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文檔簡介
【建筑給排水工程】榆林崇文路道路及給排水工程施工組織設計xxxx年xx月xx日xxxxxxxx集團企業有限公司
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目錄編制依據………工程概況………施工準備………施工平面布置及施工布署……施工進度計劃…………………主要施工方案…………………資源供應……………………質量目標及質量保證措施……安全生產保證措施……………文明施工措施…………………附件……………牛家梁林場三級道路工程施工組織設計1.編制依據1.1林場三級道路工程施工圖。1.2國家及部委現行的設計規范、施工規范及驗收標準。2.工程概況2.1工程簡述本段工程特將榆林熱電廠至牛家梁林場道路修建成瀝青碎石路面,道路全長為6541米,路線起點為榆林紅山熱電廠,向北延伸經公墓、牛家梁林場至終點古城灘舊榆神路K2+900處。路段沿線多為固定沙丘,半固定沙丘和平緩沙地,地形起伏較大。地形西高東底,北高南底,海拔1050-1200米。2.2工程設計道路等級為三級,設計路基寬度為7.5米,路面寬度為6米。路基填方邊坡1:1.5,挖方邊坡1:1.75,路拱橫坡度2%。瀝青碎石面層厚4cm,瀝青下封層厚0.5cm,石灰土碎石基層厚20cm,灰:土:碎石12:23:65;灰土底基層厚16cm,灰:土12:88。2.3主要工程數量2.3.1道路工程路基:挖土方66872.9m3,填土方(2)粘土封層:10cm厚5808.62(3)下基層:16cm厚灰土46951.3m2(4)上基層:20cm厚石灰土碎石層43026.7(5)瀝青下封層:39755m(6)面層:4cm厚瀝青碎石層39755.2(7)附屬工程:邊溝(7.5#漿砌機磚)1220m3;排水急流槽(7.5#漿砌機磚)54.48m3;路緣磚52851塊;粘土包邊941.7m(8)涵洞工程:鋼筋砼蓋板涵79.76m,管涵132.5m.3.施工組織機構3.1.項目部現場設七組五隊,見施工組織機構圖。3.2.2項目部各組職責:(1)技術組:熟悉圖紙、施工規范、質檢驗收標準,編制詳細施工組織設計,編制施工進度計劃。(2)質安組:編制質量安全目標,控制施工過程,填寫各類表格,組織對原材料進行檢測、測試,加強安全教育及防范。(3)材料組:按材料供應計劃,擇優采購各種材料,所有未經檢驗的材料嚴禁入場。(4)設備組:按計劃合理調配機械,統一管理,文明施工。(5)施工組:熟悉圖紙,規范施工,有效組織各類資源,簽證、收文、填寫施工日志、氣象記錄。(6)后勤組:負責后勤保障工作。(7)辦公室:負責收發公文、召集會議和接待工作。(8)試驗室:負責工程的試驗工作。3.3施工準備3.3.1施工現場準備施工總平面的布置及各施工點的設置是工程能否正常順利開展的關鍵。道路工程屬線性工程,點多面廣,平面布置力求合理,便于施工;便道、水電等臨時設施沿路線布置以保證施工的需要,具體見附圖(施工平面布置圖)。3.3.2施工技術準備道路工程施工難度較大,技術要求高,施工前技術準備工作繁重,須做好以下幾方面的工作:控制線路的復測及加密:施工前,根據建設單位部門交底的平面控制點和高程控制點,在現場會同建設和監理單位進行復測、加固。對設計部門提供的水準點,組織技術力量進行復核,允許誤差應符合測量規范要求12√L(L為兩點之間的水平距離,以公里計)。(2)組織施工圖和合同技術規范的學習、圖紙會審,進行技術交底,了解施工工藝;沿線踏勘,了解現場情況。(3)協調好與建設單位、監理的關系,明確監理流程。3.3.3機械設備準備對投入工程使用的大、中型機械設備進行檢修、保養,保證投入使用后能正常運轉。4、總平面布置及施工部署4.1、平面布置說明4.1.1、項目部設在本工程K5+000向東100米居民區院內(院內設經理辦公室、技術室、綜合辦、結算室、甲方辦公室、監理辦公室、食堂、庫房等)。在210國道旁設占地4畝的構件預制場(路緣石、管枕)及砼攪拌站(提供砼路面的砼),場內設臨時辦公室、試驗室、砼攪拌站、砂石堆場、水泥庫、蓄水池、小型砼構件堆廠等,根據構件數量及進度要求計算具體占地面積。道路上過街管溝及砼管基需用砼、砂漿、砌擋土墻砂漿考慮移動性大、距離長,根據施工進度情況現場臨時確定攪拌站,電源采用架線。4.1.2本工程用水僅為施工用水,生活用水均采用自來水。施工現場用水:預制廠設3m×3m×2m儲水池一座;道路路基土方、基層、面層用水采用灑水車運輸,小型攪拌站及砌體養護用水采用四輪車裝水箱運輸。4.1.3本工程不設施工便道,邊施工,邊通行。4.1.4附:施工平面布置圖4.2、施工布署根據施工內容、進度計劃、工程特點等。以設計圖紙工程量及定額為依據,認真編寫資源計劃,相應施工進度計劃,滿足施工要求。保證工程質量、按期完工。應做好項目管理人員,工程技術人員,特殊工種人員,檢測試驗、計量檢測人員,班組長及一般操作人員的計劃。根據施工進度計劃做好材料采購計劃,預制構件的預制工作,外購或難以買到的材料應提前定貨。根據施工方案,編寫所需機械設備及相應功率,根據發生檢試驗及檢查驗收項目確定所需的檢試驗裝置以及測量裝置的確定。附:勞動力需用計劃表測量及檢測驗裝置配備表主要材料及構配件計劃表5.施工進度計劃及措施5.1.