第二章貿(mào)易術(shù)語

本章主要內(nèi)容貿(mào)易術(shù)語的含義1貿(mào)易術(shù)語有關(guān)的國際慣例2INCOTERMS2000的13種貿(mào)易術(shù)語3貿(mào)易術(shù)語的應(yīng)用4國內(nèi)報價與國際貿(mào)易中的報價有何區(qū)別？如果你是米商，你會如何向國內(nèi)客戶報價？國內(nèi)商品的報價

大米每500克

1.3

元

②③國際貿(mào)易中的報價大米每公噸

350

美元

CIF香港

①②③④第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語概述什么是貿(mào)易術(shù)語？.

美國B公司

每公噸1950美元美國C公司每公噸2020美元如何選擇？如果在價格前加上一個貿(mào)易術(shù)語的話，又如何選擇？某公司要進口某產(chǎn)品100公噸賣方買方火車站汽車站機場CYCFS倉庫碼頭碼頭倉庫出口國進口國CYCFS火車站汽車站機場關(guān)境關(guān)境海關(guān)海關(guān)國內(nèi)運輸國內(nèi)運輸報關(guān)報關(guān)裝船國際運輸與保險卸船賣方公司買方CYCFS倉庫碼頭碼頭出口國關(guān)境關(guān)境海關(guān)海關(guān)報關(guān)裝船磋商備貨報檢合同條款逐項磋商手續(xù)由誰辦理風(fēng)險何時轉(zhuǎn)移費用由誰承擔(dān)價格如何確定一、貿(mào)易術(shù)語的含義貿(mào)易術(shù)語就是用一個英文短語或縮寫來說明商品的價格構(gòu)成和買賣雙方有關(guān)費用、風(fēng)險和責(zé)任的劃分，以確定雙方在交貨和接貨過程中應(yīng)盡的義務(wù)。簡化交易磋商和買賣合同的內(nèi)容二、貿(mào)易術(shù)語有關(guān)的國際慣例1、《1932年華沙—牛津規(guī)則》Warsaw-OxfordRules1932由國際法協(xié)會制定主要對CIF合同的性質(zhì)作了說明，并具體規(guī)定了CIF合同中雙方承擔(dān)的費用、責(zé)任和風(fēng)險其內(nèi)容被《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》采用實際上已很少使用2、《1941年美國對外貿(mào)易定義修正本》

RevisedAmericanForeignTradeDefinition1941主要對6種貿(mào)易術(shù)語進行解釋：Ex(pointoforigin)原產(chǎn)地交貨FOB指定地點運輸工具上交貨C&F成本加運費FAS在運輸工具旁邊交貨ExDock(namedportofimportation)目的港碼頭交貨CIF成本加保險費、運費注意FOB和FAS的解釋 3、《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》INCOTERMS2000InternationalCommercialTerms由國際商會在1936年制訂，于1953、1967、1976、1980、1989和1999年進行修改適應(yīng)日益廣泛使用的EDI和運輸技術(shù)的變化E組啟運EXWExWorks工廠交貨F組主運費未付FCAFreeCarrierFASFreeAlongsideShipFOBFreeOnBoard貨交承運人裝運港船邊交貨裝運港船上交貨

C組主運費已付裝運合同CFRCostandFreightCIFCostInsuranceandFreightCPTCarriagePaidToCIPCarriageInsurancePaidTo成本加運費成本保險費加運費運費付至運費保險費付至

