高速公路施工組織設(shè)計(jì)案例分析工程概況本標(biāo)段為×××路至×××路的×××標(biāo)段，施工范圍為××路至××，主線里程樁號(hào)0-035.22—1+472.28。整個(gè)標(biāo)段由69跨主線橋梁及N、S兩條匝道橋梁及地面道路和排水組成。橋梁設(shè)計(jì)里程主線橋梁0-035.22—1+472.28匝道橋梁N：0+000--0+153.60S：0+000--0+153.60地面道路面積40648M2下水道由Φ300-Φ1200管道組成，總數(shù)3060M。橋梁部分設(shè)計(jì)概況上部結(jié)構(gòu)主線67跨先張拉預(yù)應(yīng)力空心心板梁1跨30M（××路）后張法予應(yīng)力空心心板梁1跨35M（××路）后張法予應(yīng)力T梁梁W匝道S匝道7跨先張法予應(yīng)力空心心板梁7跨先張法予應(yīng)力空心心板梁下部結(jié)構(gòu)樁基:Φ600PHC管管樁承臺(tái)：多邊形承臺(tái)臺(tái)，一般立柱柱、蓋梁橋梁主要結(jié)構(gòu)工程量匯總項(xiàng)目PHC樁（根）承臺(tái)（只）墩身（根）蓋梁（根）T梁（榀）板梁（根）防撞墻（M）工程量1124164162821419363700道路、下水道主要工程量匯總項(xiàng)目道路（M2）側(cè)平石（M）人行道板（M2）排水管道（M）窨井（座）進(jìn)水口（座）工程量4064894728089306035882現(xiàn)場(chǎng)及周邊建（構(gòu)）物，道路交通及地下管線狀況3.1根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察,涉及拆遷工程主要集中在××路和××路兩側(cè)，總量不大。3.2本工程交通狀況本工程可排用交通道路有三條：××路、××路、××路。3.3地下管線本標(biāo)段地下管線主要分布在：××路、××路、××路。地下管線較為密集，施工時(shí)必須建立管線檔案，采取有關(guān)措施，確保管線安全。業(yè)主招標(biāo)的工期要求本工期業(yè)主招標(biāo)工期要求為10個(gè)月。工程主要施工技術(shù)關(guān)鍵針對(duì)本工程具有的綜合性重大市政工程的設(shè)計(jì)構(gòu)造特點(diǎn)，結(jié)合以往工程施工經(jīng)驗(yàn)分析，從保證工程質(zhì)量的重點(diǎn)要求出發(fā)，從工程的內(nèi)在質(zhì)量、外觀質(zhì)量和功能滿足三個(gè)質(zhì)量方面的要素考慮，擇取以下五個(gè)工程施工環(huán)節(jié)作為本工程的主要施工技術(shù)控制關(guān)鍵，作為施工方案編制、施工過程動(dòng)態(tài)管理的控制重點(diǎn)，以確保重點(diǎn)部位的施工質(zhì)量來帶動(dòng)工程整體質(zhì)量水平的提高。路基和橋臺(tái)后填筑控制本工程道路及橋臺(tái)施工中，土方及粉煤灰填筑量較大，路基和橋臺(tái)后的填筑質(zhì)量是控制路面沉降及橋臺(tái)路面接口處的平整，保證路基荷載等級(jí)，確保整個(gè)路面攤鋪平整度的基礎(chǔ)。所以，提高路基及橋臺(tái)后填筑壓實(shí)度、平整度確立為本工程施工質(zhì)量的技術(shù)控制關(guān)鍵之一。（措施方案詳見P60-61頁該分項(xiàng)工程施工方法與工藝技術(shù)要求章節(jié)）。立交橋梁結(jié)構(gòu)清水砼的施工市政工程特別是大型立交橋梁，外觀質(zhì)量有特殊的要求。所以，保證砼結(jié)構(gòu)表面平整，色澤一致、無明顯色差、無明顯接槎縫確立為本工程施工質(zhì)量的技術(shù)控制關(guān)鍵之二。（措施方案詳見P34-35頁該分項(xiàng)工程施工方法與工藝技術(shù)要求章節(jié)）。空心板梁板底起拱度質(zhì)量控制本工程主線全部及匝道的部分上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制空心板梁，對(duì)空心板梁加工和安裝的起拱度控制將直接影響到板底平整和橋面標(biāo)高的質(zhì)量。為此，在空心板梁工廠加工時(shí)將嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力張拉及放張條件，確保相鄰板起拱度偏差控制在要求的范圍內(nèi)，并將此作為本工程施工質(zhì)量的技術(shù)控制關(guān)鍵之三。（措施方案詳見××頁該分項(xiàng)工程施工方法與工藝技術(shù)要求章節(jié)）。現(xiàn)場(chǎng)攪拌砼的質(zhì)量控制本工程立柱以下（包括立柱）均采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌砼。由于砼需量大，又處重點(diǎn)結(jié)構(gòu)部位，因此，現(xiàn)場(chǎng)攪拌砼質(zhì)量的有效控制是確保砼結(jié)構(gòu)的內(nèi)實(shí)外光的關(guān)鍵因素。所以，提高現(xiàn)場(chǎng)攪拌砼質(zhì)量確立為本工程施工質(zhì)量的技術(shù)控制關(guān)鍵之三。（詳見××頁該分項(xiàng)工程施工方法與工藝技術(shù)要求章節(jié)）。預(yù)應(yīng)力施工操作控制本工程蓋梁為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力施工操作的控制是提高工程結(jié)構(gòu)的安全性和可靠性的重要保證。為此，預(yù)應(yīng)力施工操作控制確立為本工程施工質(zhì)量的技術(shù)控制關(guān)鍵之五。（措施方案詳見××頁該分項(xiàng)工程施工方法與工藝技術(shù)要求章節(jié)）。施工的總體組織規(guī)劃施工區(qū)域劃分和各區(qū)域現(xiàn)狀本標(biāo)段高架道路線路總長(zhǎng)1507.50M，工程量較大，工程較為集張，為便于統(tǒng)籌施工規(guī)劃，工序編制，均衡施工和資源合理投入，降低成本，本方案按橋梁和道路下水道兩大塊內(nèi)容進(jìn)行施工區(qū)域的劃分。橋梁部分按其地理位置，工程量、交通狀況及形成最佳的流水級(jí)織等綜合因素將整個(gè)標(biāo)段劃分為三個(gè)施工區(qū)域，道路下水道的區(qū)域劃分與橋梁相對(duì)應(yīng)。（詳見本節(jié)插圖）章節(jié)126施工一區(qū)：該區(qū)為0#至25#墩，包括二條匝道，該區(qū)高架道路主線25跨，匝道14跨，施工時(shí)材料、設(shè)備可從××路沿高架施工便道進(jìn)出，施工條件較好。施工二區(qū)：該區(qū)為25#至45#墩共20跨。該區(qū)為高架道路變寬段，大多數(shù)為三肢墩。施工時(shí)材料設(shè)備可從××路沿高架施工便道進(jìn)出。施工三區(qū)：該區(qū)為45#至69#墩，即：××路至××，中間跨越××路，共24跨，均為標(biāo)準(zhǔn)斷面，施工時(shí)道路交通可利用××路和××路。道路下水道部分：道路下水道的區(qū)域劃分與橋梁區(qū)域劃分相對(duì)應(yīng)。施工時(shí)應(yīng)緊隨橋梁的施工進(jìn)度。各施工區(qū)域的施工流程安排本標(biāo)段總體考慮劃分三施工區(qū)，投入三個(gè)作業(yè)工人，組織三個(gè)流水段平行作業(yè)（詳見第三節(jié)施工程序網(wǎng)絡(luò)圖）。(1)施工一區(qū)：為提高后臺(tái)填筑的施工質(zhì)量，施工時(shí)盡量安排匝道橋臺(tái)先行施工，為臺(tái)后填筑提供足夠工期，因此考慮施工順序從25#墩開始向××路施工。下部結(jié)構(gòu)擬投入一個(gè)作業(yè)工人，一臺(tái)打樁機(jī)，二臺(tái)垂直運(yùn)輸機(jī)械5根墩身模板，二套蓋梁模板。(2)施工二區(qū)：考慮變寬段工程量集中，結(jié)合工程拆遷實(shí)際情況及方便施工，該區(qū)施工順序從26#墩向××路流水施工，下部結(jié)構(gòu)擬投入一個(gè)作業(yè)隊(duì)，一臺(tái)打樁，二臺(tái)垂直運(yùn)輸機(jī)械，3根墩身模板一套蓋梁模板。(3)施工三區(qū)：考慮××路、××路涉及工程拆遷，因此該區(qū)施工順序從施工條件較好的69#墩向46#流水施工。下部結(jié)構(gòu)擬投入一個(gè)施工作業(yè)隊(duì)，一臺(tái)打樁機(jī)，二臺(tái)垂直運(yùn)輸機(jī)械，4套墩身模板，二套蓋梁模板。勞動(dòng)力資源計(jì)劃本標(biāo)段工程量大，勞動(dòng)力資源需求大，技術(shù)素質(zhì)要求高，如我集團(tuán)公司有幸中標(biāo)，我建工集團(tuán)將發(fā)揮集團(tuán)優(yōu)勢(shì)，調(diào)整精兵強(qiáng)將滿足工程需要。各施工區(qū)域高峰人數(shù)橋梁施工一區(qū)高峰人員100人橋梁施工二區(qū)高峰人員100人橋梁施工三區(qū)高峰人員100人地面道路下水道高峰人員150人勞動(dòng)力資源計(jì)劃月份2000.45月6月7月8月9月10月11月12月2000.1人數(shù)200300400450450450400300200150單位(人)50040030020010002000.45月6月7月8月9月10月11月12月2000.1材料資源投入計(jì)劃序號(hào)材料名稱單位數(shù)量材料進(jìn)場(chǎng)、結(jié)束時(shí)時(shí)間1鋼筋t37142000.04..08—2000..11.302鋼絞線t9942000.06..01—2000..09.103木材m313550—2000.11..304立柱模具套121—2000.07..315蓋梁支架套302000.05..15—2000..09.106蓋梁模具m262000.05..15—2000..09.107水泥T18173—2000.11..30注：本計(jì)劃為正常流水作業(yè)情況下的材料資源投入。主要施工機(jī)械、儀器設(shè)備的選型施工機(jī)械、儀器設(shè)備的選擇依據(jù)施工測(cè)量：本工程施工范圍大，總長(zhǎng)達(dá)1500M，為此需選用精度高，易操作的測(cè)量設(shè)備（詳見主要測(cè)量器具配備表）。打樁設(shè)備：本工程樁基均為Φ600PHC樁長(zhǎng)42-56m，樁機(jī)的選擇宜選用大型機(jī)具設(shè)備進(jìn)行打設(shè)，并配備相應(yīng)噸位吊機(jī)喂樁。下部結(jié)構(gòu)垂直運(yùn)輸：根據(jù)結(jié)構(gòu)布置特點(diǎn)，選擇塔式起重機(jī)、履帶吊進(jìn)行垂直運(yùn)輸。（詳見主要設(shè)備配備表）。上部結(jié)構(gòu)板梁吊裝：一般路段采用2部50T雙機(jī)抬吊，T梁用構(gòu)件重量較大，采用2部150T雙機(jī)抬吊。路基填筑：投入土方及筑路機(jī)械：即：挖土機(jī)、推土機(jī)、自卸車、壓路機(jī)等。主要設(shè)備、器具配備表(1)主要設(shè)備配備表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量主要用途1推土機(jī)T120臺(tái)3路基施工2推土機(jī)TS200臺(tái)1平整場(chǎng)地3挖土機(jī)WY100臺(tái)3基坑管槽挖土4壓路機(jī)6-10t臺(tái)1路基施工5壓路機(jī)12-15t臺(tái)1路基施工6打樁機(jī)DH408臺(tái)3PHC打設(shè)7履帶吊起重機(jī)25t臺(tái)3打樁喂樁8履帶吊起重機(jī)15t臺(tái)2承臺(tái)墩柱蓋梁施工工9塔式起重機(jī)60t-m臺(tái)2承臺(tái)墩柱蓋梁施工工10履帶吊起重機(jī)50t臺(tái)2板梁吊裝11履帶吊起重機(jī)150t臺(tái)2T梁及板梁吊裝12汽車吊8t臺(tái)2設(shè)備周轉(zhuǎn)13運(yùn)輸車輛15t臺(tái)6土方施工14運(yùn)輸車輛8t座2設(shè)備周轉(zhuǎn)鋼筋機(jī)械輛3鋼筋加工說明：以上設(shè)備為我集團(tuán)公司自身設(shè)備，將按工程實(shí)際需要及時(shí)進(jìn)場(chǎng)。