進度計劃本工程計劃開工日期2005年6月10日①2005年6月10日開始進行土方開挖及回填,計劃于2005年6月30日完成。②2005年6月10日開始路基擋土墻基坑開挖,擋土墻砌筑,計劃于2005年6月26日前完成。③2005年7月1日開始進行給水管道安裝,計劃至2005年7月18日前完成。④2005年7月1日開始進行排水管道安裝及檢查井砌筑,計劃至2005年7月12日前完成。⑤2005年7月17日開始繼續進行灰土底基層的施工,計劃至2005年7月31日前完成。⑥2005年8月8日開始繼續進行灰土基層的施工,計劃至2005年8月17日前完成。⑦2005年8月18日開始進行水泥穩定碎石基層的施工,計劃至2005年8月31日前完成。⑧2005年9月8日開始進行瀝青砼面層的施工,計劃至2005年9月15日前完成。⑨2005年8月25日開始進行水泥砼面層的施工,計劃至2005年9月10日前完成。⑩人行道等其他附屬工程計劃于路面干道穿插進行,于2005年9月29日前完成。具體進度計劃詳見橫道圖。5.2進度計劃保證措施5.2.15.2.25.2.35.2.46.主要施工方案:施工程序施工總程序:崇文路東西段道路將作為兩個部分獨立進行施工,互相配合。土方開挖施工順序先深后淺,先土方開挖在設計道路路床標高后后進行管道開挖安裝。路面底基層、基層、面層施工穿插進行。施工程序如下:測量放線→擋土墻砌筑→局部回填→大面積開挖→管溝開挖→基底處理→管基礎、檢查井、試驗→管頂以上路基回填→路床整形→底基層→基層→面層→平石安裝、道牙安裝→面層→人行道彩磚鋪設。6.1、路基土方施工前進行原地面縱橫斷面圖復核,并進行土方調配,確定棄土場及時做好標準擊實試驗。按設計橫斷面及邊坡坡度測設填土坡腳位置,并劃出白灰線,釘立木樁以示填挖深度。放線完成后進行路基填土范圍內雜草、樹根、垃圾清除。對原有排水溝壑及土穴要填平并應分層夯實后對原地面進行大致找平,原土碾壓密實后,進行大面積土方回填,回填前重新進行測量放線,確定填方坡腳線,釘立木樁寫上填方高度作為臨時標志。①、土質要求:填土內不得有淤泥、垃圾及含有草皮、樹根、磚頭等腐殖土。土壤不得過干或過濕,過干應進行灑水并控制接近最佳含水量,過濕應翻曬,使其接近最佳含水量并控制在允許誤差范圍內。土壤中較大(大于10cm的土塊)土塊應打碎。②、填土攤鋪:A、土料用自卸汽車從土場運入路基范圍內,按路基寬度及每車實裝土方量根據土的虛鋪厚度(30cm為宜)計算確定每輛車卸土堆中心之距,并現場測定原土含水量,如過干可用水管提前灑水,并派人將土內樹根等取出后用推土機攤鋪均勻,并將攤鋪過程中出現的雜物及時清理后用推土機穩壓,并隨時抽查土壤含水量。含水量如在允許范圍之外過干的用灑水車灑水,過濕時應翻曬,含水量控制在允許誤差±2%范圍內。B、推土機穩壓后用18T壓路機碾壓,碾壓應從路邊開始向中心逐漸移動,全幅內均勻壓實,輪碾每次重疊不小于30cm。應先穩壓一遍、后振壓數遍再靜壓一遍。具體遍數應經試驗路段確定,并經試驗達到壓實度要求時為宜。為防止發生溜坡及保證壓實度,將路堤填土兩側各加寬50cm。對路基邊緣不易壓實時,同時應配合人工夯實。C、下一層填土應待上一層填土碾壓密實經壓實度測試合格后進行,每層填土應分段循環流水作業,填土段長度應根據日進土量及天氣情況確定,以免因下雨等氣候原因使土的含水量過大而影響工程進度,每填兩層后對邊坡腳重新放線,以免造成土方浪費或土方斷面不夠或邊坡不實現象。D、在坡度陡于1∶5時,先將山坡修不小于1m臺階,從最低一層臺階填起并加夯實,橋頭填土必須特別仔細,在掌握接近最佳含水量的條件下,壓實度符合質量標準規定。嚴控每層虛鋪厚度(不大于20cm)。排水管道填土應兩側對稱分層夯實,每層虛鋪厚度不大于25cm,沿管頂上50cm以下土采用人工夯實。開挖接近路床設計標高時,應測量路床高程控制線及橫坡高程,人工掛線整平,同時預留適當虛高,以便碾壓后符合設計高程及橫向高程。6.2、石灰土底基層、基層施工方法石灰土施工前,應對基土進行驗收合格方可進行,同時應進行恢復中線測量,測設適當距離的中邊樁,并將路面石灰土基層標高引至中邊樁上。石灰土中用的白灰應在使用前3-5天前消解完畢(鎂石灰應消解10天以上),未消解的石灰塊粒徑不大于1cm。石灰應經有效鈣和氧鎂含量試驗達到Ⅲ級以上標準。石灰土中土塑性指數經試驗應≥10,土種不得含有雜物,土塊粒徑大于2cm含量不大于3%,水應使用不含油質、雜質的水,必要時應經化驗確定。外進土時根據石灰土層的厚度、寬度及預定的干密重,根據含水量將土和灰重量比換算成體積比,計算土的松鋪厚度和所用車輛運土的松方體積,計算每車土料的卸放距離,鋪土前應將基土灑水濕潤,鋪土后用平地機攤鋪平,鋪土厚度約較灰土厚度多1cm(具體應經試驗路段確定),鋪土應符合道路縱橫斷標高要求,土鋪好后進行鋪灰,鋪灰前根據石灰土層厚度和預定的干密重和石灰劑量計算每平方米石灰土需用石灰重量,并根據石灰的干密重計算每車石灰的攤鋪面積和攤鋪厚度。換算每車石灰卸放距離。鋪灰路段用灰線打出方格,控制裝車數量、鋪灰厚度,沿路邊50cm應增加1cm鋪灰厚度。鋪灰應均勻一致。鋪灰完成后用穩定土拌合機拌和,當含水量適當時可直接施拌,但當拌和料含水量不足應先將石灰翻扣在土層中才可加水,加水控制在最佳含水量允許誤差范圍內,拌合層的寬度按設計路寬兩側各加30cm。