PAGEPAGE642023年河南二造《建設(shè)工程計量與計價實務(wù)（交通運輸）》知識點必練100題（含詳解）一、單選題1.填石路堤壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的控制指標(biāo)宜采用（）。A、孔隙率B、壓實度C、沉降差D、密度答案：A解析：填石路堤的壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo)。路堤施工前，應(yīng)先修筑試驗路段，確定滿足規(guī)定孔隙率標(biāo)準(zhǔn)的松鋪厚度、壓實機(jī)械型號及組合、壓實速度及壓實遍數(shù)、沉降差等參數(shù)；路床施工前，應(yīng)先修筑試驗路段，確定能達(dá)到最大壓實干密度的松鋪厚度、壓實機(jī)械型號及組合、壓實速度及壓實遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。2.（）是混凝土拌合物易于振搗密實、排除所有被挾帶空氣的性質(zhì)。A、易密性B、流動性C、可塑性D、穩(wěn)定性答案：A解析：易密性是指混凝土拌合物易于振搗密實、排除所有被挾帶空氣的性質(zhì)。在相同材料組成的條件下，經(jīng)過充分搗實、成型密實的混凝土強(qiáng)度高于密實度較低的混凝土。3.下列路面結(jié)構(gòu)層中，屬于柔性基層的是（）。A、水泥穩(wěn)定碎石基層B、貫入式瀝青碎石基層C、二灰碎石基層D、石灰穩(wěn)定土基層答案：B解析：瀝青穩(wěn)定類基層又稱柔性基層，包括熱拌瀝青碎石、貫入式瀝青碎石、乳化瀝青碎石混合料基層等。ACD三項屬于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層。4.挖方路基施工中，土質(zhì)路塹的施工工藝中包括：①路槽整修；②開挖截水溝；③邊坡修理；④開挖邊溝。正確的排序是（）。A、②—①—④—③B、②—③—④—①C、①—②—③—④D、①—③—②—④答案：B解析：挖方路基施工中，土質(zhì)路塹的施工工藝流程如圖1-3-1所示。由圖可知正確順序為：②—③—④—①。圖1-3-1土質(zhì)路塹施工工藝流程圖5.關(guān)于隧道施工方法，下列說法不正確的是（）。A、明挖法適用于埋置較淺的工程B、礦山法施工進(jìn)度快、建設(shè)周期短C、掘進(jìn)機(jī)是開挖與出渣聯(lián)合作業(yè)的掘進(jìn)機(jī)械D、初次柔性支護(hù)在洞身開挖之后必須立即進(jìn)行答案：B解析：A項，明挖法適用于埋置較淺的工程，施工時先從地面挖基坑或塹壕，修筑襯砌后再回填。公路隧道施工中，明洞和棚洞都是采用明挖法施工的。B項，礦山法工作面小，不能使用大型的鑿巖鉆孔設(shè)備和裝卸運輸工具，施工進(jìn)度慢、建設(shè)周期長、機(jī)械化程度低、耗用勞力多，難以適應(yīng)現(xiàn)代公路建設(shè)工期的需要。C項，掘進(jìn)機(jī)是采用機(jī)械破碎巖石的施工方法開挖隧道，并將破碎的石渣傳送出機(jī)外的一種開挖與出渣聯(lián)合作業(yè)的掘進(jìn)機(jī)械，能連續(xù)掘進(jìn)。D項，以噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼支撐等為其外層支護(hù)形式，稱為初次柔性支護(hù)，是在洞身開挖之后必須立即進(jìn)行的支護(hù)工作。6.公路養(yǎng)護(hù)工作的中心環(huán)節(jié)是（）。A、路基養(yǎng)護(hù)B、橋隧構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)C、路面養(yǎng)護(hù)D、沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)答案：C解析：路面養(yǎng)護(hù)是公路養(yǎng)護(hù)工作的中心環(huán)節(jié)，是養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核的首要對象。路面是在路基上用各種筑路材料鋪筑、供汽車行駛、直接承受行車作用和自然因素作用的結(jié)構(gòu)層，其作用是滿足行車安全、迅速、經(jīng)濟(jì)、舒適的要求。7.下列哪項不屬于土地使用及拆遷補(bǔ)償費？（）A、永久占地費B、拆遷補(bǔ)償費C、工程保通管理費D、水土保持補(bǔ)償費答案：C解析：土地使用及拆遷補(bǔ)償費內(nèi)容包含永久占地費、臨時占地費、拆遷補(bǔ)償費、水土保持補(bǔ)償費、其他費用。C項，工程保通管理費屬于工程建設(shè)其他費。8.下列關(guān)于熱拌瀝青混合料路面施工的說法，正確的是（）。A、底面層施工前兩天在基層上灑黏層油B、出廠的混合料不符要求時應(yīng)酌情使用C、混合料運至施工現(xiàn)場的溫度控制在120～150℃D、從拌和機(jī)向運料汽車上放料時車輛位置不得移動答案：C解析：A項，底面層施工前兩天在基層上灑透層油。在中底面層上噴灑黏層油。B項，出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符要求時應(yīng)廢棄。C項，瀝青的加熱溫度控制在150～170℃。集料的加熱溫度控制在160～180℃，混合料的出廠溫度控制在140～165℃，混合料運至施工現(xiàn)場的溫度控制在120～150℃。D項，從拌和機(jī)向運料汽車上放料時。應(yīng)每卸一斗混合料前、中、后挪動一下車輛位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。9.在路基工程中，用于排除地下水的設(shè)施是（）。A、攔水帶B、急流槽C、截水溝D、滲井答案：D解析：路基地下水排水設(shè)施有排水溝、暗溝（管）、滲溝、滲井、檢查井等。其作用是將路基范圍內(nèi)的地下水位降低或攔截地下水并將其排除至路基范圍以外。10.下列不屬于交通工程及沿線設(shè)施的是（）。A、人行道B、服務(wù)區(qū)C、防眩設(shè)施D、照明和管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施答案：A解析：交通工程及沿線設(shè)施包括：①交通安全設(shè)施，主要有交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、護(hù)欄和欄桿、視線誘導(dǎo)設(shè)施、隔離柵、防落網(wǎng)、防眩設(shè)施、避險車道和其他交通安全設(shè)施。②服務(wù)設(shè)施，主要包括服務(wù)區(qū)、停車區(qū)和客運汽車停靠站。③管理設(shè)施，主要包括監(jiān)控、收費、通信、供配電、照明和管理養(yǎng)護(hù)等設(shè)施。11.下列不屬于滑坡防治工程措施的是（）。A、滑坡排水B、植樹造林C、力學(xué)平衡D、改變滑帶土答案：B解析：各類滑坡的共同特征包括：滑帶土體軟弱，易吸水不易排水，呈軟塑狀，力學(xué)指標(biāo)低；滑帶的形狀在勻質(zhì)土中多近似于圓弧形，在非勻質(zhì)土中為折線形；水多是滑坡發(fā)展的主要原因，地層巖性是產(chǎn)生滑坡的物質(zhì)基礎(chǔ)，滑坡多是沿著各種軟弱結(jié)構(gòu)面發(fā)生的；自然因素和人為因素引起的斜坡應(yīng)力狀態(tài)的改變（爆破、機(jī)械振動等），均有可能誘發(fā)滑坡。滑坡防治的工程措施主要有滑坡排水、力學(xué)平衡和改變滑帶土三類。12.關(guān)于涵洞的說法，錯誤的是（）。A、洞口建筑有一字式和八字式兩種結(jié)構(gòu)形式B、涵洞的進(jìn)出口應(yīng)與路基銜接平順且保證水流順暢C、山區(qū)修建涵洞時下游至少應(yīng)鋪出洞口以外4～6mD、基礎(chǔ)形式分為整體式和非整體式兩種答案：C解析：A項，洞口建筑設(shè)置在涵洞的兩端，有一字式和八字式兩種結(jié)構(gòu)形式。B項，涵洞的進(jìn)出口應(yīng)與路基銜接平順且保證水流順暢，使上下游河床、洞口基礎(chǔ)和洞側(cè)路基免受沖刷，以確保洞身安全，并形成良好的泄水條件。C項，在山區(qū)修建涵洞時，山水口要設(shè)置跌水坎，在進(jìn)水口處有時要設(shè)置落水井（豎井）等減沖、防沖消能設(shè)施，一般下游至少應(yīng)鋪出洞口以外3～5m，壓力式涵洞宜更長些。D項，基礎(chǔ)的形式分為整體式和非整體式兩種。涵洞的附屬工程包括錐形護(hù)坡、河床鋪砌、路基邊坡鋪砌及人工水道等。13.以下計量單位是“m2”的是（）。A、中粒式瀝青混凝土B、現(xiàn)澆混凝土加固土路肩C、混凝土預(yù)制加固土路肩D、混凝土預(yù)制塊路緣石答案：A解析：工程計量中，中粒式瀝青混凝土的計量單位是“m2”；現(xiàn)澆混凝土加固土路肩、混凝土預(yù)制加固土路肩和混凝土預(yù)制塊路緣石的計量單位均是“m3”。14.下列關(guān)于鉆孔灌注樁施工中鉆孔和清底的說法中錯誤的是（）。A、開鉆時應(yīng)慢速鉆進(jìn)B、清孔排渣時應(yīng)保持孔內(nèi)水位C、沖擊鉆停鉆時，應(yīng)及時向孔內(nèi)補(bǔ)水D、旋挖鉆鉆進(jìn)時泥漿面應(yīng)始終不低于護(hù)筒底部答案：D解析：鉆孔灌注樁施工可采用沖擊鉆和旋挖鉆成孔。A項，開鉆時應(yīng)慢速鉆進(jìn)，待導(dǎo)向部位或鉆頭全部進(jìn)認(rèn)地層后，方可正常鉆進(jìn)。B項，清孔排渣時，應(yīng)保持孔內(nèi)水位防止坍孔。不得用加深鉆孔深度的方式代替清孔。C項，沖擊鉆進(jìn)過程中，孔內(nèi)水位應(yīng)高于護(hù)筒底口500mm以上，掏取鉆渣和停鉆時，應(yīng)及時向孔內(nèi)補(bǔ)水，保持水頭高度。D項，采用旋挖鉆機(jī)鉆孔時，鉆進(jìn)過程中應(yīng)保證泥漿面始終不低于護(hù)筒底部500mm以上，并應(yīng)嚴(yán)格控制鉆進(jìn)速度。15.瀝青上拌下貫式路面加鋪拌和的瀝青混合料時，拌和層厚度宜為（）。A、4～8cmB、3～4cmC、7～10cmD、不超過5cm答案：B解析：瀝青貫入式路面是在初步壓實并已穩(wěn)定的礦料層上灑布瀝青，再鋪撒嵌縫料并碾壓，借助行車壓實而形成的一種瀝青路面結(jié)構(gòu)層，其厚度通常為4～8cm，但乳化瀝青貫入式路面的厚度不宜超過5cm。貫入式路面的強(qiáng)度和穩(wěn)定性主要由礦料的相互嵌擠和鎖結(jié)作用而形成，屬于嵌擠式一類路面。當(dāng)貫入式上部加鋪拌和的瀝青混合料時，總厚度宜為7～10cm，其中拌和層厚度宜為3～4cm。此種結(jié)構(gòu)一般稱為瀝青上拌下貫式路面。