基進行加固，其中CFG樁約134811m具體工程量見下表：安順西站場CFG樁統計里程長度m面積m2樁數樁長(延米)D1K805+51—D1K805+65711475319.3872364.172:15367.12D1K805+70—D1K805+7751753608.11603.610423.40D1K805+82—D1K806+55073035099.9815599.9981899.95D1K806+73—D1K806+92011909180.754080.333:15301.25D1K807+26—D1K807+34018028501266.6676333.33D1K807+52—D1K807+600752468.9841097.3265486.63D1K807+15—D1K807+1901401440640P2880.00合計133759967.226012.09134811.691.2工程地質及水文地質概況地形地貌：坳谷，地形略有起伏，多辟為田地，地層覆蓋層較薄,軟質巖風化層較厚。附近有鄉村便道，交通方便(2)地層代號及土石等級：(4-2)Q4dl+pl松軟土(4-3)Q4dl+pl粘土(6-4)Q4dl+pl粘土(22-1)T2g2白云質灰巖W3強風化W2弱風化(23-5)T2g1白云巖W3雖風化W2弱風化水文地質：本段地表水主要為溝水、水田水，水量較少。主要受大氣降水補給，流量受季節變化影響較大，以蒸發、下滲和徑流形式排泄。地表水較發育，地下水以孔隙水、基巖風化裂隙水、巖溶水為主，環境對混凝土具酸性侵蝕，侵蝕等級H1。物理地質：地震動峰值加速度為w0.15g。編制依據滬昆客專8標DK805+600-DK807+600站場站前工程施工圖紙；(2)現行設計規范、鐵路工程質量驗收標準及其它有關文件資料；(3)工地現場調查、采集、咨詢所獲取的資料；(4)我單位類似工程施工積累的施工經驗及設備；中鐵五局滬昆鐵路客運專線貴州段8標《實施性施工組織設計》技術要求1、 CFG樁樁徑為0.5m,正方形布置,樁間距為1.5m(涵洞及兩側縱間距1.4m,橫間距1.5m)。加固范圍一般為路基坡腳外2m,加固深度詳見路基各工點施工圖,要求打入下臥層不小于0.5m(打入弱風化層時則至基巖面)。2、 樁體材料：樁身為C15砼,樁體材料采用碎石、石屑或砂、粉煤灰、水泥加水配合而成。樁身水泥采用P.O42.5級普通硅酸鹽水泥(當地下水有侵蝕性時,按"滬昆施路專-02-4"圖要求設計),水泥摻入量不大于200kg/m3/,摻加優質粉煤灰(等級不低于川級)，粉煤灰摻量為70?90kg/m3/，石屑率一般在0.3左右,碎石粗骨料,滿足級配要求,松散堆積密度大于 1500kg/m3/。碎石最大粒徑：振動沉管法不大于40mm長螺旋鉆孔、管內泵壓混合料灌注法不大于25mm混合料28天標準立方體無側限抗壓強度不小于15MPa3、 為保證施工中混合料的順利輸送，施工中應采用強制式攪拌機，坍落度控制標準為：沉管灌注法為30?50mm長螺旋鉆孔、管內泵壓混合料灌注法為160?200mm4、 CFG樁經質量檢驗合格后，樁頂填筑墊層夾土工格柵加固，詳見各工點設計圖。墊層應采用未風化的干凈且級配良好的砂礫石或碎石，其最大粒徑不得大于30mm含泥量不得大于5%,且不含草根、垃圾等雜質，墊層碾壓滿足地基系數K/30>130MPa/m孔隙率小于31%的要求。當墊層位于基床底層厚度范圍時，尚應滿足相應的壓實標準。土工格柵為聚丙烯雙向土工格柵，幅寬不小于6.0m,網孔直徑80?120mm縱、橫向每米屈服抗拉強度》80kN/m,對應縱、橫向伸長率w10%。鋪設土工格柵時，必須拉直拉平，幅與幅之間要對齊對好。為了保證復合地基結構質量，土工格柵必須耐碎石擠壓，不得在填筑碾壓墊層時出現折斷。5、 CFG樁按復合地基設計時，處理后的復合地基承載力、變形模量應滿足設計要求；按柱樁設計時，處理后的單樁承載力應滿足設計要求。施工樁頂標咼咼出設計標咼大于0.5m,混凝土充盈系數按1.1-1.2考慮。&CFG樁施工完成經檢測合格后，機械切除樁頭部分，再進行樁頭施工 ，詳見各工點施工圖,后鋪設樁頂墊層及進行上部路基施工。工程進度計劃我部計劃2010年11月19號開工，2011年7月完工。施工準備施工現場準備1、組織項目部工程管理人員察看現場，認真調查落實地上障礙物，架空咼壓線、地下隱蔽物、地下管網及場區周圍環境對工程施工的影響程度。2、 提供書面建筑定位圖及標咼控制點，書面交底。