拌和段與相鄰拌合段接槎處應重疊拌合2m左右,拌合工作應從路邊開始施拌,并向路中心進行拌和時拌和機所在的位置與相鄰預先拌合過的重疊25cm以上。在拌和過程中應及時檢查混合料的含水量,并適時加水使混合料的含水量達到適當的程度。拌合深度應達到石灰土層底部,并及時檢查拌和深度,嚴禁底部留有素土夾層。并不得破壞基層土。拌和土應均勻一致,無夾土、夾灰層現象,兩段灰土重疊處需重疊拌和。前一段在施工時應留有2m不進行找平、碾壓,后一段施工時一起進行拌和。拌好后用推土機排壓兩遍,并配合人工初平,排壓好灰土要對其高程、寬度、厚度及拌和質量進行檢查,合格后進行中邊線測設及高程控制(預留虛鋪厚度)。用平地機找平,在直線段上找平工作應從路中向兩側進行初平,在平曲線上應從內向外側初平,初平后用推土機將找平段全部排壓一遍。細平應在路拱不偏,橫坡適宜的基礎上進行,在全寬內只刮不墊,避免出現重皮現象。如遇低洼處,應先翻松再進行填墊以利結合,嚴禁貼補找平。細平應做到標高、橫坡、厚度都符合要求(并預留虛鋪)。找平應盡量提前,以給碾壓留出時間,碾壓灰土時要求含水量適宜,碾壓過程中石灰土表面應保持濕潤,如水分蒸發過快,應及時灑水濕潤,碾壓直線段應從路邊向路中進行,軸線超高段由內側向外側進行碾壓,輪跡重疊1/3的輪寬,且必須超過兩段接縫外,碾壓應先靜壓,后震壓數遍直到達到密實度為宜(具體遍數經試驗確定)再靜壓一遍,灰土碾壓應當天一次碾壓成型。碾壓灰土表面應堅實平整、無起皮、波浪等缺陷,完工的灰土不能及時上碎石灰土層,應灑水養護,保持濕潤3天以上。6.3、水泥穩定碎石基層采用壹臺總產量為300噸/小時拌和設備集中廠拌,用推土機進行攤鋪、平地機整平,用20噸自行式振動壓路機碾壓。施工程序:測量放樣→清掃下基層表面、灑水→拌和混合料→自卸汽車運輸混合料→攤鋪機攤鋪→跟蹤測量檢查→壓路機碾壓→灑水養生→驗收。水泥穩定碎石基層的施工方法路面水泥穩定碎石基層混合料的拌和采用廠拌法,自卸汽車運輸、用推土機進行攤鋪、平地機整平,10-12T雙鋼輪壓路機、20T以上自行式振動壓路機配膠輪壓路機進行碾壓。A.施工準備階段①水泥穩定碎石拌和廠場地待選,根據設計文件要求,水混穩定碎石基層水泥采用的標號為PO325號或PO425號,終凝時間滿足設計及規范要求的水泥,碎石進行標準試驗,完成混合配合比設計,進行重型擊實試驗,承載比試驗及抗壓強度試驗,通過試驗選取最適宜于穩定的材料,確定最佳的水泥劑量和最佳含水量。②拌和以前將廠拌的設備及布置位置提交監理工程師并取得批準后,進行設備安裝、檢修與調試,使混合料的顆粒組成和含水量都達到規定的要求。原集料的顆粒組成發生變化時,應重新調試設備。③按設計和施工技術規范要求采集不同粒級的碎石集料,分別進行堆放,單個顆粒的最大粒徑不應超過31.5mm。碎石的壓碎值應不大于30%。④水泥應與供應商簽訂供貨合同,取得產品質量合格證,按規范要求進行抽樣檢查,確保保質、保量按期供給。⑤試驗路鋪筑正式開工之前,在監理工程師監督下進行鋪筑長度為200m的水泥穩定碎石基層試驗段。a、鋪筑試驗路的目的:通過試驗路鋪筑,驗證混合料的質量和穩定性,檢驗施工機械能否滿足備料、拌和、運輸、攤鋪、壓實的要求,論證施工組織和施工工藝的合理性和適應性。b、試驗路鋪筑前,根據監理工程師要求,組織編制詳細的試驗路施工方案,包括人員、機械設備、施工工序和施工工藝等詳細說明,報監理工程師審批。c、通過試驗路確定:⑴水泥穩定碎石基層的壓實系數、松鋪厚度和壓實厚度;⑵水泥穩定碎石基層的施工工序;⑶合適的拌和、運輸、攤鋪機械;⑷壓實機械的類型、壓實方法、壓實的順序、組合及遍數;⑸鋪筑的合適長度等。d、試驗路段確認的壓實方法、壓實機械類型、工序、壓實系數、碾壓遍數和壓實厚度,最佳含水量等均作為后續施工現場控制的依據。B.集中廠拌法施工①準備底基層:水泥穩定碎石基層的下承層表面應平整、堅實,具有規定的路拱,底基層的平整度和壓實度應符合規范要求,并經監理工程師簽證認可。②施工放樣:同石灰穩定土下基層。③拌和。a、采用穩定土集中廠拌機械拌制混合料,集中拌和時,配料應準確,拌和應均勻;對所用的碎石預先分成3-4個不同粒級、然后配合,使顆粒組成符合級配要求;含水量略大于最佳含水量0.5%,使混合料運到現場攤鋪后碾壓時的含水量能接近最佳值。b、采用廠拌法施工,工地實際采用的水劑量比試驗室確定的水劑量增加0.5%,且取得監理工程師的批準。c、拌和:用裝載機將拌和廠不同粒級的碎石料按級配要求配合好,與水泥材料按配好的配合比分別裝入料倉,然后加入拌和,穩定料應充分拌和,拌和設備應為抽取試樣提供方便,試驗室及時抽檢混合料及混合料的含水量,及時調整加水量,拌和好的混合料及時運送到鋪筑現場。④運輸:將拌和好的混合料用15T自卸汽車及時運送到鋪筑現場,車輛根據需要配置并注意裝載均勻,車上的混合料應該覆蓋,減少水分損失。⑤攤鋪a、采用推土機攤鋪混合料,按規定的松鋪厚度均勻地攤鋪在要求的寬度上。攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%,以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。b、在推土機后面設專人消除粗細集料離析現象,特別應鏟除局部粗細集料"窩",并用新拌混合料填補。