都(勻)至香(格里拉)高速公路六盤水至威寧(黔滇界)第LWTJ-9標段(YK42+320~YK53+702)中交第二航務工程局有限公司六盤水至威寧高速公路LWTJ—9標合同段項目經理部施工施工流程及操作要點程項工程橋面鋪裝分部工程總體、橋面系及附屬工程接受班組及管理部門重慶佳毅建筑限公司(1)都(勻)至香(格里拉)高速公路六盤水至威寧(黔滇界)LWTJ—9標施工招交底依(5)當地的水文、氣象及本項目的地質資料.據(6)國家和當地地方法令、法規具體規定.(8)業主對本合同段工程的質量和工期要求。工藝流程如圖.施工準備鋼筋下料標準帶澆筑鋼筋網加工及安裝土拌和及運輸半幅軌道梁施工混凝土澆筑磨平及拉毛處理灑水養護制作試塊否是機械設備配置表機械名稱數量備注交流電焊機4個風鎬2個高壓水槍2個空壓機2個平板式振搗器4個三輥軸橋面攤鋪整平機1臺橋面混凝土自動拉毛機1臺3、施工準備工作橋面鋪裝施工前，將梁頂面和濕接縫頂面預埋鋼筋調整規范，保證橋面鋪裝鋼筋可以穿過預埋連接鋼筋。已變形的預埋鋼筋調整時，以保證可以使橋面鋪裝鋼筋穿過且保證鋼筋網下層最小保護層為原則，調整時不得形成小角度的彎折.橋面鋪裝施工前用鑿毛風鎬對梁頂面進行人工鑿毛，去除表面松散的混凝土、浮漿劑松散砼。若梁面標高誤差較大,要及時根據情況進行調整，以滿足鋪裝層的厚度要求(10cm)，局部不足處用電風鎬進行鑿除直至滿足要求.但不得鑿除過多，以梁用導線復測，并已經業主駐地工程師批復的導線點和水準點作為放樣控制點，要堅持多布點以及精度高的原則。尤其是位于豎曲線上的橋面，縱向里程樁號按5米為一個斷面實施測量，為確保橫坡平直，橫向按間隔3米進行放點,放樣點用紅色油漆標記清楚.根據放樣出的平面位置控制點，用墨線彈出橋面鋪裝平4、標準帶施工。1標準帶施工前應將橋梁兩端封閉，禁止非施工人員及無關機械設備通過，4。2標準帶鋪裝混凝土的澆筑鋪裝混凝土的澆筑混凝土是攤鋪機的運行軌道,所以它的平整度、縱坡、鋼筋保護層厚度直接影響整個橋面鋪裝的質量，施工時要格外認真.4.3標準帶混凝土施工前先將橋面泄水孔安裝到位。4.4標準帶鋼筋網片的固定和安裝4.4。1綁扎鋼筋網時須先在梁頂面進行劃線，然后鋪設綁扎鋼筋網，鋼筋網片綁扎做到橫平豎直,鋼筋網片交叉點采用扎絲綁扎結實，扎絲成梅花型布置,鋼筋接頭4。4。2然后將鋼筋網片鋪上，與架立鋼筋之間點焊；靠近護欄一側設置短鋼一聯的兩側及中間標高帶可同時鋪設，同時施工。m鋼壓頂,方鋼需與架立鋼筋綁扎牢固；底部用厚4cm左右的方木墊底，接縫縫隙處用泡沫止漿劑進行噴塞，防止漏漿。4.5。1混凝土澆筑前，先用高壓風槍將橋面雜物再次清除干凈，再對梁表面進行充分濕潤，但不得有積水.4.5.2拌制砼罐車運送至施工現場，直接卸料至邊帶內，人工將砼均勻攤平，采木抹子進行第二次抹平和收漿。7天，并隨時澆水保證土工布的濕潤。5.3將鋼筋網片一片一片鋪設在架立鋼筋群上，與架立鋼筋相接的部位進行點保證搭接長度不小于35d,搭接處用扎絲綁扎牢固，并將所有露出寬寸差寬寸差區。這樣鋼筋網片就形成一個整體，既保證了保護層厚度，在混凝土施工時又不會5.4鋼筋網片人工順序鋪設，與鋼筋墊塊相接的所有部位均要進行焊接,與砂漿墊塊交接的部位綁扎,確保鋼筋網片在施工過程中不下沉、不上浮鋼筋網實測項目檢查項目(mm)網眼尺(mm)對角線(mm)規定值或允許偏差檢查方法和頻率尺量：全部6、橋面鋪裝混凝土施工6.1采用三輥軸橋面攤鋪整平機進行施工.將混凝土攤鋪整平機就位.6.2采用泵車布料，泵車停靠在另外半幅橋上,罐車將混凝土運送至現場，卸料至混凝土料斗，然后由吊車吊至需要攤鋪的混凝土部位。布料時要有人指揮，要從一端向另一端慢慢推進.6.4攤鋪完使用橋面混凝土自動拉毛機進行拉毛處理,使線型平整順直。混凝土