裝20XX-20XX學(xué)年度第一學(xué)期期末考試A

《機(jī)械基礎(chǔ)》試卷二、選擇題（每題2分，共26分）

命題人（簽名）審批人（簽名）

1、（）是用來減輕人的勞動(dòng)，完成做功或?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)換能量的裝置。

—二三四五七八九總分A、機(jī)器B、機(jī)構(gòu)C、構(gòu)件

2、電動(dòng)機(jī)屬于機(jī)器的（）部分。

一、填空題（每空1分，共28分）

A、執(zhí)行B、傳動(dòng)C、動(dòng)力

1、內(nèi)燃機(jī)是用來實(shí)現(xiàn)變化的機(jī)器，計(jì)算機(jī)是用來變換的機(jī)器。3、普通V帶的楔角&為（）?

線

2、零件是機(jī)器的單元，構(gòu)件是單元體。

A、36°B、38°C、40°

3、V帶傳動(dòng)常見的張緊方法有和。

4、蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿與蝸輪軸線在空間一般交錯(cuò)成（）.

4、為了使帶傳動(dòng)可靠，一般要求小帶輪的包角a12,包角越大，V帶

內(nèi)A、30°B、60°C、90°

傳動(dòng)所能傳遞的功率。

5、對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)齒輪，正常齒齒頂高系數(shù)ha*等于（）。

5、齒數(shù)相同的齒輪，模數(shù)越大，齒輪尺寸,輪齒承載能力.

A、0.25B、0.75C、1

6、形成漸開線的圓稱為,其半徑用來表示。

禁6、基圓上的齒形角等于（

n|r>7、由一系列相互嚙合的齒輪所組成的傳動(dòng)系統(tǒng)稱為。

卦A、0°B、20°C、40°

8、軸的功用是支承、傳遞和動(dòng)力。

7、定位銷的數(shù)目一般為（）個(gè)。

9、惰輪的作用是不改變輪系中的大小，只改變輪系中末輪

止的.A、1B、2C、3

10、錢鏈四桿機(jī)構(gòu)中，固定不動(dòng)的桿件稱為:不與機(jī)架相連的稱為；8、為了降低某些運(yùn)動(dòng)部件的轉(zhuǎn)速或使其停止，就要利用（）.

桿件繞錢鏈可以做整周旋轉(zhuǎn)的桿件稱為。A、制動(dòng)器B、聯(lián)軸器C、離合器

答11、換向機(jī)構(gòu)是在不變情況下，可獲得改變的機(jī)9、（）普通平鍵多用在軸的端部。

構(gòu)。

A、C型B、A型C、B型

謁

12、軸是機(jī)器中、的零件之一。

10、錢鏈四桿機(jī)構(gòu)中，能相對(duì)機(jī)架做整周旋轉(zhuǎn)的連架桿為（）o

13、國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：漸開線圓柱齒輪分度圓上的齒形角等于_。

A、連桿B、搖桿C、曲柄

14、齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比是指主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的之比，與齒數(shù)成—。

11、在機(jī)床的主軸變速箱中，制動(dòng)器應(yīng)裝在（）軸上。

15、國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，正常齒的齒頂高系數(shù)ha*=。

A、高速B、低速C、任意13、汽車從啟動(dòng)到正常行駛過程中，離合器能方便地接合或斷開動(dòng)力的傳遞。

(

12、普通螺紋是指()。)

A、三角形螺紋B、梯形螺紋C、矩形螺紋14、棘輪機(jī)構(gòu)中，棘輪的轉(zhuǎn)角隨搖桿的擺角增大而減小。

13、在輪系中，()對(duì)總傳動(dòng)比沒有影響，起改變輸出軸轉(zhuǎn)向的作用。()四、計(jì)算題(每題5分，共10分)

