2022年廣州車展展后報告中國汽車流通協會汽車市場研究分會(乘用車市場信息聯席會，簡稱乘聯會)與廣州威爾森信息科技有限公司(簡稱威爾森)聯合發布“2022年廣州車展展后報告”，旨在通過報告全方位了解國內汽車產業前沿技術和發展趨勢。1介1數據統計發現&趨勢車發現&趨勢車展總結：廠商品牌/技術/趨勢34重點車型簡介參展車型列表2參展新車數據統計新車類型統計年式變化,15,6新型號,新車類型統計年式變化,15,6新型號,31換代,6新車型,579938641別統計A00A0ABCDCoupeA0-SUVA-SUVB-SUVC-SUVD-SUVB-MPV廣州車展參展車型達120款，新車型多達57款；傳統燃油車型46款，新能源車型58款，其中純電車型占比最高；本屆車展SUV車型達61款，其中A級和C級數量最多；自主品牌此次車展參展車型最多，共64款，占一半以上份額。美系歐系日系自主MIX34日程安排/數據統計發現&趨勢車展總結：廠商品牌/技術/趨勢重點車型簡介參展車型列表1.電動化轉型提速，傳統豪華品牌集體放電2.傳承品牌基因，本田寶馬亮相進口性能車3.加速“三化”轉型，通用重塑產品優勢4.堅守多元技術路線，豐田全能源類型布局5.強勢反攻，本田重磅車型動作頻頻6.岌岌可危，馬自達多拳出擊擺脫困局7.扭轉頹勢，現代雙管齊下推動產品轉型8.穩住基盤，長安加大A級家用車市場投放9.品類再進化，坦克深耕越野細分市場10.雙拳出擊，上汽新能源穩步推進電動化11.主場作戰，廣汽自主雙子星齊添新兵12.向上突破，自主新能源進軍高端市場13.突破速度界限，特斯拉再現“極客”形象14.智選模式初見成效，華為朋友圈再擴容15.政策放寬，皮卡迎來春天16.電動化引領設計新風尚18.新能源MPV異軍突起，自主欲與合資“掰手腕”19.群雄逐鹿，中高級純電轎車進入亂戰時代22.未來可期，新能源助推高端硬派越野市場發展23.補能挑戰，高壓充電&換電模式備受關注51.電動化轉型提速，傳統豪華品牌集體放電2.傳承品牌基因，本田寶馬亮相進口性能車3.1.電動化轉型提速，傳統豪華品牌集體放電2.傳承品牌基因，本田寶馬亮相進口性能車3.加速“三化”轉型，通用重塑產品優勢4.堅守多元技術路線，豐田全能源類型布局5.強勢反攻，本田重磅車型動作頻頻6.岌岌可危，馬自達多拳出擊擺脫困局7.扭轉頹勢，現代雙管齊下推動產品轉型6美系?e-TNGA架構打造美系?e-TNGA架構打造?電池容量為71.4kWh?CLTC續航530km?零百加速4.4s?CLTC續航625km?零百加速4.9sFBEA純電架構?激光雷達，變色玻璃?對開門車門設計?運動套裝雙外觀設計?零百加速4.6s研發的純電量產車型及概念車，展示出電動化轉型的決心與實力德德系AA6Avante-tron車展首發PPE平臺打造?WLTP續航700km第五代BMWeDrive電驅CLTC續航650km?零百加速4.7sRSe-tronGT車展上市?零百加速3.3s?WLTP續航488km7傳承品牌基因，本田寶馬亮相進口性能車澎湃的動力、出色的駕控、較高的極限、令人激昂的聲浪吸引著不少駕駛愛好者，但隨著電動車的快速崛起，各車企都主攻EV車型，大馬力?售價59.9萬元??售價59.9萬元?M賽道套裝，碳纖維車頂?紅色M制動卡鉗+四出排氣布局?碳纖維桶型座椅?3.0TL6發動機+TIP8?進口形式銷售，售價42萬元?紅底本田LOGO，大面積的進氣散熱開口，發動機蓋上配備通風口?紅色多活塞制動卡鉗，固定的?50:50前后軸配重、電控調節的大尺寸擾流板自適應式M懸架?經典的中置三出圓筒排氣布局?可變傳動比的M電子轉向系統+?2.0T(K20C1)發動機+6MT主動式M運動型差速器?配備前橋LSD限滑差速器TYPE-R極致性能的“后驅機器” 8智能技術研發與應用實現無線連接的電池管理系統；2024年實現更高階、覆蓋更多場景的智能輔助駕6.1%加速“三化”轉型，通用重塑產品優勢智能技術研發與應用實現無線連接的電池管理系統；2024年實現更高階、覆蓋更多場景的智能輔助駕6.1%要原因，銷量呈下滑趨勢加速向電動化、網聯化、智能化轉型導入奧特能電動平臺至2025年，基于奧特能平臺打造的國產新能源車共15款以上，覆蓋轎車、SUV等不同車型類別；上海奧特能超級工廠+武漢奧特能超級工廠，2025年前，電動車產能達100萬輛扎實推進“2025車聯網戰略”由全新一代VIP智能電子架構、全新一代VCS智能座艙、新一代SuperCruise超級輔助駕駛系統和V2X智能交通技術四大方面組成；至2025年，在電動化和智能網聯化新技術領域的規劃投入將超過500億元；別克雪佛蘭凱迪拉克上汽通用市占率萬輛6.9%萬輛.6%.32019年2020年2021年2022年1-11月奧特能平臺賦能三大品牌，重塑產品力銳歌性能版展前上市，車展亮相定位五座中大型SUV零百加速4.6s豪華、運動雙外觀設計CLTC續航608kmElectraE5車展首發定位五座中大型SUV數字波浪陣列格柵電機最大功率180kW全新一代VCS智能座艙X形設計語音可亮式參數化格柵手柄式方向盤X形設計語音可亮式參數化格柵手柄式方向盤駛功能，包含高速道路和城市開放道路的領航輔助、記憶泊車等；別克品牌開始導入奧特能平臺車型；定位三廂轎跑第二代Mirai?由廣汽豐田渠道引入，售價為74.8-75.1萬元，首第二代Mirai?由廣汽豐田渠道引入，售價為74.8-75.1萬元，首量引入50輛W程為781km?