D組到達到貨合同DAFDeliveredAtFrontierDESDeliveredExShipDEQDeliveredExQuayDDUDeliveredDutyUnpaidDDPDeliveredDutyPaid邊境交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨完稅后交貨《INCOTERMS2000》的13種貿(mào)易術(shù)語INCOTERMS2000B1.支付貨款B2.許可證、批準文件及海關(guān)手續(xù)B3.運輸合同和保險合同B4.受領(lǐng)貨物B5.風(fēng)險轉(zhuǎn)移B6.費用劃分B7.通知賣方B8.交貨憑證、運輸單證或相等的電子單證B9.貨物檢驗B10.其他義務(wù)A1.提供合同規(guī)定的貨物A2.許可證、批準文件及海關(guān)手續(xù)A3.運輸合同和保險合同A4.交付貨物A5.風(fēng)險轉(zhuǎn)移A6.費用劃分A7.通知買方A8.交貨憑證、運輸單證或相等的電子單證A9.核查、包裝及標(biāo)記A10.其他義務(wù)賣方義務(wù)買方義務(wù)關(guān)于國際慣例的說明上述規(guī)則作為國際慣例,并不具有普遍的約束力雙方有權(quán)自愿選擇某種慣例,并在合同中明確規(guī)定雙方也可以在合同中作出與某種解釋或規(guī)則不同的規(guī)定但只要合同既沒有排除,也沒有明確規(guī)定采用何種慣例,有關(guān)機構(gòu)會采用某種公認的或影響力較大的慣例第二節(jié)六種常用貿(mào)易術(shù)語常用貿(mào)易術(shù)語比較FOBCFRCIFFCACPTCIP一、FOBFreeOnBoard(…namedportofshipment)裝運港船上交貨（…指定裝運港）賣方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)在指定的裝運港將貨物交至買方指定的船上，并負擔(dān)貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。只能用于海洋或內(nèi)河運輸。FOB示意圖風(fēng)險\費用（裝船前費用+運費）船舷“船舷為界”船舷為界是用來劃分雙方所承擔(dān)風(fēng)險的界限，表明貨物在裝上船之前的風(fēng)險，包括在裝船時貨物跌落碼頭或海中所造成的損失，均由賣方承擔(dān)。貨物裝上船之后，包括在運輸途中所發(fā)生的損壞或滅失，均由買方承擔(dān)。賣方主要義務(wù)負責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，在指定裝運港，將符合合同規(guī)定的貨物裝上買方指定的船只，并給予買方充分的通知負責(zé)取得出口許可證或其他核準文件，辦理貨物出口手續(xù)負擔(dān)貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風(fēng)險負責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交到船上的通常單據(jù)買方主要義務(wù)負責(zé)按合同規(guī)定支付價款負責(zé)租船或訂艙，支付運費，并給予賣方關(guān)于船名、裝船地點和要求交貨時間的充分的通知自負風(fēng)險和費用取得進口許可證或其他核準書，并辦理貨物進口以及必要時經(jīng)由另一國過境運輸?shù)暮ｊP(guān)手續(xù)負擔(dān)貨物在裝運港越過船舷后的一切費用和風(fēng)險收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)當(dāng)事人義務(wù)賣方買方1.貨物交接裝運港交貨并通知、移交單據(jù)付款、接單、提貨2.通關(guān)及費用辦理出口清關(guān)、支付相關(guān)費用辦理進口清關(guān)、支付相關(guān)費用3.運輸及費用租船或訂艙并通知、支付運費4.保險及費用買方自負保險購買5.風(fēng)險劃分承擔(dān)貨物越過裝運港船舷之前的一切風(fēng)險和費用承擔(dān)貨物越過裝運港船舷之后的一切風(fēng)險和費用FOB條件下買賣雙方的義務(wù)6.