神木縣新圪嶗煤礦有限責任公司鴻宇礦建技術項目部職工安全知識培訓學習記錄主講人：記錄人：培訓時間：年月日神木縣新圪嶗煤礦職工安全培訓記錄一、爆破安全管理（一）、爆破材料安全管理1、爆破材料的發放與領退必須建立爆破材料領退制度，電雷管編號制度（1）爆破工必須攜帶爆破合格證和班組長簽章的爆破工作指示單到爆破材料庫領取爆破材料。（2）發放爆破材料時，庫管員要與爆破工當面清點所領取的爆破材料品種，規格和數量，并簽字或蓋章確認。（3）未經導通或編號的雷管，庫管員禁止發出，電雷管實行專人專號，不得借用或挪著他用。（4）爆破工必須在領取爆破材料前，不得攜帶礦燈或手機等帶靜電的東西進入庫房內，在發放和搬運火工用品時，要做到輕放輕拿，嚴禁甩，扔炸藥或雷管。（5）爆破工必須嚴格執行班組長報單簽字制度，清退爆破材料時，爆破工與庫管人員要當面清點，做到賬物相符。（6）所有接觸爆破材料的人員，必須穿棉布或抗靜電的衣服，嚴禁穿化纖衣服。2、爆破材料的運送（1）炸藥雷管必須有兩人分裝分運，嚴禁一人同時運送裝在一起運送；為了防止雷管以外爆炸引爆炸藥，必須把雷管和炸藥分別放在不同的專用箱內，更不得將雷管放在衣服口袋里面。（2）所有爆破材料必須裝箱上鎖，雷管特別要做到防震動，防火及遠離帶電的設施設備。（3）炸藥和雷管不得裝在同一個運輸車輛內運輸。運送炸藥或雷管的車輛必須控制好車速，運送車輛內再不得運輸其他物品或工具，除護送人員外，車輛內不得再坐其他人員。（4）嚴禁用皮帶機、刮板機運輸爆破材料；用人工搬運爆破材料時，也同樣要注意搬運安全。（5）為了防止爆破材料散落、丟失、被盜，爆破作業人員領到爆破材料后，應直接送到爆破作業地點，不得轉借給他人，禁止亂堆亂放、在井下作業地點放置炸材時，應選在頂板完好堅固的地方。（二）、爆破作業安全管理1、鉆眼的安全管理（1）打眼工必須嚴格按照爆破圖表的要求，掌握好炮眼位置、角度、深度、保證炮眼質量。（2）在鉆眼前，必須清理干凈煤壁的傘檐、危巖，浮矸，處理干凈后再打眼。（3）不準在殘眼內繼續打眼。（4）為了避免斷釬傷人，打眼時要精力集中，時刻注意前后左右之間的關系。（5）鉆底眼時，應注意清除眼口周圍的浮矸，鉆完的底眼要插入木棍妥善保護好。（6）工作面全部炮眼鉆完后，要把工具清理好，并在規定的地點存放整齊，特別是移動臨時電纜或風水管要盤好保護好。2、裝藥安全要求（1）從成束的電雷管中抽取單個電雷管時，不得手拉腳線硬拽管體，也不得手拉管體硬拽腳線，應將成束的電雷管理順好，拉住前端腳線將電雷管抽出。抽出單個電雷管后，必須將其腳線末端扭結短路。（2）裝配起爆藥卷必須在頂板完好，支架完整，避開電氣設備和導電體的爆破工作地點附近進行。嚴禁坐在爆破材料箱上裝配起爆藥卷，裝配起爆藥卷的數量以當時需要的數量為準，不準多裝。（3）裝配起爆藥卷時，必須防止電雷管受震動，沖擊，折斷腳線或損壞腳線絕緣層。（4）電雷管必須由藥卷的頂部裝入，嚴禁用電雷管代替竹、木棍扎眼，電雷管必須全部插入藥卷內，嚴禁將電雷管插在藥卷中部或困在藥卷上。（5）電雷管插入藥卷后，必須用腳線將藥卷纏住，以便把電雷管固定在藥卷內，還必須扭結電雷管腳線末端使其成短路狀態。3、安全裝藥的程序與方法（1）驗孔。在裝藥前，用炮棍插入炮眼內，檢驗炮眼的角度，深度、方向和炮眼內的情況。