3、 在工程施工前組織有關圖紙會審工作。4、 施工場區三通一平，即：水通、路通、電通，場地平整。5、 協調與當地政府機關及周邊居民關系以使工程順利進展。施工準備1、項目部組織建立施工管理、技術管理、質量管理、安全管理、施工用料管理等各工程管理職能部門和管理網絡。2、組織對施工工班技術員、施工員、作業人員崗前培訓和安全教育。3、項目部應組織有關人員全面察看現場，了解地上、地下障礙物及周邊環境，協調地方關系。4、組織測繪人員精確測放樁位。5、編制實施性施工組織設計。6、做好材料供應計劃，調查市場，及時聯系施工用料供應。7、搞好工程零星材料及機械設備易損件的采購工作。8、確保現場施工用水、用電架設齊備。9、做好施工用機械設備的進場、組裝和試運行工作，保證機械設備工況良好，待命。10、施工現場設立責任欄，安全和質量管理責任牌攔、標語等。技術準備1、認真組織圖紙審查、會審作好會審記錄，對設計變更、修改通知單及時傳遞到工程現場。2、組織工程技術和管理人員學習有關技術文件、規范，編制施工組織設計，繪制施工用各種圖件。3、參加設計院和建設單位組織的施工技術交底工作。4、組織測繪人員繪制樁基工程定位圖，測好基礎軸線和樁位，交項目技術組復檢，然后由建設、監理單位驗收并簽字。5、在建設單位取樣見證員的監督下，按有關規范要求對進場的各種原材料進行取樣送檢和混凝土配合比試配工作。6、現場應備齊有關標準和規范的有效版本。7、備齊各種檢驗儀器、工具及施工用各種記錄表格。8、施工現場設置各種施工技術操作規程牌。9、召開全體施工人員會議，進行全面的技術和質量交底，明確施工、技術、質量、安全、材料、記錄等負責人。認真學習各項技術規范和設計圖紙、施工工藝、技術操作規程等，使職工明確設計意圖，掌握施工要領，同時應教育和引導施工人員提高質量意識，充分尊重甲方工地代表、工程監理人員和設計人員的意見和建議，增強質量責任感和工程的緊迫感，做到各司其職，各負其責。10、由于工程施工必須24小時連續進行，建議甲方在工程施工中應委派駐工地代表，及時解決施工中可能出現的有關問題，確保工程施工順利進行。施工方案根據現場地質條件，CFG樁采用長螺旋鉆孔、管內泵壓混合料灌注成樁施工方法。施工順序為：鉆機就位一鉆進至設計深度一停鉆一泵送混合料一均勻拔管至樁頂一鉆機移位。（1） 鉆機就位平整場地達到施工要求后，將長螺旋鉆機就位，調整鉆機水平并固定，專人檢查將鉆頭錐尖對準樁位中心點；螺旋鉆機就位后，司鉆人員根據鉆機架上的鉛錘調節鉆機垂直度，確保垂直度偏差w1%使用反差大的反光貼條每0.5米進行標識，粘貼在鉆機導向架上，利于夜間記錄人員識別讀數。（2） 混合料攪拌混合料攪拌：混合料攪拌必須進行集中拌和，按照配合比進行配料，每盤料攪拌時間按照普通混凝土的攪拌時間進行控制。一般控制在 90?120秒，具體攪拌時間根據實驗確定，電腦控制和記錄。混合料出廠時坍落度可控制在180mm?200mm。（3） 鉆進成孔鉆孔開始時，關閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面時，啟動馬達鉆進。一般應先慢后快，這樣既能減少鉆桿搖晃，又容易檢查鉆孔的偏差，以便及時糾正。在成孔過程中，如發現鉆桿搖晃或難鉆時，應放慢進尺，否則較易導致樁孔偏斜、位移，甚至使鉆桿、鉆具損壞。當鉆頭到達設計樁長預定標高時，在動力頭底面停留位置相應的鉆機塔身處作醒目標記，作為施工時控制孔深的依據。當動力底面達到標記處樁長即滿足設計要求，施工時還需考慮施工工作面的標高差異，并作相應增減。注意，如遇因地質原因樁長打不到設計長度或樁底土質與設計不符時，應立即通知監理、設計單位現場核實，并拿出處理方案。（4）拔管、壓灌成樁長螺旋鉆機鉆至設計標高，停止鉆進，提拔鉆桿 20?30cm后開始泵送混合料灌注,當鉆桿中孔充滿混合料后，開始提升鉆桿、壓灌混合料。一邊泵送，一邊拔管，嚴禁先提管后泵料。設專人指揮協調鉆機操作手和混合料泵操作手，保證泵送混凝土和提升鉆桿的默契配合，以確保成樁質量。在正常情況下，鉆機的提升速度控制在2—3m/min。提鉆的速度與混合料的泵送速率相協調，保證鉆桿內混合料表面高度始終略高于鉆桿底出料口。樁頂與施工作業面平齊，灌注完成后，樁頂采用濕黏土封頂，進行保護。黏土厚度應能滿足防凍和養護的要求，一般不小于 100cm每根樁的投料量應符合設計灌注量。（5） 移機當上一根樁施工完畢后，鉆機移位，進行下一根樁的施工。