交單要求交付單據(jù)使用中應(yīng)注意的問題裝船概念I(lǐng)NCOTERMS規(guī)定賣方的交貨責(zé)任是將貨物裝上船并提供相應(yīng)的證明文件賣方應(yīng)完成裝船過程，并承擔(dān)裝船的主要費用，不包括貨物裝上船后的整理費用“船舷為界”可以作為風(fēng)險劃分點，而裝船是一個連續(xù)的過程，但不是責(zé)任和費用的劃分點船貨銜接FOB條件下由買方租船訂艙，而賣方裝船交貨，因此必須注意船貨銜接買方應(yīng)按期租船，賣方應(yīng)按期裝船買方延期派船：艙租、保險、利息損失賣方延遲交貨：空艙費或滯期費通知的義務(wù)哪方未履行義務(wù)，哪方對損失負責(zé)船貨銜接履行合同裝船通知派船通知備貨通知合同風(fēng)險轉(zhuǎn)移FOB條件下，當(dāng)貨物在裝運港越過船舷時，風(fēng)險由賣方轉(zhuǎn)移給買方但如果是由于買方責(zé)任導(dǎo)致無法按期裝運，只要該貨物已正式劃歸合同項下，則自約定交貨日期或期限屆滿之日起，即使貨物未越過船舷，風(fēng)險也轉(zhuǎn)移到買方。裝船費用由于不同的運輸方式及各港口習(xí)慣做法不同，裝船費用的負擔(dān)常發(fā)生爭議產(chǎn)生FOB變形但變形只明確裝船費用的負擔(dān)，不改變FOB性質(zhì)FOB的變形(P55)FOB1FOBlinerterms班輪條件2FOBstowed(FOBS)理艙3FOBtrimmed(FOBT)平艙5FOBundertackle吊鉤下交貨4FOBstowedandtrimmed(FOBST)注意：變形只明確裝船費用的負擔(dān)，不改變FOB性質(zhì)《1941年美國對外貿(mào)易定義修正本》的解釋《修正本》FOB有6種解釋FOB（Namedinlandcarrieratnamedinlandpointofdeparture）在內(nèi)陸指定發(fā)貨地點的指定內(nèi)陸運輸工具上交貨FOB（Namedinlandcarrieratnamedinlandpointofdeparture,freightprepaidto(namedpointofexportation)在內(nèi)陸指定發(fā)貨地點的指定內(nèi)陸交通工具上交貨運費預(yù)付到指定的出口地點，但賣方在內(nèi)陸指定起運地點取得運輸單據(jù)后對貨物不再承擔(dān)責(zé)任FOB（Namedinlandcarrieratnamedinlandpointofdeparture），freightallowedto(namedpoint)在指定的內(nèi)陸發(fā)貨地點的指定內(nèi)陸運輸工具上交貨，售價中包括至指定地點的運費，但系貨到付款FOB（Namedinlandcarrieratnamedinlandpointofexportation）在指定出口地點的指定內(nèi)陸運輸工具上交貨FOB（Namedinlandpointincountryofimportation）進口國指定內(nèi)陸地點交貨FOBVessel（namedportofshipment）船上交貨（指定裝運港）FOB使用時必須后面附加說明FOBvessel與FOB相似，但仍有區(qū)別FOB要求賣方自負風(fēng)險和費用辦理出口手續(xù)FOB要求賣方裝船后要給予買方充分通知，以便買方辦理投保和準備接貨FOBvessel沒有這兩項要求練習(xí)題1.在國際貿(mào)易中用來表明商品的成交價格構(gòu)成以及貨物交接過程中劃分交易雙方風(fēng)險、責(zé)任和費用的專門用語稱（）。A．國際貿(mào)易慣例B．貿(mào)易術(shù)語C．價格術(shù)語D．貿(mào)易條件2．FOB術(shù)語下的貨物在裝船后因火災(zāi)被焚，應(yīng)由（）A．賣方負責(zé)損失；B．買方負責(zé)請求保險公司賠償；C．賣方負責(zé)請求保險公司賠償；3、在FOB條件下，若采用程租船運輸，如買方不愿承擔(dān)裝貨費及理艙費，則應(yīng)在合同中規(guī)定()。A、FOBLinerTermsB、FOBUnderTackleC、FOBStowed4.FOB術(shù)語下的風(fēng)險轉(zhuǎn)移是以（）為界限的。A.裝運港船上B.越過船舷C.目的港船上 D.任何買方指定地點判斷題1．國際貿(mào)易慣例的適用是無條件的、強制的，貿(mào)易合同的規(guī)定不允許與有關(guān)國際貿(mào)易慣例的規(guī)定相違背。（F）2．《美國對外貿(mào)易定義修訂本》主要在美洲國家使用。（T）3、以FOB條件成交，賣方在裝船后至交單這段時間內(nèi)，如果貨物發(fā)生滅失或損壞，應(yīng)由賣方負責(zé)。（）4、按FOB條件成交后，賣方應(yīng)負擔(dān)從裝運港到目的港的費用和風(fēng)險。（）5、以FOB條件成交，如貨物在從工廠到裝運港碼頭的運輸途中發(fā)生滅失，其損失應(yīng)由買方負責(zé)。（）6、以FOB條件成交，如貨物在裝船過程中從吊鉤脫落，遇水滅失，該損失應(yīng)由賣方負責(zé)。（）案例分析