（2）清孔。將裝藥的炮眼，必須用掏勺或壓縮空氣清除炮眼內的煤、巖粉，防止煤、巖粉堵塞，使藥卷不能密接和裝不到眼底，使用壓縮空氣吹眼時，附近人員必須避開壓風吹出氣流方向，防止炮眼內吹出的粉塊及雜物傷人。（3）炮眼使用炸藥和雷管的種類，品種，裝藥量，雷管段數必須符合爆破說明書的規定要求。（4）裝藥前，必須首先清除炮眼內的煤粉或者巖粉，再用木質或者竹質炮棍將藥卷輕輕推入，不得沖撞或者搗實。炮眼內的各藥卷必須彼此密接。有水的炮眼，應當使用抗水型炸藥。裝藥后，必須把電雷管腳線懸空，嚴禁電雷管腳線、爆破母線與機械電氣設備等導電體相接觸。（5）炮眼封泥必須使用水炮泥，水炮泥外剩余的炮眼部分應當用黏土炮泥或者用不燃性、可塑性松散材料制成的炮泥封實。嚴禁用煤粉、塊狀材料或者其他可燃性材料作炮眼封泥。無封泥、封泥不足或者不實的炮眼，嚴禁爆破。嚴禁裸露爆破。（6）炮眼深度和炮眼的封泥長度應當符合下列要求：A、炮眼深度小于0.6m時，不得裝藥、爆破；在特殊條件下，如挖底、刷幫、挑頂確需進行炮眼深度小于0.6m的淺孔爆破時，必須制定安全措施并封滿炮泥。B、炮眼深度為0.6～1m時，封泥長度不得小于炮眼深度的1/2。C、炮眼深度超過1m時，封泥長度不得小于0.5m。D、炮眼深度超過2.5m時，封泥長度不得小于1m。E、深孔爆破時，封泥長度不得小于孔深的1/3。F、光面爆破時，周邊光爆炮眼應當用炮泥封實，且封泥長度不得小于0.3m。G、工作面有2個及以上自由面時，在煤層中最小抵抗線不得小于0.5m，在巖層中最小抵抗線不得小于0.3m。淺孔裝藥爆破大塊巖石時，最小抵抗線和封泥長度都不得小于0.3m。（7）裝藥前和爆破前有下列情況之一的，嚴禁裝藥、爆破：A、采掘工作面控頂距離不符合作業規程的規定，或者有支架損壞，或者傘檐超過規定。B、爆破地點附近20m以內風流中甲烷濃度達到或者超過1.0％。C、在爆破地點20m以內，礦車、未清除的煤(矸)或者其他物體堵塞巷道斷面1/3以上。D、炮眼內發現異狀、溫度驟高驟低、有顯著瓦斯涌出、煤巖松散、透老空區等情況。E、采掘工作面風量不足。（8）封孔。裝炮泥時，最初的兩段應慢用力，輕搗動，以后各段依次用力搗實，再把電雷管腳線末端扭結短路。4、起爆前與爆破后的安全措施（1）在有煤塵爆炸危險的煤層中，掘進工作面爆破前后，附近20m的巷道內必須灑水降塵。（2）爆破前，必須加強對機電設備、液壓支架和電纜等的保護。爆破前，班組長必須親自布置專人將工作面所有人員撤離警戒區域，并在警戒線和可能進入爆破地點的所有通路上布置專人擔任警戒工作。警戒人員必須在安全地點警戒。警戒線處應當設置警戒牌、欄桿或者拉繩。（3）爆破母線和連接線必須符合下列要求：A、爆破母線符合標準。B、爆破母線和連接線、電雷管腳線和連接線、腳線和腳線之間的接頭相互扭緊并懸空，不得與軌道、金屬管、金屬網、鋼絲繩、刮板輸送機等導電體相接觸。C、巷道掘進時，爆破母線應當隨用隨掛。不得使用固定爆破母線，特殊情況下，在采取安全措施后，可不受此限。D、爆破母線與電纜應當分別掛在巷道的兩側。如果必須掛在同一側，爆破母線必須掛在電纜的下方，并保持0.3m以上的距離。E、只準采用絕緣母線單回路爆破，嚴禁用軌道、金屬管、金屬網、水或者大地等當作回路。