北京2022冬奧會和冬殘奧會期間，MIRAI作為賽并混合動力——發布第五代THS系統氫燃料——試水國內市場混合動力——發布第五代THS系統氫燃料——試水國內市場1.8L智能電混雙擎綜合功率提升12%2.0L智能電混雙擎綜合功率提升6%?可采用前驅、后驅、四驅三種驅動形式售價19.98-28.78萬元提供兩驅/四驅最高續航615km凌尚混動，車展首發鋒蘭達混動，車展首發凌尚混動，車展首發鋒蘭達混動，車展首發混雙擎系統采用比亞迪電機和電池續航超過600km日系品牌近年銷量表現(萬輛)2月20日上市日系品牌近年銷量表現(萬輛)2月20日上市2月20日上市田2月23日上市產品多款重磅車型于下半年完成升級換代22年本田在華銷量出現較大下滑風本田豐田本田日產本田增長率-2%-3%-21%年年年年年年2月16日上市2月16日上市數據來源：上險數整體銷量持續下滑，2022年明星車型銷量慘淡2017年2018年2019年2020年2021年整體銷量持續下滑，2022年明星車型銷量慘淡2017年2018年2019年2020年2021年2022年(1-11月)型銷量Top3：銷量(萬輛)2019年2020年2021年2022年1-11月馬自達3三廂9.048.729.105.63?旗艦級SUV，有望于2023年引入國內生產?提供輕混和插混兩種動力總成?增程版：轉子發動機作為增程器 30.926.623.121.118.7超過40%，為扭轉頹勢，馬自達亟須加強本土化布局，順應新能源發展潮流，加速電動化轉型，專為中國市場升級的全新CX-50于車展亮相順應中國市場需求，推進電動化轉順應中國市場需求，推進電動化轉型馬自達銷量變化(萬輛) ?全新開發的油電平臺打造(兼容ICE/HEV)?2.0L/2.5L發動機，后期有望引入插電混動系統馬自達6阿特茲4.303.072.490.73CX-45.084.502.630.611.車型采用自然吸氣發動機，相比渦輪增壓發動機，動力表現欠佳2.產品面向家用市場，但空間表現不足，不符合中國國情3.產品更新迭代較慢，智能化程度較低，競爭力不足混動+純電雙線并行，推動產品轉型混動——2025年實現燃油車全面混動化?混動+純電雙線并行，推動產品轉型混動——2025年實現燃油車全面混動化?2.0GDI-HEV?WLTC油耗5.6L/100km劃全新一代的TMED混動技術實現48V輕混和全混技術未來3-5年內，將構建一款MPV車型、兩款轎車、三款SUV車型的混動化產品矩陣純電——引入純電動品牌，推出專屬EV車型劃引入純電動車品牌IONIQ(艾尼氪)2023年推出專屬EV車型先期推出IONIQ5和IONIQ6IONIQ5，車展亮相新增代號OE的全新純電動跨界車型?E-GMP純電平臺打造?NEDC最大續航600km，現代銷量出現斷崖式下跌，跌幅遠超整體市場現代在華銷量表現(萬輛)現代現代-增長率整體市場增長率 6.2%-4.5%-23.5% -35.8% -28.0%-7.3%-7.3%-3.7%2019年2020年2021年2022年 基盤，長安加大A級家用車市場投放2.品類再進化，坦克深耕越野細分市場3.基盤，長安加大A級家用車市場投放2.品類再進化，坦克深耕越野細分市場3.雙拳出擊，上汽新能源穩步推進電動化4.主場作戰，廣汽自主雙子星齊添新兵%PVV車車轎車%PVV車車轎車搭載1.5T發動機加電動機組成的藍鯨IDD混動系統18.4kWh電池，WLTC純電續航100km延續燃油版設計，新增獨有的藍灰配色內飾CS75PLUSiDD搭載1.5T發動機加電動機組成的藍鯨IDD混動系統支持交流、直流、200V家用充電延續燃油版設計，提供兩種外觀套件體同比A持續導入A級SUV和轎車產品，覆蓋燃油和新能源A-SUV和A級轎車貢獻最大方舟架構打造，無邊界格柵MTK8666芯片+訊飛飛魚4.0生態搭載藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機201920202021202229.9%20.3%-6.2%-45%長安汽車銷量表現(萬輛)3.7%-3.7%-73%6.2%362019年2020年2021年2022年(1-11月)36坦克500PHEV2.0T+9HAT的插電式混動系統坦克500PHEV2.0T+9HAT的插電式混動系統WLTC純電續航超過100公里，WLTC綜合油耗為2.3L/100km坦克500高端定制版紅/金雙色車身，定制橘色內飾、木紋飾板、水晶檔桿格 坦克300賽博騎士復古造型，內外加入碳纖維元素預售價為33-35萬元坦克300HEV2.0T發動機+9HAT組成混動系統系統綜合功率224kW克不但帶來了全新風格車型，還展示了“越野+新能源”技術路線的首個平臺成果——越野超級混動架構坦克300鐵騎02售價為30.28萬元，越野性能比普通版車型更加強悍坦克400機甲風格設計，尺寸小于坦克7002.0T+8AT動力系統坦克700提供燃油和插混兩種動力預計起售價在40萬元坦克平臺越野超級混動架構?發動機與電機并聯實現雙直驅?TOD+差速鎖機械四驅?智能SOC能量管理支持多種應用模式?3.3kW對外放電功率TT?