⑥碾壓a、根據路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同,制定碾壓方案,應使各部分碾壓到的次數盡量相同,路面的兩側應多壓2-3遍。b、混合料的碾壓程序應按試驗路段確認的方法施工,碾壓過程中,水混穩定碎石的表面應始終保持潮濕,如表面水分蒸發得快,應及時補灑少量的水。c、攤鋪整型后,立即用10-12T雙鋼輪振動壓路機配合20T以上自行式振動壓路機和16-20T輪胎式壓路機進行碾壓。直線段、不設超高的平曲線段,由兩側路肩向中間碾壓,碾壓時應重疊1/3輪寬,后輪必須超過兩段的接縫處,后輪壓完路面全寬時,即為一遍,一般需碾壓6-8遍,水泥穩定碎石基層用膠輪壓路機封面,壓到水泥穩定層整個寬度和厚度范圍內完全均勻地達到規定的密實度為止。d、施工中,從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不應超過水泥初凝時間,按試驗路段確定的合適的延遲時間嚴格施工,并達到要求的密實度,同時無輪跡。壓實度檢測,緊跟其后進行。e、大型壓路機械不能作業的地方,采用小型機械夯實直至獲得規定的壓實度為止。嚴禁壓路機在已完成的和正在碾壓的路段上調頭或急剎車,保證水泥穩定碎石基層表面不受破損。⑦養生a、水泥穩定碎石基層碾壓完成后應立即進行養生,養生時間不少于7天,養生方法采用覆蓋塑料布保濕養生,直至以施工前,以防穩定層開裂,養生結束后,必須將覆蓋物清除干凈。b、養生期結束后,先清掃基層,并立即噴灑透層瀝青。c、養生期間除灑水車外應封閉交通,不能封閉交通時,須經監理工程師批準,并將車速限制在30KM/H以下,禁止重型車輛通行。⑧氣候條件:工地氣溫連續5天低于5℃⑨水穩基層施工結束后,應適時進行切縫處理,間距為15m,縫隙用熱瀝青灌滿,頂面搭設50cm寬的土工布格柵,以防裂縫反射到面層上。6.4、透層、粘層⑴、施工準備在灑面透層前,將基層表面和構造物觸面上的松散材料及塵土清掃干凈,并經監理工程師驗收合格才能灑布乳化瀝青材料。主要機械配備:乳化瀝青灑布車1臺,運輸車2臺。⑵、施工方法A、準備工作:準備噴灑乳化瀝青的工作面,應整潔而無塵埃,監理工程師對已準備好的工作檢查后,進行噴灑。B、氣候條件灑布瀝青材料的氣溫不應低于20℃C、噴灑溫度液體乳化瀝青在正常溫度下灑布,如氣溫較低,稠度較大的可適當加熱。D、乳化瀝青用量按照基層的種類通過試灑確定透層、粘層乳化瀝青用量,透層、粘層均用乳化瀝青。E、噴灑①透層及粘層瀝青均采用乳化瀝青灑布車均勻地灑布,并按規定要求檢測用量,灑布設備配備有適用于不同稠度乳化瀝青噴灑用的噴嘴,灑不到的地方采用手工灑布機補灑。②澆灑透層應不流淌,不得在表面形成油膜,澆灑透層乳化瀝青后,嚴禁車輛,行人通過。③粘層乳化瀝青應在鋪筑瀝青面層之前24小時內灑布。F、養護對灑好透層、粘層的基層及瀝青砼下面層表面保持良好狀態,如透層瀝青被塵土或泥土完全吸收,在鋪筑瀝青路面前予以補灑。透層瀝青灑布后,其表面最少應養護12小時,并不得擾動,使透層瀝青在4-8小時內滲入基層3-6mm。6.5、瀝青混凝土面層⑴、瀝青混凝土面層的施工方案①施工前的準備階段:主要是拌和站的安裝、調試及備料工作。做好瀝青混凝土攪拌站的安裝及運行調試工作,各種碎石等單質材料試驗、檢驗等工作提前完成。②拌和場地的布置拌和廠待選,占地25畝,場地空曠、干燥、運輸條件良好,符合國家有關環境、消防、安全等規定。對拌和場地進行清理、整平,上面鋪筑15cm天然砂礫,用壓路機碾壓密實,以達到硬化的目的。③瀝青混凝土面層施工安排瀝青混凝土拌和采用兩臺2000型強制間歇式拌和站集中拌和,攤鋪采用1臺德國ABG423型瀝青混凝土攤鋪機,18噸以上輪胎式壓路機碾壓的作業方式。施工程序:測量放樣→清掃或清洗下承層→瀝青混凝土拌和→自卸汽車運輸瀝青混凝土→攤鋪機攤鋪→壓路機碾壓→檢查驗收。主要機械與勞動力配備:瀝青混凝土拌和機2臺,瀝青混凝土攤鋪機1臺,10-12T雙鋼輪振動壓路機2臺,9-16噸輪胎壓路機1臺,16-20噸輪胎壓路機動1臺,裝載機2臺,15噸自卸汽車6臺,小型手扶振動壓路機1臺,小型瀝青灑布車1輛,配備勞動力60人。路面面層是承受車輛荷載作用,自然因素影響最多的層次,它的穩定性、耐磨性、抗滑性、平整度是施工優劣的主要指標,因此掌握好施工工藝,制定施工細則、施工方案十分重要。⑵、瀝青混凝土路面施工方法A、施工準備階段①原材料要求a、瀝青:按設計要求,面層采用優質道路石油瀝青,標號AH-90。b、粗集料:面層碎石采用錘式或反擊式破碎機加工,應潔凈、干燥、無風化、無雜質,具有足夠的強度和耐磨耗性,具有良好的顆粒形狀,與瀝青材料應有良好的粘結力。其各項技術指標要符合現行瀝青路面施工技術規范有關規定。c、細集料:采用天然砂,其技術指標應滿足技術規范的要求。d、填料:采用石灰石、白云石、大理石等堿性巖石磨制的礦粉,礦粉要求干燥、潔凈、其質量應符合技術要求,采用水泥作為填料時,用量不宜超過集量總量的2%。②設備要求a、拌和設備。拌和廠應在其設計、協調配合和操作方面,均能使生產的混合料符合配合比設計要求。位置遠離自然村落,間距符合環保要求,拌和設備應裝有二次除塵裝置,以防止粉塵排放到空氣中。拌和廠必須配備足夠試驗設備的試驗室,并能及時提供監理工程師滿意的試驗資料。拌和廠選用間歇式瀝青混合料拌和機,并應配有完整、精確的自動控制和各種集料、瀝青進料計量測溫裝置和控制礦粉飛散的裝置,同時應有保溫的成品貯存倉。