A、惰輪B、蝸桿傳動(dòng)C、錐齒輪

1、已知：V帶傳動(dòng)的主動(dòng)帶輪的基準(zhǔn)直徑ddl=100mm,從動(dòng)輪基準(zhǔn)直徑dd2=250mm,

中心距a=500mm。試計(jì)算傳動(dòng)比il2,并驗(yàn)算小帶輪包角al。

三、判斷題(每題2分，共28分)

1、構(gòu)件是運(yùn)動(dòng)的單元，而零件則是制造的單元。()

2、在使用過程中，需要更換V帶時(shí)，不同新舊的V帶可以同組使用。

()

3、錢鏈四桿機(jī)構(gòu)中，最短桿就是曲柄。

()

4、輪齒發(fā)生點(diǎn)蝕后，會(huì)造成齒輪傳動(dòng)的不平穩(wěn)和產(chǎn)生噪聲。

()

5、安裝V帶時(shí)，張緊程度越緊越好。

()

6、同一漸開線上各點(diǎn)的曲率半徑不相等。()

7、鍵連接屬于不可拆連接。

()

8、齒輪的失效主要是輪齒的失效。()

9、蝸桿分度圓直徑等于模數(shù)m與頭數(shù)zl的乘積。()

10、軸端面倒角的主要作用是便于軸上零件的安裝與拆卸。

()

11、在實(shí)際生產(chǎn)中，機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置對(duì)工作都是有益無害的。

(

12、軸頭是軸的兩端頭部。

()

五、判斷圖示蝸輪、蝸桿回轉(zhuǎn)方向或螺旋方向。（共8分）11、換向機(jī)構(gòu)是在輸入軸轉(zhuǎn)向不變情況下,可獲得輸出軸轉(zhuǎn)向改變的機(jī)構(gòu)。

12、軸是機(jī)器中最基本、最重要的零件之一。

13、國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：漸開線圓柱齒輪分度圓上的齒形角等于20。。

14、齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比是指主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速之比,與齒數(shù)成反比。

15、國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，正常齒的齒頂高系數(shù)ha*=_L_。

G判定蝸輪n2的郵方向

b）判定蝸輪n2的回轉(zhuǎn)方向二、選擇題（每題2分，共26分）

1,（A）是用來減輕人的勞動(dòng)，完成做功或?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)換能量的裝置。

20XX-20XX學(xué)年度第一學(xué)期期末考試A、機(jī)器B、機(jī)構(gòu)C、構(gòu)件

18級(jí)模具、數(shù)控、機(jī)電、3D打印專業(yè)《機(jī)械基礎(chǔ)》試卷答案

2、電動(dòng)機(jī)屬于機(jī)器的（C）部分。

一、填空題（每空1分，共28分）

A、執(zhí)行B、傳動(dòng)C、動(dòng)力

1、內(nèi)燃機(jī)是用來實(shí)現(xiàn)變化能昂：的機(jī)器,計(jì)算機(jī)是用來變換信息的機(jī)器。

3、普通V帶的楔角。為（C）.

2、零件是機(jī)降的制造單元（最小單元/基本組成單元,構(gòu)件是運(yùn)動(dòng)單元體。

A、36°B、38°C、40°

3、V帶傳動(dòng)常見的張緊方法有調(diào)整中心距和使用張緊輪。

4、蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿與蝸輪軸線在空間一般交錯(cuò)成（C）.

4、為了使帶傳動(dòng)可靠，一般要求小帶輪的包角a1-120",包角越大，V帶

A、30°B、60°C、90°

傳動(dòng)所能傳遞的功率

5、對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)齒輪，正常齒齒頂高系數(shù)ha*等于（C

5、齒數(shù)相同的齒輪，模數(shù)越大，齒輪尺寸越大,輪齒承載能力越強(qiáng)，

A、0.25B、0.75C、1

6、形成漸開線的圓稱為基圓，其半徑用r,來表示。

6、基圓上的齒形角等于（A）。

7、由一系列相互嚙合的齒輪所組成的傳動(dòng)系統(tǒng)稱為輪系。

A、0°B、20°C、40°

8、軸的功用是支承回轉(zhuǎn)零件、傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。

7,定位銷的數(shù)目一般為（B）個(gè)。

9、惰輪的作用是不改變輪系中總傳動(dòng)比的大小,只改變輪系中末輪的回轉(zhuǎn)方

A、1B、2C、3

向。

8,為了降低某些運(yùn)動(dòng)部件的轉(zhuǎn)速或使其停止，就要利用（A）.

