標準解讀

《GB/T 5743-2010 船用自動操舵儀》相較于《GB/T 5743-1994 船用自動操舵儀通用技術條件》，在內容上進行了多方面的調整與更新，主要體現在以下幾個方面：

首先，在適用范圍上，《GB/T 5743-2010》更加明確地定義了標準所涵蓋的船用自動操舵儀類型及其應用場合，對于不同類型船舶（如客船、貨船等）使用自動操舵設備時的具體要求給予了更詳細的說明。

其次，關于術語和定義部分，《GB/T 5743-2010》增加了若干新的術語，并對原有的一些術語進行了修訂或補充解釋，使得整個標準中的專業詞匯更為準確清晰，便于使用者理解和執行。

再者，在技術要求方面，《GB/T 5743-2010》提高了對自動操舵系統性能指標的要求，比如精度、響應速度等方面都有所提升；同時新增了一些安全性和可靠性的規定，例如故障診斷功能、緊急切換機制等，以適應現代航海環境下的更高需求。

此外，《GB/T 5743-2010》還加強了對測試方法的規定，不僅包括常規的功能性測試項目，也涵蓋了更多關于耐久性、電磁兼容性等方面的測試內容，確保產品能夠滿足長期穩定運行的需求。


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  • 正在執行有效
  • 2010-09-02 頒布
  • 2010-12-01 實施
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文檔簡介

ICS4702070

U65..

中華人民共和國國家標準

GB/T5743—2010

代替

GB/T5743—1994

船用自動操舵儀

Marineautopilot

2010-09-02發布2010-12-01實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布

中國國家標準化管理委員會

GB/T5743—2010

前言

本標準代替船用自動操舵儀通用技術條件

GB/T5743—1994《》。

本標準與相比主要變化如下

GB/T5743—1994:

標準名稱由船用自動操舵儀通用技術條件改為船用自動操舵儀

———“”“”;

編排格式按作了修改

———GB/T1.1—2000;

增加了設計章節

———(4.4);

增加了接口要求

———(4.6);

修改了報警要求

———[4.3.6.1b)、4.3.6.3];

刪除了可靠性要求

———;

刪除了霉菌要求

———。

本標準由中國船舶工業集團公司提出

。

本標準由全國海洋船標準化技術委員會航海儀器分技術委員會歸口

(SAC/TC12/SC5)。

本標準起草單位九江中船儀表有限責任公司

:。

本標準主要起草人于福嶺王繼軍丁華肖寧段德智張洪斌郭玉芳

:、、、、、、。

本標準所代替標準的歷次版本發布情況為

:

———GB/T5743—1985、GB/T5743—1994。

Ⅰ

GB/T5743—2010

船用自動操舵儀

1范圍

本標準規定了船用自動操舵儀以下簡稱操舵儀的技術要求試驗方法和檢驗規則等

()、。

本標準適用于船用自動操舵儀的設計制造和驗收

、。

2規范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款凡是注日期的引用文件其隨后所有

。,

的修改單不包括勘誤的內容或修訂版均不適用于本標準然而鼓勵根據本標準達成協議的各方研究

(),,

是否可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于本標準

。,。

包裝儲運圖示標志

GB/T191(GB/T191—2008,ISO780:1997,MOD)

外殼防護等級代碼

GB4208(IP)(GB4208—2008,IEC60529:2001,IDT)

標牌

GB/T13306

機電產品包裝通用技術條件

GB/T13384

船舶與海上技術磁羅經在船上的定位

CB/T3973—2005(ISO694:2000,IDT)

海上導航和無線電通信設備及系統一般要求測試方法和要求的測試結果

IEC60945:2002

海上導航和無線電通信設備及系統數字接口第部分單通話器和多受話器

IEC61162-11:

3術語和定義

下列術語和定義適用于本標準

。

31

.

自動操舵儀autopilot

根據指令信號自動完成操縱舵機的裝置

。

32

.

自動操舵automaticsteering

使船舶自動地穩定在給定航向上航行的操舵方式

。

33

.

隨動操舵follow-upsteering

使舵機按給定舵角指令轉舵的操舵方式

。

34

.

簡易操舵on-offsteering

使舵機按給定轉向轉舵的操舵方式

。

35

.

平均轉舵速度averagerudderrate

舵葉從一舷滿舵到另一舷滿舵所轉過角度除以該段時間的商值

。

36

.

航向穩定度coursekeepingaccuracy

自動航

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