(2)主要測(cè)量器具配備表測(cè)量?jī)x器型號(hào)數(shù)量用途1、測(cè)距儀WILDTc166101施工測(cè)量2、測(cè)距儀WILDT2+DDI200001施工測(cè)量3、水平儀WILDNA-222施工測(cè)量4、水平儀TOPCONATT-G22施工測(cè)量5、經(jīng)緯儀TJ2-26施工垂直度控制6、計(jì)算器SHARPPCC-E50001測(cè)量計(jì)算各分項(xiàng)工程的施工順序和主要施工方法各主要分項(xiàng)工程施工工序流程圖竣工驗(yàn)收樁落水系統(tǒng)樁施工準(zhǔn)備板梁吊裝地面道路樁下水道臺(tái)樁樁工廠加工鋪裝層施工樁驗(yàn)收準(zhǔn)備樁伸縮縫施工樁瀝青鋪攤施工防撞欄桿施工箱梁施工蓋梁施工樁墩身施工樁承臺(tái)施工打樁施工施工打樁準(zhǔn)備竣工驗(yàn)收樁落水系統(tǒng)樁施工準(zhǔn)備板梁吊裝地面道路樁下水道臺(tái)樁樁工廠加工鋪裝層施工樁驗(yàn)收準(zhǔn)備樁伸縮縫施工樁瀝青鋪攤施工防撞欄桿施工箱梁施工蓋梁施工樁墩身施工樁承臺(tái)施工打樁施工施工打樁準(zhǔn)備施工程序網(wǎng)絡(luò)圖此施工程序網(wǎng)絡(luò)圖見后。本工程擬采用的主要施工方法下部結(jié)構(gòu)施工程序網(wǎng)絡(luò)圖見后。(1)PHC樁采用DH408樁機(jī)作業(yè)，施工中對(duì)有臨近管線、建筑物保護(hù)要求的部位，采取相應(yīng)的防護(hù)、保護(hù)措施，并采用合適的沉樁作業(yè)流程方向。(2)承臺(tái)土方開挖根據(jù)承臺(tái)作業(yè)面周邊管線，交通等狀況采用鋼板樁圍護(hù)的方式。承臺(tái)采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌砼。(3)立柱采用定型整體式鋼模，按清水砼的標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收模板的垂直度和拼接縫采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌砼，要求選料、操作、養(yǎng)護(hù)等均按清水砼標(biāo)準(zhǔn)。(4)蓋梁蓋梁底、側(cè)模板均采取涂膜處理的九夾板。支架采用Ф48鋼管排架、統(tǒng)一顏色油漆，以確保施工時(shí)外觀整齊美觀。上部結(jié)構(gòu)(1)預(yù)制板梁板梁采用工廠制作，按工廠與現(xiàn)場(chǎng)等實(shí)際情況協(xié)調(diào)交通組織施工。板梁采用架橋機(jī)與大噸位的吊機(jī)分段實(shí)施安裝。(2)預(yù)制T梁預(yù)制T梁采用現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，因自重較大，采用二輛150t履帶吊雙機(jī)抬吊。橋面附屬系(1)水泥砼鋪裝采用人工攤鋪，滿足最小厚度，并保證上層面層攤鋪的標(biāo)高，平整度要求。(2)防撞欄桿模板采用鋼質(zhì)定型模板。支架采用型鋼制作的懸挑三角架，并兼作操作腳手。(3)瀝青砼采用攤鋪機(jī)攤鋪。地面道路采用各種筑路機(jī)械進(jìn)行填筑、整平、碾壓、夯實(shí)、攤鋪等施工。并在開工前選擇試驗(yàn)路段，進(jìn)行填方材料的試驗(yàn)。下水道開槽埋管，因埋深均不超過3m，邊坡采用橫列板支護(hù)。施工期間道路交通組織方案本工程高架道路由西向東共跨越現(xiàn)有××路、××路和××路，現(xiàn)有××路為雙向車道，交通流量一般，現(xiàn)有××路為雙向四車道及二條非機(jī)動(dòng)車道，交通流量較大，現(xiàn)有××路為混合車道，路寬8M。組織好施工期間現(xiàn)場(chǎng)的交通人流通行組織，不僅可減少施工期間對(duì)交通和居民的影響，也是反映市政工程不擾民，為民辦事宗旨的一個(gè)窗口，更是創(chuàng)建文明施工，做到“兩通三無五必須”的必要條件。××路的圍場(chǎng)及交通組織設(shè)計(jì)高架道路在××路二邊邊墩，××路東側(cè)的2#墩，墩的邊線基本與現(xiàn)有××路平齊，因此施工時(shí)影響由南向北的機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道。為維持原有交通條件，圍場(chǎng)前首先實(shí)施由南向北的非機(jī)動(dòng)車道改道和機(jī)動(dòng)車道向西拓寬。承臺(tái)施工時(shí)打設(shè)鋼板樁，圍場(chǎng)離橋墩中心4.5M，圍墻占用××路4M，拓寬后機(jī)動(dòng)車道保持原有道路寬度12M。（詳見本節(jié)插圖）。××路圍場(chǎng)及交通組織現(xiàn)有××路寬8米，為雙向混合車道，××路兩側(cè)的高架柱為58#M、59#墩，跨度為22M，兩側(cè)圍場(chǎng)離承臺(tái)中心均為5M，承臺(tái)施工時(shí)打設(shè)鋼板樁圍護(hù)。這樣圍場(chǎng)之間的距離為12M，保證了原有交通條件，（詳見本節(jié)插圖）。板梁吊裝時(shí)的交通組織本標(biāo)段預(yù)制板梁為工廠加工，運(yùn)輸量大，使用車輛多。為此，必須編制周密的板梁進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，以控制板梁進(jìn)場(chǎng)時(shí)的交通組織，板梁進(jìn)場(chǎng)和吊裝安排在夜間進(jìn)行。施工時(shí)先于交通部門聯(lián)系，擬定進(jìn)場(chǎng)方案，獲得交通部門支持和配合。建（構(gòu)）筑物、地下管線的保護(hù)措施本標(biāo)段特別是××路、××路、××路沿線，地下管線較為復(fù)雜涉及面廣，搞好地下管線的保護(hù)是本標(biāo)段施工組織中的重點(diǎn)內(nèi)容，本方案從以下幾點(diǎn)實(shí)施管線安全：組織落實(shí)1.1設(shè)立文明施工管線專管員，負(fù)責(zé)地下管線調(diào)查，其手段包括走訪所有管線單位，委托專業(yè)物探單位探測(cè)地下管線，開工動(dòng)土前，對(duì)動(dòng)土位置開設(shè)樣洞，摸清地下管線的全部走向，設(shè)立管線檔案，并在所有施工圖上用紅線標(biāo)明，提醒所有施工管理人員重視。1.2所有動(dòng)土開工如打樁、開挖，大型機(jī)械進(jìn)退場(chǎng)行走路線必須經(jīng)管線專管員審批。1.3重點(diǎn)部位委托管線單位重點(diǎn)監(jiān)護(hù)，共同搞好管線保護(hù)。措施制訂與執(zhí)行2.1物理探測(cè)：施工前，根據(jù)業(yè)主和管線單位的提供的地下管線資料采用電磁物理探測(cè)的手段對(duì)橋梁墩位所處的施工范圍的地下管線進(jìn)行確認(rèn)，并以書面資料報(bào)請(qǐng)指揮部和監(jiān)理。2.2根據(jù)各管線單位確認(rèn)的管線，向指揮部匯報(bào)管線與工程相碰或者管線部門認(rèn)為保護(hù)措施難以確保萬無一失的重大管線，配合進(jìn)行搬遷。2.3在調(diào)查確認(rèn)的基礎(chǔ)上，首先對(duì)共同確認(rèn)的需進(jìn)行保護(hù)的管線，召集管線單位，事先擬定方案，報(bào)請(qǐng)管線及建設(shè)單位認(rèn)可，并向相應(yīng)的單位辦理“綠卡”。工程施工中，請(qǐng)管線單位派人定期監(jiān)測(cè)，本標(biāo)段對(duì)管線保護(hù)的原則為：一般性質(zhì)的軟管離承臺(tái)邊線凈距為0.8-1.0米以外，一般性質(zhì)的硬管離承臺(tái)基坑邊0.5米以外。2.4對(duì)一般性質(zhì)的軟管保護(hù)，宜采用常規(guī)手段，樁基施工前，挖開管線或開挖樣洞，使之暴露，承臺(tái)開挖前，靠管線一側(cè)，采用支撐技術(shù)，使之不產(chǎn)生位移。（詳見本節(jié)插圖）2.5對(duì)一般性質(zhì)的硬管保護(hù)：首先區(qū)分其性質(zhì)，向管線單位審定允許沉降范圍，對(duì)離承臺(tái)凈離較小的硬管，使之暴露，打入鋼板樁。在樁基施工和承臺(tái)施工時(shí)，進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)，使管線的位移在規(guī)定的范圍之內(nèi)。2.6對(duì)性質(zhì)重要的管線，如軍用、保密、衛(wèi)星等不宜公開或管線圖上未注明，且現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查難以確認(rèn)的管線，視現(xiàn)場(chǎng)具體情況確定。2.7對(duì)施工范圍以外的臨近建筑物在打樁期間，采取監(jiān)測(cè)變位和沉降值，控制打樁速率預(yù)鉆孔取土、封閉式打樁等方法減少打樁對(duì)周圍建筑物的影響。2.8對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的拔除，如貼近地下管線，應(yīng)采取邊拔除邊下灌砂石填充料，并注意間隔跳的方式振動(dòng)拔除圍護(hù)結(jié)構(gòu)之措施。2.9所有地下管線兩側(cè)凈距各一米范圍內(nèi)所形成的兩平行線之間的區(qū)域?yàn)楸Ｗo(hù)區(qū)，禁止用機(jī)械挖掘。2.10在重要管線或管線復(fù)雜路段施工要派專人負(fù)責(zé)管線監(jiān)護(hù)工作，并通知相關(guān)管線單位派人到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。2.11施工過程中發(fā)現(xiàn)管線有異常現(xiàn)象或管位有差異可能對(duì)地下管線的安全和維修產(chǎn)生影響時(shí)應(yīng)立即停止施工，同時(shí)與相關(guān)管線單位聯(lián)系，落實(shí)保護(hù)管線的安全措施后方可連續(xù)施工。2.12施工中發(fā)現(xiàn)不明管線應(yīng)及時(shí)報(bào)告業(yè)主，并會(huì)同相關(guān)管線單位專業(yè)人員實(shí)地鑒定確定相關(guān)施工方法和處理辦法，不準(zhǔn)擅自處理。2.13原管線拆除后留下的孔洞，用素土回填，并對(duì)地基進(jìn)行加固處理。2.14各施工項(xiàng)目組、施工分隊(duì)?wèi)?yīng)按局滬市政施（86）第717號(hào)文《關(guān)于配合保護(hù)公用管線的管理辦法》和滬市政施（87）第138號(hào)文《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)市政工程施工措施、維護(hù)公用管線安全的通知》有關(guān)規(guī)定制定一系列有針對(duì)性的切實(shí)可行的保護(hù)措施，確保施工區(qū)域內(nèi)管線安全無恙，施工正常進(jìn)行。結(jié)構(gòu)施工支架體系1、由于受地面道路布置的影響，本工程的蓋梁形式為雙立柱大挑懸臂蓋梁形式。2、因蓋梁高度不是很高，基本在9m以內(nèi)，考慮蓋梁全部采用排架支撐。蓋梁的排架支撐應(yīng)在不影響現(xiàn)交通狀況的情況下搭設(shè)，在十字路口處及其他阻礙交通的地方可采用排架搭成門架式，上部利用槽鋼（槽鋼型號(hào)視門架寬度）做梁，梁支撐點(diǎn)也采用槽鋼。主要工程項(xiàng)目的施工方案測(cè)量定位放樣軸線測(cè)設(shè)控制點(diǎn)的測(cè)設(shè)：本工程橋梁線形除N、S匝道處橋梁主線有小曲線外，其余大致為直線型。從現(xiàn)場(chǎng)勘察情況來看，現(xiàn)在基本上尚未拆遷，由于施工場(chǎng)地寬闊，施工場(chǎng)地四周能夠利用布點(diǎn)的多層建筑較多，因此可利用附近的多層建筑建立“測(cè)量控制點(diǎn)”以確保上保結(jié)構(gòu)測(cè)量的通視良好。控制網(wǎng)用2秒級(jí)Leica全站儀測(cè)設(shè)，測(cè)量計(jì)算將全部采用計(jì)算機(jī)程序化計(jì)算,控制網(wǎng)經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可采用。(1)首先，對(duì)設(shè)計(jì)院的測(cè)量交底樁與水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核時(shí)須注意相鄰標(biāo)段控制點(diǎn)的校核，復(fù)核結(jié)果經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可使用。根據(jù)測(cè)繪處所交的導(dǎo)線樁按照施工需要加密控制網(wǎng)，為了確保控制網(wǎng)的可靠性，將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件把控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)影響范圍以外的地方，用混凝土護(hù)樁，做到各控制點(diǎn)的通視性良好，符合施工需要。