施工時由于CFG樁的土較多，經常將臨近的樁位覆蓋，有時還會因支撐鉆機時支撐腳壓在樁位旁使原標定的樁位發生移動。因此，下一根樁施工時，應根據灰樁或周圍樁的位置對需施工的樁位進行復核，保證樁位準確。（6） 清樁間土及破樁頭當樁身混凝土強度達到設計強度的70%時，可進行樁間土方的清除，土方清除采用人工配合小型作業機械為主，采用小型機械清除時，要保證樁周圍有20cm的保護層，然后再用人工清除。清理完畢后用電鎬鑿平樁頭至設計標高，如樁頭仍有浮漿，應鑿除做接樁處理。（7） 樁基檢測先把樁頂按照試驗要求打磨平整，再進行樁身質量、完整性檢測。a、CFG樁的樁身質量、完整性應滿足設計要求。應抽取不少于總樁數10%的樁，根據《基樁低應變動力檢測規程》進行低應變檢測，且每檢驗批不少于3根。b、CFG樁處理后的單樁承載力應滿足設計要求， 宜在成樁28d后進行。檢驗數量為樁總數的2%。,且每檢驗批不少于3根。c、CFGK處理后的復合地基承載力應滿足設計要求。 承載力檢驗采用復合地基平板載荷實驗，載荷實驗必須在樁身強度滿足實驗荷載條件時，并宜在成樁28d后進行。檢驗數量為樁總數的2%,且每檢驗批不少于3根。擴大樁頭及碎石墊層待樁身檢測合格后，根據施工現場情況，對于 CFG樁要求做直徑1.0m擴大樁頭，采用人工開挖至樁頂下0.6m，然后以樁中心畫圓，直徑1.0m，將其范圍內的土清除完畢，采用同標號的混凝土澆筑，并達到統一標高。擴大樁頭可分段集中進行施工，施工完畢后鋪設0.6m厚碎石墊層，根據設計要求，采用分層填筑，地層厚0.15m，頂層厚0.15m,中層厚0.3m,在兩層之間鋪設土工格柵，其極限抗拉強度不小于100KN/m采用碾壓，夯實、振實等方法壓實。每層材料應攤鋪均勻，一般碾壓不得少于3遍，壓到密實不松動為止。工藝流程圖長螺旋鉆機管內泵壓混合料灌注CFG樁施工流程圖3.5人員、旁站人員現場質量監控要點CFGtt質量控制的主要對象是：樁長、強度、樁底是否到持力層(設計未要求達到持力層的樁除外）這三項指標，現場管理和監控要點如下:（1）測量樁位前應對施工現場原始地面標高進行抄平測量，并平整碾壓后放出各樁的準確位置，原地面標高控制在土2cm以內（線路縱坡、橫坡考慮在內后）。施工樁頂高程控制在高于設計墊層底標高30cmft（見樁頂標高控制圖）樁頂標高控制圖（2） 布樁時，CFG樁的數量、布置形式及間距必須嚴格按設計要求。并遵循從中心向外推進施工，或從一邊向另一邊推進施工的原則。不宜從四周轉向內推進施工。具體的施工方法和順序由工程技術部確定。（3） 對進場施工的所有長螺旋鉆機在開鉆前應由施工技術人員對標尺、刻畫進行復核，消除標識誤差。尤其是鉆機初始標識要指定專人進行復查，從而有效的控制樁長。使用反差大的反光貼條每0.5米進行標識，粘貼在鉆機導向架上，利于夜間記錄人員識別讀數。（4）指派責任心強、懂技術并經嚴格考核合格的員工對勞務隊伍施工的 CFG樁進行現場監控和記錄。（5） 現場管理人員每根樁都要根據樁機上的垂球用鋼尺量測導向架垂直度，以保證樁身垂直度不大于1%確保樁體的正常受力。（6） 長螺旋鉆施工。鉆孔開始時，關閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面時，啟動馬達鉆進，一般先慢后快。在鉆進過程中，如發現鉆桿搖晃或難鉆時，應放慢進尺或停機查看地質情況，否則容易導致樁孔偏斜、位移，甚至使鉆桿、鉆具損壞判斷鉆頭是否到了持力層一般有兩種方法：一是在樁機駕駛室觀測電流的變化。鉆機開始鉆孔及軟弱地層鉆孔時，電流較為穩定，電流量在電機額定電流規定范圍之內，當鉆頭遇到持力層時，瞬間的電流將會增大，同時電壓下降，并伴有機身晃動現象。此時，應判定鉆頭已達到持力層。二是在鉆機旁直觀觀察。當鉆頭到達持力層時，鉆桿上部的動力頭發生顫動和輕微的擺動，鉆機的動力明顯減弱，此時，應判定鉆頭已達到持力層。CFG樁成樁過程由現場值班人員指揮，樁機操作手和地泵操作手密切配合，按照先泵料后拔管的原則，防止先拔管后泵料，影響樁身質量。(9)嚴格控制拔管速率。拔管速率太快可能導致樁徑偏小或縮頸斷樁，而拔管速率過慢又會造成水泥漿分布不勻，樁頂浮漿過多，樁身強度不足和形成混和料離析現象，導致樁身強度不足。故施工時，應嚴格控制拔管速率。正常的拔管速率應控制在2?3米/分鐘。(10)整個施工過程中，應安排質檢人員旁站監督，并作好施工原始記錄記錄格式附后)。