16.依據(jù)圖紙所示構(gòu)件長度計算的預(yù)應(yīng)力鋼絲，分不同（）以千克為單位計量。A、形狀B、型號C、面積D、材質(zhì)答案：D解析：依據(jù)圖紙所示構(gòu)件長度計算的預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線等鋼材質(zhì)量，分不同材質(zhì)以千克為單位計量。17.履帶式拖拉機(jī)一般配備______人，輪胎式拖拉機(jī)一般配備______人。（）。A、2；2B、1；2C、1；1D、2；1答案：D解析：按行走裝置不同，可分為履帶式拖拉機(jī)和輪胎式拖拉機(jī)兩種，履帶式拖拉機(jī)一般配備2人，輪胎式拖拉機(jī)一般配備1人。18.下列關(guān)于鋼筋工程施工的說法，錯誤的是（）。A、鋼筋外表有嚴(yán)重銹蝕時不得使用B、軸心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭C、鋼筋連接宜采用焊接接頭或綁扎接頭D、預(yù)制成的鋼筋骨架必須具有足夠的穩(wěn)定性答案：C解析：A項，鋼筋外表有嚴(yán)重銹蝕、麻坑、裂紋夾砂和夾層等缺陷時應(yīng)予剔除，不得使用。BC兩項，鋼筋連接宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭。綁扎接頭僅當(dāng)鋼筋構(gòu)造施工困難時方可采用，軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭。D項，預(yù)制成的鋼筋骨架，必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。19.隧道初期支護(hù)措施，應(yīng)緊隨開挖面及時施作，確保施工安全。下列關(guān)于初期支護(hù)說法錯誤的是（）。A、Ⅳ級圍巖必要時可加設(shè)鋼支撐B、Ⅲ級圍巖支護(hù)可采用局部錨桿C、鋼支撐常用于軟弱破碎圍巖隧道中D、噴射混凝土作為永久支護(hù)時必須配置鋼筋網(wǎng)答案：B解析：AB兩項，Ⅰ、Ⅱ級圍巖支護(hù)時，宜采用局部噴射混凝土或局部錨桿。Ⅲ、Ⅳ級圍巖可采用錨桿、錨桿掛網(wǎng)、噴射混凝土或錨噴聯(lián)合支護(hù)，Ⅳ級圍巖必要時可加設(shè)鋼支撐。Ⅴ、Ⅵ級圍巖宜采用錨噴掛網(wǎng)、鋼支撐的聯(lián)合支護(hù)形式。C項，鋼支撐按其材料的組成可分為鋼拱架和格柵鋼架，常用于軟弱破碎圍巖隧道中，并與錨桿、噴射混凝土等共同使用。D項，噴射混凝土作為永久支護(hù)的部位時，鋼筋網(wǎng)是唯一被批準(zhǔn)的配筋形式。20.研究試驗費不包括（）。A、建設(shè)過程中必須進(jìn)行研究和試驗所需的費用B、支付科技成果的一次性技術(shù)轉(zhuǎn)讓費C、支付專利、先進(jìn)技術(shù)的一次性技術(shù)轉(zhuǎn)讓費D、應(yīng)由前期工作費開支的項目答案：D解析：研究試驗費指按照項目特點和有關(guān)規(guī)定，在建設(shè)過程中必須進(jìn)行研究和試驗所需的費用以及支付科技成果、專利、先進(jìn)技術(shù)的一次性技術(shù)轉(zhuǎn)讓費。研究試驗費不包括：①應(yīng)由前期工作費（為建設(shè)項目提供或驗證設(shè)計數(shù)據(jù)、資料等專題研究）開支的項目；②應(yīng)由科技三項費用（即新產(chǎn)品試制費、中間試驗費和重要科學(xué)研究補(bǔ)助費）開支的項目；③應(yīng)由施工輔助費開支的施工企業(yè)對建筑材料、構(gòu)件和建筑物進(jìn)行一般鑒定、檢查所發(fā)生的費用及技術(shù)革新研究試驗費。21.壓實機(jī)械對土進(jìn)行碾壓時，一般以慢速效果最好，除羊足碾或凸塊式碾外，壓實速度以（）最為適宜。A、1～2km/hB、2～4km/hC、4～5km/hD、5～7km/h答案：B解析：壓實機(jī)械對土進(jìn)行碾壓時，一般以慢速效果最好，除羊足碾或凸塊式碾外，壓實速度以2～4km/h最為適宜。羊足碾的速度可以快些，在碾壓黏土?xí)r最高可達(dá)12～16km/h，還不會影響碾壓質(zhì)量。22.下列關(guān)于收費系統(tǒng)的說法，不正確的是（）。A、車牌自動識別裝置可以防止車輛換卡B、計重收費系統(tǒng)在出入口均設(shè)置軸重檢測系統(tǒng)C、電源系統(tǒng)由供電系統(tǒng)和應(yīng)急供電系統(tǒng)組成D、收費視頻監(jiān)視系統(tǒng)采用二級監(jiān)視方式答案：B解析：A項，車牌自動識別裝置可以防止不同車輛之間的換卡，防止通行卡流失，防止收費員利用車種或降檔車型進(jìn)行營私舞弊。B項，計重收費系統(tǒng)一般來說只需在出口（或入口）車道設(shè)置低速/靜態(tài)軸重檢測系統(tǒng)。C項，電源系統(tǒng)由供電系統(tǒng)和應(yīng)急供電系統(tǒng)組成，保證收費設(shè)備的正常運行。D項，收費視頻監(jiān)視系統(tǒng)一般采用收費站和路段收費分中心二級監(jiān)視方式。23.路基防護(hù)與加固工程可以分為（）、沿河路基防護(hù)和支擋構(gòu)造物。A、坡面防護(hù)B、植物防護(hù)C、工程防護(hù)D、公路防護(hù)答案：A解析：路基防護(hù)與加固工程，按其作用不同，可以分為坡面防護(hù)、沿河路基防護(hù)和支擋構(gòu)造物等。一般把防止沖刷和風(fēng)化，主要起隔離作用的措施稱為防護(hù)工程。坡面防護(hù)主要是用以防護(hù)易于沖蝕的土質(zhì)邊坡和易于風(fēng)化的巖石邊坡，應(yīng)根據(jù)邊坡的土質(zhì)、巖性、水文地質(zhì)條件、坡度、高度及當(dāng)?shù)夭牧希扇∠鄳?yīng)防護(hù)措施。坡面防護(hù)包括植物防護(hù)和工程防護(hù)。24.在圍巖破碎和涌水易塌地段，直接向圍巖體內(nèi)壓水泥漿或化學(xué)漿液，堵塞裂隙水和滲涌水孔指的是（）。A、防水B、排水C、截水D、堵水答案：D解析：防排水施工應(yīng)遵循“防、排、截、堵”相結(jié)合，“因地制宜，綜合治理”的原則進(jìn)行施工。應(yīng)結(jié)合隧道襯砌，采用可靠的防水和排水措施，使洞內(nèi)外形成一個完整的、暢通的防排水系統(tǒng)。公路隧道防水，首要是做好堵水和截水。所謂堵水，就是在圍巖破碎和涌水易塌地段，直接向圍巖體內(nèi)壓水泥漿或化學(xué)漿液，堵塞裂隙水和滲涌水孔。至于截水，則主要是防止地表水的下滲，其措施有鋪砌、勾補(bǔ)、抹面，以及坑穴、鉆孔等的填平、封閉等。25.鋼板網(wǎng)隔離柵不扣除鋼管（型鋼）所占沿線長度，（）起訖端按相應(yīng)沿線路線長度的1/2計量。A、長方形B、正方形C、三角形D、菱形答案：C解析：鋼板網(wǎng)隔離柵依據(jù)圖紙所示位置和斷面尺寸，按圖示鋼板網(wǎng)隔離柵沿路線展開長度以米為單位計量，不扣除鋼管（型鋼）所占沿線長度，三角形起訖端按相應(yīng)沿路線長度的1/2計量。26.粉料撒布機(jī)的撒布寬度小于3m，撒布厚度在（）以下。A、60mmB、70mmC、80mmD、90mm答案：C解析：粉料撒布機(jī)由設(shè)備裝載質(zhì)量決定生產(chǎn)能力，一般多為5～6t，撒布寬度小于3m，撒布厚度在80mm以下，適用于道路穩(wěn)定土路拌施工中撒布粉料。27.瀝青穩(wěn)定類基層包括熱拌瀝青碎石、貫入式瀝青碎石、乳化瀝青碎石混合料基層等。下列關(guān)于瀝青穩(wěn)定類基層施工的說法，錯誤的是（）。A、施工前，承包人應(yīng)做200m的試驗路段B、機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整C、瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cmD、壓路機(jī)應(yīng)從中心向外側(cè)碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬答案：D解析：A項，施工前，承包人應(yīng)做200m的試驗路段，試驗路段驗收合格后方可施工。試驗段應(yīng)分為試拌和試鋪兩個階段。B項，機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。可用人工局部找補(bǔ)或更換混合料，攤鋪不得中途停頓。C項，壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。D項，壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬，最后碾壓路中心部分。28.用以支擋邊坡、保持土體穩(wěn)定、加強(qiáng)路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性、避免邊坡在水流條件變化時發(fā)生破壞的工程稱做（）。A、路基防護(hù)工程B、路基排水工程C、路基支擋工程D、擋土墻答案：C解析：路基支擋工程的主要功能是支撐天然邊坡或人工邊坡以保持土體穩(wěn)定或加強(qiáng)路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性，以及防護(hù)邊坡在水流變化條件下免遭破壞。按路基加固的不同部位分為坡面防護(hù)加固、邊坡支擋、濕弱地基加固三種類型。29.公路項目的環(huán)境保護(hù)主要項目不包括（）。A、可行性研究階段項目環(huán)境影響評價B、初步設(shè)計階段項目環(huán)境影響評價C、施工圖設(shè)計階段的環(huán)境保護(hù)設(shè)計D、施工期的環(huán)境保護(hù)設(shè)施的施工及監(jiān)理答案：A解析：公路項目的環(huán)境保護(hù)主要項目包括：①初步設(shè)計階段項目環(huán)境影響評價；②施工圖設(shè)計階段的環(huán)境保護(hù)設(shè)計；③招投標(biāo)階段在招標(biāo)文件、工程合同及監(jiān)理合同中納入環(huán)境保護(hù)條款；④施工期的環(huán)境保護(hù)設(shè)施的施工及監(jiān)理：⑤竣工和交付使用階段的環(huán)境保護(hù)設(shè)施驗收與環(huán)境后評價；⑥公路運營期的環(huán)境保護(hù)設(shè)施的運行及維護(hù)。30.下列混凝土外加劑中，主要用于冬季滑模施工混凝土工程的是（）。A、減水劑B、早強(qiáng)劑C、速凝劑D、引氣劑答案：C解析：混凝土摻入的各種外加劑，按其使用功能可以分為：①減水劑，指在保持混凝土稠度不變的條件下，具有減水增強(qiáng)作用的外加劑。