A國一公司向B國一公司出口泰國香米，并簽訂了FOB合同。A國公司在裝船前向檢驗機構(gòu)申請檢驗，檢驗結(jié)果是貨物符合合同的質(zhì)量要求。A國公司在裝船后及時向B國公司發(fā)出裝船通知，但在海上航行中由于海浪過大，大米被海水浸泡，質(zhì)量降低。貨物到達目的港后，B國公司要求A國公司賠償差價損失。問：A國公司是否應(yīng)該對上述損失負責(zé)？答案要點：賣方不應(yīng)對貨物在運輸過程中遭受的風(fēng)險損失負責(zé)。該風(fēng)險應(yīng)該由買方承擔(dān)。根據(jù)《2000通則》的規(guī)定，在FOB術(shù)語中，賣方只承擔(dān)貨物越過船舷之前的風(fēng)險，貨物越過船舷之后的風(fēng)險由買方承擔(dān)，除非賣方在交貨時貨物不符合合同要求。案例分析某公司從美國進口特種異型鋼材200噸，每噸按900美元FOBVesselNewYork成交，支付方式為即期L/C并應(yīng)于2月28日前開達，裝船期為3月份。我方于2月20日通過中國銀行開出一張18萬美元的信用證。2月28日美商來電稱：“信用證金額不足，應(yīng)增加1萬美元備用。否則有關(guān)出口稅捐及各種簽證費用，由你方另行電匯”。我方接電后認為這是美方無理要求，隨即回電指出：“按FOBVessel條件成交，賣方應(yīng)負責(zé)出口手續(xù)及費用，這在《INCOTERMS》中已有規(guī)定”。美方回電：“成交時未明確規(guī)定按《INCOTERMS》辦理，應(yīng)按我方商業(yè)習(xí)慣和《1941年修正本》”。我方只好將信用證金額增加至19萬美元。二、CIF（一）含義CostInsuranceandFreight(…namedportofdestination)成本加運保費（…指定目的港）