將搭載在坦克700、坦克800等高端車型智己L7高性能賽道版裝，空氣動力學套件碳纖維后擾流板前后雙電機四驅布局，電機總最大智己L7高性能賽道版裝，空氣動力學套件碳纖維后擾流板前后雙電機四驅布局，電機總最大功率445kW零百加速3.7s智己LS7定位中大型5座SUV液晶儀表+中控屏+副駕顯示屏+中央內嵌式觸摸顯示屏的四屏設計半輻方向盤設計提供后驅版以及四驅版車型高端新能源中端新能源飛凡飛凡R7定位中大型5座SUV搭載包含激光雷達、毫米波雷達、載芯片等硬件后驅/四驅可選；4.4s破百飛凡F7OS操作系統與高通驍龍芯片RISINGPILOT智駕系統支持換電，續航里程有望超過700km主打年輕群體的“影”系列再添一員作為埃安高端序列，重點突擊30萬元以上市場主場作戰，廣汽自主雙子星齊添新兵主打年輕群體的“影”系列再添一員作為埃安高端序列，重點突擊30萬元以上市場輩再添一員，埃安推出高端系列車型對標特斯拉設計、性能、智能均面向年輕群體打造開拓30設計、性能、智能均面向年輕群體打造AionLXHyperAionLX豹HEV12.8-14.8萬豹HEV12.8-14.8萬A9.83-13.68萬影酷11.98-15.28萬主要產品集中在9.83-13.68萬影酷11.98-15.28萬20萬ionV20萬AionSPlus影速10萬級影速10萬級ionYionYSUVCarSSUVCarSUVAEP3.0平臺+星靈架構兩大技術旋翼門，風阻系數0.19Cd39個感知硬件(三顆智能可變焦激光紅外遙感技術)產品定位對標特斯拉Mode3，預計售30萬元以上?A0-SUV，傳祺入門車型?科技工業美學設計理念?第三代1.5T直噴發動機+7DCT?2650mm軸距，媲美A級SUV?未來有望增加混合動力版本1.向上突破，自主新能源進軍高端市場2.突破速度界限，特斯拉再現“極客”形象3.1.向上突破，自主新能源進軍高端市場2.突破速度界限，特斯拉再現“極客”形象3.智選模式初見成效，華為朋友圈再擴容勢力LS——車展首發上汽集團旗下LS——車展首發上汽集團旗下高端新能源汽車品牌，大五座中大型SUV幅三聯屏，零重力浮感座椅，智控全平折疊副駕座椅，最高續航里程660km，零百加速4.5sHyperGT展首發廣汽埃安旗下高端新能源汽車品牌，中型轎跑0萬元以上，可編程智能燈語，旋翼開門，三顆智能雷達，風云三號衛星紅外遙感技術，零百加速4s09——車展亮相吉利集團旗下高端新能源汽車品牌，中大型MPVkm智能座艙平臺，ROBO——車展首發百度與吉利共同創立的高端新能源汽車品牌，中大型SUV預計售價35萬元以上，高通8295芯片+英偉達OrinX芯片，整數據來源：乘聯會銷量給了自主品牌沖擊高端市場的機會，本屆車展上，部分自主品牌展示自家高端產品，為實現品牌向上蓄力0萬＜TP＜60萬元各系別車型銷量占比變化歐系法系韓系美系歐系法系韓系美系日系德系12.8%7.6%20.6%9.3%6.2%10.8%9.2%10.2%54.7%64.2%654.7%64.2%68.9%67.2% 1.2%3.0%7.4%13.3%17.6%2018年2019年2020年2021年2022年359991 47%148%24483530萬＜TP＜60萬元區間自主品牌銷量變化(輛)359991 47%148%244835率9880510073100732018年2019年2020年2021年2022年車車AI算力達538TOPS，35.6英寸3D無界一體化屏幕突破速度界限，特斯拉再現“極客”形象代表了目前品牌車型最快加速與最高的技術水平，新車融合各項創新與尖端技術，讓特斯拉再次在市場中展示其“極客”形象新車首發四大方面提升1.1.造型優化，降低風阻前唇開孔更大、優化格柵和前杠造型、車尾底部新增了空氣動力學套件，風阻系數低至0.208Cd，成為全球風阻系數最低量產車之一2.2.方向盤創新U型Yoke方向盤避免了前方視線的阻擋，取消兩側撥桿，功能集成在方向盤兩側3.3.座艙升級接入44.動力性能提升三電機驅動系統(前1+后2)，綜合最大功率750kW，其中ModelS100km/h加速時間2.1s，ModelX為2.6s，最高車速322km/h，是全球加速最快量產車之一現合作車企未來拓展合作車企環比增長55.1%39.5%%73727021%61284848474635293245349733153現合作車企未來拓展合作車企環比增長55.1%39.5%%73727021%6128484847463529324534973315304510003月4月5月6月7月8月9月10月11月Driveone電驅平臺保證強大動力支持增程式和純電平臺，前異步交流+后永磁同步組成雙電機四驅系統，動OTA升級，零百加速4.4sHarmonyOS系統賦能智慧座艙交互操作便捷，首創“萬物互聯”，應用資源豐富，搭配華為生態高品質體驗差”三大痛點牌背書效果顯著華為深耕智能手機市場，擁有極高知名度與品牌號召力，積累了大量的用體，龐大的存量用戶資源保證產品曝光度未來可期MDC駕駛計算平臺，實現L2~L5級別自全覆蓋TOAITO問界系列車型銷量表現(輛)智選模式下，華為“生態+平臺”優勢深度賦能522650335226266829382668銷售渠道資源豐富依托消費業務構建龐大的線下門店資源，中國市場擁有5000家高端體驗店，過6萬家零售與服務網點，遠超傳統車企和新勢力數據來源：乘聯會銷量221.政策放寬，皮卡迎來春天2.電動化引領設計新風尚1.政策放寬，皮卡迎來春天2.電動化引領設計新風尚4.新能源MPV異軍突起，自主欲與合資“掰手腕”5.