F、爆破前，爆破母線必須扭結成短路。（4）井下爆破必須使用發爆器。不得使用其他電源起爆。發爆器必須統一管理、發放。必須定期校驗發爆器的各項性能參數，并進行防爆性能檢查，不符合要求的嚴禁使用。（5）每次爆破作業前，爆破工必須做電爆網路全電阻檢測。嚴禁采用發爆器打火放電的方法檢測電爆網路。（6）爆破工必須最后離開爆破地點，并在安全地點起爆。起爆地點必須是巷道的進風流中（嚴禁在回風流中起爆），起爆地點到爆破地點的安全距離必須保持足夠，轉彎不得少于100米，直線不得少于150米以上。（7）發爆器的把手、鑰匙或者電力起爆接線盒的鑰匙，必須由爆破工隨身攜帶，嚴禁轉交他人。只有在爆破通電時，方可將把手或者鑰匙插入發爆器或者電力起爆接線盒內。爆破后，必須立即將把手或者鑰匙拔出，摘掉母線并扭結成短路。（8）爆破前，腳線的連接工作可由經過專門訓練的班組長協助爆破工進行。爆破母線連接腳線、檢查線路和通電工作，只準爆破工一人操作。（9）爆破前，班組長必須清點人數，確認無誤后，方準下達起爆命令；爆破工接到起爆命令后，必須先發出爆破警號，至少再等5s后方可起爆。裝藥的炮眼應當當班爆破完畢；特殊情況下，當班留有尚未爆破的已裝藥的炮眼時，當班爆破工必須在現場向下一班爆破工交接清楚。（10）爆破后，待工作面的炮煙被吹散，爆破工、瓦斯檢查工和班組長必須首先巡視爆破地點，檢查通風、瓦斯、煤塵、頂板、支架、拒爆、殘爆等情況。發現危險情況，必須立即處理。（11）通電以后拒爆時，爆破工必須先取下把手或者鑰匙，并將爆破母線從電源上摘下，扭結成短路；再等待一定時間(使用瞬發電雷管，至少等待5min；使用延期電雷管，至少等待15min)，才可沿線路檢查，找出拒爆的原因。(12)處理拒爆、殘爆時，應當在班組長指導下進行，并在當班處理完畢。如果當班未能完成處理工作，當班爆破工必須在現場向下一班爆破工交接清楚。處理拒爆時，必須遵守下列規定：A、由于連線不良造成的拒爆，可重新連線起爆。B、在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼，重新裝藥起爆。C、嚴禁用鎬刨或者從炮眼中取出原放置的起爆藥卷，或者從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥，嚴禁將炮眼殘底繼續加深；嚴禁使用打孔的方法往外掏藥；嚴禁使用壓風吹拒爆、殘爆炮眼。D、處理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸，收集未爆的電雷管。E、在拒爆處理完畢以前，嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。二、運輸安全管理（一）膠輪運輸車安全管理要求1、膠輪運輸車運輸安全規定：(1)嚴禁不完好的車輛下井運行。(2)駕駛員持有《中華人民共和國機動車駕駛證》。(3)嚴格執行膠輪運輸車入井運行制度和檢查制度。(4)必須設置車前照明燈和尾部紅色信號燈，配備滅火器和警示牌。2、運行中應當符合下列要求：（1）運送人員必須使用專用人車，嚴禁超員；(2)運行速度，運人時不超過10km/h，運送物料時不超過15km/h；(3)同向行駛車輛必須保持不小于50m的安全運行距離；(4)嚴禁車輛空擋滑行；(5)嚴禁進入專用回風巷和微風、無風區域。