拌和設備的生產能力應與攤鋪進度和工程規模相匹配。b、運料設備。運輸車輛根據生產能力和攤鋪進度配置相應數量的自卸汽車,自卸汽車應有緊密、清潔、光滑的底板和側板,并有保溫、防雨水覆蓋物。c、攤鋪整平設備。攤鋪整平設備采用自動推進的攤鋪機,并配有先進電子或機械自動調平系統,可調振幅的振動夯具和振動平板,能確保達到規定平整度和橫坡度,攤鋪機應準備有修邊的套筒,攤鋪機攤鋪寬度不小于12米。d、壓實設備。壓實設備應采用通過試驗路施工被批準的輪胎式、雙鋼輪(靜壓和振動式)壓路機進行碾壓工作。6.6、道牙安裝提前做好道牙預制,道牙進場前應進行逐塊檢查驗收,其允許偏差保證控制在以下范圍內,外形尺寸±5mm,掉角塌邊長度不大于2cm,外露面邊棱完整,表面應顏色一致,無蜂窩、露石、脫皮、裂紋等缺陷,外露面平整度允許偏差3mm。道牙基礎應與路床同時填挖和碾壓,以保證有整體的均勻密實度,灰土基礎施工時應先將槽底夯實。道牙安裝開槽時,應先校核中樁并重新釘立邊樁,直線部分10m一個,彎道上2m一道,路口圓弧1m一道,開槽后再進行一次放線,并應測出道牙頂面高程標志,釘好安裝線后,把路緣石沿基石一側依次排好,用2cm厚M10水泥砂漿座底,路緣石做到頂面平整,線條直順,曲線段圓順,道牙勾縫應嚴密,背后用150×150C20砼澆注,允許偏差直順度≤10mm,相鄰塊高差≤3mm,縫寬±3mm,頂面高程±10mm,外露尺寸±10mm。6.7、釉面磚安裝釉面磚安裝前應對進場的方磚進行檢查驗收,不合格品不使用在工程中,其允許誤差,兩對角線長度允許誤差2mm,邊長允許偏差±2mm,缺棱掉角長度不大于5mm,表面應顏色一致,無脫皮裂縫等缺陷。安裝前應用經緯儀打好縱橫方格,每格面寬不大于10m×10m。在路緣邊上每隔5m設一高程控制樁。鋪貼花磚用2cm厚M10水泥砂漿,鋪磚時應輕輕平放,用橡膠錘敲打穩定,不得破壞磚邊角,砂漿不平時應拿起方磚重新用砂漿找平,嚴禁向磚底填塞砂漿。釉面磚每隔15m設一道伸縮縫。鋪好方磚后應檢查是否穩固及面層平整度,發現有活動時應立即修整,最后用1:1干水泥砂拌合均勻將磚縫灌注飽滿。釉磚鋪完后及時進行清掃養護,養護時間不小于3d,此期間嚴禁行人走動和碰撞。質量要求:1、鋪砌必須平整穩定,灌縫應飽滿,不得有松動現象。2、面層與其他建筑物應順接,不得有積水現象。3、允許偏差平整度≤5mm,相鄰塊高差≤2mm,橫坡±2.5%,縱橫縫直順≤10mm,縫寬≤3mm,框與面層高差≤5mm。6.8、排水工程管道工程開工前,測定管道中心線及附屬構筑物位置,并標出地上、地下與管線沖突構筑物位置,并核對接入原有管道的高程,經復核無誤后方可開槽。開槽前,應將地上、地下障礙物清除,無法清除時,應做好保護措施,并經有關部門同意,邀請有關單位代表來現場旁站,溝槽采用人工配合機械開挖,放坡1:0.5,無管線穿越處用機械開挖,有管線穿越時采用人工開挖,槽底預留200mm用人工開挖,開挖好的溝槽基底嚴禁擾動。槽平整,溝槽中心線與側凈寬不小于管道溝槽底部開挖寬度的一半,槽底高程允許誤差±20mm。安管采用機械吊運,管節安裝前進行外觀檢查,發現裂縫、保護層脫落、接口掉角等缺陷,使用前修補,無法修補的不得使用。下管時不得與槽壁相撞,溝內運管不得擾動天然地基。安管前應將管墊中心線及高程逐節調整,安好的管節應進行復測,合格后進行檢查井砌筑,管基支模砼澆筑。安裝時應嚴格控制管內底高程、中心線,必要時兩側設撐杠,防止發生流動。澆筑砼前應清除模板中的雜物,核實模板尺寸。砼澆筑先從一側澆注,當對側砼與澆筑側砼高度相同時,兩側再同時澆筑,并保持兩側砼的高度一致,澆筑時應防止砼管移動,檢查井底基礎應與管道基礎同時澆筑。排水檢查井內的流槽應與井壁同時砌筑,應與上下游管道底部接順。在井室砌筑時應同時安裝踏步,位置應正確,安裝后的踏步及階梯,在砂漿強度未達到時,不得踩踏。在砌筑檢查井時預留支管,應同時安裝。接入檢查井內圓管應與井內壁平齊,當接入管大于300mm時應砌磚圈加固,檢查井及雨水口內壁應采用水泥砂漿勾縫,有抹面要求時,內壁抹面應分層壓實,檢查井及雨水口砌筑至標高處應及時安裝井圈,蓋好井蓋。管道檢查井回填應在閉水試驗合格后方可進行。溝槽回填前應將槽內磚石、木塊等雜物清除干凈,回填土運入槽內時,不得碰損管節及其接口,管道兩側及管頂50cm以下回填土應由溝槽兩側對稱運入槽內,不得直接扔在管道上,不得集中推入,回填土應逐層進行,且不得損壞管道,管道兩側及管頂以上50cm土應采用輕夯壓實,管道兩側壓實面高差不能超過30cm。回填土應控制含水量及壓實度,井室周圍的回填土應與管道溝槽同時進行,當不便時應留臺階接槎,開挖周圍回填土壓實時應沿井室中心對稱進行,不得漏夯,回填土壓實后應與井外壁緊貼。質量要求:1、管道安裝允許偏差,a軸線位置15mm;b管內底高程±10;c相鄰管節內底錯口3mm。2、檢查井允許偏差,a井蓋尺寸、直徑20mm,井蓋和面高誤差,非路面±20mm,路面±5mm;b井底高程±10mm。3、雨水口a位置應正確,不得歪斜;b井圈與井墻口允許偏差±10mm;c井圈與道路邊線相鄰邊的距離應相等;其允許偏差10mm;c井圈與道路邊線相鄰邊的距離應相等;其允許偏差10mm;d雨水支管的管口應與井墻平齊;e雨水口檢查井的連管直順無錯口,坡度應符合設計規定,雨水口底及連管應在堅實土質上。