記錄的內容主要有樁號、鉆孔深度、瞬間電流值、孔深、拔管速度、單孔混合料灌入量、堵管及處理措施等。(11)為控制提鉆速度，應購置秒表配發到記錄人員，鉆孔時間、拔管速度、灌注混凝土時間應記錄至秒。當天的記錄每頁必須由設備租賃方和項目隊現場記錄人當天進行相互簽字確認。(12)提鉆泵送過程中，旁站人員要經常敲打輸送管，確認管內混合料是否充實，以保證樁體密實。(13)拔管過程避免反插。在拔管過程中若出現反插，由于樁管垂直度的偏差，容易使土與樁體材料混合，導致樁身摻土影響樁身質量，施工中應避免反插。(14)樁頂砼停灰面根據導向架上標識由值班人員判斷，控制在樁頂標高以上0.5米位置。(15)控制好混合料的坍落度。大量工程實踐表明，混合料坍落度過大，會形成樁項浮漿過多，樁體強度也會降低。坍落度宜控制在160mmr200m(可根據運送混合料的距離進行調整)和易性好。當拔管速率為2?3米/分鐘時，一般樁頂浮漿在50厘米左右，成樁質量容易控制。樁身每方混合料摻加粉煤灰量控制在140kg?180kg(根據各地粉煤灰的性能指標，具體粉煤灰摻入量試驗后確定)。(16)設置保護樁長。在泵送混合料時，比設計樁長多加0.5米的料。上部用土封項，增大混合料表面的高度即增加了自重壓力，可提高混合料抵抗周圍土擠壓的能力，避免新打樁振動導致已打樁受振動擠壓，混合料上涌使樁徑縮小。(17)在截取樁頭前應準確測量樁頂標高，并在縱橫向掛線標示樁頭水平位置。鑿除樁頭時嚴禁單邊打眼鑿樁頭，防止樁頭成斜面或破損，截取后的樁頭面應是水平面。清理樁間土和截取樁頭時，應采取相應的預防措施，防止造成樁頂標高以下樁身斷裂和擾動樁間土。CFG樁施工中，每臺班均須制作檢驗試件，進行28天強度檢驗，成樁28天后應及時進行復合地基承載力試驗，其承載力、變形模量應符合設計要求。CFG樁施工屬隱蔽工程，施工完畢后先進行自檢，自檢頻率為10%自檢合格后報第三方進行復檢，復檢合格報監理工程師簽認后方可進行下一道工序施工。CFG樁成樁后，強度達到100%并檢測合格后填筑碎石墊層及土方。當樁頂覆蓋層超過1m后，方可讓大型機械進入施工區。常見施工問題及處理措施(1)堵管。堵管是長螺旋鉆孔、管內泵壓混合料灌注成樁工藝常遇到的主要問題之一。它直接影響CFG樁的施工效率，增加工人勞動強度，還會造成材料浪費。特別是故障排除不暢時，使已攪拌的CFGB混合料失水或結硬，增加了再次堵管的幾率,給施工帶來很多困難。產生堵管的原因有以下幾點:混合料配合比不合理。當混合料中的細骨料和粉煤灰用量較少時 ，混合料和易性不好,常發生堵管。因此,要注意混合料的配合比，坍落度應控制在180mmr200mn之間。混合料攪拌質量有缺陷。在CFG樁施工中，混合料由混凝土泵通過剛性管、高強柔性管、彎頭最后到達鉆桿芯管內。混合料在管線內借助水和水泥砂漿潤滑層與管壁分離后通過管線。坍落度太大的混合料,易產生泌水、離析。泵壓作用下,骨料與砂漿分離，摩擦力加劇，導致堵管。坍落度太小,混合料在輸送管路內流動性差,也容易造成堵管。施工操作不當。鉆孔進入土層預定標高后，開始泵送混合料，管內空氣從排氣閥排出，待鉆桿內管及輸送軟、硬管內混合料連續時提鉆。若提鉆時間較晚，在泵送壓力下鉆頭處的水泥漿液被擠出，容易造成管路堵塞。設備缺陷。彎頭曲率半徑不合理也能造成堵管。彎頭與鉆桿不能垂直連接，否則也會造成堵管。混合料輸送管要定期清洗，否則管路內有混合料的結硬塊，還會造成管路的堵塞。竄孔。在飽和粉土、粉細砂層中成樁經常會遇到這種情況，打完X號樁后，在施工相鄰的丫樁時，發現未結硬的X號樁的樁頂突然下落，當丫號樁泵入混合料時，X號樁的樁頂開始回升，此種現象稱為竄孔。發現竄孔的條件有如下三條:被加固土層中有松散飽和粉土、粉細砂；鉆桿鉆進過程中葉片剪切作用對土體產生擾動;土體受剪切擾動能量的積累，足以使土體發生液化。由于竄孔對成樁質量的影響，施工中采取的預控措施:采取隔樁、隔排跳打方法；設計人員根據工程實際情況，采用樁距較大的設計方案，避免打樁的剪切擾動；減少在竄孔區域的打樁推進排數，減少對已打樁擾動能量的積累；合理提高鉆頭鉆進速度。（3）樁頭空芯。主要是施工過程中,排氣閥不能正常工作所致。鉆機鉆孔時，管內充滿空氣，泵送混合料時,排氣閥將空氣排出，若排氣閥堵塞不能正常將管內空氣排出，就會導致樁體存氣，形成空芯。為避免樁頭空芯，施工中應經常檢查排氣閥的工作狀態，發現堵塞及時清洗。（4）樁端不飽滿。這主要是因為施工中為了方便閥門的打開,先提鉆后泵料所致。