10、較鏈四桿機(jī)構(gòu)中，固定不動(dòng)的桿件稱為機(jī)架；不與機(jī)架相連的稱為連桿；

A、制動(dòng)器B、聯(lián)軸器C、離合器

桿件繞鐵鏈可以做整周旋轉(zhuǎn)的桿件稱為」!柄。

9、（A）普通平鍵多用在軸的端部。

A、C型B、A型C、B型11、在實(shí)際生產(chǎn)中，機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置對(duì)工作都是有益無害的。

（X

10、錢鏈四桿機(jī)構(gòu)中，能相對(duì)機(jī)架做整周旋轉(zhuǎn)的連架桿為（C）。）

A、連桿B、搖桿C、曲柄12、軸頭是軸的兩端頭部。

X）

11、在機(jī)床的主軸變速箱中，制動(dòng)器應(yīng)裝在（A）軸上。

13、汽車從啟動(dòng)到正常行駛過程中，離合器能方便地接合或斷開動(dòng)力的傳遞。

A、高速B、低速C、任意

（V

12、普通螺紋是指（A）。）

A、三角形螺紋B、梯形螺紋C、矩形螺紋

13、在輪系中，（A）對(duì)總傳動(dòng)比沒有影響，起改變輸出軸轉(zhuǎn)向的作用。

A、惰輪B、蝸桿傳動(dòng)C、錐齒輪

三、判斷題（每題2分，共28分）

1、構(gòu)件是運(yùn)動(dòng)的單元，而零件則是制造的單元。（J）

2、在使用過程中，需要更換V帶時(shí)，不同新舊的V帶可以同組使用。

（X）

3、錢鏈四桿機(jī)構(gòu)中，最短桿就是曲柄。

（X）

4、輪齒發(fā)生點(diǎn)蝕后，會(huì)造成齒輪傳動(dòng)的不平穩(wěn)和產(chǎn)生噪聲。（J）

5、安裝V帶時(shí)，張緊程度越緊越好。（X）

6、同一漸開線上各點(diǎn)的曲率半徑不相等。（V）

7、鍵連接屬于不可拆連接。

（X）

8、齒輪的失效主要是輪齒的失效。（V）

9、蝸桿分度圓直徑等于模數(shù)m與頭數(shù)zl的乘積。（X）

10、軸端面倒角的主要作用是便于軸上零件的安裝與拆卸。

（V）

裝20XX-20XX學(xué)年度第一學(xué)期期末試卷B

《機(jī)械基礎(chǔ)》試卷

命題人（簽名）白桂仙審批人（簽名）

—二三四五七八九總分

一、填空題（每空1.5分，共30分）

1、零件是機(jī)器的單元，構(gòu)件是單元體。

畝線

2、V帶傳動(dòng)常見的張緊方法有和o

教

3、鏈傳動(dòng)按用途可分為鏈、鏈和鏈三類。

4、V帶傳動(dòng)過載時(shí)，傳動(dòng)帶會(huì)在帶輪上,可以防止薄弱零件的損壞，

內(nèi)

起作用。

5、齒輪傳動(dòng)是利用主動(dòng)輪、從動(dòng)輪之間輪齒的來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。

6、國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：漸開線圓柱齒輪分度圓上的齒形角等于_o

哂禁

料7、蝸輪回轉(zhuǎn)方向的判定不僅與蝸桿的有關(guān)，而且還與蝸桿

的有關(guān)。

8、半圓鍵工作面是鍵的,可在軸上鍵槽中繞槽底圓弧,適用于錐

止

形軸與輪轂的連接。

9、當(dāng)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中存在死點(diǎn)位置時(shí)，其死點(diǎn)位置有一個(gè)。

10、制動(dòng)器是利用摩擦力矩來降低機(jī)器運(yùn)動(dòng)部件的或使其的裝

答置。

國11、V帶是一種—接頭的環(huán)形帶，其橫截面為?