群雄逐鹿，中高級純電轎車進入亂戰時代23政策放寬，皮卡迎來春天政策層面，今年全國多個城市陸續放寬皮卡進城的限制，社會方面，露營、越野等戶外活動興起，催熱了“周邊游”和休旅生活，皮卡作為一不同定位、場景化的皮卡涌現皮卡品類不斷創新，構建中國皮卡文化細分市場布局不斷深化長城炮不斷開創皮卡新品類重新定義了皮卡，賦予皮卡多用途、乘用化的價值，目前已形成時尚商用和乘用休閑兩大品類售價22.88-30.18萬元進口形式，預售價27-30萬元L柴油發動機+6AT汽油、柴油兩種動力根據不同場景，針對越野、特殊功能等需求，推出不同的定制改裝產品定義場景化純電動皮卡陸續推出產品定義場景化構建中國特色皮卡文化定位于全尺寸全地形純電皮卡續航里程800km以上豐富的場景化改裝車型(咖啡車、線下，舉辦丈量珠峰、阿拉善英雄會等活動提出用戶共創，全面TOC服務理念，打造互聯網用戶生態，推廣皮卡文化釣魚車、保障車)24，消費者對傳統汽車造型的審美也正發生改變，科幻感、前衛感成為消費者對電動車的第一印象，貫穿式車頭LS，車展首發25近三年，跨界新品不斷但仍不少車企布局標致408X前穹頂+溜背車尾無框車門+近三年，跨界新品不斷但仍不少車企布局標致408X前穹頂+溜背車尾無框車門+弧形貫穿式尾燈半輻方向盤+可升降三聯屏ross，無參展Fastback造型新一代i-Cockpit座艙設計參考海外版預計提供插電式混動及燃油版口形式銷售2.5LHEV/2.4THEV兩種動力溜背式轎跑車身結構溜背式車身+主動升降尾翼風阻系數0.23CdNT2.0平臺打造800V高電壓技術WLTC續航700km跨跨界融合，彰顯個性0年1年賽C5X氪0012年標配電子四驅零百加速4s26高通驍龍8155芯片7屏聯動5-55℃雙溫冰箱純電續航620kmDisus-C電控阻尼減震高通驍龍8155芯片三聯屏+手勢交互高通驍龍8155芯片7屏聯動5-55℃雙溫冰箱純電續航620kmDisus-C電控阻尼減震高通驍龍8155芯片三聯屏+手勢交互30英寸隱藏式可升降電視24個傳感器+26項輔助功能零百加速5.8s車長5250，軸距3110mm插電混動/純電33.58-45.98萬增程/純電36.99-68.99萬車長5315，軸距3200mm高通驍龍8155芯片5屏聯動立體交互EyeQ5H智能駕駛雙芯片最高續航里程822km零百加速4.5s中大型純電動MPV49.90-58.80萬利用升力與操控成本利MPV牌所占據，如今自主品牌借勢新能源技術發展，紛紛推出新能源MPV產品，將與合資MPV一較高下VMPV品牌占據主導0.9 奧德賽艾力紳埃爾法威然V級威霆1.81.71.31.23.8新能源新能源+智能化發揮四大優勢有效解決傳統MPV的日常痛點產品優勢產品優勢雙高通驍龍8155芯片雙高通驍龍8155芯片激光雷達在內的24個傳感器800V高壓電平臺續航里程750km+4C超級快充中大型純電動MPV預計售價30萬元以上27數據來源：上險數27主流純電中高級轎車競爭格局2019年2020年2021年2022年(1-主流純電中高級轎車競爭格局2019年2020年2021年2022年(1-11月).0%40.0%20.0%0%A00A0ABC集度ROBO-02定位中大型純電轎跑預計售價32萬元起展首發豐田bZ3定位中型純電轎車預售價18.98萬元起展首發核心競爭地帶埃安HyperGT定位中大型純電轎跑預計售價30萬元起一直以來，中國汽車市場流傳著一句話：得B級車者得天下，過去兩年，中型純電動轎車市場主要由三個強勢產品主導，分別是特斯拉Model3、小鵬P7、比亞迪漢，來到2022年，中高級純電動轎車開始內卷，各種硬核新品涌現，中高級純電轎車成為各車企兵家必爭之地2019-2022純電車各級別銷量占比2,7002,7002,7502,8002,8502,9002,9503,0003,0503,1003,150車展首發2022年上新車市車型蔚來ET7 ET5智己L7MODEL3爾法SHyperGTSEV漢EV海豹極氪001bZ3C01Aion SL03EV2022年之型A0600展首發數據來源：圓圈大小代表月銷量，數據來源為上險數，圖中TP為車型加權TP，其中bZ3、HyperGT、ROBO-02為預測數據3.3.未來可期，新能源助推高端硬派越野市場發展4.補能挑戰，高壓充電&換電模式備受關注29光–光–高分辨率、大尺寸、多色可調極氪009、小鵬G9、寶馬i7–多種香氛智能切換 (草本、清新、濃烈等)G9、極氪009、寶馬7系&i7、理想L9、硬件配置持續升級增配–多揚聲器、全景音效 (劇院、演奏廳等)座椅–場景化聯動(支持震動、多點按30%合資廠商——更多選擇非插電式混動路線鋒蘭達混動展首發%合資廠商——更多選擇非插電式混動路線鋒蘭達混動展首發五代THS混動系統1.8LHEV混動銳界混動預計搭載2.0THEV統展首發第四代i-MMD系統2.0LHEV混動途勝L混動展亮相TMED混動系統2.0LHEV混動系統2018年2019年2020年2021年2022年汽油純電動非插電式混合動力插電式混合動力其他展亮相雷神Hi·X超級電混1.5TPHEV混動護衛艦07展亮相DM-i混動系統1.5TPHEV混動瑞虎7PLUSPHEV展首發DP-i智能混動系統1.5TPHEV混動UNI-ViDD展亮相i-DD混動系統1.5TPHEV混動M-Terrain概念車預計將于2023年量產；提供增程混動和純電動兩種；搭載四輪電機系統；預計售價70萬元以上豪華電動越野品牌—東風