這種情況可能造成鉆頭上的土掉入樁孔或地下水浸入樁孔，影響CFG樁的樁端承載力。為杜絕這種情況，施工中前、后臺工人應密切配合,保證提鉆和泵料的一致性。（5）加強施工過程中的監測。在施工過程中，應加強監測，及時發現問題，以便針對性地采取有效措施，有效控制成樁質量，重點應做好以下幾方面的監測:施工場地標高觀測。施工前要測量場地的標高，并注意測點應有足夠的數量和代表性。打樁過程中則要隨時測量地面是否發生降起。因為斷樁常和地表隆起相聯系。已打樁樁頂標高的觀測。施工過程中注意已打樁樁頂標高的變化，尤其要注意觀測樁距最小部位的樁。因為在打新樁時，量測已打樁樁頂的上升量，可估算樁徑縮小的數值，以判斷是否產生縮徑和竄孔。對有懷疑樁的處理。對樁頂上升量較大或懷疑發生質量問題的樁應開挖查看，并做出必要的處理。質量控制及檢驗質量控制（1）樁長和直徑要加強控制，保證符合設計要求。樁頂標高應按《客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準》規定高出設計標高50cm。（2）CFG樁施工中，每臺班做一組（3塊）試塊，進行28d標準養護試件抗壓強度檢驗。（3）樁身每方混合料摻加粉煤灰量應嚴格按配合比施工。（4）整個施工過程中，安排質檢人員旁站監督，并做好施工原始記錄，記錄鉆孔及灌注混凝土的起至時間、混凝土坍落度、拔管速度、孔深、單孔混合料灌入量等。經分析，找出合適得工藝參數以指導CFG樁的施工，并做好施工工藝總結。4.2檢驗（1） 原材料的檢驗同一產地、品種、規格且連續進場的水泥，袋裝水泥200t為一批、散裝水泥500t為一批，當袋裝水泥不足200t或散裝水泥不足500t時也按一批計。同一產地、品種、規格且連續進場的粗、細骨料，分別每400m3為一批，當不足400m3時也按一批計。各種原材料施工單位每批抽樣檢驗1組。（2） 混合料坍落度及強度應符合要求，每個臺班均應對坍落度進行檢驗，并必須制作混合料檢查試件，進行28d強度檢驗。檢驗數量：施工單位每臺班抽樣檢驗3次。檢驗方法：現場坍落度試驗。（3） 樁身完整性檢測方法、數量及標準見《客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準》（鐵建設[2005]160號）。檢測數量：檢驗總樁數的10%監理單位按檢驗樁數的20%見證檢驗。檢測方法：低應變檢測。（4） CFG樁按復合地基設計時，處理后的復合地基承載力、變形模量應滿足設計要求；按柱樁設計時，處理后的單樁承載力應滿足設計要求。檢驗數量：總樁數的2%。，且每檢驗批不少于3根。監理單位見證檢驗，勘察設計單位現場確認。檢驗方法：平板載荷試驗。（5）CFGtt的樁位、垂直度、有效直徑的允許偏差應符合下表規定序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數量檢驗方法1樁位（縱橫向）50mm按成樁總數的10%經緯儀或鋼尺丈量2樁體垂直度1%抽樣檢驗，且每檢經緯儀或吊線測鉆桿傾斜度3樁體有效直徑不小于設計值驗批不少于5根開挖50-100cm深后,鋼尺丈量4.3現場記錄要求及注意事項（1） 現場記錄人員應嚴格遵守項目部組織紀律和勞動紀律，上班時間必須堅守工作崗位，嚴禁脫崗。（2） 現場記錄人員應認真填寫《CFG樁施工原始記錄表》，并在施工現場真實填寫表中的各項施工內容。（3） 施工范圍應寫明線路的具體里程和區域（區域是指由技術部門提前編制的）；施工單位應寫明XX作業隊X號鉆機、鉆機型號，并標明該區域的設計標高。（4） 樁號按工程部門編排的樁號填寫。成孔時間和成樁時間按現場實際施工時間記錄到秒。（5） 電流應記錄鉆頭到持力層時瞬間的電流數據。（6） CFG樁現場記錄實行“雙檢制”。即項目部指派專人會同協作單位現場記錄人員共同記錄，實行每班核對，確認當班樁長，共同簽認《施工原始記錄表》，作為原始施工記錄和勞務隊伍驗工計價的依據。（7） 當日記錄的《施工原始記錄表》應當天完善復核人、質檢人、分項工程技術負責人的簽字。（8） 各項記錄必須真實、清晰、不得涂改表中記錄的內容。4.4應用施工機械及配套設施1、主要設備各種應用設備機具配備齊全。主要應用設備見表主要施工設備表序號機械或設備名稱型號數量國別產地制造年份額定功率1長螺旋鉆機YTZ-204臺套鄭州2003220KW2混凝土輸送泵HB-404臺套海陽200380KW3強制式攪拌機JS—5002臺海陽200120KW