控制點(diǎn)選定后經(jīng)過實(shí)測(cè)和導(dǎo)線閉合的平差計(jì)算把整個(gè)工程范圍內(nèi)的控制點(diǎn)坐標(biāo)定了下來。考慮到樁基施工和地基的沉降，將根據(jù)施工階段定期復(fù)核整個(gè)控制網(wǎng)。(2)根據(jù)測(cè)繪處所交的控制點(diǎn)按施工需要測(cè)設(shè)平面曲線特殊點(diǎn)。(3)測(cè)設(shè)總體(各橋墩，橋臺(tái)縱橫軸線)，在橋位兩側(cè)布置墩臺(tái)軸線控制點(diǎn)，在設(shè)定控制點(diǎn)時(shí)要充分考慮施工對(duì)場(chǎng)地的需要，把控制點(diǎn)布置在不影響施工的地方，橋位兩側(cè)各布置2點(diǎn)，并用混凝土護(hù)樁，注意相鄰橋墩位置和距離的校核和斜交角方向，相鄰橋墩距離精度確保±5mm并記錄下控制點(diǎn)之間的距離及點(diǎn)到橋位點(diǎn)的距離。橋墩，橋臺(tái)縱橫軸線測(cè)設(shè)完畢后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可使用。下部結(jié)構(gòu)的測(cè)設(shè)。本工程的樁基、承臺(tái)、立柱、蓋梁均根據(jù)總樣測(cè)定。及時(shí)熟悉設(shè)計(jì)圖紙、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖是個(gè)一定要做到的要求，另外還須注意設(shè)計(jì)圖上的墩臺(tái)軸線樁號(hào)不一定是樁位、承臺(tái)、蓋梁的中心點(diǎn)，部分橋墩控制點(diǎn)的前后、左右不一定對(duì)稱的，因此，在計(jì)算橋墩放樣要素時(shí)要特別注意，以免出錯(cuò)。(1)樁基放樣：根據(jù)墩臺(tái)縱橫軸線用鋼尺測(cè)設(shè)四根邊角樁位，并用鋼尺復(fù)核這四根樁的相對(duì)位置無誤后(矩形對(duì)角線長(zhǎng)度相等原理)，就根據(jù)這四個(gè)點(diǎn)用鋼尺測(cè)設(shè)橋墩的其他樁位。(2)承臺(tái)放樣：根據(jù)墩臺(tái)縱橫軸線測(cè)設(shè)。(3)立柱放樣：根據(jù)承臺(tái)軸線樁測(cè)設(shè)立柱縱橫軸線。立柱縱橫軸線用紅三角標(biāo)注在已澆制完畢的承臺(tái)上。(4)蓋梁放樣：蓋梁是控制跨徑和橋面標(biāo)高的重要項(xiàng)目，因此蓋梁測(cè)設(shè)時(shí)必須確保精度。具體測(cè)設(shè)時(shí)可根據(jù)墩臺(tái)縱橫軸線測(cè)設(shè)，并丈量跨徑以確保架梁位置。(5)各分項(xiàng)工工程結(jié)構(gòu)放樣樣、復(fù)測(cè)都單單獨(dú)分開進(jìn)行行，并經(jīng)監(jiān)理理復(fù)核簽證后后，方可作下下一道工序施施工。上部結(jié)構(gòu)架梁位置置的測(cè)設(shè)：根據(jù)施工圖，首先先測(cè)設(shè)橋梁縱縱軸線和橋墩墩橫軸線，然然后按照縱橫橫軸線劃出梁梁位，并測(cè)出出跨徑。橋面鋪裝、防沖墻墻的測(cè)設(shè)：采用坐標(biāo)法和常規(guī)規(guī)測(cè)設(shè)方法相相結(jié)合的手段段來測(cè)設(shè)。首首先根據(jù)主線線及匝道平面面線型要素表表用坐標(biāo)法測(cè)測(cè)設(shè)要素點(diǎn)位位置（中線和和邊線），即即測(cè)設(shè)直線和和曲線的起訖訖點(diǎn)；然后用用常規(guī)測(cè)設(shè)方方法根據(jù)要素素點(diǎn)位置，按按照施工需要要測(cè)設(shè)線上各各點(diǎn)，直線用用通視法，曲曲線用偏角法法。標(biāo)高測(cè)設(shè)2.1按照施工工規(guī)范加密引引測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)量結(jié)結(jié)果必須符合合±20√L/mmm。并根據(jù)不不同的施工階階段定期復(fù)測(cè)測(cè)。臨時(shí)水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)采用Φ20以上3m左右的鋼鋼筋埋入土里里用砼保護(hù)。四四周用磚砌筑筑，加蓋編號(hào)號(hào)。經(jīng)監(jiān)理復(fù)復(fù)測(cè)后方可使使用。2.2根據(jù)施工工圖紙計(jì)算和和測(cè)設(shè)橋墩標(biāo)標(biāo)高，橋面標(biāo)標(biāo)高。2.3橋面臨時(shí)時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)根據(jù)據(jù)本工程立交交橋線形復(fù)雜雜，采用先在在各交叉路口口設(shè)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)復(fù)測(cè)閉合，符符合±20√L/mm。經(jīng)經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可方方可使用，然然后再加密，確確保各橋面相相連，根據(jù)施施工要求復(fù)核核。2.4橋面鋪裝裝、防撞墻標(biāo)標(biāo)高測(cè)設(shè)必須須按照縱斷面面圖，橫斷面面圖來進(jìn)行放放樣工作，必必須充分考慮慮坡道線型是是直線坡還是是曲線坡（豎豎曲線），橫橫坡是單向(超高)的還是雙向向的，橫坡方方向如何，路路脊線的兩側(cè)側(cè)是否對(duì)稱等等因素來選擇擇標(biāo)高點(diǎn)的位位置和密度，標(biāo)標(biāo)高點(diǎn)的選擇擇還需結(jié)合結(jié)結(jié)構(gòu)工程的特特點(diǎn)（施工工工藝），標(biāo)高高的測(cè)設(shè)關(guān)鍵鍵結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)工工程特點(diǎn)正確確合理的選點(diǎn)點(diǎn)。2.5定期測(cè)量量立交橋的沉沉降，并做好好記錄及測(cè)試試資料整理歸歸檔。測(cè)量?jī)x器的檢測(cè)工程開工前，所有有進(jìn)入工地的的測(cè)量?jī)x器均均統(tǒng)一進(jìn)行一一次強(qiáng)制檢測(cè)測(cè)，確保工程程中使用的測(cè)測(cè)量?jī)x器的誤誤差控制為統(tǒng)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，減減少整個(gè)施工工中的系統(tǒng)誤誤差。樁基施工本標(biāo)段范圍樁基礎(chǔ)礎(chǔ)有Φ600PHHC管樁。Φ600PHHC管樁樁長(zhǎng)為42-56m左右。前期準(zhǔn)備1.1根據(jù)墩臺(tái)縱縱橫軸線測(cè)設(shè)設(shè)引出樁基軸軸線。樁基軸軸線的定位點(diǎn)點(diǎn)設(shè)置在不受受打樁影響的的地點(diǎn)，并在在施工過程中中作系統(tǒng)的檢檢查。樁基軸軸線定位允許許偏差2cm。1.2為保證樁架架穩(wěn)定，采取取鋪設(shè)枕木或或路基箱，局局部地基較軟軟處鋪設(shè)道碴碴層后再鋪設(shè)設(shè)路基箱。1.3根據(jù)工程程地質(zhì)特點(diǎn)，與與業(yè)主、設(shè)計(jì)計(jì)共同研究先先行試樁方案案。PHC管樁的予制制及運(yùn)輸2.1PHC管管樁采用工廠廠成品樁，生生產(chǎn)前會(huì)同現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查查構(gòu)件廠生產(chǎn)產(chǎn)資質(zhì)和質(zhì)保保體系，生產(chǎn)產(chǎn)過程中不定定期地進(jìn)行抽抽查，出廠前前將按成品驗(yàn)驗(yàn)收樁的外觀觀質(zhì)量，并檢檢查樁的質(zhì)保保書、強(qiáng)度報(bào)報(bào)告等有關(guān)資資料。2.2對(duì)PHCC管樁的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)堆放場(chǎng)地進(jìn)進(jìn)行平整、壓壓實(shí)、墊木間間距根據(jù)吊點(diǎn)點(diǎn)確定，各層層墊木位于同同一垂直線上上，最下層墊墊木應(yīng)加強(qiáng)，堆堆放層數(shù)不超超過三層，并并按不同規(guī)格格堆放，同時(shí)時(shí)采取措施防防止側(cè)向滾動(dòng)動(dòng)。2.3PHC樁樁將采用大型型平板車運(yùn)輸輸至現(xiàn)場(chǎng)，在在起吊和運(yùn)輸輸過程中的吊吊點(diǎn)和支點(diǎn)將將嚴(yán)格設(shè)在設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定的吊吊點(diǎn)位置。PHC管樁打樁施施工3.1施工順序序測(cè)設(shè)樁位埋設(shè)控制樁與水準(zhǔn)點(diǎn)工程場(chǎng)地處理測(cè)設(shè)樁位埋設(shè)控制樁與水準(zhǔn)點(diǎn)工程場(chǎng)地處理起吊樁機(jī)就位鋪設(shè)路基箱起吊樁機(jī)就位鋪設(shè)路基箱到位到位打樁校正插樁豎樁打樁校正插樁豎樁送樁接樁送樁接樁樁機(jī)轉(zhuǎn)移樁機(jī)轉(zhuǎn)移3.2PHC管管樁樁機(jī)選擇擇及打樁(1)根據(jù)重錘錘輕打的原則則,結(jié)合樁的類類型,長(zhǎng)度以及地地質(zhì)條件的以以往經(jīng)驗(yàn),樁架選用DH408樁架,樁錘選用D62級(jí)。(2)選用3臺(tái)臺(tái)樁機(jī)進(jìn)行施施工，采用25t履帶吊配合合輸送樁。(3)采用硬木木作為樁錘之之間的彈性墊墊層，施工過過程中，經(jīng)常常檢查及時(shí)更更換失去彈性性的墊層材料料。(4)樁、錘、樁樁帽和樁身控控制在同一軸軸線上，將采采用兩個(gè)方向向經(jīng)緯儀跟蹤蹤控制。(5)插樁時(shí)，即即檢查校正樁樁位，如有偏偏差，提出重重插。樁插好好后，用樁錘錘壓向樁頂，將將樁均勻緩慢慢地沉入土中中，同時(shí)檢查查樁錘和樁帽帽的中心是否否與樁軸一致致，并檢查樁樁的方位有無無移動(dòng)，以便便進(jìn)行必要地地改正。(6)每只承臺(tái)打打樁順序視現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)條件和樁樁的運(yùn)輸便利利決定。(7)每根樁的的打樁作業(yè)，必必須在同一作作業(yè)班內(nèi)打到到規(guī)定標(biāo)高，防防止樁體固結(jié)結(jié)，造成打樁樁困難。打樁樁過程中同時(shí)時(shí)對(duì)樁的貫入入度進(jìn)行控制制，采用標(biāo)高高和貫入度進(jìn)進(jìn)行打樁質(zhì)量量的雙控。(8)本工程接接樁為電焊焊焊接，在接樁樁時(shí)保證上下下節(jié)樁中心線線對(duì)齊，外表表上下順直，焊焊接采用小電電流，并保證證焊縫飽滿牢牢固。(9)認(rèn)真做好好打樁記錄，并并及時(shí)整理匯匯總。(10)如發(fā)生生：①貫入度過小小過大；②樁身突然傾傾斜、位移或或錘擊時(shí)有嚴(yán)嚴(yán)重回彈；③樁頂嚴(yán)重破破碎或斷樁等等情況時(shí)立即即暫停施打，請(qǐng)請(qǐng)有關(guān)設(shè)計(jì)人人員共同研究究采取相應(yīng)的的技術(shù)措施后后，方可繼續(xù)續(xù)施打。水上PHC管樁打打設(shè)本標(biāo)段主線橋跨橫橫瀝浜有一跨跨位于水上，水水上PHC管樁除上述述一般要求外外，施工時(shí)將將采用圍堰成成陸法形成樁樁機(jī)作業(yè)平臺(tái)臺(tái)。（詳見本本節(jié)插圖）4.1圍堰采用雙雙排鋼板樁。雙雙排鋼板樁間間距根據(jù)水深深、水流速度度、圍堰的長(zhǎng)長(zhǎng)寬比確定，一一般為2.55m，鋼板樁頂頂標(biāo)高高出施施工期間最高高水位0.88m左右。圍堰堰內(nèi)填筑袋裝裝土，填筑前前檢查水面以以下鋼板樁的的咬口（縫），如如有脫縫應(yīng)在在開口處插打打鋼板樁。4.2鋼板樁打樁樁利用小型打打樁船，先打打設(shè)內(nèi)排樁，后后打設(shè)外排樁樁，堰身鄰水水面設(shè)置水平平連系圍囹，并并用螺栓對(duì)拉拉，使鋼板樁樁連成一個(gè)整整體。4.3鋼板樁圍堰堰圍成的范圍圍內(nèi)，在對(duì)圍圍堰體系進(jìn)行行全面檢查合合格后，進(jìn)行行抽水并用高高壓水沖除淤淤泥后再抽水水，回填土至至原地面高度度，經(jīng)沉積壓壓實(shí)處理后，樁樁機(jī)進(jìn)入圍堰堰內(nèi)進(jìn)行打樁樁。