猛士仰望R1(車展期間發布，無參展)提供插電式混動和純電動兩種；M-Terrain概念車預計將于2023年量產；提供增程混動和純電動兩種；搭載四輪電機系統；預計售價70萬元以上豪華電動越野品牌—東風猛士仰望R1(車展期間發布，無參展)提供插電式混動和純電動兩種；四輪電機系統；預計售價80-100萬元高端品牌—仰望奔馳EQG預計2023年首發；純電動形式；四輪電機系統；HUMMEREV或以進口形式銷售三電機輸出CrabWalk蟹行模式.00%非承載式車體結構注：數據源自威爾森配置監測研究，裝車率=市場需求見底回升政策、技術浪潮影響車率100%50%2.10%0%201720182019202020212022承載式車體結構∑(裝備該配置的車型銷量)(總銷量)燃油時代的硬派SUV對性能要求較高，依托于大排量與高油耗實現，與策相悖，隨著新能源技術的引入，將大幅減少排放，同時可佳的動力輸出智聯化、電子化技術浪潮席卷市場，是消費者購車決策的重要考慮因素高壓充電平臺成為眾多車企布局方向補能挑戰，高壓充電&換電模式備受關注高壓充電平臺成為眾多車企布局方向電動車相比燃油車，在補能方面一直存在爭議，充電慢、充電難是普遍現象，為了解決這一問題，提高用戶便利性，高壓充電和換電兩種技術將大幅提升補能效率，使消費者獲得接近加油的便利，眾多車企發布了高壓充電技術和越來越多車企選擇換電路線，補能問題逐步得到解決選擇換電路線的車企逐漸增多換電站電池包數量達21塊日服務能力達408次蔚來旗下車型全部支持換電2023年，累計換電站超1700座V充電平臺V充電平臺0V高壓充電平臺V，車展首發或車型高壓充電技術或車型高壓充電技術超級充電樁迪用奧特能平臺480kW圖狐大型換電站儲備30塊電池2023年投建300座換電站旗下飛凡R7、飛凡F7支持換電廣汽埃安AionVPlus1000V480kW換電時間1min2700mm-3100mm軸距全覆蓋擁有單艙、雙艙兩種站型2025年布局5000+換電站廣汽埃安AionVPlus1000V480kW吉利旗下換電出行品牌1車展概述日程安排/數據統計234234車展總結：廠商品牌/技術/趨勢重點車型簡介參展車型列表新勢力品牌1.哪吒汽車哪吒E2.新勢力品牌1.哪吒汽車哪吒E2.零跑汽車零跑C113.智己汽車LS74.嵐圖汽車追光5.理想汽車L76.集度汽車ROBO-01量產版7.集度汽車ROBO-028.蔚來汽車ES89.合創汽車V0910.長安汽車深藍S7EV.長安汽車深藍S7REEV自主品牌1.一汽紅旗H62.奇瑞汽車瑞虎7PLUSPHEV3.吉利汽車熊貓mini4.長城汽車哈弗H-DOG5.東風柳汽風行雷霆6.比亞迪海豚7.奇瑞汽車捷途大圣i-DM8.廣汽乘用車GS39.上汽通用五菱五菱繽果廣汽埃安HyperGT11.長城汽車藍山12.長安汽車逸達13.上汽乘用車MG714.東風日產啟辰大VDD-i豪華&合資品牌ortCrossonGT6.本田思域TYPER7.特斯拉ModelX8.特斯拉ModelS15.長安馬自達CX-506.廣汽本田皓影e:PHEV廣汽豐田鋒蘭達雙擎廣汽豐田凌尚雙擎上汽通用別克ElectraE555觀?車頭部分融入了大量的平直線條設計,外觀更顯硬朗觀?車頭部分融入了大量的平直線條設計,外觀更顯硬朗?一體式懸浮屏集成全液晶儀表和14.9英寸中控屏，提供清晰的信息展示成搭載3.0升直列6缸雙渦輪增壓發動機，A參數現款M2換代M2長(mm)47680寬(mm)高(mm)軸距(mm)7發動機TT變速箱注：紅色代表優勢綠色代表劣勢36觀?狹長的前進氣格柵與兩側的大燈組相連接形成貫穿式設計，外觀時尚動感觀?狹長的前進氣格柵與兩側的大燈組相連接形成貫穿式設計，外觀時尚動感，搭配電子換擋機構，整體內飾簡約大氣成?擁有2.5L混動版以及2.4T混動版兩種皇冠SportCrossCTNGA-KAL售售參數皇冠SportCross長(mm)930寬(mm)1840高(mm)1540軸距(mm)發動機5L/2.4T變速箱注：紅色代表優勢綠色代表劣勢37觀?一體式封閉格柵內嵌運動車型經典蜂窩網觀?一體式封閉格柵內嵌運動車型經典蜂窩網狀設計元素、低趴車身GT掀背造型?環抱式座艙設計、碳纖維飾板、成?永磁同步電機+高性能變速箱，最大功率為440kW，峰值扭矩830N?mC參數RSe-tronGT長(mm)989寬(mm)1964高(mm)1393軸距(mm)電機總功率(kW)646WLTC純電續航(km)48838 注：紅色代表優勢綠色代表劣勢38觀?封閉式進氣格柵、大尺寸擾流板、平觀?封閉式進氣格柵、大尺寸擾流板、平滑車頂、扁平日行燈和造型纖長尾燈尾燈可定制動力總成?尾燈可定制不同版本的數字燈光特征?總輸出功率350kW，峰值扭矩達到CC-參數A6Avante-tron長(mm)960寬(mm)1960高(mm)1440軸距(mm)電機總功率(kW)350WLTC純電續航(km)700注：紅色代表優勢綠色代表劣勢39觀?封閉式前格柵設計、側翼子板寬厚的黑色輪眉、兩組車頂擾流導片觀?封閉式前格柵設計、側翼子板寬厚的黑色輪眉、兩組車頂擾流導片?半輻式方向盤、全液晶儀表盤、旋鈕式的換擋機構、中控多媒體顯示屏成?前后雙電機驅動系統，前電機最大功率150千瓦/后電機最大功率80千瓦參數長(mm)805寬(mm)1895高(mm)1635軸距(mm)電機總功率(kW)230WLTC純電續航(km)500注：紅色代表優勢綠色代表劣勢40觀?