②早強(qiáng)劑是指能提高混凝土早期強(qiáng)度，并對后期強(qiáng)度無顯著影響的外加劑。早強(qiáng)劑多用于搶修工程和混凝土的冬季施工。③引氣劑，在混凝土攪拌過程中加入引氣劑，能引入大量分布均勻的微小氣泡，減少拌和物的泌水離析，改善和易性，提高抗?jié)B性、抗凍性和耐久性。④膨脹劑是指與水泥、水拌和后經(jīng)水化反應(yīng)生成鈣礬石、鈣礬石和氫氧化鈣或氫氧化鈣，使混凝土產(chǎn)生膨脹的外加劑。主要用于補(bǔ)償混凝土收縮，還可用于防水工程。⑤速凝劑，主要用于冬季滑模施工及噴射混凝土等需要速凝的混凝土工程。⑥緩凝劑，指延緩混凝土凝結(jié)時間，并對后期強(qiáng)度發(fā)展無不利影響的外加劑，主要用于大體積混凝土、炎熱條件下施工的混凝土、長距離運輸?shù)幕炷梁湍承┰谑┕げ僮魃闲枰３州^長處理混凝土?xí)r間的項目。31.（）是以實物數(shù)量和貨幣指標(biāo)為計量單位，綜合反映竣工項目從籌建開始到項目竣工交付使用為止的全部建設(shè)費用、投資效果和財務(wù)情況的總結(jié)性文件。A、竣工結(jié)算B、竣工決算C、最終結(jié)清D、清賬答案：B解析：竣工決算是以實物數(shù)量和貨幣指標(biāo)為計量單位，綜合反映竣工項目從籌建開始到項目竣工交付使用為止的全部建設(shè)費用、投資效果和財務(wù)情況的總結(jié)性文件，是竣工驗收報告的重要組成部分。32.監(jiān)理人在收到承包人進(jìn)度付款申請單以及相應(yīng)的支持性證明文件后的（）內(nèi)完成核查。A、7dB、14dC、28dD、30d答案：B解析：監(jiān)理人在收到承包人進(jìn)度付款申請單以及相應(yīng)的支持性證明文件后的14d內(nèi)完成核查，提出發(fā)包人到期應(yīng)支付給承包人的金額以及相應(yīng)的支持性材料，經(jīng)發(fā)包人審查同意后，由監(jiān)理工程師向承包人出具經(jīng)發(fā)包人簽認(rèn)的進(jìn)度付款證書。監(jiān)理工程師有權(quán)扣發(fā)承包人未能按照合同要求履行任何工作或義務(wù)的相應(yīng)金額。33.下列關(guān)于公路工程中鋼材的說法，不正確的是（）。A、公路建設(shè)中使用的鋼材主要包括極、管、型材B、預(yù)應(yīng)力鋼材屬于公路建設(shè)工程鋼材的一種C、公路工程建設(shè)使用的鋼材的彈塑性相對較差D、公路工程使用的鋼材的加工性能較好答案：C解析：公路建設(shè)工程中使用的鋼材，主要包括極、管、型材，以及鋼筋混凝土中的鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼材等。鋼材具有良好的技術(shù)特性，能承受較大的彈塑性變形，加工性能好，因此被廣泛使用。34.下列關(guān)于鋼筋混凝土防撞護(hù)欄的說法，不正確的是（）。A、可減少碰撞車輛的損失B、碰撞能量依靠汽車爬高和轉(zhuǎn)向吸收C、碰撞時護(hù)欄會產(chǎn)生移動變形D、以一定截面形狀混凝土塊相連接而成答案：C解析：鋼筋混凝土防撞護(hù)欄是以一定截面形狀混凝土塊相連接而成的墻式結(jié)構(gòu)。一般只用于高速公路和一級公路。當(dāng)失控車輛碰撞時，護(hù)欄基本上不會移動變形。碰撞過程中的能量主要是依靠汽車沿護(hù)欄坡面爬高和轉(zhuǎn)向來吸收，使失控車輛恢復(fù)到正常的行駛方向，從而減少碰撞車輛的損失和保護(hù)車上人員的安全。35.當(dāng)洞口外路塹為上坡時，可在洞口外（）。A、設(shè)置臨時集水坑B、一次或分段接力將水排出洞外C、設(shè)置截流涵洞D、布置排水管道答案：C解析：當(dāng)洞口外路塹為上坡時，應(yīng)在洞口外設(shè)置反排水溝或截流涵洞。對于反坡排水的隧道施工，可根據(jù)距離、坡度、水量和設(shè)備等因素布置排水管道，或一次或分段接力將水排出洞外，接力排水時應(yīng)在掌子面設(shè)置臨時集水坑，并每隔200m設(shè)置集水坑。36.下列不屬于廣義工程材料范疇的是（）。A、原材料B、毛料C、半成品D、成品答案：B解析：廣義的工程材料是指用于建造建筑物和構(gòu)筑物的所有材料，是原材料、半成品、成品的總稱。狹義的工程材料是指直接構(gòu)成建筑物和構(gòu)筑物實體的材料。37.以下關(guān)于承包人違約導(dǎo)致合同終止后的結(jié)算的說法，錯誤的是（）。A、合同解除后，發(fā)包人應(yīng)暫停對承包人的一切付款，查清各項付款和已扣款金額，不包括承包人應(yīng)支付的違約金B(yǎng)、合同雙方確認(rèn)上述往來款項后，出具最終結(jié)清付款證書，結(jié)清全部合同款項C、合同解除后，發(fā)包人應(yīng)按合同的約定向承包人索賠由于解除合同給發(fā)包人造成的損失D、發(fā)包人和承包人未能就解除合同后的結(jié)清達(dá)成一致而形成爭議的，按合同的約定辦理答案：A解析：承包人違約導(dǎo)致合同終止后的結(jié)算：①合同解除后，監(jiān)理工程師按合同要求商定或確定承包人實際完成工作的價值，以及承包人已提供的材料、施工設(shè)備、工程設(shè)備和臨時工程等的價值。②合同解除后，發(fā)包人應(yīng)暫停對承包人的一切付款，查清各項付款和已扣款金額，包括承包人應(yīng)支付的違約金。③合同解除后，發(fā)包人應(yīng)按合同的約定向承包人索賠由于解除合同給發(fā)包人造成的損失。④合同雙方確認(rèn)上述往來款項后，出具最終結(jié)清付款證書，結(jié)清全部合同款項。⑤發(fā)包人和承包人未能就解除合同后的結(jié)清達(dá)成一致而形成爭議的，按合同的約定辦理。38.可以用于各級公路的瀝青面層類型為（）。A、瀝青貫入式路面B、瀝青路面的聯(lián)結(jié)層C、熱拌瀝青混凝土D、冷拌瀝青混合料答案：C解析：瀝青面層類型應(yīng)與公路等級、使用要求、交通等級相適應(yīng)。熱拌瀝青混凝土可用作各級公路的面層。瀝青表面處治適用于三級及三級以下公路的面層。瀝青貫入式路面適用于三級及三級以下公路的面層，也可作為瀝青路面的聯(lián)結(jié)層。冷拌瀝青混合料適用于三級及三級以下的公路的瀝青面層、二級公路的罩面施工以及各級公路瀝青路面的基層或整平層。39.漿砌護(hù)面墻中不扣除的體積不包含（）。A、沉降縫所占體積B、泄水孔所占體積C、添加劑所占體積D、預(yù)埋件所占體積答案：C解析：漿砌護(hù)面墻依據(jù)圖紙所示位置及尺寸按圖示砌體體積分不同砂漿強(qiáng)度等級以立方米為單位計量，不扣除沉降縫、泄水孔、預(yù)埋件所占體積。40.施工圖預(yù)算的主要組成部分不包括（）。A、設(shè)備、工具、器具及家具購置費B、工程建設(shè)其他費用C、規(guī)費D、建筑安裝工程費答案：C解析：施工圖預(yù)算的編制過程也是施工組織計劃的過程。施工組織計劃中的施工計劃決定著施工圖預(yù)算，反過來，施工圖預(yù)算又制約著施工組織計劃，兩者是辯證統(tǒng)一的關(guān)系，是相輔相成的。從施工圖預(yù)算的組成來分析，其主要是由建筑安裝工程費，設(shè)備、工具、器具及家具購置費，工程建設(shè)其他費用，預(yù)留費等項組成。41.根據(jù)現(xiàn)行《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010—2010），普通混凝土共有（）個強(qiáng)度等級。A、8B、12C、15D、16答案：B解析：混凝土強(qiáng)度等級是根據(jù)立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值來確定的。強(qiáng)度等級表示方法是用符號“C”和立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值兩項內(nèi)容表示。現(xiàn)行《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010—2010）規(guī)定，普通混凝土按立方抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值劃分為C7.5、C10、C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55和C60等12個強(qiáng)度等級。42.軟土地基的淺層處置方法不包括（）。A、換填法B、拋石擠淤C、縫接法D、爆炸擠淤答案：C解析：軟土是指天然含水率高、孔隙大、透水性差、壓縮性高、抗剪強(qiáng)度低、具有觸變性、流變性顯著的細(xì)粒土。淺層處置包括：換填法、拋石擠淤、爆炸擠淤等，適用于表層軟士厚度小于3m的淺層軟弱地基處理。縫接法屬于在軟弱土地基表面或路基內(nèi)部鋪設(shè)土工布以防止路基的整體滑坡時，土工布與地基的連接方法。43.公路施工標(biāo)準(zhǔn)化的核心是（）。A、管理制度標(biāo)準(zhǔn)化B、施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化C、考核辦法標(biāo)準(zhǔn)化D、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化答案：B解析：公路施工標(biāo)準(zhǔn)化包括項目工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化及考核辦法三部分內(nèi)容。其中，工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化包括管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、駐地與臨時設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化。管理制度建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化是施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的基礎(chǔ)，駐地與臨時設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化只是施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的表現(xiàn)形式。施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化是公路施工標(biāo)準(zhǔn)化的核心。44.碎石在堆積狀態(tài)下的空隙率為（）。