賣方負責(zé)租船或訂艙，在合同規(guī)定的裝運日期或期限內(nèi)將貨物裝上運往指定目的港的船舶，負擔(dān)貨物裝上船前的一切費用和風(fēng)險，支付運費，辦理保險，支付保險費。

只能用于海洋或內(nèi)河運輸賣方主要義務(wù)負責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，在裝運港將符合合同的貨物交至運往指定目的港的船上，并給予買方充分的通知；負責(zé)辦理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他核準書；負責(zé)租船或訂艙，并支付至目的港的運費；負責(zé)辦理貨物運輸保險，支付保險費；負擔(dān)貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風(fēng)險；負責(zé)提供商業(yè)發(fā)票、保險單和貨物運往指定目的港的通常運輸單據(jù)。買方主要義務(wù)負責(zé)按合同規(guī)定支付價款；負責(zé)辦理貨物進口手續(xù)，取得進口許可證或其他核準書；負擔(dān)貨物在裝運港越過船舷后的一切額外費用和風(fēng)險；收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)。當(dāng)事人義務(wù)賣方買方1.基本責(zé)任交貨并通知、移交單據(jù)付款、接單、提貨2.通關(guān)及費用辦理出口清關(guān)、支付相關(guān)費用辦理進口清關(guān)、支付相關(guān)費用3.運輸及費用租船或訂艙、支付運費4.保險及費用辦理保險、支付保險費5.風(fēng)險劃分承擔(dān)貨物越過裝運港船舷之前的一切風(fēng)險和費用承擔(dān)貨物越過裝運港船舷之后的一切風(fēng)險和費用CIF條件下買賣雙方的義務(wù)（二）注意問題1、租船訂艙賣方只負責(zé)按照通常條件租船或訂艙，使用適合裝運有關(guān)貨物的通常類型的輪船，經(jīng)習(xí)慣行駛航線裝運貨物。買方無權(quán)提出關(guān)于限制船舶的國籍、船型、船齡以及指定裝載某船或某班輪公司的船只等要求。如買方提出上述要求，賣方在能夠辦到又不增加額外風(fēng)險和費用的條件下，可酌情接受2、保險險別在CIF合同中，賣方是為了買方的利益辦理貨運保險。INCOTERMS2000規(guī)定賣方只需按協(xié)會貨物保險條款或其他類似的保險條款中最低責(zé)任的保險險別投保。最低保險金額應(yīng)為合同規(guī)定的價款加10%。以合同貨幣投保實際業(yè)務(wù)中應(yīng)具體規(guī)定保險金額、保險險別和適用的保險條款。CIF的變形CIF1CIFlinerterms班輪條件2CIFExship’shold艙底交貨3CIFExtackle吊鉤交貨4CIFlanded卸到岸上4、CIF屬于裝運合同裝運合同的特點是，賣方要支付將貨物按照慣常航線和習(xí)慣方式運至約定地點所需的通常運輸費用，而貨物滅失或損壞的風(fēng)險以及在貨物以適當(dāng)方式交付運輸之后發(fā)生意外而發(fā)生的額外費用則應(yīng)由買方承擔(dān)。“到岸價格”5、象征性交貨象征性交貨指賣方只要按期在約定地點完成裝運，并向買方提交合同規(guī)定的，包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，而無須保證到貨。實際交貨指賣方要在規(guī)定的時間和地點將符合合同規(guī)定的貨物提交給買方或其指定人。CIF合同是象征性交貨三、CFR（一）含義CostandFreight(…namedportofdestination)成本加運費(…指定目的港）在裝運港貨物越過船舷賣方即完成交貨，賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用。但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險，以及由于各種事件造成的任何額外費用，即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。只用于海洋或內(nèi)河運輸當(dāng)事人義務(wù)賣方買方1.基本責(zé)任交貨并通知、移交單據(jù)付款、接單、提貨2.通關(guān)及費用辦理出口清關(guān)、支付相關(guān)費用辦理進口清關(guān)、支付相關(guān)費用3.運輸及費用租船或訂艙、支付運費4.保險及費用5.風(fēng)險劃分承擔(dān)貨物越過裝運港船舷之前的一切風(fēng)險和費用承擔(dān)貨物越過裝運港船舷之后的一切風(fēng)險和費用CFR條件下買賣雙方的義務(wù)FOB、CFR和CIFR的異同不同點？？相同點？價格術(shù)語后的港口性質(zhì)適用運輸方式辦理保險的義務(wù)運輸安排報價交貨地點風(fēng)險轉(zhuǎn)移地點象征性交貨（二）注意問題裝船通知賣方必須給予買方充分的通知，以便在風(fēng)險轉(zhuǎn)移前，買方能及時辦理保險CIF中賣方租船訂艙的責(zé)任和在目的港卸貨費用的負擔(dān)及變形，也都適用于CFR案例