質(zhì)量保證措施和質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)5.1質(zhì)量保證措措施：(1)嚴(yán)格控制制預(yù)制樁的質(zhì)質(zhì)量。經(jīng)常性性地對(duì)混凝土土樁的預(yù)制廠廠進(jìn)行不定期期抽查。(2)做好施工工前的技術(shù)交交底工作。交交底重點(diǎn)為沉沉樁過程中的的樁位、垂直直度及標(biāo)高控控制的要求。(3)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理。項(xiàng)目目經(jīng)理部二級(jí)級(jí)質(zhì)監(jiān)人員及及質(zhì)檢部門的的有關(guān)人員必必須經(jīng)常深入入打樁現(xiàn)場(chǎng)，及及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾糾正現(xiàn)場(chǎng)存在在的質(zhì)量問題題。5.2沉樁的質(zhì)量量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：：樁位偏差D/4；；樁頂標(biāo)高±100；樁垂直度L/100。打樁工程安全技術(shù)術(shù)措施6.1各崗位制定定好安全操作作責(zé)任制。現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工人員員上崗前，由由施工隊(duì)長(zhǎng)做做好安全上崗崗教育及有關(guān)關(guān)事項(xiàng)交底工工作。6.2配備現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)專職安全員員負(fù)責(zé)監(jiān)督施施工安全，布布置落實(shí)好現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)必要的各各項(xiàng)安全措施施，教育職工工自覺遵守施施工安全生產(chǎn)產(chǎn)六大紀(jì)律。每每天做好上崗崗安全記錄，對(duì)對(duì)違章作業(yè)、不不聽從勸告的的，專職安全全員有權(quán)責(zé)令令其停止作業(yè)業(yè)，整改后繼繼續(xù)作業(yè)。6.3樁機(jī)組裝裝、移位、拆拆卸時(shí)要落實(shí)實(shí)專人統(tǒng)一指指揮各負(fù)自其其職，嚴(yán)格按按照安全施工工要求進(jìn)行操操作，樁機(jī)組組裝完畢，須須經(jīng)有關(guān)人員員實(shí)地檢查測(cè)測(cè)試，驗(yàn)收合合格，掛牌后后方可啟動(dòng)樁樁機(jī)施工。6.4施工電源源配電箱、配配電板設(shè)好觸觸電保護(hù)器、漏漏電開關(guān)，并并注意保護(hù)防防潮，并隨時(shí)時(shí)檢測(cè)是否有有效靈敏。電電動(dòng)裝置必須須有良好的接接地裝置和安安全保護(hù)罩。6.5非有關(guān)機(jī)機(jī)操人員和電電工，嚴(yán)禁動(dòng)動(dòng)用機(jī)械和電電器設(shè)備。承臺(tái)（橋臺(tái)）施工工本標(biāo)段共有承臺(tái)1163只，主要形形狀是矩形及及六角菱形，尺尺寸大致是66.8m×4.0m及6.0m×6.0m，匝匝道承臺(tái)3..8m×3.8m，承承臺(tái)砼強(qiáng)度等等級(jí)為C25。根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙中現(xiàn)有有地面標(biāo)高和和設(shè)計(jì)道路標(biāo)標(biāo)高，承臺(tái)埋埋深一般為22.2m左右。施工順序定位復(fù)核定位復(fù)核打鋼板樁挖土墊層定位復(fù)核鋼筋綁扎模板安裝砼澆搗養(yǎng)護(hù)拆模回土圍護(hù)樁拔樁灌注樁鑿樁承臺(tái)圍護(hù)挖土墊層打鋼板樁定位復(fù)核灌注樁鑿樁挖土墊層打鋼板樁定位復(fù)核灌注樁鑿樁砼澆搗模板安裝鋼筋綁扎定位復(fù)核砼澆搗模板安裝鋼筋綁扎定位復(fù)核圍護(hù)樁拔樁回土拆模養(yǎng)護(hù)圍護(hù)樁拔樁回土拆模養(yǎng)護(hù)2.1根據(jù)承臺(tái)布布置位置，承承臺(tái)圍護(hù)分幾幾種類型，位位于相交道路路兩側(cè)的承臺(tái)臺(tái)，采用沿施施工圍場(chǎng)方向向雙側(cè)鋼板樁樁圍護(hù)，另兩兩側(cè)放坡開挖挖。對(duì)于沿管管線側(cè)的承臺(tái)臺(tái)開挖，采用用單側(cè)鋼板樁樁圍護(hù)，三面面放坡。對(duì)于于在不受管線線影響范圍內(nèi)內(nèi)，采用放坡坡大開挖施工工。位于路口口的承臺(tái)則采采用四面鋼板板樁圍護(hù)。2.2鋼板樁打設(shè)設(shè)前先定位，四四角點(diǎn)設(shè)控制制點(diǎn)，向外引引測(cè)10m左右設(shè)監(jiān)控控點(diǎn)，鋼板樁樁采用[25-[[28槽鋼,咬口形排列列。在承臺(tái)施施工過程中，對(duì)對(duì)鋼板樁位移移進(jìn)行監(jiān)控。承臺(tái)挖土3.1挖土前按施施工圖紙放好好中心樁及基基礎(chǔ)的縱橫軸軸線控制樁，按按要求引測(cè)好好水準(zhǔn)點(diǎn)。3.2挖土采用反反鏟液壓挖土土機(jī)，路中圍圍場(chǎng)范圍的承承臺(tái)開挖土方方全部外運(yùn)，其其他圍場(chǎng)范圍圍內(nèi)的土方全全部留場(chǎng)堆放放，堆土離基基坑邊2m以上，并并以不影響以以后施工為原原則。3.3由于本工程程基坑開挖深深度均小于33m，且根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)條條件，基坑內(nèi)內(nèi)采用明排水水，四周設(shè)排排水溝，二角角設(shè)集水井，利利用潛水泵抽抽水，經(jīng)沉淀淀扣排入下水水道。3.4挖土深度由由專職人員控控制，挖土?xí)r時(shí)基底留200cm由人工鏟鏟土，整平至至設(shè)計(jì)標(biāo)高，挖挖土過程中如如出現(xiàn)超挖，即即按有關(guān)規(guī)定定處理。3.5挖土后進(jìn)行行承臺(tái)平面位位置、尺寸、底底標(biāo)高的自檢檢，對(duì)樁位、標(biāo)標(biāo)高、樁的外外觀質(zhì)量進(jìn)行行檢驗(yàn)，合格格后進(jìn)行下一一道工序施工工。墊層施工4.1基礎(chǔ)挖土后后盡快進(jìn)行墊墊層澆搗，以以防基底暴露露時(shí)間過長(zhǎng)。4.2墊層為C110砼，厚度100cm，墊層砼砼必須振搗密密實(shí)、平整，墊墊層養(yǎng)護(hù)24小時(shí)后進(jìn)行行截樁。4.3墊層施工時(shí)時(shí)，在樁身四四周采取隔離離措施，確保保樁身檢測(cè)時(shí)時(shí)的正確性。樁頂截鑿墊層養(yǎng)護(hù)好后，進(jìn)進(jìn)行PHC樁樁頭處理理。管樁伸入入承臺(tái)5000mm，不破破樁頭，采用用填芯鋼筋混混凝土與承臺(tái)臺(tái)連接，填芯芯高度2.00m，并留足足錨固鋼筋長(zhǎng)長(zhǎng)度。承臺(tái)鋼筋6.1進(jìn)場(chǎng)鋼筋除除檢查外觀質(zhì)質(zhì)量外,還須按規(guī)定定進(jìn)行分批驗(yàn)驗(yàn)收,并取樣送試,檢驗(yàn)合格后后方可用于工工程中。6.2鋼筋保持表表面潔凈，如如有油污銹蝕蝕等應(yīng)清除。6.3截鑿樁完成成，樁主筋糾糾正到位后,,將墊層清掃掃干凈，彈出出控制線。按按施工圖要求求將鋼筋排列列標(biāo)記做好，以以保證成型鋼鋼筋綁扎規(guī)則則、美觀。鋼鋼筋綁扎后對(duì)對(duì)規(guī)格、數(shù)量量、排距、尺尺寸、標(biāo)高、綁綁扎方式、保保護(hù)層厚度進(jìn)進(jìn)行檢查,確保符合規(guī)規(guī)范要求。為為防止人員踩踩壓，或澆筑筑壓力使鋼筋筋骨架變形，應(yīng)應(yīng)適當(dāng)增加架架立鋼筋或型型鋼支架。6.4立柱主筋采采用點(diǎn)焊在承承臺(tái)鋼筋上的的方法固定。立立柱中避雷筋筋應(yīng)按規(guī)范與與樁主筋連接接好，并涂以以黃漆做好標(biāo)標(biāo)記。6.5鋼筋綁扎完完畢，由有關(guān)關(guān)人員組織隱隱蔽工程驗(yàn)收收，并做好驗(yàn)驗(yàn)收記錄，交交監(jiān)理復(fù)查，由由監(jiān)理在隱蔽蔽單上簽字后后方可進(jìn)行下下道工序施工工。承臺(tái)模板7.1承臺(tái)立模按按墊層上控制制線。7.2模板采用組組合鋼模板，為為防止模板接接縫漏漿,采用膠帶紙紙對(duì)模板接縫縫進(jìn)行封堵。7.3承臺(tái)模板采采用Φ48鋼管做豎橫橫楞，雙向@750，下設(shè)對(duì)拉拉螺絲，上口口以鋼管固定定位置。外側(cè)側(cè)用拋撐固定定（詳見本節(jié)節(jié)插圖）。7.4模板安裝好好后，組織人人員對(duì)模板的的穩(wěn)定性、支支撐、螺桿間間距、模板的的幾何尺寸、拼拼縫、連接牢牢固程度等進(jìn)進(jìn)行自檢，并并做好復(fù)核的的書面記錄。承臺(tái)砼8.1承臺(tái)砼C225,為現(xiàn)場(chǎng)攪拌拌站集中供應(yīng)應(yīng)，現(xiàn)場(chǎng)混凝凝土拌制要求求詳見立柱施施工的相關(guān)章章節(jié)。采用砼砼攪拌車運(yùn)輸輸下料,15t履帶吊負(fù)責(zé)責(zé)垂直運(yùn)輸。8.2砼澆搗前做做好各項(xiàng)準(zhǔn)備備工作，對(duì)鋼鋼筋、模板等等隱蔽工程及及技術(shù)復(fù)核工工作均完成，模模板內(nèi)雜質(zhì)、污污物清掃干凈凈。8.3承臺(tái)高度11.8m，砼澆搗分分層進(jìn)行，分分層澆灌高度度50cm。單只承承臺(tái)砼連續(xù)澆澆搗，一次成成型，不設(shè)施施工縫。砼澆澆搗間隙不得得超過一小時(shí)時(shí)。8.4澆搗時(shí)每個(gè)個(gè)承臺(tái)配2只以上插入入式振動(dòng)機(jī)，操操作上快插慢慢拔，每一個(gè)個(gè)振動(dòng)點(diǎn)振搗搗時(shí)間20-30秒，時(shí)間不不宜過長(zhǎng)，以以防造成離析析現(xiàn)象。分層層澆搗時(shí)嚴(yán)格格控制振動(dòng)棒棒插入深度，上上層振搗插入入下層5-10cm，以利上上下層砼連成成一個(gè)整體。振振搗過程中，避避免振動(dòng)器碰碰擊模板及鋼鋼筋，對(duì)每一一部位振搗到到位，使砼振振搗密實(shí)，其其標(biāo)準(zhǔn)是砼停停止下沉，不不冒氣泡，表表面平坦。8.5承臺(tái)砼澆搗搗完畢，表面面用長(zhǎng)尺刮平平，鐵板抹平平。8.6承臺(tái)砼終凝凝后，每天進(jìn)進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期間間嚴(yán)禁堆載重重物。基坑回填9.1基坑回填時(shí)時(shí)要求滿足下下列條件:(1)承臺(tái)砼強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度。(2)承臺(tái)結(jié)構(gòu)構(gòu)通過隱蔽驗(yàn)驗(yàn)收。(3)立柱施工工完成。(4)清除淤泥泥、雜物，坑坑內(nèi)積水抽干干。9.2基坑回填土土分層進(jìn)行，每每層30-40cm，回填土土須分層夯實(shí)實(shí)。考慮部分分蓋梁、箱梁梁支撐基底要要求，回填100厚道渣，隨隨后將道碴壓壓實(shí)平整，110cm厚C25砼支模墊層層使之形成整整體，具有足足夠的強(qiáng)度、剛剛度與整體性性。10.3基坑回填填土應(yīng)作密實(shí)實(shí)度試驗(yàn)，密密實(shí)度外觀要要求如下：(1)填土經(jīng)夯夯實(shí)后不得有有翻漿、彈簧簧土現(xiàn)象。(2)填土中不不得含有淤泥泥、腐殖土及及有機(jī)物質(zhì)。(3)填土含水水量不得超標(biāo)標(biāo)。質(zhì)量保證措施質(zhì)量量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)10.1質(zhì)量保保證措施：(1)監(jiān)控：基基坑圍護(hù)加強(qiáng)強(qiáng)監(jiān)控,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)圍護(hù)有有過大的變形形時(shí),即組織專門門技術(shù)人員進(jìn)進(jìn)行研究后及及時(shí)處理。(2)驗(yàn)槽:基基坑挖土?xí)r,對(duì)基底土質(zhì)質(zhì)進(jìn)行驗(yàn)槽,如挖到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高而未到到老土?xí)r,經(jīng)與設(shè)計(jì)人人員共同協(xié)商商解決。