A、25%B、30%C、40%D、45%答案：D解析：碎石一般采用花崗巖、砂巖、石英巖、玄武巖等，經(jīng)人工或機(jī)械破碎而成。碎石的表觀密度一般為2.5～2.7g/cm3；處于氣干狀態(tài)時的堆密度一般為1400～1500kg/m3；在堆積狀態(tài)下的空隙率為45%。45.公路隧道洞內(nèi)行車道路面宜采用（）。A、瀝青貫入式路面B、級配碎石路面C、瀝青混凝土路面D、水泥混凝土路面答案：D解析：公路隧道洞內(nèi)行車道路面宜采用水泥混凝土路面，它能提高照明亮度，并具有耐久使用等優(yōu)點。當(dāng)洞內(nèi)干燥無水、施工方便時，也可采用瀝青混凝土路面。采用水泥混凝土路面時，應(yīng)按設(shè)計要求在相應(yīng)位置設(shè)置必要的變形縫。46.某公路工程人工夯實填土，工程量為5000m3，在該地區(qū)發(fā)布的人工單價是100元/工日，該項目的預(yù)算人工費為（）元。A、41000B、42500C、40000D、38900答案：B解析：查預(yù)算定額表可知，定額值為85工日/1000m3，則本題中，人工費＝5000×（85/1000）×100＝42500（元）。47.支擋結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)處治中，通過打設(shè)抗滑樁，增強(qiáng)擋墻整體抗變形能力或減少墻后土體壓力的是（）。A、抗滑樁加固法B、加大截面法C、錨固法D、設(shè)置格構(gòu)梁答案：A解析：抗滑樁加固法是通過打設(shè)抗滑樁，增強(qiáng)擋墻整體抗變形能力或減少墻后土體壓力。B項，加大截面法是在原墻外側(cè)加寬基礎(chǔ)、加固墻身，增加擋墻厚度，提高擋墻抗變形能力。C項，錨固法是通過鉆孔植入高強(qiáng)鋼筋或預(yù)應(yīng)力筋，并灌入砂漿進(jìn)行錨同，通過張拉、錨固筋帶限制擋墻側(cè)向位移，分擔(dān)擋墻應(yīng)力。D項，設(shè)置格構(gòu)梁屬于加肋法，是在擋墻外側(cè)沿縱向及高度方向直射格構(gòu)梁，形成肋柱，增強(qiáng)擋墻整體抗變形能力。48.關(guān)于利用土石混填工程量計量，以下說法錯誤的是（）。A、依據(jù)圖紙所示地面線、路基設(shè)計橫斷面圖，按平均斷面積法計算壓實的體積，以立方米為單位計量B、應(yīng)用于當(dāng)填料中石料含量大于50%、小于70%時C、滿足施工需要，預(yù)留路基寬度寬填的填方量作為路基填筑的附屬工作，不另行計量D、地面下沉增加的填方量按填料來源參照本條計量答案：B解析：利用土石混填工程量計量：①依據(jù)圖紙所示地面線、路基設(shè)計橫斷面圖，按平均斷面積法計算壓實的體積，以立方米為單位計量；②當(dāng)填料中石料含量大于30%、小于70%時，適用于本條；③滿足施工需要，預(yù)留路基寬度寬填的填方量作為路基填筑的附屬工作，不另行計量；④地面下沉增加的填方量按填料來源參照本條計量。49.瀝青混凝土攤鋪機(jī)通常每臺攤鋪機(jī)的攤鋪寬度不宜超過（）。A、5mB、7.5mC、8.5mD、10m答案：B解析：瀝青混凝土攤鋪機(jī)通常每臺攤鋪機(jī)的攤鋪寬度不宜超過7.5m，可以根據(jù)攤鋪寬度選用和確定攤鋪機(jī)的臺數(shù)。50.下列屬于建筑安裝工程費的是（）。A、直接費、設(shè)備購置費、措施費B、人工費、材料費、施工機(jī)械使用費C、冬季施工增加費、雨季施工增加費、夜間施工增加費D、基本費用、主副食運費補(bǔ)貼、職工探親路費答案：A解析：建筑安裝工程費包括直接費、設(shè)備購置費、措施費、企業(yè)管理費、規(guī)費、利潤、稅金和專項費用。B項，直接費是指施工過程中耗費的構(gòu)成工程實體和有助于工程形成的各項費用，包括人工費、材料費、施工機(jī)械使用費。C項，措施費包括冬季施工增加費、雨季施工增加費、夜間施工增加費、特殊地區(qū)施工增加費、行車干擾工程施工增加費、施工輔助費、工地轉(zhuǎn)移費。D項，企業(yè)管理費由基本費用、主副食運費補(bǔ)貼、職工探親路費、職工取暖補(bǔ)貼和財務(wù)費用五項組成。51.報價中的清單復(fù)核不包括（）。A、清單工程量準(zhǔn)確性B、清單項目完整性C、清單項目一致性D、清單工程量計算規(guī)范性答案：D解析：由于工程量清單及數(shù)量由招標(biāo)人編制，因此，投標(biāo)人在購買招標(biāo)文件后，應(yīng)根據(jù)招標(biāo)文件的要求，對照圖紙，對招標(biāo)文件提供的工程量清單進(jìn)行復(fù)查或復(fù)核。包括：清單項目完整性復(fù)核、清單項目一致性復(fù)核和清單工程量準(zhǔn)確性復(fù)核。52.懸索橋是跨越千米以上障礙物最理想的橋型，其施工的一般步驟為（）。A、索塔、錨碇基礎(chǔ)→索塔、錨碇→上部結(jié)構(gòu)→橋面系B、索塔、錨碇基礎(chǔ)→上部結(jié)構(gòu)→索塔、錨碇→橋面系C、索塔、錨碇→索塔、錨碇基礎(chǔ)→上部結(jié)構(gòu)→橋面系D、索塔、錨碇→索塔、錨碇基礎(chǔ)→橋面系→上部結(jié)構(gòu)答案：A解析：懸索橋施工步驟一般包括：①索塔、錨碇的基礎(chǔ)工程施工，同時加工制造上部施工所需構(gòu)件。②索塔、錨碇施工及上部施工準(zhǔn)備。包括塔身及錨體施工、上部施工技術(shù)準(zhǔn)備、機(jī)具和物資準(zhǔn)備、預(yù)埋件等上部施工準(zhǔn)備工作。③上部結(jié)構(gòu)安裝。即纜索系統(tǒng)安裝，包括主、散索鞍安裝，先導(dǎo)索施工，貓道架設(shè)，主纜架設(shè)，緊纜，索夾安裝。吊索安裝，主纜纏絲防護(hù)等。④橋面系施工。即加勁梁和橋面系施工，包括加勁梁節(jié)段安裝、工地連接、橋面鋪裝、橋面系及附屬工程施工、機(jī)電工程等。53.施工組織計劃的內(nèi)容不包括（）。A、工程進(jìn)度圖B、主要材料計劃表C、臨時工程表D、施工方案的修正答案：D解析：不論工程采用幾階段設(shè)計，在施工圖階段都應(yīng)編制施工組織計劃，其內(nèi)容包括：①說明；②工程進(jìn)度圖（包括勞動力計劃安排）；③主要材料計劃表（包括型號、規(guī)格及數(shù)量）；④主要施工機(jī)具、設(shè)備計劃表；⑤臨時工程表（包括通往工地、料場、倉庫等的便道、便橋及電力、電信設(shè)施等）；⑥重點工程施工場地布置圖；⑦重點工程施工進(jìn)度圖。D項，修正施工方案與施工組織計劃同為施工組織設(shè)計的組成部分。54.撒播草種和鋪植草皮不扣除（）所占面積。A、結(jié)構(gòu)工程防護(hù)B、散栽苗木C、攀緣植物D、密栽灌木答案：B解析：撒播草種和鋪植草皮扣除結(jié)構(gòu)工程防護(hù)和密栽灌木所占面積，不扣除散栽苗木所占面積。吸聲磚聲屏障和磚墻聲屏障的基礎(chǔ)作為附屬工作，不另行計量。55.合金鋼中，高合金鋼的合金元素含量大于（）。A、5%B、10%C、15%D、20%答案：B解析：鋼材按照化學(xué)成分可劃分為：①碳素鋼，其中含碳量小于0.25%的為低碳鋼，含碳量為0.25%～0.60%的為中碳鋼，含碳量大于0.60%的為高碳鋼；②合金鋼，其中合金元素總含量小于5%的為低合金鋼，合金元素含量為5%～10%的為中合金鋼，合金元素含量大于10%的為高合金鋼。56.工程排污費屬于（）。A、企業(yè)管理費B、規(guī)費C、其他費用D、間接費答案：A解析：企業(yè)管理費由基本費用、主副食運費補(bǔ)貼、職工探親路費、職工取暖補(bǔ)貼和財務(wù)費用5項組成。其中基本費用中的工程排污費是施工現(xiàn)場按規(guī)定繳納的排污費用。57.下列不屬于土質(zhì)路堤填筑方法的是（）。A、聯(lián)合填筑B、水平分層填筑C、縱向分層填筑D、橫向分層填筑答案：D解析：土質(zhì)路堤填筑方法包括：①水平分層填筑，按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑，是常用方式。②縱向分層填筑，依路線縱坡方向分層，逐層向上填筑。常用于地面縱坡大于12%、用推土機(jī)從路塹取料、填筑距離較短的路堤。③橫向填筑，從路基的一端或兩端按橫斷面全高逐步推進(jìn)填筑。用于填土過厚、不易壓實的路堤。④聯(lián)合填筑，路堤下層用橫向填筑，上層用水平分層填筑。適用于因地形限制或填筑堤身較高，不宜采用水平分層或橫向填筑的情況。58.下列關(guān)于后張法的張拉和錨固的說法，錯誤的是（）。A、預(yù)應(yīng)力張拉前應(yīng)進(jìn)行摩阻測試B、直線筋或螺紋筋可在一端張拉C、預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉錨固后應(yīng)在24h內(nèi)完成壓漿D、切割后預(yù)應(yīng)力鋼筋的外露長度不應(yīng)小于30mm答案：C解析：A項，預(yù)應(yīng)力張拉前，宜對不同類型的孔道進(jìn)行至少一個孔道的摩阻測試；B項，直線筋或螺紋筋可在一端張拉，對曲線預(yù)應(yīng)力鋼筋，當(dāng)錨固損失的影響長度小于或等于構(gòu)件長度的一半時，應(yīng)采取兩端同時張拉；C項，預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉錨固后，孔道應(yīng)盡早壓漿，且應(yīng)在48h內(nèi)完成；D項，切割后預(yù)應(yīng)力鋼筋的外露長度不應(yīng)小于30mm，錨具應(yīng)采用封端混凝土保護(hù)。59.公路工程中的路基施工內(nèi)容不包括（）。A、路基施工技術(shù)準(zhǔn)備B、路基土石方工程C、排水工程D、路基加固工程答案：D解析：在公路工程中，路基施工內(nèi)容包括：路基施工技術(shù)準(zhǔn)備、路基土石方工程、排水工程及路基防護(hù)工程施工等。60.分項清單表中單價或金額欄的數(shù)字一般由（）投標(biāo)時填寫。A、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)B、建設(shè)方C、承包人D、評標(biāo)委員會答案：C解析：工程子目又叫分項清單表，是招標(biāo)工程中按章的順序排列的各個子目表。表中有子目號、子目名稱、工程數(shù)量、單位、單價及金額欄目，其中單價或金額欄的數(shù)字一般由承包人投標(biāo)時填寫，而其他部分一般由業(yè)主或者招標(biāo)單位存編制工程量清單時確定。多選題1.借土填方計量的工程包括（）。A、地貌恢復(fù)B、腳手架的搭拆C、場地清理D、填方材料的開挖E、臨時排水與防護(hù)答案：ACDE解析：借土填方，按壓實的體積，以立方米計量，包括借土場（取土坑）中非適用材料的挖除、棄運及借土場的資源使用費、場地清理、地貌恢復(fù)、施工便道、便橋的修建與養(yǎng)護(hù)、臨時排水與防護(hù)等和填方材料的開挖、運輸、挖臺階、攤平、壓實、整形等作業(yè)。