某市一進出口公司按CFR貿(mào)易術(shù)語與法國馬賽一進口商簽訂一批抽紗臺布出口合同，價值8萬美元。貨物于1月8日上午裝“昌盛輪”完畢，當(dāng)天因經(jīng)辦該項業(yè)務(wù)的外銷員工作繁忙，待到9日上班時才想起給買方發(fā)裝船通知。法商收到我裝船通知向當(dāng)?shù)乇ｋU公司申請投保時，該保險公司已獲悉“昌盛輪”已于9日凌晨在海上遇難而拒絕承擔(dān)。于是法商立即來電表示該批貨物損失應(yīng)由我進出口公司承擔(dān)并同時索賠8000美元，且拒不贖單。由于該法商是我方老客戶，經(jīng)我方向其申述困難并表示歉意后也就不再堅持索賠，但我方錢貨兩空的教訓(xùn)實值得吸取。四、FCA（一）含義FreeCarrier(…namedplace)貨交承運人（……指定地點）賣方只要將貨物在指定的地點交給由買方指定的承運人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。可用于多種運輸方式承運人：實際承運人或訂約承運人交貨點和風(fēng)險轉(zhuǎn)移由于FCA可用于多種運輸方式，它的交貨點需按不同的運輸方式和不同的指定地點而定。如果指定地點為賣方處所，則賣方要負責(zé)將貨物裝上買方指定的運輸工具上，就算完成交貨。如果指定地點為其他地點，則在買方指定的交貨地，在賣方的送貨運輸工具上(未卸貨），被交由買方指定的承運人處置時，就完成交貨任務(wù)。SellerBuyerINCOTERMS200013種貿(mào)易術(shù)語交貨點（風(fēng)險點）示意圖FCAFOBCIFCFRSellerBuyer關(guān)境邊境關(guān)境火車站汽車站機場CYCFS倉庫碼頭碼頭倉庫五、CPT（一）含義CarriagePaidTo(…namedplaceofdestination)運費付至（…指定目的地）賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費，買方承擔(dān)交貨后的一切風(fēng)險和其他額外費用屬于裝運合同可用于多種運輸方式六、CIP(一）含義CarriageandInsurancePaidto(…namedplaceofdestination)運費和保險費付至（…指定目的地）賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費，及辦理貨物運輸保險，買方承擔(dān)賣方交貨之后的一切風(fēng)險和額外費用。可用于多種運輸方式屬于裝運合同如合同無特別約定，賣方只需按最低責(zé)任的保險險別取得保險，最低保險金額為合同價款加10%，并以合同貨幣投保。與CIF類似常用貿(mào)易術(shù)語關(guān)系圖適用于海洋或內(nèi)河運輸FOB+FCFR+ICIFFCA適用于任何運輸方式包括多式聯(lián)運+CCPT+ICIP對應(yīng)裝運港越過船弦貨交第一承運人案例第三節(jié)其他貿(mào)易術(shù)語一、EXWExWorks(…namedplace)工廠交貨（…指定地點）賣方在其所在地或其他指定地點將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運輸工具。賣方責(zé)任最小二、FASFreeAlongsideShip(…namedportofshipment)船邊交貨（…指定裝運港）賣方在指定的裝運港將貨物交到船邊，即完成交貨。買方必須承擔(dān)自那時起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。僅適用于海洋或內(nèi)河運輸要求賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)（與以前版本相反）INCOTERMS2000省去了船邊的“碼頭或駁船”的表述，船邊可以是碼頭、駁船或靠近船邊的其他任何地點或運輸工具與FOB的區(qū)別風(fēng)險劃分費用負擔(dān)注意《1941年美國對外貿(mào)易定義修正本》的解釋三、DAFDeliveredAtFrontier(…namedplace)邊境交貨（…指定地點）當(dāng)賣方在邊境的指定地點和具體交貨點，在毗鄰國家海關(guān)邊界前，將仍處于交貨的運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置，辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)時，即完成交貨。“邊境”一詞可用于任何邊境，包括出口國邊境該術(shù)語可用于任何運輸方式DAF屬于到達合同賣方承擔(dān)貨物運抵指定邊境地點前的所有風(fēng)險和費用DAF后指定的地點，既是風(fēng)險劃分點，也是費用劃分點四、DESDeliveredExShip(…namedportofdestination)目的港船上交貨（…指定目的港）在指定的目的港，貨物在船上交給買方處置，但不辦理貨物進口清關(guān)手續(xù)，賣方即完成交貨。賣方承擔(dān)貨物運至指定的目的港卸貨前的一切風(fēng)險和費用。適用于海洋、內(nèi)河或多式聯(lián)運最后一程是海運的與CIF的區(qū)別五、DEQDeliveredExQuay(…namedportofdestination)目的港碼頭交貨（…指定目的港）賣方在指定的目的港碼頭將貨物交給買方處置，不辦理貨物進口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運至指定目的港并卸至碼頭的一切風(fēng)險和費用。買方辦理進口清關(guān)手續(xù)（與以前版本相反）六、DDUDeliveredDutyUnpaid(…namedplaceofdestination)未完稅交貨（…指定目的地）賣方在指定的目的地將貨物交給買方，不辦理進口手續(xù)，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。可用于任何運輸方式如果指定目的地在進口國國內(nèi)，賣方需考慮貨物進入買方國內(nèi)的難度。七、DDPDeliveredDutyPaid(…namedplaceofdestination)完稅后交貨（…指定目的地）賣方在指定的目的地，辦理完成進口清關(guān)手續(xù)，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方必須承擔(dān)將貨物運至目的地的一切風(fēng)險和費用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地應(yīng)交納的任何進口“稅費”（包括辦理一切海關(guān)手續(xù)、交納海關(guān)手續(xù)費、關(guān)稅稅款和其他費用的責(zé)任和風(fēng)險）可用于任何運輸方式賣方責(zé)任最大第四節(jié)貿(mào)易術(shù)語的應(yīng)用一、13種貿(mào)易術(shù)語的比較交貨地點、風(fēng)險劃分、責(zé)任承擔(dān)、運輸方式特別是風(fēng)險轉(zhuǎn)移地點的比較術(shù)語