(3)技術(shù)交底底:做好施工前前的技術(shù)交底底,特別是砼澆澆搗的專門技技術(shù)交底,保證砼質(zhì)量量符合規(guī)范要要求。(4)測(cè)試:回回填土要求分分層夯實(shí),并做好密實(shí)實(shí)度測(cè)試,相對(duì)密實(shí)度≥90%。10.2質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):(1)基坑開挖挖標(biāo)準(zhǔn)（允許許偏差）。坑底高程±30mmm；縱橫軸軸線50mm；基坑尺尺寸不小于施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)要求。(2)承臺(tái)砼質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(允許偏差）。斷面尺寸長(zhǎng)度、寬寬度高度均±20mm；頂面高高差±10mm；縱橫軸軸線位移155mm。立柱施工高速公路是上海市市西大門的市市政重點(diǎn)工程程，橋梁部份份清水砼的表表面質(zhì)量是影影響到整體美美觀的一個(gè)重重要部份，所所以保證清水水砼的表面質(zhì)質(zhì)量，保證其其表面平整、光光滑、無缺陷陷、無接搓、色色澤一致是立立柱施工的一一個(gè)重點(diǎn)。本標(biāo)段立柱形式主主要有1.55m×1.2m、2.0m×1.2m，每每根立柱四角角均設(shè)1500mm圓弧倒倒角。砼標(biāo)號(hào)號(hào)C30，均采用自自拌砼。施工順序立柱彈線復(fù)核立柱彈線復(fù)核標(biāo)高測(cè)定鋼筋綁扎模板安裝、支架搭設(shè)驗(yàn)收砼澆搗養(yǎng)護(hù)拆模前期準(zhǔn)備模板安裝、支架搭設(shè)鋼筋綁扎標(biāo)高測(cè)定立柱彈線復(fù)核2.1對(duì)承臺(tái)與立立柱的交接面面,做好施工縫縫的處理，鑿鑿毛后用水沖沖洗并清除積積水。模板安裝、支架搭設(shè)鋼筋綁扎標(biāo)高測(cè)定立柱彈線復(fù)核2.2在承臺(tái)內(nèi)埋埋設(shè)必要的固固定立柱模板板用的Φ28鋼筋。2.3搭設(shè)腳手支支架,支架采用Φ48鋼管扣件組組合。模板選型加工3.1本標(biāo)段立柱柱截面形式不不多，圓角統(tǒng)統(tǒng)一，故考慮慮定型模板通通用。由于本本工程的立柱柱高度不高，一一般高度小于于9m時(shí)，考慮一一次到項(xiàng)施工工。定型模板板配制高度取取若干套標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)高度，每套套另加非標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)高度定型模模板組成。3.2立柱模板由由四塊定型鋼鋼模組合而成成，面板用44mm厚鋼板，角角部制成園角角，橫龍骨用[10@7750,豎龍骨用80*1000方鋼@300，拼接處用[10，拼縫螺栓栓用Φ12@3000。（詳見本節(jié)節(jié)插圖）。立柱定位、高程控控制根據(jù)測(cè)量提供的軸軸線、水準(zhǔn)測(cè)測(cè)點(diǎn)，在承臺(tái)臺(tái)上彈出立柱柱控制線和標(biāo)標(biāo)出標(biāo)高控制制點(diǎn)。立柱鋼筋5.1鋼筋綁扎前前必須把立柱柱與承臺(tái)接觸觸面浮漿和松松動(dòng)石子鑿除除，露出砼中中粗骨料，用用水沖洗干凈凈，同時(shí)把承承臺(tái)面柱預(yù)留留筋刷干凈。5.2部分立柱柱較高必須分分次到位，所所以需豎向連連接的主筋，除除按規(guī)范要求求錯(cuò)開接頭外外，為保證豎豎向主筋順直直，本工程豎豎向主筋的連連接采用擠壓壓套筒連接或或直線螺紋連連接的新工藝藝，確保連接接質(zhì)量。5.3為防止鋼鋼筋骨架變形形，箍筋除按按圖紙綁扎外外，間隔1..5m左右點(diǎn)焊搭搭接主筋。5.4鋼筋布置置就位后，按按規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)不不符合要求及及時(shí)整改，并并填寫自檢單單。立柱模安裝與拆除除6.1立柱模按分分段澆搗長(zhǎng)度度在地面上一一次拼裝成型型，拼縫內(nèi)夾夾定型橡膠條條密封，拼裝裝后用膩?zhàn)悠雌疵芘健ＤＤ０灞砻嫠⒌氐匕逑灪笤倜婷嫠⒚撃砸员３猪疟砻婷婀鉂嵍取?.2成成型后模板用用吊車配合安安裝，水平位位置按控制線線，垂直度用用經(jīng)緯儀控制制，并用鋼絲絲繩為攀線，在在立柱四角一一端固定于模模板一端固定定于地錨，通通過花蘭螺絲絲調(diào)整模板至至垂直，地錨錨采用腳手架架鋼管入土11m，必須堅(jiān)堅(jiān)固穩(wěn)定。同同時(shí)在承臺(tái)內(nèi)內(nèi)預(yù)埋Φ28鋼筋，以以用作固定立立柱模板。6.3立柱模拆除除為分片拆模模，拆模要求求砼強(qiáng)度達(dá)到到C15,以試塊報(bào)告告為準(zhǔn)。為保保證清水砼質(zhì)質(zhì)量，拆模時(shí)時(shí)要求不得強(qiáng)強(qiáng)行拉撬模，以以不損傷清水水砼表面光潔潔為前提。6.4拆下的模板板由專業(yè)人員員保養(yǎng)，清除除表面砼斑，用用砂皮修整模模平面，并整整修幾何尺寸寸，確保模板板正常周轉(zhuǎn)使使用。6.5暫時(shí)不用的的模板應(yīng)堆放放整齊，并按按要求支點(diǎn)位位置擱置楞木木，避免模板板翹曲。立柱砼7.1立柱砼采用用現(xiàn)場(chǎng)集中供供應(yīng)混凝土。砼砼攪拌運(yùn)輸車車水平運(yùn)輸，采采用履帶吊作作垂直運(yùn)輸，部部分范圍采用用塔式起重機(jī)機(jī)。7.2砼澆搗前，對(duì)對(duì)模板拼縫進(jìn)進(jìn)行特別檢查查，并做好新新老砼同標(biāo)號(hào)號(hào)砂漿接漿。7.3澆砼時(shí)，設(shè)設(shè)置串筒或等等同裝置垂直直向下送料。考考慮立柱高度度較高，澆砼砼時(shí)人員進(jìn)入入立柱操作。送送料及振搗分分層進(jìn)行，分分層厚度500cm左右。振振動(dòng)機(jī)按有效效直徑60cm分布，同同步施工，每每澆筑一層，提提升一層，振振搗上層時(shí)插插入下層5-10cm，操作上上要求快插慢慢拔，盡量避避免碰撞鋼筋筋模板。砼需需振搗到停止止下沉，無顯顯著氣泡上升升，表面平整整一致，呈現(xiàn)現(xiàn)薄層水泥漿漿為止。7.4立柱拆模后后，立柱外包包覆塑料薄膜膜，以達(dá)到保保溫、保濕養(yǎng)養(yǎng)護(hù)的目的。7.5多節(jié)柱施施工時(shí)，施工工縫必須鑿毛毛，鑿毛時(shí)的的墩柱強(qiáng)度必必須滿足C20。清水砼施工工藝控控制8.1為確保立柱柱清水砼的色色差基本一致致，要求做好好自拌砼的材材料選用和計(jì)計(jì)量工作。(1)立柱混凝凝土材料必須須選用同一產(chǎn)產(chǎn)地黃砂、石石子，同一廠廠家的同一品品種水泥，將將有關(guān)證明文文件報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程師審閱閱。(2)優(yōu)化配合合比，并摻入入適量的引氣氣劑，減少水水灰比，減少少汽泡。(3)砼拌制時(shí)時(shí)，要求嚴(yán)格格控制材料用用量，由專人人負(fù)責(zé)開機(jī)和和外加劑加設(shè)設(shè)，保證計(jì)量量準(zhǔn)確。8.2鋼筋：為了了避免出現(xiàn)露露筋現(xiàn)象，本本工程清水砼砼鋼筋保護(hù)層層定為3cmm，而且將原原來常規(guī)砂漿漿墊層改為定定制的半圓形形塑料墊塊，塑塑料墊塊卡在在箍筋上。立立柱鋼筋扎鐵鐵絲全部采用用鍍鋅鉛絲，綁綁扎好后將每每個(gè)鉛絲頭朝朝里彎。立柱柱模板吊裝好好后，經(jīng)校正正固定后在模模板上口用定定型鋼箍將鋼鋼筋與模板之之間保護(hù)層厚厚度保證好。8.3摸板拼裝：：模板底部找找2-3cm厚水水泥砂漿找平平層，找平層層內(nèi)口與模板板面平齊，為為了防止漏漿漿，吊腳、砂砂帶現(xiàn)象，在在模板就位之之前在找平層層上墊一層海海綿條。大模模與大模拼裝裝時(shí)用海綿條條填充接縫。大大模拆除后翻翻轉(zhuǎn)使用之前前，必須清理理大模上的砂砂漿用回絲擦擦清楚，模板板拼縫被砂漿漿嵌滿的要鏟鏟清，然后在在模板面層上上刷脫模劑。8.4砼澆搗：清清水砼坍落度度比普通砼稍稍微小些，控控制在8-10cmm，坍落度小小可以減少砼砼表面氣泡。砼砼澆搗時(shí)采用用串筒，因?yàn)闉橹痈叨容^較高，砼直接接布料容易造造成砼離析，對(duì)對(duì)清水砼出現(xiàn)現(xiàn)二種影響。(1)、色澤不勻勻，(2)、砼表面氣氣泡增多。砼砼每一次布料料厚度控制在在50cm以內(nèi)內(nèi)。砼振搗是是一道關(guān)鍵工工序，振搗方方式采用先周周邊后中間，增增加振搗點(diǎn)控控制振搗時(shí)間間，快插慢拔拔，將模板周周邊的氣泡引引至中間，然然后引出砼面面。8.5砼的養(yǎng)護(hù)及及產(chǎn)品的保護(hù)護(hù)：2—3天后進(jìn)行拆拆模，拆模后后立即用塑料料薄膜將柱子子包起來，使使柱子內(nèi)的水水份不易蒸發(fā)發(fā)，形成自然然養(yǎng)護(hù)，表面面塑料薄膜不不易使砼表面面受油漬，砂砂漿等污染。現(xiàn)場(chǎng)攪拌砼質(zhì)量控控制本工程C50以下下混凝土均采采用現(xiàn)場(chǎng)集中中攪拌砼，為為確保砼內(nèi)實(shí)實(shí)外光的內(nèi)在在質(zhì)量，必須須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)集集中攪拌砼的的質(zhì)量控制，為為此我們將配配備砼供應(yīng)成成套設(shè)施，做做到商品砼現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)化。9.1現(xiàn)場(chǎng)攪拌站站配備供應(yīng)量量為50m3/h的砼攪拌拌供應(yīng)設(shè)備，配配備電子計(jì)量量設(shè)備、自動(dòng)動(dòng)上料設(shè)備，確確保砼攪拌的的計(jì)量準(zhǔn)確性性。9.2現(xiàn)場(chǎng)攪拌站站設(shè)置拌站試試驗(yàn)員，負(fù)責(zé)責(zé)配合比設(shè)計(jì)計(jì)，并進(jìn)行試試拌，提出供供檢驗(yàn)混凝土土強(qiáng)度用的基基準(zhǔn)配合比，通通過試驗(yàn)得出出混凝土強(qiáng)度度，計(jì)算平均均強(qiáng)度及相應(yīng)應(yīng)的水灰比確確定所需的混混凝土配合比比。9.3進(jìn)場(chǎng)原材料料必須附有質(zhì)質(zhì)保書或質(zhì)量量合格證明，并并需經(jīng)過驗(yàn)收收檢查和復(fù)驗(yàn)驗(yàn)，砂、石的的含泥量不得得超過規(guī)范的的規(guī)定，尤其其不得含有塊塊狀粘土。所所有水泥、砂砂、石都進(jìn)行行選樣檢驗(yàn)，合合格后方可使使用。未做到到事先檢驗(yàn)、或或檢驗(yàn)不合格格的不得使用用。對(duì)于儲(chǔ)存存期超過三個(gè)個(gè)月的水泥,須做試驗(yàn)后后確定是否可可用。不同性性質(zhì)的水泥不不得混合使用用。9.4混凝土拌制制前，對(duì)各種種計(jì)量器具進(jìn)進(jìn)行檢查，確確保計(jì)量器具具的準(zhǔn)確、靈靈敏。混凝土土拌制時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)格按簽發(fā)的的混凝土配合合比通知單進(jìn)進(jìn)行配料，不不得隨意更改改。嚴(yán)格控制制混凝土攪拌拌時(shí)間。同時(shí)時(shí)隨時(shí)檢測(cè)原原材料的含水水率，并根據(jù)據(jù)原材料和外外加劑的改變變，調(diào)整配合合比。9.5對(duì)拌制砼的的坍落度和和和易性進(jìn)行控控制。在攪拌拌站和澆筑點(diǎn)點(diǎn)分別取樣檢檢測(cè)，在檢測(cè)測(cè)時(shí)還應(yīng)觀察察砼拌和物的的粘聚性和保保水性，以免免出現(xiàn)混凝土土離析現(xiàn)象，影影響混凝土澆澆筑質(zhì)量。9.6砼現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸輸，由于運(yùn)距距較遠(yuǎn)，為防防止砼運(yùn)輸中中離析，采用用砼攪拌運(yùn)輸輸車進(jìn)行砼水水平運(yùn)輸。混混凝土攪拌車車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)時(shí)及時(shí)灌注，不不宜停留時(shí)間間過長(zhǎng)。