6.9、給水工程(1)溝槽開挖本工程溝槽開挖采用人工開挖,必須嚴格按照砂土1:0.75的放坡要求進行放坡。溝槽底部保持平整并比設計管底高程高5cm,便于溝槽水墜夯實。(2)、管道安裝:A、下管與排管:下管采用人工下管方式,確保管子按需要方位平穩安放,必須保證在溝槽內無人的情況下進行下管工作。B、安裝方式及工序:管道安裝采用導鏈頂管拉入法施工,其工序簡要如下:① 將膠圈平直套于待安裝的承口槽內,給待安裝管插口涂抹潤滑水。② 裝好導鏈及鋼絲繩,并上下左右移動調整管子接口保持平衡。③拉動導鏈,平穩前進,拉至第一道標志線消失為止,用塞板尺檢查鑄管進入的均勻程是否相等。④管子安裝到位后,調節好中線及高程,再依次安裝。(3)、管道試壓管線將劃分為兩個試壓段進行試壓工作。崇文東路為第一試驗區,崇文西路為第二試驗區,試驗壓力為0.8Mpa。試壓工作必須做好后背處理,準備好各種相應工具及配件,嚴格按照試壓規范要求進行沖洗試壓,直至壓力降值合格規范、設計要求(穩壓10min后,試驗壓力不能減少0.05Mpa)。(4)、土方回填:A、回填時將溝槽內塊石,雜物清除干凈。B、必須在試壓合格后進行。C、先回填工作坑,管道兩側同時進行,不得有大塊硬質雜物。D、回填時按要求嚴格執行,壓實采用水撼和人工擾動,并保證密實度符合要求。(5)、技術及質量要求:A、所使用管材、管料以同一廠家最好,所有管材均要求提供合格證及出廠保證資料。B、管道運輸裝卸過程中應注意不能損壞管口或發生碰撞,對有裂縫、毛刺、砂眼及凹凸不平的管材不得使用。C、各節點嚴格按照圖紙進行安裝,試壓前對管道進行一次徹底檢查,確保安全成功。D、工程管道采用球墨鑄鐵管,故各類管配件也要求為球墨管件,膠圈的貨源由管材廠家提供,不得進行選購,以保證規格統一。對管子、管件的外觀、尺寸、內襯進行統一檢查,不得有裂紋、砂眼、毛刺及凹凸現象存在。E、按照規范進行操作,接口符合設計要求,相鄰管段高差及中線偏差,嚴格按施工技術規范執行,管道試壓必須做好嚴密試驗和穩壓記錄,確保管道安裝質量達到設計要求。6.10、水泥砼路面工程(1)砼的材料要求①水泥:水泥到場時須具備出廠檢驗合格證(3天或28天),包裝上水泥廠家、標號、品種、出廠日期標識明確,進場后立即送檢、復試合格后方可使用,進場水泥須分出廠日期、標號、品種分別堆放,分取先到先用,防止混摻使用,水泥堆放點要有防雨、防潮措施,堆高一般不超過10包,存放時間不超過3個月,以出廠日期起,超過三個月為過期水泥,應重新檢定后使用,且水泥不得同其它粉狀物如石灰等混放。②砂:含泥量不得大于3%,泥塊含量不得大于1%,砂子堆場要硬化,不同產地、品種砂要分開堆放,不得混用。③石子:其含泥量≤1%,泥塊含量≤0.5%,同時碎石還要進行強度,級配檢測,合格后方可使用,石子堆放場要硬化,不同產地、級配石子分開堆放。④水:本工程用水采用城市自來水,經水質檢定合格后即可使用。⑤砼外加劑:在工程施工過程中使用砼外加劑還應符合相關標準要求,并經檢合格后才可投入使用。(2)砼的拌制①所有拌和用料經檢合格后,即可開始砼拌制,砼的拌制要嚴格依施工配合比時行配料,施工中要在攪拌現場掛配合比標識牌。②砂石要嚴控計量,水泥采用人工投料,各種摻合料的投料誤差如下:水泥:±2%砂、石:±3%水、外加劑溶液:±2%巴同時,要經常測定砂、石含水率以進行用水調整。③裝料順序為:石子-水泥-砂子-水④普通砼攪拌時間為90S,拌好的砼要求有較好的和容性和流動性。(3)砼的運輸本工程砼的運輸采用翻斗車,在運輸過程中要防止泌水及離析,特別是翻斗車運輸,砼運到作業面后如有泌水或離析情況,應于作業面人工拌制后再澆筑。(4)砼的澆筑砼的澆筑前以清水沖洗模板,對基層適當進行灑水保持濕潤,砼的澆筑采用水泥砼攤鋪機進行攤鋪,模板采用同路面厚度相同的槽鋼。(5)砼的振搗砼的振搗采用振動棒及普通平板振動器振搗,砼振動棒要快插慢撥,振動棒插點的間距不大于40cm,振搗時一般為每點20-30S,振至砼表面不再顯著下沉,不再冒氣泡,表面泛灰漿時即可,不可過振以防造成砼離析。同時,砼的振搗點要均布,并次序移動,以防漏振。在砼施工過程中不得用振動棒推攤砼,主要以砼表面均勻出灰漿為準,移動時在砼表面緩慢拖動,其振動深度20cm左右。(6)混凝土施工縫的留設處理混凝土的澆筑應連續進行,如因故必須間斷時,其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。(7)混凝土路面的平整混凝土攤鋪完成后,用砂漿抹平機對混凝土路面應及時進行修整、抹平,待定漿后再抹第二遍并壓光。當氣侯不良時,應加蓋防護,但在開始養生前,覆蓋物不得接觸混凝土面。澆筑混凝土時,應填寫混凝土施工記錄。(8)砼路面的養護A、對于在施工現場集中養護的混凝土,應根據施工對象、環境、水泥品種、外加劑以及對混凝土性能的要求,提出具體的養護方案,并應嚴格執行規定的養護制度。B、一般混凝土澆筑完成后,應在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養護。對干硬性混凝土、炎熱天氣澆筑的混凝土以及橋面等大面積裸露的混凝土,有條件的可在澆筑完成后立即加設棚罩,待收漿后再予以覆蓋和灑水養生。覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆蓋時,應在養護期間經常使模板保護濕潤。C、當氣溫低于5。