交貨地點風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限

責(zé)任、費用劃分運輸方式運輸保險出口進口EXW賣方處所貨交買方處置買方買方買方任何方式FCA出口國內(nèi)地、港口貨交承運人買方賣方買方任何方式FAS裝運港船邊貨交船邊買方賣方買方水上運輸FOB裝運港船上貨物越過船舷買方賣方買方水上運輸CFR裝運港船上貨物越過船舷賣方賣方買方水上運輸CIF裝運港船上貨物越過船舷賣方賣方賣方買方水上運輸CPT出口國內(nèi)地、港口貨交承運人賣方賣方買方任何方式CIP出口國內(nèi)地、港口貨交承運人賣方賣方賣方買方任何方式DAF邊境指定地點貨交買方處置賣方賣方買方任何方式DES目的港船上貨交買方處置賣方賣方買方水上運輸DEQ目的港碼頭貨交買方處置賣方賣方買方水上運輸DDU進口國目的地貨交買方處置賣方賣方買方任何方式DDP進口國目的地貨交買方處置賣方賣方賣方任何方式二、各組貿(mào)易術(shù)語的特點關(guān)鍵點：風(fēng)險劃分點、費用劃分點合同性質(zhì)交貨交貨方式各組術(shù)語的特點E組：啟運組要求賣方在他自己的處所將貨物交給買方實際交貨F組：主運費未付組要求賣方必須按買方的指示交運貨物，因為是由買方訂立運輸合同和指定承運人風(fēng)險劃分點和費