(6)巷道路面、坡度、質量，應當滿足車輛安全運行要求。(7)巷道和路面需設置明顯的行車標識和交通管控信號。(8)長坡段巷道內必須采取車輛失速安全措施。(9)井下行駛特殊車輛或者運送超長、超寬物料時，必須制定安全措施。（10）井下運輸車輛駕駛室不得超員乘坐，不得超載運行。在未經允許的情況下，不得運輸超高、超寬、超長物品及火工用品。（11）運行中必須隨時注重和檢查車況，不得開冒險車和帶病車。（二）皮帶運輸機安全措施1、使用合格的阻燃皮帶。2、加強運輸機的檢查和日常維護，使其經常處于完好狀態，避免跑偏、卡托輥、滾筒表面敷泥等現象的發生，防止清掃器失效，經常檢查和調整張緊裝置，使輸送帶張力適宜。3、裝載時要均勻，防止集中超載。4、保持輸送帶運行不跑偏，托輥、滾筒轉動要靈活。5、做輸送帶接頭時要嚴格按標準，使用合格的輸送帶扣，并經常檢查接頭質量。6、及時更換磨損超限的輸送帶。7、輸送機司機必須經過培訓，考核合格后持證上崗。認真貫徹崗位安全責任制，發現問題及時處理。8、輸送機巷道做到無雜物、浮煤、無淤泥、積水，管線吊掛整齊。9、機道的消防設施要齊全。機道要設置防滅火水管，每隔50m設1個管接頭和閘閥。機頭部要備有不少于0.2m3的沙箱及黃沙和2個以上合格的滅火器，同時機頭部要備有25m消防軟管。10、加強輸送機的維護和保養。認真執行“勤檢查、重保養”制度，經常保持輸送機處于良好的運行狀態。11、液力耦合器必須使用合格的易熔塞，必須使用難燃液或水介質。12、輸送機開啟后要經常注意皮帶運行情況，綜合保護是否能夠正常使用，動作是否靈敏可靠，發現異常情況要立即停止運行并進行故障處理。13、檢修保養和清掃輸送機必須在停電或停機狀態下進行。14、輸送膠帶上嚴禁運送其他材料或人員乘坐，人員必須要經過皮帶的地方只能從過橋上通過，嚴禁踩在皮帶上跨越。（三）刮板機運行安全措施1、凡是轉動、傳動部位應按規定設置保護罩或保護欄桿；機尾應設護板，須橫刮鏈板機的行人處必須設置人行過橋。2、不準在刮板機槽內行走，更不準乘坐鏈板機。3、嚴格執行停機處理故障、停機檢修制度，停機后在開關處要掛上“有人工作、禁止開機”牌。嚴禁清掃運行中的刮板機。4、采煤工作面的刮板機，必須沿著刮板機安設能發出停止和開動的信號裝置，開機前先發出信號，后點動試車，待觀察沒有異常情況時再正式開機。5、移動刮板機時，必須由防止冒頂、片幫傷人和損壞設備的安全措施，機頭、機尾必須打牢錨固柱。6、刮板機兩側電纜要按規定認真吊掛，特別是工作面移動的電纜要管理好，防止落入機槽內被刮壞或拉斷而造成事故。7、必須制定維修保養制度，保證設備性能良好。8、刮板輸送機的常見故障及原因(1)斷刮板鏈：鏈條質量差,即鏈條材質和焊接加工質量不達標;裝煤過多或有大塊煤壓住刮板機;平均載荷和較大的動載荷反復作用,造成鏈條疲勞破壞;工作面不平不直,刮板刮卡,溜槽不直;井下腐蝕性水使鏈環產生銹蝕使鏈條斷面減小,強度降低;鏈條過緊;鏈條長期與中部槽、鏈輪摩擦,使鏈條斷面直徑減小,強度降低。(2)飄鏈:輸送機不平,不直,出現凹槽;刮板鏈太緊,把煤擠到滑槽一邊;刮板鏈在煤上運行;刮板缺少,彎曲太多;刮板鏈下面塞有矸石。