4電子配料機PLS-8002臺海陽200330KW5裝載機ZL—302臺臨沂20002、檢測儀器、工具見表名稱型號、規格單位數量備用經緯儀DJ6:臺1水準儀DS3臺1水平尺把42鋼卷尺50m把11鋼卷尺3m把102試塊模150X15DX150組103工程線kg3磅秤TG500臺44.5施工人員按排序號工種人數備注1施工負責人張敏負責全施工組織協調工作2路基工程師陳右鵠、李枝揚負責施工現場技術工作3實驗人員劉俊華負責實驗工作4測量人員劉強負責測量工作5鉆機操作手2人負責長螺旋鉆機操作及維修6施工配合人員4人配合現場作業5組織編制5.1項目經理部設置為保證工程施工的順利進行，確保工程施工質量，工期和安全文明生產等各項合同目標的現實，現場成立該樁基工程項目經理部，由具備相應職稱和豐

富施工技術工作經驗的技術人員擔任項目主任工程師。項目經理全面負責計劃、組織和協調工程施工。項目部下設技術部、質檢部、施工部、安全部、材料部、機修班、灌樁班，設兩個成孔班。詳見層部門職務人數（人）部門職務人數（人）項目部r項目經理1機臺機長「2技術負責1班長2項目副經理1鉆工20技術員1機修班大班長1施工員2班長2質檢員1安全員2灌注班大班長1材料員2班長:4 :炊事員2機修工2合計53電工1項目經理技術負責施工組技術組材料組質檢組安全組項目副經理

施工機臺技術負責施工組技術組材料組質檢組安全組6施工平面布置設計要求及工程地質情況，結合我公司歷年來同類型的施工經驗，計劃每天24小時雙班作業，每天成樁25根左右，本建筑共需35天完成。施工進度計劃詳見樁基工程形象進度圖。現場用電需求情況用電位置用電數量（kwh）用途需用時間備注施工場地50M內350X4=1400鉆孔用電合同工期施工場地50M內10生活合同工期現場用水需求情況用水位置用水數量（M）用途需用時間備注施工場地50M內200M/天鉆機和生活合同工期臨時用地情況用途面積（M）位置需用時間施工場地300施工場區合同工期辦公等共用房屋100施工場區合同工期臨時住房500施工場區合同工期其他用地200施工場區合同工期8施工控制8.1工程進度控制（一）進度安排本工程采取24小時雙班作業制，預計單機每天成樁25根左右，考慮不可抗力因素，共需35天完成全部施工任務。在施工過程中，運用橫道計劃技術合理安排作業時間，充分利用現有人員和物資條件，做到施工作業工序連續緊湊，不貽誤時間，以發揮最大工作效率。附：樁基工程形象進度圖8.2保證施工進度的主要措施1、 項目部應每天召開生產調度會，對照橫道圖，掌握施工進度情況，對施工進度落后于計劃進度的工序要分析原因并采取措施， 保證施工進度超前于計劃進度。2、 根據工程地質條件和設計與合同要求，配備足夠的施工機械設備，施工過程中，若鉆進成孔速度達不到要求時，項目部應報請公司增加設備和人員，確保關鍵工序的時間要求。3、 機修班應及時做好各類機械設備的保養和維護、維修工作，避免因長時間修理停機影響施工進度。4、 材料員應做好施工用料的采購進場工作，避免因供料中斷導致施工停待、中斷，同時應根據機械結構特點購置一定數量的設備易損件以備及時更換。5、施工員應根據成孔情況即使想項目部匯報需要提供混凝土的時間及大概數量，避免成孔后等待混凝土或混凝土到達現場后長時間不能灌注等現象發生。6項目部應合理組織和安排施工，保證各工序間的有效銜接和工作的連續進行，提高施工效率。7、做好職工勞動保護和后勤服務供應工作，確保工程施工順利進行。9工程質量控制9.1質量目標：保證合格、創優9.2質量保證體系建立以項目經理為第一責任人，項目技術負責為管理者代表的全面質量管理體系，各級質量保證負責人應按職責要求把本職工作做細做好，并達到項目工作體系文件中的規定。質量保證體系網絡從上到下層層展開，從下到上層層保證。9.3質量標準具體施工質量控制標準詳見質量標準及檢驗方法表工序檢杳項目質量標準保證措施檢查方法標準依據原材料水泥PO32.5送檢查驗質報告設計要求石子1-3cm含泥量V2%送檢查驗質報告JGJ53-92中粗砂①0.25cm,含泥量V2%1送檢查驗質報告JGJ52-92混凝土配合比水下C20質檢站出具查配比報告GB50204材料加量偏差＜±5%、一T* 八W曰一過磅、定量現場檢驗計量設計要求坍落度160--200嚴守配合比實測JGJ94-94試塊C20專人制作、養護查試驗報告GBJ107-87成孔成樁樁徑允許偏差2.5cm-0cm自檢鉆頭外徑鋼尺測量JGJ94-94孔深允許偏差±5cm丈量鉆具、檢驗鋼尺、測繩測疋JGJ94垂直度允許偏差1%觀察主動鉆桿羅盤、測斜議測定JGJ94

