標準解讀

《GB/T 17752-1999 汽車燃油節能添加劑試驗評定方法》是一項由中國國家標準化管理委員會發布的國家標準，旨在為汽車燃油節能添加劑的性能測試和評估提供統一的方法和標準。該標準詳細規定了如何通過一系列科學試驗來評定這類添加劑在提高燃油經濟性、降低排放等方面的功效，確保評測結果的準確性和可比性。以下是該標準的主要內容概述：

  1. 適用范圍：本標準適用于各類汽油和柴油中使用的燃油節能添加劑。它不僅覆蓋了單一組分添加劑，也包括復合型添加劑。

  2. 術語定義：首先明確了與燃油節能添加劑相關的專業術語和定義，確保評價過程中的語言統一和理解無誤。

  3. 技術要求：規定了添加劑應滿足的基本條件，包括但不限于安全性、穩定性、與燃油的相容性等，以保證其在實際應用中的有效性和不會對發動機造成損害。

  4. 試驗方法：

    • 燃油經濟性試驗：采用標準的油耗測試循環（如ASM或FTP循環），比較添加節能劑前后車輛的燃油消耗量，以此來評估節能效果。
    • 排放測試：測定使用添加劑后尾氣中CO、HC、NOx等污染物的濃度變化，評估其環保效益。
    • 動力性能和駕駛性能試驗：確保添加劑不會負面影響發動機的動力輸出和車輛的駕駛性能。
    • 長期使用試驗：通過模擬或實際道路長時間運行，驗證添加劑的持續效果及對發動機的長期影響。

  5. 數據處理與分析：提供了數據收集、統計和分析的具體方法，確保評測結果的科學性和客觀性。

  6. 評定準則：依據試驗結果，制定了一套評定燃油節能添加劑效能的準則，包括節能率、減排效果等關鍵指標的達標要求。

  7. 報告格式：規范了試驗報告的內容結構，要求報告應包含試驗條件、測試數據、分析結論等，以便于信息的交流和比較。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替，建議下載現行標準GB/T 14951-2007
  • 1999-05-14 頒布
  • 1999-12-01 實施
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文檔簡介

ICS75.020E61中華人民共和國國家標準GB/T17752-1999汽車燃油節能添加劑試驗評定方法Testandevaluationmethodsonfuel-savingadditivesofauto-fuel1999-05-14發布1999-12-01實施國家質量技術監督局發布

GB/T17752-1999前為了評價燃油節能添加劑的節能效果，更好地規范汽車節能產品市場，特制定本標準本標準的附錄A是標準的附錄。本標準由交通部提出并歸口。本標準起草單位：交通部公路科學研究所、交通部汽車運輸節能技術服務中心。本標準主要起草人：劉莉、馮桂芹、蔡鳳田、洪蘭芳本標準由交通部負責解釋。

中華人民共和國國家標準汽車燃油節能添加劑試驗評定方法GB/T17752--1999Testandevaluationmethodsonfuel-savingadditivesofauto-fuel范圍本標準規定了汽車燃油節能添加劑的節能試驗評定方法本標準適用于汽車燃油節能添加劑。2引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性GB/T3845—1993汽油車排氣污染物的測量急速法GB/T3846—1993柴油車自由加速煙度的測量濾紙煙度法GB3847—1999壓燃式發動機和裝用壓燃式發動機的車輛排氣可見污染物限值及測試方法GB/T5096—1985石油產品銅片腐蝕試驗法GB/T12545—1990汽車燃料消耗量試驗方法GB/T14951—1994汽車節油技術評定方法QC/T524—1999汽車發動機性能試驗方法理化性能要求加入節能添加劑的燃油，其理化性能必須滿足表1的要求，表1理化性能質量指標試驗方法不大于1級銅片腐蝕(50C.3h）GB/T5096相容性不分層、不渾濁、無沉淀附錄A4發動機性能對比試驗4.1發動機負荷特性對比試驗，按QC/T524中規定的方法，進行汽車常用擋位以30、40、50、60、70km/h速度行駛時相對應的發動機轉速的負荷特性對比試驗。4.2發動機總功率對比試驗·按QC/T524中功率試驗規定的方法進行4.3發動機預運轉加燃油節能添加劑后，如需發動機預運轉，推薦按表2的規范進行，完成規定的運轉時間后，汽缸壓力、分電器觸點間隙應符合技術要求。再按4.1和4.2

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