9.7對(duì)現(xiàn)場(chǎng)砼的的供應(yīng)，根據(jù)據(jù)運(yùn)距的長(zhǎng)短短，配備砼運(yùn)運(yùn)輸車、砼攪攪拌車等適當(dāng)當(dāng)車輛，確保保從攪拌、運(yùn)運(yùn)輸、下料的的連續(xù)施工。質(zhì)量保證措施和質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)10.1質(zhì)量保證證措施：(1)立柱鋼筋筋定位是保證證立柱位置的的重要部份，故故在立柱主筋筋固定前要復(fù)復(fù)測(cè)其位置，保保證其位置準(zhǔn)準(zhǔn)確。(2)模板是保保證砼質(zhì)量的的一個(gè)重要條條件。①、模板的本身要表表面平整、尺尺寸準(zhǔn)確、拼拼縫密實(shí)，故故在模板加工工過程中，由由專門人員對(duì)對(duì)其進(jìn)行檢查查。②、模板在安裝之前前，預(yù)先在地地面試拼裝，試試拼符合要求求后，再安裝裝就位。③、模板接縫采用海海綿條，保證證模板在砼澆澆搗過程中不不漏漿。④、模板面采用涂地地板臘后再刷刷脫模劑，以以利方便拆模模，保證在拆拆模過程中不不影響砼表面面質(zhì)量。10.2立柱砼質(zhì)量量檢驗(yàn)控制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸長(zhǎng)度、寬寬度+5mm，-8mm；頂面高高程±10mm；縱橫軸軸線位移8mm；垂直度0.15%%H且≯10。立柱施工安全技術(shù)術(shù)要求11.1立柱腳手手施工，腳手手搭設(shè)與立柱柱同步分節(jié)進(jìn)進(jìn)行至蓋梁底底，腳手立柱柱間距為1..1*1.88m，內(nèi)立柱柱離砼面的間間距為700，腳手的立立柱下墊槽鋼鋼，砼基層表表面平整，腳腳手架與墩身身拉結(jié)采用四四周箍緊，腳腳手的外側(cè)面面設(shè)45°斜刀撐，整整個(gè)腳手外掛掛密眼安全網(wǎng)網(wǎng)（詳見本節(jié)節(jié)插圖）。11.2在結(jié)構(gòu)施工工階段，教育育所有施工人人員不得向施施工區(qū)域外亂亂拋物，以確確保行人、車車輛的安全。蓋梁施工本標(biāo)段蓋梁長(zhǎng)度相相差不多，除除N、S匝道處蓋梁梁形式有所不不同以外，高高度在蓋梁邊邊段及中間段段不一致，高高低相差約750，寬度基本本是2.7mm，預(yù)應(yīng)力砼砼蓋梁，砼強(qiáng)強(qiáng)度標(biāo)號(hào)C40。蓋梁工程是本標(biāo)段段的一個(gè)重要要部份。蓋梁梁的底面、側(cè)側(cè)面砼表面質(zhì)質(zhì)量也是清水水砼的一個(gè)重重點(diǎn)。施工順序地基處理地基處理蓋梁定位標(biāo)高復(fù)測(cè)支架安裝底模鋪設(shè)彈線鋼筋綁扎安裝波紋管側(cè)模、安裝錨底板砼澆搗側(cè)模拆除砼養(yǎng)護(hù)、穿鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉拆除模板及排架支架范圍內(nèi)地基處處理支架安裝標(biāo)高復(fù)測(cè)蓋梁定位地基處理支架安裝標(biāo)高復(fù)測(cè)蓋梁定位地基處理側(cè)模拆除砼澆搗側(cè)模、安裝錨底板安裝波紋管鋼筋綁扎彈線底模鋪設(shè)側(cè)模拆除砼澆搗側(cè)模、安裝錨底板安裝波紋管鋼筋綁扎彈線底模鋪設(shè)拆除模板及排架預(yù)應(yīng)力張拉砼養(yǎng)護(hù)、穿鋼絞線拆除模板及排架預(yù)應(yīng)力張拉砼養(yǎng)護(hù)、穿鋼絞線2.1承臺(tái)開挖范范圍的回填土土嚴(yán)格按要求求進(jìn)行，回填填前須抽干基基坑內(nèi)積水,清除淤泥和雜雜物，并選擇擇含水量適中中的亞粘土或或砂質(zhì)粘土分分層回填。2.2為提高地基基承載力,防止地基沉沉降造成結(jié)構(gòu)構(gòu)變形,在地基上鋪鋪設(shè)10cm道碴,壓路機(jī)壓實(shí)實(shí)后澆筑10cmC20砼作為支架架墊層。蓋梁定位3.1蓋梁定位采采用原承臺(tái)施施工的軸線引引出控制線，用用經(jīng)緯儀垂直直投影到柱頂頂上定出蓋梁梁中心線。3.2在立柱上定定出標(biāo)高控制制點(diǎn)，作為蓋蓋梁施工的標(biāo)標(biāo)高依據(jù)。蓋梁支架4.1根據(jù)施工組組織安排方案案，蓋梁支架架分二種型式式，因蓋梁高高度不是很高高，基本在99m以內(nèi)，考考慮蓋梁全部部采用排架支支撐。蓋梁的的排架支撐應(yīng)應(yīng)在不影響現(xiàn)現(xiàn)交通狀況的的情況下搭設(shè)設(shè)，在十字路路口處及其他他阻礙交通的的地方可采用用排架搭成門門架式，上部部利用槽鋼做做門架式梁，梁梁支撐點(diǎn)也采采用槽鋼。4.2排架支撐桿桿下的地基耐耐力要求大于于8t/m2，遇局部軟軟弱地基應(yīng)用用道渣替換并并夯壓實(shí)，確確保地基的強(qiáng)強(qiáng)度和剛度。排排架立桿支撐撐點(diǎn)為承臺(tái)面面及路面上統(tǒng)統(tǒng)長(zhǎng)排30#槽鋼。4.3排架結(jié)構(gòu)為為Φ48×3..5鋼管組成落落地支撐，縱縱橫距按施工工設(shè)計(jì)取定，一一般不大于550cm，并要求求每平方不少少于8根。單根立立桿選用較長(zhǎng)長(zhǎng)的鋼管，以以減少接長(zhǎng)接接頭數(shù)量，立立桿的接頭構(gòu)構(gòu)造為上下一一立桿用2只回轉(zhuǎn)扣件件扣緊，排架架每1.8m高加水平連連接管，排架架外面四邊全全部按規(guī)定加加剪刀撐，并并在排架四周周拉通并與立立柱箍緊，空空隙處用硬木木榫緊，以確確保支撐體系系的穩(wěn)定。4.4排架上部加加3″×6″擱柵，間距距同排架立桿桿，且安放于于立桿邊，確確保蓋梁受力力于排架立桿桿。支撐排架架是上蓋梁關(guān)關(guān)鍵工序，排排架搭設(shè)好后后由專人對(duì)排排架進(jìn)行專門門驗(yàn)收，驗(yàn)收收合格后方可可支模。蓋梁非預(yù)應(yīng)力鋼筋筋制作與綁扎扎非預(yù)應(yīng)力鋼筋的一一般要求見承承臺(tái)施工的相相關(guān)內(nèi)容。蓋梁鋼筋綁扎順序序底板布筋彈線→鋼鋼管腳手搭設(shè)設(shè)骨架靠架→放箍筋、底底板分布鋼P(yáng)AGE\#"'Page:'#'

'"→→骨架安放與與鋼管靠架臨臨時(shí)固定→安放箍筋→骨架角鋼限限位→骨架面分布布筋綁扎→骨架側(cè)面分分布筋綁扎→支座網(wǎng)片筋→鋼筋綁扎PAGE\#"'Page:'#'

'"鋼筋骨架加工要求求6.1首先必須按按圖紙要求列列出清單和鋼鋼筋排列圖，根根據(jù)梁的內(nèi)力力情況，制定定鋼筋的碰焊焊接頭，并同同時(shí)滿足市政政橋梁規(guī)范要要求。6.2鋼筋骨架制制作宜就近進(jìn)進(jìn)行，選擇平平整硬地，便便于加工，并并考慮吊機(jī)的的吊運(yùn)安裝。6.3骨架成型吊吊裝時(shí)，因本本身長(zhǎng)度較長(zhǎng)長(zhǎng)，自身剛度度較差，起吊吊易變形，因因此采用長(zhǎng)鐵鐵扁擔(dān)四點(diǎn)垂垂直吊。對(duì)骨骨架局部易變變形處設(shè)置臨臨時(shí)支桿。起起吊時(shí)，骨架架兩端各拉一一根纜風(fēng)繩，以以防在空中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，影響就就位。6.4骨架下的砼砼墊塊選用級(jí)級(jí)配較高的砼砼墊塊，并根根據(jù)實(shí)際情況況縮短墊塊間間距，墊塊中中預(yù)留鐵絲與與鋼筋固定。蓋梁模板7.1蓋梁底模采采用統(tǒng)一厚度度的涂塑七夾夾板，側(cè)模采采用涂塑定型型模板，按剖剖面尺寸確定定板塊模數(shù)進(jìn)進(jìn)行加工制作作，便于拼裝裝和重復(fù)使用用，側(cè)模采用用對(duì)拉螺栓固固定（詳見本本節(jié)插圖）。7.2蓋梁側(cè)模拆拆除在蓋梁砼砼達(dá)到15mPa左右，底模模及支撐拆除除在預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線第一批批張拉結(jié)束后后。7.3蓋梁擱置置挑口標(biāo)高設(shè)設(shè)定根據(jù)縱坡坡控制要求。蓋梁砼8.1蓋梁采用CC50商品砼，安安排一根蓋梁梁一次連續(xù)完完成。蓋梁全全部采用汽車車泵懸臂送料料。蓋梁下料料由兩端向中中間立柱部位位分皮連續(xù)施施工。砼坍落落度控制在12-14cm，澆搗時(shí)時(shí)要注意流淌淌砼的振搗，注注意振動(dòng)棒不不碰撞波紋管管。8.2澆搗過程中中做好波紋管管的保護(hù)。砼砼分皮澆筑時(shí)時(shí)，每當(dāng)一皮皮砼將波紋管管蓋沒后，來來回抽動(dòng)鋼絞絞線，以防漿漿水堵塞影響響穿束和張拉拉。錨墊板壓壓漿孔用牛油油塞沒，防止止砼漿水堵塞塞。8.3澆搗時(shí)由專專職測(cè)量員，隨隨時(shí)觀測(cè)排架架沉降情況，觀觀測(cè)到澆砼結(jié)結(jié)束后4小時(shí)，做好好觀測(cè)記錄。觀觀測(cè)過程中如如發(fā)現(xiàn)沉降異異常，應(yīng)暫停停澆砼，采取取必要措施后后再繼續(xù)澆搗搗。8.4砼澆搗完畢畢后表面用刮刮尺木蟹磨平平。砼終凝后后澆水養(yǎng)護(hù)保保持濕潤(rùn)。8.5商品砼要求求同立柱清水水混凝土施工工工藝控制要要求。蓋梁預(yù)應(yīng)力張拉本標(biāo)段蓋梁預(yù)應(yīng)力力張拉為后張張法預(yù)應(yīng)力。9.1預(yù)應(yīng)力施工工對(duì)前道工序序的要求波紋管的空間位置置根據(jù)設(shè)計(jì)圖圖紙鋼束曲率率安放正確。(2)錨墊板位位置正確，與與波紋管必須須軸線對(duì)中，安安放時(shí)應(yīng)檢查查錨墊板與孔孔道是否垂直直。(3)結(jié)構(gòu)混凝凝土強(qiáng)度滿足足設(shè)計(jì)要求，若若設(shè)計(jì)無規(guī)定定時(shí)達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的100%，混凝土齡齡期不少于15天。9.2波紋管及及錨墊板安裝裝(1)為保證每每根波紋管不不漏漿，要求求做盛水彎曲曲試驗(yàn)，不漏漏水者方可采采用。兩根波波紋管的接頭頭采用大一號(hào)號(hào)的波紋管，接接頭長(zhǎng)度不小小于250mm。接頭處處采用內(nèi)包黑黑膠布，外包包塑料膠帶。穿穿束后設(shè)專人人對(duì)波紋管進(jìn)進(jìn)行檢查，防防止穿束時(shí)碰碰壞波紋管，漏漏漿。(2)錨墊板壓壓漿孔用牛油油塞沒，以防防止砼漿堵塞塞。錨墊板處處砼要振搗密密實(shí)。9.3預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線的加工工與安裝:(1)鋼絞線到到工地現(xiàn)場(chǎng)首首先驗(yàn)收出廠廠質(zhì)量保證書書或試驗(yàn)報(bào)告告單，無出廠廠質(zhì)量保證書書或試驗(yàn)報(bào)告告單的不卸料料。進(jìn)場(chǎng)鋼絞絞線按照不同同批號(hào)分別整整齊堆放。(2)認(rèn)真檢查查鋼絞線的外外觀質(zhì)量，如如果發(fā)現(xiàn)鋼絞絞線表面銹蝕蝕或帶有降低低鋼絞線與混混凝土粘結(jié)力力的潤(rùn)滑劑、油油漬等物質(zhì)應(yīng)應(yīng)予以清除，銹銹蝕嚴(yán)重或有有裂紋缺陷的的鋼絞線應(yīng)予予以剔除。(3)每批到場(chǎng)場(chǎng)鋼絞線都將將按規(guī)范規(guī)定定分批進(jìn)行物物理力學(xué)試驗(yàn)驗(yàn)，如果其中中有一項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果不滿足足標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)應(yīng)再取雙倍數(shù)數(shù)量的試樣進(jìn)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，如如仍有指標(biāo)不不合格，則整整批不予驗(yàn)收收。(4)為防止不不必要的材料料浪費(fèi)，將嚴(yán)嚴(yán)格按圖紙計(jì)計(jì)算下料長(zhǎng)度度。(5)為使成束束預(yù)應(yīng)力筋在在穿孔和張拉拉時(shí)不致紊亂亂，將用鋼板板做成的“梳理板”逐根排列理順順，并用188號(hào)鐵絲每隔隔1m左右以單單層密排螺旋旋線繞扎牢固固，綁扎長(zhǎng)度度為2cm。(7)鋼絞線長(zhǎng)長(zhǎng)度應(yīng)包括管管道長(zhǎng)度加二二端各7000mm長(zhǎng)的工作作長(zhǎng)度，因此此下料時(shí)，按按鋼束長(zhǎng)度斷斷料。鋼絞線線的切割用砂砂輪機(jī)。