2.下列關(guān)于施工組織設(shè)計要求的說法正確的有（）。A、對于復(fù)雜的工程，應(yīng)用甘特圖找出最佳的施工組織方案B、條件允許的情況下，盡可能采用先進(jìn)的施工技術(shù)，不斷提高施工機(jī)械化、預(yù)制裝配化程度，減輕勞動強(qiáng)度C、根據(jù)工程特點和工期要求，盡可能采用流水作業(yè)施工方法，組織連續(xù)、均衡且有節(jié)奏的施工，保證人力、物力充分發(fā)揮作用D、把那些確有必要而又不因冬、雨季施工而帶來技術(shù)復(fù)雜和造價提高的工程列入冬、雨季施工E、恰當(dāng)?shù)匕才哦⒂昙臼┕ろ椖浚瑴p少全年連續(xù)施工日數(shù)答案：BCD解析：施工組織設(shè)計要求包括：①嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序和施工程序，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。②科學(xué)安排施工順序，可將整個項目劃分為幾個階段，例如施工準(zhǔn)備、基礎(chǔ)工程、主體結(jié)構(gòu)工程、路面工程、附屬結(jié)構(gòu)物工程等。③在條件允許的情況下，盡可能采用先進(jìn)的施工技術(shù)，不斷提高施工機(jī)械化、預(yù)制裝配化程度，減輕勞動強(qiáng)度，提高勞動生產(chǎn)率。④根據(jù)工程特點和工期要求，因地制宜地采用快速施工，盡可能采用流水作業(yè)施工方法，組織連續(xù)、均衡且有節(jié)奏的施工，保證人力、物力充分發(fā)揮作用。對于復(fù)雜的工程，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)找出最佳的施工組織方案。⑤恰當(dāng)?shù)匕才哦⒂昙臼┕ろ椖浚黾尤赀B續(xù)施工日數(shù)，應(yīng)把那些確有必要而又不因冬、雨季施工而帶來技術(shù)復(fù)雜和造價提高的工程列入冬、雨季施工，全面平衡人工、材料的需用量，提高施工的均衡性。⑥貫徹施工技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程，提出確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施和施工安全措施。⑦節(jié)約基建費用，降低工程成本。3.進(jìn)度付款申請單應(yīng)包括（）。A、截至本次付款周期末已實施工程的價款B、應(yīng)增加和扣減的索賠金額C、應(yīng)扣減的質(zhì)量保證金D、應(yīng)增加和扣減的變更金額E、應(yīng)扣減的投標(biāo)保證金答案：ABCD解析：進(jìn)度付款申請單應(yīng)包括下列內(nèi)容：①截至本次付款周期末已實施工程的價款。②應(yīng)增加和扣減的變更金額。③應(yīng)增加和扣減的索賠金額。④應(yīng)支付的預(yù)付款和扣減的返還預(yù)付款。⑤應(yīng)扣減的質(zhì)量保證金。⑥根據(jù)合同應(yīng)增加和扣減的其他金額。4.以下關(guān)于無形資產(chǎn)價值的計價原則和計價方式的說法，正確的有（）。A、購入的無形資產(chǎn)，按照合同價款計價B、企業(yè)自創(chuàng)并依法申請取得的，按照合同價款計價C、企業(yè)接受捐贈的無形資產(chǎn)，按照發(fā)票賬單所列金額或者同類無形資產(chǎn)市價作價D、無形資產(chǎn)計價入賬后，應(yīng)在其有效使用期內(nèi)分期攤銷E、投資者按無形資產(chǎn)作為資本金或者合作條件投入時，按評估確認(rèn)或合同協(xié)議約定的金額計價答案：CDE解析：投資者按無形資產(chǎn)作為資本金或者合作條件投入時，按評估確認(rèn)或合同協(xié)議約定的金額計價。①購入的無形資產(chǎn)，按照實際支付的價款計價。②企業(yè)自創(chuàng)并依法申請取得的，按照開發(fā)過程中的實際支出計價。③企業(yè)接受捐贈的無形資產(chǎn)，按照發(fā)票賬單所列金額或者同類無形資產(chǎn)市價作價。④無形資產(chǎn)計價入賬后，應(yīng)在其有效使用期內(nèi)分期攤銷。5.綠化及環(huán)境保護(hù)設(shè)施工程內(nèi)容包括（）。A、鋪設(shè)表土B、撒播草種C、鋪植草皮D、設(shè)置聲屏障工程E、清除雜草答案：ABCD解析：綠化及環(huán)境保護(hù)設(shè)施工程內(nèi)容包括：①鋪設(shè)表土；②撒播草種和鋪植草皮；③種植喬木、灌木和攀緣植物；④設(shè)置聲屏障工程。6.下列關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的說法，正確的有（）。A、孔深＞3m時，宜先注漿后插入錨桿B、開挖過程中排水時應(yīng)不對基坑的安全產(chǎn)生影響C、基底超挖時應(yīng)清除松動部分，并對基底進(jìn)行處理D、坑壁或邊坡上有明顯出水點時，應(yīng)設(shè)置導(dǎo)管排水E、擴(kuò)大基礎(chǔ)基底為巖石時，施工前應(yīng)潤濕并澆筑混凝土墊層答案：BCD解析：A項，孔深≤3m時，宜用先注漿后插入錨桿工藝，孔深＞3m時，宜先插入錨桿后注漿。注漿應(yīng)采用孔底注漿法。B項，在開挖過程中進(jìn)行排水時應(yīng)不對基坑的安全產(chǎn)生影響，排水困難時，宜采用水下挖基方法。C項，開挖過程中如果超挖，應(yīng)清除松動部分，并應(yīng)對基底進(jìn)行處理。D項，坑壁或邊坡上有明顯出水點時，應(yīng)設(shè)置導(dǎo)管排水。E項，擴(kuò)大基礎(chǔ)的基底為非黏性土或干土?xí)r，施工前應(yīng)潤濕，并澆筑混凝土墊層。基底為巖石時，應(yīng)用水沖洗干凈，且鋪一層不低于基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度的水泥砂漿。7.路基工程內(nèi)容包括（）。A、路肩培土B、清理與挖除C、路基填方D、錨定板擋土墻E、墊層答案：BCD解析：路基工程內(nèi)容：清理與挖除、路基挖方、路基填方、特殊地區(qū)路基處理、坡面排水、護(hù)坡、護(hù)面墻、擋土墻、錨桿、錨定板擋土墻、加筋土擋土墻、噴射混凝土和噴漿邊坡防護(hù)、預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固、抗滑樁、河道防護(hù)。AE兩項屬于路面工程內(nèi)容。8.竣工決算的作用包括（）。A、是國家對基本建設(shè)投資實行計劃管理的重要手段B、是隱蔽工程驗收的主要依據(jù)C、是確定建設(shè)單位新增固定資產(chǎn)價值的依據(jù)D、是基本建設(shè)成果和財務(wù)情況的綜合反映E、為工程定額修訂提供資料答案：ACDE解析：竣工決算的作用：①竣工決算是國家對基本建設(shè)投資實行計劃管理的重要手段。②竣工決算是竣工驗收的主要依據(jù)。③竣工決算是確定建設(shè)單位新增固定資產(chǎn)價值的依據(jù)。④竣工決算是基本建設(shè)成果和財務(wù)情況的綜合反映。⑤竣工決算為建立交通基本建設(shè)工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)檔案，為工程定額修訂提供資料。9.下列關(guān)于填石滲溝的說法符合施工規(guī)定的有（）。A、滲水材料的頂面（指封閉層以下）不得低于原地下水位B、砂宜采用粉砂、細(xì)砂，含泥量應(yīng)小于2%C、用于排除層間水時，滲溝底部應(yīng)埋置在最下面的不透水層D、在冰凍地區(qū)，滲溝埋置深度不得小于當(dāng)?shù)刈钚鼋Y(jié)深度E、填石滲溝縱坡不宜小于1%答案：ACDE解析：為降低地下水或攔截地下含水層中的水流可在地面以下設(shè)置滲溝。滲溝有填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝，其中填石滲溝（盲溝）通常為矩形或梯形，施工時應(yīng)符合下列規(guī)定：石料應(yīng)潔凈、堅硬、不易風(fēng)化。砂宜采用中砂，含泥量應(yīng)小于2%，嚴(yán)禁用粉砂、細(xì)砂；滲水材料的頂面（指封閉層以下）不得低于原地下水位。當(dāng)用于排除層間水時，滲溝底部應(yīng)埋置在最下面的不透水層。在冰凍地區(qū)，滲溝埋置深度不得小于當(dāng)?shù)刈钚鼋Y(jié)深度；填石滲溝縱坡不宜小于1%，出水口底面高程應(yīng)高出滲溝外最高水位200mm。10.公路施工組織設(shè)計中的資源組織計劃包括（）。A、勞動力配置計劃B、輔助材料計劃C、主要施工機(jī)具、設(shè)備計劃D、永久工程計劃E、技術(shù)組織措施計劃答案：ACE解析：公路施工組織設(shè)計中，資源計劃包括：①勞動力配置計劃。根據(jù)已確定的施工進(jìn)度計劃，可計算出各個施工項目每天所需的工日數(shù)，將同一時間內(nèi)有施工項目的工日數(shù)進(jìn)行累加，即可計算出每天工日數(shù)隨時間變化勞動力的需要量。②主要材料計劃。主要材料包括施工需要的由專業(yè)廠家生產(chǎn)的材料、地方供應(yīng)和特殊的材料，以及有關(guān)臨時設(shè)施和擬采取的各種施工技術(shù)措施用料，預(yù)制構(gòu)件及其他半成品亦列入主要材料計劃中。③主要施工機(jī)具、設(shè)備計劃。主要施工機(jī)具、設(shè)備需求量包括基本施工過程、輔助施工過程所用的主要機(jī)具、設(shè)備，并應(yīng)考慮設(shè)備進(jìn)、出廠（場）所需臺班以及使用期間的檢修、輪換的備用數(shù)量。④臨時工程計劃。臨時工程包括：生活房屋、生產(chǎn)房屋、便道、便橋、電力和電信設(shè)施以及小型臨時設(shè)施等。⑤技術(shù)組織措施計劃。11.下列關(guān)于模板、拱架和支架的設(shè)計及施工說法錯誤的有（）。A、外露面模板板面宜采用膠合板B、模板拆除應(yīng)先支先拆，后支后拆C、拱架需驗算強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性D、模板板面應(yīng)保證結(jié)構(gòu)物線條流暢E、大面積混凝土每塊模板的面積宜小于10m2答案：BE解析：AE兩項，外露面的模板板面宜采用鋼模板、膠合板。為減少模板的拼縫，對于大面積的混凝土，其每塊模板的面積宜大于10m2。