質量保證體系管理措施1、加強領導，進一步完善三大質量體系：即項目經理、施工部主任、班組長等各級行政負責人組成的質量指揮系統：項目主任工程師、專職技術員、班組技術員組成的質量技術體系：質檢部主任、工程質檢員和甲方質檢員在內的質量監督體系。2、建立健全質量管理體系，建立以項目經理為首的質量管理網絡，施工部、技術部、質檢部共同把關，各分項工程設專職質檢員，班組設兼職質檢員。3、強化質量意識，提高管理人員素質，根據工程進展情況結合現場實際需要，組織各專業人員認真學習有關技術文件，定期召開質量管理會議，學習國家、部有關規程、規范，驗收評定標準等，學習上級有關文件，總結經驗交流情況。4、施工項目開工前認真組織有關人員進行圖紙會審，編制詳細的施工技術措施，編制本工程的質量標準實施細則，同時編制質量驗收項目劃分表。5、嚴格按照三級驗收制度進行質量檢查和驗收，做好施工記錄和驗收記錄。質檢組應對一、二級驗收項目進行不定期抽查，禁止不合格工序流入下道工序，做到不合格產品堅決處理，達不到優良不出手，以確保質檢站驗收一次成功。6、加強質量管理責任制，做到凡事有人負責，凡事有章可循，凡事有據可查，凡事有人監督。7、堅持特殊工種崗前培訓和持證上崗制度，經考核不合格的堅決不準上崗操作，以確保工程施工質量優良率達到合同要求。8、嚴格執行公司質保大綱規定的不合格產品管理程序,在原材料加工配制至成品過程中,一經發現為不合格品,必須認真填報《不合格品評審記錄》，現場掛牌標識，嚴格進行全過程跟蹤處理，形成閉環管理。技術措施工程施工應嚴格執行《建筑地基處理技術規范》 (JGJ79-2002)、《建筑樁基技術規范》JGJ94-94附錄C等規程規范和公司施工技術、質量、項目管理辦法有關條文。具體技術控制措施如下：1、 施工前利用經緯儀和尺子根據樁位圖放樁位，并作好記號。2、 鉆機就位，保持平整、穩固、在機架或鉆桿上設置標尺，以便控制和記錄孔深。3、 成孔灌注開鉆時，鉆頭對準樁位點后，啟動鉆機下鉆，下鉆速度要平穩，嚴防鉆進中鉆機傾斜錯位；鉆進中，當發現不良地質情況或地下障礙物，應立即停鉆，并通知建設單位與設計單位確定處理方法、修改工藝參數或重改樁位、樁長等；鉆機鉆至設計孔底標高后混凝土泵開始壓注混凝土，然后邊壓注邊提鉆，嚴格控制提速，提升速度要于泵送速度相適應，確保中心鉆桿內有0.1m3以上混凝土。4、操作要點、鉆機就位前對樁位進行復測，施工時鉆頭對準樁位點，穩固鉆機，通過水平尺及垂球雙向控制螺旋鉆頭中心與鉆桿垂直度，確保鉆機在施工中平正，鉆桿下端距地面10?20cm對準樁位，壓入土中，使樁中心偏差不大于規范和設計要求的10mm;、施工過程中要求邊旋轉鉆桿邊清除孔邊渣土，以防止提升鉆桿時土塊掉入，鉆孔過程要用經緯儀校正垂直度（W1%；、超流態混凝土的原材料必須經過2次復驗合格后方可投入使用，水泥宜選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，強度等級不得低于 32.5Mpa最小水泥用量350Kg/立方米、水灰比宜為0.5?0.6、外加劑的選用應保證塌落度達到22cm?25cm拌制投料時其填加順序宜滯后于水和水泥、石子粒徑宜采用 5?20cm,施工要加大水泥用量，提高水泥和易性，使石子在混凝土中懸浮，以避免混凝土離析。、泵送施工時，要嚴格控制鉆桿提升速度，確保提鉆速度與混凝土澆注速度相協調。提鉆桿前，要求鉆桿內的混凝土高度高出地面。同時，要計算每盤泵入混凝土方量，施工時，通過混凝土泵送對鉆桿產生的上頂力，調整提鉆速度，保證鉆桿及葉片對混凝土有一定的擠壓作用。、成孔后，鉆桿預提200mn左右，然后啟動高壓泵灌注混凝土，邊灌注邊提鉆桿，提升速度要與泵送速度相適應，確保中心管內有0.1m3以上的混凝土,灌注時根據泵送量及時調整提速,直至成樁.現場拌制混凝土時,中間可停止提鉆等待攪拌機拌制混凝土,但等待時間應遠小于混凝土的初凝時間.若因意外情況出現等待時間大于初凝時間,則應重新鉆孔成樁.、清理孔口，封護樁頂。按施工順序放下一個樁位，移動樁機進行下一根樁的施工。常見質量缺陷的原因及控制技術1、輸送管堵塞由于混凝土配比或塌落度不符合要求、輸送管過于彎折或者前后配合不夠緊密。控制措施：（1） 保證粗骨料的粒徑、混凝土的配比和塌落度符合要求。（2） 灌注管路避免過大變徑和彎折，每次拆卸輸送管都必須清洗干凈。