(8)編好的鋼鋼絞線立即掛掛上標(biāo)牌，注注明使用梁號(hào)號(hào)和孔位號(hào)，編編好的鋼絞線線可在現(xiàn)場(chǎng)堆堆放，但要架架空，防止泥泥漿，砼漿污污染，蓋油布布防下雨。(9)鋼絞線布布置為后穿束束施工，采用用人工穿束，穿穿束時(shí)在蓋梁梁端部搭設(shè)穿穿束平臺(tái)，并并用吊機(jī)配合合穿束。為防防止鋼絞線端端頭松散毛刺刺在穿束時(shí)碰碰壞波紋管，鋼鋼絞線端頭用用黑膠布包裹裹。9.4預(yù)應(yīng)力張張拉(1)工作錨及及夾片上不得得沾有油污、泥泥漿等雜質(zhì)。安安裝工作錨與與管道對(duì)中。工工具錨用的錨錨板、夾片放放在專用的工工具盒內(nèi)，以以防與工作錨錨板及夾片混混合，影響張張拉質(zhì)量。夾夾片須經(jīng)洛氏氏硬度試驗(yàn)合合格后方可使使用。安裝限限位板時(shí)限位位板的止口與與錨板定位。安安裝夾片時(shí)輕輕輕敲打，均均勻用力，夾夾片兩邊隙均均勻、端頭平平齊。安裝千千斤頂時(shí)，千千斤頂前端口口應(yīng)對(duì)準(zhǔn)限位位板，操作中中不應(yīng)推拉油油管或油管接接頭，以免造造成漏油，影影響張拉。安安裝工具錨時(shí)時(shí)，與前端張張拉端錨具對(duì)對(duì)中，不得使使工具錨與張張拉端錨具之之間的鋼絞線線扭絞。(2)張拉前將將采用的千斤斤頂、錨具等等設(shè)備及張拉拉工藝的全部部細(xì)節(jié)提交監(jiān)監(jiān)理工程師審審閱。同時(shí)，張張拉設(shè)備根據(jù)據(jù)規(guī)范要求定定期進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)定，確保保張拉力的正正確性。(3)張拉順序序?yàn)椋?--初應(yīng)力（記記錄伸長(zhǎng)值，初初讀數(shù)）2倍初應(yīng)力（記記錄伸長(zhǎng)值，初初讀數(shù)）1.03張張拉力（測(cè)量量伸長(zhǎng)值及回回縮值）--持荷2分鐘--錨固(4)為保證預(yù)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的的張拉起拱度度的一致，張張拉時(shí)以結(jié)構(gòu)構(gòu)混凝土強(qiáng)度度滿足設(shè)計(jì)要要求，混凝土土齡期不少于于15天作為可以以張拉的條件件。若設(shè)計(jì)無無規(guī)定時(shí)，則則混凝土強(qiáng)度度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的100%。(5)張拉時(shí)的的順序嚴(yán)格按按照設(shè)計(jì)規(guī)定定進(jìn)行，如設(shè)設(shè)計(jì)無規(guī)定或或受設(shè)備限制制必須改變時(shí)時(shí)，一般先中中間后上、下下或兩側(cè)，并并張拉順序的的改變經(jīng)過設(shè)設(shè)計(jì)的認(rèn)可后后再進(jìn)行張拉拉。(6)張拉中，以以張拉力和鋼鋼絞線伸長(zhǎng)值值作為張拉工工作的雙控標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，確保預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉的的質(zhì)量。9.5孔道灌漿漿(1)預(yù)應(yīng)力張張拉完成后隨隨即壓漿，間間隔時(shí)間以不不超過24小時(shí)為宜，避避免預(yù)應(yīng)力筋筋銹蝕或松弛弛。(2)壓漿順序序?yàn)椋嚎椎罎駶駶?rùn)--安裝穩(wěn)定閥閥—一端壓漿--另一端冒出出濃漿，關(guān)閉閉閥門--孔道穩(wěn)壓--壓漿端關(guān)閉閉閥門--隔30分鐘后補(bǔ)補(bǔ)漿--隔4小時(shí)拆除閥閥門。(3)壓漿水泥泥采用#5225硅酸水泥泥或普通水泥泥，灰漿強(qiáng)度度為40號(hào)，水灰灰比，并摻水水泥用量的00.01%活活性鋁粉。水水泥漿應(yīng)過篩篩，以防水泥泥結(jié)塊及粗顆顆粒堵塞壓漿漿嘴。(4)灌壓漿之之前，隔夜先先用水泥砂漿漿封住錨頭端端部，以防壓壓漿時(shí)灰漿外外溢而損失壓壓漿壓力。(5)壓漿施工之之前，用吹入入無油份的壓壓縮空氣清洗洗孔道，接著著用含有0..01kg生石灰或或氫氧化鈣的的清水沖洗管管道，直到將將松散顆粒除除去及清水排排出為止，再再以無油的壓壓縮空氣吹干干管道。(6)壓漿時(shí)，水水泥漿自調(diào)制制灌壓入孔道道的延續(xù)時(shí)間間，視氣溫情情況而定，一一般不宜超過過30-455分鐘。水泥泥砂漿在使用用前和壓漿過過程中應(yīng)經(jīng)常常攪拌。(5)壓漿泵采采用活塞式，不不得使用壓縮縮空氣泵。壓壓漿應(yīng)緩慢均均勻地進(jìn)行，先先壓下面孔道道，后壓上面面管道，壓漿漿的壓力一般般控制在，壓壓漿時(shí)，待另另一端出漿，并并達(dá)到出漿稠稠度，關(guān)閉出出漿閥門，隨隨后再穩(wěn)壓一一段時(shí)間。每每個(gè)孔道一次次壓漿完成，中中途不得停頓頓，如因故障障使壓漿中斷斷，則需用清清水將已灌入入孔道的水泥泥漿全部沖去去，然后重新新壓漿。(6)同一孔道道壓漿作業(yè)一一次完成,不得中斷。質(zhì)量保證措施和質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)10.1質(zhì)量保證證措施：(1)測(cè)量定位位：蓋梁定位位和標(biāo)高控制制由專業(yè)測(cè)量量人員測(cè)設(shè)后后請(qǐng)監(jiān)理復(fù)核核準(zhǔn)確后再進(jìn)進(jìn)行下一步施施工。(2)鋼筋綁扎扎、骨架支架架、波紋管安安裝嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)范要要求施工。(3)支架：支支架搭設(shè)嚴(yán)格格按方案要求求和操作規(guī)程程,并在實(shí)施前前對(duì)其進(jìn)行專專業(yè)技術(shù)交底底。(4)模板：模模板制作、安安裝嚴(yán)格按方方案和操作規(guī)規(guī)程進(jìn)行，并并經(jīng)專門人員員進(jìn)行檢查和和復(fù)核。(5)混凝土澆澆搗：砼澆搗搗前進(jìn)行專門門技術(shù)交底，保保證實(shí)際操作作人員明確各各人職責(zé)和操操作要領(lǐng)的掌掌握。(6)清水砼的的質(zhì)量控制詳詳見立柱施工工有關(guān)章節(jié).10.2質(zhì)量檢檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(1)砼質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)(允許偏差)斷面尺寸寬度、長(zhǎng)長(zhǎng)度+5mm，-8mm；長(zhǎng)度0，-10mm；頂面高高程±5mm；軸線位位移8mm；支座位置5mm；予埋件件位置10mm。(2)預(yù)應(yīng)力張張拉標(biāo)準(zhǔn)（允允許偏差）張拉應(yīng)力值±55%；張拉伸長(zhǎng)長(zhǎng)值不超過設(shè)計(jì)計(jì)要求的±6%。蓋梁施工安全管理理11.1在模板安安裝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立立警戒標(biāo)志，禁禁止非作業(yè)人人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，模板在安安全系統(tǒng)未釘釘牢之前，人人員不得上下下。所有作業(yè)業(yè)人員帶好安安全帽，特殊殊部位高空作作業(yè)必須扣好好安全帶，并并將工具放在在工具包內(nèi)，以以防上下交叉叉作業(yè)時(shí)墜物物傷人。垂直直運(yùn)輸模板時(shí)時(shí)，要有專人人統(tǒng)一指揮，負(fù)負(fù)責(zé)作業(yè)安全全。11.2蓋梁施工工配置上下扶扶梯，蓋梁四四周設(shè)置安全全扶欄、安全全網(wǎng)等防護(hù)措措施。11.3禁止施工工人員在腳手手架上向下拋拋物，以防意意外事故的發(fā)發(fā)生。11.4在進(jìn)行混混凝土施工前前，仔細(xì)檢查查腳手架、上上下扶梯。11.5振搗器等等接電要安全全可靠，絕緣緣接地裝置良良好，并進(jìn)行行試運(yùn)轉(zhuǎn)。振振搗器操作人人員必須穿膠膠鞋，振搗器器必須專門防防護(hù)性接地導(dǎo)導(dǎo)線，并在電電源接插板上上裝有漏電保保護(hù)器，以免免設(shè)備漏電發(fā)發(fā)生危險(xiǎn)。11.6混凝土運(yùn)運(yùn)輸車輛在施施工前必須對(duì)對(duì)方向、制動(dòng)動(dòng)、燈光等安安全裝置進(jìn)行行檢查，在確確保性能良好好的情況下才才允許操作。根根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況，合理理安排混凝土土運(yùn)輸路線，做做好交通配合合防范工作，以以防發(fā)生車輛輛傷害事故。板梁、T梁施工本標(biāo)段板梁一般高高0.9m，寬1m，長(zhǎng)度基本本為22m左右。跨××路段為T梁，長(zhǎng)度344.02m，預(yù)預(yù)應(yīng)力板梁采采用先張法,砼C50，每根板梁梁重約25t左右，板梁梁全部為工廠廠預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)吊裝，T梁采用現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)預(yù)制。根據(jù)施工段劃分和和施工流程，板板梁吊裝方案案采用2臺(tái)50t履帶式起重重機(jī)進(jìn)行雙機(jī)機(jī)抬吊安裝，部部分路段采用用150t履帶式起重重機(jī)單抬吊裝裝。施工準(zhǔn)備1.1確定運(yùn)輸和和吊裝路線并并能保證運(yùn)輸輸車輛進(jìn)出。1.2吊裝場(chǎng)地要要預(yù)先平整,并進(jìn)行加固固。1.3板梁在工廠廠預(yù)制前，會(huì)會(huì)同監(jiān)理對(duì)生生產(chǎn)廠家提出出技術(shù)要求，檢檢查質(zhì)保體系系，在工廠予予制時(shí)，我方方派專人對(duì)預(yù)預(yù)制廠家進(jìn)行行駐廠監(jiān)督，確確保板梁原材材料選配，砼砼拌制，砼澆澆搗，預(yù)應(yīng)力力筋張拉，板板梁養(yǎng)護(hù)等各各道工序符合合有關(guān)要求；；并對(duì)廠家材材料、試塊的的取樣及試驗(yàn)驗(yàn)過程進(jìn)行監(jiān)監(jiān)督。板梁制制成后要嚴(yán)格格按有關(guān)規(guī)范范要求進(jìn)行堆堆放，并考慮慮滿足今后吊吊裝的順序要要求，出廠前前按成品驗(yàn)收收梁的外觀質(zhì)質(zhì)量，外形尺尺寸，質(zhì)保書書和合格證書書等。預(yù)制構(gòu)構(gòu)件到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)后仍須再進(jìn)進(jìn)行外觀檢查查。1.4吊裝前對(duì)已已完成的蓋梁梁標(biāo)高、跨距距、支座的尺尺寸、平面位位置等進(jìn)行復(fù)復(fù)測(cè)，確保板板梁的吊裝能能順利進(jìn)行。板梁工廠加工根據(jù)工程特點(diǎn)預(yù)應(yīng)應(yīng)力梁加工制制作，必須根根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙紙要求，按照照GB5O2OO4.92砼結(jié)構(gòu)工程程施工及驗(yàn)收收規(guī)范，GBJ3221-9O預(yù)制砼構(gòu)件件質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，GBJIOO7-87砼強(qiáng)度評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)，OB5O1164-922砼質(zhì)量控制制標(biāo)準(zhǔn)。《市市政工程質(zhì)量量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《預(yù)預(yù)應(yīng)力砼施工工》等要求做做好各項(xiàng)檢驗(yàn)驗(yàn)工作，并按按規(guī)定及時(shí)填填報(bào)各種檢測(cè)測(cè)資料。2.1材料預(yù)座力梁生產(chǎn)用的的水泥、黃砂砂、石于、鋼鋼筋等均應(yīng)符符合有關(guān)規(guī)范范規(guī)定外，尚尚應(yīng)遵守下列列規(guī)定：(1)采用5255普硅水泥，自自始至終用一一家水泥廠生生產(chǎn)的水泥，以以保持構(gòu)件外外表顏色基本本一致，水泥泥要有生產(chǎn)的的質(zhì)保書，進(jìn)進(jìn)廠后逐批復(fù)復(fù)驗(yàn)，合格后后使用。