B項，根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50—2011）第5.5.6條規(guī)定，模板、支架的拆除應(yīng)遵循后支先拆、先支后拆的原則順序進(jìn)行，墩臺的模板宜在其上部結(jié)構(gòu)施工前拆除。C項，在計算荷載作用下，對模板、拱架及支架結(jié)構(gòu)按受力程序分別驗算其強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。D項，模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢。12.關(guān)于工程量計量規(guī)則說明的說法，正確的有（）。A、計量規(guī)則各章節(jié)是按“技術(shù)規(guī)范”的相應(yīng)章節(jié)編號的B、規(guī)則所有工程項目，除個別注明者外，均采用我國法定的計量單位C、規(guī)則的計量與支付，應(yīng)與合同條款、工程量清單以及圖紙同時閱讀，工程量清單中的支付項目號和規(guī)則的章節(jié)編號是一致的D、一切計量工作都應(yīng)在監(jiān)理人在場情況下，由承包人測量、記錄E、一些簡單的工程可以不按監(jiān)理人書面指示進(jìn)行答案：ABC解析：工程量計量規(guī)則說明的一般要求：①計量規(guī)則各章節(jié)是按“技術(shù)規(guī)范”的相應(yīng)章節(jié)編號的，因此，各章節(jié)工程子目的工程量計量規(guī)則應(yīng)與“技術(shù)規(guī)范”相應(yīng)章節(jié)的施工規(guī)范結(jié)合起來理解、解釋和應(yīng)用。②規(guī)則所有工程項目，除個別注明者外，均采用我國法定的計量單位，即國際單位及國際單位導(dǎo)出的輔助單位進(jìn)行計量。③規(guī)則的計量與支付，應(yīng)與合同條款、工程量清單以及圖紙同時閱讀，工程量清單中的支付項目號和規(guī)則的章節(jié)編號是一致的。④任何工程項目的計量，均應(yīng)按規(guī)則規(guī)定或監(jiān)理人書面指示進(jìn)行。⑤按合同提供的材料數(shù)量和完成的工程數(shù)量所采用的測量與計算方法，應(yīng)符合規(guī)則規(guī)定。所有這些方法，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)或指示。承包人應(yīng)提供一切計量設(shè)備和條件，并保證其設(shè)備精度符合要求。⑥除非監(jiān)理人另有準(zhǔn)許，一切計量工作都應(yīng)在監(jiān)理人在場情況下，由承包人測量、記錄。有承包人簽名的計量記錄原本，應(yīng)提交給監(jiān)理人審查和保存。13.下列關(guān)于箱梁橋的說法，正確的有（）。A、簡支箱梁的墩、臺帽一般設(shè)置盆式橡膠支座B、一般在支點處和端部設(shè)置橫隔板C、箱梁的橫向剛度和抗扭剛度特別大D、偏心活載作用下各梁肋受力不均勻E、可提供有足夠的能承受正、負(fù)彎矩的混凝土受壓區(qū)答案：ACE解析：A項，簡支箱梁的墩、臺帽上，一般設(shè)置盆式橡膠支座，除大跨徑單箱獨柱墩帽上設(shè)置1個支座外，其他情況設(shè)置2個支座。B項，箱形截面抗扭性能好，一般只在支點處或跨中設(shè)置橫隔板。CD兩項，箱梁的橫向剛度和抗扭剛度特別大，偏心活載作用下各梁肋受力比較均勻，因此箱梁適用于較大跨徑的懸臂梁橋。E項，箱梁底部有擴(kuò)展的底板，因此提供了有足夠的能承受正、負(fù)彎矩的混凝土受壓區(qū)。14.下列關(guān)于埋置式橋臺的說法，正確的有（）。A、有肋形式、框架式、后傾式和雙柱式等形式B、雙柱式埋置式橋臺適用于各種土壤的地基C、埋置式橋臺適用于邊坡沖刷較大的河道D、后傾式橋臺是一種實體重力式橋臺E、框架式橋臺挖空率較低，故用料較多答案：ABD解析：A項，埋置式橋臺有肋形式、框架式、后傾式和雙柱式等多種形式。B項，雙柱式埋置式橋臺適用于各種土壤的地基，還可根據(jù)橋?qū)捄偷鼗某休d能力采用三柱或者多柱的結(jié)構(gòu)形成。C項，埋置式橋臺一般適用于橋頭為淺灘或邊坡沖刷較小的河道修建橋梁的橋臺或岸墩，但在施工時要注意前后均勻填土。D項，后傾式橋臺是一種實體重力式橋臺，借助臺身后傾，使重心落在基底截面重心之外，以平衡臺后填土的傾覆作用，故傾斜要適當(dāng)。E項，框架式橋臺挖空率更高，故用料更省，但一般要用鋼筋混凝土來修建。15.工程量清單編制的原則包括（）。A、必須能滿足建設(shè)工程項目招標(biāo)和投標(biāo)計價的需要B、必須能滿足控制實物工程量的要求C、必須能滿足市場競爭形成價格的價格運行機(jī)制的要求D、必須有利于規(guī)范建筑市場的計價行為E、必須有利于建設(shè)方獲取更多利潤答案：ABCD解析：工程量清單編制的原則：①必須能滿足建設(shè)工程項目招標(biāo)和投標(biāo)計價的需要。②必須遵循《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)義件》（2018年版）中的各項規(guī)定（包括項目編碼、項目名稱、計量單位、項目特征、計量規(guī)則、工程內(nèi)容等）。③必須能滿足控制實物工程量，市場競爭形成價格的價格運行機(jī)制和對工程造價進(jìn)行合理確定與有效控制的要求。④必須有利于規(guī)范建筑市場的計價行為，能夠促進(jìn)企業(yè)的經(jīng)營管理、技術(shù)進(jìn)步，增加企業(yè)的綜合能力、社會信譽和在國內(nèi)、國際建筑市場的競爭能力。⑤必須適度考慮我國目前工程造價管理工作的現(xiàn)狀。因為在我國雖然已經(jīng)推行了工程量清單計價模式，但由于各地實際情況的差異，工程造價計價方式不可避免地會出現(xiàn)雙軌并行的局面——工程量清單計價與定額計價同時存在、交叉執(zhí)行。16.拱橋可以分為（）。A、石拱橋B、板橋C、肋形梁D、桁架拱和剛架拱E、大跨徑拱式橋答案：ADE解析：ADE三項，拱橋可以分為：①石拱橋。由于石料規(guī)格要求高，加之木材和勞動力耗用都比較多，建設(shè)工期又比較長，故目前采用的比較少。②桁架拱和剛架拱。在修建雙曲拱橋經(jīng)驗的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的桁架拱和剛架拱，是一種有水平推力的輕型鋼筋混凝土拱式結(jié)構(gòu)，目前多用于中等跨徑的橋梁（20～50m）。③大跨徑拱式橋。其鋼筋混凝土箱形截面主拱圈，采用無支架吊裝施工方法修建，其跨徑已達(dá)150m。采用鋼拱架就地澆筑的，其跨徑已達(dá)170m。而采用鋼管混凝土勁性骨架的箱形拱橋跨徑已達(dá)420m。BC兩項屬于板橋。17.下列屬于基本費用內(nèi)容的有（）。A、辦公費B、差旅交通費C、管理人員工資D、固定資產(chǎn)使用費E、職工探親路費答案：ABCD解析：基本費用指建筑安裝企業(yè)組織施工生產(chǎn)和經(jīng)營管理所需的費用。基本費用的內(nèi)容包括：①管理人員工資；②辦公費；③差旅交通費；④固定資產(chǎn)使用費；⑤工具用具使用費；⑥勞動保險費；⑦職工福利費；⑧勞動保護(hù)費；⑨工會經(jīng)費；⑩職工教育經(jīng)費等。E項，職工探親路費屬于企業(yè)管理費的一部分。18.土地使用及拆遷補(bǔ)償費內(nèi)容包括（）。A、復(fù)耕費B、拆遷補(bǔ)償費C、工傷保險費D、耕地開墾費E、水土保持補(bǔ)償費答案：ABDE解析：土地使用及拆遷補(bǔ)償費內(nèi)容包含永久占地費、臨時占地費、拆遷補(bǔ)償費、水土保持補(bǔ)償費、其他費用。具體內(nèi)容為：①永久占地費包含土地補(bǔ)償費、征用耕地安置補(bǔ)助費、耕地開墾費、森林植被恢復(fù)費、失地農(nóng)民養(yǎng)老保險費。②臨時占地費包括臨時征地使用費、復(fù)耕費。③拆遷補(bǔ)償費指被征用或占用土地地上、地下的房屋及附屬構(gòu)筑物，公用設(shè)施、文物等的拆除、發(fā)掘及遷建補(bǔ)償費，拆遷管理費等。④其他費用指國務(wù)院行政主管部門及省級人民政府規(guī)定的與征地拆遷相關(guān)費用。19.采用計日工計價的任何一項變更工作，承包人應(yīng)在變更的實施過程中，每天提交（）。A、工作名稱、內(nèi)容和數(shù)量B、投入該工作所有人員的姓名、工種、級別和耗用工時C、投入該工作的材料類別和數(shù)量D、承包單位提交的其他資料和憑證E、工程的基本檔案信息答案：ABC解析：采用計日工計價的任何一項變更工作，應(yīng)從暫列金額中支付，承包人應(yīng)在變更的實施過程中，每天提交以下報表和有關(guān)憑證報送監(jiān)理工程師審批：①工作名稱、內(nèi)容和數(shù)量；②投入該工作所有人員的姓名、工種、級別和耗用工時；③投入該工作的材料類別和數(shù)量；④投入該工作的施工設(shè)備型號、臺數(shù)和耗用臺時；⑤監(jiān)理工程師要求提交的其他資料和憑證。20.關(guān)于橋墩與橋臺施工，下列說法正確的有（）。A、墩臺養(yǎng)護(hù)時間不少于7天B、鋼筋施工時其分節(jié)高度不宜大于9mC、鋼筋與模板之間厚度正偏差不得大于3mmD、輕型墩臺設(shè)置沉降縫應(yīng)與基礎(chǔ)沉降縫保持垂直E、每級混凝土澆筑前應(yīng)將已澆混凝土表面鑿毛處理答案：ABE解析：A項，墩臺頂表面收漿后，應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)須采用淡水。養(yǎng)護(hù)時間不得少于7天。B項，鋼筋施工時其分節(jié)高度不宜大于9m，以確保施工安全。C項，鋼筋與模板之間用以保持間距的墊塊，厚度不允許有負(fù)偏差，正偏差不得大于5mm。D項，輕型墩臺需設(shè)置沉降縫時，縫內(nèi)要填塞瀝青麻絮或其他彈性防水材料，并和基礎(chǔ)沉降縫保持順直貫通。E項，在每級混凝土澆筑前，應(yīng)將已澆混凝土表面進(jìn)行鑿毛處理，并將其表面的松散層、石屑等清掃干凈。21.隧道施工的防、排水以“防、截、排、堵相結(jié)合，因地制宜、綜合治理”為原則，下列關(guān)于隧道防排水設(shè)施的說法錯誤的有（）。A、坡頂?shù)慕厮疁蠎?yīng)在洞口開挖后修建B、洞內(nèi)反坡排水時。不能采取水泵抽水C、防水板搭接應(yīng)保證防水層與噴層完全密貼D、洞內(nèi)大面積滲漏水宜采用鉆孔將水引入排水溝E、隧道施工中應(yīng)根據(jù)實際情況完善防、排水措施答案：ABC解析：AB兩項，坡頂?shù)慕厮疁蠎?yīng)結(jié)合永久排水系統(tǒng)在洞口開挖前修建，其出水口應(yīng)防止水順坡面漫流。洞內(nèi)應(yīng)順坡排水，其坡度與線路坡度一致。