二、選擇題（每題2分，共24分）

1、我們通常用（）一詞作為機(jī)構(gòu)和機(jī)器的總稱。

題

A、機(jī)構(gòu)B、機(jī)械C、機(jī)器

2、下列裝置中，屬于機(jī)器的有（）.2、欲使鏈條連接時(shí)正好內(nèi)鏈板和外鏈板相接，鏈節(jié)數(shù)應(yīng)取偶數(shù)。

（）

A、內(nèi)燃機(jī)B、臺(tái)虎鉗C、自行車

3、V帶工作時(shí)，其帶應(yīng)與帶輪槽底面相接觸。

3、為了降低某些運(yùn)動(dòng)部件的轉(zhuǎn)速或使其停止，就要利用（）。（）

A、制動(dòng)器B、聯(lián)軸器C、離合器4、在使用過程中，需要更換V帶時(shí)，不同新舊的V帶可以同組使用。

（）

4、家用縫紉機(jī)踏板機(jī)構(gòu)采用的是（）

5、按用途不同，螺紋可分為連接螺紋和傳動(dòng)螺紋。

A,曲柄搖桿B、雙搖桿C、雙曲柄

（）

5、基圓內(nèi)（）漸開線。

6、工作時(shí)只起支承作用的軸稱為傳動(dòng)軸。

A、有B、沒有C、不能確定有無（）

6、在（）齒輪傳動(dòng)中，容易發(fā)生齒面磨損。7、模數(shù)等于齒距除以圓周率的商，是一個(gè)沒有單位的量。

（）

A、開式B、閉式C、開式與閉式

8、蝸桿和蝸輪都是一種特殊的斜齒輪。（）

7、單級(jí)傳動(dòng)比大且準(zhǔn)確的傳動(dòng)是（）o

9、輪系中的惰輪既可以改變從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速，也可以改變從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)向。

A、齒輪傳動(dòng)B、鏈傳動(dòng)C、蝸桿傳動(dòng)

8、錢鏈四桿機(jī)構(gòu)中，能相對(duì)機(jī)架做整周旋轉(zhuǎn)的連架桿為（）.（）

A、連桿B、搖桿C、曲柄10、聯(lián)軸器都具有安全保護(hù)作用。

（）

9、軸的端面倒角一般為（）.

11、鍵連接屬于不可拆連接。（）

A、40°B、45°C、50°

12、較鏈四桿機(jī)構(gòu)中，其中有一桿必為連桿。（）

10、（）常用于軸上零件移動(dòng)量不大的場(chǎng)合。

13、實(shí)際生產(chǎn)中，常利用急回特性這個(gè)特性來節(jié)省非工作的時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。

A、普通平鍵B、導(dǎo)向鍵C、切向鍵（）

11、（）廣泛用于金屬切削機(jī)床、汽車、摩托車和各種起重設(shè)備的傳動(dòng)裝置中。14、汽車從啟動(dòng)到正常行駛過程中，離合器能方便地接合或斷開動(dòng)力的傳遞。

A、牙嵌式離合器B、齒形離合器C、超越式離合器（）

12、普通螺紋的公稱直徑是指螺紋的（四、分析圖示液壓回路的工作原理。（共8分）

A、大徑B、中徑C、小徑

三、判斷題（每題2分，共28分）

1、門和門框之間的連接屬于低副。()