紅色本田車標代表著本田頂級性能，機蓋上的進氣口彰顯性能車身份觀?紅色本田車標代表著本田頂級性能，機蓋上的進氣口彰顯性能車身份?紅黑的主題配色運動感十足，兩張賽車桶椅保證激烈駕駛時穩定性成經來到了300馬力思域TYPERA-TYPER2023年春季開始交付；參數思域TYPER長(mm)595寬(mm)1890高(mm)1405軸距(mm)發動機2.0T變速箱注：紅色代表優勢綠色代表劣勢41觀?唇進氣口尺寸加大、側面加入熏黑材質、熏黑的尾燈組、雙五幅樣式輪圈觀?唇進氣口尺寸加大、側面加入熏黑材質、熏黑的尾燈組、雙五幅樣式輪圈?Yoke方向盤其造型、中控橫向大屏、通風口隱藏式設計成?三電機系統，最大功率1020馬力，官-LETRE參數現款ModelX改款ModelX長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)電機總功率(kW)493/750493/750CLTC純電續航(km)700/664700/664注：紅色代表優勢綠色代表劣勢42觀組和輪圈進行熏黑處理觀組和輪圈進行熏黑處理?Yoke方向盤其造型、中控橫向大屏、通風口隱藏式設計成?三電機系統，最大功率1020馬力，官C-參數現款ModelS改款ModelS長(mm)979979寬(mm)高(mm)軸距(mm)電機總功率(kW)493/750493/750CLTC純電續航(km)715/672715/672注：紅色代表優勢綠色代表劣勢43觀觀動風格?新車的電池和電機均由比亞迪旗下的弗迪提供，采用磷酸鐵鋰蓄電池構，官方稱之為數字島B參數bZ長(mm)725寬(mm)1835高(mm)1475軸距(mm)電機總功率(kW)135/180CLTC純電續航(km)517/616注：紅色代表優勢綠色代表劣勢44觀?外觀采用跨界風格，獠牙式日間行車燈以及獅爪式尾燈品牌辨識度極強觀?外觀采用跨界風格，獠牙式日間行車燈以及獅爪式尾燈品牌辨識度極強屏幕設計，換擋更換為最新式的電子撥桿式設計成?采用最大功率180馬力和225馬力的兩款插電式混動動力總成B參數408X長(mm)687寬(mm)1859高(mm)1478軸距(mm)發動機變速箱注：紅色代表優勢綠色代表劣勢45參數CX-50長參數CX-50長(mm)785寬(mm)1920高(mm)1638軸距(mm)發動機0L/2.5L變速箱成搭載創馳藍天SKYACTIV-G2.0L、5L汽油發動機中央顯示屏，支持無線Carplay和CarlifeASUV-國版國版國版觀?外觀延續海外版車型的設計，雖是緊SUV，車身尺寸卻不小注：紅色代表優勢綠色代表劣勢46觀?前格柵采用分層式設計、雙邊式排氣、LOGO采用了標志性的藍色點綴觀?前格柵采用分層式設計、雙邊式排氣、LOGO采用了標志性的藍色點綴?全液晶儀表盤搭配懸浮式中控屏，再配合貫穿式的金屬空調出風口設計成氣發動機加電動機組成油電混合系統ASUV參數皓影e:PHEV長(mm)716寬(mm)1866高(mm)1681軸距(mm)2701動力系統2.0L+電動機NEDC純電續航(km)85注：紅色代表優勢綠色代表劣勢47觀?外觀保持了燃油版的設計，僅在車標以及翼觀?外觀保持了燃油版的設計，僅在車標以及翼子板的混動標識有所區別?升級T-PILOT智能駕駛，采用分布式ECU強大成?第五代THS混動系統1.8L三電系統減輕13.3kg，綜合功率提升12%ASUVTNGA-C油版S參數鋒蘭達雙擎長(mm)485寬(mm)1825高(mm)1620軸距(mm)發動機變速箱注：紅色代表優勢綠色代表劣勢48觀?整體風格與燃油版保持一致，前大燈采用觀?整體風格與燃油版保持一致，前大燈采用鐮刀型樣式?全新的T-SMART座艙系統采用車規級瑞薩芯片，將支持OTA升級成?第五代THS混動系統1.8L三電系統系統減輕13.3kg，綜合功率提升12%ATNGA-C油版油版參數凌尚雙擎長(mm)695寬(mm)1780高(mm)1435軸距(mm)發動機變速箱注：紅色代表優勢綠色代表劣勢49參數ElectraE參數ElectraE5長(mm)892寬(mm)1905高(mm)1655軸距(mm)電機總功率(kW)180NEDC純電續航(km)600+觀?采用別克全新PUREDesign純粹設計理念，車頭極具辨識度?參考Electra-X概念車，預計將搭載YEMAXKraESUV成180kW注：紅色代表優勢綠色代表劣勢50新勢力品牌1.哪吒汽車哪吒E2.新勢力品牌1.哪吒汽車哪吒E2.零跑汽車零跑C113.智己汽車LS74.嵐圖汽車追光5.理想汽車L76.集度汽車ROBO-01量產版7.集度汽車ROBO-028.蔚來汽車ES89.合創汽車V0910.長安汽車深藍S7EV.長安汽車深藍S7REEV自主品牌1.一汽紅旗H62.奇瑞汽車瑞虎7PLUSPHEV3.吉利汽車熊貓mini4.長城汽車哈弗H-DOG5.東風柳汽風行雷霆6.比亞迪海豚7.奇瑞汽車捷途大圣i-DM8.廣汽乘用車GS39.上汽通用五菱五菱繽果廣汽埃安HyperGT11.長城汽車藍山12.長安汽車逸達13.上汽乘用車MG714.東風日產啟辰大VDD-i豪華&合資品牌ortCrossonGT6.本田思域TYPER7.特斯拉ModelX8.特斯拉ModelS15.長安馬自達CX-506.廣汽本田皓影e:PHEV廣汽豐田鋒蘭達雙擎廣汽豐田凌尚雙擎上汽通用別克ElectraE555觀?