（3） 加強施工管理，保證前后臺配合緊密，及時發現和解決問題。2、 偏樁一般有樁平移偏差和垂直度超標偏差兩種。多由于場地原因，樁機對位不仔細，地層原因使鉆孔對鉆桿跑偏等原因造成。控制措施：（1）施工前清除地下障礙，平整壓實場地以防鉆機偏斜；（2）放樁位時認真仔細，嚴格控制誤差。（3）樁機的水平度和垂直度在開鉆前和鉆進過程中注意檢查復核。3、 斷樁，夾層由于提鉆太快泵送砼跟不上提鉆速度或者是相鄰樁太近串孔造成。（1）保持砼灌注的連續性，可以采取加大砼泵量，配備儲料罐等措施。（2）嚴格控制提速，確保中心鉆桿內有0.1m3以上的混凝土，如灌注過程中因意外原因造成灌注停滯時間大于混凝土的初凝時間,應重新成孔灌樁.4、樁身砼強度不足壓灌樁受泵送混凝土的技術要求，塌落度一般不小于19—20cm因此要求和易性好。配比中一般加粉煤灰，這樣砼前期強度低，加上粗料粒徑小，如果不注意對用水量的控制仍容易造成強度低。控制措施：(1)優化粗骨料級配。大塌落度一般用0.5—1.5cm的碎石,根據樁徑和地下水的情況可以加入部分2—4cm的碎石,并盡量不要加砂率.(2)合理選擇外加劑.盡量用早強減水劑代替普通泵送劑。粉煤灰的選用要經過配比試驗以確定摻量，粉煤灰至少應選用U級灰。5、 樁身砼收縮樁身回縮是普遍現象，一般通過外加劑超灌預以解決，施工中保證充盈系數〉1。控制措施：(1)樁頂至少超灌1.0m,并防止孔口土混入.(2)選擇效果好的減水劑.6、 樁頭的質量問題多為夾泥、氣泡、砼不足、浮漿太厚，一般是由于操作不當造成。控制措施：(1)及時清除或外運樁口出土，防止泥塊混入砼中。(2)保持鉆桿頂端氣閥開啟自如，防止砼中積氣造成樁頂砼含氣泡。(3)樁頂浮漿多因孔內出水或砼離析造成，應超灌排除浮漿后才終孔成樁。10安全生產組織措施安全生產的工作目標和管理體系建立1、安全生產指導方針安全第一，預防為主，全力做好安全保障工作，促進生產順利高效進行

2、安全工作目標杜絕重傷以上人身傷害事故杜絕重大機械、交通、火災事故。爭創“安全生產、文明施工樣板工程”3、安全保證體系建立(1)安全體系項目經理電工班

班長后勤班

班長CFG樁班班長電工班

班長后勤班

班長CFG樁班班長砼灌注班

班長(2)建立以項目經理為安全管理第一責任人的安全保證體系和安全工作監督體系，即由項目經理部、施工部、施工各機臺、施工班組的各級第一責任人組成的安全生產保證體系和安全部、安全部專職安全員、各機、班組兼職安全員組成的安全生產監管體系，通過檢查、評比、考核、獎懲等激勵手段，使兩大體系按照有關安全施工規程和職責規定有效運轉。10.2安全工作措施1、 工程開工前對新上崗工人、轉崗工人和臨時工進行單位、項目部、班組三級安全教育，學習安全操作規程和操作方法，考核不合格的不準上崗。2、 施工中加強安全宣傳教育，使職工牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，并對職工進行不定期抽考，考試情況與獎懲掛鉤，按時召開安全工作會議，及時傳達安全信息。3、嚴格執行《建筑機械使用安全技術規范》（JGJ33-86）和《施工現場臨時用電技術規范》（JGJ46-88）及上級有關安全生產法規、規程，全面推行公司的安全施工管理制度，實行閉環管理。4、 落實安全生產責任制，建立安全生產風險、安全監督、安全教育和安全獎懲四項機制。實行風險抵壓金制度，對各級安全負責人的安全責任制落實情況各項指標逐級考核，根據考核情況立即兌現獎懲。5、 嚴格遵守各項施工機械操作規程，保證各類施工機械在安裝、使用、維修、拆卸過程中的安全，杜絕機械事故的發生。加強機械設備的維修保養，安全操作規程應予掛牌明示并嚴格執行。鉆機、卷揚機的制動、限位部分應每天檢查并登記臺帳。6、 堅持安全檢查制度。施工準備工作完成后，工程開工前公司對工地進行安全驗收合格后方可開工。施工過程中公司對工地進行一次安全大檢查，項目組每周一次安全檢查，班組每日自檢，檢查由各級行政負責人帶隊，并有詳細記錄，使用安全檢查表，有不合格項時按“三不放過”原則立即整改。7、 嚴格安全防護用品、用具的質量把關，安全帽、安全帶等用品必須是經勞動部門安全證明的指定廠家生產的產品；起吊鋼絲繩、滑輪等在使用前應以2倍的負荷進行靜載荷試驗并記錄掛牌投入使用。8、 所有電線電路都要通過配電盤，盤內安裝相應負荷的防觸電保護裝置。所有電線、電纜應高架或絕緣埋置，以防被壓壞漏電傷人。夜