C時,應覆蓋保溫,不得向混凝土面上灑水。D、混凝土養護用水的條件與拌和用水相同。E、混凝土的灑水養護時間一般為7d,可根據空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況,酌情延長或縮短。每天灑水次數以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為度。用加壓成型、真空吸水等法施工的混凝土,其養護時間可酌情縮短。采用塑料薄膜或化學漿液等養護層時,可不灑水養護。F、當結構物混凝土與流動性的地表水或地下水接觸時,應采取防水措施,保證混凝土在澆筑后7d以內不受水的沖刷侵襲。當環境水具有侵蝕作用時,應保證混凝土在10d以內,且強度達到設計強度的70%以前,不受水的侵襲。G、混凝土強度達到2.5Mpa前,不得使其承受行人、運輸工具、板、支架及腳手架等荷載。(9)砼路面的防滑處理采用刻紋機根據設計及規范要求進行路面防滑處理。(10)砼施工中的意外處理及注意事項①在砼開始澆筑前應進行機械設備,現場材料及市政供水、供電、天氣情況等調查,還應制定澆筑方案,作好充分施工前準備。②如遇砼施工中意外斷電等情況時,要立即采取應急措施,如施工到適合留施工縫位置時,可采取人工拌料(砼量不大時)或將適合位置側多余砼清除,砼采用人工振搗等,同時施工現場要自備至少30KV發電機一臺。③砼試塊要及時制作,每臺班或第100盤砼到少留置二組試塊,一組標養另一組同條件養護,取樣方式為現場隨機取樣。砼澆筑時要設旁站,同時要作好砼的澆筑記錄。7.資源供應7.1勞動力資源計劃根據本工程數量和進度要求,結合我單位的綜合施工能力,共安排五支專業技術施工隊:(1)路基施工隊:安排50裝載機2臺,上勞力10人,負責路基土方工程的施工。(2)瀝青砼路面施工隊:安排拌合機1臺,平地機1臺,推土機1臺,壓路機1臺,自卸汽車8臺,瀝青砼拌和樓1套,瀝青砼攤鋪機1臺,光輪壓路機1臺,振動雙鋼輪壓路機1臺,上勞力40人,負責瀝青砼路面工程面層、基層、底基層,砼路面基層、底基層的施工。(3)水泥砼路面施工隊:強制式攪拌機1臺,砼攤鋪機1臺,振動棒2根,路面抹平機1臺,刻紋機1臺,運輸三輪4輛,上勞力30人,負責水泥砼路面面層的施工。(4)管網施工一隊:安排勞力30人,負責道路排水管的施工。(5)管網施工二隊:安排勞力15人,負責道路給水管的施工。(5)預制場:安排勞力15人,負責道牙的預制安裝。7.2主要材料設備供應計劃為了保證工程按時保質保量完工成,在材料供應方面,按施工圖編制材料需求計劃,根據施工組織設計編制材料供應計劃,進場計劃,按時組織各種材料進場;在材料廠家的選用上,業主方有規定的采用業主方規定的廠家材料,在材料進場時審查材料的出廠資料(包括合格證、質量檢驗單)并進行進場抽檢復試工作。對業主方沒有規定廠家的材料采用公司合格供方清單中的廠家,并聯在材料進場時審查材料的出廠資料(包括合格證、質量檢驗單)和進行進場抽檢復試工作。后附材料設備供應計劃。7.3施工檢測設備、機械設備供應計劃根據工程的主要特點,路面形式包括水泥砼和瀝青砼路面兩種、水泥穩定碎石、石灰穩定土、給水工程、排水工程、附屬工程等,配備施工檢測設備、機械設備,詳見施工檢測設備、機械設備進場計劃附圖。8.質量目標及質量保證措施8.1質量目標(1)總則為確保工程質量滿足業主的要求和期望,使各項工程規范化、標準化和程序化,我公司按照GB/T19001—2000idtISO9001:2000質量體系一生產、安裝和服務的質量保證模式建立了文件化的質量體系。項目經理部將根據工程的實際情況,按照GB/T19001—2000idtISO9001:2000標準建立相對獨立的質量保證體系。(2)質量策劃項目經理部根據公司《質量手冊》和《程序文件》編制質量保證措施。(3)質量體系要求質量方針:顧客至上,以質量求信譽、求發展,爭創全優工程,最大限度地追求顧客滿意。根據公司的質量目標:竣工工程合格率100%;竣工工程優良率60%,每年遞增1%;合同履約率100%;顧客滿意率100%;制定本項目的質量目標:(1)本項目為合格工程;(2)顧客滿意率100%;(3)合同履約率100%;(4)水泥、石料、瀝青、白灰、砼管、各類管材等主材料的質量指標以及強度、厚度、壓實度、彎沉等反映工程內在質量的指標合格率達到100%;幾何尺寸和反映外形特征的指標合格率達到85%以上。(5)竣工資料內容齊全,資料真實,字跡清楚,表達完整,原始資料無代簽、無抽檢頻率不足、偽造和涂改現象。(6)杜絕上等級質量事故,一般質量事故的損失應控制在2000元以下。8.2質量保證體系及措施:8.2.1施工調查和施工準備(1)根據我公司《施工過程控制程序》文件規定,由項目經理主持,組織生技、計經、質安、設備等部門赴現場進行詳細調查,對施工環境、水文、氣象、地形地質、交通、通信、原材料等全面調查,事后寫出調查報告。(2)項目總工組織生技處對設計文件進行會審及現場核對,同時復核工程數量,列出所需用的標準圖紙及地區性圖紙的清單,并做好各類規范及標準文件的配置。(3)項目經理部技術組根據設計文件及環境條件、規范、合同等編制全段的實施性施工組織設計,提出施工計劃、任務分配、勞動力、設備和物資計劃及項目的質量計劃,并上報計營、生技部門審查、總工程師批準。