(3)刮板鏈鏈輪上掉鏈:機頭不正,機頭第2節溜板或底座不平;鏈輪磨損超限或咬進雜物;兩條鏈的松緊不一致,刮板嚴重歪斜;刮板太稀或過度彎曲。(4)刮板鏈底鏈出槽:埋刮板輸送機減速器本身不平不直,上鼓下凹,過度彎曲;兩條鏈子長短不一,使刮板歪斜;溜槽磨損嚴重;刮板過度彎曲,使兩條鏈距偏短。(5)減速器過熱、漏油和響聲不正常:齒輪磨損過度,嚙合不好,修理組裝不當;軸承損壞或竄軸;油量過少或過多,油質不干凈,冷卻不良,散熱不好;密封圈損壞,結合面不嚴,各軸承蓋螺栓松動;聯軸節安裝不當,地角螺絲松動,超負荷運行;齒輪嚙合不好,齒輪嚴重磨損或損壞;箱內有金屬雜物。(6)鏈輪組件過熱、漏油.密封被損壞,潤滑油不清潔;軸承損壞;油量不足;密封環損壞或油封損壞;壓蓋或壓板螺栓松動;密封環安裝不妥,配合不緊;滾筒螺塞松動。9、使用方面預防措施正確的安裝、及時的維護以及合理的使用,可保證埋刮板輸送機長期穩定地安全運轉。(1)刮板鏈安裝時,連接螺栓防銹,粘附物清洗干凈,涂潤滑脂;圓環鏈立環的焊口背離中板,水平鏈環的焊口應朝向溜槽中心線,且不許有扭麻花現象;螺紋緊固位置背離中板;刮板大弧形凹面與輸送機運輸方向一致;螺紋擰緊力矩為60～70N/m;鏈條要配對使用。維護時,經常緊固螺母;及時校正與更換彎曲或折斷的刮板。刮板鏈初安裝或運轉之后,使初張力預加彈性伸長量相等,避免鏈條松弛。初張力太小,鏈條松弛造成“饋鏈”;初張力太大,增加運行阻力,影響鏈條使用壽命。(2)減速器組裝時,借助調整片實現齒輪齒側間隙、軸向游隙的調整。帶負荷運轉200h后,必須將箱內的油清洗干凈,更換新潤滑油,以后每半年更換1次。維護使用時,每日檢查1次透氣塞以保證暢通;每班檢查2次油溫,監聽2次聲響;每周清除1次磁性油塞上的吸附物;損壞齒輪必須成對更換;油中異物含量超過2%、金屬磨料超過0.5%或含水量超過2%時,必須更換潤滑油。11、常見故障預防措施(1)刮板鏈卡鏈或掉鏈。做到刮板、連接環、聯接件齊全緊固;刮板彎曲及時更換;鏈條張緊合適;鏈條按使用時間、磨損狀況分類,防止狀況差異過大一起使用;及時清除大雜物或大塊煤;推移機身時不要彎曲過大,底板要平整,防止卡鏈。(2)刮板鏈斷鏈。嚴把質量關,用焊接圓環鏈;加強日常維護,每天換班時,必須將變形、損壞的溜槽及時處理;清除兩側煤粉、機尾煤粉及其他雜物;更換連接環、聯接螺栓等磨損過大和腐蝕嚴重的零件,斷鏈應及時更換;安裝地點工作面或巷道平直,兩中部槽之間的相互偏移角度在3°以內;輸送機啟動前禁止裝煤,必須在輸送機運轉正常后再裝煤;在試運轉時,用緊鏈方法調節鏈條長度,使它在機頭底鏈處略成弧形,刮板鏈的兩邊長度必須長短一致。(3)埋刮板輸送機過載。加強管理,嚴格按設備完好標準進行維護保養,杜絕設備被煤埋住。加強操作人員業務教育,進一步提高機電運行人員素質,充分掌握設備性能。(4)機頭發熱。先檢查軸承潤滑,再查一、二級齒輪嚙合間隙;若傘齒輪被木棍撬撥有松動現象,則嚙合不好;若不能撥動,油蓋又蓋不上縫,則應減小金屬圈的厚度。(5)底槽掉鏈。不使用磨損超限鏈輪,保持兩鏈條長短一致;槽幫鋼下槽磨損就更換;鋪設平整,避免“月牙彎”,鏈條振動要調整;“月牙彎”的調整,使溜子內彎比外彎側滾筒空鏈輪槽直徑大,當內彎鏈條過松時,鏈條與內彎側尾滾筒鏈槽面產生滑動,可避免掉