溜背、翼子板隆起、引擎蓋散熱孔、盡顯運動風格觀?溜背、翼子板隆起、引擎蓋散熱孔、盡顯運動風格?將搭載NETAPILOT3.0智駕系統，支持記憶泊車、高速領航輔助等成?提供170kW單電機后驅版和340kW雙-E車，合眾汽車CEO張勇12月16日在微博稱，哪吒E將于2023年上半年量產交付；參數哪吒E長(mm)704寬(mm)1980高(mm)1418軸距(mm)電機總功率(kW)170/340CLTC純電續航(km)560/580注：紅色代表優勢綠色代表劣勢52觀?整體看上去與純電動版車型基本一致，增程版在格柵位置增加了散熱通風口觀?整體看上去與純電動版車型基本一致，增程版在格柵位置增加了散熱通風口?儀表臺、中控臺和副駕駛前方設計了三聯屏的樣式，很有科技感motorPilot供22項智能駕駛輔助功能售售CSUV由于增程器的進氣需要，新車前臉位置加入了網狀格柵；參數零跑C11長(mm)780寬(mm)1905高(mm)1675軸距(mm)電機總功率(kW)200WLTC純電續航(km)170注：紅色代表優勢綠色代表劣勢53觀?貫穿式尾燈、熏黑導風口和輪眉、尾翼高位剎觀?貫穿式尾燈、熏黑導風口和輪眉、尾翼高位剎車燈讓LS7極具辨識度?搭載巨幅升降屏和半幅式方向盤，科幻感十足，同時配備高通8155芯片成?提供三種動力組合，配備空氣彈簧、調節系統、高性能輪胎售售參數長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)電機總功率(kW)250/425CLTC純電續航(km)660/625注：紅色代表優勢綠色代表劣勢54觀運動，電觀運動，電動尾翼可提供40kg下壓力的聯屏設計科技感拉滿，并且支持手勢控制、四區語音像頭，可實現多種駕駛輔助功能C-蔚來ET7售售嵐圖追光定位中大型嵐圖追光定位中大型豪華電動轎車，基于ESSA+SOA智能仿生體架構打造，設計以“光”為核心概念，將光線的各種姿態作為整車設計元素；參數追光長(mm)寬(mm)1970高(mm)軸距(mm)電機總功率(kW)375CLTC純電續航(km)580/730注：紅色代表優勢綠色代表劣勢55觀觀相對于L8，尾頂部壓低呈溜背?座艙與L8/L9一樣采用多屏聯動設計，高低版本相差1顆高通驍龍8155?低配搭載地平線征程5*1，高配搭載英偉達OrinX*2和128線激光雷達*1臺FREE鵬G9LLLSUV參數長(mm)寬(mm)1995高(mm)1750軸距(mm)增程器電機總功率(kW)330WLTC純電續航(km)170注：紅色代表優勢綠色代表劣勢56觀完全取消了門把手觀完全取消了門把手芯片高通驍龍8295，較上一代提升近8倍性能OrinX個車外傳感器備高階智能駕駛能力ROBOSUV會在2023年初開始交付；U參數ROBO-01長(mm)853寬(mm)1990高(mm)1611軸距(mm)電機總功率(kW)400NEDC純電續航(km)600+注：紅色代表優勢綠色代表劣勢57觀?穿式日行燈與交互式AI像素大燈、溜觀?穿式日行燈與交互式AI像素大燈、溜背式車身造型、貫穿式尾燈車尾?35.6英寸大屏和半輻方向、環抱式座?雙層的貫穿式燈帶、采用Y字型設計、艙、無其它物理按鍵包圍也加入了黑色元素B參數ROBO-02長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)動力系統電機總功率(kW)尚未公布注：紅色代表優勢綠色代表劣勢58觀?搭載30多個車身傳感器(瞭望塔式感知硬件、側翼子板攝像等)觀?搭載30多個車身傳感器(瞭望塔式感知硬件、側翼子板攝像等)OrinX蔚來Adam超算平臺，總算力高達1016TOPS成?前后電機最大功率為180kW和300kW，配備75kWh和100kWh電池全新全新ES8基于NT2.0平臺打造，定位旗艦中大型純電SUV，新車于12月24日正式上市，于廣州車展亮相；參數現款ES8換代ES8長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)電機總功率(kW)000電池電量(kWh)75/10075/100注：紅色代表優勢綠色代表劣勢59觀?基本延續了CONCEPT-M概念車的造觀?基本延續了CONCEPT-M概念車的造型和比例，棱角分明，曲線硬朗?搭載2顆高通驍龍8155芯片，能實現更多功能和場景之間的聯動?搭載探測達300米的激光雷達，精準感知100米外的行人和250米的車輛V--合創合創首款MPV車型，定位中大型純電動MPV，基于合創Concept-M概念車進行打造，已在廣州車展首發亮相；參數全新MPV長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)電機總功率(kW)NEDC純電續航(km)-注：紅色代表優勢綠色代表劣勢60參數深藍S7長(參數深藍S7長(mm)750寬(mm)1930高(mm)1625軸距(mm)電機總功率(kW)160/190WLTC純電續航(km)700+觀?采用封閉式格柵，大燈則采用前分體式后貫穿式車燈?預計將與SL03一樣，搭載高通驍龍5以及旋轉向日葵屏深藍S7EV深藍SL03座艙深藍SL03座艙SSUVS計2023年上半年正式上市；NID智駕)、星焰貫穿式尾燈深藍SL03座艙成?