五、計(jì)算題。（第1題6分，第2題4分，共10分）

20XX-20XX學(xué)年度第一學(xué)期期末試卷B

18級(jí)模具、數(shù)控、機(jī)電、3D打印專業(yè)《機(jī)械基礎(chǔ)》試卷答案

一、填空題（每空1.5分，共30分）

1、如圖所示輪系中,已知：zl=24,z2=28,z3=20,z4=60,z5=20,Z6=20,z7=28o設(shè)齒

輪1為主動(dòng)件，齒輪7為從動(dòng)件。試求輪系的傳動(dòng)比i?并根據(jù)齒輪的回轉(zhuǎn)方

零件是機(jī)器的制造（最小/基本組成）單元,

向判定齒輪7的回轉(zhuǎn)方向。

V帶傳動(dòng)常見的張緊方法有調(diào)整中心距和使

nl

鏈傳動(dòng)按用途可分為傳動(dòng)鏈、輸送鏈和

Y///A

V帶傳動(dòng)過載時(shí)，傳動(dòng)帶會(huì)在帶輪上打滑，可

丁3

WMWM

起安全保護(hù)作用。

V77AW

6

W"八齒輪傳動(dòng)是利用主動(dòng)輪、從動(dòng)輪之間輪齒的嚙仝

2

7國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：漸開線圓柱齒輪分度圓上的齒形:

蝸輪回轉(zhuǎn)方向的判定不僅與蝸桿的旋向有關(guān),而且還與蝸桿

的回轉(zhuǎn)方向有關(guān)。

8、半圓鍵工作面是鍵的兩側(cè)面，可在軸上鍵槽中繞槽底圓弧擺動(dòng)，適用

2、根據(jù)所給的標(biāo)注尺寸，判斷該銀鏈四桿機(jī)構(gòu)的基本類型。于錐形軸與輪轂的連接。

（要求：寫出判斷步驟）9、當(dāng)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中存在死點(diǎn)位置時(shí)，其死點(diǎn)位置有2個(gè)。

10、制動(dòng)器是利用摩擦力矩來降低機(jī)器運(yùn)動(dòng)部件的轉(zhuǎn)速_或使其必tM里的裝置。

Ikv帶是一種_無_接頭的環(huán)形帶，其橫截面為等腰梯形A、牙嵌式離合器B、齒形離合器C、超越式離合器

二、選擇題（每題2分，共24分）12、普通螺紋的公稱直徑是指螺紋的（A

A、大徑B、中徑C、小徑

1、我們通常用（B）一詞作為機(jī)構(gòu)和機(jī)器的總稱。

三、判斷題（每題2分，共28分）

A、機(jī)構(gòu)B、機(jī)械C、機(jī)器

1、門和門框之間的連接屬于低副。（V）

2、下列裝置中，屬于機(jī)器的有（A）。

2、欲使鏈條連接時(shí)正好內(nèi)鏈板和外鏈板相接，鏈節(jié)數(shù)應(yīng)取偶數(shù)。

A、內(nèi)燃機(jī)B、臺(tái)虎鉗C、自行車

（J）

3、為了降低某些運(yùn)動(dòng)部件的轉(zhuǎn)速或使其停止，就要利用（A）.

3、V帶工作時(shí)，其帶應(yīng)與帶輪槽底面相接觸。

A、制動(dòng)器B、聯(lián)軸器C、離合器（X）

4、家用縫紉機(jī)踏板機(jī)構(gòu)采用的是（A）4、在使用過程中，需要更換V帶時(shí)，不同新舊的V帶可以同組使用。

（X）

A、曲柄搖桿B、雙搖桿C、雙曲柄

5、按用途不同，螺紋可分為連接螺紋和傳動(dòng)螺紋。

5、基圓內(nèi)（B）漸開線。（V）

A、有B、沒有C、不能確定有無6、工作時(shí)只起支承作用的軸稱為傳動(dòng)軸。

（X）

6、在（A）齒輪傳動(dòng)中，容易發(fā)生齒面磨損。

7、模數(shù)等于齒距除以圓周率的商，是一個(gè)沒有單位的量。

A、開式