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PAGEPAGE8物流小百科 物流(ogistics)是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備,將物品從供給地向接收地準(zhǔn)確的、及時(shí)的、平安的、保質(zhì)保量的、門(mén)到門(mén)的合理化效勞模式和先進(jìn)的效勞流程。物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn),隨商品生產(chǎn)的開(kāi)展而開(kāi)展,所以物流是一種古老的傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。 物流,英文logistics,原意是后勤(軍事}4006315114中國(guó)開(kāi)挖運(yùn)河是為了運(yùn)糧、運(yùn)鹽的物流活動(dòng),鄭和下西洋與絲綢之路也是為了進(jìn)出口貿(mào)易的物流活動(dòng)。傳統(tǒng)的物流到達(dá)兩個(gè)目的,即商品地理位置的轉(zhuǎn)移與商品儲(chǔ)存時(shí)間的轉(zhuǎn)移,這兩個(gè)功能必須通過(guò)運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)實(shí)現(xiàn),在不同的經(jīng)濟(jì)時(shí)代,運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)的方式是不一樣的。國(guó)內(nèi)關(guān)于物流案例的研究成果有世界物流經(jīng)典案例、中國(guó)物流經(jīng)典案例等等。 解釋一: 物流是指為了滿足客戶的需要,以最低的本錢(qián),通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式,實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的方案、實(shí)施和管理的全過(guò)程。 物流構(gòu)成:商品的運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工,以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。 物流活動(dòng)的具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:用戶效勞、需求預(yù)測(cè)、定單處理、配送、存貨控制、運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)管理、工廠和倉(cāng)庫(kù)的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、采購(gòu)、包裝、情報(bào)信息。 解釋二: 在我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?物流術(shù)語(yǔ)?的定義中指出:物流是物品從供給地到接收地的實(shí)體流動(dòng)中,根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。 解釋三: 物流中的物是物質(zhì)資料世界中同時(shí)具備物質(zhì)實(shí)體特點(diǎn)和可以進(jìn)行物理性位移的那一局部物質(zhì)資料。流是物理性運(yùn)動(dòng),這種運(yùn)動(dòng)有其限定的含義,就是以地球?yàn)閰⒄障担鄬?duì)于地球而發(fā)生的物理性運(yùn)動(dòng),稱(chēng)之為位移。流的范圍可以是地理性的大范圍,也可以是在同一地域、同一環(huán)境中的微觀運(yùn)動(dòng),小范圍位移。物和流的組合,是一種建立在自然運(yùn)動(dòng)根底上的高級(jí)的運(yùn)動(dòng)形式。其互相聯(lián)系是在經(jīng)濟(jì)目的和實(shí)物之間,在軍事目的和實(shí)物之間,甚至在某種社會(huì)目的和實(shí)物之間,尋找運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。因此,物流不僅是上述限定條件下的物和流的組合,而更重要在于,是限定于軍事、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)條件下的組合,是參軍事、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)角度來(lái)觀察物的運(yùn)輸,到達(dá)某種軍事、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的要求。 解釋四: stream:在化工生產(chǎn)過(guò)程中,需要進(jìn)行化學(xué)或物理變化的物料常常以氣態(tài)或液態(tài)參與生產(chǎn)過(guò)程,并以管道輸送,這樣參與過(guò)程的原料、中間產(chǎn)物、產(chǎn)品等稱(chēng)為物流。在連續(xù)操作過(guò)程中不斷地參加或排出的固體物料也可稱(chēng)為物流。 解釋五: 物流的7R:現(xiàn)代物流管理追求的目標(biāo)可以概括為7R:將適當(dāng)數(shù)量(rightquantity)的適當(dāng)產(chǎn)品(rightproduct),在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間(righttime)和適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)(rightplace),以適當(dāng)?shù)臈l件(rightcondition)適當(dāng)?shù)馁|(zhì)量(rightquality)和適當(dāng)?shù)谋惧X(qián)(rightcost)交付給客戶。具體來(lái)講,通過(guò)加強(qiáng)物流系統(tǒng)管理可以實(shí)現(xiàn)7S。 (1)效勞(service)目標(biāo) (2)快捷(speed)目標(biāo) (3)節(jié)約(spacesaving)目標(biāo) (4)規(guī)模優(yōu)化(scaleoptimization)目標(biāo) (5)庫(kù)存(stockcontrol)目標(biāo) (6)平安性(safe)目標(biāo) (7)總本錢(qián)(sumcostminimum)目標(biāo) 解釋六: 物流是指物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理性運(yùn)動(dòng),主要是創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和和場(chǎng)所價(jià)值有時(shí)也創(chuàng)造一定加工價(jià)值的活動(dòng)。 解釋七: 物流是供給鏈的一個(gè)環(huán)節(jié)的過(guò)程,通過(guò)方案、實(shí)施和控制貨物高效率的流動(dòng)和儲(chǔ)存,提供相關(guān)信息從起點(diǎn)出發(fā)的信息效勞的消費(fèi),以滿足客戶的需求。 【物流管理】 物流管理是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中,根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律,應(yīng)用管理的根本原理和科學(xué)方法,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行方案、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最正確的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流本錢(qián),提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。如今,物流管理的專(zhuān)業(yè)知識(shí)被運(yùn)用在貿(mào)易上,連系了整個(gè)世界 【物流的來(lái)源】 Distribution一詞最早出現(xiàn)出美國(guó)。1921年阿奇.蕭在?市場(chǎng)流通中的假設(shè)干問(wèn)題?一書(shū)中提出物流是與創(chuàng)造需要不同的一個(gè)問(wèn)題,并提到物資經(jīng)過(guò)時(shí)間或空間的轉(zhuǎn)移,會(huì)產(chǎn)生附加價(jià)值。這里,時(shí)間和空間的轉(zhuǎn)移指的是銷(xiāo)售過(guò)程的物流。 在第一次世界大戰(zhàn)的1918年,英國(guó)猶尼里佛的利費(fèi)哈姆勛爵成立了即時(shí)送貨股份。其公司宗旨是在全國(guó)范圍內(nèi)把商品及時(shí)送到批發(fā)商、零售商以及用戶的手中,這一舉動(dòng)被一些物流學(xué)者譽(yù)為有關(guān)物流活動(dòng)的早期文獻(xiàn)記載。 根據(jù)日本物流管理協(xié)會(huì)的資料記載,日本在20世紀(jì)50年代以后,經(jīng)濟(jì)已根本恢復(fù)到第二次世界大戰(zhàn)前的水平。企業(yè)進(jìn)行大規(guī)模設(shè)備投資和更新改造,技術(shù)水平不斷提高,生產(chǎn)力大幅度上升。1955年成立了生產(chǎn)性本部,該團(tuán)體為了改良流通領(lǐng)域的生產(chǎn)效率,確保經(jīng)濟(jì)的順暢運(yùn)行和開(kāi)展,組織了一個(gè)由伊澤道雄為團(tuán)長(zhǎng)的大型考察團(tuán),于1956年秋季考察了美國(guó)的物流。日本考察團(tuán)回國(guó)后便向政府提出了重視物流的建議,并在產(chǎn)業(yè)界掀起了PD啟蒙運(yùn)動(dòng)。在日本能率協(xié)會(huì)內(nèi)設(shè)立了PD研究會(huì),邀請(qǐng)平原直先生(歷任裝卸研究所所長(zhǎng)、日本裝卸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng),被譽(yù)為日本物流之父)擔(dān)任會(huì)長(zhǎng),每個(gè)月舉辦PD研討會(huì);在流通經(jīng)濟(jì)研究所,日本權(quán)威物流學(xué)者林周二教授等也組織起PD研究會(huì),積極開(kāi)展各種形式的啟蒙教育活動(dòng)。經(jīng)過(guò)8年的努力,1964年日本政府終于開(kāi)始對(duì)PD引起了關(guān)注。通產(chǎn)省幾次邀請(qǐng)平原直先生去政府機(jī)關(guān)說(shuō)明PD的重要性,為政府官員們講課。同年7月,通產(chǎn)省決定討論物流預(yù)算案時(shí),擔(dān)憂新聞媒體在報(bào)道中講PD日本人聽(tīng)不懂,于是邀請(qǐng)平原直先生同內(nèi)山九萬(wàn)先生(日本通運(yùn)株式會(huì)社專(zhuān)務(wù)董事)商議。內(nèi)山專(zhuān)務(wù)認(rèn)為PD中的P,即Physical在這里并不是物質(zhì)的意思,而是物理的意思,Distribution是流通的意思,所以應(yīng)把PD譯為物理性流通,但又覺(jué)得作為一個(gè)名詞,物理性流通字?jǐn)?shù)過(guò)多、過(guò)長(zhǎng),只好縮為物的流通。于是物的流通這一新詞在全日本媒體上發(fā)表了。 此后,物的流通在日本逐漸家喻戶曉,人人皆知。產(chǎn)業(yè)構(gòu)造委員會(huì)內(nèi)設(shè)立了物的流通分會(huì);1970年成立的日本最大的物流團(tuán)體之一就叫日本物的流通協(xié)會(huì)。同年成立的另一個(gè)日本類(lèi)似的物流團(tuán)體,日本物流管理協(xié)議會(huì)每年舉行的物流會(huì)議也都叫全國(guó)物的流通會(huì)議。 1970年以后很多人又覺(jué)得物的流通也有點(diǎn)長(zhǎng),于是就干脆簡(jiǎn)稱(chēng)為物流了。物流這個(gè)詞在日本至今仍在使用。 物流目前比擬流行的翻譯方法為logistics內(nèi)容總結(jié)

〔1〕物流小百科

物流(ogistics)是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備,將物品從供給地向接收地準(zhǔn)確的、及時(shí)的、平安的、保質(zhì)保量的、門(mén)到門(mén)的合理化效勞模式和先進(jìn)的效勞流程

〔2〕日本考察團(tuán)回國(guó)后便向政府提出了重視物流的建議,并在產(chǎn)業(yè)界掀起了PD啟蒙運(yùn)動(dòng)

〔3〕經(jīng)過(guò)8年的努力,1964年日本政府終于開(kāi)始對(duì)PD引起了關(guān)注

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