(2)工程用砂選選揮級(jí)配合理理，質(zhì)地堅(jiān)硬硬潔凈的中粗粗砂，各項(xiàng)技技術(shù)指標(biāo)應(yīng)持持合標(biāo)港規(guī)定定。(3)生產(chǎn)用的石子子應(yīng)采用堅(jiān)硬硬的碎石，規(guī)規(guī)格采用5-4mm，各項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定。(4)頸應(yīng)力梁采用用的鋼絞線，熱熱軋鋼筋的質(zhì)質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定定，鋼絞線采采用ASTM416-900a(270K)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)進(jìn)廠驗(yàn)收應(yīng)有有廠方質(zhì)保書書，并分批按按規(guī)定進(jìn)行復(fù)復(fù)試，合格后后方可使用。(5)各類模板板脫模劑均應(yīng)應(yīng)采用脫模后后不會(huì)在構(gòu)件件表面留下顏顏色的水溶性性脫模劑或純純凈機(jī)油和滑滑石粉，不得得使用廢機(jī)油油，以保證構(gòu)構(gòu)件成型后外外表保持栓本本色。2.2模板(1)預(yù)應(yīng)力粱的模模板要用專用用鋼模。(2)摸板必須具具有足夠的剛剛度和穩(wěn)定性性，能可靠地地承受澆筑砼砼的自重和側(cè)側(cè)壓力。(3)板梁預(yù)留孔孔采用膠囊充充氣形成。(4)模板的接縫縫應(yīng)填士工布布，防止振搗漏漏漿。(5)構(gòu)件外形尺尺寸各異，裝裝模后的各部部分尺寸應(yīng)有有專人復(fù)核，無無誤后才能澆澆搗混凝土，澆澆搗時(shí)有專人人看模，以防防模板走動(dòng)，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)糾正。2.3鋼筋加工工(1)非預(yù)應(yīng)力筋筋及對(duì)焊應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按配料單單規(guī)格尺寸進(jìn)進(jìn)行生產(chǎn)。(2)預(yù)應(yīng)力筋的的對(duì)焊接頭在在受拉區(qū)，接接頭位置按規(guī)規(guī)范規(guī)定控制制。(3)鋼筋的成型型尺寸要求正正確，綁扎骨骨架應(yīng)用鐵絲絲在企又點(diǎn)扎扎牢，扎鐵絲絲頭應(yīng)向構(gòu)件件內(nèi)側(cè)，(4)預(yù)應(yīng)力筋配配置按圖進(jìn)行行，預(yù)應(yīng)力筋筋偏差不得大大干5mm。2.4施加預(yù)應(yīng)應(yīng)力(1)定期對(duì)油泵泵、千斤頂(YCQ--2O型、QW-322O型)壓力表進(jìn)行行校驗(yàn)。(2)油泵、千斤斤頂、壓力表表應(yīng)在額定負(fù)負(fù)荷下使用，不不得超過負(fù)荷荷使用。(3)鋼絞線每根根(15244)張效力為195KNN,YCQ-30油壓表讀數(shù)數(shù)約為195KNN/活塞面積442O=45Mpaa(4)張拉程序：：按圖紙規(guī)定定的張拉值，經(jīng)經(jīng)試驗(yàn)室對(duì)油油泵、千斤頂頂、壓力表校校驗(yàn)后的正確確讀數(shù)，低松松馳鋼絞線先先張法張拉程程序?yàn)?O-0.1%Σk-OO.8σK綁扎鋼筋-l.03σK錨固。待全部張拉后，在在澆筑混凝上上之前，再抽抽檢20%的預(yù)應(yīng)力筋筋是否達(dá)到σK，確定全部部達(dá)到σK后，在8小時(shí)之內(nèi)完完成撓筑工作作。2.5預(yù)應(yīng)力筋筋放張(1)預(yù)應(yīng)力放張張：按設(shè)計(jì)圖圖規(guī)定的混凝凝土強(qiáng)度和時(shí)時(shí)效時(shí)間進(jìn)行行放張。如設(shè)設(shè)計(jì)無規(guī)定，本本廠按設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)號(hào)的8O％，且不小小于6天的間才能能放張。(2)放張預(yù)匝力力筋時(shí)，用二二臺(tái)QW-332O型千斤頂頂頂松，抽掉插插板后饅饅放放松。(3)預(yù)應(yīng)力筋放放張后用氣割割將主筋對(duì)稱稱割斷，主筋筋不得露出板板梁端面。(4)對(duì)于預(yù)應(yīng)力力空心板梁的的預(yù)應(yīng)力放張張時(shí)間的控制制是減少板梁梁起拱度偏差差的重要步驟驟，所以，在在板梁預(yù)應(yīng)力力放張的控制制中，在混凝凝土強(qiáng)度達(dá)到到標(biāo)準(zhǔn)后，對(duì)對(duì)放張的天數(shù)數(shù)還要特別控控制，確保相相鄰板梁的預(yù)預(yù)應(yīng)力放張時(shí)時(shí)間基本一致致。2.6混凝土工程程(1)混凝土配合合比的選擇混凝土配合比應(yīng)通通過試驗(yàn)確定定，在經(jīng)濟(jì)合合理原則下，所所配制的拌和和物需滿足和和易性、流動(dòng)動(dòng)件和凝結(jié)速速度等符合板板梁施工工藝藝條件、所澆澆筑的構(gòu)件R28須達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)號(hào)要求。根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際混凝凝土坍落度宜宜控制在3..5cm。經(jīng)確定最佳方案的的配合比，由由試驗(yàn)室開具具砼配合比通通加單，送交交加工車間執(zhí)執(zhí)行，試驗(yàn)報(bào)報(bào)告作為技術(shù)術(shù)文件歸檔。(2)混凝土的拌拌制砼拌合物材料必須須按配合比每每拌嚴(yán)格稱量量。混凝土采用反轉(zhuǎn)式式攪拌機(jī)，自自投料至攪拌拌結(jié)束，其連連續(xù)時(shí)問不得得少于90秒鐘。由于氣候變化，砂砂、石含水量量變化，應(yīng)由由專人負(fù)責(zé)經(jīng)經(jīng)常調(diào)整實(shí)際際用水量。由專人負(fù)責(zé)對(duì)混凝凝土每班進(jìn)行行坍落度試驗(yàn)驗(yàn)，并按規(guī)定定制作試塊。攪拌臺(tái)稱量設(shè)備要要定期檢查，攪攪拌臺(tái)領(lǐng)班要要自查稱量誤誤差,并作好記錄錄。(3)混凝土澆搗搗混凝土澆搗前，應(yīng)應(yīng)根據(jù)安排的的構(gòu)件生產(chǎn)規(guī)規(guī)格、型號(hào)等等對(duì)模板、鋼鋼筋、鋼筋隔隔離長(zhǎng)度、預(yù)預(yù)留鋼筋、預(yù)預(yù)埋件等在小小組自檢基礎(chǔ)礎(chǔ)上由專業(yè)人人員進(jìn)行隱蔽蔽工程驗(yàn)收．．合格后方可可澆搗混凝土土。混凝土澆搗分二次次進(jìn)行，第一一次為鋪底(即膠囊下部部段，然后安安裝膠囊，再再用固定蕊模模的鋼筋將蕊蕊模定位；第第二次澆搗兩兩側(cè)及上部砼砼，上部混凝凝土分層振搗搗，保證振搗搗密實(shí)。振搗混凝土?xí)r宜采采用高頻插入入式震動(dòng)器，在在邊肋、中肋肋之處同時(shí)振振搗，以防止止蕊模左右移移動(dòng)，砼應(yīng)振振搗到停止下下沉，無顯著著氣泡上升，呈呈現(xiàn)薄層水泥泥漿為止。空心板梁混凝土澆澆搗應(yīng)連續(xù)進(jìn)進(jìn)行，特別要要注意鋪底后后的砼上層連連續(xù)澆搗的間間歇時(shí)間，夏夏季氣溫在330℃以上時(shí)，間間歇時(shí)間不宜宜超過一小時(shí)時(shí)。板梁頂面技設(shè)計(jì)要要求拉毛，便便于鋪裝結(jié)合合。(4)混凝土的養(yǎng)養(yǎng)護(hù)空心板梁砼采用自自然養(yǎng)護(hù)。砼澆搗成型后，夏夏天要求在撓撓搗完成后立立即蓋上草片片，并由專人人經(jīng)常澆水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)時(shí)間要達(dá)到七七晝夜以上。每天澆水?dāng)?shù)次，以以能保持混凝凝土表面經(jīng)常常處于濕潤(rùn)狀狀態(tài)為佳。2.7膠囊蕊模模的抽拔(1)膠囊蕊模的的放氣拔出應(yīng)應(yīng)待混凝土((強(qiáng)度達(dá)到4-8MPa時(shí))能保持構(gòu)件件不變形時(shí)方方可進(jìn)行。(2)當(dāng)氣溫在33O℃以上時(shí)，混混凝土澆搗完完畢后3-4小時(shí)抽拔。實(shí)實(shí)際操作時(shí)還還可憑手感進(jìn)進(jìn)行，手感較較硬時(shí)方可進(jìn)進(jìn)行。(3)膠囊的拔拔出，應(yīng)放氣氣后整根膠管管進(jìn)行，采用用卷揚(yáng)機(jī)抽拔拔，速度宜緩緩慢，蕊模拔拔出后應(yīng)立即即清除上附的的水泥漿，并并用水沖干凈凈，發(fā)現(xiàn)漏氣氣及時(shí)修補(bǔ)。2.8空心板梁梁起吊、堆放放、出廠(l)構(gòu)件放張張后進(jìn)行起吊吊、放，以便便臺(tái)座再組織織生產(chǎn)。(2)由于構(gòu)件件自重較大，采采用二臺(tái)龍門門吊抬吊，起起吊時(shí)應(yīng)由專專人指揮，二二臺(tái)吊車同步步進(jìn)行，堆放放時(shí)應(yīng)按二點(diǎn)點(diǎn)放置墊木。(3)空心板梁預(yù)留留孔用混凝土土封頭，用C1O砂漿封閉。(4)構(gòu)件出廠廠必須是經(jīng)檢檢驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的構(gòu)件，并并對(duì)用戶出具具合格證，及及隨附有關(guān)檔檔案資料。(5)、構(gòu)件按工工地吊裝進(jìn)度度安排及時(shí)送送到現(xiàn)場(chǎng)，保保證順利吊裝裝。板梁運(yùn)輸2.1板梁運(yùn)輸采采用專用運(yùn)輸輸車輛，運(yùn)輸輸車上要安放放大型鋼托架架及一定的錨錨固措施，保保證運(yùn)輸中的的穩(wěn)定，防止止在運(yùn)輸過程程中板梁傾覆覆。2.2板梁在車輛輛上的擺設(shè)方方向應(yīng)考慮方方便現(xiàn)場(chǎng)吊裝裝及實(shí)際架設(shè)設(shè)要求。T梁加工4.1T梁采用用現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，預(yù)預(yù)制場(chǎng)地盡可可能靠近吊裝裝區(qū)域，以縮縮短吊裝路線線，同時(shí)考慮慮保證吊裝路路線的暢通。4.2橋梁工程的的砼都是清水水砼，綜合考考慮了模板的的翻轉(zhuǎn)次數(shù)與與模板制作的的造價(jià)，采用用精加工的鋼鋼大模，底模模采用木底模模。4.3為保證模板板拼縫密貼，模模板拼縫之間間貼雙面白色色粘膠帶，模模板的脫模劑劑采用無污染染，無色的液液體脫模劑。4.4在T梁兩側(cè)側(cè)模板上每隔隔2米間距布置附附首式振動(dòng)器器，梁端部加加密，以附著著式振動(dòng)品為為主，輔以插插入式振搗器器。附著式振振動(dòng)器基本同同步振動(dòng)，控控制振動(dòng)時(shí)間間，以確保清清水砼的密實(shí)實(shí)性和減產(chǎn)氣氣泡。4.5根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)實(shí)際情況，采采取外涂夜體體養(yǎng)護(hù)劑，使使砼自蓄養(yǎng)生生，T梁砼上表面面，復(fù)蓋草包包，使草包保保持充分的濕濕潤(rùn)，以確保保T梁砼強(qiáng)度正正常發(fā)展。4.6鋼絞線張拉拉 施工控制措措施見蓋梁相相關(guān)內(nèi)容。板梁吊裝將根據(jù)吊裝的高度度以及場(chǎng)地的的限制條件分分別選擇150T單機(jī)吊裝和2臺(tái)50T雙機(jī)抬吊。（詳詳見本節(jié)插圖圖）。(1)采用2臺(tái)550T雙機(jī)抬吊時(shí)時(shí)，吊臂長(zhǎng)選選擇為28m。原則上以以一臺(tái)吊機(jī)停停在本跨內(nèi)，另另一臺(tái)吊機(jī)停停在跨外的機(jī)機(jī)位進(jìn)行雙機(jī)機(jī)抬吊。板梁梁運(yùn)輸?shù)轿缓蠛螅p機(jī)起吊吊至板梁離開開運(yùn)輸車量支支架20-30cm后，在吊吊機(jī)工作有效效半徑內(nèi)，雙雙機(jī)配合回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)至板梁的就就位方向，同同時(shí)跑車至板板梁就位位置置，慢速下放放板梁至支座座上就位。吊吊裝吊索與板板梁夾角為60度。(2