(4)在項目經理部的指導下,設備處按施工組織設計要求,組織施工機械進場,并按《設備控制程序》執行,使施工設備始終保持完好狀態,充分發揮施工設備的效率。材料、設備采購:在項目經理部的指導下,材料設備組依照材料計劃按《產品采購控制程序》和《設備采購控制程序》,組織材料、成品、半成品、工程設備的采購、運輸、進場。8.2.2施工過程的控制項目部設專人負責變更設計圖(文)、協議、會議記錄、紀要、顧客專函、技術措施、驗標及內部所發技術文件等技術性資料按《文件控制程序》做好收發、傳遞、整理保管工作,保證過程施工人員所用文本的有效性。技術組按《過程檢驗和試驗控制程序》對工程進行控制,及時檢查路面用的種材料的力學、物理、化學性能,各層混合料級配、強度、壓實度、瀝青含量等,及時按“驗標”填寫分項、分部、單位質量評定,并妥善保存,作為評定工程質量的依據。項目經理部技術組負責指導、檢查、監督下屬施工隊的施工并予以驗證。施工過程中,成品、半成品的保護工作執行《過程產品的監視和測量控制程序》。對于合同和上級機關要求推廣的新技術、新材料、新工藝事前組織學習和培訓,按相應的標準要求施工,必要時由經理部專業技術人員編制作業指導書,并向操作人員作技術交底。施工過程中出現的不合格按《不合格品控制程序》處理。8.2.3關鍵過程、特殊過程的控制(1)關鍵過程指對工程質量有重大影響的工序,對含有關鍵過程和特殊過程的施工設計進行會審,編制專項技術措施或作業指導書,作業人員嚴格執行專項措施和按作業指導書的要求操作。(2)對參加關鍵過程和特殊過程的施工人員予以審查,不具備資質的人員不能從事施工。(3)對操作人員實行專門培訓,做到持證上崗。(4)開工前對設備做出鑒定,確保完好,并做好記錄。經理部質檢技術人員對關鍵過程和特殊過程的施工進行連續監控,并按合同規定請外部質檢單位、業主、監理檢查驗收,共同控制工程質量。檢查記錄、驗收記錄由施工部門收集、整理、保存。(5)對施工人員的資質、材料及設備的狀況均做好記錄,使之具有可追溯性。(6)竣工交驗經理部按有關規定做好交付前的檢驗和試驗。在公司生產技術處指導下做好交驗工作。(7)回訪和保養經理部根據《服務控制程序》規定,組織有關人員做好竣工工程的回訪保修工作,使工程滿足合同規定的服務質量,維護本企業信譽,確保用戶利益。8.2.4充分發揮工地試驗室的作用:在施工前,利用試驗室對各種材料的技術指標進行試驗,作為選擇材料的主要依據;在施工過程中,各種原材料應按規范允許批量進行自檢,如有不合格者,堅決清除出場;(3)建立健全工地試驗室,試驗器具必須經過權威部門鑒定合格后,并有操作規程,方可使用;(4)試驗人員必須持證上崗;(5)試驗人員應本著科學、誠實、嚴謹的工作作風,認真搞好試驗工作。(6)發揮工地試驗室對工程的指導作用,運用試驗室的各種數據,分析、判斷工程存在的內在質量問題,及時采取糾正措施;(7)試驗室應建立數據庫,以便在以后的施工過程中能利用經驗,避免出現類似問題。8.2.5具體應該做好以下工作:(1)做好與業主、監理之間的各種溝通記錄包括(電話、文件、傳真各種型式),各種文件的管理工作依照程序文件執行。(2)技術人員嚴格按照程序文件編寫的內容,對各工序做好隱蔽工程記錄、各種測量、試驗記錄及能反映工程質量的各種記錄。(3)特種操作人員必須持證上崗,配戴安全帽。(4)做好各種原材料的檢驗試驗工作。對半成品、成品應該檢驗合格證,然后做進場復試報告。(5)特殊作業過程依照公司質量管理體系文件的三層次文件——特殊過程作業指導進行施工。(6)做好各種變更記錄,業主方、監理方、施工方簽字必須齊全。(7)對圖紙、規范的借閱應該進行登記。(8)對作廢的圖紙、規范應進行標識。(9)對施工現場的各種材料進行標識,標識內容包括:產地(廠家)、數量、規格、型號、使用位置等。(10)對施工現場的辦公場所進行標識,各部室應該掛牌。(11)材料員應該做好各種材料的出庫、入庫登記工作。(12)施工人員做好工序交接記錄、施工過程記錄等相關記錄。(13)定期召開質量會議,宣傳公司的質量方針、質量目標。(14)建立創優小組,自項目經理到基層施工單位逐級成立工程質量創優領導小組,并配備專(兼職)質量管理和檢查人員,創優規劃和措施,層層分解,落實責任,形成自上而下的質量管理體系,深入開展創優活動,確保工程優良,對工程質量實行全過程、全方位、全員的管理。(15)加強對管理和施工人員的質量教育,不斷強化質量意識,樹立“質量第一,用戶至上”和“信譽第一”指導思想,加強施工質量管理,依照規范精心組織施工,按新確定工期交付工程。(16)周密安排施工計劃,認真執行經過分析的實施計劃,采用目標管理辦法,使施工組織設計更加完善、實行工資與工程質量掛鉤制度。9.安全生產保證體系及措施堅持“安全第一,預防為主”的方針,嚴格遵守國家、有關部頒發的各項勞動法規、安全法規、安全技術規程及本企業施工安全管理辦法和各項安全措施。目標是杜絕重傷及重傷以上事故,事故損失不超過2000元。9.1安全組織機構根據安全生產需要,本項目成立以項目經理、技術負責人、施工隊長組成的安全領導小組,定期組織職工進行安全預防措施教育和安全監督檢查。9.2安全生產保證體系見圖。9.3安全生產保證措施(1)設備的安裝與拆卸要有防護措施,避免高空墜落、設備機具傷害事故。電氣設備和線路絕緣良好,設備安裝完
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