洞內(nèi)反坡排水時。必須采取水泵抽水。C項，防水層在二次襯砌灌注前進(jìn)行施作，注意防水板搭接良好，以保證防水層與噴層基本密貼。D項，開挖中洞內(nèi)出現(xiàn)大面積滲漏水時。宜采用鉆孔將水集中匯流引入排水溝，并將鉆孔部位、數(shù)量、孔徑、深度、方向和滲水量等做成詳細(xì)記錄。E項，隧道施工前應(yīng)制訂防、排水施工方案。施工中根據(jù)觀測試驗記錄，不斷改進(jìn)和完善防、排水措施，確保圍巖穩(wěn)定。22.按照新的財務(wù)制度和企業(yè)會計準(zhǔn)則，新增資產(chǎn)按資產(chǎn)性質(zhì)可分為（）。A、獨立資產(chǎn)B、流動資產(chǎn)C、無形資產(chǎn)D、固定資產(chǎn)E、其他資產(chǎn)答案：BCDE解析：按照新的財務(wù)制度和企業(yè)會計準(zhǔn)則，新增資產(chǎn)按資產(chǎn)性質(zhì)可分為固定資產(chǎn)、流動資產(chǎn)、無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)四大類。23.防排水施工中應(yīng)遵循（）相結(jié)合。A、防B、排C、截D、堵E、因地制宜，綜合治理答案：ABCD解析：防水與排水設(shè)施，是隧道工程重要的組成部分。公路隧道施工防排水設(shè)施應(yīng)與運營防排水工程相結(jié)合；防排水施工應(yīng)遵循“防、排、截、堵”相結(jié)合，“因地制宜，綜合治理”的原則進(jìn)行施工。應(yīng)結(jié)合隧道襯砌，采用可靠的防水和排水措施，使洞內(nèi)外形成一個完整的、暢通的防排水系統(tǒng)。公路隧道防水，首要是做好堵水和截水。所謂堵水，就是在圍巖破碎和涌水易塌地段，直接向圍巖體內(nèi)壓水泥漿或化學(xué)漿液，堵塞裂隙水和滲涌水孔。至于截水，則主要是防止地表水的下滲，其措施有鋪砌、勾補(bǔ)、抹面，以及坑穴、鉆孔等的填平、封閉等。24.下列屬于混凝土耐久性衡量指標(biāo)的有（）。A、抗?jié)B性B、抗剪性C、混凝土的碳化D、抗侵蝕性E、堿—集料反應(yīng)答案：ACDE解析：混凝土的耐久性是一個綜合性概念，包含的內(nèi)容很多，如抗?jié)B性、抗凍性、抗侵蝕性、碳化反應(yīng)、堿集料反應(yīng)等，這些性能都決定著混凝土經(jīng)久耐用的程度，故統(tǒng)稱為耐久性。環(huán)境對混凝土結(jié)構(gòu)的物理和化學(xué)作用以及混凝土結(jié)構(gòu)抵御環(huán)境作用的能力，是影響混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的因素。25.隧道施工過程中，當(dāng)遇到軟弱破碎圍巖時，其自支護(hù)能力是比較弱的，經(jīng)常采用的超前支護(hù)措施有超前錨桿和（）等。A、管棚支護(hù)B、管樁支護(hù)C、預(yù)注漿方法D、超前小導(dǎo)管E、超前大導(dǎo)管答案：ACD解析：當(dāng)遇到軟弱破碎圍巖時，超前支護(hù)措施主要包括：①超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)主要適用于地下水較少的軟弱破碎圍巖的隧道工程中；②管棚主要適用于圍巖壓力來得快、來得大，用于對圍巖變形及地表下沉有較嚴(yán)格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道工程中；③超前小導(dǎo)管注漿不僅適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖。但超前小導(dǎo)管注漿對圍巖加同的范圍和強(qiáng)度是有限的。在圍巖條件特別差而變形又嚴(yán)格控制的隧道施工中，超前小導(dǎo)管注漿常常作為輔助措施，與管棚結(jié)合起來加固圍巖；④預(yù)注漿方法是在掌子面前方的圍巖中將漿液注入，從而提高地層的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和抗?jié)B性，形成較大范闈的筒狀封閉加固區(qū)，然后在其范圍內(nèi)進(jìn)行開挖作業(yè)。26.稱重計量時應(yīng)滿足（）。A、施工單位在場B、稱重記錄C、載明包裝材料、支撐裝置、墊塊、捆束物等質(zhì)量的說明書在稱重前提交給監(jiān)理人作為依據(jù)D、建設(shè)單位在場E、監(jiān)理人在場答案：BCE解析：稱重計量時應(yīng)滿足以下條件：①監(jiān)理人在場；②稱重記錄；③載明包裝材料、支撐裝置、墊塊、捆束物等質(zhì)量的說明書在稱重前提交給監(jiān)理人作為依據(jù)。27.懸索橋是利用主纜和吊索作為加勁梁的懸吊體系，將荷載作用傳遞到索塔和錨碇的橋梁，其施工步驟包括（）。A、橋面系施工B、斜拉索安裝C、上部結(jié)構(gòu)安裝D、索塔、錨碇施工E、索塔、錨碇基礎(chǔ)施工答案：ACDE解析：懸索橋施工步驟一般包括：①索塔、錨碇的基礎(chǔ)工程施工，同時加工制造上部施工所需構(gòu)件。②索塔、錨碇施工及上部施工準(zhǔn)備。包括塔身及錨體施工、上部施工技術(shù)準(zhǔn)備、機(jī)具和物資準(zhǔn)備、預(yù)埋件等上部施工準(zhǔn)備工作。③上部結(jié)構(gòu)安裝。即纜索系統(tǒng)安裝，包括主、散索鞍安裝，先導(dǎo)索施工，貓道架設(shè)，主纜架設(shè)，緊纜，索夾安裝。吊索安裝，主纜纏絲防護(hù)等。④橋面系施工。即加勁梁和橋面系施工，包括加勁梁節(jié)段安裝、工地連接、橋面鋪裝、橋面系及附屬工程施工、機(jī)電工程等。28.關(guān)于路基支擋工程中的擋土墻施工的相關(guān)說法中，正確的有（）。A、擋土墻施工宜避開雨季，并做好截、排水及防滲設(shè)施B、重力式擋土墻的泄水孔應(yīng)在砌筑墻身之前設(shè)置，確保排水通暢C、鋼筋混凝土懸臂式擋土墻采用整體澆筑時，需分兩次完成混凝土灌注D、錨定板擋土墻具有結(jié)構(gòu)輕、柔性大的特點E、加筋土擋土墻適宜用在挖方路段或地形陡峭的山坡答案：AD解析：A項，擋土墻施工前，應(yīng)做好截、排水及防滲設(shè)施，宜避開雨季施工，端部伸入路堤或嵌入地層部分應(yīng)與墻體同時砌筑。B項，重力式擋土墻的泄水孔應(yīng)在砌筑墻身過程中設(shè)置，確保排水通暢，井應(yīng)保證墻背反濾、防滲設(shè)施的施工質(zhì)量。C項，鋼筋混凝土懸臂式擋土墻整體澆筑時，每段墻的底板、面板和肋的鋼筋應(yīng)一次綁扎，宜一次完成混凝土灌注。D項，錨定板擋土墻是一種適用于填方的輕型支擋結(jié)構(gòu)物，主要特點是結(jié)構(gòu)輕、柔性大。E項，加筋土擋土墻是一般應(yīng)用于地形較為平坦且寬敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。29.下列關(guān)于各類基本費用的計算，說法錯誤的有（）。A、財務(wù)費以定額間接費乘以相應(yīng)費率計算B、財務(wù)費以定額直接費乘以相應(yīng)費率計算C、職工探親路費以定額直接費乘以相應(yīng)費率計算D、主副食運費補(bǔ)貼以清單直接費乘以相應(yīng)費率計算E、主副食運費補(bǔ)貼以定額直接費乘以相應(yīng)費率計算答案：AD解析：基本費用指建筑安裝企業(yè)組織施工生產(chǎn)和經(jīng)營管理所需的費用。基本費用以各類工程的定額直接費為基數(shù)，根據(jù)工程類別乘以相應(yīng)費率計算。AB兩項，財務(wù)費用指施工企業(yè)為籌集資金提供投標(biāo)擔(dān)保、預(yù)付款擔(dān)保、履約擔(dān)保、職工工資支付擔(dān)保等所發(fā)生的各種費用。財務(wù)費用以各類工程的定額直接費為基數(shù)，乘以相應(yīng)費率計算。C項，職工探親路費指按照有關(guān)規(guī)定發(fā)放給施工企業(yè)職工在探親期間發(fā)生的往返交通費和途中住宿費等費用。該費用以各類工程的定額直接費為基數(shù)，乘以相應(yīng)費率計算。DE兩項，主副食運費補(bǔ)貼指施工企業(yè)在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)及鄉(xiāng)村的野外施工購買生活必需品所需增加的費用。該費用以各類工程的定額直接費為基數(shù)，乘以相應(yīng)費率計算。30.明洞工程應(yīng)先施工完成，為加速隧道施工創(chuàng)造條件。下列關(guān)于明洞工程施工的說法，錯誤的有（）。A、防水層敷設(shè)搭接長度不小于100mmB、邊坡松軟易坍塌宜采用先拱后墻法C、仰坡易坍塌時宜由內(nèi)向外進(jìn)行施工D、頂部兩側(cè)回填的土面高差不得大于0.3mE、人工填筑拱頂中心回填高度達(dá)到0.6m時拆除拱架答案：CDE解析：A項，明洞應(yīng)設(shè)置防水層，敷設(shè)時應(yīng)粘貼緊密，相互搭接錯縫，搭接長度不小于100mm，并向隧道內(nèi)拱背延伸不少于0.5m。B項，明洞施工一般采用先墻后拱法。當(dāng)邊坡松軟易坍塌及明洞與暗洞銜接時，施工宜采用先拱后墻法。C項，在仰坡暫能穩(wěn)定的情況下，宜由內(nèi)向外進(jìn)行施工；在仰坡易坍塌的情況下，宜先將明洞拱圈澆筑到仰坡腳，再由內(nèi)向外作洞內(nèi)拱圈，并確保仰坡穩(wěn)定。D項，明洞段頂部回填土方應(yīng)對稱分層夯實，每層厚度不得大于0.3m，兩側(cè)回填的土面高差不得大于0.5m。E項，在人工填筑時，拱頂中心回填高度達(dá)到0.7m以上方可拆除拱架。若使用機(jī)械施工回填時，則應(yīng)在回填土石全部完成后方可拆除拱架。簡答題1.某新建一級公路里程為30km（包括3座技術(shù)復(fù)雜的特大橋），建設(shè)資金為財政補(bǔ)助資金、業(yè)主自籌及國內(nèi)銀行貸款。項目法人已確定，初步設(shè)計已經(jīng)主管部門批準(zhǔn)。資本金已落實了80%，銀行貸款合同正在談判過程中。設(shè)計單位基本完成了施工圖設(shè)計，業(yè)主將項目分為3個標(biāo)段（每標(biāo)段含1座技術(shù)復(fù)雜特大橋）自行組織施工招標(biāo)。業(yè)主委托咨詢單位編制了最高投標(biāo)限價和最低投標(biāo)限價。業(yè)主對投標(biāo)單位就招標(biāo)文件所提出的所有問題統(tǒng)一作了書面答復(fù)，并以補(bǔ)遺書的形式分發(fā)給各投標(biāo)單位，為簡明起見，采用表4-55形式。表4-55回復(fù)形式業(yè)主組織了本地投標(biāo)單位進(jìn)行施工現(xiàn)場踏勘。