純電動版車型將搭載160kW或190kW電機注：紅色代表優勢綠色代表劣勢61參數深藍S7長(參數深藍S7長(mm)750寬(mm)1930高(mm)1625軸距(mm)電機總功率(kW)175WLTC純電續航(km)160觀?采用封閉式格柵，大燈則采用前分體式后貫穿式車燈?預計將與SL03一樣，搭載高通驍龍5以及旋轉向日葵屏藍S7REEV深藍SL03座艙深藍SL03座艙SSUVS計2023年上半年正式上市；NID智駕)、星焰貫穿式尾燈深藍SL03座艙成驅動電機峰值功率175kW，程器最大功率70kW注：紅色代表優勢綠色代表劣勢62新勢力品牌1.哪吒汽車哪吒E2.新勢力品牌1.哪吒汽車哪吒E2.零跑汽車零跑C113.智己汽車LS74.嵐圖汽車追光5.理想汽車L76.集度汽車ROBO-01量產版7.集度汽車ROBO-028.蔚來汽車ES89.合創汽車V0910.長安汽車深藍S7EV.長安汽車深藍S7REEV自主品牌1.一汽紅旗H62.奇瑞汽車瑞虎7PLUSPHEV3.吉利汽車熊貓mini4.長城汽車哈弗H-DOG5.東風柳汽風行雷霆6.比亞迪海豚7.奇瑞汽車捷途大圣i-DM8.廣汽乘用車GS39.上汽通用五菱五菱繽果廣汽埃安HyperGT11.長城汽車藍山12.長安汽車逸達13.上汽乘用車MG714.東風日產啟辰大VDD-i豪華&合資品牌ortCrossonGT6.本田思域TYPER7.特斯拉ModelX8.特斯拉ModelS15.長安馬自達CX-506.廣汽本田皓影e:PHEV廣汽豐田鋒蘭達雙擎廣汽豐田凌尚雙擎上汽通用別克ElectraE555觀?轎跑式造型，直瀑式前格柵，貫穿式尾燈組，光影效果的大燈組成觀?轎跑式造型，直瀑式前格柵，貫穿式尾燈組，光影效果的大燈組成180千瓦比較簡約、整個中控臺呈T字形B-參數長(mm)990寬(mm)1880高(mm)1455軸距(mm)發動機2.0T變速箱注：紅色代表優勢綠色代表劣勢64觀?直瀑式中網加上雙L型日間行車燈時尚觀?直瀑式中網加上雙L型日間行車燈時尚動感，低風阻輪轂彰顯新能源車身份儀表和中控是24.6英寸超大智慧曲面雙聯屏成?搭載1.5T發動機和電機組成的插電式混動動力系統，綜合最大功率240千瓦PLUSPHEVASUV宋PLUSDM-i參數瑞虎7PLUSPHEV長(mm)530寬(mm)1862高(mm)1695軸距(mm)發動機變速箱注：紅色代表優勢綠色代表劣勢65觀?采用小方盒子造型，配合圓形的大燈組，觀?采用小方盒子造型，配合圓形的大燈組，整體十分Q萌液晶儀表搭配8英寸中控屏，科技感較強KW，搭載17.03KWh200KM宏光MINIEVA0-參數熊貓mini長(mm)寬(mm)1522高(mm)1610軸距(mm)電機總功率(kW)30CLTC純電續航(km)200注：紅色代表優勢綠色代表劣勢66觀?造型延續經典硬派越野車的風格，線硬朗觀?造型延續經典硬派越野車的風格，線硬朗面料包裹，橙色的成?配備1.5T+2擋DHT-PHEV動力總成，ASUV-宋PLUSDM-iVT參數哈弗H-DOG長(mm)705寬(mm)1908高(mm)1780軸距(mm)發動機變速箱注：紅色代表優勢綠色代表劣勢67觀?整體設計動感時尚，新車中網與前臉采用一體色的設計，大燈采用分體式觀?整體設計動感時尚，新車中網與前臉采用一體色的設計，大燈采用分體式采用環抱式設計，車內采用雙聯屏?采用L2+級輔助駕駛，具備全場景APA自動泊車、高速NOA領航系統雷霆ASUVEMA-EY參數風行雷霆長(mm)600寬(mm)1860高(mm)1680軸距(mm)電機總功率(kW)150CLTC純電續航(km)430/630注：紅色代表優勢綠色代表劣勢68觀造型圓潤觀造型圓潤?車內運用了大量柔和曲線，如同海浪一般，配備12.8英寸可旋轉中控屏DiPilot多種輔助駕駛功能于一體A參數海豚長(mm)125寬(mm)1770高(mm)1570軸距(mm)電機總功率(kW)70/130CLTC純電續航(km)420/401注：紅色代表優勢綠色代表劣勢69觀?采用了全新的“徽城翹楚”設計語言，馬頭墻造型的進氣格柵極具辨識度觀?采用了全新的“徽城翹楚”設計語言，馬頭墻造型的進氣格柵極具辨識度潔，整體采用對稱式中控臺布局，方向盤采用雙幅式成?搭載1.5T+3DHT插電式混合動力，純程為100km捷途大圣i捷途大圣i-DMMiASUV參數捷途大圣i-DM長(mm)590寬(mm)1900高(mm)1685軸距(mm)發動機變速箱注：紅色代表優勢綠色代表劣勢70觀?直瀑式前格柵、分體式大燈、輪眉、側裙、車窗外沿加入熏黑與黃色元素觀?直瀑式前格柵、分體式大燈、輪眉、側裙、車窗外沿加入熏黑與黃色元素?三幅式平底方向盤、全液晶儀表、懸浮式中控屏、撥片式換擋機構成?搭載一臺1.5T發動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，最大功率130KWASUV參數現款GS3換代GS3長(mm)43504410/4446寬(mm)高(mm)軸距(mm)0發動機變速箱MTAT7DCT注：紅色代表優勢綠色代表劣勢71觀?大燈采用了圓角的輪廓造型，搭配車輛封閉式中觀?大燈采用了圓角的輪廓造型，搭配車輛封閉式中網、使用了五菱銀標?橢圓形的造型，復古元素作為點綴，莫蘭迪色系的內飾配色成?高功率最大功率50kW，最大扭矩AT海豚；參數五菱繽果長(mm)寬(mm)1708高(mm)1580軸距(mm)電機總功率(kW)