在投標(biāo)截止日期前10天，業(yè)主書面通知各投標(biāo)單位，由于未達(dá)到收費里程長度，決定將收費站工程從原招標(biāo)范圍內(nèi)刪除。【問題】1．業(yè)主自行組織招標(biāo)應(yīng)具備的條件是什么？2．業(yè)主是否可以對投標(biāo)單位進(jìn)行資格預(yù)審？針對本項目資格預(yù)審條件主要應(yīng)包括哪些[按《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)資格預(yù)審文件》（2018年版）]？3．該項目施工招標(biāo)在哪些方面存在問題或不當(dāng)之處？請逐一說明。答案：1．業(yè)主自行組織招標(biāo)應(yīng)具備的條件是：①必須是法人或依法成立的其他組織。②招標(biāo)人具有與招標(biāo)項目規(guī)模和復(fù)雜程度相適應(yīng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的專業(yè)人員。③有組織開標(biāo)、評標(biāo)、定標(biāo)的能力。2．（1）業(yè)主可以對投標(biāo)單位進(jìn)行資格預(yù)審。（2）針對本項目資格預(yù)審條件主要應(yīng)包括資質(zhì)最低要求、財務(wù)最低要求、業(yè)績最低要求、信譽最低要求、項目經(jīng)理和項目總工最低要求、其他管理和技術(shù)人員最低要求、主要機(jī)械設(shè)備和試驗檢測設(shè)備最低要求。3．該項目施工招標(biāo)存在以下問題：（1）本項目建設(shè)資金尚未完全落實，資本金未全部落實，銀行貸款合同正在談判過程中，不具備施工招標(biāo)的必要條件，因而尚不能進(jìn)行施工招標(biāo)。（《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》第九條規(guī)定）（2）施工圖設(shè)計文件未批準(zhǔn)前，不能開展施工招標(biāo)。（《公路工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》第八條規(guī)定）（3）不能編制最低投標(biāo)限價。（《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實施條例》第二十七條規(guī)定）（4）業(yè)主對投標(biāo)單位提問只能針對具體的問題作出明確答復(fù)，不應(yīng)提及具體的提問單位（投標(biāo)單位）。因為按《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》第二十二條規(guī)定，招標(biāo)人不得向他人透露已獲取招標(biāo)文件的潛在投標(biāo)人的名稱、數(shù)量以及可能影響公平競爭的有關(guān)招標(biāo)投標(biāo)的其他情況。（5）根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》的規(guī)定，若招標(biāo)人需改變招標(biāo)范圍或變更招標(biāo)文件，應(yīng)在投標(biāo)截止日期至少15日（而不是10天）前，以書面形式通知所有招標(biāo)文件收受人。若遲于這一時限發(fā)出變更招標(biāo)文件的通知，則應(yīng)將原定的投標(biāo)截止日期適當(dāng)順延，以便投標(biāo)單位有足夠的時間充分考慮這種變更對報價的影響，并將其在投標(biāo)文件中反映出來。（6）招標(biāo)人不能僅組織本地投標(biāo)人踏勘項目現(xiàn)場。（《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實施條例》第二十八條規(guī)定）2.某大橋橋?qū)?6m，與路基同寬。橋長1216m，兩岸各接線500m，地勢較為平坦（土石方填挖計入路基工程，預(yù)制場建設(shè)不考慮土石方的填挖）。橋梁跨徑12×30m＋6×40m＋20×30m，為先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁結(jié)構(gòu)，每跨布置預(yù)制T形梁14片。其中30m預(yù)應(yīng)力T形梁梁高180cm、底寬40cm、頂寬160cm，40m預(yù)應(yīng)力T形梁梁高240cm、底寬50cm、頂寬160cm。T形梁預(yù)制、安裝工期均按8個月計算，預(yù)制安裝存在時間差，按1個月考慮。吊裝設(shè)備考慮1個月安拆時間，每片梁預(yù)制周期按10天計算。施工組織設(shè)計提出20m跨度，12m高龍門吊機(jī)每套質(zhì)量43.9t（每套2臺）。40m梁雙導(dǎo)梁架橋機(jī)全套質(zhì)量165t。上部結(jié)構(gòu)的主要工程量見表4-21。表4-21上部結(jié)構(gòu)的主要工程量【問題】請列出該橋梁工程上部結(jié)構(gòu)的施工圖預(yù)算所涉及的相關(guān)定額的名稱、單位、定額代號、數(shù)量、定額調(diào)整等內(nèi)容，并填入表格中，需要時請列式計算或用文字說明。答案：（1）預(yù)制底座計算預(yù)制30m預(yù)應(yīng)力T形梁數(shù)量：（12＋20）×14＝448（片）；預(yù)制40m預(yù)應(yīng)力T形梁數(shù)量：6×14＝84（片）；T形梁的預(yù)制工期為8個月，每片梁預(yù)制需用10天時間，所以需要底座的數(shù)量為；30mT形梁底座：448×10÷8÷30＝18.7，取19個；40mT形梁底座：84×10÷8÷30＝3.5，取4個；底座面積：19×（30＋2）×（1.6＋1）＋4×（40＋2）×（1.6＋1）＝2017.6（m2）。（2）吊裝沒備橋梁兩端地勢較為平坦，可作為預(yù)制場，因此考慮就近建設(shè)預(yù)制場。考慮運梁及安裝，底座方向按順橋向布置，每排4個，凈間距2.5m，排列寬度為4×2.6＋3×2.5＝17.9（m）。龍門起重機(jī)采用20m跨度，12m高，布置2套。架橋機(jī)按40m梁考慮，采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)。因預(yù)制、安裝存在1個月的時間差，再考慮1個月安拆時間，龍門架的設(shè)備攤銷時間按10個月計算，定額中設(shè)備攤銷費調(diào)整為14000元；架橋機(jī)的設(shè)備攤銷時間按9個月計算，定額中設(shè)備攤銷費調(diào)整為16200元。（3）臨時軌道及其他存梁區(qū)長度考慮80m，因此預(yù)制場的長度為：32×5＋42＋7×2.5＋80＝299.5（m），取300m。考慮到運輸?shù)姆奖悖A(yù)制場與橋頭直接相連，同時考慮架橋機(jī)拼裝長度。按兩孔跨徑計80m，則路基上軌道長度為（300＋80×2）×2＝920（rn）。橋上軌道長度為梁板全長減一跨考慮，即：（1216－30）×2＝2372（m）。考慮到拌和、堆料、加工、倉庫、辦公、生活等的需要，預(yù)制場范圍再增加200m，所以，平整場地的面積：26×（300＋200）＝13000（m2）。場地硬化的面積：300×26－2017.6＝5782.4（m2）。全部鋪15cm砂礫后，水泥混凝土硬化厚100cm。（4）預(yù)制構(gòu)件的平均運輸距離①30mT形梁：單片質(zhì)量：8960÷448×2.5＝50（t）；平均運距：[（20×30÷2）×20＋（20×30＋6×40＋12×30÷2）×12]÷32＝570（m）。②40mT形梁：單片質(zhì)量：2520÷84×2.5＝75（t）；平均運距：[（20×30＋6×40÷2）×6]/6＝720（m）。（5）預(yù)應(yīng)力鋼絞線每噸束數(shù)40m以內(nèi)：（672＋3136）÷2÷（92.4＋289.9）＝4.98（束/t）；4.98－3.82＝1.16（束/t）。20m以內(nèi)：3920÷2÷137.9＝14.21（束/t）；14.21－8.12＝6.09（束/t）。（6）計算混凝土拌和數(shù)量（8960＋2520）×1.01＋784×1.02＝12394.5（m3）。（7）定額選用及數(shù)量見表4-22。表4-22定額選用及數(shù)量3.某跨線橋工程基坑開挖后發(fā)現(xiàn)有城市供水管道橫跨基坑，須將供水管道改線并對地基進(jìn)行處理，為此業(yè)主以書面形式通知承包人停工10天，并同意合同期順延10天。為確保繼續(xù)施工，要求工人、施工機(jī)械等不要撤離施工現(xiàn)場，但在通知中未涉及由此造成承包人停工損失如何處理。承包人認(rèn)為對其損失過大，意欲索賠。【問題】1．索賠能否成立，索賠證據(jù)是什么？2．由此引起的損失費用項目有哪些？3．如果提出索賠要求，應(yīng)向業(yè)主提供哪些索賠文件？答案：1．索賠成立，索賠證據(jù)為業(yè)主提出的要求停工的通知書。2．費用損失主要包括：10天的工人窩工、施工機(jī)械停置及管理費用。3．應(yīng)向業(yè)主提供的索賠文件主要有：（1）致業(yè)主的索賠信函，提出索賠要求。（2）索賠報告：提出索賠事實和內(nèi)容，引用文件說明索賠的合理與合法性，提出索賠費用的計算依據(jù)及要求的賠償金額。（3）索賠費用計算書及索賠證據(jù)復(fù)印件。4.某高速公路有一處?150cm的鋼筋混凝土圓管涵，涵管壁厚為15cm，涵長為32.5m（13×2.5＝32.5）。其施工圖設(shè)計的工程量見表4-28。表4-28施工圖設(shè)計的工程量【問題】1．簡述圓管涵工程中防水層及沉降縫工程量的計算方法。2．請列出該涵洞工程造價所涉及的相關(guān)定額的名稱、單位、定額代號、數(shù)量等內(nèi)容，并填入表格中。需要時應(yīng)列式計算。答案：1．（1）每節(jié)涵管的質(zhì)量：25×2.5÷13＝4.81（t）。因此，管節(jié)運輸應(yīng)選用載質(zhì)量6t以內(nèi)的載貨汽車。（2）涵管接頭瀝青麻絮填塞：1.8×π×12×0.01＝0.68（m2）。（3）涵管涂防水層瀝青：1.8×π×32.5＝183.78（m2）。2．涵洞工程造價所涉及的相關(guān)定額信息見表4-29。表4-29涵洞工程造價所涉及的相關(guān)定額信息5.某蓋板涵工程，孔徑2m，臺高3m，涵長31m，其施工圖設(shè)計主要工程量見表4-17。表4-17施工圖設(shè)計主要工程量【問題】1．簡述蓋板涵工程中防水層及沉降縫工程量的計算方法。2．請根據(jù)上述資料列出本涵洞工程造價所涉及的相關(guān)定額的名稱、單位、定額代號、數(shù)量等內(nèi)容，并填入表格中，需要